1、國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛，平安幸福相伴 專業貨運駕駛員交通安全宣傳教育活動國家道路交通安全科技行動計劃三觀看看動畫、看視頻國家道路交通安全科技行動計劃動畫回顧：動畫回顧：v大貨車右轉視線死角造成的事故大貨車右轉視線死角造成的事故v雨天路滑造成的事故雨天路滑造成的事故v缺乏法律意識造成的事故缺乏法律意識造成的事故v車輛超車行為不合理造成的事故車輛超車行為不合理造成的事故v彎道會車處理不當造成的事故彎道會車處理不當造成的事故v疲勞駕駛和酒后駕車引起的連環交通事故疲勞駕駛和酒后駕車引起的連環交通事故國家道路交通安全科技行動計劃 v 案例觀看，安全引導 案例： 被碾碎的幸福國家道路交通

2、安全科技行動計劃四講解交通安全知識講解1.內輪差2.駕駛盲區3.夜間行駛4.疲勞駕駛5.藥物與駕駛6.輪胎檢查國家道路交通安全科技行動計劃1、內輪差轉彎時請注意內輪差！國家道路交通安全科技行動計劃 內輪差的危害內輪差的危害1.轉彎越大，內轉彎越大，內輪差越大輪差越大2.大車比小車的大車比小車的內輪差大。內輪差大。 正確做法正確做法1.轉彎前，轉彎中，注意觀察。轉彎前，轉彎中，注意觀察。2.與非機動車和行人保持足夠的橫向距離。與非機動車和行人保持足夠的橫向距離。慢慢 安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴國家道路交通安全科技行動計劃內輪差知識：內輪差知識：內輪差，是指汽車轉彎時，內

3、輪差的轉彎半徑與內輪差，是指汽車轉彎時，內輪差的轉彎半徑與內后輪的轉彎半徑之差。內輪差受轉向角和軸內后輪的轉彎半徑之差。內輪差受轉向角和軸距的影響，轉向角越小，軸距越短，內輪差就距的影響，轉向角越小，軸距越短，內輪差就越大。大車的內輪差比普通車輛更大，這是引越大。大車的內輪差比普通車輛更大，這是引發大車轉彎和其他車輛相撞的主要原因之一。發大車轉彎和其他車輛相撞的主要原因之一。轉彎時，如果忽視了內輪差，只顧前輪通過，轉彎時，如果忽視了內輪差，只顧前輪通過，就可能造成內后輪掉溝或引發碰撞的事故；行就可能造成內后輪掉溝或引發碰撞的事故；行駛至交叉口時，遇大型貨車，如果忽視了大貨駛至交叉口時，遇大型貨

4、車，如果忽視了大貨車的內輪差，就極容易與大貨車發生碰撞。車的內輪差，就極容易與大貨車發生碰撞。國家道路交通安全科技行動計劃因此，駕駛汽車至彎道時，尤其是路面狹窄的彎因此，駕駛汽車至彎道時，尤其是路面狹窄的彎道，應注重車輛本身的內輪差，防止內后輪掉道，應注重車輛本身的內輪差，防止內后輪掉溝或發生碰撞；在行駛至交叉路口時，與大貨溝或發生碰撞；在行駛至交叉路口時，與大貨車保持適度的橫向距離，避免被其所撞。車保持適度的橫向距離，避免被其所撞。國家道路交通安全科技行動計劃2、駕駛盲區 視線死角，視線死角，我們需要我們需要注意些什注意些什么？么？國家道路交通安全科技行動計劃 在機動車行駛過程中，常會出現一

5、些影響駕駛員視線的東西，這些就稱之為視線盲區。視線盲區可分為固定、人為和隨機3種。這些視線盲區給車輛行駛帶來了巨大的安全隱患，輕則發生事故，重則釀成車毀人亡的悲劇。（1） 固定視線盲區 固定視線盲區主要是受公路線形以及路旁建筑物體的影響而形成，譬如暗彎、陡坡和房屋等都具有相對的穩定性，短時間內不會出現很大變化。駕駛員在行車過程中，只要嚴格遵守交通規則，不開英雄車、賭氣車和酒后車，就能夠避免固定視線盲區帶來的不利影響。國家道路交通安全科技行動計劃 固定視線盲區國家道路交通安全科技行動計劃（2）人為視線盲區 駕駛員在行車過程中，由于受某些因素的影響，無法集中精力，從而形成了人為的視線盲區。如疲勞駕

6、駛，帶病駕車，帶情緒駕車或在開車過程中與人談笑、聊天、吸煙、吃零食，或在超車、倒車、調頭及轉彎時選擇地點不當或操作失誤等都會人為地增大視線盲區，從而導致車禍的發生。因此，駕駛員在行車過程中，一定要時時刻刻防麻痹，分分秒秒繃緊安全這根弦，排除外在因素的干擾，避免人為視線盲區所帶來的危害。國家道路交通安全科技行動計劃 人為視線盲區國家道路交通安全科技行動計劃（3）隨機視線盲區 駕駛員在行駛過程中，由于道路情況復雜，有些不安全因素隨時都會出現，如在通過村莊街道時可能會從巷口竄出人來、車輛正在行駛可能會有人從車頭橫穿公路等。由于隨機視線盲區具有不確定因素，往往會使駕駛員防不勝防，一旦遇到緊急情況，就會

7、措手不及，從而誘發大事故。這種隨機視線盲區比前兩種視線盲區危險性更大，因此，更需要駕駛員引起注意，高度警惕。國家道路交通安全科技行動計劃 隨機視線盲區國家道路交通安全科技行動計劃3、夜間行駛 專業駕駛員不免有夜間行駛的需要，夜間行駛有許多特殊性。（1） 控制車速夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼鏡有一個適應過程，因此必須降低車速。在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的低地方更應降低車速并隨時做好制動或停車的準備；駛經繁華街道時，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這是也必須低速行駛

8、；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時必須低速小心行駛。國家道路交通安全科技行動計劃3、夜間行駛（2） 燈光使用夜間行車自然光線不佳，車燈的使用值得注意。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，這既是行車禮貌也是行車安全的保證，當遇對方仍不改變，并感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應靠邊停車，千萬不要賭氣以強光燈對射。（3） 增加跟車距離駕駛員在夜間行車時，意識實現不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急的情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下， 為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞的事故。國家道路交通安全科技行動計劃3、夜間行駛（4）盡量避免超車 超車前觀察被超車輛右側是

9、否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越后，再進行超車。（5）克服疲勞駕駛。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，里外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產生疲勞駕駛。可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。國家道路交通安全科技行動計劃3、夜間行駛（6）準確判斷路況。一般來說，如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺車速自動加快、發送

10、機聲音變得輕快時，活命行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路時中。沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮，而坑洼處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。另外還要劣跡根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱白那段可能是遇上玩到或上坡路，光柱變長可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。（7）準備應急燈夜間行車除準備常規的物品（如備胎、千斤頂、扳手）外，還應帶上照明設備（如應急燈）以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛辟出一塊安全區域。國家道路交通安全科技行動計劃4、疲勞駕駛疲勞駕駛疲勞駕駛 隱形殺手隱形殺

11、手1.打哈欠、困、渾身發懶打哈欠、困、渾身發懶2.頭發沉、精神恍惚頭發沉、精神恍惚3.眼睛疼、眼睛疲勞眼睛疼、眼睛疲勞 疲勞駕駛的癥狀疲勞駕駛的癥狀國家道路交通安全科技行動計劃 安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴1.有條件的情況下，換人駕駛有條件的情況下，換人駕駛2.停到安全的地方休息停到安全的地方休息3.打開音響、喝水、吃口香糖打開音響、喝水、吃口香糖4.窗戶打開，強烈的風可以暫時提高駕窗戶打開，強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度駛員的興奮程度感覺到疲勞時，感覺到疲勞時，怎么辦？怎么辦？國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴 貨車

12、司機市場要長時間的進行駕駛工作，有時還需夜間行駛，很容易疲勞駕駛。引起疲勞駕駛的因素是多方面的。駕駛員的疲勞主要是神經和按絕器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環不暢所引起的肢體疲勞。駕駛人長時間坐在固定的座位上，動作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態高度緊張，從而出現眼睛模糊、腰酸背痛、反應遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現象。國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴按疲勞的性質，可分為生理疲勞和心理疲勞兩種。生理疲勞比較容易覺察，但由于長期集中與重復的單調駕駛引起的抑制反應所形成的心理疲勞不容易被發現，更要引起我們的注意。

13、駕駛員疲勞駕駛時反應遲鈍，勉強駕駛引起過度疲勞，不僅有礙于駕駛員的身心健康，還極易釀成本來不會發生的交通事故。發生疲勞駕駛，怎們辦？這里給出了一些統計，能安全停車休息是最理想的，如若沒有條件，還可通過換人駕駛或在注意安全前提下， 吃糖、喝水、聽音樂等提高神經的敏感性。國家道路交通安全科技行動計劃5、藥物與駕駛大家知道嗎？藥物也會影響到駕駛！大家知道嗎？藥物也會影響到駕駛！服用藥物后：服用藥物后：嗜睡嗜睡眩暈眩暈幻覺幻覺視物模糊視物模糊反應能力下降反應能力下降判斷能力下降判斷能力下降國家道路交通安全科技行動計劃 安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴對于日常的感冒藥對于日常的感冒藥

14、物和抗生素藥，特物和抗生素藥，特別是標明能緩解鼻別是標明能緩解鼻塞、流眼淚、打噴塞、流眼淚、打噴嚏癥狀的感冒藥里，嚏癥狀的感冒藥里，大多含有令人產生大多含有令人產生困意的藥物困意的藥物學會辨別：學會辨別：息斯敏息斯敏VS撲爾敏撲爾敏舉例：舉例：國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴藥物對駕駛的影響駕車時禁止飲用酒精已經成為換頁駕駛員的基本意識之一，但藥物對駕駛員的影響較少被人們了解。要進行駕駛，服用藥物也需注意！許多藥物中含有具有催眠等副作用的制劑，這些制劑的作用與飲酒駕車一樣，會對人的中樞神經系統造成麻醉、抑制作用，從而降低人的反應能力和控制能力；同

15、時還有一些藥物也會對人體產生影響，服用這些藥物后人體可能出現多種現象，如嗜睡、眩暈、幻覺、視覺模糊、辨色困難、多尿、平衡能力下降等；這些藥物同樣會使人體對于外界的反應能力及判斷能力下降，從而危及行車安全。因此服用這些藥物后最好不要開車。國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴以下是我們日常接觸較多的藥物，影響駕車安全的藥物有以下幾類：（1）導致嗜睡的藥物：抗感冒藥、抗過敏藥、鎮靜催眠藥、抗偏頭痛藥、質子泵抑制藥。（2）導致眩暈或幻覺的藥物：鎮咳藥，解熱鎮痛藥，抗病毒藥，抗心絞痛藥。（3）導致視物模糊的藥物：解熱鎮痛藥，解除胃腸痙攣藥，擴張血管藥，抗心絞痛

16、藥，抗精神病藥。（4）導致定向力出現障礙的藥物：鎮痛藥，抗胃潰瘍藥，避孕藥。（5）導致多尿或多汗的藥物：利尿藥，降壓藥國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴學會辨別對于日常的感冒藥物，特別是標明能緩解鼻塞、流眼淚、大噴嚏癥狀的感冒藥里，大多含有抗組胺的成分，這些成分通常為馬來酸氯苯那敏、氯苯那敏、撲爾敏或苯海拉明，它們會給人帶來嗜睡感。在選擇感冒藥時，要學會辨認相關成分，如通用名中有“撲、敏、苯”等字樣的，通常很可能含有抗組胺成分。國家道路交通安全科技行動計劃6、輪胎檢查每次出車駕駛前，每次出車駕駛前，大家檢查過車輛狀況嗎？大家檢查過車輛狀況嗎？常規檢

17、查：常規檢查：1.氣壓檢查氣壓檢查2.裂紋和花紋檢查裂紋和花紋檢查（轎車和掛車轎車和掛車1.6毫米毫米）3.限期檢查（限期檢查（6年）年）國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴專業駕駛員駕駛車輛餓時間和距離都相對較長，這就要求車輛保持穩定的運行狀態。輪胎檢查是保障車輛正常運行的重要環節。輪胎檢查包括：氣壓檢查、裂紋及花紋檢查、期限檢查等。氣壓檢查：輪胎的氣壓都應按照車廠的規定進行加氣。平時應經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高或過低，都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高，會造成輪胎中間過渡磨損；氣壓過低，則會造成輪胎兩側過度磨損。另外，輪胎的氣壓不正確，還會造成乘坐的舒適性降低，、轉向沉重、剎車跑偏等故障。國家道路交通安全科技行動計劃安全文明駕駛、平安幸福相伴安全文明駕駛、平安幸福相伴裂紋及花紋檢查：定時檢查輪胎表面油污裂紋、變形等缺陷，如有，則應及時更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度，如花紋磨損達到磨損極限（轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米：其他車輛轉向輪的花紋深度不得小于3.2毫米，其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米）時，則必須更換。當輪胎使用超過6年時，不管輪胎是否完好，都需更換。進行二級維護或行駛距離達到10000KM時，應按規定進行輪胎交叉換位，以使所