1、進風立井提升機司機操作規程進風立井提升機司機操作規程一、一般規定：1、司機必須經過集團公司特種崗位作業培訓，經考試合格后方可持證著裝上崗。2、每班必須配有主、副司機 (操作的為主司機、監護操作為副司機 )，每班操作不得少于 2 人(不包括實習或熟悉期內的司機 )，司機不允許連班頂崗，操作每隔一小時換人操作。3、司機必須熟悉所操作設備的結構、性能、技術特征、動作原理。4、司機必須遵守集團公司及長平公司有關規程制度的規定。二、操作前的準備：1、檢查各緊固螺栓不得松動，聯接件齊全、牢固。2、聯軸器防護罩完好可靠。3、強迫潤滑的泵站、管路完好可靠，壓力正常。4、各控制柜操作臺儀表顯示正常繼電器動作正常

2、，PLC工作正常，調速裝置工作正常。5、確認潤滑站、液壓站、裝置風機、變壓器風機、主電機冷卻風機電源控制開關在合上的位置。6、制動系統應正常、靈活可靠，液壓站油位適當，各連接管件、閥、傳動部分不漏油。7、確認高壓、快開在合閘位置，各低壓供電電源均已送電。8、各種儀表指示準確 ;信號系統應正常。9、查看各種記錄填寫情況。 確認設備、鋼絲繩完好，若保護裝置失靈，鋼絲繩磨損超限、斷絲嚴禁開車。10、巡檢中發現問題必須及時向值班干部匯報并處理完好，符合要求后，方可正常開車 ;若發現的問題影響開車時，必須立即向值班干部及調度匯報，由值班干部派維護人員消除故障后，方能請示調度開車。三、操作：1、接收開車信

3、號：1.1 司機所收信號不清或有疑問時,應立即用電話或喊話器與信號工核實重發信號 ,再進行操作。1.2 司機接收信號因故未能執行時,應通知信號工 ,申請原信號作廢重發信號 ,再進行操作。1.3 罐籠在井口停車位置 ,司機不得擅自動車 ,若因故需要動車時 ,應與信號工聯系 ,按信號執行。1.4 提升容器在井筒內因檢修需要動車時，檢修負責人應事先辦理各項檢修手續，根據信號規定或單項措施，可作多次不到井口的運行。完畢后，再辦理終結手續。2、將制動手柄置于全抱閘 (零位 )位置，主令手柄置于中間 (零位 )位置，旁路開關擰至 “關”位。3、先擰 “確認 ”開關確認故障和聲音， 后將 “復位 ”開關擰至

4、 “復位 ”位置 (安全回路正常，即跳閘指示燈不亮 )，啟動所有輔機，并選擇相應的運行方式。4、自動開車 (有此功能，但不使用 )。4.1 將轉換開關擰至 “自動 ”位置。4.2 接收到開車信號后，提升機自動開車。4.3 中途遇有停車信號或異常情況時，按“急停按鈕 ”停車。5、手動開車 (正常提升時采用此方式 )5.1 根據信號點數及深度指示屏所顯示的罐籠位置，確定主令手柄操作方向，緩慢推動制動手柄到全敞閘位置，同時按下主令手柄左側的啟動按鈕緩慢推 (拉)動其手柄，注意觀察電樞電流及速度表。5.2 減速、停車根據 PLC程序設定位置及井筒減速點開關位置或深度指示屏指示位置裝置自動減速。司機要注

5、意觀察。當司機聽到減速提示音后，注意保持按著主令手柄不松，同時觀察速度最后減至爬行速度。提升容器到終點 (或接到停車信號 )時，提升機會自動停車，司機在停車后將主令手柄拉(推)至零位，同時將制動手柄拉至全抱閘位置。6、檢修開車 (檢修時采用此方式 )6.1 將轉換開關擰至 “井筒監視 ”位置。6.2 將主令手柄推 (拉)離零位 ,將制動手柄松開參照5.15.2 操作 (在中檢修不會自動停車，司機必須緊盯數字式深度指示屏所顯示距離值，到停車位置時司機迅速將主令及制動手柄拉至零位。7、保留模式開車將轉換開關擰至 “后備 ”位置。此模式只是將所有 “接地故障 ”報警取消掉了，開車同手動開車步驟一樣。

6、8、中途換向 (在檢修的情況下進行 )8.1 將轉換開關擰至 “井筒監視 ”位置。8.2 根據信號方向操作主令手柄,使提升方向與所需方向相同。8.3 將轉換開關恢復到正常開車狀態，根據信號要求開車。9、停車提升容積到終點 (或接到停車信號 )時，先將主令手柄拉 (或推 )到零點，制動手柄拉回到全抱閘位置。四、提升機運轉中的注意事項：1、提升機在運行過程中出現下列現象之一時，應立即使主令及制動手柄拉至零位，用工作閘進行中途停車(若自動開車時，按急停按鈕)。1.1 電流過大，加速太慢，啟動不起來。1.2 運轉部位發出異響。1.3 出現情況不明的意外信號。1.4 過減速點不能正常減速。1.5 出現其

7、它必須立即停車的不正常現象。2、提升機運行中出現下列情況之一時，應立即按急停按鈕緊急停車。2.1 工作閘操作失靈。2.2 接到緊急停車信號。2.3 到正常停車位置，不能正常停車，仍然繼續運行。2.4 啟車時出現溜車。2.5 電機冒火。2.6 鋼絲繩打滑。2.7 出現其它必須緊急停車的故障。3、若工作閘、保險閘均失效，直流調速裝置會立即投入電氣制動，將重罐緩慢放至井底。4、注意在運行過程中平穩操作。5、在運轉中，司機不得做與操作無關的事情，嚴禁與他人閑談。五、其它要求及注意事項：1、嚴禁提升機超負荷運行。2、非緊急情況，運行中不得使用保險閘。3、司機嚴禁調整制動閘，由專人進行。4、司機嚴禁變更繼

8、電器整定值和安全裝置整定值。5、檢修后必須試車正常 (至少正反兩鉤 )。6、停車期間，司機離開操作位置必須做到：6.1 將制動閘手把移至全抱閘(零位 )位置。6.2 主令手柄置于中間零位。6.3 將“復位 ”開關擰至 “跳閘 ”位置 5 秒后，輔機停運。6.4 按下 “急停 ”按鈕。6.5 長期不開車時，必須停高壓、停快開，否則嚴禁司機操作高壓、快開停止按鈕。7、事故停車后的注意事項：7.1 運行中發生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車，原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經主管領導批準后，可以恢復運行， 將提升容器升降到終點位置， 完成本鉤提升后，再停車繼續處理。7.

9、2 鋼絲繩如受緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩檢查無誤后，方可恢復運行。7.3 在設備檢修及處理事故期間，司機應由檢修負責人統一指揮。7.4 中途停車，司機嚴禁離開操作臺。8、進行特殊提運時，其速度應符合下列規定：8.1 人工驗繩的速度，不大于0.3 米/ 秒。8.2 因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上工作時，其提升容器的運行速度不大于2米/秒。9、提升機司機應遵守以下操作紀律：9.1 司機操作時，手不準離開手把，開車后不得接打電話。9.2 在操作期間手不得離開操作臺及做其它與操作無關的事。 操作臺上不得放與操作無關的異物。9.3 司機接班后，嚴禁睡覺、打鬧。9.4

10、 司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1 小時，在操作未結束前，禁止換人，因身體驟感不適， 不能堅持操作時， 可中途停車，并與井口信號工聯系，由另一司機代替。9.5 對監護司機的示警性喊話，禁止對答，直接按規程操作。9.6 監護司機負責接待來人及接聽電話，平時應坐在主司機右側觀察主司機操作狀況及各儀表、燈光、監視器顯示是否正常，若發現有異常狀況時必須及時按下 “急停 ”按鈕。10、嚴禁他人使用計算機，當發現監控軟件工作不正常時應立即匯報值班干部，并提完本勾后停車，等待維護人員將監控上位機處理完好后方能開車。六、收尾工作：1、在檢修及處理事故后，司機會同檢修人員認真檢查驗收，并做好記錄，發現問題及時處理。2、搞好設備及機房內環境衛生，并清點工具等，且擺放整齊。3、認真填好各種記錄。七、事故預想和處理1、卡罐當發生井筒卡提升容器卡罐事故時，司機應立即停換行 車，停輔機，然后向調度室和隊值班干部匯報，搶險分隊到達現場配合其工作。2、誤操作恢復信號，重新打點開車。2.4 停車點開關與編碼器同時壞匯報值班干部，由檢修維護工更換停車點開關和編碼器更換完畢后，司機以檢修速度將罐籠下放到井口正常位置，然后，重