項目七、汽車空調構造與維修_第1頁
項目七、汽車空調構造與維修_第2頁
項目七、汽車空調構造與維修_第3頁
項目七、汽車空調構造與維修_第4頁
項目七、汽車空調構造與維修_第5頁
已閱讀5頁,還剩53頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ廣西第一工業學校YGJ汽車空調設備的使用操作與維護汽車空調設備的使用操作與維護全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ第八章第八章 汽車空調設備的使用操作與維護汽車空調設備的使用操作與維護 正確使用與維護汽車空調是:保證其發揮最大效率的必要條件正確使用與維護汽車空調是:保證其發揮最大效率的必要條件。 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ一、汽車空調的正確使用一、汽車空

2、調的正確使用 。 轎車以及中小型旅行車空調基本上是非獨立式的空調,其操縱使用比較方便,但如果使用不當,會對空調性能及壽命、發動機的工作穩定性及功耗、乘員的舒適性有很大的影響,因此,駕駛員在使用空調器時,應注意如下幾點: 1)啟動發動機時,空調開關應處在關閉位置。 2)發動機熄火后,應關閉空調器,以免耗盡蓄電池的電能,造成再次啟動困難。 3)夏天停車時,應盡量避免陽光直曬,以免加重空調器的負擔;如果在陽光下長時間停車,在開空調之前,應先打開門窗和風機,把車內的熱氣趕出。 4)開空調后,車廂門窗應關閉,以降低熱負荷。 5)在使用空調時,切勿將功能鍵選在制冷量最大位置而將調風檔選在最小位置,如果這樣

3、,冷氣排不出去,蒸發器易結霜,嚴重時會使壓縮機發生“液擊”現象。 6)上長坡時,應暫時關閉壓縮機,以免水箱開鍋。 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ 一、汽車空調的正確使用一、汽車空調的正確使用 。7)超車時,應了解本車是否裝有超速停轉裝置,超速停轉裝置開關一般安裝在油門踏板下面,可先試一下,突然重重踩一下踏板,壓縮機停轉,說明有,否則無。如果無超速停轉裝置,在超車時,應先關壓縮機。8)應經常清洗冷凝器。清洗時使用壓縮空氣或冷水沖洗,不可用熱蒸汽沖洗。9)冬季不使用空調時,也應定期開啟壓縮機(每兩周一次,每次10min左右)以

4、避免壓縮機軸封處因油干而泄露,轉軸因油干而咬死。如果氣溫過低,空調系統中溫控保護起作用而使壓縮機不能啟動,此時可將保護開關短接或用一根導線直接給離合器通電,使壓縮機工作,待保養性運行結束后,再將電路恢復原樣。 10)在空調運行過程中,若聽到空調裝置有異響或發現其它異常情況,應立即關閉空調系統,并及時請有關維修人員進行檢修。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ一、汽車空調的正確使用一、汽車空調的正確使用 。 1使用前:使用前:有足量的制泠劑并清除熱交換器上的殘渣、污穢。放凈蒸發器的積水。 2夏季使用:夏季使用:須關閉門窗.停車停車

5、,避免日光下曬。 3發動機停轉時:發動機停轉時:不要使用空調。 4汽車突然高檔、高速超車或長距離上坡:應汽車突然高檔、高速超車或長距離上坡:應暫關空調 5空調功能鍵選在空調功能鍵選在Max而不要將調風鍵置于而不要將調風鍵置于Lo位置位置. 蒸發器易結霜,壓縮機蒸發器易結霜,壓縮機“液擊液擊”。 7汽車空調停用時,每周起動工作汽車空調停用時,每周起動工作5min??墒瓜到y得??墒瓜到y得到潤滑并避免產生到潤滑并避免產生“冷焊冷焊”現象。現象。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ二、各操作按鈕的使用 5個操縱鈕分別控制個操縱鈕分別控制

6、: 車內制冷、通風采暖、車內快速升溫、除霜、除濕和強制通風。 1鼓風機操縱鈕鼓風機操縱鈕:調節風量。 2進風操縱鈕進風操縱鈕:控制車內空氣循環通道。 3溫度調節鈕溫度調節鈕:調節車內溫度。 4出風口操縱鈕出風口操縱鈕:改變泠風或熱風的出口方向 5空調器開關空調器開關A/C:控制空調器,“開” .“關”全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ各操作按鈕的使用詳述 1鼓風機操縱鈕鼓風機操縱鈕:調節風量。左關閉,有弱.中.強3檔。 2進風操縱鈕:控制車內空氣循環通道。左下方打開車前通風門、車外新鮮空氣進入;右下方通風門關閉、車外新鮮空氣不

7、能進入。 3溫度調節鈕:調節車內溫度。最左端與散熱器相通的各活門都關閉,空氣只有經過蒸發器變成冷風。逐漸向右移動是,與與散熱器相通的各活門逐漸打開,車內溫度逐漸升高。 4出風口操縱鈕:改變泠風或熱風的出口方向。置于不同圖案有不同意義。 5空調器開關A/C:控制空調器?!伴_”時指示燈亮,有制冷和除濕功能;“關”時指示燈熄滅制冷和除濕停止。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ三、汽車空調設備正常工作的標志 1手感壓縮機正常時排氣閥(高壓閥)熱與吸入閥手感壓縮機正常時排氣閥(高壓閥)熱與吸入閥(低壓閥)冷(低壓閥)冷,有溫差。有溫差。

8、 2手感冷凝器正常時進入管比排出管溫度熱。如溫差手感冷凝器正常時進入管比排出管溫度熱。如溫差不大不大,則冷凝器未能將氣體冷卻則冷凝器未能將氣體冷卻 3手摸過濾器前后管道的溫度應一致。手摸過濾器前后管道的溫度應一致。 4手感膨脹閥前熱后冷應有明顯溫度差。手感膨脹閥前熱后冷應有明顯溫度差。 5冷凝器輸出管至膨脹閥輸入管間的制冷劑高壓、高冷凝器輸出管至膨脹閥輸入管間的制冷劑高壓、高溫區,所有管道及部件溫度應均勻一致。溫區,所有管道及部件溫度應均勻一致。 6膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應發冷不結霜膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應發冷不結霜.正常時,正常時,看到結霜后即化所滴的水珠看到結霜后即化所滴的水珠 7

9、用手在車廂冷出口有冰涼感覺。用手在車廂冷出口有冰涼感覺。 8正常制冷效果是車內外能有正常制冷效果是車內外能有7-8 0C溫差溫差. 9大客車在高壓液路上單設一玻璃窗,小客車多在干大客車在高壓液路上單設一玻璃窗,小客車多在干燥罐上有一玻璃窗,可觀察循環制冷劑的流動(無氣泡燥罐上有一玻璃窗,可觀察循環制冷劑的流動(無氣泡的穩定流動)。的穩定流動)。 10利用壓力表組上的指示壓力確定。利用壓力表組上的指示壓力確定。 發動機以低速運轉; 溫度調節旋鈕置于量大冷卻檔(凹01); 排氣扇高速運轉;通過觀察窗檢查并根據表判斷。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬

10、到功成馬到功成YGJ汽車空調設備正常工作的標志 6膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應發冷不結霜膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應發冷不結霜.正常時,看到結霜后即化所滴的水珠正常時,看到結霜后即化所滴的水珠 7用手在車廂冷出口有冰涼感覺。用手在車廂冷出口有冰涼感覺。 8正常制冷效果是車內外能有正常制冷效果是車內外能有7-8 0C溫差溫差. 9大客車在高壓液路上單設一玻璃窗,小客車大客車在高壓液路上單設一玻璃窗,小客車多在干燥罐上有一玻璃窗,可觀察循環制冷劑的多在干燥罐上有一玻璃窗,可觀察循環制冷劑的流動(無氣泡的穩定流動)。流動(無氣泡的穩定流動)。 10利用壓力表組上的指示壓力確定。利用壓力表組上的指示壓

11、力確定。 發動機以低速運轉; 溫度調節旋鈕置于量大冷卻檔(凹01); 排氣扇高速運轉; 95而n后,通過觀察窗檢查并根據表5lbo以判斷。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ空調系統正常工作壓力范圍全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ汽車空調的維護全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ一、車輛技術管理

12、工作原則 預防為主、強制維護:預防為主、強制維護: 預防性的各種維護作業,是延長機件使用壽命,防止早預防性的各種維護作業,是延長機件使用壽命,防止早期損壞的有效方法。包括定期檢測和強制維護。期損壞的有效方法。包括定期檢測和強制維護。 技術與經濟相結合:技術與經濟相結合: 從保證車輛技術狀況出發,通過管理延長壽命,提高經從保證車輛技術狀況出發,通過管理延長壽命,提高經濟效益。濟效益。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ二、汽車空調系統的維護二、汽車空調系統的維護 車輛行駛7500km或使用6個月后進行首次維護以及車輛每行駛1500

13、0km或12月后進行常規維護時,均應對其空調系統進行維護。作為專業汽車空調維護人員,應做到一問、二聽、三看、四摸和五檢查,其具體內容如下: 一問 在維護汽車空調時,應首先詢問車主在使用時是否發現和聽到的異常情況,如果有,則應問清異常情況發生的時間、地點、現象和出現的頻率;其次詢問上次維護的時間和維修過的地方及原因,并一一記錄下來。 雖然車主往往不具備汽車空調的專業知識,只能講出來故障的表面的、粗糙的現象,但這些資料對后面的維修時判斷故障的原因和部位具有非常重要的參考價值。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ二、汽車空調系統的維護

14、二、汽車空調系統的維護 二聽啟動發動機并穩定1500rmin左右,打開空調AC開關,聽壓縮機工作聲響,來判斷其運行情況。如果聽到咝咝”的尖叫聲,則是皮帶過松產生的滑動異響,應及時檢查,調整皮帶松緊度;若發現皮帶過松而無法調整或磨損過劇,應更換。如果聽到抖動聲,一般是壓縮機固定螺栓和托架安裝螺栓松動,應及時給予緊固。用試棒探聽壓縮機內部,正常運轉,只聽到壓縮機清脆而均勻的閥片跳動聲。如果有敲擊聲,一般是制冷劑的“液擊”或冷凍機油過多敲缸聲等。如果機體內有嚴重的摩擦聲,以及離合器時而發出的摩擦聲,則是壓縮機負荷過重,潤滑油不足,以及離合器打滑。另外,還要聽一下空調系統中的鼓風機有無異響。全國重點職

15、業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ二、汽車空調系統的維護二、汽車空調系統的維護 三看 觀察冷凝器表面是否清潔。如果冷凝器表面有碎片、雜物、油漬泥污,要注意清理,以免影響制冷效果。 四摸 用手觸摸正在工作的空調系統管路及部件的溫度。 五檢查 通過上述四個步驟后,還要作進一步的檢查,準確判斷空調系統的故障,認真完成空調系統保養工作。檢查的具體內容如下: (1)檢查調整皮帶的張力。檢查皮帶張緊力(松緊度)是否適宜,表面是否完好,配對的皮帶盤是否在同一平面上。皮帶新裝上時正好,運轉一段時間會伸長,因而需要再次張緊。隨著結構不同,皮帶長度不同,有

16、不同的張緊力要求。皮帶張力應按各種車型說明書上的規定進行。皮帶過緊會使皮帶過早磨損,并導致有關總成的軸承損壞;過松則使轉速降低,制冷量過小,風速(風量)過低以及發電機的發電量不足。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ二、汽車維護 定義:定義: 為了維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的為了維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。作業。 目的:目的: 保持車容,及時發現消除故障和隱患,防止早期保持車容,及時發現消除故障和隱患,防止早期損壞。損壞。 思考思考 :維護與修理是否相同?:維護與修理是否相同?全國重點職業學校全國重點職

17、業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ維護作業內容 清潔、清潔、檢查、檢查、補給、補給、潤滑、潤滑、緊固、緊固、調整調整。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ維護作業七項內容之一 清潔養護作業清潔養護作業清除外部污泥,保持外表整潔、美清除外部污泥,保持外表整潔、美觀。觀。 檢查緊固作業檢查緊固作業檢測緊固外部連接螺栓,更換失落檢測緊固外部連接螺栓,更換失落或損壞的螺釘、銷子、油嘴等?;驌p壞的螺釘、銷子、油嘴等。 檢查調整作業檢查調整作業檢查各機構、總成、儀表的技術狀檢查各機構、總成、儀表的技

18、術狀況,必要時按要求調整。況,必要時按要求調整。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ維護作業七項內容之二 電器作業電器作業對全車所有電器儀表及設備進行清潔、檢對全車所有電器儀表及設備進行清潔、檢驗、調整潤滑,更換或配置已損壞的零部件及導線。驗、調整潤滑,更換或配置已損壞的零部件及導線。 潤滑作業潤滑作業清洗發動機潤滑系,更換或添加機油,清洗發動機潤滑系,更換或添加機油,更換濾網、加注底盤潤滑脂。更換濾網、加注底盤潤滑脂。 輪胎作業輪胎作業檢查氣壓及充氣,清除嵌入物,更換內外檢查氣壓及充氣,清除嵌入物,更換內外胎及輪胎換位。胎及輪

19、胎換位。 補給添加作業補給添加作業檢查油、水、制動液等檢查油、水、制動液等全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ維護級別定期定期(日常、一級、二級日常、一級、二級), 非定期非定期(走合、季節性走合、季節性)全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ定期維護 日常維護日常維護清潔、補給、安全檢視。清潔、補給、安全檢視。 一級維護一級維護清潔、潤滑、緊固為主,清潔、潤滑、緊固為主, 并檢查有關制動、操縱等安全部件。國產車并檢查有關制動、操縱等安全部件。國產車1800Km或或

20、13天,進口車天,進口車4000Km或或20天。天。 二級維護二級維護檢查、調整為主,檢查、調整為主, 并拆檢輪胎,進行輪胎換位。國產車并拆檢輪胎,進行輪胎換位。國產車10000Km或兩個或兩個半月,進口車半月,進口車15000Km或或4個月。個月。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ空調系統的維護與常規檢查空調系統的維護與常規檢查 所謂汽車空調的維護,即通過對汽車空調系統的定期檢查和調整,以維持其良好的技術狀況和工作可靠性。為了確保汽車空調能良好運行,發揮它應有的作用,除了在使用過程中進行正確操作外,平時的常規檢查、維護也是非

21、常重要的。1冷凝器 2冷凝風扇 3電磁離合器及壓縮機 4膨脹閥5蒸發器 6鼓風機 7貯液干燥器 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ1.空調制冷系統的日常維護空調制冷系統的日常維護 (1)保持冷凝器的清潔 冷凝器的換熱狀況與其清潔程度有很大關系,因此應經常檢查冷凝器表面有無污物、泥垢,散熱片是否彎曲或被阻塞現象。如發現冷凝器表面臟污,應及時用壓縮空氣或清水清洗干凈,以保持冷凝器有良好的散熱條件。防止冷凝器因散熱不良而造成冷凝壓力和溫度過高,制冷能力下降。在清洗冷凝器的過程中,應注意不要把散熱片碰倒,更不能損傷制冷管道。1-冷凝風

22、扇 2-冷凝器 3-散熱器 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ空調制冷系統的日常維護空調制冷系統的日常維護 (2)保持送風通道空氣進口濾清器的清潔 (3)應定期檢查空調壓縮機傳動皮帶的使用情況和松緊程度 ,張緊力一般為441490N (4)經常檢查制冷系統各管路接頭和聯接部位、螺栓、螺釘是否有松動現象 (5)在春、秋或冬季不使用冷氣的季節里,應每半個月起動空調壓縮機一次,每次5lOmin。 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ2定期維護 (1)每隔一年將干燥劑取

23、出,更換或加熱脫水(在空)每隔一年將干燥劑取出,更換或加熱脫水(在空氣中加熱至氣中加熱至180-220 0C保持保持3-4小時)。變色硅膠干燥小時)。變色硅膠干燥時為白色,吸濕后為粉紅色。時為白色,吸濕后為粉紅色。 (2)每使用三個季節更換壓縮機的冷凍油。)每使用三個季節更換壓縮機的冷凍油。 (3)具體項目見)具體項目見P152表表5-4。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ(1)壓縮機帶輪的調整方法壓縮機帶輪的調整方法根據不同的安裝結構而不同。長形半圓槽孔,調整時只要松開。目前大多數的安裝方式是壓縮機直接安裝在缸體的凸臺上固定

24、不動,中間惰輪安裝在一個可調整的支架上。如圖71所示,調整時,只要調整中間惰輪與曲軸帶輪和壓縮機帶輪的位置即可,調整值因車型不同而不同。以豐田轎車為例,在10kg的壓力下,曲軸張緊輪與皮帶間的壓下距離為:全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ(2)檢查電磁離合器。檢查電磁離合器。接通空調AC開關,壓縮機應立即工作;斷開空調A 開關,壓縮機應立即停止工作。在短時間內斷開、接合幾次,可檢查電磁離合器工作是否正常。如果不正常,應先檢查空調電路是否有故障,然后再檢查電磁離合器是否正常。 天冷時,若壓縮機不啟動,可能是由于環境溫度開關或低壓

25、開關起作用??蓪㈦娖空龢O與電磁離合器直接連接,若壓縮機仍不轉動,則說明電磁離合器有故障;在環境溫度開關規定的氣溫(24)以下正常啟動壓縮機,若能啟動,則說明環境溫度開關損壞,應更換。 可以直接用萬用表測量電磁線圈的電阻,其電阻值應在正常范圍。例如:豐田系列轎車和面包車,電磁離合器的線圈的電阻值為:全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ(3)檢查高、低壓保護開關)檢查高、低壓保護開關(4)檢查冷動機油面。壓縮機有視油鏡的,察看油平面是否在紅線以上。在側面有放油塞的,可略松開放油塞,如果有油流出就是油量正好;若沒有油流出,則需要添加潤

26、滑油。(5)檢查膨脹閥。檢查膨脹閥感溫包與蒸發器出口管路是否貼緊,隔熱保護層是否包扎牢固。(6)檢查采暖系統。首先應該保證有足夠的冷卻液,看看散熱器和水箱中是否有足夠的冷卻液,然后啟動發邊機怠速5min后,打開鼓風機,撥動調溫鍵,看看出風口的溫度是否有變化,操縱機構是否移動自如。如果溫度不變,操縱吃力,則應該修理。最后觀察采暖系統是否漏水等。(7)檢查風機及調速器。按下風機開關后,檢查風機工作時是否有異常聲響,是否有異物塞住葉片或碰到其他部件。 然后從低檔到高檔分別撥動調速開關,每檔讓風機停留5min,檢查其吹出的風量是否有變化。若沒有變化,則可能是調速器壞或調速電阻壞,應更換。全國重點職業學

27、校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ (8)檢查觀察孔:檢查觀察孔: 汽車空調大多數裝配有觀察孔來觀察制冷系統內部工質流動的情況。 轎車的觀察孔大多數安裝在儲液干燥器上,通過觀察孔來檢查制冷系統工質的方法如下:啟動發動機,穩定在1500rmin左右,制冷系統運行5min,把空調功能鍵調到最大位置,鼓風機調到最大位,看觀察孔中制冷劑流動情況。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ(1)清晰)清晰 如圖如圖7-2a所示,孔內無氣泡,這種情況有三種:所示,孔內無氣泡,這種情況有三種:)

28、孔內無氣泡,也看不見液體在流動,)孔內無氣泡,也看不見液體在流動,表明系統內無雪種用手摸壓表明系統內無雪種用手摸壓縮機進出口,無冷熱感覺,出風口無冷風縮機進出口,無冷熱感覺,出風口無冷風)孔內無氣泡,看見孔內液體快速流動,)孔內無氣泡,看見孔內液體快速流動,表明雪種過多,高壓管燙手、表明雪種過多,高壓管燙手、低壓管有冰霜,用表測量,高低壓的壓力都過高。低壓管有冰霜,用表測量,高低壓的壓力都過高。3)孔內無氣泡,孔內液體流動正常,)孔內無氣泡,孔內液體流動正常,高低壓管的溫度正常,用表測量高低壓管的溫度正常,用表測量高低壓的壓力正常。高低壓的壓力正常。(2)偶爾有氣泡)偶爾有氣泡 如如7-2b所

29、示,這種情況說明制冷劑稍微不足或有水所示,這種情況說明制冷劑稍微不足或有水分分)用壓力表測低壓管壓力,壓力過低,表明制冷劑不足)用壓力表測低壓管壓力,壓力過低,表明制冷劑不足)膨脹閥出現冰堵,表明系統有水分)膨脹閥出現冰堵,表明系統有水分()大量氣泡或泡沫狀()大量氣泡或泡沫狀如所示,這種情況說明雪種嚴重不如所示,這種情況說明雪種嚴重不足或有大量空氣此時應檢漏修理,修理后抽真空,再加注雪種足或有大量空氣此時應檢漏修理,修理后抽真空,再加注雪種 ()觀察玻璃上出現條紋狀油漬或黑油狀泡沫()觀察玻璃上出現條紋狀油漬或黑油狀泡沫(8)檢查觀察孔:檢查觀察孔:全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不

30、如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ()觀察玻璃上出現條紋狀油漬或黑油狀泡沫如圖()觀察玻璃上出現條紋狀油漬或黑油狀泡沫如圖d所示,所示,這種情況可能有三種情況:這種情況可能有三種情況:1)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差,停止壓縮機,孔內油漬干凈,則說明制冷系統內的冷凍機油過多,應放掉一些冷凍機油。2)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差,停止壓縮機,孔內仍有油漬或其他雜物,則說明制冷系統內冷凍機油變質、臟污,應清洗制冷系統,重新注入冷凍機油和制冷劑。3)若壓縮機進排氣口有無溫差,空調器出風口無冷風,則說明制冷系統無制冷劑,鏡上是冷凍機油。(8)檢查觀察孔:全國重點職業學校全國重

31、點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ2.空調系統的定期維護空調系統的定期維護 (1)壓縮機的檢查和保養 主要檢查進、排氣壓力是否符合要求,各緊固件是否松動,是否漏氣等。拆開后主要檢查進排氣閥片是否有破損和變形現象,如有應修整或更換進排氣閥總成。壓縮機拆修后必須更換各密封圈和軸封,否則會造成壓縮機密封處泄漏。1-電磁離合器2-壓縮機 3-油跡 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ (2)冷凝器及其冷凝風扇的檢查和保養 保養內容主要是徹底清掃或清洗冷凝器表面的雜質、灰塵,用扁嘴鉗扶正和修復

32、冷凝器的散熱片,仔細檢查冷凝器表面是否有異常情況,并用檢漏儀檢查制冷劑有否泄漏。如防銹涂料脫落,應重新涂刷,以防止生銹穿孔而泄漏。檢查冷凝器冷卻風扇是否運轉正常,檢查風扇電機的電刷是否磨損過量。1冷凝器 2冷凝風扇 3電磁離合器及壓縮機 4膨脹閥 5蒸發器 6鼓風機 7貯液干燥器 空調系統的定期維護空調系統的定期維護全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ (3)蒸發器的檢查和保養 一般應每年用檢漏儀進行一次檢漏作業,每2-3年應卸開蒸發箱蓋,對蒸發器內部進行清掃,清除送風通道內的雜物??照{系統的定期維護空調系統的定期維護全國重點職

33、業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ空調系統的定期維護空調系統的定期維護 (4)電磁離合器的檢查和保養 重點檢查其動作是否正常,是否有打滑現象,接合面是否磨損,離合器軸承是否嚴重磨損。同時,還必須用厚薄規檢查其電磁離合器間隙是否符合要求。1-電磁離合器2-壓縮機 3-油跡 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ空調系統的定期維護空調系統的定期維護 (5)貯液干燥器的更換。乘用車空調在正常使用情況下,一般每3年左右更換一只貯液干燥器,如因使用不當使系統進入水分后應及時更換。另外

34、,如系統管路被打開時,一般也應更換貯液干燥器。 貯液干燥器 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ (6)膨脹閥的保養 檢查其動作是否正常,開度大小是否合適,進口濾網是否被堵塞,如不正常應更換或作適當調整??照{系統的定期維護空調系統的定期維護全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ (7)制冷系統管路的保養 管接頭:每年檢查一次,并用檢漏儀檢查其密封情況。配管:檢查其是否與其他部件相碰,檢查軟管是否有老化、裂紋現象,一般每35年更換軟管。 (8)驅動機構的檢查和保養 V

35、帶每使用1OOh檢查一次張緊度和磨損情況,使用三年左右應更換新品。張緊輪及軸承每年檢查一次,并加注潤滑油。 (9)冷凍機油的更換 一般每兩年左右檢查或更換,對于管路有較大泄漏時,應及時檢查或補充冷凍機油。 (10)安全裝置的檢查與更換 高壓開關、低壓開關、水溫開關等關系到空調系統是否能安全、可靠地工作的安全裝置,一般應每季檢查一次,每五年更換一次。 (11)怠速提升裝置應每年檢查和調整一次。空調系統的定期維護空調系統的定期維護全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ課題二 自動空調的自診斷 1.帕薩特自動空調系統自診斷 帕薩特自動空

36、調控制器如下圖所示。1-風窗除霜器按鍵 2-風機檔位顯示器(在自動運行時,不論實際轉速如何,總是顯示中間一檔) 3-外界溫度顯示 4-風窗除霜的顯示 5-空氣循環的顯示 6-氣流方向的顯示 7-所選擇的車廂溫度的顯示 8-運行狀態的顯示(AUTO,ECON或OFF) 9-自動運行鍵 10-儀表板溫度傳感器G56和溫度傳感器的鼓風機 11-“ECON”的按鈕 12-升溫按鍵 13-降溫按鍵 14-氣流向腳部空間鍵 15-氣流向上身鍵 16-鼓風機提高轉速鍵 17-按鍵(用于風機降低轉速和關閉空調裝置) 18-空氣循環鍵 19-儀表板溫度傳感器G56和溫度傳感器的鼓風機V42 全國重點職業學校全國

37、重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ帕薩特自動空調系統自診斷帕薩特自動空調系統自診斷 對于全自動空調裝置,除了使用常規方法診斷故障外,通常還需要使用專門的儀器和設備進行自診斷。大眾車系使用的V.A.G1551(V.A.G1552)故障診斷儀如圖8-2-2所示。當故障診斷出來后,再使用專用的設備和工具對空調裝置進行保養和維修。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ 自診斷測試時要保證:所有的保險絲全部正常;蓄電池的電壓至少達到9V;蓄電池的正負極連接牢靠。 (1)查詢、清除故障代碼 (2

38、)自動空調故障代碼表 (3)最終控制診斷03 (4)初始設置04 (5)控制單元編碼07 (6)讀取測量數據塊08 (7)結束輸出06帕薩特自動空調系統自診斷帕薩特自動空調系統自診斷全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ2.豐田花冠自動空調系統自診斷豐田花冠自動空調系統自診斷自動空調控制器的功能圖 全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ A/C控制開關操作圖 豐田花冠自動空調系統自診斷豐田花冠自動空調系統自診斷全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以

39、魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ (1)A/C控制開關的操作 將點火開關轉至ON位置,同時按下AUTO和R/F開關,進行指示燈檢查。如果AUTO和R/F開關沒 有同時按下,則取消檢查模式并開始A/C控制。 指示燈檢查結束后,則自動迸人故障碼檢查 (傳感器檢查)連續操作模式。在這種模式下,按下R/F 開關,則進入執行器檢查連續操作模式;按下OFF開關,則取消檢查模式并能開始A/C控制;按下DEF開關,則進入故障碼檢查 (傳感器檢查)分步操作模式。 在故障碼檢查 (傳感器檢查)分步操作模式下,按下R/F開關,則進入調節器檢查連續操作模式;按下AUTO開關,則返回到故障碼檢查 (傳感器檢

40、查)連續操作模式;按下DEF開關,則進行分步操作;按下OFF開關,則取消檢查模式并能開始A/C控制。 豐田花冠自動空調系統自診斷豐田花冠自動空調系統自診斷全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ 在調節器檢查連續操作模式下,按下AUTO開關,則進入故障碼檢查 (傳感器檢查)連續操作模式; 按下OFF開關,則取消檢查模式并能開始A/C控制;如按下DEF開關,則進入執行器檢查分步操作模式。 在執行器檢查分步操作模式下。按下R/F開關,則返回到執行器檢查連續操作模式;按下AUTO開 關,則返回到故障碼檢查 (傳感器檢查)連續操作模式;按下

41、DEF開關,則進行分步操作;按下OFF開關,則取消檢查模式并能開始A/C控制。 豐田花冠自動空調系統自診斷豐田花冠自動空調系統自診斷全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ (2)指示燈檢查 同時按下AUTO和R/F開關,將點火開關轉至ON位置,所有的指示燈在ls內應亮滅4次。 完成指示燈檢查后,系統自動進入故障碼檢查模式。 (3)故障碼檢查 (傳感器檢查) 在結束指示燈檢查后,系統自動進入到故障碼檢查模式,這時可通過控制面板讀取故障碼。如果要求顯示變慢,則按下DEF開關,轉換至分步操作模式。每按DEF開關一次,顯示屏變化一次。 (

42、4)故障碼清除 在進行傳感器檢查期間,同時按下DEF開關和Rr DEF開關,即可清除故障碼。 從發動機室中繼線盒內拔出DOME保險絲至少20s或更長時間,即可清除故障碼。 (5)執行器檢查 參看模塊五 (6)利用故障碼檢查傳感器故障。 豐田花冠自動空調系統自診斷豐田花冠自動空調系統自診斷全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJR134a壓力表的操作與維護壓力表的操作與維護 空調系統是一個密閉系統,制冷劑在系統內循環工作,它的變化狀態我們是看不見的。當系統出現故障或要對系統工作性能進行檢測的,就要借助專用的儀器,壓力表就是其中一種。

43、R134a壓力表也即是環保雪種表,它同R12壓力表普通雪種表幾乎是一樣的,最主要有一個最大的差別就是在檢測接頭處。R134a壓力表檢測接頭大而且采用的是快速接頭。R12壓力表檢測接頭較小,而且是螺絲牙旋入式,所以要判別一輛車的空調是使用R134a制冷劑還是R12制冷劑,看它的檢測接頭就知道。另外在發動機倉也會有R134a的標識或前蓋處。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ R134a壓力表和R12壓力表一樣,由壓力表、高壓表和表座組成。表座上有手閥,分別是低L0和H1,用來把各通路隔離或接通。壓力表組所接軟管分為三種顏色:一般藍

44、色耐壓軟管接抵壓表接口,紅色接高壓表接口,綠色(或黃色)接表組中間接口。低壓軟管接低壓側檢測閥,高壓軟管接高壓側檢測閥,中間軟管用于連接真空泵或制冷劑罐或瓶。 將壓力表組連接于制冷系統中,根據高低壓表的指示值,我們便可以判斷出系統的故障和工作狀態。 R134a壓力表的操作與維護壓力表的操作與維護全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ 汽車空調系統部件的拆卸與連接 在排除制冷在排除制冷系故障,需系故障,需拆裝、更換拆裝、更換部件時應按部件時應按程序進行。程序進行。全國重點職業學校全國重點職業學校授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2014馬到功成馬到功成YGJ一、拆裝注意 1拆除與蓄電池負極連接的導線。拆除與蓄電池負極連接的導線。 2排出系統的制冷劑。排出系統的制冷劑。 3拆裝管接頭時,一定在兩管分別用兩個扳手。拆下拆裝管接頭時,一定在兩管分別用兩個扳手。拆下管子后,立即塞上管口。管子后,立即塞上管口。 4清貫管內時,不能用壓縮空氣,要用氮氣或制冷劑清貫管內時,不能用壓縮空氣,要用氮氣或制冷劑氣體。氣體。 5安裝時注意力矩。安裝時注意力矩。 6進行漏試驗,確保沒有泄漏。進行漏試驗,確保沒有泄漏。 7檢查壓縮機油平面,(壓縮機運

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論