1、Page 1 of 11已發布： 11-五月-2011儀表組 - 儀表組說明和操作儀表組注意： 顯示的是英國右側駕駛機項目1234567891011121314151617181920零件號-說明點火/無充告指示燈低油壓警告指示燈故障指示燈(MIL)座椅安全帶警告指示燈SRS警告指示燈自適應速度左側轉向指示燈冷卻液溫度計指示燈（如果安裝）冷卻液溫度過高警告指示燈遠光指示燈輪胎燃油液位計系統指示燈（如果安裝）右側轉向指示燈速度指示燈自適應前部照明系統指示燈（如果安裝） 駐車制動器故障指示燈駐車制動器警告指示燈前霧燈指示燈后霧燈指示燈速度計. 2012-8-1Page 2 of 11里程表行程計算

2、顯示行程重置按鈕變速桿位置CommandShift/運動模式指示燈CommandShift檔位拖車指示燈低燃油液位指示燈消息中心ABS指示燈制動器警告指示燈（襯塊磨損/制動液液位過低/EBA/EBD） 熱指示燈 - 僅限非功能性燈泡檢查2122-2324252627282930313233343536373839DSC/牽引指示燈HDC活動指示燈環境光傳感器指示燈分動器低速檔指示燈空氣懸架/動態響應警告指示燈轉速表儀表組 - NAS項目123456零件號-說明點火/無充告指示燈低油壓警告指示燈故障指示燈(MIL)座椅安全帶警告指示燈SRS警告指示燈自適應速度指示燈（如果安裝）. 2012-8-

3、1Page 3 of 11左側轉向指示燈冷卻液溫度計冷卻液溫度過高警告指示燈遠光指示燈78-9101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839輪胎燃油液位計系統指示燈（如果安裝）右側轉向指示燈速度指示燈自適應前部照明系統指示燈（如果安裝） 駐車制動器故障指示燈駐車制動器警告指示燈前霧燈指示燈后霧燈指示燈速度計里程表行程計算顯示行程重置按鈕變速桿位置CommandShift/運動模式指示燈CommandShift檔位拖車指示燈低燃油液位指示燈消息中心ABS指示燈制動器警告指示燈（襯塊磨損/制動液液位過低/EBA/EBD） 熱

4、指示燈 - 僅限非功能性燈泡檢查DSC/牽引指示燈HDC活動指示燈環境光傳感器指示燈分動器低速檔指示燈空氣懸架/動態響應警告指示燈轉速表警告指示燈警告指示燈位于儀表組的多個位置上。 警告指示燈可分成2類； 自動的警告指示燈和外部的警告指示燈。自動的警告指示燈需要儀表板內的軟件邏輯激活。 儀表板軟件打開時的指示燈檢查照明，以及由儀表組其操作的所有指示燈，例如：低燃油液位警告指示燈。外部的指示燈由另一系統的模塊向其供電，或者在儀表組收到來自其他子系統模塊的總線消息時點亮。有些指示燈由外部子系統模塊激活，但儀表組中含有 示燈。邏輯。 這些指示燈顯示在下表中，包括自動的指示燈和外部的指下表中顯示可用的

5、指示燈，并指示它們在示燈。打開時是否在執行指示燈檢查，以及它們是自動的指示燈還是外部的指指示燈照明顏色燈泡檢查自動(S)/外部(E) E E E點火/無充電指示燈低油壓電熱塞啟用指示燈紅色紅色黃色否否打開時將點亮以表示電熱塞啟用）* 是否* 無（MIL安全帶黃色紅色E E. 2012-8-1Page 4 of 11SRS自適應速度 分動器低速檔紅色 黃色 綠色黃色/紅色綠色黃色綠色綠色綠色紅色* 是否否是E E E E系統（如果安裝）空氣懸架/動態響應系統HDC啟用指示燈否是否否否是否* 是是否-是否否否否是E E E E E S E E S E- E E E E E EDSC/牽引指示燈左側

6、轉向指示燈右側轉向指示燈拖車指示燈發冷卻液溫度過高指示燈遠光燈ABS故障指示燈燃油液位過低指示燈黃色黃色黃色非功能性黃色紅色綠色黃色紅色黃色/紅色紅色車速系統駐車制動器城市模式駐車制動器故障駐車制動器警告指示燈前霧燈后霧燈器傳動系故障熱啟用指示燈 - 僅限非功能性燈泡檢是E查 輪胎指示燈黃色 黃色/紅色黃色是是E E制動器警告指示燈自適應前部照明指示燈是E* = 由子系統模塊而不是儀表組進行的燈泡檢查警告指示燈功能性項目12零件號-說明空氣懸架分動器低速檔. 2012-8-1Page 5 of 11-HDC啟用指示燈34DSC/牽引指示燈5678910111213141516171819202

7、122232425262728點火/無充電指示燈低油壓電熱塞啟用指示燈（僅限柴油機車型）故障指示燈（僅限SRS警告指示燈 左轉向指示燈右轉向指示燈遠光燈機車型）輪胎系統座椅安全帶警告指示燈制動器警告指示燈 ABS巡航自適應前部照明系統駐車制動器故障（除NAS外的所有車型）駐車制動器警告指示燈（除NAS外的所有車型） 前霧燈后霧燈拖車指示燈熱 - 僅限非功能性燈泡檢查駐車制動器故障（僅限NAS）駐車制動器警告指示燈（僅限NAS）制動器警告指示燈（僅限NAS）自適應速度系統（如果安裝）上述各指示燈的功能性如下所述。 有些警告指示燈在點亮時還會伴有一聲儀表板發出的提示音，同時在消息中心會顯示一條消息

8、。1. 空氣懸架指示燈當儀表組軟件收到來自空氣懸架模塊的CAN信號時，空氣懸架指示燈點亮。 空氣懸架模塊輸出多個與空氣懸架系統操作相關的不同信號。 儀表組解釋這些信號，并可點亮適當的黃色或紅色指示燈。 有些信號也包含鳴響儀表組提示音的請求，以提醒駕駛員。2. 分動器低速檔指示燈當儀表組軟件收到來自分動器模塊的CAN信號時，分動器低速檔指示燈點亮。 在從高速檔換至低速檔的過程中，低速檔指示燈閃爍，閃爍的顏色為綠色。 當換檔完成后，低速檔指示燈將保持點亮，直到選擇了高速檔后才熄滅。分動器模塊還會請求發出一聲儀表組提示音，以提醒駕駛員所請求的換檔已完成。 在豪華型儀表組上，換檔信息還顯示在消息中心中

9、。3. 陡坡緩降(HDC)系統啟用指示燈當儀表組軟件收到來自ABS模塊的CAN信號時，HDC啟用指示燈點亮。 當HDC處于活動狀態及車速低于預定閾值時，該指示燈亮起為綠色。 如果車速超過閾值限定，HDC指示燈將閃爍，直到減慢車速。 在高壓線儀表組上的消息中心也會顯示支持信息。進一步信息請參閱:防抱死制動系統裝置 牽引(206-09A 防抱死制動系統裝置 牽引, 說明和操作).如果使用HDC會導致制動盤超過其預定的溫度，HDC系統會啟動“逐漸”方案。 在“逐漸”過程中，HDC指示燈閃爍，在高壓線儀表組上的消息中心顯示支持消息。 當制動盤足夠冷卻時，HDC被激活，HDC指示燈一直點亮。4. 動態穩

10、定系統(DSC)/牽引指示燈當儀表組軟件收到來自ABS模塊的CAN信號時，DSC/牽引鐘。 如果沒有出現故障，指示燈在3秒鐘后就會熄滅。打開時，該指示燈亮起為黃色且持續3秒指示燈點亮。 當當DSC處于活動狀態時，該指示燈閃爍，以提示駕駛員系統正在調節發輸出功率和制動力。 如果指示燈在燈泡檢查后一直亮著，或在車輛行駛時亮起，則表明DSC系統出現故障，或駕駛員已使用儀表板上的DSC開關將DSC取消。. 2012-8-1Page 6 of 115. 點火/無充電指示燈點火/無充電指示燈由儀表組軟件，并由來自發模塊(ECM)的CAN信號來點亮。 當移到位置II時，該指示燈亮起為紅色，當發起動時，指示燈

11、熄滅。如果該指示燈在發起動后，或在車輛行駛時一直亮著，交流發充電輸出出現故障。6. 低油壓指示燈移到位置II時，指示燈亮起為紅色。 當發低油壓指示燈直接硬連接在儀表組上。 當起動且油壓增加時，低油壓指示燈應熄滅。 如果指示燈保持亮起或在行駛時點亮，應盡早停止車輛并關閉發，直到故障排除為止。7. 電熱塞啟用指示燈（僅限柴油機車型）模塊(ECM)的CAN消息時，電熱塞啟用指示燈點亮。 該指示燈的位置與機車型上的MIL位置當儀表組軟件收到來自發移到位置II時，指示燈亮起為黃色。 指示燈照明時間隨發相同。 當過高時將溫度而變化，并且在有些情況下，當發溫度點亮。 該指示燈通過來自ECM的CAN信號來，使

12、其與為電熱塞供電以預熱燃油室的時間相同。進一步信息請參閱:電熱塞系統 (303-07C 電熱塞系統 - TDV6 2.7 升柴油機, 說明和操作).當電熱塞加熱時間結束時，指示燈熄滅以通知駕駛員現在可以起動發。8. 故障指示燈(MIL)MIL通過儀表組軟件收到來自ECM的CAN信號來起動時，該燈熄滅。移到位置II時，指示燈點亮，以使ECM進行燈泡檢查。 當發。 當如果發起動后MIL保持點亮或在行駛時亮起，則表示存在故障，應盡早查明。 MIL點亮表示存在車載診斷(OBD)故障，該故障將導致過多排放輸出。 這可能與發管理系統故障或變速器故障有關。9. 輔助約束系統(SRS)警告指示燈SRS警告指示

13、燈由約束，該模塊將CAN信號傳輸到儀表組中。 當移到位置II時，警告指示燈點亮6秒模塊來模塊進行燈泡檢查。 如果在SRS中檢測到故障，約束鐘，以使約束止。模塊將點亮警告指示燈為紅色，直到故障被排除為儀表組還會進行指示燈LED功能性檢查。 指示燈LED的故障將以“5R5”(SRS)消息的形式示屏上。給駕駛員，該消息顯示在里程計算顯10和11。左側轉向和右側轉向指示燈轉向指示燈通過儀表組軟件收到來自中心接線盒(CJB)在中速CAN總線上傳輸的CAN信號來。 當操作轉向指示燈開關時，CJB將信號到儀表組以操作適當的轉向指示燈。 儀表組軟件指示燈的閃爍頻率，指示燈閃爍的顏色為綠色。 在正常轉向指示器發

14、出一聲提示音。 如果有故障存在，儀表組對來自CJB的故障消息作出響燈操作期間，指示燈閃爍緩慢，同時伴有儀表組 應，并以雙倍速度閃爍指示燈。警告指示燈也是由CJB和儀表組軟件來，并以與轉向指示燈相同的方式進行操作。警告指示燈可在關閉的情況下進行操作，因此，從CJB到儀表組以操作左側和右側轉向指示燈的CAN信號也將“激活”儀表組。12. 遠光指示燈遠光指示燈通過儀表組軟件收到來自中心接線盒(CJB)在中速CAN總線上傳輸的CAN信號來。 當遠光開關移到遠光或頭燈閃爍位置時，CJB會將CAN消息到儀表組，以點亮遠光指示燈為。13. 輪胎系統(TPMS)指示燈輪胎系統(TPMS)指示燈通過儀表組軟件收

15、到來自TPMS模塊的CAN信號來。 當移到位置II時，該指示燈由TMPS點亮為黃色并持續3秒鐘，以進行燈泡檢查。 如果該指示燈在發起動后保持點亮或在行駛時點亮，則TPMS出現故障。應手動輪胎，直到故障被排除。14. 安全帶警告指示燈安全帶警告指示燈通過約束模塊，以及儀表組軟件收到來自約束模塊的CAN信號來。移到位置II時，指示燈亮起為紅色。 將保持點亮，直到安全帶帶扣鎖定到位。 如果前排乘員的座椅安全帶未系緊，當當車速超過8 km/h (5 mph)時，指示燈將閃爍，并且儀表組將發出重復的提示音達10秒鐘。 這種現象將每隔30秒重復一次，直到安全帶系緊、車速降低到5 km/h (3 mph)以

16、下，或移到關閉位置。. 2012-8-1Page 7 of 11對于NAS車輛，該指示燈將一直點亮，直到安全帶系緊、車速降低到5 km/h (3 mph)以下，或移到關閉位置。15和27。制動器警告指示燈此指示燈通過來自ABS模塊的的CAN信號來，用于電子制動輔助裝置(EBA)和電子制動分配裝置(EBD)故障。 當磨損傳感器和液位傳感器硬連接到儀表組中時，制動襯塊磨損或低制動液液位指示燈由儀表組。根據故障不同，該指示燈可點亮為黃色或紅色。 當打開時，該指示燈亮起，以用于燈泡檢查。 該指示燈將亮起為黃色1.5秒鐘，然后亮起為紅色1.5秒鐘。 如果沒有出現故障，指示燈在3秒鐘后就會熄滅。制動器警告

17、指示燈功能具有優先級。 需要點亮紅色指示燈的故障情況比需要點亮黃色指示燈的故障具有更高的優先級。制動襯塊磨損左前內側制動襯塊和右后內側制動襯塊安裝有磨損傳感器。 襯塊通過線束串連起來，連接到儀表組上，該儀表組持續z該電路。 當一個或兩個襯塊的磨損達到其的極限情況（約75磨損），則傳感器電路斷裂并通過儀表組軟件檢測到。儀表組點亮制動器警告指示燈為紅色，并在消息中心顯示消息“CHECK BRAKE PADS”（檢查制動襯塊）。 當更換了制動切換到位置II，儀表組將感應到閉路，并取消指示燈照明以及消息顯示。襯塊時，如果將EBA/EBD警告如果EBA或EBD功能出現故障，則ABS模塊將CAN信號，該信

18、號由儀表組接收。 儀表組軟件點亮制動器警告指示燈為z黃色，用于較小的EBA/EBD故障；點亮為紅色，用于較大的EBA/EBD故障。 只要故障存在，指示燈將一直點亮。低制動液位制動液儲液罐裝有一個傳感器，該傳感器直接連接在儀表組上。 當打開到位置II時，檢查液位。 為防止車輛行駛z時出現不正確的警告，每隔25秒將傳感器一次。 如果出現低液位情況，儀表組將點亮制動器警告指示燈為紅色，在豪華型儀表組的消息中心上還會顯示消息“CHECK BRAKE FLUID”（檢查制動液）。 提示低液位的指示燈照明還會伴有一聲儀表組發出的提示音。16. 防抱死制動系統(ABS)指示燈ABS指示燈由ABS模塊來，該模

19、塊將CAN信號到儀表組中。 當移到位置II時，該指示燈由ABS點亮為黃色并持續3秒鐘，以進行燈泡檢查。 如果該指示燈一直點亮或在行駛時點亮，則ABS出現故障，ABS功能將不可用。在點亮的過程中，如果指示燈亮起0.5秒鐘，然后熄滅0.5秒鐘，然后再一直點亮2秒鐘，這表明已將故障 中。在ABS模塊器如果指示燈因傳感器故障而亮起，指示燈將在下一個點火周期一直點亮，即使故障已被排除。 當車輛行駛速度超過20 km/h (12.5mph)時，指示燈將熄滅。 這ABS模塊對系統執行全面檢查，以確定從更換的傳感器輸出信息的正確性。17. 巡航指示燈巡航指示燈通過ECM、以及儀表組收到來自ECM的CAN信號來

20、。 當選擇啟用了巡航時，只要巡航已經恢復且設置的速度不在8 km/h (5 mph)以內，或者巡航啟用且車速在8 km/h (5 mph)以內，該指示燈將點亮。18. 自適應前部照明系統(AFS)指示燈AFS指示燈通過AFS模塊的CAN信號來移到位置II時，該指示燈點亮為模塊，以及儀表組軟件收到來自。 當黃色并持續3秒鐘，以進行燈泡檢查。AFS指示燈向駕駛員顯示AFS系統故障。 如果發生故障，該指示燈將持續點亮，直到該故障被排除。19和25。駐車制動器故障指示燈駐車制動器故障指示燈通過儀表組軟件收到來自電子駐車制動器(EPB)模塊的CAN信號來。 當移到位置II時，該指示燈點亮為黃色并持續3秒

21、鐘，以進行燈泡檢查。 如果EPB系統中發生故障，EPB模塊將請求點亮指示燈，該指示燈將保持點亮，直到該故障被排除。20和26。駐車制動器警告指示燈駐車制動器警告指示燈通過儀表組軟件收到來自電子駐車制動器(EPB)模塊的CAN信號來。 當駐車制動器應用時，該指示燈亮起為紅色。 如果移到關閉位置，該指示燈保持點亮3分鐘。 如果發生駐車制動器應用的故障，該指示燈將閃爍，并且駐車制動器故障指示燈也將點亮。. 2012-8-1Page 8 of 1121. 前霧燈指示燈前霧燈指示燈由CJB來，該CJB通過連接到儀表組上的硬連接來點亮該指示燈。 當選擇打開前霧燈且處于位置II時，該指示燈總是亮起為綠色。2

22、2. 后霧燈指示燈后霧燈指示燈由CJB來，該CJB通過連接到儀表組上的硬連接來點亮該指示燈。 當選擇打開后霧燈且處于位置II時，該指示燈總是亮起為黃色。23. 拖車指示燈拖車指示燈通過儀表組軟件收到來自中心接線盒(CJB)在中速CAN總線上傳輸的CAN信號來。 當將拖車連接到車輛電氣系統，并運行轉向指示燈開關時，CJB將信號傳輸到儀表組以運行托車指示燈。 儀表組軟件指示燈的閃爍頻率，指示燈閃爍的顏色為綠色。 拖車指示燈閃爍緩慢，同時伴有儀表組器發出一聲提示音，其頻率與轉向指示燈相同。24.熱指示燈當移到位置II時，該指示燈點亮為黃色并持續3秒鐘，以進行燈泡檢查。 該指示燈用于隨后安裝熱系統，因

23、此只亮起用作燈泡檢查。28. 自適應速度指示燈（如果安裝）自適應速度指示燈由自適應速度模塊和儀表組軟件來。 當巡航啟用，并且系統檢測到車輛前方有另一車輛車速，以與前方車輛保持設行駛時，該指示燈點亮。 該指示燈亮起為黃色，以提醒駕駛員自適應速度置車距。系統啟用并將自動模擬儀表位于儀表組中的模擬儀表如下所示：l 速度計l 轉速表l 燃油液位計l 發冷卻液溫度計。速度計、轉速表、燃油表、以及發溫度計都是由一個電子步進電機來驅動。 此類型電機的特點是其指針具有減振功能。 當點火開關關閉時，所有量表都將恢復到它們的零點位置。速度計速度計由來自車輪轉速傳感器和ABS模塊的方波信號來驅動。 車輛速度通過車輛

24、速度傳感器輪轂上齒形目標的車輪旋轉速度來測量。 車輪轉速通過傳感器以脈沖信號的形式傳輸到ABS模塊。表組。ABS模塊將這些信號轉換為速度輸出，并通過高速CAN傳輸到儀速度計顯示具有三種版本。 這三種版本以每小時公里數、每小時英里數作為主要顯示，每小時公里數作為次級顯示來顯示速度； 車型將每小時公里數作為主要顯示，每小時英里數作為次級顯示。轉速表轉速表通過來自ECM在高速CAN上傳輸的發轉速信號來驅動。 該信號由曲軸位置(CKP)傳感器發出。 該信號由儀表組微處理器接收，從微處理器輸出的消息驅動轉速表。機和柴油機車型。機車型使用的顯示，其最大發轉速讀數為8000轉/分鐘。 柴轉速表顯示具有兩個版

25、本，分別用于轉速讀數為6000轉/分鐘。油機車型使用的顯示，其最大發燃油液位計燃油液位計顯示油箱容量。 當關閉時，指針恢復到空位置。儀表板連接在兩個油箱液位傳感器上。 一個傳感器位于油箱前部，另一個傳感器位于油箱后部。 各傳感器使用一個浮體操作磁被動位置傳感器(MAPPS)來測量油箱容量。 進一步信息請參閱:油箱和管線 (310-01A 油箱和管線 - V8 機械增壓型 4.2 升機, 說明和操作),油箱和管線 (310-01B 油箱和管線 - V8 4.4 升機, 說明和操作)。. 2012-8-1Page 9 of 11儀表組向各傳感器供應一個基準電流。 儀表組測量各傳感器返回的輸出，該輸

26、出與油箱中的燃油量以及浮子臂的位置成比例。 由電子駐車制動器(EPB)模塊發出的CAN消息得到的車輛傾斜信息，也將用于計算油箱容量。 儀表組使用燃油液位傳感器信號以及EPB模塊傾斜信號來準確計算油箱中的燃油量，并將其顯示在燃油液位計上。 儀表組這些信號，并以約20秒的間隔更新燃油液位計指針位置。 這將防止車輛轉彎或剎車時由于油箱中燃油移動而引起的指針移動。 當關閉時，指針恢復到空位置。燃油液位計中帶有一個警告燈，該警告燈在機油箱油量處于或低于12.5升（2.75加侖）時點亮，柴油機在14升（3.69加侖）時點亮。 同時會伴有儀表組發出的一聲提示音和一條消息，以提醒駕駛員低燃油液位情況。油箱容量

27、通過儀表組轉換為CAN信號，并在CAN上進行傳輸。 當油箱容量達到或少于14升時，這由燃油式中間加熱器(FFBH) 模塊（如果安裝）進行接收，用來中止柴油機車輛上FFBH的操作。下表顯示油箱燃油量及其指針位置。油箱油量（升）4,9112,51425,645,86781,05冷卻液溫度計指針位置空低燃油液位（低燃油液位指示燈亮起 -機）低燃油液位（低燃油液位指示燈亮起 - 柴油機） 油箱里有四分之一的燃油半滿油箱里有四分之三的燃油滿發發冷卻液溫度計向駕駛員顯示發冷卻液溫度。 當關閉時，指針恢復到冷位置。發冷卻液溫度傳感器連接在ECM上，該ECM傳感器信號，并將信號轉換為發冷卻液溫度值。 此信息在

28、高速CAN上傳輸，以供儀表組和其他系統使用。 進一步信息請參閱:電子發 控件 (303-14A 電子發電子發 控件 (303-14B 電子發電子發 控件 (303-14C 電子發控件 - V8 機械增壓型 4.2 升機, 說明和操作),控件 - V8 4.4 升機, 說明和操作),控件 - TDV6 2.7 升柴油機, 說明和操作)。所有車型的發冷卻液溫度計相同。 該溫度計具有一個段表示低聞，一個紅色段表示溫度過高。 在正常工作溫度下，溫度計指針位于溫度計顯示區域的中間位置。 指針位置移動至下列大致溫度。發冷卻液溫度ºC (ºF)關閉40 (104)指針位置駐車位置冷（正常段）75 - 115 (167 - 239)120 (248)125 (257)熱（紅色段）起始溫度熱末端溫度環境光傳感器環境光傳感器位于儀表組中，鄰近指示燈。 環境光傳感器是一個光電晶體管，該光電晶體管測量可獲得的環境光線。光電晶體管測量環境光線(lux)強度，并將可獲得的光線強度信號值息顯示LCD的顯示亮度，以確保日間和夜間行駛時顯示內容清晰可見。到儀表組微處理器。 儀表組軟件據此來調整消息中心和消消息中心有關詳細信息，請參閱“信息和消息中心”章節。進一步信息請參閱:信息和消息中心 (413-08 信息和消