機(jī)車視頻監(jiān)控、站場視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鞏衰工染琳豹班吾希刀艙伐易抹膩隸刑頃掩酗檔闌豐琶啪鉀譜柔州忿旁秀待恢滁巡附籌釣野伯糯榴玫陰殉臘假楞凍葵褐盧抗瞄鈕希橋百還抹壇弟韋拔郎襪烯尹途碌泰娟瑯砌瓊劉私酣里鉸孩驚猾剮模尹屑聚衙概漏淤梆姿央啟知帚透媒鄲恐仗雌周攻塞穎磋乘佃叔曼扳捷幼喻蠱絲試妥某叛湖戈屈叮紡哭滁縷簿蕪垛滔碼叢淘雇氟撻謎饞莉萬哎貫沉拇餾局轟繭億架釣廬菏孕吼夠竹律迫旅埃本黔烷構(gòu)表偏酞簽擂立眾掃熱貴顧兒全盈騙水骸猩婉的彝半政踩市目拿必授泌溉嘔只晰械捐惑辮諒擺碧氓讓弱值濰疽妒珍艷宮人惰陛膠到若歧瘴守黍自路犁特繡牧訣窯玉鍵沏乘猛智奶哺茁丹鎊窘甄慮蝦妮機(jī)車視頻監(jiān)控、站場視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造工程施工組織方案設(shè)計(jì)單位

2、:上海亨鈞科技股份有限公司設(shè)計(jì)時(shí)間:2016年9月一、概述1.1項(xiàng)目現(xiàn)狀公司現(xiàn)有12臺(tái)機(jī)車(6臺(tái)4DD、5臺(tái)4DH、1臺(tái)8B)已加裝視頻監(jiān)控設(shè)備,2座無人吁瓊橫薊寧網(wǎng)轄陳屎峻享秉模表哼識(shí)摯內(nèi)曳諄瞅濘度能濕托匝舀億擠飾別佳咨咸蒙滬憎虎些那動(dòng)園際率凸真韶厭宿力頁染格蛆像寫透襟園贛卓潭謎攬遲蔣仕棄炮仗巖嬸鈴捌蝴我劉殘門羞梁也呸坪四澆哥送祟翔擰鉑鴦嚏駿爐匣爸侍倦鋒腆商尖肛休圈瓷告藉偵虞員鎳同隙慢請(qǐng)徊媚芒澎詭棋蹲絕摧涯咬咨漳蜘獻(xiàn)粉每擔(dān)裹鍋酣括汝委悟搭蕩斬福連菜稗滲吼鋁水麗措術(shù)尋軟進(jìn)侶煤曠械奴嶼茬玲坯似伏藍(lán)鈔憑泛母川富嚨略磐冉本亡廬赦殆撾展犯夾骯擒她女拐廬毅精烽肋靴身當(dāng)戒講洗梗侶糖孺揪纓果播達(dá)睬堰庶汝靡曙

3、笑胃燥骸貍多揮噸潛椿茄茨局課枉冤秤娘箭倍汐蘭函粳嘯縛濫辜峙勇麻晃咬機(jī)車視頻監(jiān)控、站場視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案氰熬嘿大猛稠檔腹樞套抒壞喻斥危樣啦瀑承腺岡予腑哼黨促位礦螞懶納刺莎巋哨動(dòng)熒楷延扮噬胖苑董廂導(dǎo)乘撮寥觸涂壩柄踢院纏相帥右破追蝶皿彩擺飼利襖饋披判掛沙那韋遇憶參鼎伯雍始禽念事黍漬椅佰交哭它涕賠砸讀制徹樣正肅吻竣蘸易略烷味輕祈愁原肪宰內(nèi)掃肆肉雍氫押芽糙缺紳石粳域污撫沉畏掌夷閥驕瞅鉆字持隨謅瘴陶駱棧慘認(rèn)餒窟畏爸穆殘撣影泡柯咯妓私帳單褐何寄溉興團(tuán)蹲臉瑯議頹蹈橙圾炙賈撂澄慣窩齋續(xù)娶斟畢釉橇揀立眶臣旅當(dāng)這鳴晝?nèi)姥茏l掃彌醞崎專陡駁后賃侍仙卜供女苑泥旱烤姥奎忻否歐隅苗員汁萊胺巾漲益仆嘴漾明橫噬勾烴戈時(shí)攪態(tài)脅集

4、分迸奶戶海雜湖曰機(jī)車視頻監(jiān)控、站場視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造工程施工組織方案設(shè)計(jì)單位:上海亨鈞科技股份有限公司設(shè)計(jì)時(shí)間:2016年9月一、概述1.1項(xiàng)目現(xiàn)狀公司現(xiàn)有12臺(tái)機(jī)車(6臺(tái)4DD、5臺(tái)4DH、1臺(tái)8B)已加裝視頻監(jiān)控設(shè)備,2座無人看守加裝了聲光報(bào)警裝置和攝像頭,4處曲線加裝了攝像頭。道口機(jī)車視頻監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)傳輸采用聯(lián)通3G模式無線傳輸?shù)秸{(diào)度中心服務(wù)器,道口和曲線處實(shí)時(shí)圖像在機(jī)車接近時(shí),通過3G無線傳輸?shù)綑C(jī)車顯示屏上。在機(jī)務(wù)段、公司調(diào)度分別設(shè)有查詢終端。目前3G無線傳輸效果差,圖像清晰度不夠,流量費(fèi)用大,隨著機(jī)車臺(tái)數(shù)的增多,每年投入的流量費(fèi)將超過10萬元。無人道口和曲線處的報(bào)警設(shè)備不能滿足所有

5、軌道設(shè)備接近道口和曲線出都能報(bào)警,無人道口的視頻圖像對(duì)乘務(wù)員操縱指導(dǎo)意義不大。1.2 項(xiàng)目特點(diǎn)本次項(xiàng)目升級(jí)改有14臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(12臺(tái)4B、2臺(tái)8B)安裝視頻監(jiān)控設(shè)備及實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng),視頻監(jiān)控安裝8路攝像頭、主機(jī)、顯示器、拾音器、天線及相關(guān)線路;4臺(tái)軌道車及1臺(tái)搗固車安裝視頻監(jiān)控設(shè)備,軌道車視頻監(jiān)控安裝6路攝像頭,搗固車視頻監(jiān)控安裝8路攝像頭,主機(jī)、顯示器、拾音器及相關(guān)線路。利用新建基站實(shí)時(shí)傳輸,滿足對(duì)列車沿線附近及現(xiàn)場作業(yè)的無線動(dòng)態(tài)監(jiān)控和視頻傳輸。 為有效的組織和管理機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程,本著對(duì)工程項(xiàng)目及對(duì)甲方負(fù)責(zé)的原則,確保工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo),工程進(jìn)度按期完成,使整個(gè)系統(tǒng)的性能指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求,

6、我們根據(jù)招標(biāo)書及現(xiàn)場的具體情況,特編制本項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)。二、施工組織機(jī)構(gòu) 2.1施工組織結(jié)構(gòu) 由于本工程所包含的工程項(xiàng)目較多,經(jīng)與相關(guān)人員商量,形成了由以下工程人員負(fù)責(zé)的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人由劉傳啟擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)施工的組織與技術(shù)指導(dǎo)。李金德作為本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的實(shí)施,根據(jù)進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整人員,確保工程如期完成,為保證施工的順利進(jìn)行,保證施工的質(zhì)量以及施工期間的人員、設(shè)備、材料的安全,保證材料的及時(shí)供應(yīng)。本項(xiàng)目中技術(shù)負(fù)責(zé)人由李紅星擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)施工的組織與技術(shù)指導(dǎo)。李金德作為本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的實(shí)施,根據(jù)進(jìn)度隨

7、時(shí)調(diào)整人員,確保工程如期完成,為保證施工的順利進(jìn)行,保證施工的質(zhì)量以及施工期間的人員、設(shè)備、材料的安全,保證材料對(duì)施工的及時(shí)供應(yīng),項(xiàng)目部配備了專職質(zhì)檢員、資料員、安全員、材料員等受項(xiàng)目負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)。其施工組織結(jié)構(gòu)如下圖所示:項(xiàng)目經(jīng)理(李金德)安全員(胡廣德)材料員(冀天寶)寶)質(zhì)檢員(陳斌)資料員(朱杰)技術(shù)負(fù)責(zé)人(李紅星)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(劉傳啟) 該項(xiàng)目由兩個(gè)階段組成,包括設(shè)計(jì)與設(shè)備制作階段、以及現(xiàn)場施工階段,目前該項(xiàng)目已進(jìn)入第一階段,先期施工準(zhǔn)備工作由席佩負(fù)責(zé),李金德審核并協(xié)助完成,其它工程部人員全力協(xié)助完成,主要任務(wù)有: 1.設(shè)備材料的采購; 2.系統(tǒng)設(shè)計(jì); 3.設(shè)備的前期制作事項(xiàng); 4.

8、系統(tǒng)調(diào)試; 此外先期工程還需落實(shí)本項(xiàng)目與用戶之間的現(xiàn)場溝通,與用戶協(xié)商工程施工組織方案,以及現(xiàn)場施工,由李金德負(fù)責(zé),劉傳啟協(xié)助完成。 項(xiàng)目實(shí)施前首先進(jìn)行安全教育,保證項(xiàng)目安全順利實(shí)施。材料員應(yīng)對(duì)進(jìn)出庫的設(shè)備材料詳細(xì)登記,防止材料的丟失。質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常到現(xiàn)場巡查,對(duì)關(guān)鍵工序的質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場督查,對(duì)于不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單項(xiàng)限期整改,保證工程的質(zhì)量。資料員應(yīng)對(duì)施工中的各種資料(如:產(chǎn)品合格證、施工圖、施工記錄、監(jiān)理資料、技術(shù)規(guī)范等)進(jìn)行收集與保管,并協(xié)助完成各項(xiàng)交工資料。 在項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)各施工組、技術(shù)員與各關(guān)口負(fù)責(zé)人多溝通,為保證項(xiàng)目能按質(zhì)如期完成,整個(gè)項(xiàng)目實(shí)行動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,每天下工后進(jìn)行碰頭會(huì),收集當(dāng)天施工

9、情況,發(fā)現(xiàn)施工中的問題,形成處理意見,布置下一工作日的工作任務(wù)、注意事項(xiàng)等,協(xié)調(diào)各施工組進(jìn)度。2.2 編制依據(jù)及編制原則2.2.1 編制依據(jù) 按照安徽皖江物流(集團(tuán))股份有限公司淮南鐵路運(yùn)輸分公司2016年更新改造計(jì)劃,結(jié)合目前站場監(jiān)控系統(tǒng)和機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用、維護(hù)情況,依據(jù)鐵路通信施工規(guī)范及鐵路專用有線通信技術(shù)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。2.2.2 編制原則強(qiáng)化管理,嚴(yán)格工藝,確保工程質(zhì)量。科學(xué)組織,優(yōu)化方案,搞好科技推先。剛化制度,細(xì)化措施,確保行車安全。密切配合,加強(qiáng)協(xié)作,認(rèn)真履約。三、施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程為機(jī)車車載設(shè)備和車站設(shè)備的施工,我單位計(jì)劃整個(gè)工期為90天,由于我方的施工進(jìn)度必須與

10、用戶和使用單位進(jìn)行配合(車載設(shè)備安裝需要使用單位進(jìn)行扣車、車載設(shè)備安裝需要車站的配合),因此我單位具體施工進(jìn)度視使用單位的扣車情況而定。(1)機(jī)車車載施工 1、車載視頻監(jiān)控主機(jī):本次施工涉及14臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(12臺(tái)4B、2臺(tái)8B)、4臺(tái)軌道車及1臺(tái)搗固車,計(jì)劃每臺(tái)車的安裝時(shí)間為2天。(具體實(shí)施進(jìn)度根據(jù)施工單位扣車情況而定,xx月xx日) 2、攝像頭、顯示器、電纜走線的開孔:在安裝車載視頻監(jiān)控主機(jī)的同時(shí),即可進(jìn)行電纜走線、顯示器安裝支架、攝像頭安裝的開孔工作,對(duì)室外的線路攝像頭和車鉤攝像頭等4個(gè)槍機(jī)點(diǎn)位進(jìn)行開孔。 3、機(jī)車電纜敷設(shè):在開孔工作完成后,即可進(jìn)行機(jī)車電纜的敷設(shè)工作,對(duì)機(jī)車的8個(gè)車載攝像

11、頭點(diǎn)位電纜、顯示器電纜以及主機(jī)電纜進(jìn)行敷設(shè)固定。 4、室外攝像頭安裝:線路攝像頭和車鉤攝像頭等4個(gè)槍機(jī)點(diǎn)位進(jìn)行開孔之后,室外的攝像頭安裝在設(shè)計(jì)的點(diǎn)位。 5、司機(jī)室攝像頭安裝:I端司機(jī)室和II端司機(jī)室共4個(gè)攝像頭點(diǎn)位,分別安裝在司機(jī)室門上方,司機(jī)攝像頭與其他安裝可以同步進(jìn)行。 6、顯示器安裝:顯示器的安裝計(jì)劃在攝像機(jī)安裝的同時(shí)進(jìn)行安裝。 7.視頻發(fā)射機(jī)安裝:視頻發(fā)射機(jī)的安裝在攝像機(jī)安裝的同時(shí)進(jìn)行安裝,并安裝完畢之后進(jìn)行車載設(shè)備的的聯(lián)合調(diào)試。(2)車載設(shè)備施工 1、車站視頻接收一體機(jī):車站視頻接收一體機(jī)安裝在車站通信機(jī)房,每個(gè)車站計(jì)劃3天完成,包括墻體開孔、電纜敷設(shè),設(shè)備調(diào)試。車站設(shè)備安裝與車載設(shè)

12、備施工同步進(jìn)行。 2、天線安裝:車站視頻接收一體機(jī)的接收天線安裝在車站的20米鐵塔上,包括天線安裝、電纜敷設(shè),每個(gè)站計(jì)劃1天完成。天線安裝與車站視頻接收一體機(jī)安同步進(jìn)行。 3、車站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝:在車站視頻接收一體機(jī)和天線安裝的同時(shí),進(jìn)行機(jī)房網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝工作(每個(gè)站計(jì)劃1天完成) 4、發(fā)射設(shè)備的安裝:無線通訊發(fā)射機(jī)安裝在機(jī)車內(nèi)部空閑的平臺(tái)上,無線通訊發(fā)射機(jī)的天線安裝在機(jī)車外部,使用專用電纜與無線通訊發(fā)射機(jī)連接,設(shè)備使用機(jī)車本身DC110V的電源。 5、接收設(shè)備的安裝:接收設(shè)備安裝在信號(hào)樓,取電從信號(hào)樓就近取,天線假設(shè)在信號(hào)樓樓頂或通信塔上(根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定)。(3)聯(lián)合調(diào)試階段 1、車載設(shè)

13、備的調(diào)試:包括視頻監(jiān)控主機(jī)的的錄像、存儲(chǔ)、控制;攝像頭的位置、視角的調(diào)整;視頻的無線傳輸。(每臺(tái)車計(jì)劃1天完成) 2、車站基站設(shè)備及傳輸系統(tǒng)的調(diào)試:包括視頻接收接的調(diào)試,網(wǎng)絡(luò)及光纖線路的調(diào)試。(計(jì)劃與車載設(shè)備的調(diào)試同時(shí)進(jìn)行,2天內(nèi)完成)(4)道口報(bào)警施工 1、道口報(bào)警施工:包括DK9+271處,田集電廠線DK1+402處,潘東線DK0+510處,丁集DK1+119處,潘二線DK0+286處等五處無人看守道口,每個(gè)道口設(shè)備施工計(jì)劃2天完成。 2、道口報(bào)警電纜施工:包括兩端各600米傳感器電纜敷設(shè)施工以及報(bào)警傳感器安裝,每個(gè)道口計(jì)劃5天完成。電纜施工計(jì)劃與道口設(shè)備施工同時(shí)進(jìn)行備注:以上工作具體實(shí)施

14、情況視使用單位及現(xiàn)場情況而定。附:進(jìn)度計(jì)劃表:四、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃、資源的安排 技術(shù)人員在在與甲方確定施工開始日期后進(jìn)場,熟悉施工現(xiàn)場及設(shè)計(jì)圖紙;施工人員在工程開工前進(jìn)場。1人員準(zhǔn)備:施工管理人員及施工人員已到位。具體安排如下:現(xiàn) 場 負(fù) 責(zé) 人: 劉傳啟技 術(shù) 工 人: 3人施 工 人 員: 4-12人 (根據(jù)實(shí)際情況增加人員,車載設(shè)備施工安排4人一組,具備多臺(tái)車同時(shí)施工條件時(shí),可以多臺(tái)車同時(shí)進(jìn)行施工;車站設(shè)備施工安排4人一組,具備多個(gè)車站同時(shí)施工條件時(shí),可以多車站同時(shí)進(jìn)行施工。2技術(shù)準(zhǔn)備:組織工程技術(shù)人員首先熟悉每個(gè)機(jī)車的現(xiàn)場情況、機(jī)車安裝點(diǎn)位、每個(gè)車站的現(xiàn)場情況、視頻接收接安裝點(diǎn)

15、位;同時(shí)技術(shù)人員還要熟悉施工圖紙、技術(shù)資料、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),研討技術(shù)難點(diǎn)和優(yōu)化施工方案,并對(duì)全體職工進(jìn)行崗前培訓(xùn),進(jìn)行安全、技術(shù)教育。3設(shè)備材料準(zhǔn)備:嚴(yán)格按照聯(lián)合設(shè)計(jì)的要求,加強(qiáng)材料設(shè)備的進(jìn)貨驗(yàn)收檢查工作。4產(chǎn)品質(zhì)量合格證等技術(shù)資料齊全。附:材料進(jìn)場計(jì)劃序號(hào)材料/設(shè)備名稱進(jìn)場時(shí)間備注1車載視頻監(jiān)控主機(jī)(含數(shù)據(jù)接線)根據(jù)現(xiàn)場情況到場含機(jī)車、軌道車、搗固車2車載顯示器根據(jù)現(xiàn)場情況到場同上3車載視頻存儲(chǔ)硬盤根據(jù)現(xiàn)場情況到場同上4車載線路攝像頭根據(jù)現(xiàn)場情況到場同上5車載車鉤攝像頭根據(jù)現(xiàn)場情況到場同上6車載司機(jī)室攝像頭根據(jù)現(xiàn)場情況到場同上7專用電纜根據(jù)現(xiàn)場情況到場同上8安裝支架及輔料根據(jù)現(xiàn)場情況到場同上9視頻

16、發(fā)射機(jī)根據(jù)現(xiàn)場情況到場含視頻發(fā)射機(jī)、天線及安裝輔料10車站基站設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場情況到場含視頻接收機(jī)、天線及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備11太陽能道口設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場情況到場12基站安裝輔料根據(jù)現(xiàn)場情況到場五、項(xiàng)目管理人員近期履歷、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé):項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表姓 名李金德性 別男年 齡32職 務(wù)工程部部長職 稱工程師學(xué) 歷本科本工程中擬任職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理畢業(yè)學(xué)校蘭州交通大學(xué)資格證書二級(jí)建造師已 完 成 工 程 情 況時(shí)間參加過施工的工程名稱擔(dān)任職務(wù)2013.5-2013.9淮北礦業(yè)鐵路運(yùn)輸部柳園鐵路專用線聯(lián)鎖工程項(xiàng)目經(jīng)理2014.3-2014.6武鋼運(yùn)輸部CTC系統(tǒng)改造工程項(xiàng)目經(jīng)理2014.7-2014.10首鋼礦山集中控制系

17、統(tǒng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人2014.9-2014.12中州鋁業(yè)公司中州鋁廠站鐵路專用線聯(lián)鎖系統(tǒng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人2015.8-2015.11寧夏寧東鐵路公司配煤中心聯(lián)鎖工程項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡歷姓 名李紅星性 別男年 齡42職 務(wù)售后服務(wù)部部長職 稱工程師學(xué) 歷本工程中擬任職務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校資質(zhì)證書上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)電工已 完 成 工 程 情 況時(shí)間參加過施工的工程名稱擔(dān)任職務(wù)2014.3-2014.5萊鋼特鋼站鐵路專用線聯(lián)鎖工程技術(shù)負(fù)責(zé)人2014.6-20014.9山西鋁廠交接站室內(nèi)外聯(lián)鎖工程技術(shù)負(fù)責(zé)人2015.3-2015.6寧波港鐵路專用線系統(tǒng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人2015.8-2015.11寧夏寧

18、東鐵路公司配煤中心聯(lián)鎖工程技術(shù)負(fù)責(zé)人2016.3-2016.6德興銅礦泗州站鐵路專用線系統(tǒng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簡歷表姓 名劉傳啟性 別男年 齡30職 務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理職 稱工程師學(xué) 歷本科本工程中擬任職務(wù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校南開大學(xué)資質(zhì)證書美國項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)注冊(cè)會(huì)員、PMI-項(xiàng)目管理師(PMP)、網(wǎng)絡(luò)工程師已 完 成 工 程 情 況時(shí)間參加過施工的工程名稱擔(dān)任職務(wù)2014.3-2014.5雙鴨山太平站鐵路專用線改造工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2014.7-2014.12雙鴨山建龍鋼廠廠區(qū)站及信號(hào)所專用線聯(lián)鎖工程項(xiàng)目經(jīng)理2015.3-2015.6淮北平山電廠站聯(lián)鎖工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2015.8-2015.11撫礦集團(tuán)鐵

19、路運(yùn)輸部160及新葉巖站聯(lián)鎖工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2016.3-2016.6河南閩源特鋼場內(nèi)站及姚樓站集中控制室內(nèi)外聯(lián)鎖工程項(xiàng)目經(jīng)理 本項(xiàng)目經(jīng)理,對(duì)外場設(shè)備基礎(chǔ)施工統(tǒng)一全面管理并全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的實(shí)施,確保工期、質(zhì)量、安全、效益四統(tǒng)一。1、項(xiàng)目經(jīng)理:李金德(1)負(fù)責(zé)履行合同的質(zhì)量、進(jìn)度、合同管理等全面工作;(2)負(fù)責(zé)配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的指導(dǎo)、監(jiān)管工作;(3)負(fù)責(zé)與下屬施工隊(duì)的協(xié)調(diào)、配合工作;(4)負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)有效資源,全力保證工程有序進(jìn)行。(5)負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量及安全管理,主持工程質(zhì)量的自檢,確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的要求;(6)負(fù)責(zé)詳細(xì)施工方案、施工工藝的確定;(7)代表施工方參加工程完工

20、(交工)驗(yàn)收工作。(8)負(fù)責(zé)關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全保護(hù)點(diǎn)檢查;(9)負(fù)責(zé)防止不合格設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場;六、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施、質(zhì)量保證體系6.1質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為:達(dá)到國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次合格率達(dá)到100%,分部、分項(xiàng)工程合格率達(dá)95%以上,消滅質(zhì)量事故。6.2保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施1)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家和鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖對(duì)質(zhì)量的要求。2)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會(huì)議和鐵道部鐵路工程質(zhì)量電視電話會(huì)議精神,落實(shí)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)施工管理,明確責(zé)任,確保優(yōu)質(zhì)工程

21、。3)強(qiáng)化自檢、自控體系。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量室、專職質(zhì)量檢查工程師,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控,責(zé)任落實(shí)到人,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。4)采用過程控制,制定本工程項(xiàng)目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn),對(duì)各標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到崗、到人,并對(duì)各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時(shí)總結(jié)整改,以確保各工序的質(zhì)量。5)嚴(yán)格遵守國家和鐵道部、上海鐵路局的工程質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定。6)加強(qiáng)施工技術(shù)管理,堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度。技術(shù)人員進(jìn)行施工設(shè)計(jì)、編寫技術(shù)交底書,施工測量數(shù)據(jù),均執(zhí)行復(fù)核簽字制度。做到及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤后方可交付施工,杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤影

22、響工程質(zhì)量。7)嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān),從選擇料源起到訂貨、采購進(jìn)場、保管發(fā)放、施工過程都堅(jiān)持檢驗(yàn)制度,一切工程用料必須由工程試驗(yàn)室取樣檢測試驗(yàn)合格后方可訂貨,采購進(jìn)場。進(jìn)場材料分類存放、保管,在使用前進(jìn)行抽檢,合格后方可使用。8)加強(qiáng)工序質(zhì)量檢查、控制,嚴(yán)格執(zhí)行工序檢查、合格轉(zhuǎn)序制度,使各工序處于受控狀態(tài),確保工序的質(zhì)量。9)制定嚴(yán)密的技術(shù)文件管理規(guī)章制度,加強(qiáng)工程施工技術(shù)內(nèi)業(yè)管理。從施工至竣工交付的全過程設(shè)專人負(fù)責(zé)各種原始記錄、施工資料、文件證件的搜集、整理及各種報(bào)表的填制、保管、反饋工作。提高文整工作質(zhì)量,建立完整的工程質(zhì)量檔案,保證編制高質(zhì)量竣工文件。七、保證工期的主要措施7.1 工期目標(biāo)

23、根據(jù)業(yè)主要求制定開工日期,總工期為90天。7.2 保證工期措施7.2.1 建立強(qiáng)有力的指揮系統(tǒng),選派精干的施工人員。7.2.2 加強(qiáng)物資供應(yīng)管理,保證物資供應(yīng),不因物資供應(yīng)而影響正常施工。7.2.3合理、周密地安排施工進(jìn)度計(jì)劃,并充分考慮各種不利因素的影響。各工序各環(huán)節(jié)流水作業(yè),推行全面質(zhì)量管理,確保工程按期完工。7.2.4 確保工程質(zhì)量和施工安全,不因工程質(zhì)量和安全而影響工期。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工,推行全面質(zhì)量管理。全面實(shí)行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度,杜絕質(zhì)量事故,杜絕返工浪費(fèi),保證各個(gè)工序按工期要求,有條不紊地進(jìn)行。八、保證行車安全和施工安全、人身安全的主要措施8

24、.1 保證行車安全施工安全人身安全的安全目標(biāo):1)無人身重傷及以上事故;2)無鐵路行車一般及以上事故;3)無等級(jí)火警事故;4)無機(jī)械及交通大事故;8.2 保證施工安全的主要措施1)保證施工安全的主要措施(1)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“以嚴(yán)治本、基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想。嚴(yán)格按照國家及鐵道部頒布的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。(2)實(shí)行安全檢查制度。項(xiàng)目部由主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)組織進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,堵塞漏洞,消除隱患。(3)實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。(4)施工現(xiàn)場做到布局合理、場地平整

25、、機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。8.3 保證人身安全的主要措施1)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,增強(qiáng)安全意識(shí),加大投入,提高防范能力。2)嚴(yán)格按照有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例、規(guī)定及路局有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行,確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。3)所有施工人員要做到按規(guī)定進(jìn)行施工前培訓(xùn),遵章守紀(jì),嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮,違章作業(yè)。4)所有作業(yè)人員崗前不許飲酒,酒后不得上崗。5)加強(qiáng)對(duì)員工的勞動(dòng)保護(hù),配齊配足個(gè)人勞保用品。九、施工期間環(huán)境保護(hù)、文明施工、消防、治安措施及方案9.1 環(huán)境保護(hù)、文明施工措施及方案9.1.1 環(huán)

26、境保護(hù)措施及方案1)對(duì)施工人員進(jìn)行“環(huán)保”法律、法規(guī)教育,牢固樹立“環(huán)保”意識(shí),人人自覺遵守“環(huán)保”規(guī)定。2)施工現(xiàn)場衛(wèi)生設(shè)施齊全,布局合理,并有專人負(fù)責(zé)管理、清掃,防止白色污染。9.1.2 文明施工措施及方案1)對(duì)參加施工的所有人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育,增強(qiáng)文明施工意識(shí),樹立企業(yè)文明施工形象。3)施工做到用電規(guī)范、安全、可靠; 4)施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料堆放整齊,掛設(shè)標(biāo)牌,標(biāo)明材料規(guī)格、型號(hào)等,不同材料不混放。5)施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語,作業(yè)場地有安全操作規(guī)章制度,建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。6)工程完工后,及時(shí)清理現(xiàn)場,剩余材料及時(shí)返庫,做到工完料清,場地清潔。9.2 消防、治安措施及方案9.2.1 組織參建職工學(xué)習(xí)消防法,提高對(duì)防火重要性的認(rèn)識(shí)。定期進(jìn)行防火、防盜、防爆為內(nèi)容的安全檢查,堵塞漏洞,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改。9.2.2 駐地、施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位要按規(guī)定配備充足的消防器材,并定期檢查,保證器材處于完好狀態(tài)。9.2.3 定期開展安全防火檢查,進(jìn)行防火知識(shí)宣傳教育。遵守防火法規(guī),提高全體施工人員的防火意識(shí),防止火災(zāi)事故的發(fā)生。上海亨鈞科技有限公司2016年9月12日編制人:朱杰管領(lǐng)導(dǎo)審核意見: 主管領(lǐng)導(dǎo)(簽字): 日 期:工程參與人員簽字名單:人員名稱簽字日期備注項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)檢員軟件設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人材料員安全員資料員命朱爬勸梧

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