1、全國2014年4月高等教育自學考試國際貿易理論與實務試題課程代碼:00149請考生按規定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。選擇題部分注意事項：1 .答題前，考生務必將自己的考試課程名稱、姓名、準考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規定的位置上。2 .每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對應題目的答案標號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。不能答在試題卷上。一、單項選擇題（本大題共24小題，每小題1分，共24分）在每小題列出的四個備選項中只有一個是最符合題目要求的，請將其選出并在“答題紙”上將相應代碼涂黑。錯涂、多涂或未涂均無分。1 .下列關于對外貨物貿易量的說法正確

2、的是（一國或地區在一定時間內按不變價格計算的貨物的進口額或出口額）P42A. 一國或地區在一定時間內的貨物的進口總額B. 一國或地區在一定時間內的貨物的出口總額C. 一國或地區在一定時間內的貨物的進出口總額2、品質不易標準化、不易儲存、生產廠多、場地分散或難以集中交易的商品，適合的交易方式是（拍賣）P64A.商品交易所B.C.博覽會D.展覽會3 .為實現既定的政策目標、實施政策內容所采用的對外貿易措施是（政策手段）P70A.政策主體B.政策客體C.D.政策對象4 .反傾銷稅屬于（進口附加稅）P88A.B.差價稅C.特惠稅D.普惠稅5 .成員方之間完全廢除關稅與數量限制，建立統一對外關稅，允許生

3、產要素跨境自由流動的經濟一體化形式是（共同市場）P140A.自由貿易區B.關稅同盟C.D.優惠貿易安排6 .現代貿易條約與協定中，常見的最惠國待遇例外的情形是（邊境貿易）P128A.進出口和過境商品的關稅B.C.進出口許可證的發放及其他限制措施D.外匯管制方面7 .“禁止締約方在出口方面實行傾銷，并授權締約方在其某項工業由于傾銷造成重大損害或產生重大威脅時，可征收反傾銷稅。”的規定是出于世界貿易組織的（公平競爭原則）P159A.非歧視原則B.一般取消數量限制原則C. D.磋商調節原則8 .國際旅游屬于國際服務貿易的（境外消費）P44A.跨界供應B.C.商業存在D.自然人流動9 .跨國公司在內部

4、進行交易時采用的價格是（調撥價格）P66A.自由市場價格B.C.壟斷價格D.協定價格10 .下列術語中賣方承擔的風險、責任和費用最大的是（DDPP178/191A.CIFB.C.EXWDFOB11 .下列國際貿易慣例中，由國際法協會制定，用來解釋CIF買賣合同的是1932年華沙一牛津規則（）P178A.B.1990年美國對外貿易定義修訂本C.國際貿易術語解釋通則D.海牙規則12 .在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品，通常采用的商品品質表示方法是（憑樣品買賣）P203A.B.憑規格買賣C.憑等級買賣D.憑標準買賣13 .國際貨物買賣中，主要作用在于保護商品，防止在儲存、運輸和裝卸過

5、程中發生貨損、貨差的包裝是（運輸包裝）P211A.銷售包裝B.內包裝C.小包裝D.14 .從總體上來看，在對外貿易中占據絕對主導地位的國際貨物運輸方式是（海洋運輸）P218A.B.鐵路運輸C.航空運輸D.管道運輸15 .我國出口業務中經常使用的“空白抬頭”“空白背書”提單是（指示提單）P234A.記名提單B.不記名提單C.D.直達提單16 .根據中國海洋運輸貨物保險條款的規定，保險責任起訖采用“倉至倉”條款，即自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直至該項貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如

6、果未抵達上述地點，則保險責任自被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后，不超過（60天）P245A.15天B.30天C.45天D.17 .國際貿易中最早的結算方式是（匯付）P257A.B.付款交單C.承兌交單D.信用證18 .下列結算方式中，對于進口方而言最有利的是（承兌交單）P270A.預付貨款.即期付款交單C .遠期付款交單D.19 .交易雙方洽商檢驗條款的核心是（規定檢驗時間和地點）P274A.選擇檢驗機構B.取得檢驗證書C.確定檢驗方法D.20 .在法律上被稱為“要約”的是（發盤）P292A.詢盤B.C.還盤D.接受21 .信用證一般需列明的單據不包括（出口收匯單）P303A.貨物單據B.

7、C.運輸單據D.保險單據22 .我國進口貨物大多數采用的貿易術語是（FOBP307A.B.CFRC.CIFD.CIP23.出口商與代理商之間的關系是（委托代理關系）P317A.買賣關系B.上下級關系C.D.競爭關系24.減價拍賣又稱為（荷蘭式拍賣）P326A.網上拍賣B.英國式拍賣C.D.招標式拍賣二、多項選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分）在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其選出并在“答題紙”上將相應代碼涂黑。錯涂、多涂、少涂或未涂均無分。25.下列關于二戰后貿易自由化特點的表述正確的有（）P77A.歐盟是戰后貿易自由化的積極推行者B.戰后各國經濟的恢復與發

8、展為貿易自由化建立了物質基礎C.戰后貿易自由化政府干預少D.戰后貿易自由化發展不平衡E.戰后區域貿易集團和關貿總協定的建立促進了貿易自由化26 .根據2010年通則，下列術語中屬于賣方在裝運地或裝運港完成裝運，即交貨完成，風險隨即轉移至買方的有（）P192A.FOBB.CFRC.DATD.DDPE.CPT27 .下列海運單據中，銀行結匯時一般不愿意接受的有（備運提單、不清潔提單）P233A.已裝船提單B.C.清潔提單D.E.指示提單28 .國際結算中使用的票據主要有（匯票、本票、支票）P252A.發票B.C.D.E.現金29 .加工貿易的形式主要有（來料加工、進料加工、境外加工貿易）P331A

9、.B.C.D.易貨貿易E.補償貿易非選擇題部分注意事項：用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上，不能答在試題卷上。三、計算題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）年，我國貨物貿易出口中，按SITC分類，58類產品的出口額分別為億美元、億美元、億美元和億美元，出口總額為億美元。請計算我國出口商品結構中，機械及運輸設備產品的比重。（計算結果保留到百分數整數）P44解：6類為機械及運輸設備。機械及運輸設備的比重=6類產品出口額/出口總各真X100%=（+）X100%=16%答：我國出口商品結構中，機械及運輸設備產品的比重為16%年，我國的出口總額、進口總額和國內生產總值分別為億元、億元和519

10、322億元。計算我國的對外貿易依存度。（計算結果保留到百分數整數）P47解：對外貿易依存度二（一國一定時期內對外貿易總額+i國同時期國民生產總值）X100%=（出口額+進口額）+國內生產總值x100%=(+)+519322X100%=47%答：我國的對外貿易依存度為47%32 .我某商品對外報價為每公噸1000美元CIF新加坡，現在外商要求改報FOB上海價格。經查詢核算，貨物由上海運至新加坡每公噸運費為88美元，保險費合計每公噸10美元，試計算在不改變我方凈收益條件下的報價。（請寫出具體計算公式）P195解：FOBfr=CIF價X（1-投保加成X保險費率）-國外運費=1000X（1-101%X

11、1%）-88=902美元答：在不改變我方凈收益條件下的報價應為902美元。33 .某外貿公司所承租的船舶在廣州港卸化肥30000公噸。合同規定允許外貿公司卸貨時間為6個連續24小時好天氣工作日（合計144個工作小時）。滯期費每天6000美元。根據卸貨時間表核算外貿公司所雇請的卸貨方實際卸貨用時79個工作小時，試計算該外貿公司應付的滯期費或應得的速遣費。（請寫出計算公式和過程，計算結果保留整數）P232解：速遣費通常為滯期費的一半=6000X=300族元。速遣時間二（合同規定時間-實際卸貨完成時間）+24=（144-79）+24=3天速遣費=速遣時間X速遣費率=3X3000=9000美元答：該外

12、貿公司應得速遣費為9000美元。四、簡答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）34 .簡要回答絕對配額的分配方式。P9798答：絕對配額是在一定時期內，對某些商品的進口數量或金額規定一個最高額度，達到這個額度后便不準進口。這種進口配額在實施中，又采取以下兩種方式：（1）全球配額。全球配額屬于世界范圍的絕對配額，對于來自任何國家或地區的商品一律適用。（2）國別配額。國別配額是在總配額內按國別或地區分配給固定的配額，超過規定的配額便不準出口。一般來說，國別配額又可以分為自主配額和協議配額。35 .簡要回答2010年通則解釋的FOB術語和CFR術語的相同點和不同點。P183答：按照2010通則的

13、解釋，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上船，并及時通知買方。貨物上船以后，發生的滅失或損害的風險，以及因貨物交付后發生的事件所引起的任何額外費用，自交付之日起即由賣方轉移給買方。除此之外，賣方要自負風險和費用、取得出口許可證或其它官方證件，并負責辦理貨物出口手續。以上，與FOB條件下賣方承擔的義務是相同的。不同的是，在CFR術語下，與船方訂立運輸契約的責任和費用是由賣方承擔。止匕外，CFR術語只適用于海運或內河運輸。36 .簡要回答仲裁協議的作用。P284答：（1）約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭端。（2）排除法院對有關案件的管轄權。（3）仲裁機構取得有關案件的管轄權。37

14、.簡要回答構成有效接受必須具備的條件。P295答：根據接受的定義，一項有效的接受必須具備以下條件：（1）接受必須由受盤人發出。（2）接受必須明確表示。（3）接受必須同意發盤所提出的交易條件。（4）必須在規定的期限內送達發盤人。五、論述題（本大題10分）38 .試述國際市場供求關系的主要影響因素。P67答：國際市場的供求關系決定世界市場的價格。商品的國際市場價格圍繞國際生產價格上下波動，但最終確定在哪一個價格水平上是由供求關系決定的，或者說是由買賣競爭關系決定的。這種競爭關系存在于賣方之間、買方之間、買賣方之間。影響供求關系的主要因素包括：一、壟斷。壟斷組織為了獲得最大限度的利潤，通過影響供應量

15、（需求量）或直接干預價格的做法對國際市場價格施加影響。二、經濟周期。經濟增長是有周期性的，一般以歷四個階段：危機、蕭條、復蘇、高漲。在危機期間，商品供求關系失衡表現為供應遠大于需求，商品價格快速下降，利潤大幅度降低，企業只有通過減產應對危機。危機過去后，生產逐漸上升，對各種產品的需求增加，價格又開始上漲。周期過程中，各種商品的價格變化幅度主要取決于產品的供需彈性。三、市場結構。國際市場的市場結構主要指經營某種商品的買主和賣主的數量、他們之間的競爭與合作程度以及產品的差異化程度。四、政府采取的政策措施。戰后，有些國家開始出臺多種政策措施以提高本國產品的國際競爭力，政策實施的結果均對世界市場價格產

16、生影響。五、商品銷售中的各種因素。六、自然災害、政治動亂及投機等。六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）39 .閱讀下列案例材料，然后回答問題。我國對澳大利亞出口大豆2000公噸，國外開來信用證規定：不允許分批裝運。由于貨源不足，我方在規定的期限內分別在重慶和武漢各裝1000公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運地和不同的裝船日期當我方同時提交這兩套提單要求銀行付款時,不符合信用證不允許分批裝運的規定?為由拒付。請問，根據跟單信用證統一慣例，銀行拒付是否有理？為什么？P230答：銀行的拒付是不合理的。因為根據UCP60O第31條b款規定，“使用同一運輸工具，并經由同次航程運輸的數套運輸單據在同一次提交時，只要顯示相同的目的地，將不視為分批裝運，即使運輸單據標明的發貨日期不同或裝運港、接管地或發貨地點不同。”在本案中，雖然信用證中規定不允許分批裝運，但案中出現的情況顯然不是分批裝運。因此，銀行的拒付是不合理的。40閱讀下列案例材料，然后回答問題。上海某紡織品進出口公司向國外出口一批服裝，支付方式為不可撤銷的即期信用證，由國外某銀行開立一份信用證。貨物裝運后，出口方向開證行提交單據要求付款。進