1、1. 知識與技能目標 認知液壓泵的工作原理； 了解液壓泵的分類與特點； 熟知齒輪泵、葉片泵、柱塞泵的結構; 能夠掌握液壓泵常見故障排除方法。2. 職業素養目標： 養成耐心細致的工作作風和嚴謹務實、嚴肅認真的工作態度； 通過體驗團隊協作的力量，培養團隊合作的意識； 樹立安全操作意識； 培養動手能力、工藝分析能力和創新能力。學習目標項目分析液壓泵是依靠液壓泵密封工作腔容積大小交替變化來實現吸油與壓油。1-偏心輪；2-柱塞；3-泵體；4-彈簧；5、6-單向閥；偏心輪旋轉柱塞向右，a腔容積增大形成真空油液通過單向閥6吸入，此時單向閥5關閉偏心輪旋轉柱塞向左，a腔容積減小油液通過單向閥5壓出，此時單向閥

2、6關閉單塞住液壓泵工作原理吸油壓油項目分析液壓泵齒輪泵外嚙合齒輪泵內嚙合齒輪泵葉片泵單作用葉片泵雙作用葉片泵柱塞泵徑向柱塞泵軸向柱塞泵螺桿泵工作原理：當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔由于相互嚙合的齒輪逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經吸油管進入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉，把油液帶進左側的壓油腔內。在壓油區的一側，由于齒輪在這里逐漸進入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓油管路中去。特點：由于內外齒輪轉向相同，齒面間相對速度小，運轉時噪音小；又因齒數相異，絕對不會發生困油現象，但因外齒輪之齒面必須始終與內齒

3、輪之齒面緊貼，以防內漏，故不適用于較高的壓力。齒輪泵項目分析優點:運轉平穩、壓力脈動小、噪音小、結構緊湊、尺寸小、流量均勻。缺點：結構復雜，吸油特性差，對油液污染較敏感；和齒輪泵相比結構較復雜。它廣泛應用于機械制造中的專用機床、自動線等中、低壓液壓系統中。該泵有兩種類型：一種是單作用葉片泵，另一種是雙作用式葉片泵。葉片泵項目分析工作原理：柱塞在液壓缸內做往復運動，通過造成密封容積的變化以實現吸油和壓油。與齒輪泵和葉片泵相比，該種泵具有加工方便、密封性好，結構緊湊、壓力高、效率高及流量調節方便等特點，能以最小的尺寸和最小的重量供給最大的動力,是一種高效率的泵，但其機構復雜、價格高，制造成本相對較

4、高，因此該泵用于高壓、大流量、大功率的場合。它可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種。柱塞泵項目分析螺桿泵 螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵。螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的。液壓油沿螺旋方向前進，轉軸徑向負載各處均相等，脈動小，故運動時噪音低，可高速運轉,適合作大容量泵。但壓縮量小，不適用于高壓，一般用于燃油、潤滑油泵而不用作液壓泵。項目分析項目分析液壓泵的壓力工作壓力：液壓泵工作時，輸出油液的實際壓力。其數值取決于負載的大小。額定壓力：泵在正常條件下，連續運轉允許達到的最高壓力。最高允許壓力：在超過額定壓力的條件下，根據試驗標準規定，允許液壓泵短暫運行的最高壓力值。液壓泵的壓力液壓泵的排量

5、和流量排量V：液壓泵每轉一周，由其密封容積幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積叫液壓泵的排量。理論流量qi：理論流量是指在不考慮液壓泵的泄漏流量的情況下，在單位時間內所排出的液體體積的平均值。實際流量q：液壓泵在某一具體工況下, 單位時間內所排出的液體體積稱為實際流量。額定流量qn：液壓泵在正常工作條件下，按試驗標準規定(如在額定壓力和額定轉速下)必須保證的流量液壓泵的排量和流量項目分析泵的排量：泵每旋轉一周，所能排出的液體體積。泵的理論流量：在額定轉數時，用計算方法得到的單位時間內泵能排出的最大流量。泵的額定流量：在正常工作條件下，保證泵長時間運轉所能輸出的最大流量。泵的額定壓力：在正常工作

6、條件下，能保證泵能長時間運轉的最高壓力。泵的最高壓力：允許泵在短時間內超過額定壓力運轉時的最高壓力。泵的額定轉數：在額定壓力下，能保證長時間正常運轉的最高轉數。泵的最高轉數：在額定壓力下，允許泵在短時間內超過額定轉數時的最高轉數。泵的容積效率：泵的實際流量與理論輸出流量的比值。泵的總效率：泵輸出的液壓功率與輸入的機械功率的比值。泵的驅動功率：在正常工作條件下能驅動液壓泵的機械功率。液壓泵的計算參數和計算公式項目分析液壓泵的常用計算公式項目分析液壓泵類型性 能外嚙合輪泵雙作用葉片泵限壓式變量葉片泵徑向柱塞泵 軸向柱塞泵螺桿泵輸出壓力低壓中壓中壓高壓高壓低壓流量調節不能不能能能能不能效 率低較高較

7、高高高較高輸出流量脈動很大很小中等中等中等最小自吸特性好較差較差差差好對油的污染敏感性不敏感較敏感較敏感很敏感很敏感不敏感噪 聲大小較大大大最小 選擇液壓泵的原則是：根據主機工況、功率大小和系統對工作性能的要求，首先確定液壓泵的類型，然后按系統所要求的壓力、流量大小確定其規格型號。液壓系統中常用液壓泵的性能比較項目分析項目實施故障現象 產生原因 排除故障的方法 不排油或無壓力 1.原動機和液壓泵轉向不一致2.油箱油位過低3.吸油管或過濾器堵塞4.起動時轉速過低5.油液粘度過大或葉片移動不靈活6.葉片泵配油盤與泵體接觸不良或葉片在滑槽內卡死7.進油口漏氣8.組裝螺釘過松 1.糾正轉向2.補油至游

8、標線3.清洗吸油管路或濾油器，使其暢通4.使轉速達到液壓泵的最低轉速以上5.檢查油質，更換粘度適合的液壓油或提高油溫6.修理接觸面，重新調試，清洗滑槽和葉片，重新安裝7.更換密封件或街頭8.擰緊螺釘齒輪泵常見故障和排除方法項目實施故障現象產生原因排除故障的方法 流量不足或 壓 力 不能升高 1.吸油管或過濾器部分堵塞2.吸油端連接處密封不嚴，有空氣進入，吸油位置太高3.葉片泵個別葉片裝反，運動不靈活4.泵蓋螺釘松動5.系統泄漏6.齒輪泵軸向和徑向間隙大7.葉片泵定子內表面磨損8.柱塞泵柱塞與缸體或配油盤與缸體間磨損，柱塞回程不夠或不能回程，引起缸體和配油盤間失去密封9.柱塞泵變量機構失靈10.

9、 側板端磨損嚴重，漏損增加溢流閥失靈1. 除去贓物，使吸油通暢2. 在吸油端連接處涂油，若有好轉，則緊固連接件，或更換密封，降低吸油高度3. 逐個檢查，不靈活葉片應重新裝配 4. 適當擰緊5. 對系統進行順序檢查6. 找出間隙過大部位，采取措施7. 更換零件8. 更換柱塞，修磨配流盤與缸體的接觸面，保證接觸良好，檢查或更換中心彈簧 9. 檢查變量機構，糾正其調整誤差10. 檢修溢流閥故障現象產生原因1.排除故障的方法 噪聲嚴重1. 吸油管或過濾器部分堵塞2. 吸油端連接處密封不嚴，有空氣進入，吸油位置太高3. 從泵軸油封處有空氣進入4. 泵蓋螺釘松動5. 泵與聯軸器不同心或松動6. 油液粘度過

10、高，油中有氣泡7. 吸油口濾油器通過能力太小8. 轉速太高9. 泵體腔道阻塞10.齒輪泵齒形精度不高或接觸不良，泵內零件損壞11.齒輪泵軸向間隙過小，齒輪內孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差12.溢流閥阻尼孔堵塞13.管路振動1.除去贓物，使吸油通暢2.在吸油端連接處涂油，若有好轉，則緊固連接件，或更換密封，降低吸油高度3.更換油封4.適當擰緊5.重新安裝，使其同心6.換粘度適當的液壓油7.改用通過能力較大的濾油器8.使轉速降至允許范圍9.清理或更換泵體10. 更換齒輪或研磨休整，更換損壞零件11. 檢查并修復有關零件 12. 拆卸溢流閥清洗13. 采取隔離消振措施項目實施故障現象產生原因排

11、除故障的方法 泄漏1.柱塞泵中心彈簧損壞，使缸體與配油盤間失去密封性2.油封或密封圈損傷3.密封表面不良4.泵內零件間磨損、間隙過大 1.更換彈簧 2.更換油封或密封圈3.檢查修理4.更換或重新配研零件 過熱 1.油液粘度過高或過低2.側板和軸套與齒輪端面嚴重磨擦3.油液變質，吸油阻力大4.油箱容積太小，散熱不良 1.更換成粘度適合的液壓油2.修理或更換側板和軸套 3.換油4.加大油箱，擴大散熱面積 柱 塞 泵 變量機構失靈 1.在控制油路上，可能出現阻塞2.變量頭與變量體磨損3.伺服活塞、變量活塞以及彈簧心軸卡死1.凈化油，必要時清洗油路2.刮修，使圓弧面配合良好3.如機械卡死，可研磨修復，

12、如油液污染，則清洗零件并更換油液 柱塞泵不轉1.柱塞與缸體卡死2.柱塞球頭折斷，滑靴脫離1.研磨、修復2.更換零件項目實施知識拓展 液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置，可以實現連續的旋轉運動，它是靠封閉容積變化來工作的。液壓馬達與液壓泵的差異液壓泵在結構上必須保證具有自吸能力，而液壓馬達無這一要求。液壓馬達需要較大的起動扭矩。液壓泵的吸油腔一般為真空，為改善吸油性能和抗氣蝕能力，通常進口做得比出口大；而液壓馬達的排油腔的壓力稍高于大氣壓力，所以沒有上述要求，進、出油口的尺寸相同。液壓馬達需要正、反轉，所以在內部結構上具有對稱性；而液壓泵一般是單向旋轉，其內部結構可以不對稱。 特征類型定義形式特點高速液壓