1、車用潤滑油車用潤滑油培訓(xùn)資料培訓(xùn)資料2011目 錄一、基礎(chǔ)知識二、選 用三、使用中常見問題的解答四、主要車輛推薦用油級別一、基礎(chǔ)知識一、基礎(chǔ)知識車用潤滑油的主要功能：1、潤滑作用潤滑油在互相運動的金屬表面間能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金屬的直接接觸，從而起到減少磨損，降低阻力，節(jié)約能源的作用。2、導(dǎo)熱冷卻潤滑油具有良好的流動性，在汽車系統(tǒng)的運動過程中，可冷卻各傳動部件摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，吸收了部分引擎（動力沖程）所釋放出來的熱量，大幅度地降低了摩擦面的溫度，從而降低了機(jī)件被磨損的速度。3、凈化機(jī)件潤滑油本身具有超強的清凈分散功能，潤滑油在機(jī)件之間流動時，可將機(jī)件表面上的磨屑、沉積物、污染

2、物等沖洗干凈，并形成高強度的油膜，從而延長機(jī)件的使用壽命。4、隔離密封潤滑油在氣缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞環(huán)形成油封，防止燃燒室氣體泄露，減少動力流失，使引擎發(fā)揮最大的動力。5、阻尼抗震當(dāng)引擎做功時，活塞、連桿的大小端或曲柄軸等各軸部均要承受因急速壓力的相當(dāng)大撞擊力，潤滑油可將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液壓能，油膜可降低接觸面所承受的撞擊力。6、防銹防腐潤滑油會在機(jī)件表面形成吸附油膜，防止因燃燒產(chǎn)生的水汽、酸性物質(zhì)等吸附于機(jī)件表面，起到保護(hù)引擎的作用。汽車用潤滑油（劑）有哪些？1、發(fā)動機(jī)油：主要用于發(fā)動機(jī)曲軸軸承、連桿軸瓦、活塞與缸套、凸輪與挺桿潤滑。2、齒輪油：主要用于汽車后橋、手動變速箱

3、。3、剎車油：用于汽車的剎車系統(tǒng)。4、自動傳動液：用于汽車自動變速裝置5、潤滑脂：用于汽車各軸承的潤滑與密封。發(fā)動機(jī)油為什么分不同種類？共有幾類？ 發(fā)動機(jī)指汽車的動力源，發(fā)動機(jī)潤滑油，也稱內(nèi)燃機(jī)油。 由于汽車發(fā)動機(jī)所用燃料不同，分為汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，依據(jù)兩種燃料的點火方式不同和結(jié)構(gòu)的區(qū)別分別設(shè)計出汽油機(jī)油、柴油機(jī)油和汽油柴油發(fā)動機(jī)通用油。 根據(jù)API的分類標(biāo)準(zhǔn)： 汽油機(jī)油 按質(zhì)量等級分為API SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等；柴油機(jī)油按質(zhì)量等級分為CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等；通用機(jī)油按質(zhì)量等級分為SF/CD、SG/CD、SJ/

4、CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。 汽油機(jī)油、柴油機(jī)油和通用機(jī)油按滿足不同季節(jié)、不同環(huán)境溫度條件下使用，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)可分為30、40、50、5W-30、5W-40、10W-30、15W-40、15W-50、20W-50等粘度牌號。 API及其后的字母代表什么？ API是美國石油協(xié)會的英文簡稱，API代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量等級的分類，API發(fā)動機(jī)油分類體系分為二類： “S”系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等（使用性能和質(zhì)量等級依次升高）。 “C”系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ

5、-4等（使用性能和質(zhì)量等級依次升高）。 S和C同時存在，則表示汽柴通用機(jī)油，如：SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。SAE代表什么？ SAE是美國汽車工程師協(xié)會的簡稱。 SAE代表油品粘度等級的分類。例如：SAE30、SAE40、等為單級油；SAE5W-40、10W-30、15W-40等為多級油。“W”代表冬季、低溫的意思，W前邊的數(shù)字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，汽車啟動就越容易。而W后邊的數(shù)字越大，則表明該油品在高溫時（如高速公路上長途駕駛）的粘稠性越好，生成的油膜強度更好，防護(hù)作用更佳。 W前邊的數(shù)字 20W 50 W

6、后邊的數(shù)字 越小，則該油 15W 40 越大，則該油 品低溫時的流 10W 30 品在高溫時的 動性越好 5W 粘稠性越好 什么是多級油？多級油的優(yōu)點有哪些？ 多級油是指粘度牌號為含“W”，如5W-30、10W-40、15W-40、20W-50的冬夏通用油，如5W-30其高溫粘度滿足SAE規(guī)格，低溫粘度、臨界泵送溫度可滿足5W規(guī)格，跨度越大，可使用的溫度范圍越寬。 多級油的優(yōu)點在于使用方便，可以冬夏通用，不必因季節(jié)變化更換；有較好的冷啟動性能，在較低溫度下保證發(fā)動機(jī)順利啟動；粘溫性能好，可減少發(fā)動機(jī)的動力損耗，比單級油節(jié)省23%的燃料。 如何選用發(fā)動機(jī)油1、根據(jù)車型選用質(zhì)量等級 首先參照“汽車

7、說明書”選定合適的級別，如：桑塔納、捷達(dá)要求至少選用SF級汽油機(jī)油，然后根據(jù)汽車的具體使用條件作些調(diào)整，如：城市出租車常處于停停開開狀態(tài)，載貨車重負(fù)荷長距離行駛，空氣中灰塵大等原因都會加速機(jī)油變質(zhì)，此時最好選用高一個級別的發(fā)動機(jī)油。 2、根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和氣候條件選定粘度等級 首先考慮發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，無論氣候條件如何，現(xiàn)代美日發(fā)動機(jī)均選用SAE5W/30或10W/30粘度等級的油品，以滿足節(jié)能需求。 其次，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，選擇合適的粘度等級，這樣才能保證發(fā)動機(jī)既能在低溫下順利啟動，又能在高溫時保證潤滑和密封。3、盡可能選用冬夏通用油 即多級油。如：15W-40可適宜于-20至40 的溫度范圍內(nèi)，可

8、在氣候溫和的地區(qū)一年四季通用。更重要的是：多級油的低溫性能和粘溫性能好，既可以有效減少發(fā)動機(jī)的磨損，還可節(jié)省燃油。值得注意的是柴油卡車尤其是重載柴油卡車，在不存在低溫啟動問題的情況下，不要隨意選用多級油，否則易引起機(jī)油壓力報警，即“亮紅燈”現(xiàn)象。油品使用溫度范圍：低 高溫 溫 溫度 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 5W-40 10W-30 15W-40 20W-50 30 40 50如何正確選用機(jī)油首先，應(yīng)考慮選擇何種粘度的機(jī)油，選擇潤滑油的粘度要依據(jù)發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境條件，通常主要考慮：1、溫度：常處高溫條件，應(yīng)該選高粘度；常處低溫條件，應(yīng)該選低粘度。2、負(fù)荷：

9、工作負(fù)荷大，應(yīng)該選用高粘度的機(jī)油。潤滑油添加劑領(lǐng)域的科技進(jìn)步，使?jié)櫥偷恼硿靥匦杂辛撕艽蟮母纳疲ＷC高溫時粘度不會降低太多，從而提供足夠的油膜強度。3、發(fā)動機(jī)本身設(shè)計的要求：現(xiàn)代美日發(fā)動機(jī)均需選用SAE5W/30或10W/30粘度等級的油品，以滿足節(jié)能的需求。二、選二、選 用用其次，還應(yīng)考慮選擇何種質(zhì)量等級的機(jī)油：首先參照“汽車說明書”選定合適的級別，如：桑塔那、捷達(dá)要求至少選用SG級汽油機(jī)油。然后根據(jù)您的汽車具體使用條件作些調(diào)整。如：城市出租車常處于開開停停狀態(tài)，載貨車重負(fù)荷長距離行駛、空氣中灰塵大等原因都會加速機(jī)油變質(zhì)，此時最好選用高一個級別的發(fā)動機(jī)油。現(xiàn)在，我們選取幾種有代表性的汽車來說

10、明選擇機(jī)油質(zhì)量等級的方法：微型面包車一般可選SE級及以上；夏利可選SF級及以上；桑塔那可選SG級及以上；本田可選SH級及以上；凱迪拉克應(yīng)選SJ級及以上。但是，有以下情況的汽車應(yīng)提高一至二個等級：1、城市中行駛，由于經(jīng)常堵車，走走停停，發(fā)動機(jī)工作溫度不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生積碳，加速磨損（發(fā)動機(jī)的磨損70%發(fā)生在啟動階段）。2、長途高速行駛，發(fā)動機(jī)長時間處于高溫狀態(tài)。3、急速行駛、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要很快拉高、切換檔頻率又快、機(jī)件所受阻力變化急劇。4、高負(fù)荷行駛，如轎車載貨、貨車超載，這時，發(fā)動機(jī)要吸入更多的油氣才能運轉(zhuǎn)，行駛速度慢，散熱又不好，易導(dǎo)致機(jī)油很快劣化變質(zhì)失效。為什么多級油有時感覺比較“稀”？ 主要

11、因為其原先使用的是單級油如40CD，在換上多級油如15W/40CD以后，由于多級油具有很好的低溫流動性能；能迅速攜帶走發(fā)動機(jī)表面的熱量；通過發(fā)動機(jī)表面的流量大，能很好的起到潤滑作用，在常溫下其粘度要偏低于單級油，因此會有“油稀”的感覺。三、使用中常見問題的解答三、使用中常見問題的解答多級油的使用要求有哪些？多級油在使用時要注意以下幾點：1、適用時，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力稍低（在正常油壓范圍內(nèi)），說明流動阻力小，循環(huán)順暢，如仍擔(dān)心潤滑不良，可將油壓調(diào)高些。2、使用一段時間后，機(jī)油顏色變黑，這是加入的清凈分散劑使機(jī)件上沉淀物分散于油中的結(jié)果，屬正常現(xiàn)象。3、不同廠家的多級油不可以混兌使用。汽車發(fā)動機(jī)消耗機(jī)

12、油過多的原因有哪些？汽車發(fā)動機(jī)油的消耗有多種的計算辦法，現(xiàn)在較普遍的是按汽車行駛里程計算機(jī)油消耗，正常消耗約在0.3升/1000公里，若超過0.5升/1000公里，則可認(rèn)為發(fā)動機(jī)潤滑油消耗量過多。引起潤滑油消耗量過多的原因主要有以下幾方面：1、活塞與缸壁間隙過大。2、活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)安裝不正確。3、曲軸箱的機(jī)油面過高。4、進(jìn)氣門導(dǎo)管嚴(yán)重磨損。5、油路有滲漏現(xiàn)象。6、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。7、曲軸箱通風(fēng)不良。8、基礎(chǔ)油閃點過低。一般情況，低粘度的油比高粘度的油消耗要大。機(jī)油為什么會變黑？1、無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)由于種種原因造成不完全燃燒。2、汽油機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車開開停停，馬力未充分

13、發(fā)揮而燃燒不完全造成的。研究表明，這些油泥主要來源于汽油而不是潤滑油，汽油中烯烴含量越高，油泥會越多。對于柴油機(jī)駕駛工況及燃料質(zhì)量都會引起碳黑狀煙炱的生成。柴油中硫含量及烯烴含量高均會造成煙炱含量很高而使機(jī)油很快變黑。3、因此造成機(jī)油變黑的原因是：燃料質(zhì)量、燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快。其次，發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如開開停停，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙炱，從而使機(jī)油變黑。機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷高溫運轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機(jī)油時不清洗發(fā)動機(jī)和油底殼有關(guān)，還與機(jī)油過濾器的過濾性能有關(guān)。為了防止油泥或煙

14、炱在汽缸上生成漆膜，機(jī)油中要加入分散劑。分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油品越易變黑。所以，往往高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機(jī)油質(zhì)量好壞的指標(biāo)。 判斷行車中機(jī)油的好壞不是用機(jī)油變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油的換油指標(biāo)。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)是GB/T7607-95及GB/T 8028-94，規(guī)定指標(biāo)均為粘度增長、酸值、堿值、磨損等，從來沒有以顏色變黑作為指標(biāo)。汽油機(jī)油換油指標(biāo)（GB/T 8028-94）項 目換油指標(biāo)試驗方法100運動粘度變化率，超過 %25GB/T 265水分，% 大于0.2GB/T 260閃點（開口），低于單級 165多級 150GB/T 267酸值，

15、mgKOH/g, 增加值 大于2.0GB/T 7304鐵含量， ppm 大于250SH/T 0197正戊烷不溶物， % 大于2.0GB/T 8926 A法柴油機(jī)油換油指標(biāo)（GB/T 7607-94）項 目換油指標(biāo)試驗方法100運動粘度變化率，超過 %+25 -15GB/T 265水分，% 大于0.2GB/T 260酸值， mgKOH/g, 大于2.0GB/T 264鐵含量， mg/g 大于400SH/T 0197不溶物， % 石油醚不溶物 大于 苯不溶物 大于2.51.5GB/T 8926 A法汽車機(jī)油“亮紅燈”的原因有哪些？汽車更換機(jī)油后，在怠速或行駛過程中出現(xiàn)機(jī)油燈報警，也就是司機(jī)朋友們常

16、說的“亮紅燈”。出現(xiàn)“亮紅燈”就往往表明發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)有故障，它表示發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過低，應(yīng)立即停車檢查，若繼續(xù)行駛，將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)因潤滑不良而磨損加劇，甚至危及機(jī)件的正常運轉(zhuǎn)而造成發(fā)動機(jī)故障。當(dāng)出現(xiàn)“亮紅燈”問題時，一般要從以下幾個方面進(jìn)行故障原因分析：1、機(jī)油粘度選用是否正確：通常，選用機(jī)油粘度是根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件來正確選擇，如果粘度選擇不當(dāng)，比如中原地區(qū)夏季氣溫高，若選用SAE30機(jī)油，就容易出現(xiàn)“亮紅燈”問題。這是對發(fā)動機(jī)狀況良好的車輛而言的。對于車況較差的車輛，如行駛10萬公里以上的車輛或保養(yǎng)不及時和保養(yǎng)不當(dāng)?shù)能囕v，其發(fā)動機(jī)活塞和汽缸間隙較大，在選用的時候，可以適當(dāng)選用粘度等級高的機(jī)

17、油，比如，正常選用SAE40油，車況較差的，就選用SAE50油，這樣可適當(dāng)保證機(jī)油壓力正常。若車況太差，就必須徹底修理發(fā)動機(jī)。2、是否是機(jī)油本身的原因：使用了不合格油品，機(jī)油粘度或剪切不符合要求；機(jī)油消耗過多，機(jī)油量不足，可導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。另外，油底殼機(jī)油被汽、柴油稀釋或進(jìn)水，機(jī)油粘度變小，也可導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，從而帶來“亮紅燈”問題。3、潤滑系統(tǒng)工作是否正常：潤滑系統(tǒng)工作不正常，將直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常運轉(zhuǎn)。其故障原因有：機(jī)油泵磨損；機(jī)油濾清器堵塞；限壓閥調(diào)整彈簧彈力過低或彈簧折斷；機(jī)油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調(diào)節(jié)過小，油管接頭松動，油管破裂漏油或油道某處嚴(yán)重、泄露；發(fā)動機(jī)曲軸

18、軸承或連桿軸承間隙過大、凸輪軸軸承間隙過大；機(jī)油壓力表或傳感器失效等。為什么車輛較長或車況不好的車要使用粘度略高些的機(jī)油？1、舊車的活塞環(huán)和缸壁，曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大，需要粘度高些的機(jī)油起到更好的密封作用，同時防止油、路泄壓。2、潤滑油粘度與發(fā)動機(jī)摩擦功率大小、運動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、潤滑油及燃料的消耗量、發(fā)動機(jī)的冷啟動性等密切相關(guān)。建議：磨損較大、車況較差的車輛，夏季全國市場推薦用SAE50粘度產(chǎn)品；冬季，長城以北地區(qū)使用SAE10W-40；長城以南、長江以北使用SAE15W-40；長江以南使用SAE20W-50。潤滑油粘度過大會帶來以下幾方面的不良影響：發(fā)動機(jī)

19、低溫啟動困難啟動過程零件磨損加劇功率損失大清洗作用差冷卻作用差大修后的車輛使用粘度大的油，對嗎？大修后的車輛必須使用低粘度的潤滑油。因為大修后的車輛需要磨合，使用粘度低的潤滑油有利于清洗，有利于散熱，有利于過濾金屬磨粒，有利于快速到達(dá)潤滑部位。大修后的車輛，如果使用粘度大的潤滑油，易造成早期磨損和發(fā)動機(jī)的燒瓦、拉缸等故障，建議車輛磨合期使用粘度級別為10W-30、10W-40、15W-40的發(fā)動機(jī)油。大修后的四沖程摩托車也要使用低粘度潤滑油進(jìn)行磨合。發(fā)動機(jī)燒瓦、抱軸的原因有哪些？1、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦的光潔度差，尤其是大修更換過軸瓦的車輛。2、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)。3、機(jī)

20、油泵的齒輪嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減小，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤滑位置，造成軸瓦干摩擦。4、機(jī)油油道不潔雜質(zhì)堵塞，使往曲軸的機(jī)油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。5、機(jī)油管路發(fā)生泄露，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤滑位置，形成軸瓦干摩擦。6、冷車啟動時猛轟油門，機(jī)油在低溫較粘稠狀態(tài)時尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時高溫，造成金屬相互燒溶。7、發(fā)動機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長時間低速高扭矩工況，因發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時機(jī)油泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足，但軸與瓦之間卻形成高溫，造成“抱死”。8、使用了劣質(zhì)空氣濾清器，造成空氣中的顆粒物大量進(jìn)入發(fā)動機(jī)，產(chǎn)生磨粒磨損，甚至引起抱瓦。為什么機(jī)油使用過程中車輛會有冒黑

21、煙、藍(lán)煙或白煙的現(xiàn)象？汽車正常行駛時，排放出來的尾氣是無色透明或淡灰色的，如果排出的尾氣煙色異常，則證明車輛內(nèi)部存在不良之處。主要的原因和現(xiàn)象是：1、燃料質(zhì)量不好，燃料系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，燃燒不完全，會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。2、汽缸密封不好，產(chǎn)生竄油現(xiàn)象，機(jī)油竄到汽缸被燃燒，燃燒不完全就出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象；竄油嚴(yán)重時出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。3、燃料油含水、竄到汽缸被燃燒的機(jī)油含水、在雨天行車空氣濕度大，都會出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象。4、產(chǎn)生上述異常現(xiàn)象時，須對車輛的車況和工況進(jìn)行全面分析，準(zhǔn)確的找出原因避免重大事故。提高機(jī)油粘度不是改善潤滑效果的最佳途徑針對國內(nèi)貨車超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重，解決潤滑問題有一種誤解：提高機(jī)油粘度，但是單純的提高機(jī)油粘度，不但不能提高車輛潤滑效果，還有一些反作用:1、流動差，導(dǎo)致冷啟動和啟動的磨損。2、能耗增加，發(fā)動機(jī)輸出功率低。解決的辦法：1、向客戶推薦符合發(fā)動機(jī)廠商要求的質(zhì)量級別的潤滑2、選用優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油、高性能的添加劑、合適的配方3、在特殊情況下，提供有較大質(zhì)量富裕的產(chǎn)品或者高質(zhì)量等級的產(chǎn)品。如何更換發(fā)動機(jī)油？1、放油徹底2、趁熱放出油底殼、粗濾清