1、題目作業(yè)成本法下快遞行業(yè)的成本控制研究摘要 自21世紀(jì)以來(lái)作業(yè)成本法問(wèn)世以來(lái)，其在外速遞物流企業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，但是內(nèi)速遞物流企業(yè)對(duì)作業(yè)成本法的應(yīng)還處初始階段。當(dāng)前益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與不景氣的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，國(guó)內(nèi)諸多速遞物流企業(yè)也逐步采用作業(yè)成本法進(jìn)行成本管理以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，但是在具體運(yùn)用屮存在作業(yè)成本法流于形式、員工作業(yè)成本控制意識(shí)不高笠問(wèn)題有待解決。本著發(fā)展、完善速遞物流企業(yè)成本控制理論和引淨(jìng)速遞物流企業(yè)進(jìn)行有效成本控制的研究目標(biāo)，本文采用文獻(xiàn)分析、比較分析和理論與案例分析相結(jié)合的方法對(duì)作業(yè)成本法在速遞物流企業(yè)成本控制中的應(yīng)用進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：作業(yè)成本法；順豐；成本ABSTRACT Homew

2、ork cost method since the 21st century since the advent of the express logistics enterprises has been widely applied, but the Courier logistics enterprises should be still at the initial stage of homework cost method. right, former increasingly fierce industry competition and weak macroeconomic envi

3、ronment, the domestic many express logistics enterprises also gradually homework cost method is adopted to improve the cost management to promote enterprise development, but in the concrete shipped off homework cost method become a mere formality, staff cost control awareness is not high dai li home

4、work probl順豐 to be solved. In line with the development, improve the net express Courier logistics enterprise cost control theory and logistics enterprises to carry out effective cost control research target, this paper adopts literature analysis, comparative analysis and case analysis method of com

5、bining the theory with the homework cost method in the application of express delivery of logistics enterprise cost control is studied.Key words:Homework cost method;SF-Express;cost目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc20236 第一章 緒論 PAGEREF _Toc20236 1 HYPERLINK l _Toc11759 1.1研究背景及意義 PAGEREF _Toc11759 1 H

6、YPERLINK l _Toc5023 1.1.1研究背景 PAGEREF _Toc5023 1 HYPERLINK l _Toc1850 1.1.2研究意義 PAGEREF _Toc1850 1 HYPERLINK l _Toc31577 1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc31577 1 HYPERLINK l _Toc15193 1.2.1國(guó)外作業(yè)成本研究現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc15193 1 HYPERLINK l _Toc19118 1.2.2國(guó)內(nèi)作業(yè)成本研究現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc19118 2 HYPERLINK l _Toc353 1.3研究方法及內(nèi)容 P

7、AGEREF _Toc353 2 HYPERLINK l _Toc30500 1.3.1研究的主要方法 PAGEREF _Toc30500 2 HYPERLINK l _Toc12408 1.3.2研究的主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc12408 3 HYPERLINK l _Toc15386 第二章 作業(yè)成本法概述及企業(yè)成本控制理論分析 PAGEREF _Toc15386 4 HYPERLINK l _Toc7175 2.1物流成本相關(guān)論述 PAGEREF _Toc7175 4 HYPERLINK l _Toc14004 2.1.1成本的概念 PAGEREF _Toc14004 4 HYP

8、ERLINK l _Toc11905 2.1.2物流成本的概念 PAGEREF _Toc11905 4 HYPERLINK l _Toc18957 2.1.3物流成本的幾種重要理論學(xué)說(shuō) PAGEREF _Toc18957 4 HYPERLINK l _Toc7996 2.1.4物流成本的構(gòu)成 PAGEREF _Toc7996 5 HYPERLINK l _Toc22056 2.2物流成本控制 PAGEREF _Toc22056 5 HYPERLINK l _Toc17454 2.2.1物流成本控制的含義 PAGEREF _Toc17454 5 HYPERLINK l _Toc24370 2.2

9、.2物流成本控制原則 PAGEREF _Toc24370 5 HYPERLINK l _Toc18067 2.2.3物流成本控制目標(biāo) PAGEREF _Toc18067 6 HYPERLINK l _Toc28693 2.3作業(yè)成本法綜述 PAGEREF _Toc28693 6 HYPERLINK l _Toc31176 2.3.1作業(yè)成本法的概念 PAGEREF _Toc31176 6 HYPERLINK l _Toc6772 2.3.2作業(yè)成本法的基本原理 PAGEREF _Toc6772 6 HYPERLINK l _Toc19926 2.3.3作業(yè)成本法的實(shí)施步驟 PAGEREF _T

10、oc19926 7 HYPERLINK l _Toc18290 第三章 對(duì)快遞企業(yè)成本的分析以順豐為例 PAGEREF _Toc18290 8 HYPERLINK l _Toc25477 3.1快遞行業(yè)概況及順豐相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)分析 PAGEREF _Toc25477 8 HYPERLINK l _Toc26632 3.2 順豐現(xiàn)階段成本控制主要出現(xiàn)的問(wèn)題 PAGEREF _Toc26632 8 HYPERLINK l _Toc13816 3.2.1業(yè)務(wù)邊界不淸晰，組織結(jié)構(gòu)待完善 PAGEREF _Toc13816 8 HYPERLINK l _Toc18609 3.2.2 業(yè)務(wù)預(yù)算不充分，成本控

11、制目的不清晰 PAGEREF _Toc18609 9 HYPERLINK l _Toc11797 3.2.3成本的控制體系存在缺陷，有待完善 PAGEREF _Toc11797 9 HYPERLINK l _Toc11181 3.2.4業(yè)務(wù)流程存在不合理，浪費(fèi)公司資源 PAGEREF _Toc11181 9 HYPERLINK l _Toc22091 3.2.5成本分配不符合規(guī)定，核算不合理 PAGEREF _Toc22091 10 HYPERLINK l _Toc9775 第四章 作業(yè)成本法在順豐的應(yīng)用 PAGEREF _Toc9775 11 HYPERLINK l _Toc22904 4.

12、1確定成本對(duì)象 PAGEREF _Toc22904 11 HYPERLINK l _Toc24626 4.2 細(xì)分作業(yè)，建立作業(yè)庫(kù)統(tǒng)計(jì)資源消耗。 PAGEREF _Toc24626 11 HYPERLINK l _Toc3571 4.3作業(yè)成本的歸集與分配 PAGEREF _Toc3571 13 HYPERLINK l _Toc5070 4.4作業(yè)成本的會(huì)計(jì)處理與賬務(wù)程序 PAGEREF _Toc5070 13 HYPERLINK l _Toc5650 4.5基于作業(yè)成本法在順豐中的其他關(guān)注點(diǎn) PAGEREF _Toc5650 13 HYPERLINK l _Toc20537 第五章 基于作業(yè)

13、成本法順豐的物流成本控制 PAGEREF _Toc20537 14 HYPERLINK l _Toc10651 5.1作業(yè)成本法和傳統(tǒng)成本法的比較 PAGEREF _Toc10651 14 HYPERLINK l _Toc26080 5.2 順豐運(yùn)用作業(yè)成本法的效果分析 PAGEREF _Toc26080 14 HYPERLINK l _Toc30721 5.3基于作業(yè)成本法對(duì)順豐成本控制策略 PAGEREF _Toc30721 14 HYPERLINK l _Toc19516 5.3.1加強(qiáng)對(duì)物流成本關(guān)鍵點(diǎn)的控制 PAGEREF _Toc19516 14 HYPERLINK l _Toc20

14、839 5.3.2增強(qiáng)管理，保證成本控制的落實(shí)和完善 PAGEREF _Toc20839 15 HYPERLINK l _Toc5960 5.3.3建立成本控制制度 PAGEREF _Toc5960 15 HYPERLINK l _Toc29870 5.4 順豐用作業(yè)成本法計(jì)算物流成本的結(jié)論 PAGEREF _Toc29870 15 HYPERLINK l _Toc461 第六章 企業(yè)實(shí)現(xiàn)作業(yè)成本法對(duì)成本控制的相關(guān)建議 PAGEREF _Toc461 16 HYPERLINK l _Toc4905 總結(jié) PAGEREF _Toc4905 17 HYPERLINK l _Toc31451 參考文

15、獻(xiàn) PAGEREF _Toc31451 18 HYPERLINK l _Toc24226 致謝 PAGEREF _Toc24226 19第一章 緒論1.1研究背景及意義1.1.1研究背景作業(yè)成本法以及由其衍生的成本管理法由于企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的變化而產(chǎn)生，而隨著企業(yè)外部環(huán)境的巨變，更加促進(jìn)了該種方法的發(fā)展和應(yīng)用。作業(yè)成本核算與管理方法不僅注重作業(yè)效率，而且對(duì)作業(yè)的質(zhì)量也有較高的標(biāo)準(zhǔn)，這一方法是對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程來(lái)講的，是一種結(jié)合JIT與全面質(zhì)量管理理念的成本核算與管理方法。JIT以高科技為基礎(chǔ)，這種制度要求企業(yè)以客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及交貨時(shí)間等的特定需求來(lái)管理生產(chǎn)過(guò)程，滿足顧客的需求，是一種

16、針對(duì)客戶(hù)需求來(lái)安排生產(chǎn)的由后及前的拉動(dòng)式管理生產(chǎn)的制度。該制度的目標(biāo)是使得企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達(dá)到最高的效益，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)流程能夠協(xié)調(diào)運(yùn)作，準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行。全面質(zhì)量管理是達(dá)到以上目標(biāo)的保障。因?yàn)閷?duì)于一些作業(yè)，它們并不符合質(zhì)量要求，該種作業(yè)因而并不會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。這些不創(chuàng)造價(jià)值的作業(yè)，不僅最終不能滿足顧客的需求，而且消耗了大量的人力、物力、財(cái)力等資源，所以企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)運(yùn)用全面質(zhì)量管理的方法。1.1.2研究意義現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)模式已經(jīng)由傳統(tǒng)的品種少、批量大轉(zhuǎn)變?yōu)槠贩N多、批量少，這一轉(zhuǎn)變導(dǎo)致傳統(tǒng)的成本核算與管理方法失去原有的適用環(huán)境，而且傳統(tǒng)的成本制度也無(wú)法合理的對(duì)企業(yè)內(nèi)部的成本加以管理和控制，本文

17、研究的主要是一種適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的全新的成本核算與管理方法，自然對(duì)現(xiàn)今乃至未來(lái)的企業(yè)的發(fā)展具有重要意義，其意義主要體現(xiàn)在從成本核算及其決策角度來(lái)看和從成本管理的角度看1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1國(guó)外作業(yè)成本研究現(xiàn)狀上世紀(jì)八十年代后期，許多西方的會(huì)計(jì)學(xué)者開(kāi)始質(zhì)疑傳統(tǒng)的成本會(huì)計(jì)核算體系，并對(duì)其進(jìn)行了徹底地反思。有關(guān)作業(yè)會(huì)計(jì)的研究開(kāi)始興起，作業(yè)成本法逐步產(chǎn)生，并在 90 年代基本形成了作業(yè)成本體系（簡(jiǎn)稱(chēng) ABC）。庫(kù)拍和卡普蘭認(rèn)為，ABC的本質(zhì)在于通過(guò)對(duì)“作業(yè)”的分析來(lái)合理的對(duì)間接費(fèi)用進(jìn)行分配，然后根據(jù)成本動(dòng)因，得出引起成本發(fā)生的根本原因，并進(jìn)而科學(xué)的核算，以及有效的控制作業(yè)成本，改善和再造企業(yè)的

18、生產(chǎn)過(guò)程。之后庫(kù)拍和卡普蘭分別針對(duì)八個(gè)比較大的公司進(jìn)行該種方法的試點(diǎn)研究，分析總結(jié)得出了推進(jìn)作業(yè)基礎(chǔ)成本管理：從行動(dòng)到分析。 恩斯特楊(Ernst.Young)的思想引起了成本管理的一場(chǎng)革命，他于20世紀(jì)80年代首次提出了基于動(dòng)態(tài)控制成本的作業(yè)成本理論，即通過(guò)對(duì)動(dòng)態(tài)作業(yè)過(guò)程的跟蹤，然后合理控制成本的思想；“成本企畫(huà)”理論產(chǎn)生于豐田汽車(chē)公司的汽車(chē)生產(chǎn)線，該理論將成本管理提到產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)層面，改變了原有的只在經(jīng)營(yíng)管理下游才有成本管理的觀念，在理論上具有重要意義。1.2.2國(guó)內(nèi)作業(yè)成本研究現(xiàn)狀 從1992年開(kāi)始，我國(guó)學(xué)者對(duì)于作業(yè)管理研究慢慢興起，但當(dāng)時(shí)主要通過(guò)學(xué)習(xí)并介紹外國(guó)學(xué)者的先進(jìn)研究成果。伴隨

19、著作業(yè)成本管理理論的引進(jìn)，作業(yè)成本管理的應(yīng)用問(wèn)題受到了國(guó)內(nèi)許多學(xué)者的關(guān)注，在國(guó)內(nèi)掀起了作業(yè)成本管理理論與實(shí)踐研究的潮流。 邱紜、葉飛帆發(fā)表的全面供應(yīng)鏈管理與作業(yè)成本控制系統(tǒng)，也涉及了如何在全面管理供應(yīng)鏈的過(guò)程中構(gòu)建作業(yè)成本控制體系的問(wèn)題，對(duì)于有效全面的控制成本，從而最大化的降低成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到價(jià)值最大化增值的企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，讓企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)，立于不敗之地。1.3研究方法及內(nèi)容1.3.1研究的主要方法 根據(jù)研究目標(biāo)和內(nèi)容選擇適當(dāng)?shù)难芯糠椒ǎ潜ＷC研究能夠取得成效的基礎(chǔ)。因此本文研究主要采用下述方法：文獻(xiàn)研究方法，以規(guī)范研究為主，以案例分析為輔。 基于作業(yè)成本法的企業(yè)成本控制體系，有其特

20、定的理論基礎(chǔ)。本文通過(guò)搜集查閱作業(yè)成本法和企業(yè)成本控制體系的相關(guān)理論文獻(xiàn)，其各組成要素即相對(duì)獨(dú)立又相互結(jié)合滲透。所以，本文將采用理論演繹、比較分析等規(guī)范研究的常用方法。首先對(duì)作業(yè)成本法及企業(yè)成本控制的相關(guān)理論進(jìn)行分析，并以此為基礎(chǔ)，引入雙重成本控制標(biāo)準(zhǔn)的概念。將作業(yè)成本法與雙重成本控制標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，構(gòu)建了作業(yè)成本下的“基準(zhǔn)樣板”雙重標(biāo)準(zhǔn)成本控制體系。并對(duì)該成本控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分進(jìn)行詳細(xì)闡述。同時(shí)，本文還將輔之以必要的案例研究，采用實(shí)地調(diào)查研究的方法，深入到實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，進(jìn)行大量訪談交流、計(jì)算分析，篩選數(shù)據(jù)，說(shuō)明雙重標(biāo)準(zhǔn)成本控制體系在企業(yè)中的適用性問(wèn)題。進(jìn)一步為此種新型的作業(yè)成本控制體系在企業(yè)

21、中的建立和運(yùn)行提供相應(yīng)的指導(dǎo)。最后，針對(duì)此種基于作業(yè)成本法的企業(yè)成本控制體系的運(yùn)用提出建議。1.3.2研究的主要內(nèi)容傳統(tǒng)的成本控制體系逐漸顯露出其固有的弊端，不能適應(yīng)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的巨大變化。而作業(yè)成本法應(yīng)運(yùn)而生，作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源。該方法克服了傳統(tǒng)成本核算方法的缺陷，即對(duì)間接費(fèi)用分配不均。首先把企業(yè)的產(chǎn)品或者服務(wù)分解成許多個(gè)作業(yè)，然后把企業(yè)所耗費(fèi)的成本通過(guò)資源動(dòng)因分配到相應(yīng)的作業(yè)或作業(yè)成本庫(kù)，最后將作業(yè)或作業(yè)成本庫(kù)通過(guò)最佳的作業(yè)成本動(dòng)因分配到不同的產(chǎn)品中。在先進(jìn)的制造環(huán)境中，該方法為分配間接費(fèi)用提供了嶄新的思路。但是在將作業(yè)成本法運(yùn)用到企業(yè)成本控制系統(tǒng)的過(guò)程應(yīng)中

22、，卻存在著成本控制標(biāo)準(zhǔn)單一、靜態(tài)化的缺陷，致使該種成本控制體系下的成本控制效果不能明顯提高。基于此，本文將在作業(yè)成本法和企業(yè)成本控制現(xiàn)有理論的基礎(chǔ)上，引入雙重成本控制標(biāo)準(zhǔn)的概念，建立新的作業(yè)成本控制體系。第二章 作業(yè)成本法概述及企業(yè)成本控制理論分析2.1物流成本相關(guān)論述2.1.1成本的概念開(kāi)展某項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和為了達(dá)到某些目的過(guò)程中耗費(fèi)掉的各項(xiàng)資源的貨幣表現(xiàn)。2.1.2物流成本的概念關(guān)于物流成本的最早論述于1956年Howard Lewis，James Culleton，Jack Steel所著的物資分銷(xiāo)在航空貨中的地位一書(shū)中首次提出，并將重心從計(jì)算單項(xiàng)物流成本轉(zhuǎn)移到了比較有關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)的物流成

23、本。對(duì)物流成本的定義指貨物在物流各環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的各種費(fèi)用。2.1.3物流成本的幾種重要理論學(xué)說(shuō)1“黑大陸”學(xué)說(shuō)被譽(yù)為當(dāng)代管理大師的Peter Drucker在1962年發(fā)表了一篇名為經(jīng)濟(jì)的黑大陸的文章，將物流形象比作“一塊未開(kāi)墾的處女地”，指出“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”，著重說(shuō)明了應(yīng)該對(duì)流通以及流通過(guò)程中的物流管理重視。2物流成本冰山學(xué)說(shuō)最早由日本的早稻田大學(xué)西澤修教授提出，他在對(duì)物流成本的研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，用財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法劃分的物流成本都只包含了物流一小部分，并不能完全反映出物流費(fèi)用的實(shí)際情況。在實(shí)際情況中，運(yùn)輸和保管費(fèi)一般只含企業(yè)付給其他企業(yè)的費(fèi)用，這些外付費(fèi)又只是企業(yè)全部物流費(fèi)用

24、的冰山一角，所以他把這種情況比作“物流冰山”。3“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō)1970年，由日本的早稻田大學(xué)教授西澤修提出。在他同年發(fā)表的流通費(fèi)用一書(shū)中指出：當(dāng)?shù)谝焕麧?rùn)源泉和第二利潤(rùn)源泉不能繼續(xù)發(fā)掘時(shí)，物流可以作為企業(yè)增加利潤(rùn)的第三利潤(rùn)源泉。在書(shū)中他說(shuō)到：我們可以利用降低企業(yè)的物流成本，把降低了的那部分物流成本加到企業(yè)利潤(rùn)中，從而增加了企業(yè)利潤(rùn)，即“不為人知的第三利潤(rùn)源泉。4效益背反理論效益背反理論主要說(shuō)明服務(wù)水平提高為企業(yè)增加業(yè)務(wù)量和收入的同時(shí)，企業(yè)的物流成本也會(huì)增加，但物流服務(wù)水平和物流成本并不是呈線性關(guān)系。物流服務(wù)水平的增長(zhǎng)，必定伴隨物流成本的增長(zhǎng)；但反之，物流成本的增長(zhǎng)不一定伴隨物流服務(wù)的提高2.

25、1.4物流成本的構(gòu)成 包裝、運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工和信息服務(wù)七項(xiàng)活動(dòng)組成了物流企業(yè)所要提供的服務(wù)的內(nèi)容。而且我們可以知道物流企業(yè)為顧客提供的“商品”其實(shí)就是服務(wù)，和制造企業(yè)的區(qū)別就是將有形的商品轉(zhuǎn)化成了無(wú)形的產(chǎn)品即服務(wù)。但其實(shí)核心目的是和制造企業(yè)很相似，對(duì)企業(yè)成本管理和控制都可以說(shuō)是對(duì)產(chǎn)品管理的成本。所以，我們對(duì)物流企業(yè)的成本構(gòu)成就可以根據(jù)制造企業(yè)的成本構(gòu)成來(lái)分劃。可以將物流企業(yè)的成本構(gòu)成分劃成兩大類(lèi)：營(yíng)運(yùn)成本和非營(yíng)運(yùn)成本。營(yíng)運(yùn)成本就是指和企業(yè)所提供的物流服務(wù)有直接關(guān)系的成本，包含直接人工、直接材料和間接費(fèi)用；非營(yíng)運(yùn)成本包含在物流企業(yè)活動(dòng)中耗費(fèi)掉的管理、銷(xiāo)售費(fèi)用等。2.2物流成本

26、控制2.2.1物流成本控制的含義在物流過(guò)程中，對(duì)物流成本產(chǎn)生的耗費(fèi)進(jìn)行約束和調(diào)節(jié)，以事先定好的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面督查，找出偏差并糾正，直到最終達(dá)到甚至超過(guò)預(yù)定的物流成本目標(biāo)，使物流成本不斷的降低。2.2.2物流成本控制原則為了對(duì)物流的成本有效控制，下面原則必須要遵行：1、經(jīng)濟(jì)原則 這里“經(jīng)濟(jì)”指“節(jié)約”，指通過(guò)進(jìn)行物流成本控制發(fā)生的成本，不應(yīng)高于應(yīng)缺少控制而失去的收益，是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心。2、全面原則 物流成本控制中的全面原則主要有三個(gè)意思： （1）全過(guò)程控制。指對(duì)物流成本的控制不僅僅限于生產(chǎn)的過(guò)程，應(yīng)包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程。 （2）全方位控制。指物流成本控制在對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用所發(fā)生的成本進(jìn)行控制的同時(shí)

27、，還要對(duì)費(fèi)用發(fā)生的用途和時(shí)間進(jìn)行控制，確保支出合理。 （3）全員控制。指物流控制不但要有專(zhuān)門(mén)的人員參與，還要求全體員工積極參加。3、權(quán)、責(zé)、利相結(jié)合原則 要想切實(shí)貫徹權(quán)、責(zé)、利相結(jié)合的原則，同時(shí)要求全員參與，就必須由最高領(lǐng)導(dǎo)層賦予推動(dòng)。4、重點(diǎn)控制原則 對(duì)一些常規(guī)之外又不能忽略的差異進(jìn)行控制，意在保證管理人員能將精力集中于標(biāo)準(zhǔn)之外的某些重要事情上。2.2.3物流成本控制目標(biāo) 1、明確物流成本控制思想，即企業(yè)想通過(guò)達(dá)到預(yù)先定下的目標(biāo)降低物流成本； 2、找出對(duì)物流成本控制目標(biāo)有影響的因素并分析 ； 3、要有明確的物流成本目標(biāo)，因?yàn)闂l件和角度的不同都會(huì)導(dǎo)致物流成本控制目標(biāo)不同。2.3作業(yè)成本法綜述2

28、.3.1作業(yè)成本法的概念作業(yè)成本法（activity based costing, ABC）主要是對(duì)間接成本進(jìn)行管理，能更加精確的把間接成本分配到產(chǎn)品、作業(yè)、服務(wù)和顧客的一種方法，體現(xiàn)出了一種多元化和精細(xì)化的成本計(jì)算和管理思想。2.3.2作業(yè)成本法的基本原理作業(yè)成本法的基本原理：作業(yè)被產(chǎn)品消耗，資源被作業(yè)消耗。作業(yè)成本法是以作業(yè)為基本單位，把成本核算深入到作業(yè)層次中，按作業(yè)動(dòng)因分配到作業(yè)層次。具體來(lái)說(shuō)就是把企業(yè)消耗的資源通過(guò)作業(yè)的形式表現(xiàn)出來(lái)。2.3.3作業(yè)成本法的實(shí)施步驟第三章 對(duì)快遞企業(yè)成本的分析以順豐為例3.1快遞行業(yè)概況及順豐相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)分析 速遞業(yè)務(wù)或稱(chēng)快遞業(yè)務(wù)是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定

29、在特定時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品，以最快的運(yùn)輸方式運(yùn)遞和配送到指定目的地或目標(biāo)客戶(hù)手中。我國(guó)常見(jiàn)的快遞公司有順豐、申通、中通、EMS、宅急 送 等，但 只 ,目前的快遞企業(yè)的成本都是居高不下，相關(guān)調(diào)查顯示表面其成本的分配方式不合理是導(dǎo)致快遞企業(yè)的一個(gè)重要因素，不僅困擾著物流公司自身的發(fā)展,也在很大程度上阻礙了電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展，甚至造成一些用戶(hù)對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)的棄用。 自1993年開(kāi)辦至今，順豐快遞業(yè)務(wù)經(jīng)歷了30余年的發(fā)展，快遞市場(chǎng)日趨成熟，中國(guó)順豐也確立了 “順豐快遞業(yè)務(wù)是順豐精品業(yè)務(wù)、重點(diǎn)業(yè)務(wù)、競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)，要突出發(fā)展”的戰(zhàn)略思想。從2003年起，順豐快遞公司在順豐內(nèi)部掀起了一系列快遞革命的浪潮。

30、全心、全速、全球的經(jīng)營(yíng)理念；限時(shí)未達(dá)、原銀奉還的服務(wù)理念；次晨達(dá)、次日遞、全夜航等快遞子品牌相繼構(gòu)建；承諾服務(wù)等一系列改革不斷推出，提高了順豐快遞 業(yè) 務(wù) 的 知 名 度 和 美 譽(yù) 度，團(tuán) 隊(duì) 凝 聚 力 得 到 提升，順豐快遞業(yè)務(wù)進(jìn)入健康、協(xié)調(diào)發(fā)展軌道。然而，國(guó)際貿(mào)易的繁榮、外資引進(jìn)的增加以及電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，對(duì)配送服務(wù)提出了更高要求，特別是要提供及時(shí)、快捷、準(zhǔn)確中等以上城市和絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。如此發(fā)達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)提高了順豐發(fā)展速遞物流業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。3.2 順豐現(xiàn)階段成本控制主要出現(xiàn)的問(wèn)題 將順豐快遞物流公司的要生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)括菅業(yè)環(huán)節(jié)、分揀環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、投遞環(huán)節(jié)和支持性的作業(yè)，為約成本提

31、高效益，公彳對(duì)成本的控制采取了系列的鉛施，加強(qiáng)了工作人的成本控制意識(shí)，釆了作業(yè)成本法的成本核算方法，大力推行責(zé)任中心損益核總制度，成立速遞貨任中心專(zhuān)門(mén)從事速遞業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、齊業(yè)、分揀、運(yùn)輸、投遞、服務(wù)和管理等工作，取得了定的成果，們足仍然存在濟(jì)辟題。3.2.1業(yè)務(wù)邊界不淸晰，組織結(jié)構(gòu)待完善 要做到公司的科學(xué)化經(jīng)營(yíng)，并打利于更好的沾適應(yīng)責(zé)任中心損益核算系統(tǒng)的應(yīng)用，明確的業(yè)務(wù)邊界及清晰完善的紐組織結(jié)構(gòu)是必備的條件。但是在目前的公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，各作業(yè)環(huán)節(jié)的資產(chǎn)、人員等基本信總是界定不清，同時(shí)在織結(jié)構(gòu)和人員配置分工方面，各作業(yè)環(huán)節(jié)沒(méi)設(shè)立獨(dú)立的財(cái)務(wù)部門(mén)，包括會(huì)計(jì)核算、管理會(huì)計(jì)部門(mén)和預(yù)算部門(mén)等，舉例來(lái)說(shuō)，對(duì)于

32、一些重大的業(yè)務(wù)郵寄時(shí)間（如雙十一、元旦等）設(shè)立機(jī)動(dòng)靈活的策劃、管理部門(mén)等方法來(lái)降低常設(shè)部門(mén)的成本。3.2.2 業(yè)務(wù)預(yù)算不充分，成本控制目的不清晰 順豐整個(gè)公司現(xiàn)在在管理制度上面存在的一些問(wèn)題主要體現(xiàn)在問(wèn)題的責(zé)任主體不清晰和明了。各項(xiàng)的費(fèi)用之間預(yù)算聯(lián)系不夠親密。例如在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的預(yù)算和財(cái)務(wù)部門(mén)之間的預(yù)算之間產(chǎn)生矛盾、沖突等。各種預(yù)算之間未能進(jìn)行有效的對(duì)接，難以形成一套有效的、統(tǒng)一的、全面的預(yù)算系統(tǒng)。在預(yù)算的體系中，由于支出的相關(guān)指標(biāo)沒(méi)有進(jìn)行準(zhǔn)確的按照規(guī)章制度進(jìn)行，所以造成成本的預(yù)算編制不科學(xué)。然而收入的指標(biāo)卻沒(méi)有充分的考慮市場(chǎng)的變化因素，由于市場(chǎng)的變化巨大，所以更加難以把握。公司的分析依據(jù)不完整

33、，導(dǎo)致存在一刀切的情況發(fā)生。預(yù)算的機(jī)制也不符合相關(guān)要求，隨意主要現(xiàn)象發(fā)生的機(jī)率高，預(yù)算的科學(xué)管理作用難以充分的體現(xiàn)。 快遞物流成本控制的最終目標(biāo)是在保障一定的公司運(yùn)作服務(wù)的水平之下，盡最大的可能降低公司的業(yè)務(wù)成本，也就是說(shuō)要將公司里面有限的資源來(lái)得到最大的收益。在完備的預(yù)算制度下公司可以根據(jù)以往的歷史經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)定未來(lái)明確的戰(zhàn)略成本控制目標(biāo)，但是在順豐中的預(yù)算體系不完善，就會(huì)造成在實(shí)際中難以取得一定的效果。3.2.3成本的控制體系存在缺陷，有待完善 在順豐中即使在成本控制的方面使用了作業(yè)成本法，但是在實(shí)際的操作過(guò)程中作業(yè)成本法僅僅局限于進(jìn)行成本的核算，以此來(lái)明確公司的業(yè)務(wù)成本，而沒(méi)有明

34、確的建立一個(gè)成本控制的完善體系，對(duì)公司的成本進(jìn)行橫向的控制，縱向的控制，以此來(lái)建立一個(gè)比較全面的網(wǎng)絡(luò)綜合管理控制，具體上面來(lái)說(shuō)就是公司沒(méi)有明確的制定作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算比較實(shí)際的作業(yè)成本和按標(biāo)準(zhǔn)成本上面的差異進(jìn)行績(jī)效的評(píng)價(jià)，考評(píng)成本控制上面的不足。在縱向方面，也體現(xiàn)了，公司對(duì)順豐的流程監(jiān)管不到位，沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況而作具體的分析和優(yōu)化，或者說(shuō)是優(yōu)化的程度和時(shí)間比較緩慢導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)了最佳的調(diào)整時(shí)間。3.2.4業(yè)務(wù)流程存在不合理，浪費(fèi)公司資源 公司現(xiàn)階段的業(yè)務(wù)成本費(fèi)用居高不下的一個(gè)重要的因素就是公司現(xiàn)在的業(yè)務(wù)流程過(guò)于復(fù)雜，存在一定的不必要環(huán)節(jié)，從而導(dǎo)致一些非增值的作業(yè)流程占比較高。在基于作業(yè)成本法的視角下

35、面，之所以導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)狀的發(fā)生是由于順豐的作業(yè)劃分不是很合理，同一項(xiàng)業(yè)務(wù)重復(fù)作業(yè)，消耗了大量的人力、物力成本。作業(yè)的劃分也過(guò)于狹窄，導(dǎo)致中間環(huán)節(jié)較多，影響公司服務(wù)的進(jìn)度。因此順豐應(yīng)當(dāng)以各個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為成本計(jì)算與控制的作業(yè)中心來(lái)對(duì)成本進(jìn)行控制和預(yù)算，通過(guò)整合資源，來(lái)控制作業(yè)成本。3.2.5成本分配不符合規(guī)定，核算不合理 作業(yè)成本法的具體實(shí)施處理需要把握作業(yè)與資源、作業(yè)與順豐服務(wù)之間的因果關(guān)系，即資源的消耗應(yīng)該歸集到相應(yīng)的作業(yè)中去。而作業(yè)的消耗歸銀到相應(yīng)的速遞物流服務(wù)中。但前速遞物流公司的成本費(fèi)用分配標(biāo)準(zhǔn)不合理，例如對(duì)于電能、熱力、照明、折舊等制造費(fèi)用的歸集處理較為混亂，在作業(yè)成本法計(jì)算過(guò)程中運(yùn)算歸

36、集的隨意性較大，導(dǎo)致資源與作業(yè)歸集的準(zhǔn)確度不高，不利于實(shí)施作業(yè)成本的核算。第四章 作業(yè)成本法在順豐的應(yīng)用4.1確定成本對(duì)象 順豐應(yīng)從實(shí)際的狀況出發(fā)建立資源、作業(yè)和產(chǎn)品服務(wù)的多元對(duì)象體系。公司產(chǎn)品提供際和國(guó)內(nèi)速遞文件、速遞貨物、述遞禮儀和其他業(yè)務(wù)等，生產(chǎn)作業(yè)要分為營(yíng)業(yè)環(huán)節(jié)、分揀環(huán)節(jié)、運(yùn)輸壞節(jié)和投遞環(huán)節(jié)四個(gè)主要環(huán)節(jié)，每個(gè)主要的環(huán)節(jié)都有多個(gè)細(xì)分作業(yè)組成并會(huì)有相應(yīng)的支持作業(yè)作為輔助。4.2 細(xì)分作業(yè)，建立作業(yè)庫(kù)統(tǒng)計(jì)資源消耗。 確定好作業(yè)成本對(duì)象后，就要建立起相關(guān)的作業(yè)庫(kù)并且對(duì)每個(gè)作業(yè)消耗的資源進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。營(yíng)業(yè)環(huán)節(jié)的速遞件受理方式主要為營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)窗口的郵寄服務(wù)和上門(mén)攬收服務(wù)，其次是政務(wù)類(lèi)的作業(yè)流程，流程繁瑣

37、，控制難度比較大。對(duì)于營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)窗口的服務(wù)，即使?fàn)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置有順豐和其他順豐業(yè)務(wù)的窗口，但是由于順豐業(yè)務(wù)和其他的順豐業(yè)務(wù)混淆一起，所有的業(yè)務(wù)發(fā)生相同的費(fèi)用，所以順豐的成本邊界比較的模糊。營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)主要包括營(yíng)業(yè)前的準(zhǔn)備，營(yíng)業(yè)咨詢(xún)，驗(yàn)收包裹，稱(chēng)重以及找錢(qián)，打印單據(jù)并且貼標(biāo)簽，然后復(fù)核檢查封發(fā)等。上門(mén)攬收環(huán)節(jié)相對(duì)的獨(dú)立完成其成本費(fèi)用的核算相對(duì)準(zhǔn)確。順豐的禮儀業(yè)務(wù)主要包括業(yè)務(wù)的組訓(xùn)，收費(fèi)和找零并且開(kāi)具相應(yīng)的單據(jù)，傳真核實(shí)和錄入系統(tǒng)內(nèi)保存信息，內(nèi)部結(jié)算等。支持性的工作包括綜合服務(wù)，11183客戶(hù)服務(wù)，檔案管理，員工培訓(xùn)，業(yè)務(wù)宣傳，客戶(hù)維護(hù)，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)等。這些作業(yè)活動(dòng)，作業(yè)消耗的資源，各作業(yè)消耗的資源情

38、況如下表：作業(yè) 資源共同消耗資源單獨(dú)消耗特殊資源營(yíng)業(yè)環(huán)節(jié)服務(wù)方式營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)營(yíng)業(yè)錢(qián)準(zhǔn)備人工、水電暖、基本通信費(fèi)、生產(chǎn)場(chǎng)地及設(shè)施（折舊或租金、維修費(fèi)用等）業(yè)務(wù)咨詢(xún)咨詢(xún)相關(guān)費(fèi)用驗(yàn)收包裝包裝物及單據(jù)稱(chēng)重收費(fèi)找零電子稱(chēng)、驗(yàn)鈔機(jī)、計(jì)算器、發(fā)票打印單據(jù)貼標(biāo)簽計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集器、打印機(jī)及耗材、業(yè)務(wù)單式檢查封發(fā)夾鉗、郵袋、帶牌機(jī)、帶繩、帶牌、業(yè)務(wù)用紙傳真核實(shí)傳真機(jī)及耗材、通信費(fèi)用輸入信息系統(tǒng)上網(wǎng)、查詢(xún)等費(fèi)用內(nèi)部結(jié)算結(jié)算費(fèi)用上面攬收服務(wù)出發(fā)前準(zhǔn)備人工費(fèi)用接受信息業(yè)務(wù)通信費(fèi)、紙、筆等郵車(chē)運(yùn)行郵車(chē)及相關(guān)費(fèi)用驗(yàn)收包裝包裝物及其相關(guān)、單據(jù)收費(fèi)開(kāi)具發(fā)票業(yè)務(wù)用單復(fù)核檢查封裝水電暖、房屋設(shè)備相關(guān)費(fèi)用、電子稱(chēng)、紙筆、戳記及相關(guān)

39、、再包裝物等低值品錄入信息水電暖、房屋設(shè)備相關(guān)費(fèi)用、計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)采集器、打印機(jī)及耗材政務(wù)類(lèi)作業(yè)營(yíng)業(yè)前準(zhǔn)備人工、水電暖、基本通信費(fèi)等接受證件錄入信息并制單計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集器、打印機(jī)及耗材、業(yè)務(wù)單式包裝包裝物及相關(guān)檢查封發(fā)郵袋及相關(guān) 出口的分揀相關(guān)環(huán)節(jié)主要是出口分揀中心完成的，出口的分揀主要分為粗分揀和精分揀兩種。包括接受開(kāi)檢查，錄入開(kāi)拆信息，翻譯，分揀，驗(yàn)關(guān)等等。各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)所消耗的資源如下圖所示：出口分揀環(huán)節(jié)作業(yè)活動(dòng)共同消耗資源單獨(dú)消耗資源總包接受開(kāi)檢查驗(yàn)人工、水電取暖、照明、基本通信費(fèi)、生產(chǎn)場(chǎng)地及設(shè)施（折舊或和租金）剪刀、計(jì)算器、掃描儀、筆錄入開(kāi)拆信息計(jì)算器、掃描儀翻譯紙、筆、計(jì)算器分揀計(jì)算

40、器、掃描儀、紙、打印機(jī)、分揀臺(tái)驗(yàn)關(guān)海關(guān)相關(guān)資源錄入封發(fā)信息計(jì)算機(jī)、掃描儀器總包封發(fā)計(jì)算機(jī)、掃描設(shè)備、封發(fā)臺(tái)、打印機(jī)、郵袋的低值品 運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要是完成郵件的往來(lái)運(yùn)輸工作，由于運(yùn)輸方式的不同，運(yùn)輸方式主要有陸運(yùn)運(yùn)輸和航空運(yùn)輸兩種，其費(fèi)用包括車(chē)輛的保險(xiǎn)，燃油費(fèi)，年審費(fèi)，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等其作業(yè)的消耗資源明細(xì)如下：航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)作業(yè)環(huán)節(jié)單獨(dú)消耗出口分揀中心往返航站人工，車(chē)輛，郵費(fèi)，過(guò)路費(fèi)卸裝郵包人工、拖車(chē)錄入信息人工、計(jì)算器、掃描儀、打印機(jī)同班處理人工、車(chē)輛 通過(guò)對(duì)上面的三大環(huán)節(jié)的主要活動(dòng)進(jìn)行分析，建立了相應(yīng)的作業(yè)庫(kù)并逐項(xiàng)分析了資源消耗為接下來(lái)的作業(yè)成本的歸集和分類(lèi)奠定了基礎(chǔ)。4.3作業(yè)成本的歸集與分配 首先

41、呢是營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的房屋租金費(fèi)用，折舊費(fèi)用，維修費(fèi)和水電暖等由順豐和其他業(yè)務(wù)共同發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用需要根據(jù)營(yíng)業(yè)人員用于順豐業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)的時(shí)間進(jìn)行實(shí)際的分配。營(yíng)業(yè)環(huán)節(jié)可以根據(jù)消耗的資源如人工的工時(shí)，占用的面積動(dòng)因歸集至各作業(yè)，特殊資源也可以根據(jù)其資源動(dòng)因時(shí)間和實(shí)際消耗量等歸集到作業(yè)上。出口分揀環(huán)節(jié)的資源也是需要根據(jù)工時(shí)計(jì)算，但是需要注意的是呢作業(yè)成本的歸集與分配中集中絕對(duì)的準(zhǔn)確是不存在的，但是盡最大的可能保證其消耗的本質(zhì)動(dòng)因的準(zhǔn)確性。4.4作業(yè)成本的會(huì)計(jì)處理與賬務(wù)程序順豐公司可以按照會(huì)計(jì)分錄與賬務(wù)的處理程序，根據(jù)公司的特殊情況與管理需要設(shè)置二級(jí)和三級(jí)明細(xì)科目，理順會(huì)計(jì)核算與會(huì)計(jì)處理之間的程序，建立由原始

42、憑證，轉(zhuǎn)賬憑證，明細(xì)賬，總分類(lèi)賬等張薄，作業(yè)成本計(jì)算單，作業(yè)成本報(bào)表等組成的記錄系統(tǒng)，完善現(xiàn)在所存在的作業(yè)成本相關(guān)制度與財(cái)務(wù)程序，推動(dòng)作業(yè)成本法的有效果實(shí)施。4.5基于作業(yè)成本法在順豐中的其他關(guān)注點(diǎn)順豐應(yīng)當(dāng)充分的完善作業(yè)成本的預(yù)算，價(jià)值鏈管理以及財(cái)務(wù)質(zhì)量管理，從各個(gè)方面支持作業(yè)成本法的應(yīng)用。而且順豐的管理層應(yīng)該要樹(shù)立從成本節(jié)約的意識(shí)出發(fā)支持作業(yè)成本法的應(yīng)用。相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)合作，調(diào)動(dòng)相關(guān)方面的積極性。而且要保證非財(cái)務(wù)部門(mén)提供數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。作業(yè)成本法雖然沒(méi)有改變費(fèi)用的總額，但是可以合理分分配相關(guān)金額的使用標(biāo)準(zhǔn)。更多的為財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)提供相應(yīng)的信息作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配，根據(jù)作業(yè)成本法對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)活動(dòng)成本的核算

43、，公司應(yīng)該注意區(qū)分相應(yīng)的增值與非增值作業(yè)環(huán)節(jié)從多方面組織考核，從而充分的實(shí)現(xiàn)優(yōu)化作業(yè)流程，控制成本，提高盈利能力和公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。第五章 基于作業(yè)成本法順豐的物流成本控制5.1作業(yè)成本法和傳統(tǒng)成本法的比較 順豐各環(huán)節(jié)的作業(yè)成本和人工屬于直接成本，作業(yè)成本法與傳統(tǒng)法的計(jì)算方法、計(jì)算結(jié)果是相同的，只是間接成本的分配方法不同。根據(jù)合同我們可以知道，在同樣時(shí)間里面，雖然產(chǎn)生的具體費(fèi)用是相同的，但是通過(guò)作業(yè)成本法將相關(guān)成本分配到具體的作業(yè)環(huán)節(jié)里面，能夠更好的做出成本控制，這也是傳統(tǒng)的成本方法無(wú)法合理的做出科學(xué)的判斷，無(wú)法使成本得到有效的控制，這也就體現(xiàn)除了作業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)所在。5.2 順豐運(yùn)用作業(yè)成本

44、法的效果分析 通過(guò)對(duì)順豐公司相關(guān)環(huán)節(jié)的作業(yè)成本法的成本計(jì)算、分析，我們可以針對(duì)貨物各項(xiàng)作業(yè)成本占總成本的比例情況，找出占用資源比例較大的作業(yè)，通過(guò)對(duì)資源占用較大的作業(yè)作為關(guān)鍵來(lái)進(jìn)行控制管理。通過(guò)比較實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的不同確認(rèn)成本差異, 通過(guò)分析成本差異來(lái)考核成本計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果以及產(chǎn)品成本是否與預(yù)期相一致。標(biāo)準(zhǔn)成本的制定主要在于控制成本, 如果產(chǎn)品實(shí)際成本低于標(biāo)準(zhǔn)成本, 則表明產(chǎn)品成本得到了有效控制, 企業(yè)處在更低的成本運(yùn)行; 如果實(shí)際成本高于標(biāo)準(zhǔn)成本, 表明產(chǎn)品成本失去了控制, 則應(yīng)該具體分析差異的原因, 具體落實(shí)責(zé)任。因此, 標(biāo)準(zhǔn)成本法控制成本的關(guān)鍵在于設(shè)置正確的成本標(biāo)準(zhǔn), 找出成本差異,

45、 通過(guò)對(duì)差異的細(xì)化分析, 它可以反映哪些產(chǎn)品是沒(méi)有效率或無(wú)法為企業(yè)帶來(lái)價(jià)值的, 告訴管理者應(yīng)該如何調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作業(yè)成本法提供關(guān)于作業(yè)的細(xì)化信息, 強(qiáng)調(diào)成本動(dòng)因, 揭示了資源耗費(fèi)、成本發(fā)生的前因后果, 揭示出作業(yè)的特性, 深入到作業(yè)水平進(jìn)行成本控制, 以作業(yè)為成本控制的核心, 然后據(jù)此分析成本中哪些間接費(fèi)用是必需的, 能為企業(yè)增加價(jià)值;而哪些不是必需的, 不能為企業(yè)增加價(jià)值。5.3基于作業(yè)成本法對(duì)順豐成本控制策略 通過(guò)對(duì)順豐物流成本控制中存在的問(wèn)題和用作業(yè)成本法計(jì)算分析出的數(shù)據(jù)，提出了以下幾點(diǎn)對(duì)成本控制的策略。5.3.1加強(qiáng)對(duì)物流成本關(guān)鍵點(diǎn)的控制 通過(guò)對(duì)順豐各作業(yè)環(huán)節(jié)成本占總成本比例分析，我們

46、可以知道控制物流成本的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)為：上門(mén)取件，航空運(yùn)輸、貨物配送等。下面我們對(duì)這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析： 針對(duì)運(yùn)輸這一板塊，根據(jù)不同貨物的數(shù)量、重量、體積的不同，綜合考慮，選擇適合的交通工具。還有就是路線的選擇，我們可以知道路面都有其的承重能力，如果車(chē)輛的重量超過(guò)了路面的承重能力，就會(huì)導(dǎo)致路面的損壞。所以，在選擇運(yùn)輸路線時(shí)，針對(duì)易損、易壞的貨物，相對(duì)近的距離路途顛簸，相對(duì)遠(yuǎn)一點(diǎn)的路線道路平穩(wěn)，寧愿選擇較遠(yuǎn)的距離也要保證貨物的安全。針對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)這一板塊，根據(jù)貨物的不同，選擇合適的倉(cāng)庫(kù)規(guī)模，使倉(cāng)庫(kù)的面積盡量得到利用。同時(shí)，要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的位置進(jìn)行合理選擇，盡量降低倉(cāng)庫(kù)租金費(fèi)用，合理進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，使倉(cāng)

47、儲(chǔ)人工費(fèi)用降低。5.3.2增強(qiáng)管理，保證成本控制的落實(shí)和完善 用作業(yè)成本法對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行核算就是為了對(duì)成本進(jìn)行有效地控制，使企業(yè)成本管理現(xiàn)狀得到改善。對(duì)成本控制的落實(shí)必須要涉及到所有工作人員和各個(gè)工作環(huán)節(jié)，加強(qiáng)管理控制。同時(shí)，伴隨市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改變，作業(yè)成本法在企業(yè)會(huì)出現(xiàn)新的不適應(yīng)性。這就要求企業(yè)要隨改變不斷地完善作業(yè)成本法，讓作業(yè)成本法為企業(yè)提供所需的需要。5.3.3建立成本控制制度 作業(yè)成本法在數(shù)據(jù)引用方面?zhèn)鹘y(tǒng)成本法有很大不同，作業(yè)成本法能成功實(shí)施的依據(jù)就是核算過(guò)程中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。所以，在對(duì)公司原有需要考慮前提下，建立有效的適合作業(yè)成本法的成本控制制度。 5.4 順豐用作業(yè)成本法計(jì)算

48、物流成本的結(jié)論 通過(guò)用作業(yè)成本法對(duì)順豐發(fā)生的物流成本計(jì)算分析，可得出下面兩點(diǎn)結(jié)論： 1.用作業(yè)成本法計(jì)算的得到的結(jié)果，和傳統(tǒng)成本法得到的結(jié)果相比，在成本核算方面更具有真實(shí)性、準(zhǔn)確性，也更能很好的考慮到物流各項(xiàng)作業(yè)所發(fā)生的成本。 2.作業(yè)成本法通過(guò)資源動(dòng)因和成本動(dòng)因?qū)ξ锪鞒杀具M(jìn)行計(jì)算，更清楚地表現(xiàn)出了各項(xiàng)作業(yè)和發(fā)生的成本之間的關(guān)系。同時(shí)。對(duì)不同客戶(hù)提出的不同要求也能更準(zhǔn)確的對(duì)各項(xiàng)物流成本進(jìn)行計(jì)算。第六章 企業(yè)實(shí)現(xiàn)作業(yè)成本法對(duì)成本控制的相關(guān)建議 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法比傳統(tǒng)成本法提供了更為準(zhǔn)確的成本信息, 使管理者掌握更多關(guān)于生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品、服務(wù)和顧客方面的信息, 使成本的可追溯性、可歸屬性增強(qiáng), 從而幫

49、助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)決策、定價(jià)決策和長(zhǎng)期投資決策。但是企業(yè)要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法, 有以下幾點(diǎn)建議: 1.每個(gè)企業(yè)都有自己獨(dú)特的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式, 有不同的核算體系, 在運(yùn)用這種方法是需要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際來(lái)確定實(shí)施程序的, 同時(shí)要改善企業(yè)管理, 尤其是作業(yè)流程的規(guī)范化、信息技術(shù)裝備和利用狀況。 2.要獲得企業(yè)高層的創(chuàng)新意識(shí)和重視認(rèn)可, 同時(shí)也要?jiǎng)訂T全體員工的參與。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法是一個(gè)企業(yè)成本管理理念的磨合滲透, 需要長(zhǎng)時(shí)間的接受過(guò)程和資源投入, 這都需要企業(yè)高層的正確認(rèn)識(shí)和支持。同時(shí)也需要全體的參與和配合, 這樣才能真正使標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法得到有效應(yīng)用。 3.需要高素質(zhì)地運(yùn)用新系統(tǒng)的相關(guān)財(cái)務(wù)人員、統(tǒng)計(jì)人員。對(duì)相

50、關(guān)人員進(jìn)行定期培訓(xùn), 提高素質(zhì), 從而降低新成本核算系統(tǒng)運(yùn)行成本, 提高效率。若不能將新的核算理念和數(shù)據(jù)需求與現(xiàn)有的核算系統(tǒng)相融合, 兩套系統(tǒng)的信息不能及時(shí)分享, 將極易導(dǎo)致新核算法的失敗。因此, 有必要吸納相關(guān)的高素質(zhì)人才。 4.需要制度的支持。目前我國(guó)的會(huì)計(jì)核算制度基本采用傳統(tǒng)的成本核算制度, 按照企業(yè)會(huì)計(jì)制度的規(guī)定進(jìn)行管理核算, 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法仍停留在理論研究階段, 只能作為企業(yè)內(nèi)部信息使用。總結(jié)隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境愈發(fā)激烈，企業(yè)想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，對(duì)物流成本有效合理的控制就成了企業(yè)直面的問(wèn)題。本文主要在順豐物流成本管理基礎(chǔ)上，分析其成本核算中出現(xiàn)的問(wèn)題，運(yùn)用作業(yè)成本法各環(huán)節(jié)發(fā)生的物流成本進(jìn)行核算，