1、西氣東輸二線管道外電工程監理實施細則(C版)編號：XEX01 -8-(01 08)-02蘭州開元工程監理有限責任公司西氣東輸二線管道電力線路工程監理部名稱簽字日期名稱簽字日期編制校對審核批準1. 監理依據 42. 監理范圍 43. 監理目標 44. 工程特點 54.1霍爾果斯 54.2精河壓氣站 54.3烏蘇壓氣站 74.4瑪納斯壓氣站 84.5烏魯木齊壓氣站 104.6鄯善壓氣站 104.7哈密壓氣站 124.8煙墩壓氣站 125. 監理工作流程圖 136. 監理工作的控制要點及目標值 136.1事前控制要點 136.2事中控制要點 146.3事后控制要點 167. 監理措施 177.1質量

2、控制 177.2進度控制 197.3投資控制 217.4安全控制 227.5合同管理 228. 監理方法 24附錄A質量檢查驗收分級項目表 27附錄B質量檢查記錄 30附錄C質量等級評定標準及檢查方法表 47附錄D竣工資料目錄表 63附錄E線路工程施工網絡圖 66附錄F 施工合同安全檢查表 66附錄G輸電線路各分部工程施工監理 679. 送電線路路徑、塔位復測監理 679.1線路路徑、塔位復測 679.2基礎分坑及開挖工程監理 689.3桿塔組立前監理人員應做的工作 709.4自立式鐵塔組立監理 719.5送電線路架線施工前的監理準備工作 719.6送電線路接地裝置施工質量 731 監理依據本

3、工程建設監理規劃。國家和地方政府的法律、法規及電力行業的有關政策規定 及技術規范、標準、規程、驗評標準等。顧客與總承包商簽訂的工程建設合同。已批準的 工程初步設計、施工圖設計等有關設計技術文件和工程協調會等施工過程文件。政府批準的工程建設文件。制造廠提供的產品說明書及安裝工作指導書。顧客及上級單位對工程提 出的要求。2. 監理范圍輸電工程建設的施工、調試及保修過程的質量、進度、投資及安全控制，工程建設合 同管理、信息管理，協調各有關單位間的工作關系。3. 監理目標實現輸電工程達標投產。質量目標：工程驗收全部達優，滿足達標投產要求。進度目 標：控制總工期為六個月。投資目標： 工程總投資控制在批準

4、概算的總投資范圍之內。安 全目標：杜絕人身死亡事故，重大質量事故和其他重大事故。4工程特點4.1 霍爾果斯線路部分工程特點：新建霍爾果斯口岸 110kV變霍爾果斯壓氣站35kV線路，單回 路架設，全長15KM導線采用LGJ-95/20,地線采用GJ-35。新建清水河110kV變霍 爾果斯壓氣站35kV線路，單回路架設，全長33.936KM,導線采用LGJ-95/20 ,地線采用 GJ-35。桿塔138基,其中鐵塔81基,砼桿54基,鋼管塔3基。變電部分：霍爾果斯口岸110kV變35kV出線間隔；母線接線方式采用單母線分段，擴建35kV間隔1回，設備采用，SF6斷路器LW8-35AG(W /16

5、00A-25KA，隔離開關2組 GW4-40.5(W)/1250A-25KA；GW4-40.5D(W)/1250A-25KA； 電 流互感器： LZZBJW-350.2S/10P,2 X 200/A，土建 GW4-35隔離開關基礎 4組,35kV電流互感器支架及基礎 1 組,35kV耦合電容器,斷路器基礎1座,35kV母線構架及基礎2組。清水河110kV變電站 35kV間隔擴建工程,母線接線方式采用單母線分段,擴建35kV間隔1回,設備采用，SF6 斷路器 LW8-35AG( W) /1600A-25KA ， 隔離開關 2 組 GW4-40.5(W)/1250A-25KA； GW4-40.5D

6、(W)/1250A-25KA 電流互感器：LZZBJW-35 0.2S/10P,2 X 200/A, 土建部分：拆除 原有35kV耦合電容器支架基礎1個，隔離開關支架基礎4個，35kV電流互感器基礎2個， SF6斷路器基礎1座。擴建項目有：GW-35隔離開關支架及基礎2組，35kV電流互感器 支架及基礎1組，35kV耦合電容器支架及基礎1組，SF6斷路器基礎1座。4.2 精河壓氣站線路部分：達勒特110kV變電所一精河壓氣站I回35kV送電線路工程，單回路架設, 線路全長27.250KM導線采用LGJ-95/20 ,地線采用GJ-35。全線共使用桿塔123基； 鐵塔 57基，其中直線塔 48基

7、，轉角塔 5基，終端塔 4基；水泥桿 66基，其中直線桿 61 基，轉角桿5基。達勒特110kV變電所一精河壓氣站U回35kV送電線路工程，單回路架 設，全長27.254KM,導線采用LGJ-95/20 ,地線采用GJ-35。全線共使用桿塔115基, 鐵塔 59 基, 其中直線塔 50 基，轉角塔 5 基, 終端塔 4基；水泥桿 56 基，其中直線桿 50 基，轉角桿 6 基。變電部分：達勒特110kV變電所35kV向東南方向出線共6回，面向變電所自右至左 第I回為精河壓氣站I回出線間隔。出線相序為面對出線構架從左至右為C、B、A。采用電纜出線， 相序可在電纜頭處調整。 精河壓氣站采用電纜進線

8、， 導線采用 LGJ-95/20 鋼芯 鋁絞線，與LGJ-95/20鋼芯鋁絞線配合的地線采用GJ-35鋼絞線，標記；1 X 7-7.8-1270-A-GB1200-88。LGJ-95/20導線安全系數為 2.5.最大設計張力為14880N 導 線年平均運行張力取試驗保證拉斷力的25%為93002其中，導線的新線系數取0.95，導線的塑性伸長按降溫15C處理，以補償塑性伸長對弧垂的影響。地線GJ-35最大使用張力時的安全實數取 3.5 ，年平均運行張力取破壞力的 25%。其中，試驗保證拉斷力不小于 計算拉斷力的92%地線按降溫10C處理，以補償塑性初伸長對弧垂的影響。導地線全線 采用防振錘，導線

9、防振錘采用FD-2,地線防振錘采用FG-35o本工程全線采用帶一片大傘 的FXBW-35/70合成絕緣子組裝成串。耐張和直線桿塔均采用一支帶一片大傘的 FXBW-35/70合成絕緣子組裝成串，重要交叉跨越處采用兩支一片大傘的 FXBW-35/70合成 絕緣子組裝成串。達勒特110kV變電所35kV向東南方向出線共6回，面向變電所自右至 左第5回為精河壓氣站U回出線間隔。出線相序為面對出線構架從左至右為C B A。采用電纜出線，相序可在電纜頭處調整。精河壓氣站采用電纜進線，導線采用LGJ-95/20鋼芯鋁絞線，與 LGJ-95/20 鋼芯鋁絞線配合的地線采用 GJ-35 鋼絞線，標記； 1X 7

10、-7.8-1270-A-GB1200-88。LGJ-95/20導線安全系數為 2.5.最大設計張力為14880N 導 線年平均運行張力取試驗保證拉斷力的 25%為93002其中；導線的新線系數取0.95，導線的塑性伸長按降溫15C處理，以補償塑性伸長對弧垂的影響。地線GJ-35最大使用張力時的安全實數取 3.5, 年平均運行張力取破壞力的 25%。其中；試驗保證拉斷力不小于計 算拉斷力的92%地線按降溫10C處理，以補償塑性初伸長對弧垂的影響。導地線全線采 用防振錘，導線防振錘采用FD-2,地線防振錘采用FG-35。本工程全線采用帶一片大傘的 FXBW-35/70合成絕緣子組裝成串。耐張和直線

11、桿塔均采用一支帶一片大傘的FXBW-35/70合成絕緣子組裝成串，重要交叉跨越處采用兩支一片大傘的FXBW-35/70合成絕緣子組裝成串。4.3 烏蘇壓氣站線路部分：烏蘇紅山110kV變電所烏蘇壓氣站35kV送電線路，單回路架設，全長20.773km;導線采用LGJ-95/20，地線采用 GJ-35;地線全長4.258km，地貌主要為山 前沖洪積平原及河床階地，微地貌為農田、荒灘、沖溝、沖灘。經過現場實際定位全線共 使用桿塔 85基：鐵塔 63基，其中直線塔 53基，耐張、轉角塔 7基，終端塔 3基;水泥 桿 22 基，其中直線桿 19 基，耐張、轉角桿 3 基。主要交叉跨越：跨越公路 3 次

12、，鄉間公 路1次，穿越跨220kV電力線路2次，穿越110kV電力線路2次，跨越35kV電力線路4 次，跨越10kV電力線路4次，通訊線5次，河1次。氣象條件：最高氣溫+40C，最低氣 溫-40 C；最大風速30m/s；最大凍土深度1.50m；地震烈度為8度。烏蘇百泉110kV變電 所烏蘇壓氣站35kV送電線路，單回路架設，全長4.053km，架空部分架設長度3.884 km, 電纜敷設0.117km導線采用LGJ- 95/20，地線采用GJ-35;全線架設單地線，地線長度 為3.884km，地貌主要為山前沖洪積平原取，微地貌為農田、荒地、墳地、沖灘。經過現 場實際定位全線共使用桿塔 21 基

13、：鐵塔 9基，其中直線塔 7基，終端塔 2基；水泥桿 12 基，其中直線桿 7 基，轉角耐張桿 5 基。主要交叉跨越：跨越高速公路 1 次，跨 110kV 電力線路2次，跨越10kV電力線路4次，通訊線3次，四棵樹河1次。氣象條件：最高 氣溫+40 E，最低氣溫-40 C,最大風速30m/s；最大凍土深度1.50m；地震烈度為8度。烏蘇百泉110kV變電所-烏蘇壓氣站光纖通信工程：沿百泉 110kV變電所一烏蘇壓氣站35kV線路新架的8芯ADSS光纜，從百泉變載波機室光端機設備開始，經百泉變7714終端塔，接入百泉110kV變電所一鄯善壓氣站變35kV線路，最終到達烏蘇壓氣站變 7714 終端

14、塔，引入壓氣站通信機房光端機設備。按線路代表檔距的ADSS光纜，芯數為8芯，光纜配盤為350米檔距4310m盤，共1盤，光纜長度4310m以上光纜盤長中包含了 4%- 5%余長和兩端站的光纜富裕度。ADSSt纜盡量采用張力放線，按8芯配置，采用AT型防 電蝕護套，耐電度w 25KV,各種通信設備均應良好接地，在百泉變、壓氣站變側各安裝 34MPD!設備1臺，在百泉變，壓氣站變，奎屯地調側各新增PCM數字交叉設備1臺，兩側站光纜終端引下，通過穿C 50MM鋼管直接接入電纜溝，利用電纜溝引入現有的通信機 房，經過設備的光電轉換，完成光纜通道信息傳輸。變電部：百泉110kV變電所，紅山110kV變電

15、所35kV間隔擴建工程；本期擴建35kV 出線間隔 1 回， 戶內布置 . 接線方式為 單母線分段, 高壓開關柜型號為 XGN-35(W)/1600A-25KA ,電纜出線至終端塔。紅山110kV變電所35kV間隔擴建工程：將 原有容量為550KVA消弧線圈，更換成容量為1100KVA的35kV消弧線圈；新增1臺LW34-40.5(W)/1600A-25KA型SF6斷路器，附彈簧操作機構，內置電流互感器；隔離開關 GW4-40.5(W)/D 1組,附CS17型號操作機構，附電磁鎖，附 F1-8輔助開關。隔離開關 GW4-40.5(W)/ 1組，附CS17型號操作機構，附電磁鎖，附 F1-8輔助

16、開關.新增電流互感 器LB6-35W3 0.2S/10P25 2X200/5A 4臺；戶外端子箱XDW1型1臺，鋼芯鋁絞線采用三 種規格： LGJ-240/30、 120/20、 95/20 等設備。4.4 瑪納斯壓氣站線路部分：大豐110kV變瑪納斯壓氣站I回35kV線路，單回路架設，全長18.137KM; 導線采用LGJ-95/20,地線采用GJ-35;地線全長5.805KM本線路地貌單元較為單一， 主要為山前沖洪擊平原區，微地貌為農田、荒地、沖溝、沖灘。全線地形起伏不大，海拔 高程在470M-530M之間，南高北低，地勢開闊。沿線交通較為不便。經過現場實際定位， 全線共使用鐵塔 68基：

17、其中直線塔 59基，轉角塔 7 基，終端塔 2 基。主要交叉跨越：跨 越35kV電力線1次，10kV電力線6次，低壓電力線1次，柏油路3次，國道1次，鐵路 1次，通訊線9次。氣象條件：最高氣溫 40C，最大風速30M/S,最大凍土深度1.25M, 地震烈度8度。綏中110kV變電所瑪納斯壓氣站U回 35kV線路，單回路架設，全長 8.999KM;導線采用LGJ-95/20，地線采用GJ-35;地線全長3.672KM,地貌單元較為單 一，主要為山前沖洪擊平原區，微地貌為農田、荒地、沖溝、沖灘。全線地形起伏不大， 海拔高程在440M-550毗間，南高北低，地勢開闊。沿線交通較為便利。經過現場實際定

18、 位，全線共使用鐵塔 36 基：其中直線塔 25 基，轉角塔 9基，終端塔 2 基。主要交叉跨越： 跨越110kV電力線1次，10kV電力線4次，跨越架空光纜4次，跨越通訊線4次，跨國 道1次，跨高速1次，跨鐵路1次。氣象條件：最高氣溫40C，最大風速30M/S,最大凍 土深度1.25M,地震烈度8度。變電部分：大豐110kV變電所I回線35kV間隔擴建工程；本期工程35kV配電裝置采 用屋外軟母線中型布置， 按單母分段接線。 本期間隔的母線前期已上， 本期新建 1 回 35kV 出線間隔，采用電纜出線。新增:SF6斷路器(LW8-35AG(W)/1600A-25kA 1臺彈簧操作機 構；隔離

19、開關(GW4-40.5(W)/1250A-25kA)1組附CS17手力操作機構；隔離開關( GW4-40.5D(W)/1250A-25kA)1 組附 CS17 手力操作機構;電流互感器( LB6-35W3 0.2S/10P25 ) 2 只；端子箱(XDW1)1 臺；使用(LGJ-120/20)鋼芯鋁絞線 65M; (ZR-YJV22-26/35kV-3 X 120)電力電纜150M綏中110kV變電站II回線35kV間隔擴建工 程；本期工程35kV配電裝置采用屋外軟母線中型布置，按單母分段接線，新上35kV II段母線，母線分段斷路器間隔，新建1回35kV出線間隔至瑪納斯壓氣站，采用架空出線。

20、 新 增 SF6 斷 路 器 ( LW8-35AG(W)/1600A-25kA) 1 臺 彈 簧 操 作 機 構 ； 隔 離 開 關 (GW4-40.5(W)/1250A-25kA)1 組 附 CS11 手 力 操 作 機 ； 隔 離 開 關( GW4-40.5D(W)/1250A-25kA)1 組附 CS8-6D 手力操作機構；電流互感器( LB6-35W3 0.2S/10P25) 2 只；端子箱(XDW1)1 臺；SF6 斷路器(LW34-40.5W/2500A-31.5kA) 1 臺； 隔離開關(GW4-40.5D(W)/2000A 2組附CS17手力操作機構；鋼芯鋁絞線(LGJ-120

21、/20) 65M；( LGJ-240/20 )50M。光纖通信工程：沿綏中110kV變電所-瑪納斯壓氣站35kV線路新架的8芯ADSS纜, 從綏中變主控室光端機設備開始，經綏中變7714終端塔，接入綏中110kV變電所一瑪納斯壓氣站變35kV線路，至16#、7713塔，最終到達瑪納斯壓氣站變7714終端塔，引入壓 氣站通信機房光端機設備。按線路代表檔距長短確定采用 350M檔距的ADSS光纜，芯數為 8芯，光纜配盤為350米檔距3700M 2650M 3750M 共三盤，光纜長度10100M，以上光 纜盤長中包含了 4%-5%余長和兩端站的光纜富裕度。ADSS光纜盡量采用張力放線，光纜 從終端

22、塔引下后， 在綏中變、壓氣站變內， 經電纜溝溝道和主建筑物的墻壁引入光纖通訊 機房，需用塑膠管子加以保護。 在兩側光通訊機房里，光纜引入綜合配線柜，與尾纖溶 接成端。本工程中的鐵塔上的光纜懸掛點，離相線的垂直距離要求大于2M以上。4.5 烏魯木齊壓氣站由達風220kV變電所出兩回110kV送電線路至烏魯木齊壓氣站線路全長 11km導線 采用LGJ-240/30。達風220kV變電所擴建110kV間隔2個。達風220kV變電所-烏魯木齊 壓氣站光纖通信。4.6 鄯善壓氣站線路部分：吐魯番高昌110kV變電所鄯善壓氣站I回35kV線路，單回路架設，全 長40.53KM;導線采用LGJ-95/20，

23、地線采用GJ-35；地線全長2.736KM,地貌上屬于沖 擊傾斜平原，小沖溝及沖灘發育，呈戈壁、荒灘景觀。經過現場實際定位全線使用桿塔 199基，其中直線水泥桿 140基，耐張、轉角水泥桿 13基，直線鐵塔 33基，耐張、轉角 鐵塔13基。主要交叉跨越：跨越公路 5次，跨110kV線路1次，跨越10kV、通信線、低 壓線20次。氣象條件：最高氣溫 45C ;最大風速35M/S;最大凍土深度1.18M;地震烈度為7度。吐魯番高昌110kV變鄯善壓氣站U回35kV線路，單回路架設，全長40.652KM; 導線采用LGJ-95/20,地線采用GJ-35;地線全長3.845KM,地貌上屬于沖擊傾斜平原

24、， 小沖溝及沖灘發育，呈戈壁、荒灘景觀，為第I工程地質段；3#5#,34#56#為第U工程地質段，沖擊平原，微地形為農田或荒地，地形平坦、開闊。5#34#為第川工程地質段，該段地貌上屬于低山殘丘，地形起伏較大，溝谷發育呈V字型切割較深。經過現場實際定位全線使用桿塔 182基，其中直線水泥桿 118基，耐張、轉角水泥桿 14基，直 線鐵塔39基，耐張、轉角鐵塔11基。主要交叉跨越：跨越公路 5次，跨110kV線路1 次，跨越10kV、通信線、低壓線15次。氣象條件：最高氣溫45C ;最大風速35M/S;最 大凍土深度1.18M;地震烈度為7度。高昌110kV變電所-鄯善壓氣站35kV光纖通信工程

25、： 沿高昌110kV變電所一鄯善壓氣站35kV線路新架的8芯ADSS光纜，從高昌變載波機室光 端機設備開始，經高昌變7714終端塔，接入高昌110kV變電所一鄯善壓氣站變35kV線路， 至 15#、 7710塔，最終到達鄯善壓氣站變 7714終端塔， 引入壓氣站通信機房光端機設備。按線路代表檔距的 ADSS光纜，芯數為8芯，光纜配盤為350米檔距3700M 3980M 4050M 2910M、3200M、3380M、2950M、 3570M、3230M、 2800M、3180M、1930M、 4330M 各一盤， 共十三盤，光纜長度43210M以上光纜盤長中包含了 4%5%余長和兩端站的光纜富

26、裕度。ADSS光纜盡量采用張力放線，按8芯配置，采用AT型防電蝕護套，耐電度w 25KV。各種 通信設備均應良好接地，在高昌變、壓氣站變側各安裝34MPD設備1臺，新增PCM數字交叉設備1臺，兩側站光纜終端引下，通過穿C 50MM鋼管直接接入電纜溝，利用電纜溝 引入現有的通信機房，經過設備的光電轉換，完成光纜通道信息傳輸。變電部分：高昌110kV變電所（高-鄯I、U回線）35kV間隔擴建工程；本期新建2 回35kV出線間隔，其中I回采用電纜出線至鄯善壓氣站，新建避雷針 1座（30M，前期 原有的35kV消弧線圈容量為550KVA本期換成容量為1100KVA勺35kV消弧線圈；新增2 臺 LW3

27、4-40.5（W）/1600A-25KA 附彈簧操作機構，配 6 只電流互感器; 隔離開關 GW4-40.5(W)/D 4組 附CS17型號操作機構，附電磁鎖，附 F1-8輔助開關。新增電流互 感器LB6-35W32X200/5A臺；戶外端子箱XDW1 臺,鋼芯鋁絞線采用三種規格：LGJ-240/30、 120/20、95/20 等設備。4.7 哈密壓氣站線路部分：新建柳樹泉110kV變哈密壓氣站35kV線路，單回路架設，全長63.445KM 導線采用LGJ-120/25，地線采用GJ-35。桿塔326基,其中鐵塔33基,砼桿293基。變電部分：柳樹泉110kV變35kV出線間隔；母線接線方式

28、采用單母線分段,擴建35kV 間隔 1 回, 設備采用， SF6 斷路器 LW8-35AG(W)/1600A-25KA， 隔離開關 2 組 GW4-40.5(W)/1250A-25KA；GW4-40.5D(W)/1250A-25KA； 電 流 互 感 器 :LZZBJW-350.2S/10P,2 X 200/A，土建GW4-35隔離開關基礎4組，35kV電流互感器支架及基礎1組， 35kV耦合電容器，斷路器基礎1座,35kV母線構架及基礎2組4.8 煙墩壓氣站線路部分：新建駱駝圈子110kV變煙墩壓氣站I回35kV線路，單回路架設，全長 33.437KM;導線采用LGJ-95/20，地線采用G

29、J-35。桿塔167基，其中鐵塔26基，砼桿 141基。新建駱駝圈子110kV變煙墩壓氣站U回35kV線路，單回路架設，全長33.309KM, 導線采用LGJ-95/20，地線采用GJ-35。桿塔149基,其中鐵塔26基,砼桿123基。變電部分：駱駝圈子110kV變35kVI回出線間隔；母線接線方式采用單母線分段，擴 建35kV間隔1回，設備采用，SF6斷路器LW8-35AG( W /1600A-25KA，隔離開關2組 GW4-40.5(W)/1250A-25KA； GW4-40.5D(W)/1250A-25KA； 電 流 互 感 器 :LZZBJW-35 0.2S/10P,2 X 200/A

30、, 土建GW4-35隔離開關基礎 4組,35kV電流互感器支架及基礎 1組,35kV耦合電容器,斷路器基礎1座,35kV母線構架及基礎2組。駱駝圈子110kV變電站35kVH回間隔擴建工程,母線接線方式采用單母線分段,擴建35kV間隔1回,設備采用,SF6 斷路器 LW8-35AG( W /1600A-25KA，隔離開關 2 組 GW4-40.5(W)/1250A-25KA GW4-40.5D(W)/1250A-25KA 電流互感器：LZZBJW-35 0.2S/10P,2 X 200/A, 土建部分：拆 除原有35kV耦合電容器支架基礎1個，隔離開關支架基礎4個，35kV電流互感器基礎2 個

31、，SF6斷路器基礎1座。擴建項目有：GW35隔離開關支架及基礎2組，35kV電流互 感器支架及基礎1組，35kV耦合電容器支架及基礎1組，SF6斷路器基礎1座。5. 監理工作流程圖6. 監理工作的控制要點及目標值6.1 事前控制要點審查承建單位及其分包單位的資質證書、 質量管理體系、 現場管理制度、 特殊工種人 員資質證書、上崗證書，審查程序及要求按從業資質驗證實施細則辦理。檢查承建單 位在施工中使用的施工機械完好狀態， 計量器具的精密度和校驗證件是否符合規定， 審核 計量管理制度。 審查輸電工程施工組織設計、施工方案、大件吊裝方案、 重要項目的作業 指導書以及 12.11.5.7 所列各項(

32、但不限于此)施工文件，審查文件，審查程序及要求按 施工指導文件審查實施細則辦理。審核承建單位提交的單位工程 /分部工程開工申請 報告，檢查施工準備情況，圖紙交付情況、設備材料供應情況、加工配制情況、施工機具 到位情況、 施工現場條件狀況、 設備運輸通道情況及資金到位情況。 審核專業施工進度網 絡圖是否和一級網絡圖相一致，對其可實施性提出意見，明確各關鍵工序的里程碑進度， 確保合同工期按期實現。 對輸電安裝工程， 參加并協調解決設備訂貨中所存在的問題， 對 設備監造中存在的問題提出監理意見。 參加設計技術交底會和施工圖會審， 對施工圖設計 中存在的問題提出監理意見。參加審核設備運輸、裝卸、儲存保

33、養、包裝、防護和檢驗方 案及設備材料倉儲保管制度，對不合格品予以標識和跟蹤處理。參加重要設備開箱驗收， 對設備箱件、裝箱清單、設備外觀、設備缺件、裝箱文件資料（圖紙、說明書、質量保證 文件、出廠試驗報告等）進行見證。對建筑和安裝用原材料、外購件、半成品、加工件進 行進料抽查，驗證其生產許可證和質量證明材料， 對新產品應檢驗其鑒定資料和實驗報告， 對合金鋼材料及大宗鋼材要進行復驗。 對線路工程重點檢查項目如下： 混凝土桿的外觀質 量檢查及配套元器件外觀質量檢查； 鐵塔（橫擔及各構件） 鍍鋅質量和焊接質量檢查以及 配套元器件檢查；導線質量檢查；金具質量檢查；絕緣子質量檢查；按電力建設消除質 量通病

34、導則審查防止質量通病的措施， 特別是對土方回填、 混凝土結構表面、 二次灌漿、 接地埋設等工程質量通病提出可行的防止措施。 審核安全施工措施和安全管理制度， 重點 是對分包單位和臨時的管理是否到位。 檢查安全管理體系是否落實， 各級安全職責是否明 確，設備、器具、材料是否齊備。6.2 事中控制要點督促承建單位提交輸電工程建筑和安裝作業范圍內的各單位工程 “質量驗評項目劃分 表”及質量檢驗計劃。 堅持施工質量實行施工單位、 監理單位、質監站三級管理制度和執 行單位班組、 施工隊、 施工單位和監理單位四級驗收程序。監理單位負責四級驗收，在監 理四級驗收前， 先應由施工單位班組和施工單位進行一、二、

35、三級驗收，監理單位認為有 必要應對一、 二、三級驗收進行抽查。 專業監理工程師編制各單位工程安裝施工“質量見 證點清單”，分別列出停工待檢點（H）、現場見證點（W、文件見證點（R、旁站見證點（S）。本清單在和建設單位、質監站協調一致后， 通知施工單位配合實施。按確定的質量 監控點和見證方式進行見證和記錄。對停工待檢點 H,堅持上道工序未經檢驗確認，不準 進行下道工序。對于所有隱蔽工程應列為H點，在進行隱蔽前應由專業監理工程師進行檢 驗并簽證，下列項目列為隱蔽工程：地基處理；基礎工程（坑深、驗槽、底拉卡盤的預制 質量、墊層、混凝土澆注、預埋件、 ；架線工程（連接器材料規格尺寸、導線和霹雷線壓 接

36、管的壓接及補修處理損傷情況、 ；接地裝置（接地體、 降阻劑埋設、 引下線、接地電阻、。 對于隱蔽后難于檢查或出現質量問題難于返工， 后返工影響很大的重要過程和部位， 雖未 列入隱蔽工程，但應列入H點。對重點項目要實行旁站監理，未經驗收不得覆蓋封閉或進 入下一道工序。 下列項目做為重要部分及重要過程： 基礎工程：基礎地腳螺栓、 基礎立拄、 整套基礎位移及扭轉；桿塔：結構傾斜、拉線吃力、拉線棒角度、本體彎曲傾斜、螺栓緊 固度；架線：導線及霹雷線展放、弧垂偏差、懸垂絕緣子串傾斜、桿塔在架線后的偏斜、 桿塔在架線后偏斜與繞曲、弛度觀測、引流線連接、接頭、防震錘、間隔棒線路及導線對 距離、鐵塔保護帽澆制

37、、塔腿地腳水泥封固、線路走廊清障；接地（引下線與桿塔連接） 。 監理工程師應督促檢查施工單位的測量放樣、 加強對控制樁的管理， 要求對下述工作進行 跟蹤檢查； 對測量放樣的結果要進行檢查確認；對重大、特殊的建筑物、構筑物的水平方 位和垂直度提出測量控制方位； 對測量放樣所用的水準點、 坐標點要有保護措施、 明顯標 志、定期檢查、復核。監理工程師可行使質量否決權，對重大質量問題與業主 / 建設單位 代表聯系， 征得同意后，下達停工整改命令； 當出現下列情況之一時，專業監理工程師報 告總監理工程師指令承建單位立即停工整改；對停工待檢點（ H點）未經檢驗簽證擅自進 行下道工序； 工程質量下降，經指出

38、后未采取有效整改措施，或雖已采取措施，但效果不 好，繼續作業；特殊工種無證操作， 致使質量不能保證；擅自采取未經監理批準認可的材 料；擅自變更設計圖紙的要求而未向監理報告， 或報告后未經監理批準的； 擅自將工程轉 包而未經項目法人同意， 或雖經項目法人同意， 但未經監理驗貨； 采用的施工方案未經監 理批準而貿然施工， 已出現質量下降或不安全傾向。 對承建單位在施工中出現的不合格項 分為處理、停工處理、緊急處理三種，嚴格按提出、受理、處理、驗收四個程序，實行閉 環管理，對不合格項將跟蹤檢查并落實。 發生質量事故后， 專業管理工程師首先報告總監， 由總監先出停工令和質量事故通知單報告業主， 督促施

39、工單位進行事故調查， 專業監理工 程師應參加質量事故的調查分析并提出監理意見， 審查處理方案， 事故處理后進行驗收簽 證，寫出“質量事故處理報告”報業主。嚴格設備缺陷管理，審查設備缺陷處理方案并督 促進行消除。 專業監理工程師參加總監主持的現場設備材料管理大檢查， 對已經領用的尚 未安裝的設備應有保護措施， 對已經安裝就位的設備， 要認真保管， 確保在安裝期間不損 傷、銹蝕、凍壞。當發現設備堆場、組合場及庫房保管存在不合格作業時，專業監理工程 師應及時與有關單位協調解決， 督促處理。 按規定的程序確認設計變更， 對承建單位提出 的工程洽商材料代用等工程變更要嚴格審查和控制， 及時答復不拖延，

40、對重大工程變更或 變更費用較大中， 要嚴格審查程序，須經建設單位批準。檢查工程配合和工程銜接，對土 建施工單位和安裝單位在工序交接和交叉作業中所出現的不協調問題， 及時協調解決， 并 向總監報告。 參加質監站和質監中心站主持進行的重要階段性監督檢查， 按其下達的質監 大綱進行預檢，提出報告，發出整改通知，在確認整改合格后，參加正式檢查。每周主持 召開綜合協調會， 協調解決現場各承建單位以及設備供應、 圖紙供應存在的問題， 按網絡 計劃檢查安裝進度月計劃， 協調糾偏措施，調整網絡計劃，對施工進度進行動態管理； 在 拖延施工進度，影響合同工期時，應進行分析，提出責任歸屬，報總監理工程師。對承建 單

41、位提出的有關問題要及時給予答復。 審核承建單位申報的實物工程量完成情況及其質量 狀況， 將信息反饋于技術經濟專業監理工程師，進行投資控制。 經常進行現場巡檢，定期 進行安全大檢查， 月底進行考核， 做好安全文明施工管理工作， 對現場管理不斷提出改進 措施并檢查督促實施； 對不安全狀況及時通知有關單位進行整改； 當出現危及人身安全時， 口頭責令停工，立即向總監報告，妥善處理；在出現安全事故后，按照“三不放過”的原 則進行處理， 寫出報告。配合技術經濟專業監理工程師， 對承包合同的執行情況進行檢查， 及時解決合同糾紛和索賠事宜， 對難以解決的問題， 及時報告總監。 根據監理合同授權范 圍，參加對調

42、試方案的審查，提出建立意見報告總監。及時填寫“監理日記” ，及時向總 監報告專業建立信息。6.3 事后控制要點做好各單位工程、 重要的分部、分項工程質量等級評定工作， 并報質監站確認。按照 質監站所編制的送、變電工程質量監督檢查典型大綱 ，對工程質量進行全面檢查，在 條件完善后，由總監報質監站驗收。按照原電力部 110kV 及以上送輸電基礎建設工程啟 動驗收規程，配合總監組織有關參建單位進行檢查， 進行工程盤點， 做好竣工驗收準備： 中間驗收檢查中有關問題的處理情況； 障礙物的處理情況； 桿塔上的固定標志； 臨時接地 線的拆除；各項記錄正確齊全；遺留未完項目；竣工試驗（線路絕緣電阻、線路相位、

43、線 路參數）。專業監理工程師配合總監編制輸電線路工程施工監理總結報告。督促承建單位 及時整理施工文件等質量記錄和竣工圖， 并按檔案管理規定進行審查， 驗證資料的完整性、 符合性和正確性， 并按規程要求及時移交文件。其中包括如下資料： 修改后的竣工圖； 設 計變更通知單； 原材料和器材出廠質量合格證明和實驗記錄； 代用材料清單； 工程實驗報 告和記錄； 未按設計施工的項目名細及說明；施工記錄（包括隱蔽工程驗收記錄、 桿塔的 偏斜和扭曲、 架線弧垂、導線和霹雷線的接頭和修補位置及數量、引流線、弧垂及對桿塔 各部的電氣間隙、線路對跨越物及建筑物的距離、接地電阻測量記錄） 。督促承建單位清 點備品備件

44、，整理造冊后向項目法人移交。做好質保期的工作，督促承建單位及時消缺。7. 監理措施7.1 質量控制審查工程初步設計是否符合已批準的可行性研究報告及有關設計批準文件， 對設計條 件的正確性進行復核， 對各種設計方案檢查是否經過認真優化， 對采用的設計標準是否適 當，是否符合設計規程、規范的要求等方面提出監理意見。審查施工圖，首先檢查其完整 性，圖紙目錄及其內容是否齊全， 符合一般分卷規定。 對正確性的檢查則先檢查是否符合 初步設計批準文件的要求， 接著按照有關規程規范要求及參加選線、 定位了解的現場情況 審核圖紙的正確性。 在此基礎上考慮基礎、 桿塔種類及加工件的規格、 長度等分類對材料 加工、

45、安裝的方便性。對主要材料（鐵塔、導地線、金具、絕緣子等）的質量控制主要通 過審查材料供應商的資質 （營業執照、企業資質證書、有關許可證） 及到達現場材料的檢 驗。對施工承包商報審的主要材料供貨商資質報審表及主要工程材料報審表簽署 監理意見。對水泥、砂石及基礎鋼材（包括接地裝置）的質量，檢查供貨單位的資質、產 品合格證、理化試驗報告及施工承包商抽檢復試報告。 把好材料進場驗收的質量和數量關， 督促施工承包商按質量驗收規范和計量驗收規范和計量檢測規定對材料的質量和數量進 行驗收（包括品種、規格、型號、數量、外觀、出廠合格證明等） ，并檢查施工承包商的 驗收記錄。 對檢查出不符合設計圖紙規格要求或質

46、量不合格的材料， 要求施工承包商填報 主要工程材料質量問題統計表 ，監理對處理方法與結果表示認可或提出監理意見。對 材料儲存、保管與發放進行檢查，確定是否造成質量下降或散失。對分包商的資質（包括營業執照、資質等級、有關許可證、歷年承擔的主要工程情況）由 監理工程師及總監理師會同在分包商資質報審表上審查后簽署是否同意分包的意見。對施工組織設計進行審查（其要點是質量保證體系、人員配備、施工技術方案、工機具、 質量標準等） 后在施工組織設計報審表 上由總監理師簽署監理意見報顧客審批。對施 工技術方案措施進行審查 （包括對施工質量的保證、 施工安全可靠及技術的先進性等） 后 在施工技術方案措施報審表

47、上由監理工程師及總監理師會同簽署審查意見。 對施工承 包商上報的特殊工種人員統計表及主要施工計量器具、檢測儀表檢驗結果統計表 進行審查認可。各參建單位（包括設計、施工承包商及顧客）如提出設計修改、變更、材 料代用等，都應填寫設計修改通知單報審表或工程聯系單 ，通過監理單位及設計 承包商審查或簽證同意， 重大的設計修改應經顧客批準。 審查施工承包商編報的 “工程項 目質量檢查驗收分級項目表” 是否符合本工程項目的特點、 技術要求和 中石油質量檢驗 及評定標準。質量檢查驗收分級項目表參考附錄 A。各分部工程施工監理時進行質量檢 查的內容及要求見附件一。 各分部工程施工監理時應做好質量檢查記錄。 參

48、考表見附錄 B。各分部工程進行質量驗收的檢查方法及評定標準，綜合考核要求見附錄C。工程施工全部 完成后監理人員進行竣工預驗收， 對發現的缺陷或質量問題在單位（標段） 工程竣工報 驗單上簽署監理意見， 并附監理驗收缺陷匯總單 通知施工承包商進行整改。 整改后，施工承包商填報整改報驗單 ，監理人員進行復查并簽署復查意見。最后報請顧客進行 竣工驗收。審查施工承包商的竣工資料內容一般可按附錄D所開列目錄檢查。施工中如發生質量事故，應由施工承包商先填報工程質量事故報告單 ，經組織有關單位調查、分 析研究后，填報工程質量事故處理方案報審表 ，上述報告分別經設計承包商、監理、 顧客審查認可后由施工承包商進行

49、處理。 處理后填報 工程質量事故處理結果報驗表 經 監理單位查驗認可。 發生下列情況之一， 且經監理工程師通知施工承包商整改無效時， 總 監理師可簽發停工通知單 。不按經審查的設計圖紙施工；特殊工種無證操作；發現不 合格材料、 半成品、構配件或機具設備有問題；隱蔽工程未經驗收簽證；上道工序未經檢 驗簽證，便進入下道工序施工；發現不合格項及質量問題整改不力；發生重大質量、安全 事故。對停工的工程需要復工時，施工承包商應填報復工申請表經監理檢查認可后， 方可復工。正式竣工驗收：竣工驗收報驗條件： 施工承包商已進行了總體工程預驗收； 施工承包商已按消缺方案對工程缺陷處理完畢并經復查合格； 竣工驗收資

50、料已全部整理準 備齊全（簽證齊全、編目齊全） ；影響線路運行安全的通道障礙處理完畢；如符合以上條 件，施工承包商可填寫單位（標段）工程竣工報驗單報監理單位審核，然后報顧客審 批。驗評辦法：竣工驗收由顧客組織、質監中心站、監理單位、設計承包商、施工承包商 和運行單位共同參加；檢查驗收分內業資料檢查和外業現場檢查；質量檢驗和評定按 GBJ233-90110-500KV 架空送電線路施工及驗收規范和石油建設工程質量檢驗評定標 準電氣工程（架空電力線路工程進行；線路經竣工驗收質量應符合已頒布的現行規范、 驗評標準，質監中心站對工程質量予以評定、顧客、運行、監理、設計承包商、施工承包 商等單位應在竣工驗

51、收書上簽字。 工程試運行階段：督促施工承包商配合線路試驗的進行 , 并及時處理本施工段內的各種突發事故； 參與工程投產前的下列試驗活動 : 測定線路絕緣 電阻；核對線路相位； 測定線路參數和高頻特性；電壓由零升至額定值；以額定電壓對線 路進行沖擊合閘試驗；帶負荷試運行。對投產前的各種試驗進行簽證。7.2 進度控制對施工承包商填報的 工程開工報審表 審查是否符合以下列開工條件： 施工組織設 計與技術方案措施已審批； 施工圖紙已到并已會審； 勞動力安排就緒并已進場； 施工技術 交底已進行；開工所需的材料、機具已經進場；資金已落實；開工許可手續已辦妥。要求 施工承包商填寫工程開工報審表 （一式三份）

52、交現場監理審核，并經總監理師簽署報 顧客批準后方可開工。根據顧客的進度計劃安排，編制“施工一級進度網絡計劃報審表” （網絡圖例見附錄 E）。審核施工承包商編制的“施工二級進度網絡計劃（分部工程進度橫道圖） ”是否滿足 整個工程工期要求， 要求施工承包商填寫“施工進度計劃報審表”和 工程施工月報表， 并報送監理單位審核簽證。在監理過程中，要做好施工進度記錄，嚴格控制關鍵工序、分部、分項、單項工程的 工期按計劃實現。以動態控制原則對計劃進度與實際工程進度比較發現有提前或拖期的情況時， 要及時 分析原因，并根據情況會同施工承包商研究措施制定工期調整方案，確?？偣て诓蛔儭８鞣植抗こ淌┕みM度控制?；A階

53、段，基礎工程開工條件檢查 : 分部工程開工報審 表已審批；施工組織設計與技術方案措施已審批， 審查施工承包商編制的“基礎施工工 藝”的進度安排是否滿足要求；施工圖紙已會審， 核查施工圖紙能否滿足施工需要；勞動 力安排就緒并已進場， 核查勞動力的配置是否到位；開工所需材料、 機具已進場，核查進 入現場的材料（地腳螺栓、鋼筋、砂、石、水泥等）能否滿足現場施工進度需要，機具的 配置是否合理； 核查基礎階段施工資金是否真正到位； 開工許可手續已辦妥， 核查開工許 可證件 （復印件）。及時組織對已完基礎的中間驗收工作。 立塔階段，立塔工程開工條件 檢查：分部工程開工報審表已審批； 核查施工承包商編制的“

54、鐵塔組立施工工藝措施” 的進度安排是否滿足要求； 核查施工圖紙是否已到齊并已會審； 核查鐵塔組立工程勞動力 安排配置是否到位； 核查立塔機具是否進場； 核查施工承包商的塔材運抵現場后是否采取 了防止塔材散失措施； 核查立塔階段施工用資金是否真正到位； 地方關系是否已疏通具備 開工條件。 及時組織對已完鐵塔的中間驗收工作。 架線階段， 架線工程開工條件檢查：分 部工程開工報審表 已審批；核查施工承包商編制的“架線施工工藝設計”進度安排是否 滿足要求； 施工圖紙是否已到齊并已會審； 核查施工承包商是否已完成對架線通道和障礙 物的清理， 保證放線工作順利展開； 核查施工承包商是否已及時協調完成對有關

55、跨越電力 線的停電、封航、封路及重要跨越措施的落實；核查架線勞動力的配置是否到位；核查張 力放線機具是否已進場， 張力放線配套機具是否完備。 及時組織對已完架線工程的中間驗 收工作。7.3 投資控制施工階段的投資控制， 建立項目監理部的投資組織保證體系， 制定施工階段投資控制 計劃：技經監理工程師應從投資控制方面進行投資跟蹤、 現場監督和控制， 明確任務及責 任，如發出工程變更通知，對已完工程的計量，支付款復核，處理索賠事宜，進行投資計 劃值與實際值比較，投資控制的分析與預測，報表的數據處理和資金使用計劃的編制等； 編制工程投資控制的工作流程； 協助顧客編制工程資金使用計劃， 并嚴格執行； 核

56、查現場 實物工程量的完成情況， 審查施工承包商上報的月工程量統計報表， 對已完工程量進行簽 證，對未完工程量進行分析、預測； 對工程款的撥付簽署監理意見；加強設計交底和施工 圖會審工作， 把問題解決在施工之前； 嚴格控制設計變更， 對設計變更進行技術經濟分析 和審查認可；對重大設計變更（根據顧客授權確定） 監理部應及時上報顧客， 并提出監理 意見；進一步尋找通過設計、 施工工藝、 材料、設備、管理等多方面挖掘節約投資的可能， 組織審核降低造價的技術措施； 在工程實施過程中加強檢查， 參與一切與費用有關的技術、 經濟活動， 并對影響費用的工程量變更進行審查、 簽證；定期向總監理師和顧客報告現場

57、工程量及投資情況以及必要的投資支出分析對比；施工過程中發生重大技經問題 , 及時專 題報告顧客；參與處理索賠與反索賠事宜，對索賠依據進行簽證；參與合同的修改、 補充 工作，對影響工程投資的問題提出監理意見；程后期的投資控制： 參與工程結算工作， 對 竣工結算依據進行簽證確認； 協助顧客進行竣工決算工作。 監理工程師對工程的投資控制 實施監理活動時，應遵循監理部制定的投資控制監理制度 。7.4 安全控制開工前對施工合同措施等進行安全檢查并簽署檢查意見 施工合同安全檢查表 見附 錄F。督促施工承包商完善安全保證體系，健全安全制度，嚴格執行安全措施。經常進行 安全檢查，消除各種隱患。參加重大事故調查， 督促施工承包商加強和改進安全管理工作。 監督施工承包商對易燃易爆物品妥善保管， 安全防護用品和消防器材定期試驗和更換， 施 工機械定期保養。7.5 合同管理工期管理：按施工合同規定的施工總進度計劃要求 , 對承包商在開工前提出對分段工 程進度計劃進行審查； 按照分段進度計劃以及關鍵項目進度進行現場檢查； 對影響進度計 劃的因素進行分析， 屬于顧客原因應主動協助解決， 屬于承包商的原因應督促其解決； 如 承包商修改進度計劃時， 應對