1、XXX有限公司行政中心服務協議甲方：各中心乙方：車隊為適應公司建立市場鏈機制的需要，根據行車隊的具體職責，雙方在友好協商的基礎上訂立本服務協議。旨在明確車隊的服務項目、服務標準，為提供更加專業貼心的服務提供標準和衡量依據。協議雙方根據具體要求及發展狀況隨時對具體條款進行動態調整，調整經雙方協商并簽字確認后有效實施。本協議為試套協議，時間為2009年9月1日至2009年12月31日，雙方按以下要求進行經營。一、 雙方的工資計算方式：工資=基本工資+績效獎金+SST激勵+效益提成；效益提成根據實際利潤和目標利潤的差額部分進行提成。乙方的目標利潤為：（ 0 ）萬元，提成系數為：（ ？ ）%。乙方的實

2、際利潤計算方式按附表損益表進行計算。1 / 8二、 雙方的分配比例行政副總分配系數（ ）%，車隊長分配系數（ ）%，司機分配系數（ ）%；三、 服務內容及收費標準（各部門分攤原則附后）服務項目收費標準 額度說明班車服務6000元/月班車服務按月計費、收取。日常工作派車服務公里數：據實結算臨時出車服務費用按次計算，按公里數計費，按月結算。具體計算公式見“備注”。備注：車輛服務費用按照公里數進行計算，根據目前車型不同提供三個檔次的單價收費標準，（按上年度數據推算，如需要半年可進行一次調整）某車型具體每公里單價核算公式：（車輛折舊費用+年審費用+保險費用+維修費用+司機工資+保險+福利）/公里數四、

3、 付費方式由財務中心根據本協議進行月度內部虛擬結算。五、 其他條款（一） 未盡條款各類索賠必須經過雙方中心副總或授權人書面確認。雙方進行內部虛擬結算。1、 存在未盡事宜時雙方友好協商解決，可一事一議單獨訂立合同、協議。無論價格是否談判成功，乙方必須首先接受服務要求及時完成服務委托，雙方協商不成由總裁辦負責服務價格的仲裁。2、 任何一方發布有關規定與另一方有關時，須事先同另一方溝通。（二） 以上條款如有變動，雙方應協商一致解決，一方不得單方面擅自改變協議條款，否則承擔違約責任。如協商不成，由公司領導、企管中心調解。（三） 本協議自簽訂之日起生效。甲方： 乙方：代表： 代表：年 月 日 年 月 日

4、車輛使用費用的計算原則及分攤原則一、 班車服務1、 說明：班車服務按照公司實際情況包括往返于新老廠區的班車，和接送員工上下班的班車服務。市場鏈后暫時不改變原來班車發行的時間和路線，但可根據試運行情況進行調整，調整權歸車隊，審批權歸企管中心2、 收費標準的計算（1） 班車固定每月收費X元，可根據公司情況，市場情況對價格進行上下調整，具體調整權歸車隊，審批權歸總裁辦。（2） 核算X的時候考慮：車輛折舊費用+年審費用+保險費用+維修費用+司機工資+保險+福利。原則上只用于班車服務的車輛和司機的全部費用全部計算在內，部分用于班車服務的車輛和司機的費用按比例計算（以時間未分配比例或以公里數為分配依據，具

5、體視可得到數據的情況定），車隊長、行政總監人力成本費用視情況進行分攤。3、 分攤原則（1） 按各部門乘坐班車的人次進行收費，分攤到部門。（2） 方法：印發對各部門“班車票”,部門經理簽字生效，乘車時交司機。司機按月進行統計，確定各部門分攤數量。由財務中心進行具體核算。（3） 舉例：假設X=6000元/月，本月共有3000人次乘車（收到3000張班車票），某部門共有100人次乘車，則分攤情況如下:某部門本月實際分攤班車費用=當月班車票價 × 實際乘車人次 =（X÷本月收到總班車票張數）×實際乘車人次 =（6000÷3000）×100 = 200元

6、二、 日常工作用車服務1、 說明：因日常工作、接待等需要而產生的車輛使用需求。2、 收費標準的計算（1） 日常用車收費按照Y元/公里×實際公里數計算，可根據公司情況，市場情況對單價進行上下調整，具體調整權歸車隊，審批權歸總裁辦。價格調整前必須進行提前公示，如有必要須簽訂補充協議。（2） 核算Y的時候考慮：車輛折舊費用+年審費用+保險費用+維修費用+司機工資+保險+福利，車隊長、行政總監人力成本費用視情況進行分攤。原則上按照車型不同收費單價不同（視現有數據是否支持如此詳細的核算方式確定）。（3） 試套數據暫由去年的數據進行單價核定，試運行期間可按周進行數據統計，試運行結束后對單價等數據

7、進行修訂。3、 分攤原則（1） 按完成工作的實際行駛公里數進行計費，每次派車任務結束后用車人簽字確認，司機進行統計，車隊長進行匯總，按月由財務部門進行分攤，分攤到部門。（2） 如出現回程空車的情況，較遠的路程可考慮按照單價× 1.1 ×公里數的方法計算。附件服務不達標索賠標準及乙方內部責任分配標準乙方服務項目乙方服務標準甲方向乙方索賠標準乙方內部責任分配行政副總車隊長司機車輛服務車輛服務標準公示沒有公示服務標準，或信息變化未公示，沒出現一次索賠20元。0.10.30.6工作時間內廠際班車準點往返提前發車或延遲發車每出現一次索賠10元0.10.30.6上下班班車路線穩定，接送時間穩定下班班車以上座率達到90%作為發車標準（末班除外），每出現一次不達標準發車扣20元0.10.30.6按派車單要求出車沒有派車單出車，每出現一次索賠20元，并承擔由此產生的相關費用0.10.30.6按雙方約定的時間派車，不延誤。外出辦公派車延誤每出現一次索賠20元。客戶接待配車延誤每出現一次索賠100元。0.10.30.6安全行駛因駕駛員原因出現違章被罰事故，每出現一次索