1、安全生產責任制1、認真貫徹執行安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。5、落實事故處理四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責

2、任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。安全生產操作規程1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。2、對道路運輸駕駛人員要求做到八不"。即：不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到幺

3、慢、二看、三通過工4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。安全生產監督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好

4、記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。2、當事人

5、應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部自然災害、突發性事件應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。2、報告：遇有自然災害、

6、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一

7、調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。預案組織機構及職能1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心應急指揮中心下設辦公室。分公司副經理董曉坤同志任應急辦公室主任，辦公地點設在調度室。2、分公司成立應急小組3、分公司應急指揮中心、應急小組職責分公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急預案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；事故發生時，發布應急命令和信

8、號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協助進行應急處理，及時掌握事故發生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調查，總結應急工作的經驗和教訓。應急小組職責：當重、特大事故發生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部門的指令，統一行動，積極實施疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負責事故損失統計上報工作。三、應急反應和行動1、分公司生產調度室接到重、特大事故的報告后，應及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關部門通報情況，經總指揮長批準后啟動應急預案。2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關

9、人員的通訊保持通暢。3、應急信息的傳遞。調度室及時了解事故發生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應急指揮中心報告。4、應急工作地協調。分公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監督和檢查事故現場應急處置情況，及時向公司匯報。5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專用車輛，并根據情況隨時增加，駕駛員接到命令后應24小時待命，并確保車輛的完好。6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進行自救，當需要支援時，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。7、應急物資的組織。分公司應急

10、指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。8、加強現場保衛工作。分公司應急指揮中心安排專門人員保護現場，事故現場要及早規劃處警戒區域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。9、分公司財務組和安全組應做好事故損失的統計工作，以便事后申請保險賠償工作。10、分公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節輕重給予相應處罰。駕駛員和車輛安全生產管理制度1、機動車駕駛員管理(1)駕駛員應是思想作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人

11、員。(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方準駕駛車輛。(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。(5)駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。(8)駕駛員必須遵守下列規定：駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。不準轉借

12、、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。飲酒后不準駕駛車輛。不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。不準駕駛不符合裝載規定的車輛。在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。2、機動車輛管理(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，并參與交通事故的處理。(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管

13、理部門組織實施。(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的駕駛員(2人)出車，以保安全。(6)特種車輛的使用，只準在執行任務時使用，不得載人、載物或任意它用。(7)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。(8)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回場后有檢查，嚴禁"三違"(違章指揮、違章作業、違

14、反勞動紀律)。3、營運車輛的檢修與維修(1)貨運車輛的檢修與維修，應貫徹"及時、高效、優質、低耗和視情修理的原則，嚴格按照國家有關技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。(2)貨運車輛的維護作業項目和程序將按照國家標準汽車維護、檢測、診斷技術規范(GB18344等有關技術標準的規定執行。(3)結合車輛定期審驗的頻率，對貨運車輛定期進行車輛檢測，確保貨運車輛技術等級達到行業標準的要求。4、營運車輛的日常維護(1)日常維護是保持車輛正常狀況的基礎工作，由駕駛員負責按照國家標準汽車維護、檢測、診斷技術規范(GB/T18344-2001枕行。(2)日常維護的主要內容：堅持&

15、quot;三檢"即出車前、行車中、收車后，檢視車輛的安全部件、連接的緊固情況。保持"四清"即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防"四漏"即漏水、漏油、漏氣和漏電。保持車容整潔c(3)日常維護的具體作業內容：對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔。對汽車各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給。對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、校緊，確保行程安全。安全管理例會制度1、每月召開一次安全管理工作例會，研究部署當月安全經營工作。2、每季召開一次公司全體員工參加

16、的安全經營綜合會議，分析本企業當季的安全生產經營情況，總結好的做法和成效，尋找存在的問題和薄弱環節，通報各部門和人員落實安全管理責任制情況，研究部署下一階段安全工作重點和任務，根據需要聘請公安、民爆行業的專家開辦安全講座。3、根據需要，召開臨時安全辦公會議，傳達貫徹上級有關安全工作的指示精神，落實上級有關部門安全檢查意見，研究處理有關安全工作的突發性問題和事件。4、倉儲、運輸、內保等部門每二周召開一次安全工作會議，分析、研究部門安全工作，明確職責和任務，就存在的問題提出解決辦法。5、每年年終召開一次安全生產經營工作總結表彰會議，邀請公安等部門參加，表彰獎勵安全生產經營中的先進人物和事跡。6、做

17、好會議記錄，以備督辦檢查。安全教育培訓制度1、公司主要負責人及安全主管和專（兼）職安全員必須取得相關部門的安全培訓證書，獲得安全管理資格。積極參加行業和主管部門組織各項專業對口的法律、法規知識和技能的培訓學習，不斷補充吸收新的安全管理理念，提高企業安全水平和員工安全意識。2、培訓對象2.1 主要危險崗位的從業員工必須經管理部門培訓取得相應資質證書后方可上崗。2.2 對新上崗和變換工種的員工進行崗前培訓，培訓考核合格的方可上崗工作。2.3 每季度對從事危險崗位作業的一線員工進行安全培訓，通過考核合格的繼續上崗工作，不合格采取待崗再教育直至考核合格后方可上崗。2.4 公司法定代表人參加國家舉辦的上

18、崗資格培訓并取得相應資質，公司中層以上管理干部由公司積極選派參加上級管理部門組織的學習培訓。2.5 每年開展一至二次全員安全教育。3、各部門結合本單位實際情況，對本部門員工進行業務知識和公司各種規章制度學習，從而不斷提高本部門員工的安全素質，增強員工的安全防范意識。4、按計劃有步驟地落實培訓內容和組織考試。5、各部門的各項培訓要有詳細的記錄和考核結果，并備案存檔。6、培訓內容安全方面法律法規、爆炸物品管理條例、安全防范救援常識、崗位技能專業知識、安全設施的維護及正確使用方法、行業和主管部門的安全規定，本企業的安全要求和規章制度。7、安全教育培訓計劃第一季度：培訓內容：民爆管理法規，培訓形式：集

19、中培訓。第二季度：培訓內容：安全技術知識教育，培訓形式：課堂學習與實際操作相結合。第三季度：培訓內容：安全生產法，培訓形式：集中培訓。第四季度：培訓內容：消防安全技能教育，培訓形式：聘請消防人員現場指導培訓。安全事故報告制度1、一旦發生安全事故，應采取補救措施，并按有關規定報告上級有關部門和當地安全監督管理部門。若發生特大行車事故并盡可能地協助公安交警維護現場，搶救傷員。2、事故發生后，將事故的簡要情況立即報告本道路運輸經營者安全科，安全監督員應及時趕赴現場協助有關部門處理相關事務。交通事故應急預案1、為把交通事故的損失降到最低程度，發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交

20、警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當

21、地交通主管部門。自然災害等其他突發公共事件應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件，要服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。2、遇有交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通等有關主管部門報告（在異地遇有自然災害等突發公共事件，應同時向當地人民政府和有關主管部門報告）。3、投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。4、參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作

22、風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者主要負責人親自帶隊。6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。危險貨物運輸登記制度1、承運人應按照道路運輸管理機構核準的經營范圍受理危險貨物的托運。2、承運人應核實所裝運危

23、險貨物的收發貨地點、時間以及托運人提供的相關單位是否符合規定，并核實貨物的品名、編號、規格、數量、件重、包裝、標志、安全技術說明書、安全標簽和應急措施以及運輸要求。3、危險貨物裝運前應認真檢查包裝的完好情況，當發現泄露，承運人應拒絕運輸。4、承運人自接貨起至送達交付前，應負保管責任。貨物交接時，雙方應做到點收、點交，由收貨人在運單上簽收。5、承運人有權拒絕運輸不符合國家有關規定的危險貨物。從業人員、車輛、設備安全管理制度一、公司所有機動車輛必須按規定做好車輛1.2級技術保養，經常保持車況良好，車容整潔，確保車輛安全，正常運行。二、駕乘人員必須加強安全生產，人人有責”的法律觀念，認真執行黨和國家有關安全生產，勞動保護政策，法令規定，嚴格遵守各項安全操作規程。三、車輛駕駛等特殊工種，須經專業培訓及有關部門頒發考試合格證書，憑證操作，嚴禁無證駕駛車輛。四、對各種危險禁運物品，不得隨意承運，車輛運行應遵守中速行駛原則，不準三超一行”（超員、超載、超速、拖行）。五、定期檢查設備和場地，消除故障隱患，保證安全防