1、超前錨桿施工工藝一工藝概述雙線客運專線隧道采用超前支護方式對不良地址進行預加固。對隧道自穩時間小于完成支護所需時間的地段進行超前支護。超前支護技術措施主要包括小導管支護施工工藝、大管棚支護施工工藝和錨桿施工工藝，本工藝將概述超前錨桿施工工藝，錨桿采用22鋼筋加工制作。適用于時速250Km以上客運專線鐵路一般地區的IVV級圍巖雙線山嶺隧道的超前錨桿支護。二作業內容1錨桿加工；2鉆孔；3運輸和安裝；4注漿。三施工準備1施工前必須根據施工圖標示的工程及水文地質資料進行研究。2結合現場實際情況，選擇超前錨桿長度。3根據工程進展情況，提前加工好錨桿。4根據現場的地質條件進行試驗確定M20水泥砂漿的各種參

2、數，來指導現場施工。5檢查機具設備和風、水、電等管線路，并試運轉，確保各項工作正進行。四施工工藝及質量控制流程具體工藝及質量控制詳見“超前錨桿施工工藝及質量控制流程圖”。五工藝步序說明1按施工圖要求進行錨桿搭設輪廓線測量放樣，在開挖面上準確畫出本循環需設的錨桿孔位。2鉆孔采用YT-28型風鉆進行鉆孔，鉆孔達到設計深度后，利用高壓風進行清孔，清孔結束后，采用風鉆將錨桿頂入，錨桿尾端外露長度適中，超前錨桿外插角嚴格按設計要求施作，尾部與搭設焊接在剛架外緣，成為一體。超前錨桿與線路中線方向大致平行。孔位鉆設偏差不超過10CR1孔徑應符合設計要求。3錨桿加工及施工將22鋼筋根據設計要求進行加工，或采用

3、成品中空錨桿，錨桿長度符合設計要求。4錨桿插入及孔口密封處理錨桿插入后并插入注漿管，然后將錨桿孔封閉并于注漿管連接，以防漏漿。5注漿采用注漿機壓注漿，注漿壓力為1.0Mpa1.5Mpa,一般按單管達到施工圖標示注漿量作為結束標準。當注漿壓力達到終壓不少于20min,進漿量仍達不到注漿終量時，亦可結束注漿。注漿結束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。六質量標準及檢驗1 原材料及成品、半成品質量檢驗1)錨桿錨桿所用鋼筋進場必須按批抽取試件作力學性能(屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎)試驗，其質量必須符合國家有關規定及設計要求，本工藝采用小22砂漿錨桿。2)注漿液(1)注漿液的種類有水泥砂漿、水玻璃砂

4、漿、水泥一水玻璃雙漿液等，本工藝采用M20耐腐蝕水泥砂漿，其配合比必須符合設計要求，耐腐蝕劑按水泥用量的6媾加；(2)宜采用中細砂，粒徑不應大于2.5mm使用前應過篩；(3) 砂漿配合比：砂灰比宜為1:11:2(重量比)，水灰比宜為0.380.45;(4) 砂漿應攪拌均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。2錨桿鉆孔、安裝質量檢驗標準1）鉆孔機具應根據錨桿類型、規格及圍巖等情況選擇；2）應按設計要求定出位置，孔位允許偏差為土50mm3）外插角以10。12°,可根據實際情況做調整；4）錨桿插入孔內長度不應小于設計規定的95%錨桿安裝后不得隨意敲擊3注漿液1）

5、注漿液配合比應進行設計，并進行工程試驗確定；2）注漿深度和范圍應符合設計要求；七作業組織1、勞力組織超前支護施工工藝每班勞動力組織表X.工種名稱工序名稱鉆爆工鋼筋工電焊工注漿工電工運輸司機班長合計超前錨桿施工5326121202、生產效率及材料消耗根據設計要求和現場圍巖級別及巖性等情況確定錨桿、水泥、砂子等材料消3、施工機械及工藝裝備超前支護主要機械設備常用配置表廳P名稱數量備注1多功能作業臺架12鋼筋切割機13鋼筋彎曲機14鋼筋調直機15風鎬56地質鉆機27電焊機18注漿機2八施工安全及環境保護1施工安全1）施工作業前必須認真檢查和處理支護作業區的危石，施工機具應布置在安全地帶；2）施工用作

6、業臺架應牢固可靠，并應設置安全欄桿；3）必須定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全；4）施工中應經常檢查輸料管、接頭的磨損情況、當有磨損、擊穿或松脫現象時應及時處理；5）施工中檢修機械或設備故障時，必須在斷電、停風條件下進行，檢修完畢向機械設備送電送風前必須事先通知有關人員；7）非施工人員不得進入正進行錨桿的作業區，施工中鉆機前嚴禁站人；8）錨桿作業區應有良好的通風措施，作業區的粉塵濃度不得大于10mg/n3i。作業人員應帶防塵口罩、防護帽、防護眼鏡、防塵面具等防護用具。2環境保護1）開始施工前，必須進行環境因素識別，確定重要環境因素，制定相應的管理方案；2）臨時工程及場地布置應采取措施保護自然環境；3）隧道棄渣場坡面應按設計進行復墾或綠化，渣頂整平滿足設計要求，坡腳進行防護，防止水土流失；4）施工場地布置時，在水源保護地區內不得取土、棄土、破壞植被等，不得設置攪拌站、洗車臺、充電房等，并不得堆放任何含有害物質的材料或廢棄物；5）施工廢水、生活污水和生活垃圾不得隨意丟棄，并在生活區、生產區內及洞門口設置污水處理池，生活污水或生產及洞內廢水必須經過污水處理池處理后排放到或倒置