1、智慧樹(shù)知到?大道至簡(jiǎn)車(chē)行軌上?章節(jié)測(cè)試答案緒論1 1、我國(guó)鐵路進(jìn)入高速時(shí)代是A:A: 20222022B:B:20222022C:C:20222022D:2022D:2022正確答案：202220222 2、我國(guó)第一條高速鐵路是A:A:京津城際B:B: 京沈客專(zhuān)C:C:武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)D:D:京滬高速鐵路正確答案：京津城際3 3、世界動(dòng)車(chē)組最高交會(huì)速度是由AGVA:AGVA:法國(guó)N700N700 日本 B:B:C:C:歐洲之星中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組 D:D:正確答案：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組第一章1 1、現(xiàn)代軌道的雛形是創(chuàng)造的？A:A:車(chē)轍B:B:石板路C:C:木軌D:D:生鐵軌正確答案：石板路2 2、以下不是軌道

2、防爬舉措的是A:A:防爬器B:B:防爬撐C:C:道昨D:D:軌距拉桿正確答案：道昨3 3、假設(shè)測(cè)量軌道不平順,并經(jīng)過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法整理,可以得A:A:水平不平順B:B:軌距不平順C:C: 上下不平順D:D:軌道譜軌道譜正確答案：、為了提升車(chē)輛在軌道行駛的穩(wěn)定性,人們最終創(chuàng)造了4 4A:A:板式鐵路角鐵型軌道 B:B:立式軌道 C:C:正確答案：立式軌道5 5、我國(guó)唯一運(yùn)行在城區(qū)的米軌鐵路是A:A:滇越鐵路B:B:京滬鐵路C:C:青藏鐵路正確答案：滇越鐵路6 6、目前比擬有開(kāi)展?jié)摿Φ能壵硎茿:A:木枕B:B:混凝土枕C:C:復(fù)合材料軌枕正確答案：復(fù)合材料軌枕7 7、在直線(xiàn)上,鋼軌不是豎直鋪設(shè),而要

3、適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜,稱(chēng)為A:A:軌底坡B:B:曲線(xiàn)超高C:C:曲線(xiàn)加寬正確答案：軌底坡8 8、道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,種類(lèi)繁多,有單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔以及三開(kāi)道岔等,其中最常用的為A:A:普通單開(kāi)道岔B:B:對(duì)稱(chēng)道岔C:C:三開(kāi)道岔正確答案：普通單開(kāi)道岔9 9、我們平時(shí)乘坐火車(chē)時(shí)聽(tīng)到有規(guī)律的“咔噠聲就是車(chē)輪撞擊軌縫發(fā)出的.對(duì) A:A:B:B:錯(cuò)正確答案：對(duì)1010、在相關(guān)研究中,用來(lái)描述軌道的各種不平順.A:A:軌道方向不平順B:B:軌道垂直不平順C:C:軌距不平順D:D:軌道不平順譜正確答案：軌道不平順譜第二章1 1、火車(chē)的根本特征是輪軌關(guān)系A(chǔ):A:對(duì)B:B:錯(cuò)正確答案：對(duì)2 2、該標(biāo)識(shí)為：A:A:產(chǎn)權(quán)牌B

4、:B:制造標(biāo)記C:C:路徽D:D:配屬標(biāo)記正確答案：路徽3 3、為制動(dòng)的執(zhí)行裝置.A:A:風(fēng)源系統(tǒng)限制系統(tǒng) B:B:C:C:根底制動(dòng)裝置D:D:制動(dòng)機(jī)正確答案：根底制動(dòng)裝置4 4、火車(chē)的導(dǎo)向方式為人為限制A:A:對(duì)B:B:錯(cuò)正確答案：錯(cuò)5 5、鐵路根本限界由機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和組成鐵路限界 A:A:建筑卜 M M 界 B:B:軌道限界 C:C:建筑限界正確答案：6 6、以下機(jī)車(chē)中具有短小、靈活優(yōu)點(diǎn)的是貨運(yùn)機(jī)車(chē) A:A:B:B:客運(yùn)機(jī)車(chē)C:C:調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)正確答案：7 7、以下機(jī)車(chē)中不屬于自帶能源的是A:A:蒸汽機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē) B:B:C:C:電力機(jī)車(chē)電力機(jī)車(chē)正確答案：8 8、鐵路貨車(chē)中平車(chē)的代碼是

5、A:PA:PB:NB:NC:GC:GD:TD:T正確答案：N N9 9、為了滿(mǎn)足京滬高鐵對(duì)高速動(dòng)車(chē)的需求 CRH380BCRH380B 回車(chē)組是的根底上升級(jí)研發(fā)的A:CRH1A:CRH1B:CRH2B:CRH2C:CRH3C:CRH3D:CRH5D:CRH5正確答案：CRH3CRH31010、CRH380BCRH380B車(chē)組常采用與摩擦制動(dòng)的復(fù)合制動(dòng)模式.A:A:電制動(dòng)B:B:風(fēng)阻制動(dòng)C:C:液力制動(dòng)正確答案：電制動(dòng)第三章1 1、促進(jìn)了人類(lèi)陸地交通運(yùn)輸系統(tǒng)的形成.A:A:滾杠應(yīng)用B:B:滑撬應(yīng)用車(chē)的誕生 C:C:D:D:蒸汽機(jī)誕生正確答案：2 2、在火車(chē)開(kāi)展過(guò)程中,許多城市軌道交通傾向于采用電

6、氣化牽引是由于A:A:蒸汽機(jī)車(chē)效率低B:B:蒸汽機(jī)車(chē)煙塵排放C:C:電力機(jī)車(chē)牽引功率大D:D:電氣化鐵路造價(jià)低正確答案：3 3、20222022 年,世界上第一個(gè)由大學(xué)或者政府部門(mén)成立的真空管道運(yùn)輸研究機(jī)構(gòu)在成立.A:A:美國(guó)中國(guó) B:B:德國(guó) C:C:D:D:日本正確答案：運(yùn)輸工具為4 4、據(jù)文獻(xiàn)記載,人類(lèi)最早使用的搬運(yùn)A:A:滾杠牛車(chē) B:B:C:C:獨(dú)輪車(chē)正確答案：5 5、有火車(chē)之父稱(chēng)謂的是古諾 A:A:尼古拉斯特里維希克理查德 B:B:C:C:喬治. .史蒂芬森D:D:詹姆斯. .瓦特正確答案：6 6、19891989 年, ,工程師 HermannKemperHermannKempe

7、r 申請(qǐng)了磁浮列車(chē)的專(zhuān)利,被稱(chēng)為磁懸浮列車(chē)之父A:A:美國(guó)B:B:蘇聯(lián)C:C:德國(guó)D:D:日本正確答案：7 7、由于使蒸汽機(jī)實(shí)用化,瓦特被稱(chēng)為蒸汽機(jī)之父.A:A:對(duì)錯(cuò) B:B:正確答案：制成一臺(tái)電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē).、8192481924 年,A:A:英國(guó)B:B:美國(guó)德國(guó) C:C:蘇聯(lián) D:D:正確答案：9 9、普通高速列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力主要來(lái)自A:A:鋼軌B:B:周?chē)諝釩:C:接觸網(wǎng)正確答案：1010、提出“超級(jí)高鐵理念的是A:A:沈志云B:B:達(dá)里爾奧斯特C:C:馬斯克D:D:赫爾曼？肯培爾正確答案：第四章1 1、階段,參與設(shè)計(jì)工作的人員層次高、數(shù)量少,工作帶有輪廓性質(zhì).A:A:方案

8、設(shè)計(jì)B:B:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C:C:工藝設(shè)計(jì)正確答案：2 2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的第一一步是A:A: 了解國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀B:B:方案設(shè)計(jì)C:C:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D:D:工藝設(shè)計(jì)正確答案：3 3、沖壓件往往需要通過(guò)形成零件A:A:連接技術(shù)B:B:車(chē)削C:C:鑄造正確答案：4 4、工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容主要由產(chǎn)品圖紙工藝性審查、擬定工藝路線(xiàn)、編制工藝規(guī)程以及四部分組成.A:A:設(shè)計(jì)工藝結(jié)構(gòu)B:B: 了解市場(chǎng)現(xiàn)狀C:C:工藝裝備準(zhǔn)備正確答案：5 5、火車(chē)制造常用的裝配方法有螺紋連接法、粘接法和三種A:A:沖注法B:B:焊接法沖壓法 C:C:正確答案：、把原材料轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際產(chǎn)品的過(guò)程稱(chēng)為6 6設(shè)計(jì) A:A:B:B:試驗(yàn)制造 C:C:正確答案

9、：、生產(chǎn)中,每一個(gè)單獨(dú)加工的單元體稱(chēng)為 7 7A:A:零件部件 B:B:C:C:整機(jī)正確答案：8 8、不銹鋼臉盆加工過(guò)程中主要采用的沖壓工藝為A:A:別離別離B:B:成形正確答案:9 9、火車(chē)的材料大都是具有良好焊接性能的碳鋼,所以焊接是現(xiàn)代火車(chē)制造中應(yīng)用最廣泛的連接方式.A:A:低B:B:中C:C:高正確答案：1010、在動(dòng)車(chē)組預(yù)裝配工藝前要進(jìn)行和基準(zhǔn)點(diǎn)粘接,是車(chē)輛裝配最根底和最重要的工序之,oA:A:車(chē)體稱(chēng)重B:B:車(chē)體調(diào)平C:C:車(chē)體涂裝正確答案：第五章1 1、華東交通大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)屬于.A:A:中等職業(yè)教育B:B:高等職業(yè)教育普通本科教育 C:C:D:D:研究生教育正確答案：2 2、

10、我國(guó)教育歷史上第一所鐵路高校是.A:A:山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂B:B:北京鐵路治理傳習(xí)所C:C:唐山鐵路學(xué)堂D:D:中國(guó)交通大學(xué)正確答案：3 3、根據(jù)培養(yǎng)方案,車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)里的“工程師什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)?A:A:畢業(yè)時(shí)B:B:畢業(yè)后第 1 1 年C:C:畢業(yè)后第 3 3 年D:D:畢業(yè)后第 5 5 年正確答案：4 4、輪軌鐵路迄今為止最高的速度記錄為 574.8km/h574.8km/h.A:A:對(duì)B:B:錯(cuò)正確答案：5 5、山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂是現(xiàn)在我國(guó)哪所高校的前身A:A:北京交通大學(xué)B:B:華東交通大學(xué)西南交通大學(xué) C:C:正確答案：6 6、通俗點(diǎn)說(shuō),是人類(lèi)改造自然的過(guò)程或結(jié)果.A:A:

11、科學(xué)B:B:研究C:C:工程正確答案:7 7、工程師有研究開(kāi)發(fā)型、技術(shù)實(shí)施型以及工程治理型三種,其中實(shí)踐中所占的比大.開(kāi)發(fā)型 A:A:B:B:技術(shù)實(shí)施型C:C:工程治理型例最正確答案：被稱(chēng)為機(jī)械設(shè)計(jì)人員交流的語(yǔ)言.8 8、以下課程中,A:A:機(jī)械制圖機(jī)械原理 B:B:機(jī)械設(shè)計(jì) C:C:正確答案：9 9、CDIOCDIO 教育理念中的“D D代表構(gòu)思 A:A:B:B:設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) C:C:D:D:運(yùn)作正確答案：1010、本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方式為A:A:國(guó)家分配B:B:學(xué)校分配C:C:企業(yè)選擇D:D:企業(yè)和學(xué)生雙向選擇正確答案：第六章1 1、我國(guó)在時(shí)就修筑了全國(guó)統(tǒng)一的道路,形成了以咸陽(yáng)為中央的向外輻射的

12、“馳道A:A:商B:B:春秋C:C:秦D:D:唐正確答案:2 2、人們通常用鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的來(lái)形容鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮的重要作用A:A:支柱B:B:根底C:C:大動(dòng)脈正確答案：3 3、截止 20222022 年年底,我國(guó)高速鐵路通車(chē)?yán)锍虨楣?A:2.5A:2.5 萬(wàn)B:2.6B:2.6 萬(wàn)C:2.8C:2.8 萬(wàn)正確答案：4 4、世界上第一艘蒸汽機(jī)船“克萊蒙特號(hào)是由富爾頓設(shè)計(jì)的.A:A:對(duì)B:B:錯(cuò)正確答案：5 5、運(yùn)輸本錢(qián)最高的運(yùn)輸方式是A:A:管道運(yùn)輸B:B:鐵路運(yùn)輸C:C:航空運(yùn)輸正確答案：6 6、歌曲?天路?中涉及的是A:A:成昆B:B:寶成C:C:青藏鐵路D:D:哈達(dá)正確答案：

13、7 7、古人用“雖有萬(wàn)鈞沱,動(dòng)如繞指柔來(lái)形容火車(chē)的A:A:便利快捷 B:B:C:C:舒適D:D:哈達(dá)正確答案：8 8、從我國(guó)資源有限、客貨運(yùn)輸強(qiáng)度大的具體國(guó)情出發(fā),更多地開(kāi)展鐵路、引導(dǎo)人們更多項(xiàng)選擇擇運(yùn)輸方式是減少資源占用的有效方略.A:A:鐵路B:B:公路C:C:民航正確答案：9 9、為了保證鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨?要求是設(shè)備發(fā)生故障時(shí),能使故障的后果趨向較為平安的一方,該原那么稱(chēng)為原那么.A:A:平安優(yōu)先B:B:故障平安C:C:保證平安正確答案：1010、為了保證車(chē)站的列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)平安,信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間必須建立一定的相互制約關(guān)系,稱(chēng)為關(guān)系.A:A:聯(lián)鎖B:B:互鎖C:C:關(guān)聯(lián)正確答案：第七

14、章1 1、火車(chē)運(yùn)用工作包括運(yùn)用和檢修兩個(gè)方面的內(nèi)容.A:A:對(duì)B:B:錯(cuò)正確答案：2 2、為了保證列車(chē)以良好的技術(shù)狀態(tài)參加營(yíng)運(yùn),客車(chē)在始發(fā)上客、運(yùn)行中途停靠大站或者終到站后進(jìn)行的檢查稱(chēng)為. .A:A:客列檢B:B:庫(kù)列檢C:C:隨車(chē)撿正確答案：3 3、我國(guó)鐵路客車(chē)檢修采用檢修制度.A:A:三級(jí)B:B:四級(jí)C:C:五級(jí)D:D:六級(jí)正確答案：4 4、我國(guó)鐵路火車(chē)的治理模式,最高一級(jí)的是A:A:鐵路局B:B:鐵路總公司C:C:總務(wù)局正確答案：5 5、貨車(chē)車(chē)輪踏面磨損量與成正比A:A:時(shí)間B:B:重量C:C:走行公里數(shù)正確答案：6 6、通行全國(guó),除特種車(chē)輛和專(zhuān)用車(chē)列外,一般不實(shí)行配屬制.A:A:貨車(chē)B

15、:B:客車(chē)C:C:機(jī)車(chē)D:D:動(dòng)車(chē)組正確答案：7 7、大量研究說(shuō)明,包含火車(chē)在內(nèi)的機(jī)械設(shè)備失效率隨時(shí)間變化通常為曲線(xiàn).指數(shù) A:A:浴盆 B:B:C:C:募函數(shù)正確答案：8 8、CRH380BIMCRH380BIM 動(dòng)車(chē)組采用走行公里為周期,將檢修統(tǒng)一為五級(jí)檢修,其中也稱(chēng)為庫(kù)檢A:A: 一級(jí)修B:B:二級(jí)修三級(jí)修 C:C:D:D:四級(jí)修正確答案：型動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修時(shí)間周期為 9 9、CRH380BLCRH380BLA:A:三年B:B:兩年四年 C:C:正確答案：1010、動(dòng)車(chē)所、動(dòng)車(chē)段及是我國(guó)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用和檢修的主體A:A:鐵路局B:B:動(dòng)車(chē)基地C:C:車(chē)管所正確答案：第八章1 1、第一次工業(yè)革命

16、是.A:A:電氣化B:B:機(jī)械化C:C:自動(dòng)化D:D:智能化正確答案：2 2、第二次工業(yè)革命是.A:A:電氣化B:B:機(jī)械化C:C:自動(dòng)化D:D:智能化正確答案：3 3、18731873 年,法國(guó)工程師兼企業(yè)家創(chuàng)造了被稱(chēng)為“動(dòng)力輔助器法爾.A:.A:讓約瑟夫萊昂B:B:貝爾C:C:史蒂芬森正確答案：4 4、第一代工程限制系統(tǒng)是A:DCSA:DCSB:DDCB:DDCC:TCNC:TCN正確答案：5 5、列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)淖钚鬏攩挝粸?的裝置來(lái)解決上述問(wèn)題.A:A:字節(jié)B:B:幀C:C:兆D:D:吉正確答案：6 6、19321932 年,的概念被納入到限制理論中并用于新型限制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),完成

17、了限制中“標(biāo)準(zhǔn)閉環(huán)分析方法的建立.A:A:反應(yīng)B:B:正反應(yīng)C:C:負(fù)反應(yīng)正確答案：7 7、OGOG 唯用, ,并通過(guò)星耦合器耦合,傳輸距離可達(dá) 2000m,2000m,主要用于惡劣環(huán)境下.A:A:光纖B:B:屏蔽雙絞線(xiàn)雙絞線(xiàn) C:C:正確答案：8 8、CRH380BLCRH380BL 型動(dòng)車(chē)組為 1616 輛編組,分為個(gè)牽引單元,每個(gè)牽引單元內(nèi)用 MVBMVB 貫穿形成網(wǎng)段.A:2A:2B:4B:4C:6C:6D:8D:8正確答案：9 9、CRH380BLCRH380BL 型動(dòng)車(chē)組一個(gè)牽引單元內(nèi)輛車(chē)構(gòu)成一個(gè)網(wǎng)段 MVBMVBA:5A:5B:3B:3C:4C:4D:6D:6正確答案：CRH38

18、0BLCRH380BL、型動(dòng)車(chē)組的人機(jī)交互界面為 1010A:MMIA:MMIB:TCNB:TCNC:CANC:CAN正確答案：第九章1 1、自行車(chē)行駛的內(nèi)由于.A:A:腳蹬力B:B:地面摩擦力C:C:鏈條產(chǎn)生的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩正確答案：2 2、我國(guó)采用直流傳動(dòng)機(jī)車(chē)絕大多數(shù)都是采用方式.A:A:并勵(lì)B:B:串勵(lì)C:C:他勵(lì)D:D:復(fù)勵(lì)正確答案：3 3、描述導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律稱(chēng)為定律A:A:安培B:B: 庫(kù)倫C:C:法拉第電磁感應(yīng)正確答案：4 4、提升最大牽引力單一變量的有效舉措為A:A:降低輪載B:B:提升黏著系數(shù)C:C:降低黏著系數(shù)正確答案：5 5、車(chē)輪作純滾動(dòng)時(shí),接觸點(diǎn) C C 處與地面沒(méi)有

19、相對(duì)滑動(dòng),也稱(chēng)為蠕滑 A:A:B:B:黏著C:C:靜止正確答案：6 6、直流電機(jī)通過(guò)使線(xiàn)圈持續(xù)旋轉(zhuǎn).A:A:定子B:B:轉(zhuǎn)子C:C:線(xiàn)圈D:D:換向器正確答案:7 7、通電導(dǎo)線(xiàn)在磁場(chǎng)中的受力方向遵守左手定那么.A:A:對(duì)B:B:錯(cuò)正確答案：8 8、我國(guó) CRHCRH 系列動(dòng)車(chē)組采用傳動(dòng)方式.A:A:直-直B:B:交-直C:C:交-直-交D:D:直-交傳動(dòng)形式正確答案：9 9、增加電機(jī)有效輸出扭曲的舉措不包括A:A:加大磁場(chǎng)強(qiáng)度B:B:增加線(xiàn)圈數(shù)量C:C:加大線(xiàn)圈面積D:D:增加通風(fēng)正確答案：第十章1 1、運(yùn)行中的火車(chē)減速或停車(chē)的過(guò)程,稱(chēng)為A:A:牽引B:B:提速C:C:制動(dòng)D:D:停車(chē)正確答案

20、：2 2、有火車(chē)制動(dòng)之父稱(chēng)謂的是.A:A:史蒂芬森B:B:喬治威斯汀豪斯C:C:愛(ài)迪生D:D:特里維西克正確答案：3 3、我國(guó)動(dòng)車(chē)組中的拖車(chē)主要采用空氣制動(dòng)中的制動(dòng)方式.A:A:閘瓦B:B:軸盤(pán)C:C:輪盤(pán)D:D:電阻正確答案：4 4、對(duì)于 CRHCRH 系列動(dòng)車(chē)組,當(dāng)司機(jī)制動(dòng)限制器發(fā)出制動(dòng)指令后,整列車(chē)的制動(dòng)限制采用優(yōu)先原那么.A:A:空氣制動(dòng)B:B:電制動(dòng)C:C:電磁制動(dòng)正確答案：5 5、如果忽然發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況,為了盡可能地保證鐵路運(yùn)輸平安,司機(jī)應(yīng)采取的制動(dòng)方式A:A:快速制動(dòng)B:B:常用制動(dòng)C:C:緊急制動(dòng)正確答案：6 6、鐵路運(yùn)輸迄今為止歷史最久遠(yuǎn),也是最常見(jiàn)的一種制動(dòng)形式為A:A:閘瓦制動(dòng)電磁制動(dòng) B:B:盤(pán)形制動(dòng) C:C:正確答案：7 7、以下制動(dòng)方式中不屬于電制動(dòng)的是電阻制動(dòng) A:A:B:B:再生制動(dòng)盤(pán)形制動(dòng) C:C: