




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、第五章第五章 國際海洋法國際海洋法 陸地面積陸地面積1.51.5億平方公里億平方公里海洋面積海洋面積3.63.6億平方公里億平方公里地球表面的陸地與海洋地球表面的陸地與海洋引導(dǎo)案例:中美南海撞機(jī)事件引導(dǎo)案例:中美南海撞機(jī)事件 2001年年4月月1日愚人節(jié),一架美國高度精日愚人節(jié),一架美國高度精密的密的EP-3間諜飛機(jī),在南海中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)間諜飛機(jī),在南海中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空進(jìn)行軍事偵察,中國派出上空進(jìn)行軍事偵察,中國派出2架殲架殲-8II戰(zhàn)斗戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和攔截,其后間諜飛機(jī)與中國的機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和攔截,其后間諜飛機(jī)與中國的一架戰(zhàn)斗機(jī)相撞。中國戰(zhàn)機(jī)墜毀,飛行員王一架戰(zhàn)斗機(jī)相撞。中國戰(zhàn)機(jī)墜毀,飛行員王
2、偉失蹤。美國間諜飛機(jī)受損,迫降海南島機(jī)偉失蹤。美國間諜飛機(jī)受損,迫降海南島機(jī)場。場。 本案是一個典型的海洋法上的問題,本案是一個典型的海洋法上的問題,事實(shí)上,事后中美雙方談判時爭議的焦事實(shí)上,事后中美雙方談判時爭議的焦點(diǎn)在于:點(diǎn)在于: 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的法律地位,即美國間專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的法律地位,即美國間諜飛機(jī)是否有在中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空飛諜飛機(jī)是否有在中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空飛越的自由。越的自由。 國際海洋法的概念:國際海洋法的概念: 是國際法的一個分支,關(guān)于各種海域的是國際法的一個分支,關(guān)于各種海域的法律地位,以及調(diào)整國家之間在海洋活動中法律地位,以及調(diào)整國家之間在海洋活動中發(fā)生的各種關(guān)系的原則、規(guī)則和制度
3、的總體。發(fā)生的各種關(guān)系的原則、規(guī)則和制度的總體。 基本法律文件:基本法律文件:聯(lián)合國海洋法公約聯(lián)合國海洋法公約(1994年生效)年生效)本章主要講授內(nèi)容 一、海洋各海域的劃分一、海洋各海域的劃分 二、各海域的法律地位二、各海域的法律地位 三、海洋劃界問題三、海洋劃界問題 四、練習(xí)與鞏固四、練習(xí)與鞏固 五、海洋法熱點(diǎn)問題探討五、海洋法熱點(diǎn)問題探討 一、海洋各海域的劃分一、海洋各海域的劃分1.兩個基本概念:基線與海里兩個基本概念:基線與海里 a.a.基線基線 測算沿海國領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及大測算沿海國領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及大陸架寬度的陸架寬度的起算線起算線。基線向陸地的一面的海。基線向陸
4、地的一面的海域是內(nèi)水,向海的一面是領(lǐng)海。域是內(nèi)水,向海的一面是領(lǐng)海。 正常基線正常基線VS.VS.直線基線直線基線我國的基點(diǎn)與基線我國的基點(diǎn)與基線山東半島與釣魚島的領(lǐng)海基線山東半島與釣魚島的領(lǐng)海基線英挪漁業(yè)案英挪漁業(yè)案直線基線的確立和承認(rèn)直線基線的確立和承認(rèn) 1935年年7月月12日,挪威國王頒布一項(xiàng)敕令,宣布日,挪威國王頒布一項(xiàng)敕令,宣布4海里專屬漁區(qū)。該海域以連接挪威沿岸外緣的高地、海里專屬漁區(qū)。該海域以連接挪威沿岸外緣的高地、島嶼和礁石(即島嶼和礁石(即“石壘石壘”)上的)上的48個基點(diǎn)之間的直線個基點(diǎn)之間的直線基線向海平行劃出。這些基點(diǎn)之間的距離有的超過基線向海平行劃出。這些基點(diǎn)之間的
5、距離有的超過10海里,其中最長的達(dá)海里,其中最長的達(dá)44海里。英國反對挪威劃定基線海里。英國反對挪威劃定基線的方法,認(rèn)為直線基線法違反了國際法。在外交談判的方法,認(rèn)為直線基線法違反了國際法。在外交談判失敗后,由于多艘英國漁船被挪威逮捕,英國于是在失敗后,由于多艘英國漁船被挪威逮捕,英國于是在1949年年9月月28日向國際法院提起訴訟。日向國際法院提起訴訟。1/601/60所對應(yīng)的地球所對應(yīng)的地球表面弧長即為表面弧長即為1海里海里b.海里的定義(增加內(nèi)海里的定義(增加內(nèi)容)容)地球橫截面海上航速單位海上航速單位“節(jié)節(jié)”的的意思為意思為“1海里海里/小時小時”2.海域的劃分海域的劃分內(nèi)水(內(nèi)水(i
6、nternal sea)領(lǐng)海(領(lǐng)海(territorial sea)毗連區(qū)(毗連區(qū)(contiguous zone)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(exclusive economic zone)大陸架(大陸架(continental shelf)公海(公海(high sea)國際海底區(qū)域(國際海底區(qū)域(international sea bed area) 內(nèi)水(內(nèi)水(internal sea) a.概念和法律地位概念和法律地位 1.按照按照海洋法公約海洋法公約的規(guī)定,領(lǐng)海基線的規(guī)定,領(lǐng)海基線向陸地一面的水域?yàn)橄蜿懙匾幻娴乃驗(yàn)椤皟?nèi)水內(nèi)水”,它構(gòu)成國家,它構(gòu)成國家領(lǐng)水的一部分。領(lǐng)水的一部分。 2.法
7、律地位法律地位 海灣的定義:海灣的定義: 公約規(guī)定了一個判斷海灣的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn):以水公約規(guī)定了一個判斷海灣的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn):以水曲曲口寬度為直徑劃一個半圓,如果這個半圓的曲曲口寬度為直徑劃一個半圓,如果這個半圓的面積等于或小于水曲面積,該水曲就稱為面積等于或小于水曲面積,該水曲就稱為“海海灣灣”。 海洋法公約海洋法公約對此作了更加詳細(xì)的規(guī)定:如對此作了更加詳細(xì)的規(guī)定:如果灣口之間的距離不超過果灣口之間的距離不超過24海里,則可在灣口劃海里,則可在灣口劃一條封口線,該線所包圍的水域?yàn)閮?nèi)水;如果灣一條封口線,該線所包圍的水域?yàn)閮?nèi)水;如果灣口超過口超過24海里,則海里,則24海里的直線基線應(yīng)劃在海灣海里的
8、直線基線應(yīng)劃在海灣內(nèi);如果灣口超過內(nèi);如果灣口超過24海里,但它是包圍在直線基海里,但它是包圍在直線基線范圍內(nèi)的,海灣仍是內(nèi)水。線范圍內(nèi)的,海灣仍是內(nèi)水。 b.海灣海灣ABCD海灣示意圖海灣示意圖 所謂歷史性海灣是指海灣的灣口寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大所謂歷史性海灣是指海灣的灣口寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于于24海里,但是在歷史上一向被公認(rèn)為沿海國的海里,但是在歷史上一向被公認(rèn)為沿海國的內(nèi)水的海灣。內(nèi)水的海灣。 判斷歷史性海灣的基本標(biāo)準(zhǔn)是:判斷歷史性海灣的基本標(biāo)準(zhǔn)是: 有關(guān)國家對該水域在長時期內(nèi)行使主權(quán),并且有關(guān)國家對該水域在長時期內(nèi)行使主權(quán),并且其他國家默認(rèn)了這一事實(shí)。其他國家默認(rèn)了這一事實(shí)。 常見的歷史性海灣有中國的常見
9、的歷史性海灣有中國的渤海灣渤海灣(灣口寬度(灣口寬度57海里),加拿大的哈德遜灣(海里),加拿大的哈德遜灣(50海里),俄羅海里),俄羅斯的斯的大彼得灣大彼得灣(120海里)海里)歷史性海灣歷史性海灣渤海灣渤海灣哈德遜灣哈德遜灣內(nèi)海領(lǐng)海毗鄰區(qū)專 屬 經(jīng) 濟(jì) 區(qū)領(lǐng)海海洋各區(qū)域的海洋各區(qū)域的海面劃分簡易圖海面劃分簡易圖海洋區(qū)域的劃分簡易圖海洋區(qū)域的劃分簡易圖 海洋各區(qū)域的海洋各區(qū)域的橫截面詳圖橫截面詳圖! 圖中有一處錯誤,請找出來圖中有一處錯誤,請找出來 概念對比海洋法上的大陸架海洋法上的大陸架VS.地理上的大陸架地理上的大陸架 二、各海域的法律地位二、各海域的法律地位 即沿岸國與非沿岸國在各海即
10、沿岸國與非沿岸國在各海域的權(quán)利與義務(wù)域的權(quán)利與義務(wù) 領(lǐng)海領(lǐng)海a.概念和法律地位概念和法律地位 b.寬度和界限寬度和界限 第三次海洋會議經(jīng)過多次的反復(fù)磋商、討論之第三次海洋會議經(jīng)過多次的反復(fù)磋商、討論之后,終于在公約中規(guī)定,后,終于在公約中規(guī)定,“每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海寬度,直至從按照本公約確定的基線量起不超過海寬度,直至從按照本公約確定的基線量起不超過十二海里的界限為止十二海里的界限為止”。根據(jù)統(tǒng)計(jì),世界上有。根據(jù)統(tǒng)計(jì),世界上有117117個國家實(shí)行了個國家實(shí)行了1212海里的領(lǐng)海寬度,包括中國。海里的領(lǐng)海寬度,包括中國。 領(lǐng)海的外部界線是一條其每一點(diǎn)同基線最近點(diǎn)領(lǐng)海的外部
11、界線是一條其每一點(diǎn)同基線最近點(diǎn)的距離等于領(lǐng)海寬度的線。在國際法的實(shí)踐中,一的距離等于領(lǐng)海寬度的線。在國際法的實(shí)踐中,一般用以下方法劃定這一外部界線:(般用以下方法劃定這一外部界線:(1 1)平行線法平行線法;(2 2)共同正切線法共同正切線法。當(dāng)沿海國采用直線基線時,以。當(dāng)沿海國采用直線基線時,以每一基點(diǎn)為中心,以領(lǐng)海寬度為半徑向外劃出一系每一基點(diǎn)為中心,以領(lǐng)海寬度為半徑向外劃出一系列的半圓,然后劃出每兩個半圓之間的共同正切線,列的半圓,然后劃出每兩個半圓之間的共同正切線,為領(lǐng)海的外部界線;(為領(lǐng)海的外部界線;(3 3)交圓法交圓法。在沿海國采用正。在沿海國采用正常基線時,在基線上選出某些點(diǎn)為
12、中心,以領(lǐng)海寬常基線時,在基線上選出某些點(diǎn)為中心,以領(lǐng)海寬度為半徑向外劃出一系列的半圓,然后將各交點(diǎn)之度為半徑向外劃出一系列的半圓,然后將各交點(diǎn)之間的弧連接成一條弧線,即為領(lǐng)海的外部界線。間的弧連接成一條弧線,即為領(lǐng)海的外部界線。 無論使用何種方法劃出的外部界線實(shí)際上都是無論使用何種方法劃出的外部界線實(shí)際上都是與領(lǐng)海基線基本平行的一條線。與領(lǐng)海基線基本平行的一條線。 1.沿海國的權(quán)利和義務(wù)沿海國的權(quán)利和義務(wù) (1 1)沿海國的主權(quán)及于領(lǐng)海的上空、海床和底土。)沿海國的主權(quán)及于領(lǐng)海的上空、海床和底土。 (2 2)沿海國對其領(lǐng)海享有屬地優(yōu)越權(quán),因而對于)沿海國對其領(lǐng)海享有屬地優(yōu)越權(quán),因而對于領(lǐng)海的
13、人和事物(除領(lǐng)海的人和事物(除海洋法公約海洋法公約或國際法的限制或國際法的限制外)行使排他權(quán)。外)行使排他權(quán)。 (3 3)沿海國對其領(lǐng)海內(nèi)的一切資源享有專屬權(quán)利,)沿海國對其領(lǐng)海內(nèi)的一切資源享有專屬權(quán)利,其他國家和個人未經(jīng)許可不得進(jìn)行開發(fā)和利用。其他國家和個人未經(jīng)許可不得進(jìn)行開發(fā)和利用。 (4 4)沿海國有制定和頒布有關(guān)領(lǐng)海內(nèi)航行、衛(wèi)生、)沿海國有制定和頒布有關(guān)領(lǐng)海內(nèi)航行、衛(wèi)生、緝私、移民等方面的法律和法規(guī)的權(quán)利。緝私、移民等方面的法律和法規(guī)的權(quán)利。 (5 5)沿海國有義務(wù)使外國的船舶享有無害通過權(quán)。)沿海國有義務(wù)使外國的船舶享有無害通過權(quán)。 2.無害通過權(quán)無害通過權(quán) 無害通過權(quán)無害通過權(quán)(r
14、ight of innocent passage)(right of innocent passage)的意的意義是:義是: (1 1)所有國家,不論為沿海國或內(nèi)陸國,其船舶)所有國家,不論為沿海國或內(nèi)陸國,其船舶均享有無害通過領(lǐng)海的權(quán)利。因此,這一權(quán)利僅僅均享有無害通過領(lǐng)海的權(quán)利。因此,這一權(quán)利僅僅限于船舶,不包括飛機(jī);限于船舶,不包括飛機(jī); (2 2)通過是指為了穿過領(lǐng)海但不進(jìn)入內(nèi)水,或)通過是指為了穿過領(lǐng)海但不進(jìn)入內(nèi)水,或?yàn)榱笋偼蝰偝鰞?nèi)水而通過領(lǐng)海的航行。這種通過為了駛往或駛出內(nèi)水而通過領(lǐng)海的航行。這種通過應(yīng)當(dāng)維持不停的迅速進(jìn)行,在遇到不可抗力或?yàn)榫葢?yīng)當(dāng)維持不停的迅速進(jìn)行,在遇到不可抗
15、力或?yàn)榫戎鲭U等情況才可以停船或下錨。助遇險等情況才可以停船或下錨。 (3 3)無害的意思是指不損害沿海國的和平、良)無害的意思是指不損害沿海國的和平、良好秩序或安全。好秩序或安全。 公約同時規(guī)定:公約同時規(guī)定: 在領(lǐng)海內(nèi),潛水艇或者其他潛水器,在領(lǐng)海內(nèi),潛水艇或者其他潛水器,必須在海面上航行并展示其國旗必須在海面上航行并展示其國旗。 外國核動力船舶或裝載核物質(zhì)或者其他外國核動力船舶或裝載核物質(zhì)或者其他危險或者有毒物品的船舶,在行使無害通過危險或者有毒物品的船舶,在行使無害通過權(quán)的時候,應(yīng)當(dāng)持有國際協(xié)定為這種船舶所權(quán)的時候,應(yīng)當(dāng)持有國際協(xié)定為這種船舶所規(guī)定的證書并遵守國際協(xié)定所規(guī)定的預(yù)防措規(guī)定
16、的證書并遵守國際協(xié)定所規(guī)定的預(yù)防措施。施。 公約例舉的不屬于無害通過的行為:公約例舉的不屬于無害通過的行為:(1)對沿海國主權(quán)、領(lǐng)土完整或政治獨(dú)立進(jìn)行任何武)對沿海國主權(quán)、領(lǐng)土完整或政治獨(dú)立進(jìn)行任何武力威脅或者使用武力;力威脅或者使用武力;(2)進(jìn)行軍事操練或者演習(xí);)進(jìn)行軍事操練或者演習(xí);(3)收集情報;)收集情報;(4)進(jìn)行影響沿海國防務(wù)或者安全的宣傳行為;)進(jìn)行影響沿海國防務(wù)或者安全的宣傳行為;(5)在船上起落或者接載任何飛機(jī);)在船上起落或者接載任何飛機(jī);(6)載船上發(fā)射、降落或接載任何軍事裝置;)載船上發(fā)射、降落或接載任何軍事裝置;(7)違反沿海國海關(guān)、財政、移民或者衛(wèi)生的法律法)違
17、反沿海國海關(guān)、財政、移民或者衛(wèi)生的法律法規(guī),上下任何商品、貨幣或者人員規(guī),上下任何商品、貨幣或者人員(8)違反海洋法公約規(guī)定的任何嚴(yán)重的污染行為;)違反海洋法公約規(guī)定的任何嚴(yán)重的污染行為;(9)任何捕魚活動;)任何捕魚活動;(10)進(jìn)行研究和測量活動;)進(jìn)行研究和測量活動;(11)目的在于干擾沿海國任何通訊系統(tǒng)或者任何其)目的在于干擾沿海國任何通訊系統(tǒng)或者任何其他設(shè)施或者設(shè)備的行為;他設(shè)施或者設(shè)備的行為;(12)與通過沒有直接關(guān)系的任何其他活動。)與通過沒有直接關(guān)系的任何其他活動。 3.領(lǐng)海內(nèi)的管轄權(quán)領(lǐng)海內(nèi)的管轄權(quán) 沿海國對其領(lǐng)海內(nèi)的人和事物享有排他的管轄權(quán),沿海國對其領(lǐng)海內(nèi)的人和事物享有排他
18、的管轄權(quán),但是這種管轄權(quán)要受國際條約或國際法的限制。對但是這種管轄權(quán)要受國際條約或國際法的限制。對于享有外交特權(quán)與豁免的人,不得行使管轄權(quán);軍于享有外交特權(quán)與豁免的人,不得行使管轄權(quán);軍艦和其他用于非商業(yè)目的的政府船舶也享有豁免權(quán)。艦和其他用于非商業(yè)目的的政府船舶也享有豁免權(quán)。此外,沿海國管轄權(quán)的行使也不應(yīng)當(dāng)妨礙其他國家此外,沿海國管轄權(quán)的行使也不應(yīng)當(dāng)妨礙其他國家的合法權(quán)利,例如無害通過權(quán)。的合法權(quán)利,例如無害通過權(quán)。 (1)在刑事管轄方面,沿海國一般不得在通過領(lǐng)海)在刑事管轄方面,沿海國一般不得在通過領(lǐng)海的外國船舶上行使刑事管轄權(quán),用來逮捕有關(guān)人的外國船舶上行使刑事管轄權(quán),用來逮捕有關(guān)人員或
19、者進(jìn)行有關(guān)罪行的調(diào)查活動。員或者進(jìn)行有關(guān)罪行的調(diào)查活動。(flash)(2)在民事管轄方面,除非通過領(lǐng)海的外國船舶本)在民事管轄方面,除非通過領(lǐng)海的外國船舶本身在沿海國水域航行的過程中,或者為此種航行身在沿海國水域航行的過程中,或者為此種航行目的而承擔(dān)了義務(wù)或者發(fā)生了債務(wù)訴訟外,沿海目的而承擔(dān)了義務(wù)或者發(fā)生了債務(wù)訴訟外,沿海國不得因任何民事訴訟而對船舶從事執(zhí)行或逮捕國不得因任何民事訴訟而對船舶從事執(zhí)行或逮捕任何人的行為。任何人的行為。毗連區(qū)毗連區(qū) a.起源起源 b.性質(zhì)(屬于公海還是專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)?)性質(zhì)(屬于公海還是專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)?) 毗連區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線量起,不得超過毗連區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基
20、線量起,不得超過2424海里。由于領(lǐng)海的寬度是海里。由于領(lǐng)海的寬度是1212海里,毗連區(qū)中有海里,毗連區(qū)中有1/21/2是是與領(lǐng)海重疊的,實(shí)際上毗連區(qū)的寬度只有與領(lǐng)海重疊的,實(shí)際上毗連區(qū)的寬度只有1212海里。沿海里。沿海國對毗連區(qū)的管轄并不包括毗連區(qū)的上空。海國對毗連區(qū)的管轄并不包括毗連區(qū)的上空。 c.沿海國的權(quán)利沿海國的權(quán)利 d.中華人民共和國領(lǐng)海和毗連區(qū)法中華人民共和國領(lǐng)海和毗連區(qū)法專屬經(jīng)濟(jì)區(qū) a.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū) 1.概念和法律地位概念和法律地位 沿海國四大權(quán)利沿海國四大權(quán)利 其它國家的權(quán)利其它國家的權(quán)利 剩余權(quán)利的問題?剩余權(quán)利的問題? 2.生物資源的養(yǎng)護(hù)和利用生物資源的養(yǎng)護(hù)和利
21、用 3.人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和管理人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和管理 4.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的劃界專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的劃界 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指領(lǐng)海以外而鄰接領(lǐng)海、自領(lǐng)海基專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指領(lǐng)海以外而鄰接領(lǐng)海、自領(lǐng)海基線量起寬度不超過線量起寬度不超過200200海里的一個新的海洋區(qū)域,包海里的一個新的海洋區(qū)域,包括這一區(qū)域的水體、海床及其底土。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的法括這一區(qū)域的水體、海床及其底土。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的法律地位是獨(dú)特的,不同于領(lǐng)海,也不同于公海。律地位是獨(dú)特的,不同于領(lǐng)海,也不同于公海。 (1)中間線或等距離原則?)中間線或等距離原則? (2)公平原則?)公平原則? (3)聯(lián)合國海洋法公約聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定規(guī)定 大
22、陸架大陸架 1.定義定義 地理上的大陸架地理上的大陸架 海岸向海延伸到大陸坡為止的一段比較平海岸向海延伸到大陸坡為止的一段比較平坦的區(qū)域坦的區(qū)域 在第三次海洋法會議上取得了新的大陸架的定在第三次海洋法會議上取得了新的大陸架的定義:義:“沿海國的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)沿海國的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域土的全部自然延伸,擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土。的海床和底土。”同時公約中還規(guī)定:同時公約中還規(guī)定:“如果從測如果從測算領(lǐng)海寬度的基線量起到算領(lǐng)海寬度的基線量起到大陸邊大陸邊的外緣的距離不到的外緣的距離不到200200海里,則擴(kuò)展到海
23、里,則擴(kuò)展到200200海里的距離。海里的距離。” 法律上的大陸架法律上的大陸架法律上大陸架包括的范圍法律上大陸架包括的范圍 包括領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,包括領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,擴(kuò)展到大陸邊外沿的海底區(qū)域的海床及底土包括地理擴(kuò)展到大陸邊外沿的海底區(qū)域的海床及底土包括地理上的大陸架和大陸坡、大陸基。上的大陸架和大陸坡、大陸基。 (第一和第三次海洋發(fā)公約規(guī)定的不同)(第一和第三次海洋發(fā)公約規(guī)定的不同) 確定大陸基的標(biāo)準(zhǔn):確定大陸基的標(biāo)準(zhǔn): 自然延伸標(biāo)準(zhǔn)自然延伸標(biāo)準(zhǔn) 200海里標(biāo)準(zhǔn)海里標(biāo)準(zhǔn) 自然延伸標(biāo)準(zhǔn)的限制自然延伸標(biāo)準(zhǔn)的限制 2.大陸架的法律制度大陸架的法律制度 沿海國
24、的權(quán)利沿海國的權(quán)利 其它國家的權(quán)利其它國家的權(quán)利 沿海國應(yīng)當(dāng)按照下列兩種方式之一劃定大陸邊沿海國應(yīng)當(dāng)按照下列兩種方式之一劃定大陸邊的外緣:(的外緣:(1 1)以最外各定點(diǎn)為準(zhǔn)劃定界線,每一定)以最外各定點(diǎn)為準(zhǔn)劃定界線,每一定點(diǎn)上沉積巖厚度至少為從該點(diǎn)至大陸坡腳最短距離的點(diǎn)上沉積巖厚度至少為從該點(diǎn)至大陸坡腳最短距離的百分之一;(百分之一;(2 2)以距離大陸坡腳的距離不超過)以距離大陸坡腳的距離不超過6060海海里的各定點(diǎn)為準(zhǔn),劃定界線。無論使用何種方式劃定里的各定點(diǎn)為準(zhǔn),劃定界線。無論使用何種方式劃定界線,這一界線均不應(yīng)超過從領(lǐng)海基線量起界線,這一界線均不應(yīng)超過從領(lǐng)海基線量起350350海里,
25、海里,或或25002500米等深線以外米等深線以外100100海里。海里。 公海 a.概念概念 1958年年 1974年年 b.公海的法律地位公海的法律地位 1.格老秀斯為公海制度的建立奠定理論基礎(chǔ)格老秀斯為公海制度的建立奠定理論基礎(chǔ) 2.公海公約公海公約聯(lián)合國海洋法公約聯(lián)合國海洋法公約 c.公海自由(公海自由(6項(xiàng))項(xiàng)) 最初的公海自由僅僅是航行自由和捕魚自由。最初的公海自由僅僅是航行自由和捕魚自由。海洋法公約海洋法公約中建立了六種公海自由:中建立了六種公海自由: 1. .航行自由航行自由 2. .飛越自由飛越自由 3. .鋪設(shè)海底電纜和管道的自由鋪設(shè)海底電纜和管道的自由 4. .建造國際法
26、所容許的人工島嶼和其他設(shè)施的自由建造國際法所容許的人工島嶼和其他設(shè)施的自由人工島嶼和設(shè)施以及其周圍的安全地帶不得設(shè)在對公人工島嶼和設(shè)施以及其周圍的安全地帶不得設(shè)在對公認(rèn)海道有可能構(gòu)成干擾的地方認(rèn)海道有可能構(gòu)成干擾的地方 5.5.捕魚自由捕魚自由 6.6.科學(xué)研究的自由科學(xué)研究的自由 d.公海上的管轄公海上的管轄 1.船旗國管轄船旗國管轄 2.普遍管轄普遍管轄 3.所有國家進(jìn)行合作制止某些的非法行為的義務(wù)所有國家進(jìn)行合作制止某些的非法行為的義務(wù) 4.登臨權(quán)登臨權(quán) 5.緊追權(quán)緊追權(quán) 1.船旗國管轄船旗國管轄 任何船舶都應(yīng)當(dāng)而且只能懸掛一個國家的國任何船舶都應(yīng)當(dāng)而且只能懸掛一個國家的國旗,懸掛兩個或
27、兩個以上國家的國旗以方便更旗,懸掛兩個或兩個以上國家的國旗以方便更換使用,視同無國籍船舶。換使用,視同無國籍船舶。 船旗國管轄包括對船舶上的人和事的司法管船旗國管轄包括對船舶上的人和事的司法管轄與行政管轄,一般來說船旗國以外的任何當(dāng)轄與行政管轄,一般來說船旗國以外的任何當(dāng)局不得命令逮捕或扣留船舶。軍艦或政府用于局不得命令逮捕或扣留船舶。軍艦或政府用于非商業(yè)用途的船舶享有完全的豁免權(quán)。非商業(yè)用途的船舶享有完全的豁免權(quán)。2.普遍性管轄普遍性管轄 海洋法上的普遍管轄主要適用于對整個人類具有海洋法上的普遍管轄主要適用于對整個人類具有危險或者威脅的嚴(yán)重的國際犯罪行為。海洋法上規(guī)定危險或者威脅的嚴(yán)重的國際
28、犯罪行為。海洋法上規(guī)定的此種罪刑有海盜罪。的此種罪刑有海盜罪。 海盜行為是指私人船舶或私人飛機(jī)的船員、機(jī)組人海盜行為是指私人船舶或私人飛機(jī)的船員、機(jī)組人員或者乘客為了私人的目的,在公海上或者任何國家員或者乘客為了私人的目的,在公海上或者任何國家的管轄范圍以外的地方對船舶、飛機(jī)或者船舶、飛機(jī)的管轄范圍以外的地方對船舶、飛機(jī)或者船舶、飛機(jī)上的人或物所從事的任何非法的暴力或扣留行為、或上的人或物所從事的任何非法的暴力或扣留行為、或掠奪行為。掠奪行為。3.所有國家進(jìn)行合作以制止所有國家進(jìn)行合作以制止 下列非法行為的義務(wù)下列非法行為的義務(wù) (1)違反國際公約在海上從事非法販運(yùn)麻醉)違反國際公約在海上從事
29、非法販運(yùn)麻醉藥品或精神調(diào)理物質(zhì);藥品或精神調(diào)理物質(zhì); (2)從公海從事未經(jīng)許可的廣播的行為。)從公海從事未經(jīng)許可的廣播的行為。(求救信號的發(fā)送除外)(求救信號的發(fā)送除外)4.登臨權(quán)登臨權(quán) 登臨權(quán)是指軍艦在公海上享有靠近和登上登臨權(quán)是指軍艦在公海上享有靠近和登上被合理懷疑犯有國際罪行或其他違反國際法被合理懷疑犯有國際罪行或其他違反國際法行為嫌疑的商船進(jìn)行檢查的權(quán)利。行為嫌疑的商船進(jìn)行檢查的權(quán)利。 海洋法上規(guī)定的可以行使登臨權(quán)的行為主海洋法上規(guī)定的可以行使登臨權(quán)的行為主要有:要有:(1)從事海盜行為;從事海盜行為;(2)從事奴隸販賣;從事奴隸販賣;(3)從事未經(jīng)許可的廣播;從事未經(jīng)許可的廣播;(4
30、)沒有國籍;沒有國籍;(5)雖然懸掛一個國家的國旗或者拒絕展示船雖然懸掛一個國家的國旗或者拒絕展示船旗,但是事實(shí)上與軍艦屬于同一個國籍;旗,但是事實(shí)上與軍艦屬于同一個國籍;5.緊追權(quán)緊追權(quán) 緊追權(quán)是指沿海國當(dāng)局在有充分理由認(rèn)為緊追權(quán)是指沿海國當(dāng)局在有充分理由認(rèn)為外國船舶在其內(nèi)水、群島水域、領(lǐng)海、毗連外國船舶在其內(nèi)水、群島水域、領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架上,包括大陸架上區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架上,包括大陸架上設(shè)施周圍的安全地帶內(nèi),違反該國的法律或設(shè)施周圍的安全地帶內(nèi),違反該國的法律或規(guī)章的時候,可以對該船進(jìn)行緊追的權(quán)利。規(guī)章的時候,可以對該船進(jìn)行緊追的權(quán)利。 緊追權(quán)的起點(diǎn)是外國船舶或者其小艇
31、之一緊追權(quán)的起點(diǎn)是外國船舶或者其小艇之一的行為發(fā)生地,只要未曾中斷,可以延續(xù)到公的行為發(fā)生地,只要未曾中斷,可以延續(xù)到公海上繼續(xù)進(jìn)行,一直到被追逐的船舶進(jìn)入其本海上繼續(xù)進(jìn)行,一直到被追逐的船舶進(jìn)入其本國領(lǐng)海或者第三國的領(lǐng)海,緊追就應(yīng)當(dāng)立即停國領(lǐng)海或者第三國的領(lǐng)海,緊追就應(yīng)當(dāng)立即停止。止。國際海底區(qū)域國際海底區(qū)域 a.概念和法律地位 b.勘探和開發(fā)制度 1.平行開發(fā)制 2.申請者和合同承包者的財政義務(wù) c.國際海底管理局總結(jié)總結(jié)內(nèi)水:地位與陸地領(lǐng)土一樣,完全的內(nèi)水:地位與陸地領(lǐng)土一樣,完全的主權(quán)主權(quán)領(lǐng)海:屬于國家領(lǐng)土,國家擁有領(lǐng)海的領(lǐng)海:屬于國家領(lǐng)土,國家擁有領(lǐng)海的主主 權(quán)權(quán),但非沿岸國有無害通
32、過權(quán)但非沿岸國有無害通過權(quán)毗連區(qū):防止并懲治外國船只在領(lǐng)土或領(lǐng)海毗連區(qū):防止并懲治外國船只在領(lǐng)土或領(lǐng)海內(nèi)違反海關(guān)、財政、移民、衛(wèi)生方面的法律法內(nèi)違反海關(guān)、財政、移民、衛(wèi)生方面的法律法規(guī),是一個規(guī),是一個防御性的海域防御性的海域?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū):生物資源養(yǎng)護(hù)利用,屬于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū):生物資源養(yǎng)護(hù)利用,屬于主權(quán)權(quán)利主權(quán)權(quán)利大陸架:沿岸國勘探開發(fā)自然資源的大陸架:沿岸國勘探開發(fā)自然資源的主權(quán)權(quán)利主權(quán)權(quán)利公海:公海:“公海自由公海自由”,各國包括內(nèi)陸國在公海享有,各國包括內(nèi)陸國在公海享有六大自由(電影推薦:六大自由(電影推薦:1989年周潤發(fā)主演的電影年周潤發(fā)主演的電影賭神賭神,結(jié)尾部分周潤發(fā)與賭王的那場油輪上
33、,結(jié)尾部分周潤發(fā)與賭王的那場油輪上的賭局,涉及到公海的管轄權(quán)問題)的賭局,涉及到公海的管轄權(quán)問題)國際海底區(qū)域:全人類的共同繼承財產(chǎn)國際海底區(qū)域:全人類的共同繼承財產(chǎn)思考?沿海國對其大陸架與專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)享有的權(quán)利沿海國對其大陸架與專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)享有的權(quán)利有何差異?有何差異? 三個方面:三個方面: 權(quán)利依據(jù);權(quán)利依據(jù); 寬度;寬度; 沿海國享有權(quán)利的資源沿海國享有權(quán)利的資源 三、海洋劃界問題三、海洋劃界問題大陸架劃界:北海大陸架案大陸架劃界:北海大陸架案 1966年,德國與荷蘭和德國與丹麥在如何劃定北海年,德國與荷蘭和德國與丹麥在如何劃定北海大陸架界線上發(fā)生爭議:荷、丹主張依等距離規(guī)則劃定大陸架界線上
34、發(fā)生爭議:荷、丹主張依等距離規(guī)則劃定全部界線;德國認(rèn)為這種劃法不公平,因?yàn)榈聡暮0度拷缇€;德國認(rèn)為這種劃法不公平,因?yàn)榈聡暮0妒前既氲模瑥钠鋬啥藙澇龅牡染嚯x線會形成交叉,使德是凹入的,從其兩端劃出的等距離線會形成交叉,使德國得到的大陸架只是一個與其海岸長度小得不成比例的國得到的大陸架只是一個與其海岸長度小得不成比例的三角形。三角形。 1967年年2月,德國與丹麥和德國與荷蘭分別達(dá)成協(xié)議,月,德國與丹麥和德國與荷蘭分別達(dá)成協(xié)議,將爭議提交國際法院,請求法院判定,將爭議提交國際法院,請求法院判定,“在劃分屬于該在劃分屬于該三國的北海大陸架區(qū)域時應(yīng)適用什么國際法原則和規(guī)三國的北海大陸架區(qū)域時應(yīng)
35、適用什么國際法原則和規(guī)則則”。 (如下圖)(如下圖) 四、練習(xí)與鞏固四、練習(xí)與鞏固 1.甲國為沿海國,但從未發(fā)表過任何關(guān)于大陸架甲國為沿海國,但從未發(fā)表過任何關(guān)于大陸架的法律或聲明,也從未在大陸架上進(jìn)行過任何活動。的法律或聲明,也從未在大陸架上進(jìn)行過任何活動。現(xiàn)乙國在甲國不知曉的情況下,在甲國毗連區(qū)海底進(jìn)現(xiàn)乙國在甲國不知曉的情況下,在甲國毗連區(qū)海底進(jìn)行科研鉆探活動。對此,下列判斷哪些是不正確的?行科研鉆探活動。對此,下列判斷哪些是不正確的? A.乙國的行為非法,應(yīng)立即停止并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任乙國的行為非法,應(yīng)立即停止并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 B.根據(jù)海洋科研自由原則,乙國行為合法根據(jù)海洋科研自由原則,乙國行為
36、合法 C.乙國行為合法,因?yàn)榧讎鴱膩頉]有提出大陸架的主乙國行為合法,因?yàn)榧讎鴱膩頉]有提出大陸架的主張張 D.乙國合法,因?yàn)榧讎鴱奈丛诖箨懠苌线M(jìn)行任何活動乙國合法,因?yàn)榧讎鴱奈丛诖箨懠苌线M(jìn)行任何活動或有效占領(lǐng)或有效占領(lǐng)(考查內(nèi)容考查內(nèi)容:沿海國對大陸架享有權(quán)利的根據(jù)):沿海國對大陸架享有權(quán)利的根據(jù)) 2.甲國甲國A公司向乙國公司向乙國B公司出口一批貨物,由丙國公司出口一批貨物,由丙國C公司公司“樂安樂安”號商船承運(yùn),號商船承運(yùn),“樂安樂安”號運(yùn)送該貨物的航行路線要號運(yùn)送該貨物的航行路線要經(jīng)過丁國的領(lǐng)海和毗連區(qū)。根據(jù)經(jīng)過丁國的領(lǐng)海和毗連區(qū)。根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約聯(lián)合國海洋法公約,下,下列選項(xiàng)正確的是
37、:列選項(xiàng)正確的是:A.“樂安樂安”號可不經(jīng)批準(zhǔn)穿行丁國領(lǐng)海,并在其間停泊轉(zhuǎn)運(yùn)貨號可不經(jīng)批準(zhǔn)穿行丁國領(lǐng)海,并在其間停泊轉(zhuǎn)運(yùn)貨物物B.“樂安樂安”號在丁國毗連區(qū)走私貨物,丁國執(zhí)法船可行使緊追號在丁國毗連區(qū)走私貨物,丁國執(zhí)法船可行使緊追權(quán)權(quán)C.“樂安樂安”號在丁國毗連區(qū)走私貨物,丁國執(zhí)法機(jī)關(guān)可出動飛號在丁國毗連區(qū)走私貨物,丁國執(zhí)法機(jī)關(guān)可出動飛機(jī)行使緊追權(quán)機(jī)行使緊追權(quán)D.丁國執(zhí)法機(jī)關(guān)對丁國執(zhí)法機(jī)關(guān)對“樂安樂安”號的緊追權(quán)在其進(jìn)入公海時應(yīng)終止號的緊追權(quán)在其進(jìn)入公海時應(yīng)終止(本題為(本題為2012年司考真題。年司考真題。考查要點(diǎn)考查要點(diǎn):沿岸國在領(lǐng)海和毗連:沿岸國在領(lǐng)海和毗連區(qū)的權(quán)利、緊追權(quán))區(qū)的權(quán)利、緊
38、追權(quán)) 3.某國某國C公司的公司的“瀟湘瀟湘”號商船的航行路線要經(jīng)過號商船的航行路線要經(jīng)過丁國的毗連區(qū)。根據(jù)丁國的毗連區(qū)。根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約聯(lián)合國海洋法公約,下列選,下列選項(xiàng)正確的是:項(xiàng)正確的是: A“瀟湘瀟湘”號在丁國毗連區(qū)通過時的權(quán)利和義務(wù)與號在丁國毗連區(qū)通過時的權(quán)利和義務(wù)與在丁國領(lǐng)海的無害通過相同在丁國領(lǐng)海的無害通過相同 B丁國可在丁國可在“瀟湘瀟湘”號通過時對毗連區(qū)上空進(jìn)行管號通過時對毗連區(qū)上空進(jìn)行管制制 C丁國可根據(jù)其毗連區(qū)領(lǐng)土主權(quán)對丁國可根據(jù)其毗連區(qū)領(lǐng)土主權(quán)對“瀟湘瀟湘”號等船號等船舶規(guī)定分道航行舶規(guī)定分道航行 D“瀟湘瀟湘”號應(yīng)遵守丁國在海關(guān)、財政、移民和衛(wèi)號應(yīng)遵守丁國在海關(guān)、財政、移民和衛(wèi)生等方面的法律規(guī)定生等方面的法律規(guī)定 (本題為(本題為2011年司考真題。年司考真題。考查內(nèi)容考查內(nèi)容為毗連區(qū)的法律為毗連區(qū)的法律地位)地位) 4.離日本東京離日本東京1
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年商業(yè)銀行從業(yè)人員知識競賽題230題及答案
- 新能源汽車行業(yè)核心價值解析試題及答案
- 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在小學(xué)語文閱讀理解策略教學(xué)中的應(yīng)用效果研究
- 共享出行市場投資策略與退出機(jī)制研究報告
- 工程設(shè)計(jì)的技術(shù)手冊試題及答案
- 汽車扭轉(zhuǎn)測試題及答案
- 社交媒體平臺輿情監(jiān)測與危機(jī)公關(guān)輿情引導(dǎo)策略報告
- 愛衛(wèi)辦職業(yè)測試題及答案
- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺5G通信模組適配性產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作模式分析報告
- 基于大數(shù)據(jù)的2025年自動駕駛卡車在城市配送中的應(yīng)用前景報告
- 房地產(chǎn)廣告效果的評測與分析
- 2025年北京市石景山區(qū)九年級初三一模語文試卷(含答案)
- 華大新高考聯(lián)盟2025屆高三4月教學(xué)質(zhì)量測評歷史+答案
- T-CASEI 015-2023叉車使用安全管理規(guī)范
- 2025年浙江省溫州市中考一模語文試題(含答案)
- 首次透析患者健康教育
- 山洪災(zāi)害防御知識課件
- 血吸蟲防急感課件
- 弱電基礎(chǔ)知識單選題100道及答案
- 殯葬法律法規(guī)試題及答案
- 2024年7月27日內(nèi)蒙古阿拉善盟直機(jī)關(guān)遴選筆試真題及解析
評論
0/150
提交評論