1、4/15/20224/15/2022(1) 螺桿式壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理螺桿式壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 圖圖3-10 開啟螺桿式制冷壓縮機的結(jié)構(gòu)開啟螺桿式制冷壓縮機的結(jié)構(gòu)1.機殼；機殼；2.陽轉(zhuǎn)子；陽轉(zhuǎn)子；3.滑動軸承；滑動軸承；4.滾動軸承；滾動軸承；5.調(diào)節(jié)滑閥；調(diào)節(jié)滑閥；6.軸封；軸封；7.平衡活塞；平衡活塞；8.調(diào)節(jié)滑閥控制活塞；調(diào)節(jié)滑閥控制活塞；9.陰轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子4/15/2022開啟螺桿式制冷壓縮機開啟螺桿式制冷壓縮機4/15/2022機殼機殼螺桿式制冷螺桿式制冷壓縮機的機壓縮機的機殼一般為剖殼一般為剖分式。它由分式。它由機體（氣缸機體（氣缸體）、吸氣體）、吸氣端座、排氣端座、

2、排氣端座及兩端端座及兩端端蓋組成。端蓋組成。機殼部件機殼部件1.吸氣端蓋；吸氣端蓋；2.吸氣端座；吸氣端座；3.機體；機體；4.排氣端座；排氣端座；5.排氣端蓋排氣端蓋4/15/2022轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子是螺桿式轉(zhuǎn)子是螺桿式制冷壓縮機的主要制冷壓縮機的主要部件，常采用整體部件，常采用整體式結(jié)構(gòu)，將螺桿與式結(jié)構(gòu)，將螺桿與軸做成一體。軸做成一體。 轉(zhuǎn)子的毛坯常為鍛轉(zhuǎn)子的毛坯常為鍛件，一般多采用中碳鋼件，一般多采用中碳鋼 ，有特殊要求時也有用有特殊要求時也有用40Cr40Cr等合金材料。目前，不少等合金材料。目前，不少轉(zhuǎn)子采用球墨鑄鐵，既便轉(zhuǎn)子采用球墨鑄鐵，既便于加工，又降低了成本。于加工，又降低了成本

3、。轉(zhuǎn)子精加工后，應(yīng)進行動轉(zhuǎn)子精加工后，應(yīng)進行動平衡校驗。平衡校驗。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)1.陰螺桿；陰螺桿；2.陽螺桿陽螺桿4/15/2022轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子4/15/20224/15/20224/15/2022 依靠嚙合運動著的依靠嚙合運動著的一對陰陽轉(zhuǎn)子，借助一對陰陽轉(zhuǎn)子，借助它們的齒、齒槽與機它們的齒、齒槽與機殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對齒間字形的一對齒間容積呈周期性大小變?nèi)莘e呈周期性大小變化，來完成制冷劑氣化，來完成制冷劑氣體體吸入吸入壓縮壓縮排出排出的工作過程。的工作過程。 螺桿式壓縮機的工作過程螺桿式壓縮機的工作過程4/15/2022螺桿式制冷壓縮機的工作過程示意

4、圖螺桿式制冷壓縮機的工作過程示意圖4/15/2022隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)運轉(zhuǎn)，上述隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)運轉(zhuǎn)，上述吸氣、壓縮、排氣吸氣、壓縮、排氣過程循環(huán)進過程循環(huán)進行，各基元容積依次陸續(xù)工作，構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機行，各基元容積依次陸續(xù)工作，構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機的工作循環(huán)。的工作循環(huán)。由上可知，兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相迎合的一面，氣體受壓縮，稱為由上可知，兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相迎合的一面，氣體受壓縮，稱為高壓力區(qū)高壓力區(qū)；另一面，轉(zhuǎn)子彼此脫離，齒間基元容積吸入氣；另一面，轉(zhuǎn)子彼此脫離，齒間基元容積吸入氣體，稱為體，稱為低壓力區(qū)低壓力區(qū)。高壓力區(qū)與低壓力區(qū)由兩個轉(zhuǎn)子齒面。高壓力區(qū)與低壓力區(qū)由兩個轉(zhuǎn)子齒面間的接觸線所隔開。另外，

5、由于吸氣基元容積的氣體隨著間的接觸線所隔開。另外，由于吸氣基元容積的氣體隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，由吸氣端向排氣端作螺旋運動。因此，螺桿式轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，由吸氣端向排氣端作螺旋運動。因此，螺桿式壓縮機的壓縮機的吸、排氣孔口一般都是呈對角線方式布置吸、排氣孔口一般都是呈對角線方式布置的。制的。制冷劑蒸氣在壓縮機中的流動路線下圖所示。冷劑蒸氣在壓縮機中的流動路線下圖所示。 4/15/2022螺桿式制冷壓縮機中氣體流動的路線螺桿式制冷壓縮機中氣體流動的路線4/15/2022(2) 螺桿式制冷壓縮機的型號表示螺桿式制冷壓縮機的型號表示我國國家標準我國國家標準GB/T194102003螺桿式制冷劑壓縮機螺桿式制冷劑壓縮機

6、對對螺桿式制冷壓縮機和壓縮機組型號表示方法作了如下規(guī)定。螺桿式制冷壓縮機和壓縮機組型號表示方法作了如下規(guī)定。1 1）螺桿式制冷壓縮機的型號表示方法）螺桿式制冷壓縮機的型號表示方法4/15/20222 2）螺桿式制冷壓縮機組的型號表示方法）螺桿式制冷壓縮機組的型號表示方法型號標記示例型號標記示例示例示例1 LG16TALG16TA，表示轉(zhuǎn)子名義直徑為，表示轉(zhuǎn)子名義直徑為160mm160mm，以，以R717R717為制冷為制冷劑、特長導(dǎo)程、第二次改型的開啟螺桿式單級制冷壓縮機。劑、特長導(dǎo)程、第二次改型的開啟螺桿式單級制冷壓縮機。示例示例2 BLG14-45GBLG14-45G，表示轉(zhuǎn)子名義直徑為，

7、表示轉(zhuǎn)子名義直徑為140mm140mm、配用電動機、配用電動機額定功率為額定功率為45kW45kW、用于高溫名義工況的半封閉螺桿式單級制冷、用于高溫名義工況的半封閉螺桿式單級制冷壓縮機。壓縮機。4/15/20225.1 概述(3) (3) 螺桿式制冷壓縮機的優(yōu)缺點螺桿式制冷壓縮機的優(yōu)缺點 1 1）優(yōu)點）優(yōu)點與活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機的轉(zhuǎn)速較高與活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機的轉(zhuǎn)速較高（通常在（通常在3000r/min3000r/min以上），又有質(zhì)量輕、體積小，占地面積以上），又有質(zhì)量輕、體積小，占地面積小等一系列優(yōu)點，因而經(jīng)濟性較好；小等一系列優(yōu)點，因而經(jīng)濟性較好；螺桿

8、式制冷壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，螺桿式制冷壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，故基礎(chǔ)可以很小；故基礎(chǔ)可以很小；螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易損件少，所以運行周期螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易損件少，所以運行周期長，維修簡單，使用可靠，有利于實現(xiàn)操作自動化；長，維修簡單，使用可靠，有利于實現(xiàn)操作自動化；螺桿式制冷壓縮機對進液不敏感，可采用噴油或噴液冷卻，螺桿式制冷壓縮機對進液不敏感，可采用噴油或噴液冷卻，故在相同的壓力比下，排氣溫度比活塞式制冷壓縮機低得多，故在相同的壓力比下，排氣溫度比活塞式制冷壓縮機低得多，因此單級壓力比高；因此單級壓力比高；與離心式制冷壓縮機相比，

9、螺桿式制冷壓縮機具有強制輸氣與離心式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有強制輸氣的特點。即輸氣量幾乎不受排氣壓力的影響。在較寬的工況范的特點。即輸氣量幾乎不受排氣壓力的影響。在較寬的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。4/15/20225.1 概述2 2）缺點）缺點由于氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，及通過縫隙的由于氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，及通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大的噪聲，需要采取消音或隔音泄漏等原因，使壓縮機有很大的噪聲，需要采取消音或隔音措施；措施；要求精度較高的螺旋狀轉(zhuǎn)子，這樣就需要有專用設(shè)備和刀要求精度較高的螺旋狀轉(zhuǎn)子，這樣就需要有專用設(shè)備

10、和刀具來加工；具來加工；由于間隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式制冷壓縮由于間隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式制冷壓縮機還不能像活塞式制冷壓縮機那樣達到較高的終了壓力；機還不能像活塞式制冷壓縮機那樣達到較高的終了壓力；由于螺桿式制冷壓縮機采用噴油方式，需要噴入大量油而由于螺桿式制冷壓縮機采用噴油方式，需要噴入大量油而必須配置相應(yīng)的輔助設(shè)備，從而使整個機組的體積和質(zhì)量加必須配置相應(yīng)的輔助設(shè)備，從而使整個機組的體積和質(zhì)量加大。大。4/15/2022(4) 螺桿式制冷壓縮機的性能參數(shù)及其計算螺桿式制冷壓縮機的性能參數(shù)及其計算 1)輸氣量和容積效率輸氣量輸氣量 螺桿式制冷壓縮機輸氣量的概念與活塞

11、式相同，也是指壓螺桿式制冷壓縮機輸氣量的概念與活塞式相同，也是指壓縮機在單位時間內(nèi)排出的氣體，換算到吸氣狀態(tài)下的容積。縮機在單位時間內(nèi)排出的氣體，換算到吸氣狀態(tài)下的容積。 螺桿式制冷壓縮機的理論輸氣量為單位時間內(nèi)陰、陽轉(zhuǎn)子螺桿式制冷壓縮機的理論輸氣量為單位時間內(nèi)陰、陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過的齒間容積之和，即轉(zhuǎn)過的齒間容積之和，即CVnzVnzq222111Vt60 （2-3） 壓縮機兩轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)，相當于齒輪的嚙合傳動，因此壓縮機兩轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)，相當于齒輪的嚙合傳動，因此z1n1=z2n2又 V1=A01L V2=A02L4/15/2022則壓縮機理論輸氣量可寫成則壓縮機理論輸氣量可寫成CAALnzq0

12、20111Vt60（2-5）令令2002011nDAAzC則壓縮機理論輸氣量可寫成則壓縮機理論輸氣量可寫成201nVt60LDnCCq（2-7）由于泄漏、氣體受熱等，螺桿式制冷壓縮機的實際輸氣量，低于由于泄漏、氣體受熱等，螺桿式制冷壓縮機的實際輸氣量，低于它的理論輸氣量，用容積效率表征影響輸氣量的損失。當考慮到它的理論輸氣量，用容積效率表征影響輸氣量的損失。當考慮到壓縮機的容積效率壓縮機的容積效率 V時，其實際輸氣量時，其實際輸氣量qva為為VtVVaqq（2-8）4/15/2022容積效率容積效率螺桿式制冷壓縮機的容積效率螺桿式制冷壓縮機的容積效率 V一般在一般在0.750.9范圍內(nèi)，小輸范

13、圍內(nèi)，小輸氣量、高壓力比的壓縮機取小值，大輸氣量、低壓力比則取大氣量、高壓力比的壓縮機取小值，大輸氣量、低壓力比則取大值。由于螺桿式壓縮機沒有余隙容積，所以幾乎不存在再膨脹值。由于螺桿式壓縮機沒有余隙容積，所以幾乎不存在再膨脹的容積損失，容積效率隨壓力比增大并無很大的下降，這對制的容積損失，容積效率隨壓力比增大并無很大的下降，這對制冷用尤其是熱泵用壓縮機是十分有利的。采用不對稱齒形和噴冷用尤其是熱泵用壓縮機是十分有利的。采用不對稱齒形和噴油措施均有利于提高容積效率。油措施均有利于提高容積效率。影響螺桿式制冷壓縮機容積效率主要的因素有影響螺桿式制冷壓縮機容積效率主要的因素有a.a.泄漏泄漏氣體通

14、過間隙的泄漏，可分為外泄漏和內(nèi)泄漏兩種，前者是指氣體通過間隙的泄漏，可分為外泄漏和內(nèi)泄漏兩種，前者是指基元容積中壓力升高的氣體向吸氣通道或正在吸氣的基元容積基元容積中壓力升高的氣體向吸氣通道或正在吸氣的基元容積中泄漏；后者是指高壓力區(qū)內(nèi)基元容積之間的泄漏。外泄漏影中泄漏；后者是指高壓力區(qū)內(nèi)基元容積之間的泄漏。外泄漏影響容積效率，內(nèi)泄漏僅影響壓縮機的功耗。響容積效率，內(nèi)泄漏僅影響壓縮機的功耗。4/15/2022b.b.吸氣壓力損失吸氣壓力損失氣體通過壓縮機吸氣管道和吸氣孔口時，產(chǎn)生氣體流動損失，氣體通過壓縮機吸氣管道和吸氣孔口時，產(chǎn)生氣體流動損失，吸氣壓力降低，比體積增大，相應(yīng)地減少了壓縮機的吸

15、氣量，吸氣壓力降低，比體積增大，相應(yīng)地減少了壓縮機的吸氣量，降低了壓縮機的容積效率。降低了壓縮機的容積效率。c.c.預(yù)熱損失預(yù)熱損失轉(zhuǎn)子與機殼因受到壓縮氣體的加熱而溫度升高。在吸氣過程轉(zhuǎn)子與機殼因受到壓縮氣體的加熱而溫度升高。在吸氣過程中，氣體受到吸氣管道、轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，相應(yīng)地中，氣體受到吸氣管道、轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，相應(yīng)地減少了氣體的吸入量，降低了壓縮機的容積效率。減少了氣體的吸入量，降低了壓縮機的容積效率。4/15/20222)功率和效率 1）功率）功率壓縮機等熵壓縮所需理論功率壓縮機等熵壓縮所需理論功率Ps（kW）360012mashhqP壓縮機的指示功率壓縮機的指示功率P

16、i（kW）i12maisi3600hhqPP壓縮機的軸功率壓縮機的軸功率Pe（kW）Pe=Pi+Pm4/15/2022（2）效率）效率 等熵效率等熵效率 s指示效率（內(nèi)效率）指示效率（內(nèi)效率） i壓縮機的機械效率壓縮機的機械效率 messPPisiPPeimPP壓縮機的等熵效率壓縮機的等熵效率 s，與指示效率，與指示效率 i之間有如下關(guān)系之間有如下關(guān)系miieisessPPPPPP4/15/2022(5) 內(nèi)容積比及附加功損失內(nèi)容積比及附加功損失1.1.內(nèi)容積比內(nèi)容積比轉(zhuǎn)子的齒間基元容積隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)容積的縮小而被壓縮，轉(zhuǎn)子的齒間基元容積隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)容積的縮小而被壓縮，直至基元容積與排氣孔口

17、邊緣相通為止，這一過程稱為直至基元容積與排氣孔口邊緣相通為止，這一過程稱為內(nèi)壓內(nèi)壓縮過程縮過程。基元容積吸氣終了的最大容積為。基元容積吸氣終了的最大容積為V1，相應(yīng)的氣體壓，相應(yīng)的氣體壓力為吸氣壓力力為吸氣壓力p1，內(nèi)壓縮完成時的容積為，內(nèi)壓縮完成時的容積為V2，相應(yīng)的氣體壓，相應(yīng)的氣體壓力為力為p2。可變基元容積在吸氣完成時的最大容積。可變基元容積在吸氣完成時的最大容積V1，與內(nèi)壓，與內(nèi)壓縮完成時的容積縮完成時的容積V2的比值，稱為螺桿式制冷壓縮機的內(nèi)容積的比值，稱為螺桿式制冷壓縮機的內(nèi)容積比比 v。21vVV4/15/2022 螺桿式制冷壓縮機是無氣閥的容積式壓縮機，吸排氣孔口螺桿式制冷壓

18、縮機是無氣閥的容積式壓縮機，吸排氣孔口的啟閉完全為幾何結(jié)構(gòu)所定，以控制吸氣、壓縮、排氣和所的啟閉完全為幾何結(jié)構(gòu)所定，以控制吸氣、壓縮、排氣和所需要的內(nèi)壓縮壓力。由于其結(jié)構(gòu)已定，就具有固定的內(nèi)容積需要的內(nèi)壓縮壓力。由于其結(jié)構(gòu)已定，就具有固定的內(nèi)容積比，這與活塞式制冷壓縮機有很大區(qū)別。比，這與活塞式制冷壓縮機有很大區(qū)別。 活塞式制冷壓縮機壓縮完成時的氣體壓力取決于排氣腔活塞式制冷壓縮機壓縮完成時的氣體壓力取決于排氣腔內(nèi)的氣體壓力和排氣閥的阻力損失。如果略去氣閥的阻力損內(nèi)的氣體壓力和排氣閥的阻力損失。如果略去氣閥的阻力損失，可近似地認為活塞式制冷壓縮機壓縮完成時的壓力等于失，可近似地認為活塞式制冷壓

19、縮機壓縮完成時的壓力等于排氣腔內(nèi)氣體壓力。排氣腔內(nèi)氣體壓力。螺桿式制冷壓縮機內(nèi)壓縮完成時的壓力螺桿式制冷壓縮機內(nèi)壓縮完成時的壓力p2與轉(zhuǎn)子幾何形狀、排氣孔口位置、吸氣壓力與轉(zhuǎn)子幾何形狀、排氣孔口位置、吸氣壓力p1及氣體種類有關(guān)，及氣體種類有關(guān)，而與排氣腔內(nèi)氣體壓力而與排氣腔內(nèi)氣體壓力pd無關(guān)，內(nèi)壓縮完成時的壓力無關(guān)，內(nèi)壓縮完成時的壓力p2與吸氣與吸氣壓力壓力p1之比稱為內(nèi)壓力比之比稱為內(nèi)壓力比 i。即。即 nnVVppv2112i4/15/2022排氣腔內(nèi)氣體壓力（背壓力）排氣腔內(nèi)氣體壓力（背壓力）pd稱為外壓力，它與吸氣壓力稱為外壓力，它與吸氣壓力p1之比稱為外壓力比之比稱為外壓力比 。螺桿

20、式制冷壓縮機的外壓力比與內(nèi)壓力。螺桿式制冷壓縮機的外壓力比與內(nèi)壓力比可以相等，也可能不等，這完全取決于壓縮機的運行工況比可以相等，也可能不等，這完全取決于壓縮機的運行工況與設(shè)計工況是否相同。內(nèi)壓力比取決于孔口的位置，而外壓與設(shè)計工況是否相同。內(nèi)壓力比取決于孔口的位置，而外壓力比則取決于運行工況。一般應(yīng)力求內(nèi)壓力比與外壓力比相力比則取決于運行工況。一般應(yīng)力求內(nèi)壓力比與外壓力比相等或接近，以使壓縮機獲得較高效率。等或接近，以使壓縮機獲得較高效率。 2.2.附加功損失附加功損失當內(nèi)壓縮完成時的壓力當內(nèi)壓縮完成時的壓力p2與排氣腔內(nèi)氣體壓力與排氣腔內(nèi)氣體壓力pd不等時，基不等時，基元容積與排氣孔口連通

21、時，基元容積中的氣體將進行定容元容積與排氣孔口連通時，基元容積中的氣體將進行定容壓縮或定容膨脹，使氣體壓力與排氣腔壓力壓縮或定容膨脹，使氣體壓力與排氣腔壓力pd趨于平衡，從趨于平衡，從而產(chǎn)生附加功損失。而產(chǎn)生附加功損失。4/15/2022圖圖2.4 螺桿式壓縮機壓縮過程螺桿式壓縮機壓縮過程p-V圖圖4/15/20222.2.2 螺桿式制冷壓縮機的運行特性曲線和工況螺桿式制冷壓縮機的運行特性曲線和工況制冷壓縮機的制冷量和軸功率隨著不同的工況而變化，制冷壓縮機的制冷量和軸功率隨著不同的工況而變化，因此，說明制冷量和軸功率時，必須說明這時的工況。因此，說明制冷量和軸功率時，必須說明這時的工況。在制冷

22、壓縮機的銘牌上記有名義工況制冷量及其軸功率。在制冷壓縮機的銘牌上記有名義工況制冷量及其軸功率。我國國家標準我國國家標準GB/T194102003GB/T194102003螺桿式制冷劑壓縮機螺桿式制冷劑壓縮機規(guī)定的螺桿式制冷壓縮機名義工況及設(shè)計和使用條件見規(guī)定的螺桿式制冷壓縮機名義工況及設(shè)計和使用條件見表表2.32.3表表2.52.5。當偏離名義工況時，螺桿式制冷壓縮機的性能可由運行當偏離名義工況時，螺桿式制冷壓縮機的性能可由運行特性曲線上查出。圖特性曲線上查出。圖2.52.5示出了幾種雙螺桿式制冷壓縮示出了幾種雙螺桿式制冷壓縮機式的運行特性曲線，制冷劑為機式的運行特性曲線，制冷劑為R717R7

23、17。4/15/2022圖圖2.5 雙螺桿式制冷壓縮機的運行特性曲線雙螺桿式制冷壓縮機的運行特性曲線4/15/2022(6)能調(diào)節(jié)裝置能調(diào)節(jié)裝置 螺桿式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)的方法主要有吸入節(jié)流調(diào)螺桿式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)的方法主要有吸入節(jié)流調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)停調(diào)節(jié)、滑閥調(diào)節(jié)、塞柱閥調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)等。目節(jié)、轉(zhuǎn)停調(diào)節(jié)、滑閥調(diào)節(jié)、塞柱閥調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)等。目前使用較多的為滑閥調(diào)節(jié)、塞柱閥調(diào)節(jié)和變頻調(diào)節(jié)。前使用較多的為滑閥調(diào)節(jié)、塞柱閥調(diào)節(jié)和變頻調(diào)節(jié)。1）滑閥調(diào)節(jié)）滑閥調(diào)節(jié)這種調(diào)節(jié)方法是在螺桿式制冷壓縮機的機體上，裝一調(diào)節(jié)這種調(diào)節(jié)方法是在螺桿式制冷壓縮機的機體上，裝一調(diào)節(jié)滑閥，成為壓縮機機體的一部分。它位于機體高壓側(cè)兩

24、內(nèi)滑閥，成為壓縮機機體的一部分。它位于機體高壓側(cè)兩內(nèi)圓的交點處，且能在與氣缸軸線平行的方向上來回滑動。圓的交點處，且能在與氣缸軸線平行的方向上來回滑動。4/15/2022圖圖2.18 滑閥調(diào)節(jié)裝置滑閥調(diào)節(jié)裝置1.陽轉(zhuǎn)子；陽轉(zhuǎn)子；2.陰轉(zhuǎn)子；陰轉(zhuǎn)子；3.滑閥；滑閥；4.液壓活塞液壓活塞通過改變轉(zhuǎn)子的通過改變轉(zhuǎn)子的有效工作長度，有效工作長度，來達到輸氣量來達到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。調(diào)節(jié)的目的。4/15/2022圖圖2.19 滑閥位置與負荷關(guān)系滑閥位置與負荷關(guān)系圖圖2.20 輸氣量與滑閥位置的關(guān)系曲線輸氣量與滑閥位置的關(guān)系曲線4/15/2022隨著滑閥向排氣端移動，輸氣量繼續(xù)降低。當滑閥向排氣隨著滑閥向

25、排氣端移動，輸氣量繼續(xù)降低。當滑閥向排氣端移動至理論極限位置時，即當基元容積的齒面接觸線剛端移動至理論極限位置時，即當基元容積的齒面接觸線剛剛通過回流孔，將要進行壓縮，該基元容積的壓縮腔已與剛通過回流孔，將要進行壓縮，該基元容積的壓縮腔已與排氣孔口連通，使壓縮機不能進行內(nèi)壓縮，此時壓縮機處排氣孔口連通，使壓縮機不能進行內(nèi)壓縮，此時壓縮機處于全卸載狀態(tài)。如果滑閥越過這一理論極限位置，則排氣于全卸載狀態(tài)。如果滑閥越過這一理論極限位置，則排氣端座上的軸向排氣孔口與基元容積連通，使排氣腔中的高端座上的軸向排氣孔口與基元容積連通，使排氣腔中的高壓氣體倒流。壓氣體倒流。為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，實際上常把這一

26、極為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，實際上常把這一極限位置設(shè)置在輸氣量限位置設(shè)置在輸氣量1010的位置上的位置上。因此，螺桿式制冷壓。因此，螺桿式制冷壓縮機的縮機的制冷量調(diào)節(jié)范圍一般為制冷量調(diào)節(jié)范圍一般為1010100100內(nèi)的無級調(diào)節(jié)內(nèi)的無級調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)過程中，調(diào)節(jié)過程中，功率與輸氣量在功率與輸氣量在5050以上負荷運行時幾乎是以上負荷運行時幾乎是成正比例關(guān)系，但在成正比例關(guān)系，但在5050以下時，性能系數(shù)則相應(yīng)會大幅以下時，性能系數(shù)則相應(yīng)會大幅度下降，顯得經(jīng)濟性較差度下降，顯得經(jīng)濟性較差。4/15/2022 滑閥的調(diào)節(jié)可用手動控制，也可實現(xiàn)自動滑閥的調(diào)節(jié)可用手動控制，也可實現(xiàn)自動控制，但控制的基本原理都

27、是控制，但控制的基本原理都是采用油壓驅(qū)動調(diào)采用油壓驅(qū)動調(diào)節(jié)節(jié)。能量調(diào)節(jié)滑閥的控制系統(tǒng)包括。能量調(diào)節(jié)滑閥的控制系統(tǒng)包括卸載機構(gòu)、卸載機構(gòu)、外部油管路和油路控制閥外部油管路和油路控制閥三部分。卸載機構(gòu)中三部分。卸載機構(gòu)中有滑閥、液壓缸、液壓活塞和能量指示器。油有滑閥、液壓缸、液壓活塞和能量指示器。油路控制閥為手動四通換向閥或者是電磁換向閥路控制閥為手動四通換向閥或者是電磁換向閥組，分別用于手動控制或自動控制。組，分別用于手動控制或自動控制。 4/15/2022圖圖2.21 能量調(diào)節(jié)滑閥的控制能量調(diào)節(jié)滑閥的控制1.能量指示器；能量指示器；2.液壓活塞；液壓活塞；3.液壓缸；液壓缸；4.滑滑閥固定端；

28、閥固定端；5.滑閥；滑閥；6.手動四通換向閥手動四通換向閥手動四通換向閥手動四通換向閥有增載、減載和有增載、減載和停止三個手柄位停止三個手柄位置置手柄置于增載位置4/15/2022圖圖2.21 能量調(diào)節(jié)滑閥的控制能量調(diào)節(jié)滑閥的控制1.能量指示器；能量指示器；2.液壓活塞；液壓活塞；3.液壓缸；液壓缸；4.滑滑閥固定端；閥固定端；5.滑閥；滑閥；6.手動四通換向閥手動四通換向閥手柄置于減載位置4/15/2022圖圖2.21 能量調(diào)節(jié)滑閥的控制能量調(diào)節(jié)滑閥的控制1.能量指示器；能量指示器；2.液壓活塞；液壓活塞；3.液壓缸；液壓缸；4.滑滑閥固定端；閥固定端；5.滑閥；滑閥；6.手動四通換向閥手動

29、四通換向閥電磁換向閥組由兩電磁換向閥組由兩組電磁閥構(gòu)成，電組電磁閥構(gòu)成，電磁閥磁閥A1和和A2為為組，組，電磁閥電磁閥B1和和B2為另為另一組。每組的兩個一組。每組的兩個電磁閥通電時同時電磁閥通電時同時開啟，斷電時同時開啟，斷電時同時關(guān)閉。關(guān)閉。增載，電磁閥A1和A2開啟，B1和B2關(guān)閉4/15/2022圖圖2.21 能量調(diào)節(jié)滑閥的控制能量調(diào)節(jié)滑閥的控制1.能量指示器；能量指示器；2.液壓活塞；液壓活塞；3.液壓缸；液壓缸；4.滑滑閥固定端；閥固定端；5.滑閥；滑閥；6.手動四通換向閥手動四通換向閥減載，電磁閥B1和B2開啟，A1和A2關(guān)閉4/15/2022圖圖2.22 兩個電磁閥的滑閥控制兩

30、個電磁閥的滑閥控制1.滑閥；滑閥；2.拉桿；拉桿；3.液壓活塞；液壓活塞；4.加載電加載電磁閥；磁閥；5.卸載電磁閥；卸載電磁閥；6.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子卸載時，卸載電卸載時，卸載電磁閥開啟，加載磁閥開啟，加載電磁閥關(guān)閉電磁閥關(guān)閉4/15/2022圖圖2.22 兩個電磁閥的滑閥控制兩個電磁閥的滑閥控制1.滑閥；滑閥；2.拉桿；拉桿；3.液壓活塞；液壓活塞；4.加載電加載電磁閥；磁閥；5.卸載電磁閥；卸載電磁閥；6.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子加載時，卸載電加載時，卸載電磁閥關(guān)閉，加載磁閥關(guān)閉，加載電磁閥開啟電磁閥開啟 ,使使油從液壓缸排向油從液壓缸排向機體內(nèi)吸氣側(cè)，機體內(nèi)吸氣側(cè)，滑閥在制冷劑高滑閥在制冷劑高低壓壓差的作用低壓

31、壓差的作用下，移向全負荷下，移向全負荷位置。位置。 4/15/20222）塞柱閥調(diào)節(jié)）塞柱閥調(diào)節(jié)如圖如圖2.232.23所示，圖中有三個塞柱閥，所示，圖中有三個塞柱閥，當需要減少輸氣量時，將塞柱閥當需要減少輸氣量時，將塞柱閥1 1打開，基元容積內(nèi)一部分制冷劑氣打開，基元容積內(nèi)一部分制冷劑氣體就旁通到吸氣口。當需要輸氣量體就旁通到吸氣口。當需要輸氣量繼續(xù)減少時，則再將塞柱閥繼續(xù)減少時，則再將塞柱閥2 2打開。打開。塞柱閥的啟閉是通過電磁閥控制液塞柱閥的啟閉是通過電磁閥控制液壓泵中油的進出來實現(xiàn)的。塞柱閥壓泵中油的進出來實現(xiàn)的。塞柱閥調(diào)節(jié)輸氣量只能實現(xiàn)有級調(diào)節(jié)，調(diào)調(diào)節(jié)輸氣量只能實現(xiàn)有級調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)負

32、荷為節(jié)負荷為7575、5050、2525等。這等。這種調(diào)節(jié)方法在小型、緊湊型螺桿壓種調(diào)節(jié)方法在小型、緊湊型螺桿壓縮機中常常可以看到。縮機中常常可以看到。 圖圖2.23 塞柱閥的能量調(diào)節(jié)原理塞柱閥的能量調(diào)節(jié)原理1、2、3.塞柱閥；塞柱閥；4.轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子；5.回流通道回流通道4/15/20223）變頻調(diào)節(jié)）變頻調(diào)節(jié)裝有變頻驅(qū)動裝置（裝有變頻驅(qū)動裝置（Variable Speed DrivesVariable Speed Drives，簡稱，簡稱VSDVSD）的螺桿冷水機）的螺桿冷水機組采用獨特的自適應(yīng)冷量控制邏輯，根據(jù)工況變化同步調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速、組采用獨特的自適應(yīng)冷量控制邏輯，根據(jù)工況變化同步調(diào)節(jié)

33、電動機轉(zhuǎn)速、滑閥開度和滑塊位置，使滑閥位置、轉(zhuǎn)速和內(nèi)容積比保持最佳匹配，從滑閥開度和滑塊位置，使滑閥位置、轉(zhuǎn)速和內(nèi)容積比保持最佳匹配，從而保證機組始終在最佳工況下運行。而保證機組始終在最佳工況下運行。 圖圖2.24 螺桿冷水機組螺桿冷水機組VSD工作原理圖工作原理圖4/15/2022帶經(jīng)濟器的螺桿式制冷機組帶經(jīng)濟器的螺桿式制冷機組螺桿式制冷壓縮機雖具有單級壓力比高的優(yōu)點，但隨著壓螺桿式制冷壓縮機雖具有單級壓力比高的優(yōu)點，但隨著壓力比的增大，泄漏損失急速地增加，因此，低溫工況下運力比的增大，泄漏損失急速地增加，因此，低溫工況下運行時效率顯著降低。為了擴大其使用范圍，改善低溫工況行時效率顯著降低。

34、為了擴大其使用范圍，改善低溫工況的性能，提高效率，可利用螺桿式制冷壓縮機吸氣、壓縮、的性能，提高效率，可利用螺桿式制冷壓縮機吸氣、壓縮、排氣單向進行的特點，在機殼或端蓋的適當位置開設(shè)補氣排氣單向進行的特點，在機殼或端蓋的適當位置開設(shè)補氣口，使轉(zhuǎn)子基元容積在壓縮過程的某一轉(zhuǎn)角范圍，與補氣口，使轉(zhuǎn)子基元容積在壓縮過程的某一轉(zhuǎn)角范圍，與補氣口相通，使系統(tǒng)中增設(shè)的中間容器內(nèi)的閃發(fā)性氣體，通過口相通，使系統(tǒng)中增設(shè)的中間容器內(nèi)的閃發(fā)性氣體，通過補氣口進入基元容積中。這樣，單級螺桿式制冷壓縮機按補氣口進入基元容積中。這樣，單級螺桿式制冷壓縮機按雙級制冷循環(huán)工作，達到節(jié)能的效果。此增設(shè)的中間容器雙級制冷循環(huán)工

35、作，達到節(jié)能的效果。此增設(shè)的中間容器稱為經(jīng)濟器。稱為經(jīng)濟器。4/15/2022帶經(jīng)濟器的螺桿式壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)帶經(jīng)濟器的螺桿式壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)1.壓縮機；壓縮機；2.油分離器；油分離器；3.冷凝器冷凝器 4.儲液器；儲液器；5.經(jīng)濟器；經(jīng)濟器；6.蒸發(fā)器；蒸發(fā)器；7、8.節(jié)流閥；節(jié)流閥；9.油冷卻器油冷卻器4/15/2022噴液螺桿式制冷機組螺桿式壓縮機噴液或噴油，是利用了它對濕行程不敏感，螺桿式壓縮機噴液或噴油，是利用了它對濕行程不敏感，即不怕帶液運行的優(yōu)點而實施的。由于油的降溫密封作用，即不怕帶液運行的優(yōu)點而實施的。由于油的降溫密封作用，在螺桿式壓縮機運行中噴入大量的潤滑油，提高了壓縮機在螺桿式壓縮機運行中噴入大量的潤滑油，提高了壓縮機的性能。然而，對于油的處理上，卻增加了油分離器和油的性能。然而，對于油的處理上，卻增加了油分離器和油冷卻器等設(shè)備，使得機組笨重龐大，與螺桿式壓縮機主機冷卻器等設(shè)備，使得機組笨重龐大，與螺桿式壓縮機主機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕極不相稱，尤其是中小型封閉結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕極不相稱，尤其是中小型封閉式壓縮機。因此，人們開發(fā)了在壓縮機壓縮過程中用噴射式壓縮機。因此，人們開發(fā)了在壓縮機壓縮過程中用噴射制冷劑液體代替噴油，借此省去油冷卻器，縮小油分離器，