1、2011年中國汽車產銷量再次刷新全球歷史紀錄2012-01-2014:21:42來源網易財經有6人參與手機看新聞轉發到微博（2）懸網易財經1月20日訊運行情況公告。公告顯示，工業和信息化部于今日發布2011年中國汽車工業經濟2011年，我國汽車市場實現了平穩增長，汽車產銷量雙超1840萬輛，再次刷新全球歷史紀錄。節能與新能源汽車積極推進，產業集中度進一步提高。出口高速增長，汽車產業結構進一步優化。一、汽車產銷量雙超1840萬輛2011年，我國汽車市場呈現平穩增長態勢，產銷量月月超過全年汽車銷售超過1850萬輛，再次刷新全球歷史紀錄。120萬輛，平均每月產銷突破150萬輛，據中國汽車工業協會統計

2、，我國2011年累計生產汽車1841.89萬輛，同比增長0.8，銷售汽車1850.51萬輛，同比增長用車市場保持平穩增長，萬輛，同比分別增長別完成393.36萬輛和36.2個百分點。（見附圖2.5，產銷同比增長率較商用車市場下降較為明顯。4.2%和5.2%，同比增長率較403.27萬輛，同比分別下降1D3）2010年分別下降了2011年，乘用車產銷分別完成2010年分別下降2011年12月，全國汽車生產169.20萬輛，同比下降其中，乘用車生產136.42萬輛，同比下降31.6和29.9個百分點。其中，乘1448.53萬輛和1447.2429.6和28.0個百分點；商用車產銷分10.0%和6.

3、3%，同比增長率較2010年分別下降38.1和9.3%；汽車銷量168.92萬輛，同比增長1.4%。5.6%，銷售136.89萬輛，同比增長4.6%；商用車產銷分別為21.9%和10.4%。32.78萬輛和32.07萬輛，同比分別下降2011年1D4季度，我國汽車銷量同比增長分別為8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7。二、1.6升及以下排量乘用車市場平穩發展1.6升及以下排量乘用車市場保持平穩發展。1.6升及以下4.0%；占汽車銷售市場的53.2%，汽車市場占有率較20102011年，在節能汽車推廣政策的作用下，排量乘用車全年累計銷售983.93萬輛，同比增長年增長0.8個百分點（見附圖4

4、）。三、乘用車自主品牌市場份額略有下降2011年，由于汽車下鄉、小排量乘用車購置稅減征等刺激政策的退市，交叉型乘用車銷量同比下降9.4，回落明顯。受此影響，2011年，自主品牌乘用車銷售611.22萬輛，同比下降2.6%，占乘用車銷售市場的42.2，市場份額同比下降3.4個百分點。其中，自主品牌轎車銷售294.64萬輛，占轎車市場的29.1%，市場份額同比下降1.8個百分點，較排名第二的日系車高出7.5個百分點（見附圖5）。四、節能汽車推廣政策成效顯著2010年6月，節能汽車推廣政策開始實施。至2011年9月，1.6升及以下排量節能汽車車型由推廣前的101個增加到427個，14個月共生產433

5、萬輛。能汽車推廣目錄的49個車型共生產25.55萬輛。8%，推廣車型綜合工況燃料消2011年10月，節能汽車推廣政策調整，將節能汽車推廣標準提高了耗量從百公里平均6.9升調整為6.3升。節能汽車推廣政策對節能技術的持續進步發揮了積極的推動作用，汽車產品升級換代提速。2011年10D12月，節能汽車推廣車型快速發展，產量逐月攀升，列入第七批節2011年，節能汽車推廣專項核查制度建立，為政策有效實施提供了保障。組織了兩次全國性的汽車燃料消耗量專項核查行動，在市場抽取了148輛樣車進行油耗檢測，發布了兩批節能汽車推廣專項核查檢測結果公告。五、汽車節能管理體系進一步完善2011年，我國已建立了較為完善

6、的乘用車產品節能管理體系。從汽車燃料消耗量檢測方法、限值、標識等國家標準到汽車燃料消耗量公示制度、汽車燃料消耗量抽樣核查制度，以及與燃料消耗量掛鉤的節能汽車推廣、節能與新能源汽車車船稅減免等財稅政策，都已建立并實施。2011年，工業和信息化部建立了“中國汽車燃料消耗量網站”，進一步完善了汽車燃料消耗量公示制度。2011年，工業和信息化部發布了12批“輕型汽車燃料消耗量通告”，累計發布127家企業、3912條輕型汽車燃料消耗量數據。在中國境內市場上銷售的所有輕型汽車（包括進口輕型汽車）燃料消耗量情況都可通過“中國汽車燃料消耗量網站”查詢、對比。2011年12月，乘用車燃料消耗量評價方法及指標、重

7、型商用車輛燃料消耗量測量方法、重型商用車輛燃料消耗量限值（第一階段）等一批重要標準發布，汽車產品節能管理體系將進一步完善。六、新能源汽車試點示范深入推進2011年，公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣和私人購買新能源汽車補貼試點城市混合動力汽車、純電動汽車等節能與新能源汽車市場應用繼續推進。截至2011年底，共有75家汽車生產企業的361個車型列入節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。2011年，列入推薦目錄的車型共生產12784輛，同比增長74.3%，其中商用車生產5722輛，乘用車生產7062輛。4.50萬億元，同比增長16.8%。4302.70億元，同比增長6.8；累計實現主營業

8、收入1.84萬億元，同比增長5.4；累計實現利潤總額2106.09億元，同比增長11.3。2011年，電動汽車充電接口和通信協議、電動汽車用傳導式車載充電機、純電動乘用車技術條件等重要標準通過審查或發布，對電動汽車應用及充電基礎設施建設具有重要促進作用。七、經濟效益實現較快增長2011年1D11月，全國汽車行業規模以上企業累計完成工業總產值2011年1D11月,17家重點企業（集團）累計完成工業增加值八、產業集中度進一步提高2011年，4家汽車生產企業（集團）產銷規模超過200萬，其中上汽銷量接近400萬輛，達到396.60萬輛，東風、一汽和長安分別達到305.86萬輛、260.14萬輛和20

9、0.85萬輛。上述4家企業（集團）2011年共銷售汽車1163.45萬輛，占汽車銷售總量的62.9%，市場占有率同比提高0.8個百分點（見附圖6）。1609.14萬輛，占汽車銷售總量的87.0%，占有率同我國汽車銷量前十名的企業（集團）共銷售汽車比提高0.7個百分點。九、汽車出口創歷史新高2011年，我國汽車整車累計出口81.43萬輛，同比增長49.5%，比上年同期增加26.94萬輛，創歷史新高。其中乘用車出口47.61萬輛，同比增長68.3%；商用車出口33.82萬輛，同比增長29.1DD1D11月，汽車整車累計進口93.24萬輛，同比增長28.15。2011年1D11月，全國汽車商品累計進出口總額為1297.48億美元，同比增長33.0%。其中進口金額672.88億美元，同比增長32.5%，出口金額624.60億美元，同比增長33.6%。附圖豹