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文檔簡介
1、ZPW-2000AZPW-2000A無絕緣軌道電路無絕緣軌道電路系統介紹系統介紹主主 要要 內內 容容第一章 技術特點及條件第二章 系統設備介紹第三章 設備結構及使用 第一章第一章 技術特點及條件技術特點及條件一、主要技術特點一、主要技術特點1、保持UM71無絕緣軌道電路技術特點及優勢。2、解決了調諧區斷軌檢查,實現軌道電路全程斷軌檢查。3、減少調諧區分路死區段。4、實現對調諧單元斷線故障的檢查。5、實現對拍頻干擾的防護。6、通過系統參數優化,提高了軌道電路傳輸長度。7、提高機械絕緣節軌道電路傳輸長度,實現與電氣絕緣節軌道電路等長傳輸。8、軌道電路調整按固定軌道電路長度與允許最小道碴電阻方式進
2、行。既滿足了1km標準道碴電阻、低道碴電阻傳輸長度要求,又提高了一般長度軌道電路工作穩定性。9、用SPT國產鐵路信號數字電纜取代法國ZCO3電纜,減小銅芯線徑,減少備用芯組,加大傳輸距離,提高系統技術性能價格比,降低工程造價。10、采用長鋼包銅引接線取代75mm2銅引接線,利于維修。11、發送、接收設備四種載頻頻率通用,由于載頻通用,使器材種類減少,可降低總的工程造價;12、發送器和接收器均有較完善的檢測功能,發送器可實現“N+1”冗余, 接收器可實現雙機互為冗余。 二、主要技術條件二、主要技術條件1 1 環境條件環境條件ZPW-2000AZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路設備在下列環境條
3、件下應型無絕緣移頻軌道電路設備在下列環境條件下應可靠工作:可靠工作:O室外:室外:-30-30+70+70;室內:;室內:-5-5+40+40O周圍空氣相對濕度:不大于周圍空氣相對濕度:不大于95%95%(溫度(溫度3030時)時)O大氣壓力:大氣壓力:74.874.8kPakPa106kPa106kPa(相對于海拔高度相對于海拔高度25002500mm以下以下) 2 發送器發送器 低頻頻率:10.3+n1.1Hz ,n=017即: 10.3 Hz、11.4 Hz、12.5 Hz、13.6 Hz、14.7 Hz、15.8 Hz、 16.9 Hz、18 Hz、19.1 Hz、20.2 Hz、21
4、.3 Hz、22.4 Hz、 23.5 Hz、24.6 Hz、25.7 Hz、26.8 Hz、27.9 Hz、29 Hz。L:11.4、LU:13.6、U2:14.7、U:16.9、UU:18、UUS:19.1、U2S:20.2、HB:24.6、HU:26.8載頻頻率載頻頻率下行:1700-1 1701.4 Hz 上行: 20001 2001.4 Hz 1700-2 1698.7Hz 20002 1998.7Hz 2300-1 2301.4Hz 260012601.4Hz 2300-2 2298.7 Hz 26002 2598.7 Hz頻偏:11 Hz輸出功率:70W 3 3 接收器接收器 軌
5、道電路調整狀態下:主軌道接收電壓不小于軌道電路調整狀態下:主軌道接收電壓不小于240240mV;mV;主軌道繼電器電壓不小于主軌道繼電器電壓不小于2020V V(17001700負載,無并機接入負載,無并機接入狀態下)狀態下); ;小軌道接收電壓不小于小軌道接收電壓不小于3333mV;mV;小軌道繼電器或小軌道繼電器或執行條件電壓不小于執行條件電壓不小于2020V V(17001700負載,無并機接入狀態下負載,無并機接入狀態下)。)。4 4 工作電源工作電源O直流電源電壓范圍: 23.5V24.5V;O設備耗電情況:發送器在正常工作時負載為400,功出為1電平的情況下,耗電為5.55A;當功
6、出短路時耗電小于10.5A;O接收器正常工作時耗電小于500mA。 5 5 軌道電路軌道電路O分路靈敏度為0.15,分路殘壓小于140mv。O主軌道無分路死區;調諧區分路死區不大于5m;O有分離式斷軌檢查性能;軌道電路全程斷軌,軌道繼電器 可靠落下。O傳輸長度見表1。6 6 系統冗余方式系統冗余方式O發送器采用發送器采用N+1N+1冗余,實行故障檢測轉換冗余,實行故障檢測轉換。O接收器采用成對雙機并聯運用。接收器采用成對雙機并聯運用。 第第 二二 章章 系統設備介紹系統設備介紹一一、系統構成、系統構成 ZPW-2000AZPW-2000A型無絕緣軌道電路系統,與型無絕緣軌道電路系統,與UM71
7、UM71無絕緣軌道無絕緣軌道電路一樣采用電氣絕緣節來實現相鄰軌道電路區段的隔離。電電路一樣采用電氣絕緣節來實現相鄰軌道電路區段的隔離。電氣絕緣節長度改進為氣絕緣節長度改進為2929mm,電氣絕緣節由空芯線圈、電氣絕緣節由空芯線圈、2929mm長鋼軌長鋼軌和調諧單元構成。調諧區對于本區段頻率呈現極阻抗,利于本和調諧單元構成。調諧區對于本區段頻率呈現極阻抗,利于本區段信號的傳輸及接收,對于相鄰區段頻率信號呈現零阻抗,區段信號的傳輸及接收,對于相鄰區段頻率信號呈現零阻抗,可靠地短路相鄰區段信號,防止了越區傳輸,實現了相鄰區段可靠地短路相鄰區段信號,防止了越區傳輸,實現了相鄰區段信號的電氣絕緣。同時為
8、了解決全程斷軌檢查,在調諧區內增信號的電氣絕緣。同時為了解決全程斷軌檢查,在調諧區內增加了小軌道電路。加了小軌道電路。 ZPW-2000AZPW-2000A型無絕緣軌道電路分為主軌道電路和調諧區小軌型無絕緣軌道電路分為主軌道電路和調諧區小軌道電路兩部分,小軌道電路視為列車運行前方主軌道電路的所屬道電路兩部分,小軌道電路視為列車運行前方主軌道電路的所屬“延續段延續段”。主軌道電路的發送器由編碼條件控制產生表示不同含。主軌道電路的發送器由編碼條件控制產生表示不同含義的低頻調制移頻信號,該信號經電纜通道(實際電纜和模擬義的低頻調制移頻信號,該信號經電纜通道(實際電纜和模擬電纜)傳給匹配變壓器及調諧單
9、元,該信號既向主軌道傳送,也電纜)傳給匹配變壓器及調諧單元,該信號既向主軌道傳送,也向調諧區小軌道傳送,主軌道信號經鋼軌送到軌道電路受電端,向調諧區小軌道傳送,主軌道信號經鋼軌送到軌道電路受電端,然后經調諧單元、匹配變壓器、電纜通道,將信號傳至本區段接然后經調諧單元、匹配變壓器、電纜通道,將信號傳至本區段接收器。調諧區小軌道信號由運行前方相鄰軌道電路接收器處理,收器。調諧區小軌道信號由運行前方相鄰軌道電路接收器處理,并將處理結果形成小軌道電路繼電器執行條件送至本區段接收器,并將處理結果形成小軌道電路繼電器執行條件送至本區段接收器,本區段接收器同時接收到主軌道移頻信號及小軌道電路繼電器執本區段接
10、收器同時接收到主軌道移頻信號及小軌道電路繼電器執行條件,判決無誤后驅動軌道電路繼電器吸起,并由此來判斷區行條件,判決無誤后驅動軌道電路繼電器吸起,并由此來判斷區段的空閑與占用情況。該系統段的空閑與占用情況。該系統“電氣電氣電氣電氣”和和“電氣電氣機械機械”兩種兩種絕緣節結構電氣性能相同。現按絕緣節結構電氣性能相同。現按“電氣電氣機械機械”結構進行系統原理結構進行系統原理介紹,系統原理構成見圖介紹,系統原理構成見圖2-12-1。設備構成:設備構成:發送器 ZPWF接收器 ZPWJ衰耗盤 ZPWPS1電纜模擬網絡盤 ZPWPML1匹配變壓器 ZPWBP1調諧單元 ZWT1空心線圈 ZWXK1機械絕
11、緣空心線圈 ZPWXKJ網絡接口柜 ZPWGL-2000A電纜模擬網絡組匣 ZPWXML補償電容 CBG1/CBG2無絕緣移頻自動閉塞機柜 ZPWG-2000A空芯線圈防雷單元 ZPWULG鋼軌引接線 主主 軌軌 道道 電電 路路 調調 諧諧 區區 ( 短短 小小 軌軌 道道 電電 路路 ) 補補 償償 電電 容容 G J 調 諧 單 元 調 諧 單 元 調 諧 單 元 空 心 線 圈 機械絕緣節 空心線圈匹 配變 壓 器匹 配變 壓 器電 纜 模擬 網 絡電 纜 模擬 網 絡電 纜 模擬 網 絡匹 配變 壓 器室內防雷達室內防雷達室內防雷達發 送 接 收 接 收 衰 耗 衰 耗圖2-1 ZP
12、W-2000A系統原理調諧區調諧區 調諧區按29m設計,設備包括調諧單元及空芯線圈,其參數保持原“UM71”參數。功能是實現兩相鄰軌道電路電氣隔離。 F1 F2 29m 電電氣氣絕絕緣緣節節原原理理圖圖 空空芯芯線線圈圈調諧單元調諧單元發送器:發送器: 用于產生高精度、高穩定、一定功率的移頻信號。 系統采用發送N+1冗余方式。故障時,通過FBJ接點轉至“1”FS。機械絕緣節機械絕緣節 由“機械絕緣節空芯線圈”(按載頻分為1700、2000、2300、 2600Hz四種)與調諧單元并接而成,其特性與電氣絕緣節相同。匹配變壓器匹配變壓器 一般條件下,按0.31.0km道碴電阻設計,實現軌道電路與S
13、PT傳輸電纜的匹配連接。補償電容補償電容 根據通道參數并兼顧低道碴電阻道床傳輸,選擇電容器容量。使傳輸通道趨于阻性,保證軌道電路具有良好傳輸性能。傳輸電纜傳輸電纜 采用SPT型鐵路信號數字電纜,線徑為1.0mm,總長10km調諧區設備與鋼軌引接線調諧區設備與鋼軌引接線 采用3700mm、2000mm鋼包銅引接線各兩根構成。用于調諧單元、空芯線圈、機械絕緣節空芯線圈等設備與鋼軌間的連接。ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統系統框圖二、設備介紹二、設備介紹1 1、發送器、發送器OZPW-2000AZPW-2000A型無絕緣軌道電路發送器,在區間適型無絕緣軌道電路發送器,在區間適用于非電化和電
14、化區段用于非電化和電化區段1818信息無絕緣軌道電路區段,信息無絕緣軌道電路區段,供自動閉塞、機車信號和超速防護使用。在車站適供自動閉塞、機車信號和超速防護使用。在車站適 用于非電化和電化區段用于非電化和電化區段 站內移頻電碼化發送。站內移頻電碼化發送。2 2、接收器、接收器 ZPW-2000AZPW-2000A型無絕緣軌道電路將軌道電路分為主軌道電路型無絕緣軌道電路將軌道電路分為主軌道電路和調諧區短小軌道電路兩個部分,并將短小軌道電路視為列和調諧區短小軌道電路兩個部分,并將短小軌道電路視為列車運行前方主軌道電路的所屬車運行前方主軌道電路的所屬“延續段延續段”。該。該“延續段延續段”信號由信號
15、由運行前方相鄰軌道電路接收器處理,并將處理結果形成小軌運行前方相鄰軌道電路接收器處理,并將處理結果形成小軌道電路軌道繼電器執行條件通過(道電路軌道繼電器執行條件通過(XGXG、XGHXGH)送至本軌道送至本軌道電路接收器,做為軌道繼電器(電路接收器,做為軌道繼電器(GJGJ)勵磁的必要檢查條件之一。勵磁的必要檢查條件之一。 XG、XGHGJGJXGJ XGJHG、GHG、GHXG、XGH調諧區短小軌道本軌道電路鄰軌道電路主軌道 JSJSFSFSCPU2CPU1 JSJSCPU2CPU1 主軌道和小軌道檢查原理圖 接收器用于接收主軌道電路信號,并在檢查所屬調諧區短小軌道電路狀態(XG、XGH)條
16、件下,動作本軌道電路的軌道繼電器(GJ)。另外,接收器還同時接收鄰段所 屬調諧區小軌道電路信號,向相鄰區段提供小軌道電路狀態 (XG、XGH)條件。 系統采用接收器成對雙機并聯冗余方式。主機并機主機并機A主機輸入B主機輸入A主機輸出B主機輸出A 并機輸入A 并機輸出B 并機輸入B 并機輸出圖2-4 接收器雙機并聯運用示意圖ZPW-2000AZPW-2000A系統中A、B兩臺接收器構成成對雙機并聯運用。即:HA主機輸入接至A主機,且并聯接至B并機。HB主機輸入接至B主機,且并聯接至A并機。HA主機輸出與B并機輸出并聯,動作A主機相應執行對象。HB主機輸出與A并機輸出并聯,動作B主機相應執執行對象
17、。3 3、衰耗盤、衰耗盤 用于實現主軌道電路、小軌道電路的調整。給出發送和接收器故障、軌道占用表示及其它有關發送、接收用24V電源電壓、發送功出電壓、接收GJ、XGJ測試條件等。4 4、電纜模擬網絡、電纜模擬網絡 電纜模擬網絡設在室內,按0.5、0.5、1、2、2、22km六節設計,用于對SPT電纜長度的補償,電纜與電纜模擬網絡補償長度之和為10km。 5、機械絕緣節空芯線圈 按電氣絕緣節29m鋼軌及空心線圈等效參數設計。該機械節空心線圈分四種頻率,與相應頻率調諧單元相并聯,可獲得與電氣絕緣節阻抗相同的效果。用在車站與區間銜接的機械絕緣處。6 6、衰耗盤、衰耗盤 用做對主軌道電路及調諧區短小軌
18、道電路的調整(含正反向),給出發送、接收用電源電 壓、發送功出電壓、軌道輸入輸出GJ, XGJ測試條件。給出發送、接收故障報 警和軌道占用指示燈等。 7、防雷模擬網絡盤 用作對通過傳輸電纜引入室內雷電沖擊的橫向、縱向防護。通過0.5、0.5、1、2、2、22km六節電纜模擬網絡,補償SPT數字信號電纜,使補償電纜和實際電纜總長度為10km,以便于軌道電路的調整和構成改變列車運行方向。0.5km0.5km 1km 2km 2kmkm雷電縱向防護雷電橫向防護至發送及接收衰耗盤至室外電纜2*2圖2-7 防雷模擬網絡盤原理圖8、匹配變壓器 匹配變壓器用于鋼軌對SPT電纜的匹配連接,變比為1:9,L1用
19、作對電纜容性的補償,并作為送端列車分路的限流阻抗。原理見圖2-10。 C1、C2電解電容按同極性串接,形成無極性,在直流電力牽引中用于隔離直流(如地下鐵道)。V1、V2接至鋼軌,E1、E2接至SPT電纜。F為帶劣化指示的防雷單元.圖2-10 匹配變壓器原理圖9、調諧區用鋼包銅引接線為加大調諧區設備與鋼軌間的距離,便于工務維修等原因,加長了引接線長度。其材質為多股鋼包銅注油線,滿足耐酸、堿,耐凍,耐磨,耐高溫性能。其長度為2000mm,3700mm各兩根并聯運用。10、補償電容 為抵消鋼軌電感對移頻信號傳輸的影響,采取在軌道電路中,分段加裝補償電容的方法,使鋼軌對移頻信號的傳輸趨于阻性,接收端能
20、夠獲得較大的信號能量。另外,加裝補償電容能夠實現鋼軌斷軌檢查。在鋼軌兩端對地不平衡條件下,能夠保證列車分路。 在ZPW-2000AZPW-2000A系統中,補償電容容量、數量均按軌道電路具體參數及傳輸要求確定。11 11、SPTSPT數字電纜數字電纜主要電氣參數:主要電氣參數:O導線線徑:導線線徑:1 1mmmm; O直流電阻:直流電阻:4747/km/km; O線間電容:線間電容:292910%10%nFnF/km/km。第三章 設備結構及使用一、機柜1 1 結構特征結構特征 用于安裝室內發送器、接收器、衰耗盤等設備, 每臺機柜可放置10套軌道電路的設備,機柜布置示意見圖3-1(正面視),外
21、形圖片見圖3-2。圖3-1 ZPW-2000A機柜布置示意圖n型號規格:型號規格:n ZPW G-2000An外形尺寸:外形尺寸: n 900X400X2350mmn重量:約重量:約200Kg2 2 安裝與使用安裝與使用 ZPWZPWG -2000AG -2000A型型機柜安裝在機械室內,配線從頂端出線;使用時將發送器、接收器、衰耗盤按照施工圖裝入對應位置,發送器、接收器掛在U形槽上,用鑰匙鎖緊,衰耗盤插入對應的框架內。機柜在出廠時已按照施工圖將發送器、接收器的頻率選擇用跨線封好。n(1)該移頻架含10套ZPW-2000A型軌道電路設備。n每套設備含有發送、接收、衰耗各一臺及相應零層端子板、熔
22、斷器板、按組合方式配備,每架五個組合。n四柱電源端子板用于外電源電纜與架內設備聯結。n(2)移頻架縱向設置有5條不銹鋼導軌,用于安裝發送、接收設備。n(3)接收設備按1、2,3、4,5、6,7、8,9、10五對形成雙機并聯運用的結構。雙機并用不由工程設計完成,在機柜內自行構成。n(4)為減少柜內配線:nYBJ引出接線,固定設置在位置1衰耗盤,1SH線條引至01端子板。n(5)站內正線電碼化發送及+1FS均設置在移頻組合內。 序序號號用用 途途代號代號零層端子號零層端子號一發 送1低頻F1F18(29Hz10.3Hz) F1F1801-101-182功出S1、S202-102-23發送報警繼電器
23、FBJ-1、FBJ-202-302-44發送電源FS+24、FS02402-1702-18三接 收1主軌道輸入V1、V2 03-103-2主機與并機頻率選擇均在接收器上進行。主機+24V取自+24端子并級+24V取自(+24)端子2小軌道(正向、反向)輸入XZIN XFIN03-303-43主機小軌道1型載頻選擇X1(Z)03-5主機小軌道2型載頻選擇X2(Z)03-64并機小軌道1型載頻選擇X1(B)02-5并機小軌道2型載頻選擇X2(B)02-65主機軌道繼電器GJG(Z)GH(Z)03-703-86主機小軌道繼電器XGXG(Z)XGH(Z)03-903-107主機小軌道檢查條件XGJXG
24、J(Z)XGJH(Z)03-1103-128發送接收報警接點BJ-1BJ-203-1303-149接收電源JS+24JS02403-1703-18 二、發送器二、發送器1 1 結構特征結構特征 發送器內部由數字板、功放板兩塊電路板構成,外部裝有黑色網罩及鎖閉桿。2 2 規格型號規格型號 型號:ZPWF 外形尺寸:220mm100mm383mm 重量:約5.0kg圖3-4 發送器外形及底座圖片圖3-5 發送器底座示意圖 區間發送器 技術指標如下表序號序號 項項 目目 指標范圍指標范圍 備備 注注1 低頻頻率低頻頻率 Fc0.03HzFc為為10.3Hz29Hz共共18個信息個信息2載載頻頻頻頻率
25、率1700-11700-22300-12300-22000-12000-22600-12600-21701.4Hz0.15 Hz1698.7Hz0.15 Hz2301.4Hz0.15 Hz2298.7Hz0.15 Hz2001.4Hz0.15 Hz1998.7Hz0.15 Hz2601.4Hz0.15 Hz2598.7Hz0.15 Hz 3輸出電壓輸出電壓 (1電平電平)161V170V 直 流 電 源 電 壓 為直 流 電 源 電 壓 為25V0.5V400負載負載Fc=18 Hz輸出電壓輸出電壓 (2電平)電平)146V154V輸出電壓輸出電壓 (3電平)電平)128V135V輸出電壓輸出
26、電壓 (4電平)電平)104.5V110.5V輸出電壓輸出電壓 (5電平)電平)75V79.5V4故障轉換時間故障轉換時間1.6S故障至故障至FBJ后接點閉后接點閉合合4 發送器技術指標發送器技術指標三、接收器三、接收器1 1 結構特征結構特征 接收器為帶接收器為帶NS1NS1底座的底座的2 2MM插座型盒體插座型盒體, ,內部由數字板、內部由數字板、I/OI/O板、板、CPUCPU板三塊電路板三塊電路板構成,外部裝有黑色網罩及鎖閉桿。板構成,外部裝有黑色網罩及鎖閉桿。2 2 規格型號規格型號 O型號:型號:ZPWZPWJ JO外形尺寸:外形尺寸: 220 220100100123(123(m
27、m) mm) O重量:約重量:約1.51.5kgkg圖3-6 接收器外形及底座圖片圖3-7 接收器底座示意圖 序序號號 項項 目目 指標范圍指標范圍 備備 注注1主主軌軌道道接接收收 吸起門限吸起門限200mv210mV電源電壓:電源電壓: 24V 落下門限落下門限 170mV 繼電器電壓繼電器電壓 不小于不小于20V 吸起延時吸起延時 2.32.8s 落下延時落下延時 2s2小小軌軌道道接接收收 吸起門限吸起門限 6981 mV電 源 電 壓 :電 源 電 壓 :24V 落下門限落下門限 20.7 繼電器電壓繼電器電壓 不小于不小于20V 吸起延時吸起延時 2.32.8s 落下延時落下延時
28、2s 4 接收器技術指標接收器技術指標 四、四、衰耗盤衰耗盤 1 1 結構特征結構特征 衰耗盤是帶有96芯連接器的盒體結構。盒體正面有測試塞孔,可以測量發送電源電壓、接收電源電壓、發送功出電壓、主軌道輸入電壓、主軌道輸出電壓、小軌道輸出電壓、軌道繼電器和小軌道繼電器電壓。具有發送和接收正常工作、故障指示,軌道空閑和占用指示功能。2 2 規格型號規格型號 型號:ZPWPS1外形尺寸: 18868178(mm) 重量:約1.0kg圖3-8 衰耗盤外形圖片n衰耗盤96芯插座示意圖1 )42.270.42輸入2000Hz、10mA 輸出開路調整變壓器輸入阻抗()V1V22調調整整變變壓壓器器5801V
29、1V2設定設定2 0 0 0 H z 、 580mV1mVR1R251R4R5203R3R5303R6R7703R8R92103R8R106306R5R6(R3R7連)連)1005R7R9(R6R10連)連)49053 小軌道輸入阻抗小軌道輸入阻抗330033 4衰衰耗耗電電阻阻端子號端子號電阻值電阻值數數字字萬萬用用表表測測量量a11a12c35c36100.5a12a13c36c37200.5a13a14c37c38390.5a14a15c38c39751a15a16c39c401502a16a17c40c413004a17a18c41c425608a18a19c42c431.1K16a1
30、9a20c43c442.2K33a20a21c44c453.3K68a21a22c45c466.2K130a22a23c46c4712K2703 衰耗盤技術指標衰耗盤技術指標4 軌道電路調整主軌道電路的調整 主軌道電路的調整是按照接收電平調整表3-5在衰耗盤后的96芯插座上進行跨線實現的。 小軌道電路的調整 首先用CD96-3專用選頻表在衰耗盤面板輸入塞孔上測出小軌道的輸入信號,然后按照下表在衰耗盤后的96芯插座上進行跨線。例:若正向時測出的小軌道信號為46mV,則對照表3-6第9項正向端子聯接在衰耗盤后的96芯插座上進行跨線。 若反向時測出的小軌道信號為50mV,則對照表3-6第13項反向端
31、子聯接在衰耗盤后的96芯插座上進行跨線。衰耗盤軌道電路調整原理示意圖:五、接口柜五、接口柜1 1 結構特征結構特征 網絡接口柜用于安裝防雷電纜模擬網絡盤,柜內最上一層為零層,可安裝兩排18柱端子板,共32個。零層以下最多可放9層網絡組匣,每層可放10臺電纜模擬網絡盤。2 2 型號規格:型號規格:ZPWGL-2000A 外形尺寸:外形尺寸:2350mm900mm500mm 3 3 安裝與使用安裝與使用 網絡接口柜放置在機械室內,使用時將防雷電纜模擬網絡盤插入所對應的組匣內,背面用手擰螺絲固定,電纜模擬網絡的調整是通過網絡盤35芯連接器的跨線進行。n電纜模擬網絡補償長度調整表:電纜模擬網絡補償長度
32、調整表:4 4 防雷電纜模擬網絡組匣防雷電纜模擬網絡組匣結構特征結構特征 防雷電纜模擬網絡組匣是防雷電纜模擬網絡盤的另一種安裝方式,它裝在機械室組合架上,每臺組匣可放置8臺防雷電纜模擬網絡盤,帶惻面端子,用戶可根據現場實際情況選用此安裝方式。規格型號:ZPWXML1外形尺寸: 880484178(mm) 重量:約30kg 圖3-11防雷電纜模擬網絡組匣圖片 六、防雷電纜模擬六、防雷電纜模擬網絡盤網絡盤 1 1 結構特征結構特征 防雷電纜模擬網絡盤是盒體結構,盒內裝有兩塊模擬電纜板及防雷變壓器,盒體正面有測試塞孔,可以測量電纜側的電壓,也可以測量設備側的電壓。盒體是通過35線插頭與組匣相連接,通
33、過調整35線插座的端子進行電纜長度的調整。2 規格型號ZPWPML1外形尺寸: 40876178(mm) 重量:約3kg3 安裝與使用O機柜安裝方式O組匣安裝方式 測試端子測試端子 檢查指標檢查指標檢查方法檢查方法靜靜態態檢檢查查25-26,27-281M用萬用表電阻檔檢查用萬用表電阻檔檢查測試端子電阻。測試端子電阻。27-25,28-2693.64.6823-24,21-221M23-21,24-2246.82.3419-20,17-181M19-17,20-1846.82.3415-16,13-141M15-13,16-1423.51.1811-12,9-101M11-9,12-1011.
34、750.597-8,5-61M7-5,8-611.750.59動動態態檢檢查查27-2810V0.1V連接連接25-23,26-24,21-19,22-20,17-15,18-16,13-11,14-12,9-7,10-8,5-6號發生器輸號發生器輸出出2000Hz、10V0.1V的正弦信的正弦信號到號到27,28端子。檢查測試端子端子。檢查測試端子電壓。電壓。25-266.076.21V21-224.094.18V17-182.062.1V13-141.031.05V9-100.520.53V5-604 模擬網絡盤技術指標七、匹配變壓器七、匹配變壓器1 1 結構特征結構特征 匹配變壓器的盒體
35、采用不飽和聚脂材料,盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。匹配變壓器內裝有橫向防雷單元,型號為V20-C/1 75V 15KA(OBO)。圖3-13 匹配變壓器內部結構示意圖2 規格型號型號:ZPWBP1外形尺寸: 35527086(mm) 重量:約5.4kg3 安裝與使用 安裝在軌道旁的基礎樁上。V1-V2端子接軌道側。E1-E2接電纜測。 圖3-14 匹配變壓器外形圖片 序號序號項項 目目檢查指標檢查指標檢查方法檢查方法1耐耐壓壓1分鐘無異狀分鐘無異狀測試工裝測試工裝A對對B,交流交流50Hz 500V電壓電壓2絕 緣絕 緣電阻電阻200M 測試工裝測試工裝A對對B,交流交流500V
36、電壓電壓340Hz傳 輸傳 輸性能性能E1-E2上出現一個正弦信號電壓上出現一個正弦信號電壓7-11V(匹配變壓器變比為匹配變壓器變比為9:1)8-10.3V(匹配變壓器變比為匹配變壓器變比為18:1)V 1 - V 2 輸 入輸 入 4 0 H z 電 平 為電 平 為1.5V0.1V的正弦信號的正弦信號42000Hz傳傳輸 性輸 性能能E1-E2上出現一個正弦信號電壓上出現一個正弦信號電壓14.5-17V(匹配變壓器變比為匹配變壓器變比為9:1)38-44V(匹配變壓器變比為匹配變壓器變比為18:1)V1-V2輸入輸入2000Hz電平為電平為3V0.1V的正弦信號的正弦信號 4 匹配變壓器
37、技術指標八、調諧單元八、調諧單元1 1 結構特征結構特征 調諧單元的盒體采用不飽和聚脂材料,盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。圖3-15 調諧單元內部結構示意圖 2 規格型號型號:ZWT1-1700、2000 ZWT1-2300、2600外形尺寸: 35527086(mm) 重量:約5.1kg 3 安裝與使用 安裝在軌道旁的基礎樁上。采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。圖3-16 調諧單元外形圖片 九、空芯線圈1 結構特征 空芯線圈盒體采用不飽和聚脂材料,盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。2 規格型號型號:ZWXK外形尺寸: 35527086(mm) 重量:約7.05kg圖3-17
38、 空芯線圈內部結構示意圖圖3-18 空芯線圈外形圖片3 安裝與使用 空芯線圈安裝在調諧區軌道邊的基礎樁上, 空芯線圈兩端采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。4 橫向連接n簡單橫向連接n完全橫向連接n用于牽引電流返回的完全橫向連接n橫向連接設置標準5 空芯線圈技術指標電感值L :33.5uH 1uH電阻值R:18.5m 5.5m 十、機械空芯線圈 機械絕緣節空芯線圈的結構特征與空芯線圈一致。機械絕緣空芯線圈按頻率(1700 Hz、2000 Hz、2300 Hz、2600 Hz)分為四種,安裝在機械絕緣節軌道邊的基礎樁上與相應頻率調諧單元相并聯,使電氣絕緣節-機械絕緣節間軌道電路的傳輸長度與電氣絕緣節-電
39、氣絕緣節間軌道電路的傳輸長度相同。 載頻載頻(Hz)R(m)L()低低中中高高低低中中高高SVA 170026.6429.632.5627.7428.629.46SVA 200030.2233.5836.9427.5928.4429.29SVA 230030.3833.7537.1327.4728.3229.17SVA 260032.1335.739.2727.4028.2529.10 機械空芯線圈技術指標十一、補償電容1 結構特征 電容器采用電纜線焊接在電容器內部,軸向分兩頭引出,把電纜用環氧塑脂灌封。電纜的連接方式有兩種,一種是用錫焊接塞釘,塞釘鍍錫。另一種是壓接線鼻子,然后用專用銷釘與鋼
40、軌連接。電容器的外殼材料為黑色ABS塑料。2 安裝與使用 補償電容的安裝方法,是按照等間距設置補償電容的方法。其具體方法如下:表示等間距長度;軌道電路兩端調諧單元與第一個電容距離為2,安裝允許誤差0.5。3 補償電容規格及技術指標1700Hz:55F5%(軌道電路長度2501450m)2000Hz:50F5%(軌道電路長度2501400m) 2300Hz:46F5%(軌道電路長度2501350m)2600Hz:40F5%(軌道電路長度2501350m) 測試頻率:1000Hz額定工作電壓:交流160V損耗角正切值:tg9010-4絕緣電阻:不小于500M,直流100V時圖3-25 補償電容安裝位置示意圖計算公式:L/ Nc,其中,:軌道電路兩端調諧單元的距離(并非軌道電路長) Nc:根據優選設計確定的補償電容數量補償電容的配置,其容量根據軌道電路頻率的不同而不同,其數量按照軌道電路的長度來確定.十二、十二、SPT-PSPT-P內屏蔽電纜規格及使用內屏蔽電纜規格及使用 可實現1MHz(模擬信號)、2Mbit/s(數字信號)以及額定電壓交流750V或直流1100V及以下鐵路信號系統中有關設備和控制裝置之間的聯接,傳輸系統控制信息及電能。
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