1、牽引管施工方案泗洪縣生活垃圾焚燒發電項目廠區給水管網外接口工程施工方案編制單位：泗洪博世科水務有限公司編制人：曾奮杰審核人：潘道永編制日期：2017年4月3日工作坑、接收坑鉆機就位試鉆泥漿制備鉆導向孔管材連接加固預（回）擴孔回拖管材窨井砌筑現場清理閉水試驗及撤場（ 2）、鉆孔曲線設計根據現場檢查井位置、 土質、埋深、管徑等選定 65型非開挖鋪管鉆機為本工程水平導向鉆機機型，Drilltrack定向鉆進導向系統為本次工程的導向系統。根據土質情況，施工場地的條件、河床斷面圖、鉆桿的最小曲率半徑，設定鉆孔曲線（3）、測量定位根據設計資料， 對所有導線點和水準點進行復測， 根據結果進行管道的放樣、原地

2、面的測量。用白灰標出管道軸線位置，對將要敷設管線所位置的斷面和地面、 水面標高進行測量 , 并繪制出標高斷面圖，以便導向施工時精確控制標高。（ 4）、鉆機就位檢查鉆機是否工作正常，鉆機定位應準確、水平、穩固。（ 5）、泥漿制備：通過型非開挖鋪管鉆機泥漿混配系統調制均勻后備用。（6）、試鉆啟動鉆機，鉆入 12 根鉆桿，檢查設備儀器是否運轉良好，發現問題及時處理，試鉆時還應檢查泥漿混配系統是否滲漏。（7）、鉆導向孔根據測量的軸線，操作定向鉆機水平鉆進，路面上部采用 Drilltrack 定向鉆進導向系統控制鉆頭的方向， 嚴格按設計曲線形成導向孔 . 首先沿軸線在地面（或水面）上標出管線位置，每 1

3、.5 米設置一點 ( 不是水平段每 50cm設置一點 ) 算出埋深；再導入鉆頭。施工中根據監察設備反映的情況隨時做出有效的調整：細微的偏差可以微調鉆桿導向板以達到糾偏的目的，偏差較大時可以通過回抽 12 根鉆桿重新定位，此種糾偏方法對施工影響小，較為方便的解決工程偏差。導向施工時還應注意： 水平導向拖拉管技術的工作機理， 在導向完成后回擴過程中由于回擴頭自重而產生一定量的成孔下垂現象，造成導向過程準確而實際施工高程下降的問題，但根據我們長期施工的經驗積累，通過預先設置變量可以有效的解決。根據土質情況，設置 1015cm的變量。重復之，使工作坑與接收坑之間形成先導孔。開鉆時采用輕壓慢轉， 進入水

4、平段采用輕壓快轉以保持鉆具的導向性和穩定性，根據地層變化和鉆進深度，適時調整鉆進參數。在發射坑內水平段可用墊撐對鉆桿進行支撐，以減小鉆桿自重影響水平段水平度。導向孔完成后，對發射坑入土口、接收坑出土口標高和方位進行復核，確保按設計曲線成孔。施工過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況，發現問題立即停止施工，待查明原因后采取相應措施后施工。（ 8）、預（回）擴孔導向孔完成后，卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴。回擴過程中始終保持工作坑內泥漿坑內液面高度高于地下水位標高。回擴過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數，不定期進行檢測，按照施工要求及時調整泥漿性能指標

5、。由于施工土層為粉土，選擇桶式擴孔器較為適宜，擴孔器通過旋轉，將淤泥擠壓到孔壁四周，起到很好的固孔作用。根據地層特點， 合理控制回擴鉆進速度， 以利排渣。 分次四回擴、最后一次回擴合理采用相應擠擴式鉆進，如回拖力和回擴扭距較大，則需要回擴一次，以利孔壁成型和穩定。回擴時的糾偏：細微的偏差可以微調鉆桿導向板以達到糾偏的目的，偏差較大時可以通過回抽 12 根鉆桿重新定位，此種糾偏方法對施工影響較小，較為方便的解決工程偏差。鉆進過程中，應及時作好施工原始記錄，記錄內容應包括鉆進時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質情況等。回擴過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發現問題立即停止施工，待

6、查明原因后采取相應措施后施工。（9）、回拖管材為減小管材在地面拖拉時的摩擦力和保護管子。管子設置滑輪拖拉減阻，滑輪托板設置在每段管子的接頭部位，并在工作坑洞口設置五根槽鋼以保護管子。（10）、現場泥漿處理施工過程中，出入土點泥漿用泥漿泵抽到泥漿罐內， 及時用泥漿車排放至合理位置，將廢漿清理干凈，并盡可能的恢復施工前原貌。五、安全、文明施工技術措施：開工前對現場施工人員進行文明施工生產教育。開挖前 , 張貼安民告示 , 廣泛宣傳 , 爭取當地居民對施工的諒解和支持。本工程的文明施工生產要求必須嚴格，確保工地周圍環境衛生。及時清掃運土車撒落在非施工區內的淤泥，保持工地范圍內的干凈與清潔。對能產生大

7、量噪音的施工操作，盡量安排在白天，盡可能減少對附近居民的影響。盡可能減小施工對交通的影響, 派專人協助指揮交通。施工現場根據需要設置足夠的導向標志牌, 警示燈等 ,確保施工及交通安全。各類材料的堆放 , 機電設備的放置要整齊合理，不得靠近高壓電線，變壓器， ，供水井位等重要設施，同時防止堆放點的倒塌或造成相鄰建筑的倒塌。對工地各種危險障礙物做好警示和圍護。因坑位在十字路口上，施工時需對我施工坑位進行全封閉施工，遇交通繁忙時，施工段有專人進行交通指揮，避免交通堵塞及事故， 并在施工段放有（前方施工車輛慢行）的安全警示牌。所有圍護采用1.8米高2.0m 寬彩鋼瓦，用膨脹螺栓固定在路面上。在圍護上掛

8、置“內有坑洞注意安全” 的警示牌，為了夜晚行人安全及對車輛的誘導，并在圍護外面黏貼反光條， 在其外側放置錐形桶， 安裝好紅色警示燈，確保基坑圍護做到橫平豎直、指向清晰。進場的施工機電設備無故障并按規定經有關部門檢驗合格 , 特種作業人員 ( 電工，電焊工，汽車司機等操作人員等) ，必須持有法定合格的上崗證。挖出的淤泥應按規定及時清運，暫時堆放的淤泥高度不得超過 1.5 米，離溝槽坑變的距離必須大于 0.8 米，不能覆蓋在重要的設施上 ( 如水掣，煤氣，電訊井蓋，變壓器等 ) ，特別要防止造成臨近建筑物倒塌的可能性 .必須按規定穿著相應的勞保用品，不準赤膊，赤腳，著背心或穿拖鞋進入施工現場， 兩

9、米以下深坑或有附落物傷人的場所，進入的人員都必須帶安全帽。現場各種機械使用都要遵照安全技術規程執行，機械設備應按其技術性能的要求正確使， , 缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用， 機械設備應按時進行保養， 嚴禁設備帶病運行 , 機械設備的操作人員要經過專業培訓考試合格，不得無證操作，不得違反安全技術規程， 不得擅離職守， 不得交由非本機操作人員使用，不得酒后操作。電器設備用電設備的金屬外殼必須有接地線，發電機組應有單獨的保護接地線， 架空輸電線必須用電纜以絕緣子架設在專用的電桿上，嚴禁架在樹木 , 腳手架上，一般架設高度必須在 2.5 米以上，再有車輛通過的地方必須在 6 米以上，

10、嚴禁沿地明設， 總配電箱必須有專人負責。定期對現場施工人員進行三級安全教育，每周召開安全會議。施工現場設置專職的安全員，不定時地對施工現場進行巡查。6.2 對已建、在建道路構筑物的保護：組織保證 :成立由項目經理負責、 專職安全文明施工員專管、 各施工隊負責人、安全員參加的現場管理小組，本小組對道路保護全面負責。現場保護 :施工場地及材料堆放 :確保道路暢通、平坦、整潔；施工現場平整無積水、場地排水自成系統，定期清理、保持暢通；建筑垃圾集中堆放，統一、及時清理；管材按施工進度計劃的要求分批進場， 需堆放在道路上必須采取在管材下部放置木條及鋪設彩條布進行保護， 且堆放整齊并及時吊入操作面；施工材

11、料 ( 黃砂、石子、水泥等 ) 必須嚴格按照施工現場平面布置圖的要求，集中堆放并要求堆放整齊、掛牌。現場施工：砂漿嚴禁直接在已建、 在建道路或道路人行道上拌制，須由集中料場的攪拌機統一拌制送至施工現場，如在道路或道板上放置砂漿須放在30cm高有邊的鐵皮斗中；在施工過程中，必須對已建、在建道路進行保護，不可隨意破壞道路的側平石和人行道板磚，如有損壞需在監理見證下及時進行修復；進場前須檢查已建道路瀝青路面上是否有已污染的地方，如發現有污染一定要拍照并在路邊作好記號并記錄備案，及時通報建設方、監理方。機械設備 :施工機械設備使用前，進行檢查發現有漏油、損壞的須進行修理，修理不合格的機械設備不得在本工地使用；施工機械設備不得隨意、直接放置在道路、人行道或道板上，須墊放木料和防護油布等進行保護；在施工過程中，一旦發現