1、判斷題（在每個小題前面的括號中做標記，正確者做“”，錯誤者“×”。每小題1分，共1×10=10分。）（）1.工件在夾具中定位時，欠定位是絕對不允許的，過定位特殊情況下是可以存在的。（）2.低碳鋼的塑性太高，可以通過正火適當降低塑性，提高硬度。（×）3.常見的預備熱處理有退火和淬火等形式。（×）4.修配裝配法特別適合于大批大量生產方式下的高精度多環尺寸鏈的裝配。（）5.主軸的純徑向跳動誤差在用車床加工端面時不引起加工誤差。（×）6.自激振動的振動頻率接近于或低于工藝系統的低頻振型的固有頻率。（）7.磨削的徑向磨削力大，且作用在工藝系統剛性較差的方

2、向上。（×）8.切削厚度對切屑變形沒有影響（×）9.砂輪的硬度與磨料的硬度是同一個概念。（）10.刃傾角主要影響刀頭的強度和切屑流動的方向。計算題（本大題共計10分。）如圖示套筒零件，除缺口B外，其余表面均已加工,尺寸分別為,。試分析當加工缺口B保證尺寸時，有幾種定位方案？計算出各種定位方案的工序尺寸，并選擇其最佳方案。 關鍵點： 第一種方案：（本關鍵點3分）如果可以的話，以D面為定位基準。則工序尺寸為：mm。第二種方案：（本關鍵點3分）以C面定位，則工序尺寸為Xc=。尺寸鏈圖是： （） Xc第三種方案：（本關鍵點3分） 以A面定位，則工序尺寸為XA=。尺寸鏈圖是： 顯然，

3、T8<T15+T40+TXA，該尺寸鏈沒有意義。也就是說， XA以A面定位時，無論如何加工，無法達到圖樣尺寸， （）即：（mm）。 綜合考慮上述三種情況，可能第二種方案比較可行。 （結論1分） 為mm的銑槽深度。（10分）解答：尺寸鏈如下圖所示，由題意并將各環換算成平均尺寸得：為封閉環，為減環，、為增環，（同軸度影響尺寸）。計算A2的基本尺寸及公差所以，、在下圖所示套筒零件上銑槽，要求保證尺寸mm，現有三種定位方案，分別如圖 b、c、d所示。試計算3種不同定位方案的定位誤差，并從中選擇最優方案（已知內孔與外圓的同軸度誤差不大于0.02mm）。（15分）解答: 1）圖b)定位方案2）圖c)

4、定位方案心軸垂直放置時定位誤差：心軸水平放置單邊接觸時定位誤差：3）圖d)定位方案由上可知，保證尺寸mm的最優定位方案為圖d)一、判別題（30分）1刀具刃傾角為正時，能保護刀尖，一般用于斷續切削。 （ ）2切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是切削速度。 （ ）3在切削運動中，進給運動必須有且只能有一個。 （ ）4切削鋼等韌性材料時，應選擇YG類硬質合金。 （ ）5采用合理布置的六個支承釘進行工件定位，則限制了工件的六個自由度。 （ ）6加工表面的殘余拉應力能提高零件的疲勞壽命。 （ ）7增加刀尖圓弧半徑，可減小表面粗糙度的值。（ ）8退火和正火一般作為預備熱處理，通常安排在毛坯制造之后，

5、粗加工之前進行。 （ ）9工序集中總是優于工序分散 。 （ ）10精加工時，后角應取大值。 （ ）11工序尺寸公差的布置一般采用“單向入體”原則，但毛坯尺寸和中心距尺寸應取雙向對稱布置。 （ ）12過定位在零件的定位方案中是允許出現的。 （ ）13切削速度越高，切削力越大。（ ）14軸類零件中常用的“兩頂尖加工“，是遵循了“基準統一”的原則。（ ）15可調支承可以每批調整一次，而輔助支承一般每件都要調整一次。 （ ）1. 制定零件工藝過程時，首先研究和確定的基準是（ C ）。 A.設計基準 B.工序基準 C.定位基準 D.測量基準2. 生產過程中直接改變工件的形狀、尺寸和表面性能使之變成所需零

6、件的過程為（ C ）。 A.生產過程 B.工序過程 C.工藝過程 D. 生產流程3. 領用夾具并安裝在機床上屬于單位時間哪部分（ D ）。 A.基本 B.輔助 C.服務 D.準備、終結4. 軸類零件定位用的頂尖孔是屬于（ A ）。 A.精基準 B.粗基準 C.互為基準 D.自為基準5. 主軸具有純角度擺動時，車削外圓得到的是（ B ）形狀。 A.橢圓 B.圓錐 C.棱圓 D.腰鼓形6. 零件裝夾中由于設計基準和（ D ）基準不重合而產生的加工誤差，稱為基準不重合誤差。 A.工藝 B.測量 C.裝配 D.定位7. 以平面和內孔為主要加工表面的零件是（ C ）。 A.階梯軸 B.雙聯齒輪 C.箱體

7、 D.套筒8. 自為支撐（浮動支撐）其作用增加與工件接觸的支撐數目，但（ B ）。A.不起定位作用 B.限制一個自由度C. 限制三個自由度 D.限制兩個自由度9. 試從曲線的相對比較中，判斷哪種曲線形狀的工序精度要求高（ D ）。A.=2 B.=1 C.=1/2 D.=1/410. 試指出下列刀具中，哪些刀具的制造誤差不會直接影響加工精度（ A ）。A.端面銑刀 B.絞刀 C.成形銑刀 D.鍵槽銑刀11.鉸孔可以提高孔的尺寸精度、減小孔表面粗糙度，還可以對原孔的偏斜進行修正。（ × ）改正: 鉸孔可以提高孔的尺寸精度、減小孔表面粗糙度。12. 銑削時，切削過程是連續的，但每個刀齒的切

8、削是斷續的，因此，切削過程中存在對工件的沖擊。（ ）13. 在工藝尺寸鏈中，必須有增環、減環和封閉環。（ × ）改正:在工藝尺寸鏈中，可以沒有減環，但必須有增環、封閉環。14. 工件在加工前，使其在機床上或夾具中獲得正確位置的過程稱為安裝。（ × ）改正:工件在加工前，使其在機床上或夾具中獲得正確位置的過程稱為定位。15. 車床主軸的徑向跳動不影響加工軸的圓度誤差。（ × ）改正:車床主軸的徑向跳動影響加工軸的圓度誤差。16. 鉆出的孔一般應經擴孔或半精鏜等半精加工，才能進行鉸孔。（ ）17. 定位基準只允許使用一次，不準重復使用。（ × ）改正: 定位

9、基準為粗基準只允許使用一次，不準重復使用。18. 進行平面尺寸鏈計算時，首先要把它換算成空間尺寸鏈。改正: 進行平面尺寸鏈計算時，首先要把它換算成直線尺寸鏈。19. 生產系統由三個層次組成：決策層，計劃管理層，生產技術層。（ ）20.零件圖上確定其它點、線、面的位置,即標注尺寸的起點稱為工藝基準。（ × ）改正:零件圖上確定其它點、線、面的位置,即標注尺寸的起點稱為設計基準。21. 可以用來銑平面的銑刀有（ ABD ）。 A.圓柱形銑刀 B.端銑刀 C.鍵槽銑刀 D.三面刃銑刀 E.成形銑刀22. 車床主軸的純軸向竄動對（ BCE ）加工有影響。 A.車削內圓 B.車削端面 C.車削

10、螺紋 D.車削外圓 E.車削倒角23.工藝過程中所采用的基準為工藝基準，按用途可分為（ ACDE ）。 A.工序基準 B.工步基準 C.測量基準 D.裝配基準 E. 定位基準24. 切削用量是在切削加工過程中（ BCD ）的總稱。 An Bv Cf Dap E.L25. 安排機加工順序的原則有（ ABDE ）。 A.基面先行 B.先粗后精 C.先孔后面 D.先主后次 E.先面后孔28. 如圖軸套零件在車床上已加工好外圓、內孔及各表面，現需在銑床上以端面A定位，銑出表面C保證尺寸20-0.2mm，試計算銑此缺口時的工序尺寸。（10分）已知：A2=40+0.05 A3=65±0.05 A

11、=20-0.2 求A（1） 尺寸鏈圖（2分）（2） 判斷封閉環A=20-0.2（2分）（3）上下偏差與基本尺寸計算（2分）A=A+ A2A3 A =45BsA= BsA+BsA2-BxA3 BsA=-0.1BxA= BxA+BxA2-BsA3 BxA=-0.15(4)入體尺寸標注：44.9-0.05（2分）(5)校核= +2+3 = 0.2（2分）33.分析以下定位情況，各元件分別限制哪幾個自由度？屬于何種定位？ (15分)（e）加工軸答案：圖a中：擋銷限制X的移動；三爪限制Y、Z的移動；后頂尖限制Y、Z的轉動。中心架為輔助支承。（2分）該定位屬于不完全定位。 （1分 ）&

12、#160;       圖b中：三爪限制Y、Z的移動和Y、Z的轉動。中心架為輔助支承。（2分）屬于不完全定位。 （1分 ）          圖c中：心軸端面限制Z的移動和X、Y的轉動，心軸限制X、Y的移動和X、Y的轉動，（2分）屬于過定位（1分 ）圖d中：底面限制Z的移動和X、Y的轉動，活動V形塊限制X的移動和Z的轉動。（2分）該定位屬于不完全定位。（1分 ）圖e中：三爪卡盤限制Y、Z的移動。（2分）該定

13、位屬于欠定位。（1分 ）13車床主軸的純軸向竄動對（B、C）加工有影響。A、車銷內外圓 B、車銷端面 C車銷螺紋14制定零件工藝過程時，首先研究和確定的基準是（ C ）A、設計基準 B、工序基準 C、定位基準 D、測量基準15零件在加工過程中使用的基準叫做（ B、D ）A、設計基準 B、工藝基準 C、裝配基準 D、定位基準 E、測量基準16車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高，常采用（ B ）來保證A、基準重合 B、互為基準 C、自為基礎 D、基準統一17機械加工中直接改變工件的形狀、尺寸和表面性能使之變成所需零件的過程為（ C ）A、生產過程 B、工藝過程 C、機械加工工藝過程18受

14、迫振動系統在共振區消振最有效的措施使（B）A.增大系統剛度； B.增大系統阻尼； C.增大系統質量19用（b）來限制六個自由度，稱為（c）。更具加工要求，只需要少于（b）的定位，稱為（d）定位a.六個支撐點； b.具有獨立定位作用的六個支撐點； c.完全； d.不完全； e.欠定位20零件裝夾中由于（a）基準和（e）基準不重合而產生的加工誤差，稱為基準不重合誤差。 a.設計（或工序）；b.工藝；c.測量；d.裝配；e.定位21主軸具有純角度擺動時，車削外圈得到的是（ B ）形狀，產生的是（ F ）誤差，鏜出的孔得到的是（ A ）形狀，產生（ E ）誤差A、橢圓 B、圓錐 C、棱圓 D、腰鼓形

15、E、圓度 F、圓柱度 G、直線度22在生產中批量越大，準備與終結時間攤到每個工件上的時間就越（ A ）A、少 B、多 C、無關四、判斷（本大題共10小題，每小題1 分，共10 分）23. 加工箱體零件時，應選擇裝配基準面為精基準。（）24. 工件在加工前，使其在機床上或夾具中獲得正確而固定位置的過程稱為安裝。（×）25. 粗加工所用的定位基準稱粗基準，精加工所用的定位基準為精基準。（×）26. 車床主軸的徑向跳動不影響加工軸的圓度誤差。（×）27. 單件、小批生產宜選用工序集中原則。（）28. 粗加工所用的定位基準稱粗基準，精加工所用的定位基準為精基準。（

16、5;）29. 工件在夾具中定位，有六個定位支承點就消除了六個自由度即為完全定位。（×）30. 一個工序中只能包含一個安裝。（×）31. 磨削內孔時，在工件孔徑允許的條件下，應盡量選用大直徑的砂輪。（）32. 拉孔前工件須先制出預制孔。（）根據六點定位原理，分別給出下列定位元件所消除的自由度。（10分）加工套類零件的定位基準是（ D ）。 A.端面 B.外圓 C.內孔 D.外圓或內孔2. 磨刀、調刀、切屑、加油屬于單位時間哪部分。（ C ） A.基本 B.輔助 C.服務 D.休息3. 車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高，常采用（ B ）來保證。 A.基準重合 B.互為基準 C

17、.自為基礎 D.基準統一4. 平鍵連接中，傳遞轉矩是依靠鍵與鍵槽的（ C ）。 A.上、下平面 B.兩端面 C.兩側面 D.兩側面與底面5. 常用的光整加工的方法中只能減少表面粗糙度的是（ C ）。 A.研磨 B.高光潔度磨削 C.超精加工 D.珩磨6. 軸類零件加工時最常用的定位基準是（ C ）。 A.端面 B.外圓面 C.中心孔 D.端面和外圓面7. 軸類零件定位用的頂尖孔是屬于（ A ）。 A.精基準 B.粗基準 C.互為基準 D.自為基準8. 定位消除的自由度少于六個，但滿足加工精度要求的定位稱為（ B ）。 A.完全定位 B.不完全定位 C.過定位 D.欠定位9. 試指出下列刀具中，

18、哪些刀具的制造誤差不會直接影響加工精度（ B ）。 A.齒輪滾刀 B.外圓車刀 C.成形銑刀 D.鍵槽銑刀10. 車削時，車刀刀尖運動軌跡若平行于工件軸線，則不為（C ）。 A.車外圓 B.車螺紋 C.車圓錐面 D. 車孔二、判斷題（判斷對錯并改正。本大題共10小題，每小題2分，共20分）11. 鉸孔可以提高孔的尺寸精度、減小孔表面粗糙度，還可以對原孔的偏斜進 行修正。（ 錯 ） 正確答案: 做不到對原孔的偏斜進行修正。12. 所有零件在制定工藝過程時都應劃分加工階段。（ 錯 ） 正確答案:看具體情況而定 。13. 鉆出的孔一般應經擴孔或半精鏜等半精加工，才能進行鉸孔。（ 對 ）14. 拉孔前工件須先制出預制孔。（ 對 ）15. 不完全定位消除的自由度少于六個，沒有滿足加工精度要求。（ 錯 ） 正確答案: 滿足加工精度要求 。16. 同種磨料制成的各種砂輪，其硬度相同。（