1、第八章第八章 集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) 第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)概述國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)概述 一、概念一、概念 1. 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) 是指使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由鐵路負(fù)責(zé)經(jīng)過(guò)兩國(guó)或兩國(guó)以上的全程運(yùn)送，并由一國(guó)鐵路向另一國(guó)移交貨物時(shí)，不需要發(fā)貨人和收貨人參加的貨物運(yùn)輸組織方式。 2. 集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)二、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的發(fā)展二、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的發(fā)展 國(guó)際鐵路合作組織國(guó)際鐵路合作組織國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約 簡(jiǎn)稱國(guó)際貨約，1961年在伯爾尼簽字，1975年1月1日生效，其成員國(guó)包括了主要的歐洲國(guó)家，如法國(guó)

2、、德國(guó)、比利時(shí)、意大利等共28個(gè)國(guó)家。 國(guó)際貨協(xié)的東歐國(guó)家又是國(guó)際貨約的成員國(guó)，這樣兩個(gè)鐵路合作組織的成員國(guó)間通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式可開(kāi)展聯(lián)運(yùn)。三、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)三、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn) 跨國(guó)跨國(guó) 一單到底制一單到底制 統(tǒng)一責(zé)任制 以集裝箱為載體基礎(chǔ)概念：基礎(chǔ)概念： 1. 發(fā)送路、過(guò)境路、到達(dá)路 2. 交付路、接收路四、四、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)送單證 1. 國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單 各聯(lián)去向各聯(lián)去向 運(yùn)單類別運(yùn)單類別 所用語(yǔ)言所用語(yǔ)言2. 補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單 不帶號(hào)碼：發(fā)貨人填寫(xiě)，份數(shù)為過(guò)境路個(gè)數(shù)不帶號(hào)碼：發(fā)貨人填寫(xiě)，份數(shù)為過(guò)境路個(gè)數(shù) 帶號(hào)碼：發(fā)站填寫(xiě)，一式三份帶號(hào)碼：發(fā)站填寫(xiě)，一式三份 各聯(lián)

3、去向各聯(lián)去向3. 出口貨物的添附文件出口貨物的添附文件 報(bào)關(guān)單、出口許可證、品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)等報(bào)關(guān)單、出口許可證、品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)等4. 各種表示牌各種表示牌五、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的有關(guān)協(xié)定和法規(guī)五、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的有關(guān)協(xié)定和法規(guī) 第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的基本條件國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的基本條件一、參加或適用的國(guó)家及辦理范圍一、參加或適用的國(guó)家及辦理范圍 1同參加國(guó)際貨協(xié)鐵路間的貨物運(yùn)送 2同未參加并且不適用國(guó)際貨協(xié)規(guī)定的國(guó)家鐵路間運(yùn)送貨物 3通過(guò)港口的貨物運(yùn)送 4我國(guó)過(guò)境朝鮮鐵路的貨物運(yùn)輸二、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的辦理種別二、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的辦理種別 1. 辦理種別辦理種別整車貨物整車貨物集裝箱貨物集裝箱貨物 2.

4、 按運(yùn)送速度分類按運(yùn)送速度分類慢運(yùn)貨物：慢運(yùn)貨物：200km/晝夜晝夜 快運(yùn)貨物：快運(yùn)貨物：320km/晝夜晝夜 隨旅客列車掛運(yùn)：隨旅客列車掛運(yùn)：420km/晝夜晝夜 三、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸限制三、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸限制 1不準(zhǔn)運(yùn)送的貨物 2不準(zhǔn)在一輛車內(nèi)托運(yùn)和承運(yùn)的貨物 3不準(zhǔn)按一份或數(shù)份運(yùn)單在一輛車內(nèi)混裝運(yùn)送的貨物四、特定運(yùn)送條件的貨物四、特定運(yùn)送條件的貨物 主要包括闊大貨物、危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物等特種貨物。五、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)到期限五、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)到期限 T運(yùn)到運(yùn)到=T發(fā)發(fā)+T運(yùn)運(yùn)+T換換 T換貨物需換裝或換車輛轉(zhuǎn)向架作業(yè)所需時(shí)間。每作業(yè)一次加2天。 運(yùn)送超限貨物時(shí)，運(yùn)

5、到期限（計(jì)算出整天數(shù)后）延長(zhǎng)100%。 六、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算與核收六、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算與核收 1. 運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算問(wèn)題：當(dāng)我國(guó)分別為發(fā)送路、過(guò)境路和到達(dá)路時(shí)我國(guó)國(guó)內(nèi)段的運(yùn)費(fèi)該如何計(jì)算？ 2. 運(yùn)送費(fèi)用的核收辦法 注：不參加且不適用國(guó)家的運(yùn)費(fèi)可按相應(yīng)計(jì)算規(guī)則在發(fā)站向 發(fā)貨人核收或到站向收貨人核收3通過(guò)港口站運(yùn)送費(fèi)用的核收辦法我國(guó)過(guò)境他國(guó)：同上他國(guó)過(guò)境我國(guó)：按統(tǒng)一貨價(jià)計(jì)算后在發(fā)站 向發(fā)貨人核收4換裝費(fèi)、更換車輛轉(zhuǎn)向架費(fèi)和加固材料費(fèi)的核收辦法作業(yè)地點(diǎn)在發(fā)送路和過(guò)境路：按統(tǒng)一貨價(jià)計(jì)算，向收貨人核收；作業(yè)地點(diǎn)在到達(dá)路：按到達(dá)路價(jià)規(guī)計(jì)算，向收貨人核收。第三節(jié)第三節(jié) 國(guó)境站

6、國(guó)境站一、國(guó)境站概述一、國(guó)境站概述 1. 定義定義 凡辦理由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交或接收貨物和機(jī)車車輛作業(yè)的車站，稱為國(guó)境站。 2. 分類分類直通型國(guó)境站換裝型國(guó)境站 3. 與我國(guó)相鄰國(guó)家國(guó)境站名稱與我國(guó)相鄰國(guó)家國(guó)境站名稱 見(jiàn)表8-5.4. 辦理的主要作業(yè)辦理的主要作業(yè)日常行車、貨運(yùn)等業(yè)務(wù)； 票據(jù)翻譯作業(yè)；報(bào)關(guān)報(bào)檢作業(yè)；車貨交接作業(yè)；換裝或更換車輛轉(zhuǎn)向架作業(yè)。輪對(duì)的更換方法 :1車輛輪對(duì)更換線車輛輪對(duì)更換線 2輪對(duì)放置線輪對(duì)放置線 3起重機(jī)起重機(jī)二、國(guó)境站的技術(shù)設(shè)備二、國(guó)境站的技術(shù)設(shè)備 1不同軌距到發(fā)場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)； 2. 兩種軌距共用的換裝場(chǎng)、站修所； 3. 裝卸和更換輪對(duì)的設(shè)備； 4. 車貨

7、交接線。換裝型國(guó)境站直通型國(guó)境站三、國(guó)境站的站場(chǎng)布置三、國(guó)境站的站場(chǎng)布置 1縱列式國(guó)境站縱列式國(guó)境站 2. 橫列式國(guó)境站橫列式國(guó)境站 3. 混合式國(guó)境站混合式國(guó)境站四、我國(guó)國(guó)境站機(jī)構(gòu)的組成和任務(wù)四、我國(guó)國(guó)境站機(jī)構(gòu)的組成和任務(wù) 1國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所 2對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司（簡(jiǎn)稱外運(yùn)分公司）對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司（簡(jiǎn)稱外運(yùn)分公司） 3海關(guān)：海關(guān)：收單審單收單審單 估價(jià)征稅估價(jià)征稅 查驗(yàn)貨物查驗(yàn)貨物 簽章放行簽章放行 4. 動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫所動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫所 5. 邊防檢查站邊防檢查站滿洲里口岸站：滿洲里口岸站： 全國(guó)最大的鐵路口岸，年綜合換裝能力達(dá)到7000萬(wàn)噸。配有先進(jìn)的查驗(yàn)設(shè)備，如鈷-60火

8、車自動(dòng)檢查系統(tǒng)，列車電子監(jiān)控系統(tǒng)，以及放射性檢測(cè)儀和現(xiàn)代換裝設(shè)備，查驗(yàn)迅速，換裝便捷，信息化程度高，能滿足各種貨物進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)需求，促進(jìn)了大宗貨物的吞吐。第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸組織國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸組織一、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的編制與審批一、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的編制與審批 “雙雙 軌軌 上上 報(bào)，報(bào)， 雙雙 軌軌 下下 達(dá)達(dá)”二、出口貨物運(yùn)輸組織二、出口貨物運(yùn)輸組織 1. 托運(yùn)前準(zhǔn)備：包裝、貨物的標(biāo)記、表示牌等要符合國(guó)際貨協(xié)的要求。 2. 托運(yùn)與受理：運(yùn)輸單證，審核條件 3. 裝箱： 施封（雙封），填寫(xiě)裝箱單 4. 承運(yùn) 5. 裝運(yùn)組織：按發(fā)送路規(guī)章辦理 6. 途中運(yùn)行

9、 7. 國(guó)境站交接作業(yè)（以換裝型國(guó)境站為例）三、進(jìn)口貨物運(yùn)輸組織三、進(jìn)口貨物運(yùn)輸組織1. 聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸標(biāo)志的編制 運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭（Mark），印制在貨物外包裝上，通常由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形、英文字母、數(shù)字等組成，其作用在于使貨物在裝卸、運(yùn)輸、保管過(guò)程中容易被有關(guān)人員識(shí)別，以防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。2. 審核聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸條件審核聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸條件 主要包括收貨人嘜頭（Mark）、商品品名是否準(zhǔn)確；貨物性質(zhì)是否符合辦理站的營(yíng)業(yè)范圍；貨物包裝是否符合有關(guān)運(yùn)輸包裝的規(guī)定等。3. 向國(guó)境站寄送合同資料向國(guó)境站寄送合同資料 各進(jìn)出口公司在貿(mào)易合同簽字以后，要及時(shí)將一份中文抄本寄送貨物進(jìn)口口岸的外運(yùn)分公司

10、。包括合同的中文抄本、附件、補(bǔ)充書(shū)、協(xié)議書(shū)、變更書(shū)和有關(guān)確認(rèn)的函電等。4. 聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物在國(guó)境站的交接（以換裝型國(guó)境站為例）聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物在國(guó)境站的交接（以換裝型國(guó)境站為例）5. 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的交付國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的交付 收貨人付清運(yùn)送費(fèi)用后，鐵路將貨物連同運(yùn)單一起交付收貨人。四、交接方式四、交接方式重車的交接：車輛和貨物交接單重車的交接：車輛和貨物交接單空車的交接：車輛交接單空車的交接：車輛交接單整車貨物的交接：憑鉛封交接和按實(shí)物交接整車貨物的交接：憑鉛封交接和按實(shí)物交接 集裝箱的交接集裝箱的交接：憑鉛封交接憑鉛封交接 五、貨運(yùn)記錄的編制五、貨運(yùn)記錄的編制u商務(wù)記錄商務(wù)記錄 ：索賠

11、依據(jù)u普通記錄普通記錄 u技術(shù)記錄技術(shù)記錄 第五節(jié)第五節(jié) 集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)管理集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)管理一、國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸應(yīng)遵守的規(guī)定一、國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸應(yīng)遵守的規(guī)定 1. 國(guó)際貨協(xié)國(guó)際貨協(xié)附件附件8； 2. 裝運(yùn)要按發(fā)送路的國(guó)內(nèi)規(guī)章辦理集裝箱；裝運(yùn)要按發(fā)送路的國(guó)內(nèi)規(guī)章辦理集裝箱； 3. 特殊類型集裝箱需獲批。特殊類型集裝箱需獲批。 二、運(yùn)送的特別要求和限制條件二、運(yùn)送的特別要求和限制條件運(yùn)輸票據(jù)：國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單；填寫(xiě)裝箱單 ：申請(qǐng)出口手續(xù)、編制集裝箱配置計(jì)劃，以及申報(bào)關(guān)稅和安排拆箱作業(yè) 的依據(jù)；發(fā)貨人確認(rèn)所需集裝箱箱型；發(fā)站編制“寄送單” 第六節(jié)第六節(jié) 內(nèi)地對(duì)港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸內(nèi)地對(duì)港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸 內(nèi)地對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸是一種特殊的租車方式的兩票運(yùn)輸。由國(guó)內(nèi)段和港段鐵路運(yùn)輸組成，由發(fā)貨地至深圳北站位國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸，自邊境羅湖東站起途徑上水、粉嶺、大浦、大學(xué)、火炭、大圍、九龍?zhí)痢⑼侵辆琵堒囌緸楦鄱芜\(yùn)輸，全程長(zhǎng)34公里。一、有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)一、有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 1.香港的有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)香港的有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 廣九鐵路公司、香港中旅和各運(yùn)輸行。 2. 內(nèi)地的有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)地的有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 深圳外運(yùn)、中鐵外服深圳公司二、對(duì)香港鐵路出口貨物運(yùn)輸?shù)奶厥鈫巫C二、對(duì)香港鐵路出口貨物運(yùn)輸?shù)奶?/p>