1、應急發電機組技術文件要求應急發電機組技術文件一、設備的主要技術指標1、功率及主要參數應急柴油電站功率：600KW;電制:440V,60HZ,3相3線制2、證書要求機組應為海上平臺或船用型，應具有ABS證書提供IMO排放證書分別提供：柴油機、發電機、機組三個證書3、其它關鍵性特定要求柴油機起動方式：壓縮空氣（平臺啟動氣瓶氣壓2.5MPa）和電瓶啟動兩種方式 全船失電情況下啟動方式：手動、自動 自動啟動功能：在主電失電45Sec內機組能自動啟動 工作環境溫度：-20C-+45C 發電機組滿足船級社對應急機傾斜搖擺度的要求配備啟動電瓶和充電系統（電瓶容量應至少滿足機組連續啟動三次）43 鋼結構撬裝公

2、共機座，滿足整體吊裝進艙 機座必須滿足柴油機與發電機的安裝，在工廠完成振動試驗 整機外形尺寸：長5.4米，寬1.5米，高2.6米（包括發電機和公共機座） 整機重量小于9500kg主機帶水套加熱器安全停車保護裝置包括:1）低油壓報警系統和停車裝置2）高水溫報警系統和停車裝置3）超速停車保護系統4）手動應急停車裝置二、設備的一般技術指標1、要求滿足的一般標準、規范應滿足ABS、CCS關于應急柴油電站的相關規范要求。2、應急機組的電制-440V-60HZ3相3線制3、柴油機的主要性能轉速：1800轉/分額定功率：600KW應急發電機組在室內安裝機組旁配裝機旁控制箱445、機組調頻、調壓及并機要求5.

3、1 機組調速系統指標要求調速系統中的靜態調速率、瞬態調速率、穩定時間，要滿足ABS規范要求。要滿足一次突加100項定負載的要求，如有困難，至少要滿足一次突加最大的應急電負載量的要求。5.2 機組調壓系統指標要求調壓系統指標要滿足ABS的規范要求。5.3 調速器類型的要求電子型調速器6.柴油機的主要技術要求6.1. 空氣系統帶指示的空氣慮清器；空氣冷卻器；渦輪增壓；6.2. 冷卻系統風機一散熱器式冷卻（帶自動開起百葉）淡水泵；配置可視液位的冷卻水箱。6.3. 排氣系統廢氣排出口配置撓性接頭；要求接頭采用法蘭式連接；配置排煙消音滅火器，并要求是滅火花型。456.4. 燃油系統帶指示的燃油濾器裝置；

4、配置的燃油齒輪泵；配置手壓泵；燃油噴油泵總成；6.5. 儀表控制盤每臺車配備一套完整的儀表控制盤;滑油壓力表（kpa）;燃油油壓力表（kpa）;缸套水溫溫度表（C）；轉速表（r.p.m）;進氣溫度表（C）。排氣溫度表（C）機油溫度表（C）計時器系統電壓表電流表燃油和潤滑油壓差表（kpa）6.6. .滑油系統帶預潤滑油泵齒輪型機油泵；帶指示器的滑油濾器；46滑油冷卻器曲軸箱呼吸器；6.7. .保護系統安全停車裝置包括：低油壓報警系統和停車裝置；高水溫報警系統和停車裝置；超速停車保護系統。手動應急停車裝置安全報警裝置包括：電瓶低電壓潤滑油低油壓冷卻水高溫冷卻水低液位啟動空氣低壓啟動失敗6.8. 啟

5、動系統包括：一套手動、自動轉換啟動系統電啟動系統包括啟動馬達：平臺提供（平臺啟動氣瓶氣壓2.5MPa）氣源自帶24V交流發電機壓縮空氣啟動47空氣啟動馬達預潤滑馬達；空氣消音器。6.9. .動力輸出連接采用可靠的撓性連軸器，飛輪端采用法蘭式連接（與配套發電機相配）；6.10. .機座公共機座配置合理減震器；設計合理的吊點。7、發電機及機組控制系統相關要求：整套柴油發電機組和控制系統應符合ABS、CCS規范要求8、日用柴油柜按照ABS規范要求提供應急柴油機配套日用柴油柜9、出廠試驗要求所有附件和設施必須在工廠整體安裝、調試完畢；發電機組和撬裝機座，必須在出廠之前完成安裝，包括撓性連軸器的安裝；供

6、貨方無償提供安裝指導和設備調試，最終以書面報告交與購方確認。設備購買方或用戶將按照設備技術規格書48進行產品驗收和試驗驗收，同時廠家提供所有的試驗數據文件。出廠試驗應滿足ABS規范以及200907版中海油服標準委員會編制的儀電設備維修規范和鉆井船舶檢驗規范12、其它要求結構緊湊，操作方便，維護費用低交付之前整機組包裝、固定完好提供所有的零配件、操作維護手冊以及調整、安裝指導書、出廠試驗報告提供ABS船檢證書。三、設備的供貨范圍1、整臺柴油應急電站機組i套2、散裝供貨的輔助設施排氣消音器、膨脹接頭、排氣集管等；。提供調試所用備件3、其它的供貨要求3.1 提供設備維修的專用工具1套；3.2 提供外部供應管線的撓性接頭，成對法蘭、螺栓、墊片、螺母等緊固件；3.3 提供機組起吊用具（如需要鋼絲繩、吊索、卸扣等），且吊具需有相關證書；3.4 隨機配帶第三方證書、儀表標定證書、工廠試驗報告等證書報告2份；3.5 文件資料要求：3.5.1 關于應急柴油機系統文件目錄（一式六份）系統操作的調試與試驗49零配件手冊拆裝和裝配說明書證明文件維護與管理手冊定購和安裝指南操