1、特種設(shè)備作業(yè)人員（橋門式起重機(jī)司機(jī)）考試卷總共84題共100分一、判斷題（共10題,共10分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1. 常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時處于制動態(tài)。（）2. 司機(jī)室位于大車滑線端時，通向司機(jī)室的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。（）3. 冶金起重機(jī)通常有主、副兩臺小車，每臺小車在各自的軌道上運(yùn)行。（）4. 露天工作的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（）5. 橋式起重機(jī)的橋架是一種移動的金屬結(jié)構(gòu)，它承受載重小車的重量，并通過車輪支承在軌道上，因而是橋式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件。（）6. 起重電磁鐵的供電電路應(yīng)與起重機(jī)主回路分立。（）7. 在軌道上露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌器、錨定裝置或鐵鞋。（

2、）8. 螺旋式起升限位器在每次更換鋼絲繩后都應(yīng)重新調(diào)整限位器的停止位置。（）9. 新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。（）10. 起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。（）二、判斷題（共17題,共17分）1. 工作場地昏暗，無法看清被吊物時司機(jī)不能起吊操作。（）2. 對桁架結(jié)構(gòu)的起重機(jī)，節(jié)點(diǎn)板是發(fā)生裂紋較多的部位。（）3. 司機(jī)在操作時對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（）4. 嚴(yán)重啃道的起重機(jī)，在軌道接頭間隙很大時，輪緣可能爬至軌頂，造成脫軌事故。（）5. 橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢。（）6. 零件損壞的原因主要是磨損、疲勞

3、、沖擊振動、腐蝕老化和火花燒損。（）7. 鋼絲繩脫槽（脫離卷筒繩槽）或脫輪（脫離滑輪）事故不會導(dǎo)致失落事故。（）8. 車輪直徑不等，使起重機(jī)兩個主動輪的線速度不等，是造成大車啃道的重要原因之一。（）9. 交接班檢查維護(hù)應(yīng)檢視電路（集電托與滑線）和控制設(shè)備是否靈敏有效。（）10. 在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時，即使沒有風(fēng)，也應(yīng)將起重機(jī)錨定。（）11. 如發(fā)現(xiàn)滑輪上有裂紋或輪緣部分損壞應(yīng)立即停止使用并更換。（）12. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時如有未消除的故障應(yīng)告訴接班司機(jī)。（）13. 塵毒作業(yè)場所應(yīng)注意駕駛室通風(fēng)，采取個人防塵、防毒措施。露天作業(yè)的起重機(jī)冬季要做好防寒防凍。（）14. 起重機(jī)發(fā)

4、生火災(zāi)的原因，主要是由于電氣設(shè)備在運(yùn)行中超過額定負(fù)荷，發(fā)生線路短路、過熱或打火花造成的。（）15. 司機(jī)在工作前應(yīng)對起升機(jī)構(gòu)制動器工作的可靠性應(yīng)做試吊檢查工作，檢驗(yàn)制動的可靠性，不合格時應(yīng)及時調(diào)整制動器，不可“帶病”工作。（）16. 零件已損壞達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，是非常危險的，往往會造成重大事故災(zāi)害。（）17. 電動機(jī)在起動時發(fā)出嗡嗡聲，可能是電動機(jī)缺相運(yùn)行，應(yīng)立即切斷電源。（）三、判斷題（共7題,共7分）法規(guī)知識1. 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進(jìn)行監(jiān)督檢查時，生產(chǎn)、使用單位可以以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。（）2. 起重機(jī)械使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故預(yù)防方案，根據(jù)需要建立應(yīng)急

5、搶險隊(duì)伍，并定期演練。3. 特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，是指特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，并不是上崗必帶著。（）4. 特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位應(yīng)當(dāng)配合安全監(jiān)察人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)，不得拒絕、阻撓。違反這一義務(wù)的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，使用暴力拒絕、阻撓檢查的，要依法追究刑事責(zé)任。（）5. 制造單位不得將主要受力結(jié)構(gòu)件委托加工或者購買并用于起重機(jī)械制造。（）6. 特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：考試報名、考試、領(lǐng)證申請、受理、審核、發(fā)證。（）7. 特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起，促成了事故的發(fā)生。（）四、單選題（共10題,共10分）基礎(chǔ)

6、與專業(yè)知識1. 常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時處于（）狀態(tài)。A.打開；B.制動；C.運(yùn)動2. 司機(jī)使用的音響信號中（）表示明白，服從指揮。A.一短聲；B.二短聲；C.長聲D.三短聲3. 司機(jī)使用的音響信號中（）表示“注意”。A.一短聲；B.二短聲；C.長聲D.三短聲4. 在有粉塵環(huán)境中作業(yè)的起重機(jī)，為了保護(hù)司機(jī)的人身健康，應(yīng)采用（）司機(jī)室進(jìn)行操作。A.開式；B.閉式；C.開式、閉式均可5. 橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝（），以使大車在允許制動行程內(nèi)安全停車。A.限位器；B.緩沖器；C.制動器；D.防傾翻裝置6. 普通起升、變幅纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選用（）股線接觸交繞繩。A.6；B.9；C.10；D.1

7、97. 制動器的制動間隙，通常用調(diào)整（）的大小來實(shí)現(xiàn)。A.彈簧張力；B.工作行程；C.制動力大小8. 塊式制動器的特點(diǎn)是利用（）作用抱閘，借電磁鐵作用松閘。A.電磁鐵；B.液壓；C.彈簧；D.氣動9. 指揮術(shù)語中的“前、后、左、右”是以（）所在位置為基準(zhǔn)。A.起重機(jī)；B.司機(jī)；C.指揮人員；D.被吊物10. 為了保證橋式起重機(jī)使用性能，盡量減少使小車“爬坡”及“下滑”的不利影響，橋式起重機(jī)制造技術(shù)條件規(guī)定了在空載時主梁應(yīng)具有一定的（）撓度。A.上；B.下；C.旁；D.左五、單選題（共17題，共17分）安全使用操作知識1.如圖BZ44所示該安全標(biāo)志表示的意思是()A.禁止停留；B.禁止通行；C.

8、禁止靠近；D.必須加鎖2.捆綁、掛鉤等作業(yè)時應(yīng)載（），防止零散部件件或工具掉落砸傷頭部。A.安全帽；B.安全帶；3.如圖BZ17所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。A.禁止停留；4.如圖BZ29B.禁止通行；C.禁止靠近；D.禁止乘人聽小該安全標(biāo)志表小的意思是（）A.當(dāng)心中毒；B.當(dāng)心觸電；C.當(dāng)心雷擊；D.當(dāng)心電擊5.如圖BZ18A.禁止停留；、所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。B.禁止通行；C.禁止靠近；D.禁止乘人6.如圖BZ07A.禁止觸摸；所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。B.禁止啟動；C.禁止手動；D.禁止戴手套7.如圖BZ08A.禁止轉(zhuǎn)動；所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）B.禁止啟動；C.

9、禁止合閘；D.禁止觸摸A8 .如圖BZ24 . *、所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。A.注意安全；B.當(dāng)心火災(zāi)；C.當(dāng)心爆炸；D.當(dāng)心腐蝕9 .如圖BZ34所不該安全標(biāo)志表小的意思是（）A.當(dāng)心扎腳；B.當(dāng)心吊物；C.當(dāng)心墜落；D.當(dāng)心車輛10.如圖 BZ16一所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）A.禁止停留；B.禁止通行；C.禁止靠近；D.禁止乘人11.工作完畢，應(yīng)將吊鉤升至（）上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A.遠(yuǎn)離B.接近12. 雙繩吊掛物品張開角度不得大于度。A.30；B.60；C.90；D.120；13. 指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊

10、作業(yè)。A.制動器；B.轉(zhuǎn)向器；C.阻擋器；D.變速器；14. 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的和特殊顏色的安全帽。A.標(biāo)志；B.信號；C.牌子；D.手套；15. 指揮人員應(yīng)站在使能看清楚指揮信號的安全位置上。A.司索人員；B.起重司機(jī)；C.作業(yè)人員；D.班組長；16. （）后留出的繩頭，必須緊繞吊鉤或吊物上，防止吊物移動時掛住沿途人員或物體。A.作業(yè)；B.捆綁；C.起升生物；D.停車；17. 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前，應(yīng)先做好，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。A.前呼后擁；B.互相交談；C.呼喚應(yīng)答；D.經(jīng)驗(yàn)交流；六、單選題（共7題,共7分）法規(guī)知識1. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第九條規(guī)定：對違反特種

11、設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定的行為，（）有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理和行政監(jiān)察等有關(guān)部門舉報。A.執(zhí)法人員；B.任何單位和個人；C.國家公務(wù)人員；D.社會自然人2. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（）。A.停止設(shè)備運(yùn)行；B.離開現(xiàn)場；C.向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告；D.啟動應(yīng)急預(yù)案3. 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查，（），方可重新投入使用。A.查清故障原因后；B.消除事故隱患后；C.安排檢驗(yàn)后；D.領(lǐng)導(dǎo)同意后4. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，未立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告的，

12、由特種設(shè)備使用單位給予（）。A.行政處罰；B.批評教育、處分；C.追究刑事責(zé)任；D.開除處分5. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例所稱的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指（）A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門；B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門；C.交通部門；D.勞動部門6. 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時，應(yīng)當(dāng)出示有效的（）。A.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的介紹信；B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門管理部門制發(fā)的工作證件；C.特種設(shè)備安全監(jiān)察人員證件；D.執(zhí)法證7. 特種設(shè)備作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作，由特種設(shè)備使用單位給予（）。A.行政處罰；B.批評教育、處分

13、；C.追究刑事責(zé)任；D.開除處分七、多選題（共5題,共10分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1. 保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)（）等保護(hù)。A.電動機(jī)的過載保護(hù)；B.電動機(jī)的短路保護(hù)；C.失壓；D.限位2. 起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛地應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和安裝等作業(yè)中，具有（）作用。A. 減輕體力勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率；B. 起重機(jī)械代替人的操作，擔(dān)任人們難以完成或?qū)θ梭w健康有嚴(yán)重危害的作業(yè)；C. 專門運(yùn)送人員上下；D. 現(xiàn)代化的起重機(jī)械和吊裝技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)輸過程機(jī)械化、自動化的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代化生產(chǎn)的不可缺少的組成部分3. 電氣設(shè)備是由（）組成。A.各機(jī)構(gòu)

14、電機(jī)；B.制動器驅(qū)動裝置；C.電氣控制裝置；D.電氣保護(hù)裝置4. 起重機(jī)的吊鉤通常有（）吊鉤。A.鑄造；B.鍛造；C.板鉤5. 電氣線路由（）組成。A.主回路；B.控制回路；C.照明信號回路；八、多選題（共8題,共16分）安全使用操作知識1. 以下情況下司機(jī)不能吊運(yùn)操作（）。A.工件埋在地下；B.與地面建筑物有鉤掛的工件；C.斜拉；D.斜吊2. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源，并（）。A.報告領(lǐng)導(dǎo)；B.掛上標(biāo)志牌；C.加鎖；D.告訴接班司機(jī)3. 起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到“穩(wěn)”，“穩(wěn)”是指（）。A.起動平穩(wěn)；B.行車平穩(wěn)；C.停車平穩(wěn)；D.確保吊鉤、吊具及吊物不游擺

15、4. 橋式起重機(jī)“電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時振動”的現(xiàn)象，引起的原因可能有（）。A.轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊；B.軸承損壞或嚴(yán)重磨損；C.轉(zhuǎn)子軸有彎曲變形；D.定子鐵芯未壓緊；5. 起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常對在用的起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括（）。A.日檢；B.周檢；C.月檢；D.年檢6. 造成脫鉤事故的主要原因是（）。A.吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；B.護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；C.吊鉤鉤口變形引起開口過大；D.吊裝方法不當(dāng)7. 起重機(jī)司機(jī)在（）情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號。A.吊物在運(yùn)移過程中，接近地面工作人員時；B.起重機(jī)在人頭上方吊物運(yùn)行時；C.起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時；D.起

16、重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時8. 橋式起重機(jī)“小車三條腿運(yùn)行”的現(xiàn)象，引起的可能原因有（）。A.軌道上有油污或冰霜；B.車輪安裝精度不符合技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)；C.軌道凸凹不平；D.小車架變形；九、多選題（共3題,共6分）法規(guī)知識1. 特種設(shè)備在（），特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。A.投入使用前；B.一年后；C.保修期后；D.使用后30日內(nèi)2. 特種設(shè)備出現(xiàn)（）情況時，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。A.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定設(shè)計年限；B.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限；C.存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價值；D.改造維修費(fèi)用大于新設(shè)備的3. 起重機(jī)的主要受力結(jié)構(gòu)件是指（）。A.主梁；B.主副吊臂；C.主支撐腿；D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橋門式起重機(jī)司機(jī)試題答案一、判斷題（共10題,共10分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1-5正確正確正確正確正確6-10正確正確正確正確錯誤二、判斷題（共17題,共17分）安全使用操作知識1-5正確正確正確正確正確6-10正確錯誤正確正確正確11-15正確正確正確正確正確16-17正確正確三、判斷題（共7題,共7分）法規(guī)知識1-5錯誤正確錯誤正確錯誤6-7正確正確四、單選題（共10題,共10分）基礎(chǔ)與專業(yè)知識1