1、在沙漠中心-導學案11七年級下在沙漠中心第一課時導學案設計者：楊海萍設計時間2013年1月授課時間：2013年5月負責人：劉寶鋒班級：姓名：【學習目標】1 .了解作家作品，以更好地理解課文的思想內涵。2 .速讀課文，理清作者的心理變化過程，品味重點語句的含義，了解作者的優秀品質。3 .認識探險的真正意義，培養正確的價值觀和人生觀。【學習重難點】1 .梳理作者的心理變化過程，認識作者的優秀品格。2 .品味關鍵句子的含義，理解文章的深刻內涵。【知識鏈接】20紀初的飛行，飛機制造技術不完善，信息技術不發達，天氣預報不準確。飛行是一項冒險的事業，飛行員每一次駕駛飛機上天都是一次驚心動魄的考驗，開辟新的

2、航線更是一件冒險的事情。（梅爾莫爾、吉約梅、圣埃克絮佩里）梅爾莫爾跌落在四千公尺高的山上，四周是白雪皚皚的懸崖絕壁。困了兩天兩夜。靠了同機機械師的巧手，勉強修復了摔壞的飛機。他坐上駕駛座，使飛機沿山坡朝懸崖滾去，輪子達到一定轉速受人操縱，拉起飛機，擦過擋在前面的高峰，飛離了險地。吉約梅迫降在終年冰封雪飄的安第斯山嶂，赤手空拳，身無干糧，零下四十度氣溫，攀陡坡，爬峭壁。風雪的鞭打，冰地的摔跌，皮開肉綻的劇痛，教人感到死的幸福。但是吉約梅靠頑強的意志，象螞蟻似的一刻不停走了五天五夜，終于從死神懷抱中奪回自己的生命。圣埃克絮佩里是法國文學史上占有崇高地位的作家，但他的一生主要是在航空線上度過的。從1

3、921年服兵役學習飛行；1926年進入法國的一家航空公司工作；1929年協同法國著名飛行員梅爾莫茲、吉約梅開辟非洲一一拉丁美洲航線；第二次世界大戰爆發，流亡美國；1943年潛回北非，參加法國抵抗運動，至駕駛偵察飛機殉難為止，他的一生是飛行員的生涯。他的小說特點是圍繞他本人的航空經歷，描述了當時法國飛行員的驚險豪邁的生活。他的代表作有南線郵航（1928）夜航（1931）人類的大地（1939）戰爭飛行員（1942）小王子（1943）堡壘（1944）。【導學過程】【自主學習】A1.給下列加點字注音。乙網（）蟲罵（）格（）犁鋅（）（）所帶（）真諦（）噎（）明牌（）（）A2.根據下列的解釋，寫出相關的詞

4、語。（1）指死亡的期限。（）（2）蟲子。泛指蟲類小動物。這里比喻碌碌無為的人。（）（3）佛教指一切有生命的東西，一般也用來指眾多的平常人。（4）比喻因驚嚇或受凍而身體發抖。（）A3.本文節選自，作者是（國家）作家（人名），其代表作有、等。B4、本文主要記錄了作者在被困于沙漠之中一夜之間的所思所想。作者的心理變化過程是：,在沙漠中他們遇到了問題，_問題，問題，我們可以從中體會出主人公、的精神品質。B5.中國古典詩詞中有很多對沙漠描寫的優美詩句，王維在使至塞上一詩中寫道“2【整體感知】聽讀課文，圈點勾畫B1、用一句話概括文意。B2、請同學們談談讀了這篇文章有什么感受？【當堂檢測】抽測自主學習1、2

5、、3的知識【布置作業】搜集古今中外探險家的故事。【師生反思】七年級下在沙漠中心第二課時導學案設計者：楊海萍設計時間2013年1月授課時間：2013年5月負責人：劉寶鋒班級：姓名：【合作探究展示】1、在那個飛機性能差、機場設備簡陋、氣象情報不全、救援工作還比較落后的年代里，一個人在全世界最大的沙漠里，那種困難是可想而知的。下面請同學們找一找，作者墜機后遇到了哪些困難？2、在這些困難中，我有了哪些生理上的不適？3、作者在生理上產生了幻影、疲倦錯亂、呼吸困難等不適的癥狀，那作者在心理上是否也產生了不適呢？（是的）請同學們找一找表達作者心理描寫的句子，分析這些句子表達了作者怎樣的情緒？是的，文中多處運

6、用（）描寫，并貫穿全篇，讓讀者去體驗作者面對困境時由（、）到（），甚至最后（）的內心情感歷程。4、那作者為什么能從絕望、痛苦中轉而變的平靜、樂觀的呢？同學們能從文中找到答案嗎？5、同學們，作者的這種冒險是為了個人的利益嗎？那他是為了什么呢？【拓展延伸】1、體味課文，試想一下，當你遇到主人公之類似的生適困境時，應該怎樣面對？利用課余時間，閱讀人類的大地，與同學們交流讀后的感受，然后寫一篇小文章。2、什么樣的生活是你向往的生活？人生怎樣才算成功？【達標測試】我這里說的根本就不是飛行。飛機，它不是一個目的，而是一個工具。人們并不是為了飛機而去冒生命的危險，同樣農人也不是為了犁鋅才去耕種。通過飛機，人

7、們可以離開城市和他們的會計師，可以重新找到農人的真諦。我們干的是人的工作，我們遇到的也是人的煩惱。我們接觸的是風、星星、黑夜、沙漠和海洋。我們和大自然的力量斗智斗勇。我們期待黎明就像農人期待春天，我們期待中途站就像期待一片福地，我們在群星中尋找自己的真理。我不抱怨。三天來，我走了很多路，口干舌燥，在沙漠里尋找行蹤，把露水當做希望。我力圖找到我的同類，我忘了他們住在地球上的什么地方，這才是活著的人的憂慮。我不能不認為它比在晚上找一家音樂廳要重要得多。我再也不能理解那些乘坐郊區火車的蕓蕓眾生，他們自以為是人，然而他們卻因承受著某種他們感覺不到的壓力而淪為像螞蟻一樣的蟲笏。當他們空閑的時候，他們用什

8、么來填滿他們那些荒唐而短促的禮拜日呢？我在工作中是幸福的。我覺得自己是中途站的農人。在郊區火車上，我感到的垂死的感受和在此地的感受大不相同！在這里，不管怎么說，我都是死得其所！我沒有一點兒遺憾。我奮斗過，但我失敗了。這對從事我們這個行業的人來說也很平常。不過，我總算是呼吸過海風了。1.作者為什么說“飛機，它不是一個目的，而是一個工具。”2、依照下列句子仿寫。我們期待黎明就像農人期待春天，我們期待中途站就像期待一片福地，我們在群星中尋找自己的真理。3、談談你對“我”把“露水當做希望”的理解4 .選文體現了“我”怎樣的心情?5 .假如有一天，當你處于這樣的環境之中，你會有怎樣的感受呢？【教師總結】是的，每個人喜歡的生活是不同的，每個人對成功人生的認識和理解也是不同的，這是人類進步、