1、2010-2011學年第一學期機械設計單元測驗四學號:姓名:成績:1、A、2、選擇題（每小題1分，共38分）在尺寸相同的情況下，（ B ）軸承能承受的軸向載荷最大。D、滾針軸承深溝球軸承 B、角接觸軸承C、調心軸承滑動軸承材料應有良好的嵌藏性是指（ CAC3、A摩擦系數小容納硬污粒以防磨粒磨損B順應對中誤差D易于跑合卜列各材料中，可作為滑動軸承襯使用的是（ZchSnSb8-4B 38SiMnMoC GCr15）。D HT2004、（A5、AC設計動壓向心滑動軸承時,增大軸承的寬徑比B/d 增大相對間隙設計動壓向心滑動軸承時,若通過熱平衡計算發現軸承溫升過高，在下列改進設計的措施中有效的是B減少

2、供油量D換用粘度較高的油若寬徑比軸承端泄量大，承載能力高，溫升高 軸承端泄量小，承載能力高，溫升低B/d取得較大，則（ D ）。B 軸承端泄量大，承載能力高，溫升低D 軸承端泄量小，承載能力高，溫升高6、一流體動壓滑動軸承，若其它條件都不變，只增大轉速n,其承載能力（A 增大B減小 C不變D不會增大7、向心滑動軸承的直徑增大 1倍，寬徑比不變，載荷及轉速不變，則軸承的壓強 倍。pv變為原來的（A8、2 B 1/2C 1/4 D 4三油楔可傾瓦向心滑動軸承與單油楔圓瓦向心軸承相比，其優點是（A9、承載能力高B運轉穩定徑向滑動軸承的直徑增大 1倍,C結構簡單D耗油量小寬徑比不變，載荷及轉速不變，則

3、軸承的壓強pv變為原來的（倍。A 2 B 1/2C 1/4 D10、流體動壓潤滑軸承達到液體摩擦的許用最小油膜厚度受到（C ）限制。軸承孔徑A軸瓦材料 B潤滑油粘度 11、在下列各種設備中，（A 中小型減速器齒輪軸C鐵路機車車輛軸C加工表面粗糙度DD ）只宜采用滑動軸承。B 電動機轉子大型水輪機主軸12、在正常條件下，滾動軸承的主要失效形式是（）。D、全不是A、工作表面疲勞點蝕B、滾動體碎裂 C、滾道磨損13、下列滾動軸承中（ A ）軸承的極限轉速最高。A、深溝軸承14、 （ C ）A 深溝球軸承B、角接觸球軸承C、推力球軸承不能用來同時承受徑向載荷和軸向載荷。B角接觸球軸承15、角接觸軸承承

4、受軸向載荷的能力，隨接觸角C 圓柱滾子軸承a的增大而（A 增大B減小C不變D不定D、滾針軸承D 調心球軸承A ）。16、有a） 7230c和b） 7230AC兩種滾動軸承，在相等的徑向載荷作用下，它們的派生軸向力Sa和Sb相比較，應是（ C ）。A Sa > Sb B Sa = SbC Sa < SbD 大小不能確定17、若轉軸在載荷作用下彎曲變形較大或軸承座孔不能保證良好的同軸度,宜選用類型代號為（A ）的軸承。A 1 或2B 3或 7 C N 或 NU D 6 或 NA 18 、一根用來傳遞轉矩的長軸，采用三個固定在水泥基礎上支點支承，各支點應選用的軸承類型為B ）。A 深溝球

5、軸承B 調心球軸承C 圓柱滾子軸承D 調心滾子軸承19 、跨距較大并承受較大徑向載荷的起重機卷筒軸軸承應選用（ C ）A 深溝球軸承B 圓錐滾子軸承C 調心滾子軸承D 圓柱滾子軸承A ）。D 滾動體與套圈間發生膠合20 、在正常轉動條件下工作，滾動軸承的主要失效形式為（A 滾動體或滾道表面疲勞點蝕B 滾動體破裂C 滾道磨損21 、進行滾動軸承壽命計算的目的是使滾動軸承不致于早期發生（ C ）。A 磨損B 裂紋C 疲勞點蝕D 塑性變形22 、滾動軸承在徑向載荷作用下，內外圈工作表面上均產生周期變化的接觸應力，從兩者應力變化情況來分析比較（ A ）。A轉動套圈受力情況較有利B靜止套圈受力情況較有利

6、C兩者受力情況基本相同D 不能確定那個套圈較有利23 、 在不變的徑向力作用下， 內圈固定、 外圈旋轉的滾動軸承， 其外圈與滾動體的接觸應力循環次數為 No ，內圈與滾動體的接觸應力循環次數為Ni, Ni與No比較，（ A ）。A Ni > No B Ni = No C Ni < No D 大小不能確定24 、若在不重要場合，滾動軸承的可靠度可降低到 80 ，則它的額定壽命（ A ）。A 增長 B 縮短 C 不變 D 不定25 、基本額定動載荷和當量動載荷均相同的球軸承和滾子軸承的壽命（ B ）相同。A 一定 B 一定不C 不一定 D 無任何聯系26 、深溝球軸承的載荷增加一倍，其

7、額定壽命將降低到原來的（ C ）倍。A 0.5B 0.875C 0.125D 0.09927 、推力球軸承不適用于高轉速的軸，是因為高速時（ B ），從而使軸承壽命降低。A 沖擊過大B 滾動體離心力過大C 圓周速度過大D 滾動阻力過大。28 、一轉軸用兩個相同的滾動軸承支承，現欲將該軸的轉速提高一倍，軸承（ C ）。A 不合用B 合用 C 不一定合用 D 不能確定29 、某滾動軸承的基本額定壽命是1.2 ，在基本額定動載荷作用下運轉了105轉后，軸承（C）。A 一定失效了 B 不可能失效C 可能失效D 不能確定30 、對于溫度較高或較長的軸，其軸系固定結構可采用（ C ）。A兩端固定安裝的深溝

8、球軸承B兩端固定安裝的角接觸球軸承C一端固定另一端游動的形式D 兩端游動安裝的結構形式31 、 輪系的中間齒輪 （惰輪） 通過一滾動軸承固定在不轉的心軸上， 軸承內、 外圈的配合應滿足 （ B ） 。A 內圈與心軸較緊、外圈與齒輪較松C 內圈、外圈配合均較緊B 內圈與心軸較松、外圈與齒輪較緊D 內圈、外圈配合均較松32、對轉速很高（n > 7000 r/min）的滾動軸承宜采用（ D ）的潤滑方式。A 滴油潤滑B 油浴潤滑C 飛濺潤滑 D 噴油或噴霧潤滑33 、手冊中列有各類滾動軸承的極限轉速，（ C ）。A 設計時不得超過B載荷低于基本額定動載荷C時可以超過C 采取可靠的潤滑冷卻措施時

9、可以在一定限度內超過D 滾動體分布圓較小時可以超過34 、在下列密封形式中，（ D ）為接觸式密封。A 迷宮式密封B 甩油環密封C 油溝式密封D 毛氈圈密封35 、十字滑塊聯軸器主要適用于（ C ）場合。A、轉速不高，兩軸有較大相對徑向位移聯接的場合B、轉速較高，載荷平穩且兩軸嚴格對中場合C、轉速不高，沒有劇烈沖擊載荷，兩軸有較大相對徑向位移聯接的場合D 、全不是36 、牙嵌離合器適合于（ A ）場合接合。A、只能在很低轉速或停車場合B、任何轉速都能接合C、高轉速時接合D 、必須停止狀態37 、剛性聯軸器和彈性聯軸器主要區別是（ B ） 。A、彈性聯軸器內有彈性元件，剛性聯軸器內沒有B、彈性聯

10、軸器能補償兩軸較大的偏移，剛性聯軸器不能C、彈性聯軸器能過載打滑，而剛性聯軸器不能D 、全不是C ）類型聯軸器。D 、全不是38 、在生產實踐中，一般電動機與減速器的高速級的聯接常選用（A、凸緣聯軸器B、十字滑塊聯軸器C、彈性柱銷聯軸器 39 、兩軸間傳遞扭矩較大，綜合偏量較大，宜選用（ D ）聯軸器。A、套筒式聯軸器B、十字滑塊聯軸器C、凸緣聯軸器D、齒式聯軸器 40 、軸和軸上零件周向固定有多種形式，當傳遞較大扭矩時，宜采用（ A ）方式。A、楔鍵聯接B、切向鍵聯接C、銷聯接 D、緊定螺釘41 、設置軸頸處的砂輪越程槽，目的是（ B ） 。A、減少應力集中 B、便于加工 C、便于軸上零件裝

11、配D、全不是 42 、聯軸器與離合器的主要作用是（ B ）。D 補償兩軸的不同心或熱膨脹B 傳遞運動和轉矩A 緩沖、減振C 防止機器發生過載43 、對低速、剛性大的短軸，常選用的聯軸器為（ A ）。D 安全聯軸器A 剛性固定式聯軸器B 剛性可移式聯軸器 C 彈性聯軸器44 、當載荷有沖擊、振動，且軸的轉速較高、剛度較小時，一般選用（ C ）。A 剛性固定式聯軸器B 剛性可移式聯軸器 C 彈性聯軸器 D 安全聯軸器D ）聯軸器。D 萬向C ）。C 齒輪聯軸器D 萬向聯軸器45 、兩軸的偏角位移達30 ° ，這時宜采用（A 凸緣 B 齒式 C 彈性套柱銷46 、高速重載且不易對中處常用的

12、聯軸器是（A 凸緣聯軸器B 十字滑塊聯軸器47 、在下列聯軸器中，能補償兩軸的相對位移并可緩和沖擊、吸收振動的是（ D ）。A 凸緣聯軸器B 齒式聯軸器C 萬向聯軸器D 彈性套柱銷聯軸器48 、在下列聯軸器中，許用工作轉速最低的是（ B ）。A 凸緣聯軸器B 十字滑塊聯軸器C 齒式聯軸器D 彈性柱銷聯軸器49 、十字滑塊聯軸器允許被聯接的兩軸有較大的（ A ）偏移。A徑向B軸向C角D綜合50 、齒輪聯軸器對兩軸的（ D ）偏移具有補償能力。A徑向B軸向C角D綜合51 、兩根被聯接軸間存在較大的徑向偏移，可采用（ C ）聯軸器。A 凸緣 B 套筒 C 齒輪D 萬向52 、大型鼓風機與電動機之間常

13、用的聯軸器是（ B ）。A 凸緣聯軸器B 齒式聯軸器C 萬向聯軸器D 套筒聯軸器53、選擇聯軸器時，應使計算轉矩Tca大于名義轉矩T,這是考慮（ B ）。A 旋轉時產生的離心載荷B 運轉時的動載荷和過載C 聯軸器材料的機械性能有偏差 D 兩軸對中性不好，有附加載荷54 、按扭轉強度估算軸徑時，求出的直徑是指（ B）軸徑。A、裝軸承的軸頸B、軸的最小軸徑C、軸上最危險截面處的直徑D、裝齒輪的軸徑55 、某轉軸在高溫、高速和重載條件下宜選用 （ C ）材料。A、 45# 剛正火B、 45# 剛調質C、 35SiMn D 、鑄鐵56 、下面四種方法， （ C ）方法能實現軸向可靠定位。A、緊定螺釘B

14、、銷釘C、圓螺母與止動墊圈D、鍵57 、下列各軸中，屬于轉軸的是（ A ）。A 減速器中的齒輪軸 B 自行車的前、后軸 C 鐵路機車的輪軸 D 滑輪軸58 、減速器中，齒輪軸的承載能力主要受到（ B ）的限制。A 短期過載下的靜強度B 疲勞強度 C 脆性破壞D 剛度59 、在下述材料中，不宜用于制造軸的是（ D ）。A 45鋼 B 40Cr C QT500 D ZcuSn10-160 、定位滾動軸承的軸肩高度應（ B ）滾動軸承內圈厚度，以便于拆卸軸承。A大于B小于C大于或等于D小于或等于61 、為了保證軸上零件的定位可靠，應使其輪轂長度（ A ）安裝輪轂的軸頭長度。A大于B小于C大于或等于D

15、小于或等于62 、軸所受的載荷類型與載荷所產生的應力類型（ C ）。A 一定相同 B 一定不相同 C 可能相同也可能不同 D 無任何聯系63 、在進行軸的強度計算時，對單向轉動的轉軸，一般將彎曲應力考慮為對稱循環變應力，將扭剪應力考慮為（ C ）。A 靜應力 B 對稱循環變應力 C 脈動循環變應力 D 非對稱循環變應力64 、用安全系數法精確校核軸的疲勞強度時，其危險剖面的位置取決于（ D ）。A 軸的彎矩圖和扭矩圖 B 軸的彎矩圖和軸的結構C 軸的扭矩圖和軸的結構D 軸的彎矩圖、扭矩圖和軸的結構65 、為提高軸的疲勞強度，應優先采用（ C ）的方法。A 選擇好的材料B 提高表面質量C 減小應

16、力集中 D 增大軸的直徑66 、材料為 45鋼調質處理的軸剛度不足，應采取的措施是（ D ）。A 采用合金鋼B 減小應力集中 C 采用等直徑的空心軸 D 增大軸的直徑67 、材料為 45鋼調質處理的軸強度不足，不應采取的措施是（ C ）A 采用合金鋼B 減小應力集中 C 提高表面硬度D 增大軸的直徑是考慮到（ B ）。扭轉剪應力可能不是對稱循環應力D 軸的表面粗糙度不同B ）。B 軸的設計要首先考慮軸的外形要美觀68 、在用當量彎矩法計算轉軸時，采用應力校正系數A 彎曲應力可能不是對稱循環應力 BC 軸上有應力集中69 、下面關于軸的結構設計的敘述，不正確的是（A 軸和裝在軸上的零件要有準確的

17、工作位置C 軸上的零件應便于拆裝和調整D 軸應具有良好的制造工藝性70 、圓柱螺旋壓縮彈簧在載荷作用下，簧絲剖面上產生的應力主要是（ D ）A、拉伸應力B、壓縮應力C、彎曲應力 D、扭轉應力制作71、螺旋彈簧制造時的工藝過程包括：a、卷繞；b、鍍層；c、熱處理；d、工藝試驗或強壓處理；e、端部掛鉤或加工端面支撐圈。上述各項工藝的順序為（ B ） 。A 、 a-b-c-d-e B、 a-e-c-d-b C、 a-c-e-b-d D、 a-e-b-d-c二、判斷題（每題 1 分 共 16 分）1 、一般中小型電機，可選用深溝球軸承。 （ A ）2 、整體式徑向滑動軸承的缺點是軸套磨損后，軸承間隙過

18、大時無法調整。 （ A ）3、軸承材料的嵌入性是指材料通過表層彈塑性變形來補償軸承滑動表面初始配合不良的能力。（ B ）4、軸承材料的磨合性是指軸瓦與軸徑表面經短期輕載運轉后，易于形成相互吻合的表面粗糙度。（A ）5、選擇軸承材料時，因黃銅的減摩性和耐摩性要比青銅的好，故黃銅是最常用的材料。（B ）6、選擇軸承材料時，因鋁青銅的強度及硬度高，抗粘附能力差，適用于低速、重載軸承。（A）7、對滑動軸承潤滑脂的選擇，在有水淋或潮濕的環境下，應該選擇防水性強的鈣基或鋁基潤滑脂。1A ）8、對于p和pv的驗算均合格的軸承，由于滑動速度過高，也會加速磨損而使軸承報廢。（A ）9、一批在同樣載荷和同樣工作條

19、件下運轉的同型號滾動軸承，其壽命相同。（B ）10、滾動軸承的外圈與箱體的配合采用基軸制。（A ）11、滾動軸承的當量動載荷是指軸承所受徑向力與軸向力的代數和。（B ）12、滾動軸承中保持架的主要作用是均勻地隔開滾動體。（A ）13、對于軸向載荷，在選用軸承時，一般選用推力軸承。（A ）14、滾動軸承的正常失效形式是內外圈滾道或滾動體上的點蝕破壞。（A ）15、所謂軸承的基本額定動載荷，就是使軸承的基本額定壽命恰好為1010r轉時，軸承所能承受的載荷。（B ）16、滾動軸承尺寸系列代號表示軸承內徑和外徑尺寸的大小。（B ）17、滾動軸承的基本額定動載荷是指軸承的基本額定壽命為一百萬轉時所能承受

20、的最大載荷。（A ）18、若兩軸剛性較好，且安裝時能精確對中，可選用剛性凸緣聯軸器。（ A ）19、齒輪聯軸器的特點是有齒頂間隙，能吸收振動。（B ）20、牙嵌離合器能在較大較差情況下接合。（B ）21、齒式聯軸器一般用于輕載情況下。（ B ）22、聯軸器和離合器的主要區別是：聯軸器靠嚙合傳動，離合器靠摩擦傳動。（B ）23、套筒聯軸器主要適用于徑向安裝尺寸受限并要求嚴格對中場合。（A ）24、工作中有沖擊振動，兩軸不能嚴格對中時，宜選用彈性聯軸器。（A ）25、軸設計中應考慮的主要問題是振動穩定性和磨損問題。（B ）26、滿足強度要求的軸，其剛度一定夠。（ B ）27、為了使軸承內圈可靠軸向

21、定位，軸肩的長度大于軸承內圈的高度。（B ）28、軸的各段長度取決于軸上零件的軸向尺寸，為防止零件竄動，一般軸頭長度稍大于輪轂的長度。（B ）29、自行車的前后軸都是心軸。（ A ）30、軸的結構設計是根據軸上零件的安裝、定位以及軸的制造工藝等方面的要求，合理地確定軸的結構形式和尺寸。（A ）31、采用軸肩定位只會使軸的直徑變大，不會引起截面處應力的集中。（ B ）32、軸的表面越粗糙，軸的疲勞強度就越高。（ B ）33、軸的靜強度校核的目的在于評定軸對塑性變形的抵抗能力。（ A ）34、一般機械的軸多采用階梯軸，以便于零件的拆裝和定位。（A ）35、同一軸上各鍵槽、退刀槽、圓角半徑、倒角、中心孔等重復出現時，尺寸應盡量相同。（A ）36、由幾個彈簧串聯組成彈簧系統，它的總剛度等于這幾個彈簧的剛度之和。（B ）37、圓柱螺旋彈簧的彈簧指數就是彈簧的旋繞比即D。（ A ）C -d三、分析回答題（第1題4分第2題6分共10分）1、徑向滑動軸承液體動壓油膜形成條件。徑向滑動軸承液體動壓油膜形成條件：（1）、兩相對滑動表面具有收斂的楔形空間（4分）；（2）、相對滑動速度足夠大，并且使液體由大口流入小口流出（3分）；（3）、流體有一定的粘度，并且有足夠充分的供油量。（3分）（3分）；尺寸系列代號：03 （3分）；公差等級:0級（