1、4.3.1管4.3.3管線設計原則市政管線是市政基礎設施工程的重要組成部分，它直接影響到城市道路的功能，按照城市建設要求應與城市道路同步建設。管線綜合的目的是為了合理地利用城市用地，綜合確定城市工程管線在城市地上、地下空間位置，避免工程管線之間及其與相關建筑物、構筑物之間相互矛盾和干擾。4.3.2工程概況本工程為宜賓市琪縣新規劃片區，位于巡場鎮北段，北面臨山，沿清溪河及宜琪鐵路線兩側分布。主體在鐵路北側，規劃區用地總面積為203ha。該片區主要規劃為居民居住區、商業區、綠地公園等城市用地。該片區初步設計階段共設計金河大道、環山路等14條主、次干道。除金河大道為老路拓寬改造外其余均為本次新建道路

2、。本工程城市道路段需同步敷設的工程管線包括給水管道、污水管道、雨水管道、燃氣管道（輸氣及配氣）、電力管及電信管。工程管線種類較多，布置難度大。因此，必須做好工程管線綜合工作，各種管線嚴格按照統一的布置原則，明確各種工程管線的平面和豎向位置，避免管線不合理的空間占用，增加使用和管理維護的難度。在琪縣總體綜合管線規劃指導下，結合該片區的實際情況，采用經濟、適用、可行的設計方案。本次方案設計遵循如下原則：1）符合琪縣總體規劃，統籌考慮、近遠兼顧、臨時和永久相統一；2）符合國家、地方的法律、法規、標準、規范；2）結合整個工程項目的施工時序，并考慮在施工期間盡量不影響現有管線的使用功能；3）設計方案合理

3、、便于施工、管理；4）與工程范圍內的地下空間、現狀管線不發生沖突、協調配合；5）各管線間的水平及垂直間距盡量符合城市工程管線綜合規劃規范的相關要求，實在不能滿足的應采取保護措施，且應取得相關專業單位同意；6）管道應盡量避免或減少管道穿越不容易通過的地帶或構筑物。7）根據城市道路豎向設計，安排好控制點高程，保證匯水面積內的雨污水能順暢排除，并在高程上留有余地。4.3.4采用規范標準1）市政公用工程設計文件編制深度規定建設部2 ）城市給水工程規劃規范（GB50282-19983 ）城市排水工程規劃規范（GB50318-20134 ）城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-985 .3.5雨、污水

4、管道現狀及方案該片區為規劃新建區，場地內沿伍家溝已建一段截污干管，管徑d1000o由南至北收集沿岸污水匯入下游已建位于工業園區和金沙灣之間的規劃污水處理廠。該污水處理廠日處理能力4萬噸。目前已經建成的一期每天處理能力2萬噸。除此之外該片區暫無其他雨污水管線。本次污水設計各需求道路修建污水管道匯入金河大道、濱河路、山茶路污水主干管。由上述3條主干管集中排入已建截污干管。詳見附圖一：污水總平面圖。本次雨水設計利用區域內清溪河及伍家溝，由南北走向道路作為雨水主干管集中收集各區域雨水采取就近排放。詳見附圖二：雨水總平面圖。（1）污水設計參數及標準根據規劃，該片區至規劃期末用水量為萬立方米每日，污水量按

5、平均日用水量的80%古算，預測規劃區平均日污水用水量為萬立方米每日（s）。利用該規劃片區用地結構可知，該片區居住用地及公共服務用地總面積為。故確定污水面積比流量為q=。1）污水流量計算方式：本次采用污水面積比流量進行設計計算。2）污水量計算公式：Qma/Q平Kz=Aq-Kz（L/s）污水總變化系數按如下公式考慮：KZ=QF式中Q平：平均日污水量（L/s）3）水力計算公式（非滿流）：0=vA1v=R2/3i1/2當hD/2時，過水斷面：A二（九一8+sin0cos0）r2（m2R=（九一8+sin8cos8）/2（九一0）r（nj）n粗糙系數，鋼筋混凝土管（非滿流）取n=,塑料管或玻璃鋼夾砂管取

6、n=0（2）雨水設計參數及標準1）本次設計采用四川省宜賓市的暴雨強度公式：其中參數取值：t=t1+mt2,t1=10分鐘，排水圓管m取2,排水暗溝mM,重現期P=2年。2）雨水量計算公式：Q=qFW式中Q雨水量（L/s）徑流系數，巾=,綠地和綠地也取。F匯水面積（ha）3）水力計算公式（滿流）：Q=vA式中Q雨水量（m3/s）A水流斷面（m2v流速（m/s）r水力半徑（mi水力坡降n粗糙系數，鋼筋混凝土管（滿流）取n=,塑料管或玻璃鋼夾砂管取n=。（3）雨污水流速范圍最小設計流速：污水管道在設計充滿度下，最小設計流速為s；雨水管道在滿流時最小設計流速為0.75m/so最大設計流速：金屬管道為1

7、0m/s,非金屬管道為5m/s。（4）雨污水檢查井在管道轉彎、變徑、變坡及管道交匯處均設置檢查井，按照管道管徑及管道埋深確定檢查井規格。檢查井最大間距見下表：800100080901100150010012016002000120120根據四川省建設廳關于禁止在市政和住宅小區建設工程中使用磚砌筑檢查井的通知（川建科發2007416號），因此，本次設計的檢查井全部采用鋼筋碎檢查井。檢查并根據接入接出管道管徑、位置及深度選擇圓形、矩形、扇形等不同類型的排水檢查井，檢查并詳見06MS201圖集。檢查井井蓋可以采用高分子材料井蓋或鑄鐵井蓋。井蓋的荷載等級與道路荷載等級一致。（5）雨污水管材管徑或暗渠凈

8、高（mm最大間距（nj）污水管道雨水（合流）管道20040040505007006070檢查井最大間距表管材及性能鋼筋混凝土管鋼管HD使用壽命較長較長抗滲性能較強強防腐能力強較強常用管道各性能比在本次工程設計中，管材的選擇應從工程的規模、重要性、對管道直徑及壓力的要求、工程地質、外荷載狀況、工程的后期要求、資金控制等方面進行綜合分析比較后確定。由于管道建設所占投資的比重較大，且因管材選用不當造成事故或增加不必要資金的實例比較多，因此合理經濟確定管材的選用對節省投資、方便施工、安全運行意義很大。承受外壓可深埋，承受較大外壓力可深埋，承受較砥外壓力口式物卜施鞭覆土易H口級管摟修網水,片7匆m峨差區

9、月已砂輟嗯癖口，平受外壓較差，易變形承受內壓施工難易較差，最大內壓較難滿包;可承受很大內壓1wHw方便Ph干1昆凝土加固。HDPEalllfr：當唯,采用挈譽級HDI口Tl、h0咔十力【r、”可承受很大；頂覆甸武0JtEr；攜|接口,較大.7m基方便接口形式承插式橡膠圈止水承插式橡膠圈止Hw水用砂院幽在層基6與左?川山。二=1式橡膠感1hdpeEt；F十貝諼，同箕4熱熔播熱熔基砒.5m來橡膠圈止水重量管材運輸較重，運輸麻煩較重，運輸麻煩求，扃水管也地基原4較輕，運輸萬便生路基填方地段應?上物找到道翩的售道路濟蟻度要為1較輕，運輸:方便價格便宜較貴回填:到路基林頒然后可挖輪饕，施，較貴通過以上表

10、格綜合技術經濟比較，我管道；在高填方路段應在回填至管頂以上方認為，鋼筋混凝土管作為在我國應用最1.5m時方可開挖管槽，施工管道；待管道為廣泛的一種管材，它具有造價低、承受外力大等特點，若再輔以一定的防腐措施,施工回填壓實后，再分層回填壓實至設計路面高程。在高填方段管道基槽應超挖使用年限可以達到50年以上。同時根據建0.5m,再回填0.5m厚的砂卵石或級配碎設部有關規定，中小管徑的排水管道均采石，再施工管道基礎。用塑料管。大管徑的排水管道采用鋼筋混管道基礎應置于密實的未擾動的原狀凝土管。因此本工程的管材采用如下：雨土層上，要求地基承載力。若遇流砂、污水管道管徑小于d600（包括d600）均采用H

11、DP即料管材，管徑大于d600采用鋼筋混凝土管（國標R級管）。（6）雨污水管道接口及基礎雨水口聯絡管采用平口式鋼筋碎管，鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，滿包混凝土加固，具體作法詳見06MS201鋼筋混凝土管：管道覆土0.7m&H4.5m時，采用承插式II級管，橡膠圈接口，180砂石基礎。管道覆土4.5mH07.0m時，采用承插式田級管，橡膠圈接口，180淤泥、松散雜土及回填土等軟弱地基時應采取換土回填砂礫石等加固措施，使之達到設計要求的地基承載力。（7）溝槽開挖及回填1）溝槽開挖基槽開挖前，應對擬開挖場地地下管網及其它構筑物的情況進行調查，以避免施工對其它市政設施及地下管道的破壞。排水管道采用開槽施工

12、的方式進行，管道基礎應能達到給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008的要求,如現場情況遇到流沙、建筑垃圾、回填土、有機質土等不良地質情況，可采用換填連砂石等措施進行加固，在管道基礎承載能力達到一定要求后方可下管進行排水管道安裝。溝槽臨時開挖邊坡坡率根據現行給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008第3章的有關規定執行。2)溝槽回填管基達到設計強度及閉水試驗合格后應及時進行溝槽回填。回填時應采用良土回填或符合要求的土進行回填。溝槽的回填土密實度應達到設計要求，如回填土含水率過高可采用加生石灰或晴天土壤翻曬等辦法使其改性。溝槽回填其他要求和注意事項詳見給排水管道工程施

13、工及驗收規范(GB50268-2008的相關內容，HDP第的溝槽回填同時還應參見埋地聚乙烯排水管道工程技術規程(CECS164:2004)的相關內容。檢查井周邊50cm范圍內路床部分回填級配碎石，基層和底基層部分回填C15混凝土。溝槽開挖及回填土壓實度和回填材料示意圖如下：(8)雨污水特殊節點設計1)污水管道過河段本次設計共有4處污水管道需要橫穿清溪河、伍家溝及現狀溝渠。分別為：A處：金河大道道路樁號K2+140處污水主干管下穿清溪河匯入對岸已建d1000截污干管；如下圖B處：環山路道路樁號K2+860處污水主干管下穿清溪河匯入對岸已建d1000截污干管；如下圖：C處：S309道路樁號K0+4

14、20處污水主干管下穿現狀溝渠排入下游本次設計污水管線；如下圖：D處：S309道路樁號K2+360處污水主干管下穿伍家溝匯入對岸已建d1000截污干管。如下圖：該四處過河污水管道均埋設于現有河床底標高以下，過河段均采用鋼管，其中ACD三處污水管道下穿河道段覆土至少以上，采用漿砌片石滿包基礎，其漿砌片石基礎深度至少埋設至河道沖刷深度以下。防止河水掏空管道以下基礎后對管道直接沖刷。B處污水管道過河段覆土較淺，其管道頂標高與現有清溪河河床底標高幾乎持平。該處管道先采用鋼筋混凝土滿包，防止河水直接沖刷管道。再在鋼筋碎滿包外米用漿砌片石滿包基礎，其漿砌片石基礎深度至少埋設至河道沖刷深度以下。防止河水掏空管

15、道以下基礎后對管道直接沖刷。該4處污水管道橫穿河道段施工均需采取圍堰等施工措施，而該4處均在本次橋梁的設計范圍內，為節約成本，其管道施工圍堰應與橋梁施工圍堰同時進行。2）污水管道道路外敷設段本次設計共有2處污水管道需要在本次設計道路范圍外敷設管道。分別為：A處：S309道路樁號K0+440K0+840段沿現狀老路敷設污水管線排入經一路設計污水管；如下圖：B處：經八路道路樁號K0+660K0+880段沿道路下穿鐵路范圍外原地面敷設污水管線排入下游已建d1000截污干管；如下圖：A處道路受地形及周邊鐵路限制其道路標高較高，而污水管線受上游現狀河流標高限制在此處埋設較深，如沿設計道路埋設管線會導致該

16、處污水管覆土在10m以上，。根據規劃該道路段南側沒有污水接入。故本次設計污水管線在此處沿片區內原有老路埋設。避開該處地勢較高段。B處污水管線受道路下穿鐵路及下游已建截污干管的限制，如沿本次設計道路敷設管線會導致下游污水管標高低于現有截污干管標高而無法接入。故該處此處污水管線由本次設計道路外原地面敷設管線，污水管道不進入道路下穿范圍。使其污水順利匯入現有截污干管。3）雨污水管道下穿鐵路段本次設計共有2處雨污水管道需要橫穿現狀鐵路。分別為：A處：S308道路樁號K0+600處雨污水管下穿現狀鐵路；如下圖：B處：經八路道路樁號K0+740處雨污水管下穿現狀鐵路；如下圖：該兩處管道均埋設于現有鐵路鐵軌

17、標高以下，下穿鐵路段均采用鋼管。其中A處設計道路與鐵路平交，雨污水管道在征求鐵路部門同意認可的情況下采用頂管頂進方式下穿鐵路。施工時需鐵路管理部門、甲方代表、監理單位及設計單位現場指導施工，確保安全。B處設計道路下穿現有鐵路，其雨水管道由下穿框架橋底板以下埋設，施工時需和框架橋同時施工。污水管道由于受下游截污干管標高限制，管道由下穿框架橋底板以下埋設會導致污水管標高低于截污干管標高而無法接入。此處污水管線由本次設計道路外原地面敷設管線，污水管道不進入道路下穿范圍，在征求鐵路部門同意認可的情況下采用頂管頂進方式下穿鐵路。施工時需鐵路管理部門、甲方代表、監理單位及設計單位現場指導施工，確保安全。4

18、.3.6 給水管道現狀及方案由于該片區為新規劃片區，之前未對給水管線進行統一規劃修建。現場有原周邊住戶自行埋設安裝的給水管線，給水管線埋設雜亂無序。不便于集中統一管理。廢棄原有給水管線，在片區規劃范圍內各道路統一埋設給水管線，周邊各住戶根據需要由道路主干管、次干管接入。規劃范圍內的自來水由南側巡場水廠提供，設計供水能力6萬立方米/日，能夠滿足規劃區內供水要求。目前該水廠僅完成其一期工程，供應能力約為萬方，并需為巡場鎮提供1萬方的日供水量。因此該水廠現狀功能設施有待提升，巡場長遠水源為新建飄水巖水庫。給水管道在道路下的具體位置按照城市工程管線綜合規劃規范(GB50289-98中相關要求進行布置。

19、金河大道道品&寬度為45m道路較寬，故給水管道雙側布置；其余道路均單側布置給水管線，由道路橫穿管供應另一側住戶用水。該片區給水管線規劃為DN200-DN80咯道路給水管線所在位置詳見相應道路管線標準橫斷面圖。4.3.7 燃氣管線現狀及方案由于該片區為新規劃片區，之前未對燃氣管線進行統一規劃修建。經現場踏勘未發現該片區埋設有燃氣管線。本次擬對該片區規劃范圍內各道路統一埋設燃氣管線，周邊各住戶根據需要由道路主干管、次干管接入。規劃區采用中壓一級管網供氣系統，管線輸送至居民用戶，大型公共建筑由專用調壓器供給。中壓干管在保證安全距離的前提下盡可能靠近用戶，縮短支管長度；盡可能避開繁華商業街和交通繁忙路

20、段，以保證安全和便于管理；中壓管網應逐步建成，盡量成環布置，環支結合，確保可靠供氣。燃氣管道在道路下的具體位置按照城市工程管線綜合規劃規范(GB50289-98中相關要求進行布置。金河大道道路寬度為45m道路較寬，故燃氣管道雙側布置；其余道路均單側布置燃氣管線，由道路橫穿管供應另一側住戶用氣。該片區燃氣管線規劃為管徑DN89-DN219工作壓力。各道路燃氣管線所在位置詳見相應道路管線標準橫斷面圖。4.3.8 電力管線現狀及方案由于該片區為新規劃片區，之前未對電力管線進行統一規劃修建。現場有原周邊住戶自行接入架空電線，未達到安全用電標準且不便于集中統一管理。廢棄原有電線及電線桿，在片區規劃范圍內

21、各道路統一埋設電纜溝，周邊各住戶根據需要由道路主干管、次干管接入。范圍內東側的金沙灣變電站供應，該變電站主變容量1*12500KVA為2014年項目。經過測算，金沙灣變電站不能滿足規劃期末范圍內用電需求，建議擴大容量至2*15000KVA片區內所有10kv及以下電力線路均采用電力電纜沿電纜溝(或電力排管)敷設，電纜溝布置在道路人行道上，電纜溝在道路下的具體位置按照城市工程管線綜合規劃規范(GB50289-98中相關要求進行布置。金河大道道路寬度為45m道路較寬，故電纜溝雙側布置；其余道路均單側布置電纜溝，由道路橫穿管供應另一側住戶供電。該片區電纜溝主要規劃斷面尺寸為X和X,各道路電纜溝所在位置

22、詳見相應道路管線標準橫斷面圖。4.3.9 通信管線現狀及方案由于該片區為新規劃片區，之前未對通信管線進行統一規劃修建。現場有原周邊住戶接入架空電視電話信號線等其他通信管線，通信管線架設雜亂無序。不便于集中統一管理。廢棄原有通信線，在片區規劃范圍內各道路統一埋設通信管線，周邊各住戶根據需要由道路主干管、次干管接入。本片區規劃人口萬人，預測移動普及率為90線/百人，規劃移動數量約為萬線。移動通信基站按2000米為服務半徑設置，每個基站機房建筑面積30平方米左右，基站天線結合周圍環境盡量采用隱蔽式，在保障安全運行的前提下，做到美觀協調。規劃一處移動通信基站。通信管道在道路下的具體位置按照城市工程管線

23、綜合規劃規范(GB50289-98中相關要求進行布置。金河大道道品&寬度為45m道路較寬，故通信管道雙側布置；其余道路均單側布置通信管線，由道路橫穿管供應另一側住戶。該片區管道容量滿足各類通信線路網遠期發展需要。通信管道管材采用PVCt,管群組合一般為12孔、6孔等。本規劃范圍主要通信管道一般不少于12孔，一般通信管道一般不少于6孔。通信管道過道路路口時，管道容量適當放大30-50%各道路通信管線所在位置詳見相應道路管線標準橫斷面圖。4.3.10 工程措施(1)橋上管道凡需要橋上通過的管道，由雙邊布置轉換成單邊布置。具防護工程的設計，應滿足強度、穩定性和耐久性的要求，同時要便于以后的管理與搶修。在各管線單項施工圖設計時，必須密切配合橋梁的設計，注意各管線過橋必須滿足橋梁的安全要求。條：不得在橋上敷設污水管、壓力大于的燃氣管和其它可燃、有毒或腐蝕性的液氣管。條件許可時，在橋上設置的不高于10KV電力線纜、不大于燃氣管道須采取有效安全防護措施。(2)管線拆除凡需要拆除的管道，必須經過相關管線管理單位同意后