1、. 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc394045389 一、編制依據 PAGEREF _Toc394045389 h 1 HYPERLINK l _Toc394045390 二、工程概況 PAGEREF _Toc394045390 h 1 HYPERLINK l _Toc394045391 三、夜間施工的平安管理與控制 PAGEREF _Toc394045391 h 2 HYPERLINK l _Toc394045392 1、夜間施工領導小組 PAGEREF _Toc394045392 h 2 HYPERLINK l _Toc394045394 2、夜間施

2、工作業人員安排 PAGEREF _Toc394045394 h 2 HYPERLINK l _Toc394045395 3、夜間值班制度 PAGEREF _Toc394045395 h 2 HYPERLINK l _Toc394045396 4、夜間施工機械安排 PAGEREF _Toc394045396 h 2 HYPERLINK l _Toc394045397 四、隧道夜間施工作業時間及要求 PAGEREF _Toc394045397 h 2 HYPERLINK l _Toc394045398 1、夜間施工時間 PAGEREF _Toc394045398 h 2 HYPERLINK l _

3、Toc394045399 2、夜間施工要求 PAGEREF _Toc394045399 h 2 HYPERLINK l _Toc394045401 五、夜間施工危險源識別與監控 PAGEREF _Toc394045401 h 2 HYPERLINK l _Toc394045402 1、危險源 PAGEREF _Toc394045402 h 2 HYPERLINK l _Toc394045403 2、監控措施 PAGEREF _Toc394045403 h 2 HYPERLINK l _Toc394045404 六、夜間施工平安技術措施 PAGEREF _Toc394045404 h 2 HYP

4、ERLINK l _Toc394045405 1、爆破開挖 PAGEREF _Toc394045405 h 2 HYPERLINK l _Toc394045409 2、出渣 PAGEREF _Toc394045409 h 2 HYPERLINK l _Toc394045413 3、支護 PAGEREF _Toc394045413 h 2 HYPERLINK l _Toc394045416 4、襯砌 PAGEREF _Toc394045416 h 2 HYPERLINK l _Toc394045419 七、夜間施工后勤保證措施 PAGEREF _Toc394045419 h 2 HYPERLIN

5、K l _Toc394045420 1、危險源 PAGEREF _Toc394045420 h 2 HYPERLINK l _Toc394045421 2、控制要點 PAGEREF _Toc394045421 h 2 HYPERLINK l _Toc394045422 八、夜間施工物資、質量、制度保證措施 PAGEREF _Toc394045422 h 2 HYPERLINK l _Toc394045423 九、應急預案 PAGEREF _Toc394045423 h 2 HYPERLINK l _Toc394045424 1、夜間應急和救援組織機構 PAGEREF _Toc394045424

6、 h 2 HYPERLINK l _Toc394045427 2、突發事故時個小組職責 PAGEREF _Toc394045427 h 2 HYPERLINK l _Toc394045428 3、應急救援報告程序 PAGEREF _Toc394045428 h 2 HYPERLINK l _Toc394045429 4、重大危險源風險分析、確認 PAGEREF _Toc394045429 h 2 HYPERLINK l _Toc394045430 5、各項應急響應 PAGEREF _Toc394045430 h 2 HYPERLINK l _Toc394045433 6、應急儲藏 PAGERE

7、F _Toc394045433 h 2 HYPERLINK l _Toc394045434 7、培訓與演練 PAGEREF _Toc394045434 h 2十、夜間施工報審檢查表 19*隧道夜間平安施工專項方案為確保*隧道夜間施工人員、設備處于平安狀態下作業，結合本標段隧道施工現場實際，最大程度降低施工危險因素，實現平安、有序、連續、合理施工，有效控制危險性較大平安事故，特制定本專項平安方案。一、編制依據1、現行國家和地方政府的有關法規、政策文件；2、*工程兩階段施工設計文件；3、公路工程隧道施工技術規 JTG F60-2009；4、爆破規程；5、公路工程質量檢驗評定標準JTGF801-20

8、12；6、公路工程施工平安技術規程 JTJ 07695；7、危險性較大的分局部項工程平安管理方法；8、省高速公路施工標準化管理指南隧道；9、省交通質監局轉發交通運輸部辦公廳關于進一步加強夜間施工質量平安管理工作的通知閩交質監2012391 號；10、省交通廳工程安監辦、省交通質監局關于印發省公路水運建立工程平安生產條件審查管理方法的通知閩交工安20109 號；11、我標段經監理、業主審批過的實施性組織設計、方案；二、工程概況第一節工程簡述*隧道平面布置為別離式隧道，隧道左線起迄樁號為ZK0+452ZK1+215，全長763m，其中明洞長度141米，暗洞長度622米，屬中隧道，隧道平面進洞口位于

9、半徑R=1100m平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3%、1.832與-1.478%,進洞口位于R=9850m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上；隧道右線起迄樁號為YK0+452YK1+220，全長768m，其中明洞長度156米，暗洞長度612米，屬中隧道，隧道平面進洞口位于半徑R=1000m平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3%、 1.860與-1.478%,進洞口位于R=9650m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上。隧道進口段設置超前小導管，隧道出口設置超前長管棚。隧道左右線間設車行橫洞1處，車行橫洞樁號為YK0+860 (ZK0+855.6

10、8)；設人行橫洞1處，人行橫洞樁號為YK0+680 (ZK0+677.77)，車行橫洞建筑限界凈寬4.5m，凈高5.0m；人行橫洞建筑限界凈寬2.0m，凈高2.5m。隧道不設緊急停車帶。隧道洞口均采用端墻式的洞門，隧道邊坡坡率依次為1:0.5、1:0.75、1:1，仰坡坡率依次為1:0.75、1:1，邊仰坡采用錨噴臨時防護，永久性防護采用TBS植被防護。隧道采用城市主干道的道路等級，設計速度為60km/h,采用上下行別離的雙洞六車道隧道設計，隧道采用技術標準見下：1、隧道建筑限界凈寬：0.75左側檢修道+0.5左側側向寬度+3. 5行車道3+0.75右側側向寬度+0.75檢修道=13.25m；

11、2、隧道凈高：主車道限界凈高5m，檢修道限界凈高2.5m。3、本隧道輪廓采用單曲墻式三心圓。4、隧道復合式襯砌設計參數如下列圖：別離式隧道復合式襯砌設計參數襯砌類型圍巖級別初期支護二次襯砌錨桿鋼筋網拱墻噴射混凝土鋼拱架FS5a級洞口淺埋及偏壓25中空注漿錨桿L=4.0m100*60cm雙層8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20b工字鋼間距60cm拱墻、仰拱拱墻60cm仰拱60cmFS5b級深埋25中空注漿錨桿L=3.5m100*80cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20a工字鋼間距80cm拱墻、仰拱拱墻55cm仰拱55cmFS4a級淺埋及偏壓22砂漿錨桿

12、L=3.5m120*80cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20a工字鋼間距80cm拱墻、仰拱拱墻50cm仰拱50cmFS4b級圍巖22砂漿錨桿錨桿L=3.5m150*100cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚24cm I18工字鋼間距100cm拱墻拱墻45cm仰拱45cmFS3a級圍巖18砂漿錨桿錨桿L=3.0m150*100cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚22cm I16工字鋼間距100cm拱墻拱墻40cm仰拱40cmFS3b級圍巖18砂漿錨桿L=3.0m200*120cm8鋼筋網25*25cmC25噴射混凝土厚20cm I14工字鋼間距120cm拱

13、墻拱墻40cm小凈距隧道復合式襯砌設計參數襯砌類型圍巖級別初期支護二次襯砌錨桿鋼筋網拱墻噴射混凝土鋼拱架*S5a級洞口淺埋及偏壓25中空注漿錨桿L=4.0m100*60cm雙層8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚28cm I22a工字鋼間距60cm拱墻、仰拱拱墻60cm仰拱60cm*S5b級深埋25中空注漿錨桿L=3.5m100*80cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20b工字鋼間距80cm拱墻、仰拱拱墻55cm仰拱55cm*S4a級淺埋及偏壓22砂漿錨桿錨桿L=3.5m120*80cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20a工字鋼間距80cm拱墻、

14、仰拱拱墻50cm仰拱50cm*S4b級圍巖22砂漿錨桿錨桿L=3.5m150*100cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚24cm I18工字鋼間距100cm拱墻、仰拱拱墻45cm仰拱45cm*S3級圍巖18砂漿錨桿L=3.0m200*120cm8鋼筋網20*20cmC25噴射混凝土厚22cm I16工字鋼間距120cm拱墻拱墻40cm三、夜間施工的平安管理與控制1、夜間施工領導小組建立健全平安管理組織小組，主要領導由施工技術、平安質量、物質設備、財務、方案等主要負責人和施工班班長組成，杜絕隧道夜間施工出現質量、平安問題，確保夜間施工加強平安管理，建立夜間施工保障體系如下列圖，嚴格執行領

15、導帶班工作制度。夜間施工領導小組組織機構圖組 長：11副組長：22組員：55組員：33組員：44各工班夜間施工領導小組：組長：11副組長：22組員：工程部和施工隊管理人員夜間施工領導小組組織分工表序號職務夜間施工職責備注1工程經理11負責工程全面工作2工程總工22負責平安、質量工作3常務經理66負責平安、質量工作4常務總工33負責平安、質量工作5工程部77負責物資、設備方面工作6物資部88負責后勤保障工作7試驗室99負責試驗工作8測量組00負責現場測量、監控量測9值班技術員44負責現場技術、具體部位實施、跟班作業2、夜間施工作業人員安排為了確保隧道順利貫穿，保證夜間施工質量、平安工作可控，工程

16、部領導11、66、yy、33輪流在夜間進展值班；工程部3名技術人員77、44、uu跟班作業；施工人員分2班輪流施工，每班累計工作時間不超過8小時。做到領導人員巡崗、領班人員在崗、平安技術人員守崗，嚴格執行夜間值班交接班簽字制度。夜間施工領導、技術人員值班表日期值班領導值班值班工程師值班周一周二周三周四周五周六周日注：夜間施工時間為23:006:00 交班時間為23:00和7:00 值班人員做好值班記錄和交接班記錄。夜間作業人員統計表序號班組夜間施工人數備注1洞長2現場組織2開挖班32夜班工作時間約3小時3支護班18夜班工作時間約2小時4出渣班8夜班工作時間約2小時5二襯班24每班12人，不存在

17、疲勞作業6專職電工2累計工作時間不超過8小時3、夜間值班制度、值班是由工程經理部指派，負責監視施工現場的全部施工人員的工作。如遇特殊情況，在自己處理不了的情況下，及時向工程部領導匯報。、值班人員在值班時間負責處理現場發生的各種問題，負責組織施工人員的施工生產，并要不定時的進洞進展巡查，發現問題及時解決。、值班人員在值班期間不得擅離工作崗位，夜間各類值班人員均要佩戴明顯的袖章。如遇特殊情況不能值班時應提前通知，以便工程部及時調整。、值班人員在值班期間不堅持崗位、玩忽職守，如情況嚴重，工程部有權進展行政和經濟處分。、值班時間不得脫離崗位、不得飲酒、不得聚眾打牌。、現場設置值班室，施工正常的情況下可

18、以臨時休息。4、夜間施工機械安排隧道施工所用的自卸車、挖掘機、裝載機等大型機械，每臺配備司機 3 人，杜絕疲勞作業情況發生，夜間施工主要使用的機械見下表：夜間施工使用機械統計表序號資源名稱數量備注1二襯模板臺車1臺2風管、水管、電纜2000m3開挖臺車1臺4拖式混凝土輸送泵1臺5棧橋1副6二襯鋼筋臺車、防水板臺車1臺7空壓機4臺8側翻裝載機3臺9預裝式變壓器1臺10工字鋼彎曲機1臺11水泵 7.5KV4臺12氣腿式鑿巖機30臺13挖掘機 PC200PC2202臺14隧道軸流通風機1臺15自卸車6臺16挖掘機平板拖車1部17混凝土濕噴機2臺18熱合焊機6臺四、隧道夜間施工作業時間及要求1、夜間施

19、工時間隧道以掌子面的掘進速度決定后續的施工組織，夜間施工以掌子面如遇級臺階法，則以上臺階掌子面為主開挖支護為主。夜間施工做好工序銜接，根據以往施工經歷統計的隧道全斷面開挖工序循環作業。全斷面開挖工序循環作業時間表工序平均作業時間備注級級級級鉆孔弱爆破或機械開挖用時4h3h3.5h4h裝藥連線起爆0.5h0.5h0.5h通風排煙15min15min15min去除危石0.5h0.5h0.5h出渣2h3h3h鋼筋網、立架1.5h1.5h1h/超前支護3.5h1h/噴射混凝土2h2.5h2.5h2h合計11h11h 15min11h 15min10h 15min正常情況下每天能夠施做2個循環，上午爆破

20、時間控制在8點左右，夜間控制在9點以前。2、夜間施工要求、夜間作業人員必須經過平安、技術培訓、交底后才能上崗，特種作業人員必須通過平安、技術培訓、交底后，持證上崗。、夜間施工必須遵照國家平安生產管理條例，夜間作業人員必須能勝任工作，有夜盲、高血壓、癲癇病、心臟病等有礙平安操作的疾病及生理缺陷的人員不得安排夜間施工；生病及酒后人員也不得安排夜間施工。、夜間作業人員必須按要求穿戴個人防護用品，尤其是反光衣，焊工作業需佩戴焊工手套，特殊防護服，焊工防護眼鏡；電工移動電纜需佩戴絕緣手套。、夜間施工開場前 1030 分鐘，平安員應完成施工區域的平安巡檢如機械、照明等。檢查符合夜間作業要求，方可進展施工。

21、未符合要求，整改合格后，方可施工。、嚴格夜間施工勞動紀律，夜間施工嚴禁在隧道睡覺；嚴禁夜間施工時發生打、鬧、坐、臥等現象；嚴禁在裝藥期間抽煙和存有明火；嚴禁電工人員夜間值班脫崗、離崗等。、各班組長必須在夜間施工作業開場前清點本班組人數，并作口頭平安交底，下班時清點人數，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊后，統一下班。、對于工期不緊非關鍵線路的工序，盡量不安排夜間施工。、對于工期較緊關鍵線路的工序及不能中途停頓施工的工序，需對施工作業人員進展日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。、夜間作業要保證洞洞外有足夠的照

22、明設施，并準備備用電源。用電設備必須有人看護，確保用電設備及人身平安。五、夜間施工危險源識別與監控1、危險源工作環境不良、標志缺陷、負荷極限、作業時間過長體力下降、作業人員注意力集中、心情低落、指揮失誤、操作失誤、監護失誤。2、監控措施、夜間施工應保證施工現場照明充足，施工駐地必須設置路燈。施工用電設備專人看護，配備發電機和應急燈，以備急用。、加強夜間施工平安防護，臨空、臨邊按規定設置防護欄桿。涉及夜間施工的各工序或作業區的結合部位設置戒備區，設置明顯的發光標志，并安排專人職守，夜間施工人員需穿戴反光工作服。嚴格執行交接班制度，認真做好夜間施工交接班工作。切實保障施工組織平安交底到位，嚴禁安排

23、體弱、帶病、疲勞以及其他不適應夜間作業的人員進展夜間施工。、嚴格落實夜間值班與巡查制度。嚴格實行帶班領導在作業區實行蹲點、帶班生產，質量平安主管人員與值班電工加大夜間巡查力度。夜間當班的技術員、平安員必須始終在崗。、加強夜間作業人員的勞動保護。保障夜間施工生產生活條件，做好生活區消防、食堂衛生等管理工作。創造文化娛樂條件，保障其良好的工作狀態。、根據職業安康平安管理制度，加強組織相關的技能培訓和教育，適時檢查作業人員的持證上崗情況，對無證人員制止其上崗作業。、嚴格夜間隱蔽工程檢查驗收，對超前錨桿，小導管等超前輔助措施的施工質量自檢，對每循環的施工情況做好影響記錄，并按規定提前通知監理檢查驗收。

24、六、夜間施工平安技術措施隧道夜間施工的工藝、方法與已經審批的施工組織設計、方案一樣，本方案僅針對夜間施工易發生的平安質量問題進一步細化。正常情況下單洞每天施做2個循環，上午爆破時間控制在8點鐘，晚上爆破時間控制在9點以前，盡量防止夜間進展爆破等風險性較大的工程施工。充分考慮施工平安問題，在同一工作面施工時做到工序不穿插作業。1、爆破開挖、危險源拱部塌方坍塌、掉塊、火工品爆炸、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架坍塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。、控制要點、開挖A、鉆孔臺車的平安：鉆孔臺架主體構造必須有專門設計，加工制作必須符合要求，保證臺架的平安穩定。臺車就位時必須有專人指揮，觀察臺車是否碰撞初支、

25、是否拉斷電纜線，臺車就位后底座懸空處采用洞渣填實。B、檢查清理危石，確認掌子面的平安：施鉆的人員和平安員在鉆眼前，同事應檢查掌子面、拱頂、邊幫平安狀況，清理掉孤石、危石。C、超前支護、錨桿、鋼拱架嚴格按照設計規施工，為保證該夜間施工開挖施工平安，務必做到先預報、管超前、短開挖、精心爆破、早支護、快封閉、勤檢測，防止在開挖過程中發生坍塌事故。D、高壓風、水：高壓風、水管線必須有專人經常進展檢查維護，防止其爆裂傷人。E、供電線路：臺車上的供電線路要經常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。F、防止機械傷人：使用風動鑿巖機前，應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否結實，有無漏風，鉆桿

26、是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應放置穩定。、裝藥A、去除炮眼雜物：在去除炮眼雜物時，要通知現場人員注意躲避。B、分工劃片裝藥：再裝藥前，應針對炮眼的布局和裝藥規定，規裝藥的順序和平安有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持平安距離，防止相互碰撞。C、應用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕送進，輕輕的搗實，嚴禁用力強行裝藥；嚴禁使用金屬棒裝藥。D、封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量；炮眼封堵使用炮泥或者專用的封堵材料，不允許使用石硝或其他物品封堵炮眼。E、一旦開場裝藥，在炮眼20m圍不準繼續鉆孔作業，嚴禁邊鉆孔邊進展裝藥作業；不允許在裝藥區域進展與裝藥作業無關的其他工作。F、為防止中途停電，裝藥人員要帶有

27、平安燈具。G、加強火工品管理，由專人專車負責爆破器材爆破公司負責。H、裝藥必須由爆破公司專業人員裝藥，不允許無證人員操作。、起爆A、夜間施工人員易困乏，采用鳴笛通知躲避，爆破戒備人員從掌子面向外全面清場。B、隧道洞實施爆破前，所有人員、機械必須撤離到平安地點，爆破平安距離不得小于200m。C、夜間發生盲炮后不進展處理，必須停頓施工，待白天由爆破工專人按平安規定處理。D、爆破后及時通風排煙時間不得小于15分鐘。E、在洞身開挖過程中，為保證洞工作人員施工平安，柔軟圍巖地段應配備安置報警設施和足夠長度的、可手動拆卸的逃生鋼管，要求管壁厚不宜小于10mm，管徑不宜小于600mm。、夜間爆破開挖考前須知

28、加強對夜間施工人員的培訓教育，重點明確一下四個方面。、嚴禁邊打眼邊方藥。、有關瞎炮處理必須由爆破工專業人按平安規定操作。、夜間施工現場由夜間值班領導統一組織指揮，爆破前通知所有人員撤職到平安區域。、爆破后未達15分鐘，平安員、電工等人員不準進洞，其他人員未經通知不準進洞。2、出渣、危險源塌方塌坍、掉塊、危石、機械傷人、運輸交通平安。、控制要點、裝渣前和裝渣過程中對觀察圍巖狀況，發現松石危石或塌方征兆應進展排險，處理過后再行裝渣，支護構造是否處于平安狀態。、裝渣機械在操作中其回轉圍不得有人通過，輔助人員應隨心留意機械運轉，防止擠上碰傷。、嚴禁超量裝載，車廂邊的危石應立即除掉，防止途中落石傷人。、

29、非值班司機不得駕駛機車，司機不得擅離工作崗位。、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。、設置平安標志，在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段設置明顯的平安警示，突出減速、小心警示，必要時由專人指揮。、洞交通嚴禁超車，會車時，兩車的平安距離應大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的平安距離應大于20m，洞能見度較低時應予加大。、洞設置車輛限速牌，成洞段每小時限速10公里，未成洞和作業地段每小時限速5公里。、所有進出隧道的人員必須走人行道，嚴禁扒車、搭車和與司機攀談嬉鬧。、夜間運輸平安考前須知、夜間運輸時，隧道停放的設備、機

30、具等應靠邊有序停放，材料等半成品應靠邊堆碼整齊，不得占用行車通道。、出渣運輸車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載，不準超載、超寬、超高運輸。、所有機械、機具、材料停放、最碼處均設置平安燈和平安限界標示，隧道設置限速標牌。、洞安排專職電工設置充足的照明燈，確保滿足規要求的照明度，并經常檢查燈具的完好情況。3、支護、危險源塌方塌坍、掉塊、突泥、突水、危石、設備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩定性、電氣焊引起的火災、車輛平安。、控制要點、支護前應檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的平安狀況，清理掉松動的危石，遇有緊急情況及時通知的關人員及機械撤離。、作業時檢查作業臺架安放穩定，噴錨操

31、作平臺四周必須按四邊作業要求設置防護欄桿，掛平安網，配置登高扶梯，梯子要穩定地固定在平臺上，不得晃動。、高壓風、水、輸料管必須經常有專人進展檢查、維護，防止其爆裂傷人。、由電工檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要連接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。、運輸材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁結實。車輛行駛過程中必須遵守出渣車輸的有關規定。、如發現支護構造有起皮、開裂、掉塊等現象，應立即對支護構造進展加固補強。4、襯砌、危險源臺架墜落、墜物、砼輸

32、送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的平安。、控制要點、二襯砌臺車、作業臺架必須有專人設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的平安穩定，防護欄桿的高度應大于1.2m。、臺架嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。、所有明火源必須與防水板保持足夠的平安距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機、振搗器、輸送泵等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯接完好，電線無破損、無漏電。、砼輸送泵用前應連接好管路，對管道進展檢查并試壓。、在襯砌混凝土灌注時，必須按設

33、計要求支撐好，兩側灌注速度和混凝土面上升高度要對稱，灌注時要隨時檢查支撐的穩定，防止襯砌臺車偏壓造成的爆模。七、夜間施工后勤保證措施夜間施工后勤保證措施主要指：供水、供電、供風、通風排煙、排水、道路、洞外照明、洞外運輸平安指示。1、危險源空壓機的壓力罐、風管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設備漏電、水泵漏電、風機漏電、風筒著火、供電線路著火、道路失修、構造超限、交通失控。2、控制要點、空壓機壓力罐必須定期標定，高壓風管定期檢查維修確保完好，防止爆裂，夜間使用時空壓機司機不定時檢查運行情況。、高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。、供電線路必須采用三相五線制，供電設備和供電線路必須按照設計方

34、案實施。洞變壓器和配電柜必須放置在設計指定的地點，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。、所有供電設備和線路必須定期檢查維修維護。用電設備必須采用一機一閘一漏一箱，防止漏電起火或漏電傷人。、供電線路和通風管分側掛設，防止電路起火引起火災。、排水溝要通暢，防止積水損壞道路。反坡施工時，必須有足夠的排水能力。、道路必須經常性檢查和維護，確保平順、通常。、夜間值班電工定時檢查洞、洞外照明情況，保證照明充足，防止運輸時因照明問題發生意外。、洞的設備、機具靠邊有序停放，材料等半成品堆碼整齊。所有機械、機具、材料停放、堆碼處均設置平安燈和平安界限標示，隧道設置限速標牌。八、夜間施工物資、質量、制度保證措施1、嚴

35、格執行夜間值班、交接班制度，值班領導負責夜間施工的調度、協調、應急處置事宜，做好施工組織、交接班記錄、值班登記。2、儲藏足夠的鋼拱架、鋼筋網、混凝土等物資，確保夜間施工順利進展。3、嚴格復核、檢查制度，確保各項技術質量指標準確無誤，符合設計和規的規定。 4、夜間施工嚴格對隱蔽工程做好檢查工作，合格后報監理工程師檢查，檢查合格后進入下一道工序。5、每半月向總監辦上報夜間施工方案。方案根據每階段的施工特點編制有針對性的措施，同時上報各類人員夜間值班安排。九、應急預案1、夜間應急和救援組織機構工程部成立夜間施工應急救援領導小組，負責組織本標段夜間的搶險工作。組織機構見下列圖9-1夜間應急救援組織機構

36、圖。夜間應急救援組織機構圖副組長：22副組長：33組長：11*組員：44組員：55組員：66組員：77各工班應急救援小組：組長：*副組長：*組員：各施工班組成員1、日常工作機構夜間應急救援領導小組下設辦公室，負責施工搶險領導小組的日常工作。設主任一名，由*擔任，24小時開機，：。、夜間應急救援夜間應急救援辦公室：4值班：04645811*市急救中心 120*醫院：446546780消防 119公安報警 1102、突發事故時各小組職責、應急機構：時響應事故和事故險兆，全權負責處理應急事故的臨時機構。在平安事故應急組織的建立上，做到分工明確，實行上下聯動，協調統一，按管理職能具體到各部門。、應急工

37、作原則：即服從指揮、平安第一的原則；分級、分部門負責、協調一致的原則；緊急處置的原則；局部利益服從全局利益的原則。、應急領導小組：由工程部經理、副經理、總工程師、平安負責人、各科室負責人等組成。、現場成立應急指揮中心，由事故發生現場所屬部門、單位的負責人、班組長、安保人員和調度等組成。現場應急指揮中心的應急指揮長，由應急領導小組指定。現場應急指揮中心人員必須能做到鎮定、沉著、細心、反響迅速、熟悉現場。、人員醫療搶救組是指在發生了人員傷害的事件下必須成立的臨時小組，由事故發生所在施工班組、工程部門人員組成。、戒備保衛組由平安人員組成。、應急物質保證組由物資部門人員組成。、聯絡、通訊、接待組由辦公

38、室人員負責。、搶修班伍由我部組織施工班進展搶修。、明確夜間應急撤離路線，夜間施工發生停電等意外時，施工人員更容易緊，發生混亂，配備充足的應急照明燈，便于在出現險情時撤離。3、應急救援報告程序、現場值班人員發生險情后應立即報告給值班領導，由值班領導進展現場處理，當值班領導無法解決時，應立即報告給工程經理，并立即啟動應急救援預案。、建立業主、監理、設計及施工等各方聯絡機制，一旦發生險情，工程經理及時匯報至各方相關人員。根據險情，采取相應措施，力爭把損失降至最低。、險情完畢后，由工程總工及時寫出書面報告，報工程經理審查。報告容包括：事故發生的簡單經過、事故損失的初步估計、事故發生的原因的初步判斷、事

39、故發生后的處理措施等。4、重大危險源風險分析、確認*隧道夜間施工中可能發生的危險分析：坍塌、爆炸、涌水、有毒有害氣體、觸電及臨時停電等危險事故。主要危險源如下表所示。. 隧道夜間施工危險源告知表序號作業活動危險源可能導致的事故控制措施1風鉆打眼落石傷人、高處墜落人員傷、亡嚴格按操作規程作業2爆破作業有害氣體人員傷、亡嚴格按操作規程作業3裝運作業撞人、車輛傷害人員傷、亡，機械損壞嚴格按操作規程作業4鋼筋焊接觸電人員傷、亡嚴格按操作規程作業5出渣運輸作業撞人、車輛傷害人員傷、亡嚴格按操作規程作業6噴射混凝土噴物傷人傷人佩戴防護用品7隧道開挖支護坍塌隧道坍塌、傷人堅持超前地質預報，做到精心施工8隧道

40、開挖支護涌(突)水傷人、設備損壞堅持超前地質預報，做到精心施工9掛防水板高處墜落人員傷、亡嚴格按操作規程作業10襯砌堵管維修噴物傷人傷人嚴格按操作規程作業11襯砌搗固觸電、甩動傷人傷人嚴格按操作規程作業. 根據以上幾點危險源的分析我部制定以下預防措施：、所有隧道施工人員必須進展三級平安教育培訓前方可上崗。、特種作業人員必須持有特種作業操作證上崗，并按照有關平安操作規程進展平安操作施工。、進場施工人員嚴格遵守隧道施工的勞動紀律和作業紀律；貫徹預防為主的方針；堅持管生產必管平安和誰主管誰負責的原則。、隧道洞口必須設值班室，值班人員兩名；經平安教育、平安技術交底后上崗，值班室24小時不離人并做好相關

41、平安登記及交接班記錄。、指派專人使用并維護好進出洞人員自動登記系統，無關人員不得進洞。、洞照明滿足規要求的照明度，安裝軸流風機滿足規定的人均需風量，按要求安裝逃生管道等。各種臺車作業面鋪設腳手板，臨邊搭設圍欄，必須做到有邊必有欄。、進洞人員必須戴平安帽、穿工作服、電鉆工還應穿絕緣鞋和戴絕緣手套。、洞爆破作業必須統一指揮，統一信號，爆破時人員必須撤離到平安距離。、現場洞配備至少一名專業電工，且要持證上崗。要嚴格按照TN-S標準執行，采用三級配電盒二級漏電保護措施且要實現接地接零；特殊作業面要采用平安電壓。5、各項應急響應、隧道塌方的應急救援、隧道施工中，塌方是嚴重的事故，應急和救援領導小組要時刻

42、準備啟動，夜間一旦發生隧道塌方事故，應急和救援領導小組立即趕赴現場，組織指揮搶險、平安保衛、后勤保障、醫療救護、事故處理、事故調查。、塌方事故發生后，現場管理人員要立即通知應急和救援領導小組并組織現場先進展人員搶救。、根據塌方的圍大小和塌落土石量的多少，成立假設干搶險組輪流作業，對塌方處進展臨時支護并注意觀察，及時疏通道路，積極組織救人，確保搶險人員人身平安。、如果人員被堵在洞里面，要視塌方圍和土石量等具體情況采取不同措施，如塌方圍大、土石量多、立即組織機械設備將土石外運。同時通過壓風管向里面供風，并發出信號，讓被堵人員知道外面已開場營救，堅決他們生存的信心。、待事故控制穩定后要對塌方區域進展加強支護，并對附近巖層進展調查研究，做出適當的支護和襯砌方法，以免同樣的事故再次發生。、對