1、電梯安裝的關(guān)鍵過程和特殊過程 中國電梯 2011年 第19期 張連學(xué)1. 電梯安裝環(huán)節(jié)的特點(diǎn)電梯產(chǎn)品質(zhì)量是通過設(shè)計(jì)、制造、現(xiàn)場(chǎng)安裝3個(gè)環(huán)節(jié)來保證的。電梯安裝環(huán)節(jié)有以下兩個(gè)特點(diǎn)：（1） 與汽車、彩電等以整機(jī)形式出廠的產(chǎn)品不同，電梯的總裝是在客戶提供的土建實(shí)施中完成的，并且是在用戶單位安裝完后，才能對(duì)其整機(jī)質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試、評(píng)定。（2）電梯安裝工作不一定都是由制造廠家實(shí)施。根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，電梯制造廠家可以委托具有相應(yīng)“特種設(shè)備（電梯）安裝許可證”的單位實(shí)施電梯的安裝。電梯制造單位應(yīng)對(duì)所委托的電梯安裝單位進(jìn)行安全指導(dǎo)和監(jiān)督，并對(duì)電梯校驗(yàn)和調(diào)試結(jié)果及電梯質(zhì)量和安全運(yùn)行所涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

2、鑒于電梯安裝環(huán)節(jié)有以上特點(diǎn)，因而在保證電梯設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量的前提下，如何保證電梯安裝質(zhì)量就成為保證電梯產(chǎn)品最終質(zhì)量的關(guān)鍵。電梯安裝及管理的全過程，一般應(yīng)是從安裝人員進(jìn)場(chǎng)前對(duì)電梯土建及現(xiàn)場(chǎng)施工條件勘測(cè)開始，到安裝調(diào)試結(jié)束后通過監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格結(jié)束。明確電梯安裝中關(guān)鍵過程和特殊過程把其作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)，有利于保證電梯產(chǎn)品質(zhì)量，合理利用資源條件，防止因安裝造成較大的質(zhì)量問題和經(jīng)濟(jì)損失。 2 電梯安裝的關(guān)鍵過程和特殊過程 2.1 關(guān)鍵過程和特殊過程的概念及區(qū)別 2.1.1 關(guān)鍵過程（1） 產(chǎn)品重要質(zhì)量特性形成的過程：（2） 對(duì)產(chǎn)品性能、成本或后續(xù)作業(yè)有較大影響的過程。2.1.2 特殊過程：（1

3、） 該過程實(shí)施后，不能通過后續(xù)的測(cè)量加以驗(yàn)證，也就是不能重復(fù)檢驗(yàn)。如要驗(yàn)證需進(jìn)行破壞性或較昂貴方式才能實(shí)現(xiàn)；（2） 該過程存在的質(zhì)量缺陷在后續(xù)的作業(yè)過程或以后使用過程中才能暴露出來。通常焊接、熱處理、無損探傷、理化檢驗(yàn)、隱蔽工程都屬于特殊過程。2.1.2 相互區(qū)別及各自包含的內(nèi)容關(guān)鍵過程不一定是特殊過程，但特殊過程必定是關(guān)鍵過程。主要區(qū)別在于關(guān)鍵過程是能通過后續(xù)的測(cè)量進(jìn)行驗(yàn)證或重復(fù)檢驗(yàn)。 產(chǎn)品質(zhì)量特性就是通常說產(chǎn)品整機(jī)性能，其中包括：質(zhì)量指標(biāo)、安全性能、可靠性。電梯產(chǎn)品的質(zhì)量特性指的是GB/T10058-2009電梯技術(shù)條件中第3.3條指出的整機(jī)性能（電梯運(yùn)行速度、起制動(dòng)加減速度、振動(dòng)加速度、

4、噪音、開關(guān)門時(shí)間、平層精度、平衡系數(shù)及電梯安全性能）、可靠性、外觀質(zhì)量等。電梯的各種性能首先靠設(shè)計(jì)保證，而電梯質(zhì)量特性的形成過程不同程度的反映在電梯的制造及安裝過程中。如電梯運(yùn)行中的垂直振動(dòng)和曳引機(jī)噪音往往多和曳引機(jī)制造質(zhì)量相關(guān)，而電梯運(yùn)行中的水平振動(dòng)、開關(guān)門噪音過大、門故障等多是安裝質(zhì)量問題。電梯安裝及管理中的關(guān)鍵過程和特殊過程，如圖1中所示（以曳引式有機(jī)房電梯為例，僅供參考）。圖1 電梯安裝流程中的關(guān)鍵過程和特殊過程關(guān)鍵過程包括：電梯土建設(shè)施及施工前現(xiàn)場(chǎng)條件勘測(cè)；導(dǎo)軌安裝調(diào)試；層門運(yùn)動(dòng)部件（層門傳動(dòng)系統(tǒng)、強(qiáng)迫關(guān)門裝置、門板、門滑輪、門鎖）安裝調(diào)試；曳引機(jī)安裝；整機(jī)調(diào)試、試驗(yàn)。特殊過程包括：

5、井道放線制作樣板架、曳引機(jī)承重梁預(yù)埋、導(dǎo)軌支架安裝、層門地坎支架及門框安裝、繩頭錐套巴氏合金澆鑄等相關(guān)的隱蔽工程（預(yù)埋件；膨脹螺栓錨固）、焊接作業(yè)。2.2電梯安裝流程中的關(guān)鍵過程和特殊過程詳解 2.2.1 電梯土建及施工前現(xiàn)場(chǎng)條件勘測(cè)。這項(xiàng)工作是保證電梯到貨、施工人員進(jìn)場(chǎng)后能否順利施工的關(guān)鍵。電梯土建設(shè)施就像人體器官中的“骨骼”，電梯的各種零部件是靠它“支撐”，它是電梯不可或缺的一部分。電梯的質(zhì)量特性須依附于電梯土建才“顯露”出了。電梯土建設(shè)施的質(zhì)量直接關(guān)系到電梯的安裝質(zhì)量。電梯土建設(shè)施及施工所需的電源、環(huán)境等施工現(xiàn)場(chǎng)條件是由客戶提供的，如果忽視了對(duì)其相關(guān)的管理工作或?qū)﹄娞萃两笆┕で艾F(xiàn)場(chǎng)條件

6、勘測(cè)出現(xiàn)失誤，安裝單位處理這類問題是往往處于被動(dòng)地位。輕的造成土建現(xiàn)場(chǎng)整改延誤工期，嚴(yán)重的使電梯無法安裝或影響安裝質(zhì)量，給客戶和安裝單位都造成經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)了解電梯安裝工期延誤，多是電梯土建或現(xiàn)場(chǎng)條件（如電源等）不足造成的，而且受損失較大的往往是電梯安裝單位。把電梯土建及施工前現(xiàn)場(chǎng)條件勘測(cè)列入關(guān)鍵過程是為了強(qiáng)調(diào)其重要性。 2.2.2井道放線制作樣板架 井道放線、制作樣板架是電梯導(dǎo)軌、層門、曳引機(jī)、轎廂、對(duì)重等部件安裝的基準(zhǔn)，其直接影響到電梯安裝質(zhì)量。嚴(yán)格把好井道放線制作樣板架的質(zhì)量是把好現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量的第一關(guān)。當(dāng)井道線和樣板架拆除后，對(duì)該項(xiàng)作業(yè)就不可復(fù)驗(yàn)，因而它應(yīng)是特殊過程。 2.2.3 電梯導(dǎo)軌

7、系統(tǒng)安裝 行業(yè)里習(xí)慣把電梯導(dǎo)軌、層門安裝稱為“軌、門關(guān)” 。在電梯所有部件的安裝過程中，電梯導(dǎo)軌系統(tǒng)安裝一旦出現(xiàn)較大偏差，其調(diào)整難度最大, 并且也將影響到層門安裝及其它后續(xù)作業(yè)過程質(zhì)量。電梯導(dǎo)軌支架在井道中固定有以下3種方式：（1）采用焊接。這多用于井道里有預(yù)埋鋼板或鋼結(jié)構(gòu)井道。支架焊接強(qiáng)度等指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。（2）用膨脹螺栓錨固。TSG T7001-2009電梯電梯監(jiān)督檢驗(yàn)及定期檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定：“導(dǎo)軌支架應(yīng)安裝牢固可靠，焊接支架焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)能力應(yīng)能滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求?！?（3）在井道內(nèi)安裝導(dǎo)軌支架位置

8、有預(yù)留洞。這種方法是電梯安裝人員在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)軌支架進(jìn)行預(yù)埋（這種方法較少使用）。對(duì)導(dǎo)軌支架安裝要求還有：每根導(dǎo)軌有2個(gè)支架；導(dǎo)軌支架間距不大于2.5m；導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%等。導(dǎo)軌支架是保證電梯導(dǎo)軌安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)，如果導(dǎo)軌支架安裝出現(xiàn)質(zhì)量問題需要大的調(diào)整，就會(huì)造成以上零件報(bào)廢。因此以上導(dǎo)軌支架焊接、錨固、預(yù)埋都應(yīng)屬于特殊過程。電梯導(dǎo)軌的安裝調(diào)整：電梯運(yùn)行的舒適感之一 電梯運(yùn)行中的水平振動(dòng)加速度主要和導(dǎo)軌安裝質(zhì)量有關(guān)。其次，導(dǎo)軌的安裝還能影響電梯運(yùn)行的垂直振動(dòng)加速度、噪音。根據(jù)GB10060-2011電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范，電梯安裝精度（按長(zhǎng)度計(jì)量單位計(jì)算）要求最高的項(xiàng)目為：電梯轎廂導(dǎo)軌

9、接頭臺(tái)階不大于0.05mm.。此外對(duì)轎廂導(dǎo)軌安裝要求還有：5m垂直偏差不大于0.6mm；導(dǎo)軌全長(zhǎng)垂直偏差不大于1.2mm；導(dǎo)軌接頭縫隙不大于0.5mm；導(dǎo)軌間距02mm；導(dǎo)軌連接板、導(dǎo)軌壓板固定牢固以及廠家規(guī)定的兩根導(dǎo)軌的平行度、扭曲度等質(zhì)量要求。電梯導(dǎo)軌的安裝調(diào)整應(yīng)屬關(guān)鍵過程。2.2.4電梯層門系統(tǒng)安裝、調(diào)試電梯運(yùn)行中的故障80%是在電梯門系統(tǒng)（尤其是層門）。門系統(tǒng)安裝質(zhì)量關(guān)系到電梯運(yùn)行的可靠性及開關(guān)門噪音。GB100602011中對(duì)電梯層門安裝質(zhì)量要求有：層門地坎水平度不大于2/1000；地坎要高出裝修地面25mm；層門地坎和轎廂地坎偏差03mm；門鎖滾輪與轎廂地坎間隙510mm；關(guān)門阻止

10、力不大于150N；開關(guān)門噪音不大于60dB及開關(guān)門時(shí)間等。 現(xiàn)在層門地坎支架大多是鋼結(jié)構(gòu)，在井道中固定層門地坎支架、門框（門套）、門上坎都用膨脹螺栓錨固或預(yù)埋鋼筋焊接的方式，這些零部件安裝應(yīng)屬于特殊過程。以上零部件的安裝質(zhì)量直接影響到下一步層門的一些運(yùn)動(dòng)零件（包括：門扇、門滑輪、門傳動(dòng)裝置、強(qiáng)迫關(guān)門裝置、門鎖等）的安裝調(diào)整。一旦出現(xiàn)層門安裝質(zhì)量問題或因裝修地面抬高，就會(huì)造成膨脹螺栓及相關(guān)零部件報(bào)廢。以上層門系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)零部件的安裝調(diào)整屬于關(guān)鍵過程。 2.2.5. 曳引機(jī)承重梁預(yù)埋該項(xiàng)工作屬隱蔽工程，按GB100602011要求：“曳引機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支撐長(zhǎng)度應(yīng)超過墻中心20mm，且

11、不少于75mm.。”預(yù)埋前應(yīng)檢查支撐承重梁的混凝土基座及預(yù)埋的支撐鋼板是否符合電梯土建圖要求。電梯曳引機(jī)、轎廂、對(duì)重及轎廂內(nèi)載荷全部通過曳引機(jī)承重梁承載在曳引機(jī)基座上，這關(guān)系到整個(gè)電梯運(yùn)行的安全。該過程屬特殊過程。2.2.6. 曳引機(jī)安裝曳引機(jī)是電梯最關(guān)鍵的部件，GB100602011要求：“曳引輪端面對(duì)鉛垂線偏差不大于4/1000；制動(dòng)器松閘間隙評(píng)符合設(shè)計(jì)要求。”隨著永磁同步電機(jī)的推廣，各廠家曳引機(jī)的形式和安裝位置各有不同，曳引機(jī)安裝應(yīng)符合廠家電梯土建布置及相關(guān)安裝工藝文件要求。如果曳引機(jī)安裝和轎廂、對(duì)重相對(duì)位置偏差過大會(huì)增加電梯運(yùn)行中的阻力，影響到電梯運(yùn)行效率、加快曳引輪磨損，也會(huì)影響電梯

12、運(yùn)行中的水平、垂直振動(dòng)加速度。曳引機(jī)的安裝質(zhì)量可以重復(fù)檢驗(yàn)，因而它也屬關(guān)鍵過程。2.2.7曳引鋼絲繩頭組合曳引鋼絲繩和繩頭拉桿連結(jié)有兩種方式，（1）自鎖楔塊式，用鋼絲繩卡子固定。這種方式操作簡(jiǎn)單，便于調(diào)整。（2）用巴氏合金澆鑄，這種作業(yè)屬于特殊過程，澆鑄前鋼絲繩頭的編制及巴氏合金澆鑄，應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人操作。目前一般載重量大或高速電梯的曳引鋼絲繩頭還多采用巴氏合金澆鑄方式。GB/T10058-2009電梯技術(shù)條件規(guī)定，“繩頭組合至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的80%”。2.2.8整機(jī)試驗(yàn)、測(cè)試電梯快車調(diào)試后，按電梯制造廠家與客戶簽訂的電梯供貨合同規(guī)定的電梯功能及GB/T10059-2

13、009電梯試驗(yàn)方法、TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)及定期檢驗(yàn)規(guī)則要求進(jìn)行相應(yīng)的整機(jī)性能、功能試驗(yàn)。試驗(yàn)包括：轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)，耗能緩沖器復(fù)位試驗(yàn)，轎廂限速器安全鉗試驗(yàn)，對(duì)重限速器安全鉗（如果有）試驗(yàn)，平衡系數(shù)測(cè)試，空載曳引力試驗(yàn)，運(yùn)行試驗(yàn)，消防返回功能（如果有）試驗(yàn)，電梯速度測(cè)試，轎廂上行制動(dòng)試驗(yàn)，轎廂下行制動(dòng)試驗(yàn)，靜態(tài)曳引試驗(yàn)（貨梯及非商用汽車梯轎廂超面積時(shí)），以及電梯起制動(dòng)加減速度、水平振動(dòng)加速度、垂直振動(dòng)加速度、開關(guān)門時(shí)間、噪音、平層精度測(cè)試和供需雙方在合同中規(guī)定的電梯其它功能測(cè)試、試驗(yàn)。通過對(duì)電梯整機(jī)的試驗(yàn)、測(cè)試以驗(yàn)證電梯的質(zhì)量、安全性能是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及客戶的需

14、要。2.3 對(duì)電梯安裝關(guān)鍵過程和特殊過程的管理：根據(jù)TSG Z00042007特種設(shè)備制造安裝改造維修質(zhì)量保證體系基本要求和ISO9001-2008質(zhì)量管理體系要求，制定相關(guān)質(zhì)量保證體系文件并明確對(duì)關(guān)鍵過程和特殊過程的管理要求。在質(zhì)量保證手冊(cè)的“作業(yè)控制”中，明確關(guān)鍵過程和特殊過程的概念，對(duì)關(guān)鍵過程和特殊過程作為重點(diǎn)控制的目的及相關(guān)要求。在電梯安裝質(zhì)量控制程序文件中，明確安裝及相關(guān)管理過程中那些是關(guān)鍵過程和特殊過程，為保證對(duì)關(guān)鍵過程和特殊過程的控制應(yīng)具備的資源條件（對(duì)作業(yè)人員資格、設(shè)備工具、檢驗(yàn)試驗(yàn)器具要求等）及制定作業(yè)文件（使用特定的方法、程序、記錄要求及再確認(rèn)）的原則。制定電梯關(guān)鍵過程和特

15、殊過程的安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)的工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書、過程記錄、檢驗(yàn)記錄等作業(yè)文件。這里要特別強(qiáng)調(diào)這些過程的檢驗(yàn)指導(dǎo)書和過程記錄的重要性。質(zhì)量保證手冊(cè)是明確“干什么”，程序文件及作業(yè)文件則規(guī)定“什么人來干”、“怎樣干”。建立完善可操作的相關(guān)質(zhì)量保證體系文件是對(duì)關(guān)鍵過程和特殊過程進(jìn)行有效控制的基礎(chǔ)。以上談到電梯安裝不完全都是由制造廠家實(shí)施，而各安裝單位技術(shù)水平、管理水平不盡相同，所以制造廠家編制完善的電梯安裝工藝文件及關(guān)鍵過程和特殊過程作業(yè)（包括安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)）指導(dǎo)書并制定相應(yīng)的過程記錄,是指導(dǎo)電梯安裝并對(duì)電梯安裝質(zhì)量有效控制的基礎(chǔ)。電梯安裝，不存在關(guān)鍵過程和特殊過程重要其它過程不重要的問題，只是相對(duì)有的作業(yè)過程現(xiàn)場(chǎng)工作量相對(duì)較小，如發(fā)現(xiàn)問題能很快調(diào)整。例如安全鉗楔塊和導(dǎo)軌間的間隙在安裝調(diào)整時(shí)雖然不復(fù)雜，但如果偏差過大可能造成限速器動(dòng)作后安全鉗失靈或轎廂嚴(yán)重傾斜的事故發(fā)生。因此，電梯安裝過程