1、鋼結構施工畢業實習總結完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）XX大學學生實踐學習總結表（學年第學期）所屬院（系）土木建筑學院專業土木工程實踐教學類別認識實習 生產實習 畢業實習 教育實習 教育見習 其它實習地點XX帶隊教師XXX實習時間年 月曰一年 月曰共周學號XX姓名XXX實習小結（實習內容、收獲與建議）一、實習內容（一）工程簡要工程名稱：新建鐵路城際快速軌道交通工程站工程地址：總承包單位：建筑工程（項目部）基本特點：1） 該工程為一集城際車站站房、服務設施用房于一體的交通性綜合建筑，站房共二 層，島式站臺，四股道。2）單跨拱形桁架雨棚，雨棚采用鋼箱梁承重，局部采用鋼管柱承重。屋面板

2、采用0.6mm厚3600鎖邊型鍍鋁鋅鋼板屋面板，板肋高三75mm,采用離心玻璃棉隔熱（100mm 厚），防潮、防腐蝕阻燃PVC膜貼面，采用0。5mm厚鍍鋁鋅板穿孔吊頂；3）采用屋面檁條做結構支撐層；4）屋面排水采用有組織排水，天溝采用不銹鋼天溝，排水系統采用虹吸排水；建筑面積：31895。56m2層數：站房兩層、雨棚單層建筑高度：主體檐高23.97米建筑跨度:最大跨度71。6米基礎類型:采用預埋錨栓基礎結構類型：鋼管桁架結構柱梁構造：焊接組合鋼管，所有管材采用 Q345B，梁柱節點連接采用銷軸連接屋面構造：。35mm鍍鋁鋅板支座板支撐0。6mm厚3600鎖邊型鍍鋁鋅鋼板，100mm 厚離心玻璃

3、棉涂裝要求:防腐涂料應進行耐鹽霧試驗，耐久年限為15年；鋼屋蓋防腐涂層：主鋼屋架及鋼柱噴砂除銹 Sa 2 1/2級,無機富鋅底漆90卩m；環氧云鐵中間漆90卩m,屋架耐火極限2小時，超薄型防火涂料的厚度為2mm;鋼柱耐火極限2。5小時，超薄型防火涂料的厚度為2.5mm.丙烯酸面漆2X 30卩m（兩 道）；其他結構鋼的除銹等級為Sa 2 1/2級；防火等級：要求支承主鋼架耐火極限為2。5小時，梁耐火極限為1.5小時，屋頂承重 構件耐火極限為1。0小時。除圖上表明外，所有螺桿、軸銷等均進行熱浸鍍鋅處理，鋅鍍層厚度為30卩m。（二）工程規模該鋼結構制作安裝總重量約* * *噸（屋面彩板、吊頂板、及保

4、溫棉除外）。（三）工 期計劃2021年10月20日鋼結構開始進場吊裝，至2021年1月17日安裝結束，共計 安裝工期90天。（四）工程的重點、特點、難點分析1） 本工程工作面較寬，但因鋼結構構件種類較多，場地未全部平整壓實，其中軌道線一邊臨時用房離施工場地較近（約1718m）,離電線桿也較近（約10m），另一邊離傍 邊的果園距離較近（約13m），加之施工的構件較大、較長（最大跨度71。6m），施工時需要注意的地方比較多，故實際有效施工面積并不大。施工時主構件需隨吊隨運，并有組 織計劃地運輸，次構件必須分類堆放及保管，小構件分類打包，同時合理安排起重機械和 人力，做到均衡施工，以提高工效。2）本

5、工程形狀不規則、檐高較高，跨度較大，安裝平臺較高（站臺高標高13.970m）， 又局限于場地的布置影響，吊裝難度很大，所以要設計專門的吊裝方案方可確保吊裝順利和安裝人員的安全。3）構件種類多，各構件均需在工廠加工制作，現場有一定的拼裝工作量及二次駁運量， 故必要時人工抬升構件輔助吊機進行拼裝及二次駁運。4）施工周期緊，安裝工期僅 90天，且主構件吊裝完后存在與站前交叉施工現象， 從而施工內容多，故必須合理安排流水線安裝，各工序平行、交叉均衡施工5）該鋼構工程地處新會大道旁。施工用電用水均可接建設單位提供的工地管網接線點。施工中所需的部分工具、次構件、乙炔氧氣電焊條等消耗性材料，當地均可滿足供

6、應。6）本工程采用的是鋼桁架結構，鋼構件的生產對整個安裝工程的質量有最直接、最重要的影響.因此施工圖紙的轉化將是影響工程質量及進度的關鍵點。二、主要工作到施工現場了解站前工作完成的進度，與站前施工單位以及土建單位協調交接工作， 到施工現場量取實際尺寸，用水準儀校對水準。在公司施工部審圖，整理資料，計算工程 算量，修改施工組織方案設計，編制工作聯系單，設計鋼結構吊裝專項方案、防雷方案， 設計翠亨站施工組織方案。三、實習總結2010年3月1日一一3月28日，我在XX進行為期一個月的畢業實習，完成了 XX 大學土木建筑學院土木工程專業畢業實習任務我的實習生活從零開始，步步成長。各方面 工作做得有條不

7、紊，扎實有效。各項任務完成得有聲有色，得到了公司領導的強烈認可， 取得了令人滿意的成績并且得到公司領導的一致好評！鋼結構是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故特別適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料勻質性 和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程 度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器 等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的 廠房結構、板殼結構、高聳

8、電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨度結構、高層和超高層 建筑等。鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起 來成為一個整體。我這次實習時所參與的是新建鐵路城際快速軌道交通工程站，主要參與其中資料整 理、數據收集、設計方案。這是一個大跨度、重構件、高空操作的鋼結構施工工程，它的安裝難度在于要把長達七十二米的鋼管桁架以及把高二米，寬一米四，單位長度重量約 1.2噸的支撐雨棚的鋼箱梁吊起并準確掛到八米高的懸挑站臺梁邊上。由于工程地處農田用地上，四周僅有寬約十七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有十 二米；且進場道路僅有六七米寬。為了便于運輸及配合現場安裝，構

9、件必須分件制作、分件出廠。鋼箱梁采用分段運 輸、現場拼接焊接、分段吊裝、空中拼接焊接等方法進行吊裝。由于站臺梁較高（八米）， 主桁架的吊裝采用從站臺梁一側分段吊到站臺梁上進行拼接焊接，再通過站臺梁兩側各 一臺80噸吊車和軌道梁上一臺25噸吊車同時起吊的方法，通過翻身、立架、固定進行 主桁架吊裝。其他幾個站臺雨棚相對小跨輕構件也是參照新會站這一做法制定了相應的施工方 案，通過這次現場施工方案實習，我不但學到了高空大跨度構件的吊裝過程，還從鋼結構 安裝中得到了一點啟示，那就是在設計這種拱桁架梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他 們的水平變形是比較大的，還有他們的施工荷載變化與撓度變形是否滿足要求四

10、、實習心得通過這次鋼結構的實習，使我不僅鞏固了課堂中所學到的理論知識，而且也擴大了 個人的視野，正所謂“讀萬卷書，行萬里路"，用實踐鞏固理論，再用理論拓寬實踐，本次 實習所參觀的都是南方典型的大工程，大跨度，超高層 ，大體積。了解到了目前國內先進 的工程設計施工水平，所應用的技術也在國際上領先，這將更加激發我的專業學習興趣。總的來說，我在實習中可以說是獲得了大豐收，成功完成了各項實習工作同時，我在實習工作中發現了自身的一些問題，在相關的領導的幫助都得以改正。實習單位意見（認識實習除外）：實習單位蓋章：年 月 日帶隊教師審閱意見及成績評定：簽章：年 月 日 備注：1、位置不夠可另附頁填

11、寫。2、 此表由實習學生填好并于實習結束后三天內交帶隊教師， 寒暑假實習，可于下一學期開學初交回。3、帶隊教師審閱及成績評定后交各院（系）保留。楊凌職業技術學院“教學質量提升與教學改革工程”項目建設工作總結（2021年度）項目名稱鋼結構工程施工與組織課程建設 項目類別省級精品課程立項時間2021年7月負責人劉 潔所屬院系部（蓋章）建筑工程學院聯系楊凌職業技術學院教務處制二0二年三月一、項目建設目標完成情況及主要做法鋼結構工程施工與組織課程建設的總體目標是 : 以工學結合為切入點， 以鋼結構工程施工工作過程為導向、以崗位為依據、以職業能力培養為目標， 從課程目標、課程體系、課程教學內容、教學模式

12、、教學方法、教學手段、課 程考核評價、教學隊伍建設、網路課程資源等方面進行全面系統的研究，力爭 把鋼結構工程施工與組織課程建設成課 程效果顯著、具有鮮明高職特色的 精品課程， 提高課程對專業人才培養的貢獻。 其中 2021 年度課程建設的主要任 務有：課程體系、內容的優化與調整 ;教材講義修訂完善 ; 課程主要授課教師培 養；部分授課 PPT 制作等。對照課程建設目標和 2021年度建設任務 , 將完成情況分述如下 :1、完成了課程體系、內容的優化與調整在廣泛調研和學習基礎上， 歸納整理鋼結構工程施工典型工作任務， 分析 完成任務所需的知識、技能、態度 , 按照崗位標準，完善課程標準； 與企業

13、專家 合作，按照認知規律將知識分類整合、 構件知識與技能培養相一致的課程體系。2、完成了課程教材修訂完善的部分工作結合課程建設任務要求， 成功申報中國水利水電出版社 鋼結構工程施工 十二五規劃教材編寫主編工作 , 目前已完成教材編寫提綱， 組建了編寫團隊， 完 成了近 20的編寫任務。新完善編寫的教材結合鋼結構工程施工特點 , 按照認 知規律，以培養鋼結構工程施工能力為目標，構建鋼結構認識、鋼結構材料選 取及驗收、鋼結構構件設計制作加工、鋼結構安裝、圍護結構施工共五個學習 情境、17個教學單元。 每個教學單元以典型任務為載體， 按照設計、加工制作、 安裝等完整的施工過程組織教材內容，將施工準備

14、、施工方案的編制、施工工 藝技術、質量驗收、進度控制、安全管理等管理理論與管理方法融入鋼結構工 程施工的過程之中，使理論與實踐知識有機結合到任務的完成之中，使學生在 情境中獲得鋼結構工程施工與管理技術。3、完成了 部分授課 PPT 、教學視頻 制作 針對目前我院鋼結構加工制作實習實訓條件尚不具備的實際情況，基于實 際工作情境 , 特制作鋼結構加工制作及安裝多媒體及教學視頻， 以幫助學生理解 施工工藝和關鍵技術 , 提高教學效果 .4、完成了課程教學資源建設的部分工作 針對鋼結構連接形式及構造的復雜性，特收集與拍攝鋼結構連接及施工現 場圖片，以增強學生對鋼結構施工圖紙的識讀，增加感性認識 .二、

15、項目建設主要成效及基本經驗1、主要成效(1)在實際建設過程中，結合鋼結構工程施工員崗位職責 , 建立了以勝任 鋼結構施工崗位能力要求的課程教學體系，使課程目標更加明確和結合實際， 更有利于培養學生的學習能力、工程實踐能力與創新能力，經在建工42、43 班實踐, 取得了很好的作用。(2 )在建工 42、43 班課程教學中， 50以上授課采用多媒體教學、錄像視 頻輔助教學，效果顯著 . 學生普遍反映好。(3) 在建工 42、43 班課程教學中，通過專題討論、問題導向、任務驅動等 學習的方式 , 以課堂探究型學習為載體， 充分調動了學生自主學習的積極性， 提 高課堂學習效果 , 受到了院內領導和教師

16、的好評。(4)豐富的網絡教學資源向學生和全省各院校開放，得到了同類院校教師 的好評。2、基本經驗幾年來精品課程建設，對課程建設的內涵有了進一步的認識，課程建設的 根本途徑是校企合作， 通過展開有效的調研和交流學習 , 結合學生特點和社會需 求, 以讓學生“學會做人、學會協作、學會學習和學習知識”為課改標準，進行 課程內容和實踐教學改革 .（1）重視教學內容和課程體系改革。要準確把握課程在人才培養過程中的 地位和作用，正確處理單門課程建設與系列課程改革的關系。課程的教學內容要 先進，要及時反映學科領域的最新成果和崗位需求 同時,要廣泛吸收先進的教 學經驗,積極整合優秀教改成果，突出課程特色在教學

17、過程中，使用教學方法 得當，課堂設計要體現“以學生為中心”，課堂講授內容科學嚴謹，概念清晰， 論證嚴密,邏輯性強，突出重點，理清重點，講清難點，示范得當。（2）實踐教學環節實踐教學是教學過程中的重要環節，要高度重視實踐教學的形式設計和內 容安排,進一步優化實踐教學內容與體系，努力開設綜合性、設計（研究）性、創 新性的實訓項目或其它實踐內容堅持理論聯系實際，培養學生學會觀察現象， 提高發現問題、分析問題和解決問題的能力，注重綜合性、設計性的技能訓練和 研究創新，充分調動學生的求知欲和學習自覺性，增強創新能力和提高綜合素質。三、項目經費使用情況時間經費使用（元）用途2021。 52500工作任務調

18、研、課程標準修 訂2021.9800PPT課件2021.111500網站更新、維護2021。 113500視頻錄像制作2021.10680講義圖片掃描、打印2021。 10500購買參考書共計約9480 元四、未完成的任務及原因對照2021年度計劃，本項目完成情況為85%,其中未完成任務主要是教師 培訓，主要原因在于教師平常教學任務繁重，假期又被統一安排下工地鍛煉。 需要說明的是課程視頻錄像制作任務按計劃在 2021年完成，實際完成在 2021年。 五、進一步加強建設的設想及建議1、結合以往的建設經驗和建設成果，在現有基礎上從各方面征求專家和同 行們的意見和建議，不斷完善各項建設任務2、進一步

19、收集同類兄弟地方本科院校對該課程進行改革與建設的資料、 信息，加強與同類院校的交流與合作，并跟蹤調查往屆畢業生在工作崗位上的 工作業績,收集用人單位對畢業生的評價資料。3、 在做好日常教學工作的同時，擴大課程建設的效果輻射，同時結合教學 過程不斷提煉特色，制作更好的網絡資源供大家分享。在上述基礎上，精心進 行教學設計，突出學生主動學習六、部門意見院、系部評價意見：鋼結構工程施工與組織精品課程建設目標明確、建設思路清晰、建設內容設計合理、2021年度建設任務完成質量良好、成果較為顯著、項目建設經 費支出符合相關規定。領導簽字：論鋼結構施工技術在高層建筑施工中的應用高層建筑鋼結構體系是一項多樣化和

20、復雜系統工程，必須慎之又慎，在施工前必須制 定周密，詳細的施工組織方案和施工計劃。在制定方案時既要考慮現場施工條件，各專業 間的施工協調和影響.同時，還應注意安全施工，本文就針對這些問題進行了探討。關鍵詞；高層建筑；鋼結構施工；技術;安全措施1。高層建筑的鋼結構安裝1.1流水段劃分（立面施工流水）由于高層鋼結構制作和吊裝的需要，對整個建筑從高度方向須劃分若干個節，一般以鋼柱的分段作為節的劃分依據它既具有總體設計的各項結構上的要求，又有其固有的單體特征.在吊裝時，除須保證單節框架本身的剛度外，還須保證自升式塔式起重機（特別是內爬式塔式起重機）在爬升過程中的框架穩定，因此立面施工流水劃分必須注意下

21、列條件：（1）塔式起重機的起重性能（起重量、起重半徑、起吊高度）應滿足流水段內的最重物件的吊裝要求.（2）塔式起重機爬升高度能滿足下一節流水段的構件起吊高度。（3）每一節流水段內柱的長度應能滿足構件制造廠的制作條件和運輸堆放條件。1.2每節流水段（每節框架）內標準節框架和特殊節框架的施工1。2.1標準節框架的施工超高層鋼結構框架，在總體上可劃分為節框架（一般以34層為一節），在這些節框架中，存在著多數節框架具有結構類型大致相同的情況，把這 類節框架歸納為標準節框架。只要抓住標準節框架的施工，也就基本上取得了超高層鋼結構框架施工的主動權.1.2。2特殊節框架的施工特殊節框架，是指不同于標準節的框

22、架。如底層大廳（裙房網架）、結構的水平加強桁架層、 屋頂花園層等.由于其建筑和結構上的要求特殊，施工有 其不同的要求，為此應制定特殊構件吊裝的施工技術方案，方能全面完成超高層鋼結構框架的安裝。底層大廳（裙房網架），此類網架結構跨度較大，同時位于高層建筑的內部或旁邊 ，施工 條件較差，一般采用“地面拼裝，整體提升”、“搭設平臺， 高空散裝”等施工方法。 結構 的水平加強桁架層，桁架結構重量重，一般情況下塔吊無法整體吊裝，常采取“分段吊”、“整體提升”、“散裝法”等還有如屋頂花園層等，此類結構較輕，一般就直接采用塔吊 進行散裝法。1.3鋼柱的安裝方法（1）鋼柱安裝前應對 F 節柱的標高與軸線進行復

23、驗，發現誤 差超出規范的，應立即修正.（2）安裝前，應在地面把鋼爬梯等裝在鋼柱上，供登高作業用.（3）鋼柱工廠加工時應按要求在柱兩端設置臨時固定用的連接耳板，上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓與連接板做臨時固定。待鋼柱對接（指電焊）完成，且驗收合格后， 再將耳板割除。（4）鋼柱一般采用兩點就位，一點起吊。1.4鋼梁與鋼桁架的安裝方法（1）安裝前必須對鋼柱上的連接件或混凝土核芯筒壁上 的埋件進行預檢。預檢內容：對連接件檢查平整度、磨擦面、螺栓孔；對埋件檢查位置、 平整度、清潔度.（2）起吊前，在梁面裝好扶手桿和扶手繩或扶手管，特別是主梁與主桁架一定要裝，對次梁或小梁可以根據需要安裝，扶手

24、高1m沿梁長通長設置，供高空作業人員做通道用。（3 ）鋼梁、鋼桁架安裝一般采用兩點吊。（4）鋼梁、鋼桁架吊裝方法一般有捆扎法、工具式吊具法、在梁上設鋼吊耳法.1。5特殊鋼結構的安裝1.5。1它們往往以組合體的形式出現，體積大、重量重 .（2） 組合體的連接形式復雜、多樣，連接要求高。（3 ）在整個建筑中，它往往起到關鍵點和特定性作用.不同的建筑中特殊鋼結構一般不會相同或相似，因此其安裝不可能有一個統一的或相對固定的安裝模式與工藝。這就體現了它在超高層鋼結構安裝施工中的難度在很大程度上，它左右了吊裝主機的選擇與布局，以及施工的總體流程它的安裝工藝必須根據結構的特點、吊裝設備的能力等，因地制宜地加

25、以分析、研究。1.5。2轉換柱、轉換桁架類安裝方法此類結構非常重，同時又大多處于建筑的中部， 一般多采用散裝法、提升法、吊裝法等，如上海某超高層建筑設了3道大型桁架（跨度達43m）,每榀桁架最重約為 120t.第1道桁架的安裝工藝：選用兩臺M440D動臂式的塔機，將43in的大桁架分為3段，采用分段安裝的方法，先將重約30t左右的桁架兩端頭安裝就位，中間一段采用雙機（兩臺M440D抬吊，重量控制在 55t以內， 對于第2、3道桁架則利用原結構做支承平臺，采用順作散裝法安裝。1。 5.3外伸桁架、天橋類的安裝工藝在超高層建筑間常設置鋼天橋類結構，此類結構 重量重，大型吊機也無法靠近吊裝， 一般此類結構常采用“地面拼裝， 整體提升”的施工工 藝。提升設備常選用鋼索式液壓提升裝置，對長距離、大噸位結構的提升，采用這套設備與工藝是非常理想的，具有安全性、可操作性以及精度高的特點。2. 測量與校正2。1超高層鋼結構校正、驗收的基本順序超高層鋼結構建筑的校正是按流水段進行的，而流水段又是按柱子的分段劃分的。一般一個流水段（或稱一節柱）為3層,高12m左右。校正是在一個流水段安裝完成后進行的。而下一個流水段的開吊，又必須以前一個流水段校正結