1、*瀝青路面挖補(bǔ)施工方案一、工程概況本挖補(bǔ)施工部位位于*工程k*+*和K*+*共兩處，其中K*+*處為*橋頭，K*+*處為*互通匝道(后附現(xiàn)場(chǎng)照片)。結(jié)構(gòu)層：水泥穩(wěn)定碎石/(ATB-25)+瀝青混凝土AC-20或V型梢灌瀝青砂+改性瀝青封層+4cmSBS瀝青混凝土AC-13。二、病害原因分析瀝青路面的坑梢往往都有一個(gè)形成過(guò)程，起初局部龜裂松散，在行車(chē)載荷和雨水等自然因素作用下逐步形成坑梢。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察得出該病害屬于水損害性坑梢，這種坑梢是瀝青混凝土路面早期破壞中常見(jiàn)的坑梢，其形成過(guò)程可歸納如下：在開(kāi)始階段，水分侵入瀝青與集料的界面，以水膜或水氣的形式存在，影響瀝青與集料的粘附性。在反復(fù)荷載的作用

2、下，瀝青膜與集料開(kāi)始剝離。漸漸地，路面開(kāi)始麻面、松散、掉粒。最后形成坑梢。三、施工準(zhǔn)備1、原材料瀝青采用70#石油瀝青，粗集料、細(xì)集料、礦粉等各種原材料按計(jì)劃數(shù)量進(jìn)場(chǎng)。2、交通管制，施工現(xiàn)場(chǎng)的保通人員依據(jù)既定的保通方案和保通措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通標(biāo)志牌的設(shè)立和封道，做好交通管制工作，為施工和道路車(chē)輛的順利通行做好準(zhǔn)備。3、各種機(jī)械設(shè)備全面調(diào)試，性能良好，數(shù)量足夠，BW202雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)、XP261輪胎壓路機(jī)一臺(tái)，瀝青灑布車(chē)1臺(tái)，銃刨機(jī)兩臺(tái)，吹風(fēng)機(jī)一臺(tái)，切割機(jī)一臺(tái)，清掃車(chē)1輛，灑水車(chē)1輛，ZL50裝載機(jī)1輛，自卸車(chē)2輛等。4、人員組織：我部中修挖補(bǔ)施工人員都已到位，且都有多年路面施工經(jīng)驗(yàn)。四

3、、瀝青路面挖補(bǔ)施工工藝（一）、施工方法：嚴(yán)格按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則，修補(bǔ)輪廓線與行車(chē)道平行或垂直進(jìn)行，瀝青混合料采用熱拌熱鋪法，機(jī)械拌和人工攤鋪。（二）、施工順序：設(shè)置安全標(biāo)志-標(biāo)記作業(yè)輪廓線一切割或破碎坑梢一清理坑梢一水穩(wěn)層回填、壓實(shí)一撒布瀝青粘結(jié)層一添加瀝青硅料一攤鋪、整平一壓實(shí)一接縫處理-驗(yàn)收一開(kāi)放交通。（三）、具體處理方式：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況坑梢處治深度約1m,范圍按照實(shí)際病害范圍確定，首先銃刨面層及基層，銃刨范圍按照壓實(shí)要求銃刨，清除浮塵、料渣，再用水泥穩(wěn)定碎石或大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-25）回填至基層頂面，再鋪筑6.5cmAC-20（或8cm）面層，基層與面層之間設(shè)置PC-

4、2乳化瀝青透層。1、病害的銃刨施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況統(tǒng)確認(rèn)、標(biāo)劃，準(zhǔn)確的找出病害的位置做出準(zhǔn)確的標(biāo)記。具體施工方法如下：采用一臺(tái)2m銃刨機(jī)和一臺(tái)1m小型銃刨機(jī)，進(jìn)行病害銃刨、挖補(bǔ)施銃刨施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)技術(shù)員與銃刨施工班組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)參與銃刨施工過(guò)程的安全、技術(shù)、質(zhì)量管理。合理搭配設(shè)備與車(chē)輛，保證各道工序的緊密銜接。銃刨時(shí)保證縱向邊線的順直，銃刨時(shí)銃刨機(jī)邊線控制，安排專(zhuān)人用白灰劃出行走控制線。銃刨完成后立即安排人員清掃干凈。一大銃刨機(jī)在前銃刨瀝青面層和基層，另一小銃刨機(jī)在后進(jìn)行銃刨找出面層和基層的臺(tái)階，使面層寬度、長(zhǎng)度應(yīng)大于基層。面層比基層每邊銃刨寬0.15m、每邊比基層長(zhǎng)0.4m。銃刨銃刨第二刀時(shí)，時(shí)銃刨

5、機(jī)邊板、應(yīng)重疊上一刀路線10cm以上，確保相鄰兩段之間無(wú)施工縫。銃刨機(jī)速度控制在35m/min為宜，速度過(guò)慢則容易導(dǎo)致銃刨用水量過(guò)大，給清掃工作造成障礙。銃刨機(jī)采用兩邊擋板自動(dòng)找平的方式控制銃刨厚度，在表面不平整或者接近構(gòu)造物的時(shí)候也可以采用一側(cè)找平，另一側(cè)通過(guò)橫坡控制的方法控制銃刨深度。銃刨機(jī)顯示的銃刨深度為刀頭的最下沿深度，銃刨過(guò)程中專(zhuān)人檢查刀頭磨損情況，磨損刀頭及時(shí)更換，以保證銃刨面的平整度。銃刨過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人嚴(yán)格控制銃刨深度，避免出現(xiàn)夾層和超銃現(xiàn)象。運(yùn)輸車(chē)均在對(duì)應(yīng)的銃刨設(shè)備前面等候，嚴(yán)禁碾壓已經(jīng)銃刨完工的工作面。車(chē)輛之間保持一定距離，且每臺(tái)銃刨機(jī)前的運(yùn)輸車(chē)應(yīng)控制在5臺(tái)以?xún)?nèi)，以免出現(xiàn)壓車(chē)、

6、堵車(chē)等問(wèn)題。清掃銃刨殘?jiān)鼤r(shí)在每臺(tái)銃刨機(jī)后配置24人，采用人工清掃、清掃車(chē)清理相結(jié)合的方法，并安排人工將銃刨面的松散料和夾層清理干凈，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后，進(jìn)行下道施工。2、基層的回填施工水穩(wěn)施工在滿(mǎn)足施工和易性的條件下提高粗集料用量，在滿(mǎn)足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡量降低水泥用量，減少裂縫。配合比按原配合比使用。施工前先將下承層清掃干凈，提前灑水，使下承層保持濕潤(rùn)。1、回填時(shí)采用人工配合裝載機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石。2、碾壓：攤鋪和整型之后立即開(kāi)始碾壓，碾壓時(shí)根據(jù)原試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合和碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，先輕后重、先慢后快的進(jìn)行碾壓，每道碾壓要與上道碾壓輪跡重疊1/31/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到密

7、實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、起皮現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求，邊角等壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)用寶馬平板夯夯實(shí)；對(duì)于局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ)，待鋪筑上層時(shí)進(jìn)行處理，碾壓完畢及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度和各項(xiàng)指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后。3、養(yǎng)生：碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用噴灑透層及土工布覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間其表面始終保持濕潤(rùn)。至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面覆蓋不曝曬。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外封閉所有交通。3、瀝青混凝土的攤鋪瀝青面層的攤鋪采用人工鋪裝，保持接縫處混合料飽滿(mǎn)，使碾壓密實(shí)后接縫處不出現(xiàn)凹陷或凸起現(xiàn)象。接縫應(yīng)躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶。1、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，當(dāng)

8、氣溫低于10c時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。2、正式攤鋪前，必須清除封層上多余的石子、泥土、殘?jiān)⑽廴疚铮廴緡?yán)重時(shí)必須用壓力水沖洗干凈，待水分蒸發(fā)，表面干燥后方可進(jìn)行混合料的攤鋪。3、人工攤鋪3.1 使坑梢新舊表面之間提供良好的粘結(jié)條件，在梢底、梢壁噴灑0.3kg/m2-0.6kg/m2粘層瀝青。3.2 添加適量的加熱好的新瀝青硅混合料。混合料首先攤?cè)肷冶谒闹埽蛇呄蛑醒霐備仯冒覍r青料攤平。將較大顆粒瀝青料攤至修補(bǔ)區(qū)域下層，四周邊緣部分用較細(xì)顆粒料。攤鋪時(shí)，應(yīng)注意修整邊緣部分使其周?chē)鸁o(wú)縫隙和缺口且飽滿(mǎn)，混合料無(wú)離析現(xiàn)象。人工攤鋪松鋪系數(shù)為1.3-1.4。3.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、

9、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因,予以消除。3.4 攤鋪及碾壓過(guò)程中的有關(guān)人員必須穿布鞋或平底鞋，且不得在未碾壓成型的油面上走動(dòng)。3.5 特殊情況處理如果由于故障原因中斷攤鋪，重新鋪料前應(yīng)先測(cè)量分料室內(nèi)瀝青混合料的溫度和緊靠攤鋪機(jī)處未能碾壓部分的溫度，如已明顯低于初壓溫度，則應(yīng)將攤鋪機(jī)開(kāi)離停頓處，將尚未碾壓的混合料鏟除，在已壓成段的末端做好接縫。3.6 攤鋪過(guò)程中應(yīng)跟蹤檢查攤鋪層厚度及橫坡度，并按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)附錄G所述的總量控制方法中混合料總量與攤鋪面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)調(diào)整。4、瀝青路面的壓實(shí)及成型壓實(shí)成型的瀝青路面必須符合壓實(shí)度

10、及平整度的要求。壓實(shí)工作的重要內(nèi)容包括碾壓機(jī)械的選型與組合，碾壓步驟、碾壓溫度、速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式的確定及特殊路段的碾壓(彎道與陡坡等)。混合料攤鋪完成后，立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、橫坡及溫度檢查，不合格的立即進(jìn)行調(diào)整，按確定的壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)程序和方法進(jìn)行充分、均勻的碾壓，對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具夯實(shí)。1、瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段。初壓（1-2遍）為靜壓穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件；復(fù)壓（2-3遍）最為重要，復(fù)壓使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)度平整度取決于這一道工序，必須與初壓緊密銜接且盡可能在高溫下進(jìn)行；終壓（1-2遍）是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)

11、面。壓實(shí)溫度應(yīng)符合“瀝青混合料的施工溫度”的要求。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表“壓路機(jī)碾壓速度”的規(guī)定。2、壓實(shí)機(jī)械組合和壓實(shí)程序（步驟）瀝青硅下面層壓實(shí)使用重型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)組合碾壓。在高溫下進(jìn)行初壓，并不得產(chǎn)生推移，碾壓結(jié)束前混合料的溫度應(yīng)不低于115C。遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓，壓路機(jī)的臺(tái)數(shù)與攤鋪速度相匹配。3、碾壓方法3.1、 應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓實(shí)過(guò)程中，不允許突然加速、急剎車(chē)、中途調(diào)頭、左、右搖擺行進(jìn)。在回程中，應(yīng)慢停車(chē)、慢起步、慢回程，如是振動(dòng)壓路機(jī)，必須先停振、

12、慢停車(chē)，再啟動(dòng)回程后才起振，回程時(shí)沿前進(jìn)時(shí)碾壓的輪跡行駛，嚴(yán)禁在靠近攤鋪機(jī)處打方向，防止瀝青混合料在碾壓過(guò)程中造成推移、印痕、擁包等現(xiàn)象發(fā)生。3.2、 壓路機(jī)從低處向高處碾壓，前進(jìn)后退往返一次為一遍，每次錯(cuò)1/2到1/3輪寬，最后碾壓至路中或全寬為一遍。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，在邊緣先空出1020cm寬，不進(jìn)行碾壓，待壓第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上時(shí)再壓邊緣，以減少向外推移3.3、 壓路機(jī)不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前錯(cuò)開(kāi)不少于1m距離。初壓、復(fù)壓和終壓的回程應(yīng)不在相同的斷面處，前后相距應(yīng)在510m范圍內(nèi)。本次碾壓應(yīng)與前一次碾壓段搭接不小于5m。壓路機(jī)改變方向進(jìn)退，應(yīng)在

13、已壓實(shí)面上進(jìn)行。4、碾壓注意事項(xiàng)4.1、 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。氣溫高、風(fēng)速小時(shí)，碾壓段宜長(zhǎng)，氣溫低，風(fēng)速大時(shí)宜短。4.2、 在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪應(yīng)立即清除。對(duì)膠輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向鋼輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快，輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。4.3、 壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等污染物。4.4、 壓路

14、機(jī)在前進(jìn)時(shí)應(yīng)慢打方向，嚴(yán)禁原地打方向；壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中盡量不要碰撞附屬結(jié)構(gòu)物，以免影響平整度。4.5、 處理及修邊1、瀝青路面的施工必須接縫緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫施工用6m直尺檢查，確保平整度符合要求。2、縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：施工時(shí)產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，鋪前涂刷改性瀝青聚合物密封材料23遍,厚度控制在3mm。重疊在已鋪層上510cm,再鏟走鋪在已壓實(shí)層上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下1015cm,再跨縫擠緊壓實(shí)。或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層15cm左右，然后再壓實(shí)新鋪部分。3、橫向接縫應(yīng)符合下列要求3.1 橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，將攤

15、鋪機(jī)的熨平板放在已成型的油面上加熱，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。3.2 接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。采用以下施工方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后在已壓實(shí)層頂面的23個(gè)位置放6m直尺檢查，平整度不行的必須鏟除。3.3 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用6m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)用扁鏟鑿除。橫向接縫施工攤鋪前，在接縫端部涂粘層瀝青，并用熨平板預(yù)熱，并在攤鋪機(jī)熨平板下放置起始?jí)|板，墊板的厚度應(yīng)等于混合料攤鋪厚度與已壓實(shí)路面厚度之差，提前篩些細(xì)料補(bǔ)灑接縫，并用掃帚反復(fù)清掃，接縫處施工結(jié)束后，再用6m直

16、尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。3.4 橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向或扇形碾壓。橫向碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。4、修邊應(yīng)將攤鋪層的外露邊緣準(zhǔn)確切割到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料均應(yīng)及時(shí)清除，妥善處理，不得隨地丟棄。6、檢查驗(yàn)收，開(kāi)放交通應(yīng)待攤鋪的下面層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50c后，立即對(duì)厚度壓實(shí)度平整度等指標(biāo)檢測(cè)后，需提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。五、安全、文明生產(chǎn)措施1、對(duì)參加施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上樹(shù)立安全責(zé)任心，并設(shè)專(zhuān)職安全檢查員。2、按規(guī)范要求對(duì)臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)