1、技 術 交 底 施工單位：工程名稱惠水經濟開發區明田片區南部大道路面工程交底編號分部工程名稱瀝青混凝土路面 交底日期瀝青混凝土路面面層施工技術交底交底內容：一、工程概況本標段里程范圍為K0+808.886K1+942.82，起點貴惠大道交口，終點為漣江河畔，道路總長1133.934m。道路等級為城市主干道，設計時速40km/h。二、施工內容瀝青混凝土路面面層施工。三、工程材料1、瀝青砼：上面層采用改性瀝青SBS(I-D)、中粒式AC-20瀝青砼2、粘層油（0.5L/m2快裂灑布型乳化瀝青粘層油PC-3 ）3、透層油（1.1L/m2液體瀝青透層AL(M)-2）四、設計參數瀝青本工程使用的瀝青分為

2、四大類：道路石油瀝青、改性瀝青、乳化瀝青及液體石油瀝青。1、道路石油瀝青：根據現行公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）,本工程處于1-4氣候分區，選用A級瀝青，具體技術指標要求詳見表4.1。表4.1 A級道路石油瀝青技術要求瀝青類型A級石油瀝青針入度（25，100g,5s） (0.1mm)6070針入度指數PI 不小于-1.51.0延度（5cm/min，15） 不小于（cm）100軟化點（TR&B） 不小于（）47動力粘度（60） 不小于（Pa·s）180240閃點 不小于（）260含蠟量（蒸餾法） 不大于（%）2.2密度（15） （g/cm3）實測記錄溶解度

3、（三氯乙烯） 不小于（%） 99.5薄膜加熱試驗163 5h質量變化 不大于（%）±0.8殘留針入度比(25) 不小于（%）61殘留延度（10,5cm/min） 不小于（cm）62、改性瀝青本工程路面結構上面層采用改性瀝青SBS(I-D)，改性瀝青的技術要求詳見表4.2。制造改性瀝青的基質瀝青應與改性劑有良好的配伍性，基質瀝青應符合表4.1的技術要求。供應商在提供改性瀝青的質量報告時應提供基質瀝青的質量檢驗報告或瀝青樣品。表4.2 改性瀝青技術要求瀝青類型SBS（I-D）類）針入度（25，100g,5s） (0.1mm)3060針入度指數PI 不小于0延度（5，5cm/min） 不小

4、于（cm）30軟化點TR&B 不小于（）70運動粘度（135） 不大于（Pa·S）3閃點 不小于（）230溶解度 不小于（%）99彈性恢復25 不小于（%）80貯存穩定性離析，48h軟化點差 不大于（）2.5TFOT（或RTFOT）后殘留物質量變化 不大于（%）±0.8針入度比25 不小于（%）65延度5 不小于（cm）153、粘層、下封層本工程粘層采用快裂灑布型乳化瀝青PC-3。技術要求詳見表4.3。制備乳化瀝青用的基質瀝青應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）中道路石油A級瀝青的要求。乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當攪拌。貯存期以不離析、

5、不凍結、不破乳為度。施工時乳化瀝青應完全破乳方可進入下道工序。表4.3 快裂乳化瀝青PC-3技術要求技術指標單位技術要求篩上殘留物（1.18mm篩）%0.1粘度恩格拉粘度計E2516道路標準粘度計C25.3s820蒸發殘留物殘留分含量%50溶解度%97.5針入度（25）0.1mm45150延度（15）cm40與粗集料的粘附性，裹附面積2/3常溫貯存穩定性1d%15d%54、液體瀝青本工程透層采用中凝灑布型液體瀝青AL(M)-2，技術要求詳見表4.4。液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序，摻配煤油，經適當的攪拌、稀釋制成。摻配比例根據使用要求由試驗確定。液體

6、石油瀝青在制作、貯存、使用的全過程中必須保持良好通風，并有專人負責，確保安全。基質瀝青的加熱溫度嚴禁超過140，液體石油瀝青的貯存溫度不得高于50。表4.4 中凝液體石油瀝青AL(M)-2技術要求技術指標單位技術要求粘度C60.5s515蒸餾體積225前%7315前%25360前%35蒸發殘留物針入度（25）0.1mm100300延度（25）cm60閃點（TOC法）65含水量%0.25、粗集料瀝青混合料中粗集料須采用反擊式破碎機加工的碎石，不得使用篩選礫石和礦渣。粗集料應該潔凈、干燥、表面粗糙，質量應符合表4.5的技術要求，當單一規格集料的質量指標達不到表中要求，而按照集料配比的質量指標符合要

7、求時，工程上不允許使用。摻加外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩定性檢驗確定。改性瀝青混凝土的粗集料須采用玄武巖或輝綠巖。普通瀝青混凝土的集料應滿足相關規范和技術要求。表4.5 瀝青混合料粗集料質量技術要求指標表面層其他層次石料壓碎值 不大于（）2224洛杉磯磨耗損失 不大于（）2628表觀相對密度 不小于2.602.50吸水率 不大于（）2.03.0堅固性 不大于（）1212針片狀顆粒含量（混合料） 不大于（）其中粒徑大于9.5mm 不大于（） 粒徑小于9.5mm 不大于（）15 1218181520水洗法<0.075mm顆粒含量 不大于（）0.81軟石含量 不大于（）35磨光值PSV 不小

8、于42粗集料與瀝青粘附性 不小于（級）546、細集料為保證與瀝青良好的粘結能力、提高混合料的高溫穩定性和水穩定性，上面層細集料須采用玄武巖、輝綠巖等優質石材破碎的機制砂。中、下面層可采用符合技術要求的石屑。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配，其質量應符合表4.6、4.7的技術要求。表4.6 瀝青混合料細集料質量技術要求技術指標單位技術要求表觀相對密度2.50堅固性（0.3mm部分）%12含泥量（小于0.075mm的含量）%3砂當量%60亞甲藍值g/Kg25棱角性（流動時間）%30表4.7 瀝青面層用機制砂規格 規格公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔的質量百分率（）9.54.7

9、52.361.180.60.30.150.07510080100508025608450250157、填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質量應符合表4.8的要求。表4.8 瀝青混合料礦粉質量技術要求技術指標單位技術要求表觀密度t/m32.50含水量%1粒度范圍0.6mm 0.15mm 0.075mm%1009010075100外觀無團粒結塊親水系數1塑性指數4加熱安定性實測記錄8、瀝青混合料的配合比瀝青混合料級配瀝青混合料各面層混合料礦料級配范圍詳見表4.9，施工前通過現場配

10、合比試驗及試拌試鋪驗證后確定。表4.9 瀝青混凝土混合料礦料級配范圍級配類型中粒式細粒式AC-20CAC-13C通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）31.526.5100199510016789410013.26683951009.5516665804.75304035452.36183125351691710250.36147200.155115150.0754848馬歇爾擊實試驗指標本工程采用馬歇爾試驗配合比設計方法，瀝青混合料技術要求應符合表4.10的要求。表4.10 瀝青混合料馬歇爾試驗技術指標表技術指標單位技術要求擊實次數（雙面）次75穩定度MSkN8流值

11、FLmm1.54瀝青飽和度VFA%6575空隙率%35瀝青混凝土的壓實度以馬歇爾密實度作為標準密度，瀝青混凝土各面層的壓實度不小于98%。下面層瀝青混合料設計空隙率3%，上面層瀝青混合料設計空隙率4，保證面層的密水性。高溫穩定性指標本工程瀝青混合料的高溫穩定性指標采用動穩定度和相對變形雙層指標控制，如表4.11所示。動穩定度按現行規范的試驗方法測定和計算，相對變形為車轍試驗荷載連續作用10000次以后測定混合料的變形深度與混合料試件高度的比值。車轍試驗宜按混合料現場壓實度的標準成型試件。9、瀝青混合料車轍試驗技術指標表層位動穩定度相對變形上面層300010%下面層80015%、穩定性指標本工程

12、瀝青混合料的水穩定性指標采用浸水馬歇爾試驗殘留穩定度和凍融劈裂試驗的殘留強度比控制，技術指標如表4.12所示。表4.12 瀝青混合料水穩定性試驗技術指標表層位殘留穩定度殘留強度比上面層85%80%下面層80%75%、瀝青混合料滲水性能要求為減小面層的水損壞，根據現行規范要求，對瀝青混合料提出了滲水性能的要求。滲水試驗宜利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進行，滲水系數不應大于120ml/min。、瀝青混凝土表面特性設計瀝青混凝土路面安全、舒適、高速及經濟等使用功能與路面表面特性-抗滑性和平整度兩個基本指標密切相關。瀝青混凝土表面層抗滑性能各項指標應符合表4.13的要求。表4.13 瀝青混凝土

13、路面的抗滑指標橫向力系數SFC60構造深度TD(mm)500.65瀝青混凝土的平整度要求：平整度儀測定標準偏 差1.2mm；國際平整度指數IRI2.0(m/km)。、瀝青混合料壓實度瀝青混凝土的壓實度以馬歇爾密實度作為標準密度，瀝青混凝土各層的壓實度為不小于98% 。五、面層施工順序上面層： AC-13瀝青砼(I型密級配改性瀝青） 厚5cm粘層油（0.5L/m2快裂灑布型乳化瀝青粘層油PC-3 ）下面層：中粒式AC-20瀝青砼(I型密級配） 厚7cm透層油（1.1L/m2液體瀝青透層AL(M)-2）玻璃纖維格柵一層(BJG80×80,搭結系數1.05）基層：5水泥穩定級配碎石 厚30

14、cm墊層：級配碎石 厚20cm總厚度： 厚62cm六、施工方法1、施工準備（1）基層的強度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求，穩定性、平整性及密實性符合規范要求，基層的拱度和面層的拱度一致。（2）施工前應對各種材料調查試驗，經選擇確定的在施工過程中應保持穩定，不得隨意變更。（3）施工前應對各種機械做全面檢查，應經調試使其處于最好性能狀態，同時保證足夠的配套機械，重要機械應有備用。（4）鋪裝層厚度薄時，施工溫度宜用高限。2、熱拌瀝青混合料的配合比設計瀝青混合料上面層采用5cmAC-13C型細粒式改性瀝青混凝土，下面層采用7cmAC-20C型中粒式瀝青混凝土。AC-13C通過關鍵性篩孔2

15、.36mm的通過率<40%，AC-20C通過關鍵性篩孔4.75mm的通過率<45%。瀝青混合料配合比設計還須滿足車轍試驗動穩定度和水穩定性的要求。.3、粘層、透層的用量及施工方法：粘層油：為了使各瀝青混合料之間或瀝青混合料與構造物之間完全粘接成一整體必須設置粘層，粘層瀝青采用快裂灑布型乳化瀝青PC-3，瀝青用量0.30.6L/m2，瀝青用量均應通過試灑確定。本工程暫以0.5L/m2計量。粘層油采用乳化瀝青，瀝青溫度在1501700C之間，氣溫低于100C時不得噴灑粘層油，寒冷季節施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必

16、須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。透層油：為了使基層與瀝青混合料面層具有良好的結合條件，半剛性基層頂面必須澆灑透層瀝青，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。透層瀝青采用中凝灑布型液體瀝青AL(M)-2，透層應緊接在基層碾壓成型后表面稍干且尚未硬化時噴灑，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯結成為一體。透層油的用量0.61.5L/ m

17、2，應通過試灑確定（本工程暫以1.1 L/m2計量）。透層油應緊接在基層碾壓成型后表面稍干且尚未硬化時噴灑，不得在基層養生結束后噴灑。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯結成為一體。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，應根據透層油的種類和粘度選擇使用的噴嘴并保證均勻噴灑。噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即灑布石粉或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應立即更換透層油稠度或品種。透層油灑布后的養生時間隨透層油

18、的品種和氣候條件油試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發，然后盡早鋪筑下封層及面層，防止工程車輛損壞透層。氣溫低于10或大風天氣、即將降雨時不得噴灑透層油。瀝青表處封層：瀝青表面處治可采用道路石油瀝青。瀝青表面處治的集料最大粒徑應與處治層的厚度相等；在清掃干凈的碎(礫)石路面上鋪筑瀝青表面處治時，應噴灑透層油。 層鋪法瀝青表面處治路面宜采用瀝青灑布車及集料撒布機聯合作業。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度噴灑均勻。小規模工程可采用機動或手搖的手工瀝青灑布機灑布瀝青。灑布設備的噴嘴應適用于瀝青的稠度，確保能成霧狀，與灑油管成15°25°的夾角，灑

19、油管的高度應使同一地點接受23個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條。瀝青表面處治噴灑瀝青材料時應對道路人工構造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。瀝青表面處治施工應確保各工序緊密銜接，每個作業段長度應根據施工能力確定，并在當天完成。人工撒布集料時應等距離劃分段落備料。 3、熱拌瀝青混合料的拌制（1）熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續式拌和機拌制。各類拌和機應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌合溫度裝置。連續式拌和機應具備根據材料含水量變化調整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。（2）瀝青拌合料應采用導熱油加熱，拌合的瀝青混合料的出廠溫度應符合以下要求，出廠溫度過高影響集料的

20、粘結力時，混合料不得使用。施 工 工 序石油瀝青的標號70號 瀝青加熱溫度155165礦料加熱溫度間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續式拌和機礦料加熱溫度比瀝青溫度高510 瀝青混合料出料溫度145165 混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10 混合料廢棄溫度 高于195 運輸到現場溫度 不低于145混合料攤鋪溫度不低于正常施工135低溫施工150開始碾壓的混合料內部溫度， 不低于 正常施工130低溫施工145碾壓終了的表面溫度 不低于鋼輪壓路機70輪胎壓路機80振動壓路機70 開放交通的路表溫度 不高于50（3）聚合物改性瀝青混合料的施工溫度根據實踐經驗選擇。通常宜較普

21、通瀝青混合料的施工溫度提高1020。對采用冷態膠乳直接噴入法制作的改性瀝青混合料，集料烘干溫度應進一步提高。聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（） 工 序聚合物改性瀝青品種SBS類瀝青加熱溫度160165改性瀝青現場制作溫度165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190220改性瀝青SMA混合料出廠溫度170185混合料最高溫度(廢棄溫度)195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度 不低于160初壓開始溫度 不低于150碾壓終了的表面溫度 不低于90開放交通時的路表溫度 不高于 50（4）混合料應拌和均勻，所有礦料顆粒應全部裹覆瀝青結合料。間歇式拌和機的每鍋拌合

22、時間宜為30-50s，其中干拌時間不得少于5s；連續式拌和機的拌合時間應根據上料速度及拌合溫度確定。（5）拌合的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細集料分離現象，不符合要求不得使用，并應及時調整。4、熱拌瀝青混合料的運輸（1）熱拌瀝青混合料應采用較大噸位的自卸車運輸，運輸時應防止瀝青與汽車車廂粘結，車廂打掃干凈，車廂可涂上一層1:3的柴油和水的混合液。（2）應防止粗細集料的離析，運料車應采取覆蓋篷布等保溫防雨、防污染的措施，夏季運輸時間短于0.5小時的可不加覆蓋。（3）拌合質量不行或已經結成團塊、已經被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。5、熱拌瀝青混合料的攤鋪（1）鋪筑瀝青混合料前

23、，應仔細檢查下層的質量，下層不符合要求的不得鋪設。（2）施工前應對各種材料調查試驗，經選擇確定的在施工過程中應保持穩定，不得隨意變更。（3）施工前應對各種機械做全面檢查，應經調試使其處于最好性能狀態，同時保證足夠的配套機械，重要機械應有備用設備。（4）鋪裝層厚度較薄時，施工溫度宜用高限。6、熱拌和瀝青混合料的壓實及成型（1）瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。（2）瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。（3）初壓應在混合料攤鋪后較高的溫度下進行，并不得推移、發裂。（4）壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部

24、分，當邊緣有路緣石、擋板等支擋時，應緊靠支擋碾壓，邊緣無支擋時，可將邊緣混合料稍稍填高。（5）初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，初壓后應檢查平整度、路拱，必要時應檢修。（6）復壓應不少于4-6遍，復壓后路面應達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。（7）輪式壓路機總質量不得小于15噸，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2的碾壓帶寬度；三輪鋼筒式壓路機總質量不得小于12噸，相鄰碾壓帶應重疊后輪的1/2寬度；振動壓路機振動頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8mm，層厚較大時應選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方

25、向運動后再開始振動，避免形成鼓包。（8）終壓應緊接著復壓后進行，終壓不宜少于2遍。（9）攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓；壓路機的輪子可灑少量水或加洗衣粉的水，嚴謹灑柴油，防止沾輪；壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車的現象，壓路機在已成型的路面禁止振動；當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層不得停留任何車輛機械，不得散落礦料、油料等雜物。7、接縫（1）施工時應經已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，在最后做跨縫碾壓。（2）在鋪另半幅前應將縫邊緣打掃干凈，并應灑少量的粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅

26、上面的混合料鏟走。（3）上下層的縱縫應錯開0.15m以上，表層的縱縫應順直，且宜留在車道區畫線位置上，相鄰兩幅及上下層之間的橫向接縫均應錯位1m以上，斜接縫的搭接長度宜為0.4-0.8m。8、施工過程中你親親面層外形尺寸質量控制標準路面類型檢查項目檢查頻度質量要求或允許偏差實驗方法高速公路城市道路瀝青表面厚度平整度橫坡2000m2一點隨機檢測-5mm10mm±0.5%鉆孔取芯用尺量用水平儀測瀝青貫入式路面厚度平整度橫坡2000m2一點隨機檢測-5mm8mm±0.5%鉆孔取芯用尺量用水平儀測熱拌瀝青混合料路面厚度上面層2000m2一點-8mm-4mm-8mm-4mm鉆孔取芯平

27、整度上面層中下面層隨時3mm5mm5mm7mm用尺量厚度縱斷面高程橫坡度設計斷面逐個檢測±2cm±15mm±0.3%±2cm±20mm±0.5%鉆孔取芯用水平儀用水平儀9、開放交通及雨天注意事項（1）熱拌和瀝青混合料路面應在攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50度后方可開放交通，如需提早開放交通，可灑水冷卻降低混合料溫度。（2）運料卡車和工地應備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部鏟除，更換新料。七、路面面層施工要求1、當氣溫低于10時，不得進行改性瀝青混合料路面施工，其他瀝青混合料鋪筑時氣溫

28、不宜低于10；如在010氣溫施工，必須采取確保施工質量的有效措施；在低于0及遇到大風的冬季不應施工，雨天不得鋪筑瀝青砼。2、改性瀝青混合料通常宜在下表規定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎上提高1020，特殊情況由試驗另行確定。熱拌普通瀝青混合料和改性瀝青混合料的攤鋪及壓實時施工溫度要求見公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）表5.2.2-2和表5.2.2-3，同時還應滿足表5.6.6中瀝青混合料的最低攤鋪溫度要求。3、瀝青層的施工應采用機械化作業。瀝青混合料的松鋪系數應根據實際的混合料類型，施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據以往實踐經驗確定，也可按1.151.35的松鋪系數

29、選用。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積檢驗平均厚度，不符合要求應根據鋪筑情況及時進行調整。 式中：D：壓實成型后瀝青混合料的密度，t/m3； L：攤鋪段長度，m； M：攤鋪段瀝青混合料總質量，t； T：攤鋪層壓實成型后的平均厚度，cm； W：攤鋪寬度，m。4、攤鋪前應檢查工程施工范圍內的井蓋框、路緣石等是否已固定至要求高程，側壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。噴透層油或粘層油時，宜采用瀝青灑布機，噴油管宜與路表面形成約30°角，并有適當高度，以便路面上噴灑的透層油或粘油層形成重疊。5、瀝青混凝土應盡可能用攤鋪機鋪筑，攤鋪機宜有自

30、動調平裝置。6、攤鋪應盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數臺機械聯合攤鋪，各機縱向相距約1020m，縱向搭接至少10cm，以利接縫密合。攤鋪機后應配備人員作輔助工作，及時整形。7、鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應錯開，縱縫至少15cm，橫縫至少1m。道路面層接縫應削齊接平，粗粒混合料和聯結層允許斜接，接縫處均應涂刷瀝青粘層，接縫表面應予燙平。8、碾壓自路邊壓向路中。要配備與攤鋪速度相適應的壓路機數臺，使碾壓溫度能達到規范要求。碾壓順序如下：接縫處預壓全路初壓全路復壓全路終壓。每次來回軌跡重疊，雙軌壓路機重疊30cm左右，三輪壓路機重疊后輪寬度1/2左右。9、壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型復壓重型

31、終壓輕型。如瀝青攤鋪機已有夯實裝置，亦可省去初壓工序。各種壓路機碾壓速度可參照下表。表7.1 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機234356366輪胎壓路機234356468振動壓路機23靜壓或振動3靜壓或振動34.5(振動)5(振動)36(靜壓)6(靜壓)10、壓路機宜有自動灑水設備，防止混合料粘輪，如無自動灑水設備，應有專人跟輪涂布油水（1:3）混合液。11、施工遇雨應及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，應立即快鋪快壓，搶工鋪料完畢；如中粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續鋪筑。12、瀝青混凝土路面應合理采用透層、封層和粘層措施，以加強路面結構各層之間的緊密結合，提高路面結構整體性，使各結構層之間不產生層間滑移