1、高青縣濱河路建設(shè)工程管道頂管穿越公路方案山東萊鋼建設(shè)有限公司第一章工程概況 -1 -第一節(jié)工程概況 -1 -第二節(jié)編制范圍、依據(jù) -1 -第二章施工準備 -2 -第一節(jié)項目組織機構(gòu) -2 -第二節(jié) 項目部主要成員及部門職責 -2 -第三節(jié)項目管理目標 -3 -第三章施工方案 -4 -第一節(jié)頂管施工原理 -4 -第二節(jié)施工方法 -4 -第三節(jié)施工技術(shù)措施 -5 -第四章安全文明施工措施 -14 -第一節(jié)安全施工技術(shù)措施 -14 -第二節(jié) 施工現(xiàn)場文明施工、環(huán)保、消防、降噪聲措施 .-14 -第五章質(zhì)量保證和質(zhì)量違約責任承諾 -15 -第一節(jié)質(zhì)量保證措施 -15 -第六章 有必要說明的其他內(nèi)容 -

2、16 -第一節(jié)雨季施工基坑坍塌事故應(yīng)急預案 -16 -第一章工程概況第一節(jié)工程概況 一、工程說明本標段采用水泥管頂管穿越上東外環(huán)路K1+381米處，長度44米，管徑為DN1000mr®入東外環(huán)污水主線；就近開挖東外環(huán)東側(cè)至東外環(huán)污水主線檢查井，管徑為 DN1200mm第二節(jié)編制范圍、依據(jù)一、編制范圍本次編制的工作范圍為上東外環(huán)路 K1+360.473米、K1+402.473及過東外環(huán)接入東外環(huán)污水主線檢查井標段內(nèi)管道安裝 ，以及無壓力排水管道閉水試驗。二、編制依據(jù)2.1、 給排水管道工程管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-20082.2、 市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程DBJ08-

3、220-962.3、 給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程CECS246-20082.4、 公路路基設(shè)計規(guī)范JTGD30-2004第二章施工準備第一節(jié)項目組織機構(gòu)現(xiàn)場管理組織機構(gòu)框第二節(jié) 項目部主要成員及部門職責項目管理機構(gòu)各崗位部門職責范圍和授權(quán)：一、項目經(jīng)理職責1 .項目經(jīng)理是工程的第一責任人，全權(quán)負責該工程的指揮運行，對工程的安全、質(zhì)量、進度、經(jīng)濟技術(shù)指標等負全面責任。2 .建立健全各項管理體系，制定和完善各項管理制度，保障項目的高效、 有序運轉(zhuǎn)。3 .協(xié)調(diào)各部門、崗位的工作關(guān)系，監(jiān)督考核其工作質(zhì)量，獎優(yōu)罰劣。4 .合理調(diào)配項目部各項資源，解決施工中的重大問題。5 .組織協(xié)調(diào)和業(yè)主、監(jiān)理、地方部門及

4、其它施工單位的關(guān)系。6 .對本崗位工作質(zhì)量負責。二、項目技術(shù)負責人職責1 .負責工程項目的全面技術(shù)管理，是工程技術(shù)第一責任人。2 .貫徹執(zhí)行本工程各項技術(shù)標準和施工規(guī)范。3 .負責組織制定本工程主要技術(shù)方案，組織編寫施工組織設(shè)計。4 .組織項目重大技術(shù)問題的決策與處理，解決現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量及HSE問題。5 .組織編寫和整理各項技術(shù)資料，負責工程的竣工驗交。第三節(jié)項目管理目標一、工程工期目標：18天內(nèi)施工完成天數(shù)內(nèi)容f '123456789101112131415161718施工準備操作坑開挖操作坑支護操作坑設(shè)備 安裝頂管作業(yè)J閉水試驗竣工驗收二、工程質(zhì)量目標:確保本工程質(zhì)達到“合格”標準

5、。三、安全文明施工目標:工程實施過程中貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保工地一切 建筑、安裝、頂管的施工安全，施工設(shè)備運行的安全，第三方的人身安全、 消防安全、物資材料安全，路面交通暢通，不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，傷 亡率O%創(chuàng)建安全文明工地。四、環(huán)境管理目標：嚴格執(zhí)行國家和省市有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)法則。第三章施工方案第一節(jié)頂管施工原理在公路兩側(cè)放出管道中心線，選擇公路西側(cè)作為頂管操作坑，另一側(cè) 為接收坑，確定頂管穿越的進、出口位置，在操作坑內(nèi)放入第一節(jié)頂管管 道和頂管設(shè)備。由人工先在管道前端掏土，待管道前端形成略大于管道外 徑的圓型空間后，再頂進管道。如此循序漸進，直至穿過公路為止。施工 中

6、的清土、排渣采用小滑車配合施工。第二節(jié)施工方法本工程管道入口處埋設(shè)深度在 4.84m,穿越土層為粉土、粉質(zhì)粘土, 地下無石塊等其它阻礙物。頂管穿越施工設(shè)備主要包括千斤頂、頂鐵及運土設(shè)備等。施工前開挖工作坑，將設(shè)備安裝就位，吊裝管道、安裝頂環(huán)，利用千 斤頂頂推管道，每頂進一定行程，退回頂缸，然后加入頂鐵或管道繼續(xù)頂 進，循環(huán)作業(yè)，直至管道頂至對面接收坑；拆除設(shè)備，清理管道內(nèi)余土。 管道首先選擇鋼承口連接方式。第三節(jié)施工技術(shù)措施、施工工序二、施工準備組織施工人員熟悉施工圖，進行技術(shù)交底，制定施工質(zhì)量保證措施。先與公路主管部門聯(lián)系，按照路政部門的要求辦理穿越施工手續(xù)，并 根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置相應(yīng)的警示標

7、志。現(xiàn)場確定超占地使用范圍，并與當?shù)卣?lián)系獲得土地使用許可。必要時修筑一條從公路通往作業(yè)帶的便道，便于設(shè)備、材料運輸。頂管設(shè)備、配套設(shè)備及各種機具材料準備齊全。由于是晝夜連續(xù)施工，夜間所需材料、用具必須準備齊全，以保證施 工正常進行。后背結(jié)構(gòu)及抗力計算后背作為千斤頂?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，要有足夠的強度，且壓縮變形要均勻，所以，應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性計算。本工程采用組合鋼結(jié)構(gòu)后背，這種后背 安裝方便，安裝時應(yīng)滿足下列要求：使用千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诤?背高度的1/3。頂力計算FP=兀 DoLf k+ NF其中Fp一頂進阻力（kN）;D0一管道外徑（0.6m）;L 一管道設(shè)計頂進長度（按36m計算）；fk

8、一管道外壁與土的單位面積平均摩阻力（kN/m2）,粉質(zhì)粘土, 取 12 kN/m2;Nf頂管機的迎面阻力（kN）,對于敞開式頂進，Nf=ji /4 乂 D2X 丫 sx Hs式中：D頂管機外徑（m）取0.72丫 s-W的重度（KN/m3）取 18Hs覆蓋土層厚度（m）取4.82Nf =35.3kNFp=；t 0.72 36X12 + 35.3=1012kN根據(jù)給水排水頂管技術(shù)規(guī)程（CECS246-2008的規(guī)定，鋼筋混凝土頂管的混凝土等級不宜小于 C50。鋼筋混凝土管頂管傳力面允許最大頂 力按下式計算：Fdc,1, 2 ；= 0.5 1 2 3 fcAp :Ic pQd 5式中：Fdc混凝土管

9、道許用頂力設(shè)計值（N）;*1 混凝土材料受壓強度折減系數(shù)，取0.90。心一一偏心受壓強度提高系數(shù)，取1.05.*3 一一材料脆性系數(shù)，取0.85.*5 一混凝土標準調(diào)整系數(shù)，取0.79.fc 一一混凝土受壓強度設(shè)計值（N/mm2）Ap一一管道的最小有效傳力面積（mm2）。y-Qd 一一頂力分項系數(shù)，取1.3.管道最小傳力面積 Ap=3.14抬802-4002）=221056mm2則Fdc=0.5 0.9 X.05 0.85 121056 >23.5 1.3 0.79=2031517.02N=2031.52KN.O由于2031.52>1012,故管道的許用頂力滿足施工要求。三、測量放

10、線根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇運輸方便、平整、地面高程較低且無障礙的一側(cè)作為施工場地，并作為頂管f設(shè)備、水泥管道擺放地點， 同時開挖操作坑也設(shè)在這 一側(cè)。根據(jù)設(shè)計給定的控制 樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越軸 線，并打出管線穿越中心 樁、施工作業(yè)帶邊線樁，撒 上白灰線。1.邊坡2.管道3.環(huán)向方木+ 頂鐵4.縱向頂鐵5.橫向頂鐵6.千斤頂7.集水坑8.方木9.基底鋪設(shè)枕木頂管穿越示意圖放線時，同時放出操作坑與接收坑的位置與尺寸。在穿越至驗收的全過程中，隨時有測量儀器進行配合。本次穿越管道，為了防止施工出現(xiàn)管道倒坡、或者管道中積水，施工 坡度定為0.5%。四、開挖操作坑，安裝頂管設(shè)備工作井尺寸按下井管節(jié)長度確定，工

11、作井的內(nèi)凈長度為：L三 L2+L3+L4+KL2管節(jié)長度，對于鋼筋混凝土管取2.53.0m;L3千斤頂長度，取2.5m;L4留在井內(nèi)的管道最小長度，取0.5m;K后座和頂鐵的厚度及安裝富余量，取1.6m;貝U: L 三 L2+L3+L4+K=3.0+2.5+0.5+1.6=7.6m工作井的寬度：B=3Di+(2.02.4)Di管道外徑；貝U: B=3Di+(2.02.4)=3 0.96+ (2.02.4) =4.885.28m,取5m。工作井底板面深度：H=Hs+Di+hHs管頂覆土層厚度，取4.16m;Di管道外徑,960mm;h管底操作空間，取0.4m;貝U: H=Hs+Di+h=4.16

12、+0.96+0.4=5.5m。工作井上部放坡下部采用三面(除后背墻外)U型鋼板樁支護模式o放坡高度2m,放坡坡度1: 1。工作井坑底抄平夯實，基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ), 基礎(chǔ)混凝土強度為C20,厚度為20cm,混凝土內(nèi)預埋鋼板，高程與設(shè)計管 道坡度一致。導軌由2根38#軌鋼組成，兩導軌平行等高，與預埋在混凝土 中的鋼板焊接在一起（見下圖）。固定在工作井底板上的導軌在管道頂進 時不可產(chǎn)生位移。導軌的中距為500mm。頂鐵采用U型頂鐵，頂鐵兩面應(yīng) 平整，互相平行。頂帖與混凝土管道之間加木墊圈，木墊圈用膠黏劑粘在 受力面上。鋼筋混凝土管道的接頭采用鋼承口接頭，接縫應(yīng)采用彈性密封 填料勾縫。（參見CECS2

13、46-2008給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程）。其深度挖至設(shè)計標高+5.42m。承受頂進反作用力的作業(yè)坑背部處理成垂直狀，誤差小于士 5 ,后背墻采取相應(yīng)的支撐措施，用枕木排靠緊后背坑壁，后座采用三層20cm 20cm方木（兩邊橫排，中間豎排）+1500m/1500mrH 20mmQ235B鋼板。后座低端位于工作井底以下 500mm處。后座應(yīng)于管道軸線垂直，允許不垂直度為 5mm/m。作業(yè)坑處理完畢，用吊車把頂管設(shè)備安裝好，包括支撐架、推進軌道、 千斤頂?shù)龋瑴y量校正導軌面，保證管道中心與設(shè)計中心相吻合，保證施工 精確度。五、頂管作業(yè)由于頂進長度小于40米，故可不采用減少管壁摩阻力措施，也無需 采取通

14、風措施。用吊車將穿越管道輕放在推進軌上，使液壓頂管器活塞的中心線與管 道的中心線在一條直線上，中間加上環(huán)形方木、頂鐵，管節(jié)端面垂直頂管 中軸線，液壓頂管器與后背墻靠緊，調(diào)整好開始頂進。在開始頂進前，先用人工在管道中心線入土點處挖略大于套外徑，長 0.5m的洞口，試頂一次，用水準儀測量，無需調(diào)整后，開始頂?shù)谝桓艿溃?先用水準儀測量管道中心、管道前后標高差，每當管道頂進500mmB,就再測量一次，管線位置、標高是否發(fā)生偏移現(xiàn)象，發(fā)生偏移時，要及時采 取校正措施。收回頂管器活塞，加入頂鐵塊，然后用頂管器再頂，直至頂完第一根 管道，頂鐵的安裝應(yīng)平直，頂進時嚴防偏心，以免頂鐵崩出傷人，并隨時 注意油壓

15、變化，發(fā)現(xiàn)不正常時，立即停止頂進，并檢查原因，然后吊入第 二根管道。在兩管接口處，按設(shè)計要求用石油瀝青麻刀進行密封，確保接口處于 剛性連接，避免在頂進時受力產(chǎn)生錯位，保證管道在頂進過程中高程和方 向不會發(fā)生變化。泥水排放應(yīng)選用管道運輸。為減少地面沉降，應(yīng)嚴格控制出泥量，不可超量出泥頂管施工應(yīng)建立地面和地下測量控制系統(tǒng)。測量控制點應(yīng)設(shè)在不易擾 動，視線清楚，便于校核和易于保護處。由于頂進距離較小且為直線頂進, 故頂管方向測量采用經(jīng)緯儀，管內(nèi)水準測量采用水準儀。管道偏差測量每 頂進500mmR1少于一次。測量控制是在管節(jié)頂進時對頂進管段中線的方 位及高程進行嚴格控制，每頂進一節(jié)管子時都要用水準儀測

16、量被頂進管段 的高程并采用中線垂球法測量頂管的方位偏差，將每次測量的成果做好記 錄，及時糾偏，否則偏差積累過大，校正困難。管道前后的標高差，邊頂邊測量，如有偏差，隨時進行調(diào)整。同時在 頂進過程中隨時用經(jīng)緯儀和水平尺配合，檢查進管的長度、水平度和與設(shè) 計軸線的偏差。以施工放線時布置的中心樁為準進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)位移，要 采取適當措施予調(diào)整過來。每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)頂進長度和土 質(zhì)情況來確定，一般可在 5/20，之間選擇。另外應(yīng)嚴格控制油泵的壓 力，不使油泵壓力升得過快，糾偏結(jié)束后應(yīng)鎖緊螺旋定位器。糾偏調(diào)整措施有：發(fā)生左右偏斜時，可在管道偏向設(shè)計中心的一側(cè)進行適當超挖土， 而在相對的一側(cè)不超挖

17、或留坎，使管道在繼續(xù)頂進時，逐漸回到設(shè)計位置如發(fā)生向上、向下偏斜時，可在管道的末端和頂鐵之間加一塊相應(yīng) 厚度的楔形鋼板，讓頂鐵和管道之間形成一角度，頂進時可使被頂管得到 糾正。頂管工作開始后要連續(xù)施工，不宜中途停止，同時應(yīng)盡量銜接工序， 減少停頂時間，避免推進阻力的增大，如此周而復始循環(huán)頂進，直到規(guī)定 長度。如在糾偏過程中，發(fā)現(xiàn)借口縫隙開裂，做好記號，在施工完畢后， 進行注漿堵漏。集水坑尺寸為 800mr 800mr 1000mm。六、降水施工根據(jù)本工程擬建場地周邊環(huán)境情況、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及擬建建筑物的特征，結(jié)合地區(qū)降水經(jīng)驗，采取管井降水經(jīng)濟合理，便于施 工和質(zhì)量控制。施工方法A根

18、據(jù)軸線測量放井位，然后鉆機就位。B采用回轉(zhuǎn)鉆機成孔，成孔直徑 600700mm成井直徑500mm孔深 15mC成孔后沖孔換漿，之后安裝鋼筋硅管。做好井管之間的連接。D井管安裝完畢后，在管井與孔壁之間填入直徑為5-10的米石。E成井后及時進行洗井，達到水清砂凈。F安裝合適的水泵進行抽水、排水，降水深度 10m工藝流程管井定位配套安裝米石固井抽 水根據(jù)涌水量，管井選擇安裝23m3/h （根據(jù)實際情況調(diào)整泵量大小,以便更好地控制水位）潛水泵進行抽水，揚程不小于30m,泵的大小根據(jù)施工時實際情況最終確定排水系統(tǒng)：井中抽水管采用50-76mmt防帶與泵連接，井外排水管采 用150mmi管。七、管道測量，

19、設(shè)備拆除管道安裝完畢后，用測量儀器對管道進行測量，包括入土、出土點標 高、頂進軸線偏離值、管道長度等并填寫記錄表。管道鉆進允許誤差：水 平軸線允許偏差不大于50mm由經(jīng)緯儀測量），管內(nèi)底高程允許誤差范圍為 -40mm+30mM水準儀測量）。頂管造成的地面沉降不應(yīng)造成道路開裂且 地面沉降量不大于20mm管道檢查合格后，將設(shè)備、頂鐵、軌道吊出操作坑，拆除后靠背墻。八、管道無壓力閉水試驗管材規(guī)格等級必須符合設(shè)計要求。管道經(jīng)無損檢測合格后進行水壓試驗，具體試壓技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計 及規(guī)范要求。如果在試驗當中，出現(xiàn)漏水，立即排出管道內(nèi)積水，查找漏水點，找 到漏水點后，采用堵漏劑+水泥堵漏。九、回填、恢復地

20、貌附件安裝完畢檢查合格后，進行回填。靠近公路側(cè)的回填土要分層夯 實，并恢復邊溝、排水溝等道路設(shè)施。將穿越施工中留下的廢鋼鐵、防腐材料、污水、油跡及其它垃圾物等 全部清除，環(huán)境清潔程度與施工前一致。十、質(zhì)量保證措施接受現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作。防腐補口每一道口，每一道工序要嚴格執(zhí)行規(guī)范，要求詳細的施工數(shù) 據(jù)，施工記錄，并搞好防腐檢漏工作，把缺陷全部消除。認真貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的檢查制 度，并做好各項檢查記錄。第四章安全文明施工措施第一節(jié)安全施工技術(shù)措施1 .基坑開挖前施工負責人針對地下設(shè)施情況、危險性、安全措施、操作方

21、法和在施工中應(yīng)注意的事項等向操作人員詳細交底。2 .挖土方時每人施工不得超過1小時，輪流換班施工，3 .挖土方時應(yīng)自上而下進行，盡量不采取掏洞、挖空底角的方法必要 時采取安全措施，防止塌方。4 .下管子時坑內(nèi)不得站人，使用吊車下管應(yīng)有專人指揮，并應(yīng)事先查看現(xiàn)場。5 .應(yīng)按照要求架設(shè)臨時線路，閘箱應(yīng)安全合格，停止工作期間應(yīng)將總閘打開停止供電。6 .雨雪天應(yīng)停止帶電作業(yè)，雨后檢查電器設(shè)備，符合規(guī)定時才使用。7 .壓力實驗時，管端及附近均不得站人。對封堵等部位的檢查，應(yīng)在不帶壓情況下進行。第二節(jié) 施工現(xiàn)場文明施工、環(huán)保、消防、降噪聲措施一、文明施工管理目標現(xiàn)場實行標準化文明施工管理，確保達到省“安全

22、文明工地”標準。二、文明施工管理措施1 .文明施工管理是全面體現(xiàn)一個企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，體現(xiàn)一個企業(yè) 的總體精神面貌，也是杜絕安全事故發(fā)生的治本途徑，我們公司的宗旨向 來就是“一手抓生產(chǎn)，一手抓文明施工”，兩者兼顧。2 .在堆土的四周排設(shè)排水道，確保堆土四周無積水，四周道路暢通、 平整，各種物資整齊堆放。3 .強調(diào)安全員管理概念，對進入現(xiàn)場要懸掛醒目的警示標牌。4 .作業(yè)場地及臨設(shè)，配備有效的滅火器材。第五章 質(zhì)量保證和質(zhì)量違約責任承諾第一節(jié)質(zhì)量保證措施1 ）建立以項目總工程師為首的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢查監(jiān)督機構(gòu)，實行 質(zhì)量跟蹤檢查，保證影響工程質(zhì)量的各種因素始終處于受控狀態(tài)，各級質(zhì) 量人員

23、要認真落實各項技術(shù)管理制度和工程師崗位制，強化質(zhì)保體系的運 轉(zhuǎn)。2）確立明確的工程質(zhì)量細則，實行工程創(chuàng)優(yōu)目標管理，建立工序質(zhì)量控 制目標，實行全過程的質(zhì)量控制和管理 ，把住分部分項工程質(zhì)量驗收標準 關(guān)，運用全面質(zhì)量管理法，根據(jù)工程特點，技術(shù)難點開展QC小組進行攻關(guān)，提高工作人員的工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量 來保證工程質(zhì)量。3）強化技術(shù)管理工作，建立圖紙會審、技術(shù)交底、技術(shù)復核和隱蔽驗 收制度。嚴把材料進場質(zhì)量驗收評定關(guān)，各種原材料進場必須有出廠質(zhì)量 合格證書，嚴禁不合格材料用在工程上。4）建立定期的與建設(shè)單位、設(shè)計院、質(zhì)量監(jiān)理聯(lián)系會議，共同分析質(zhì)量動態(tài)，解決工程進度，建筑設(shè)

24、計與工程質(zhì)量的矛盾，做到進度、設(shè)計、 質(zhì)量三保證。5）實行嚴格的質(zhì)量獎罰制度和材料檢驗制度，以嚴密的管理和優(yōu)質(zhì)的 材料來保證優(yōu)質(zhì)工程的實現(xiàn)。6）現(xiàn)場質(zhì)檢人員要嚴格按照施工工序的質(zhì)量要求對工序進行質(zhì)量監(jiān)督 及檢驗并執(zhí)行管道驗收標準。7）嚴格執(zhí)行三檢制度，并做好記錄。8）隱蔽工程必須經(jīng)建設(shè)單位或監(jiān)理公司驗收合格，再進行下道工序施 工O9）各種材料進場必須有合格證，并經(jīng)質(zhì)量檢驗人員驗收，方可使用。 無證或不合格者不可使用。第六章 有必要說明的其他內(nèi)容第一節(jié)雨季施工基坑坍塌事故應(yīng)急預案1、工程概況該工程位于高青縣境內(nèi)，地質(zhì)條件是相對復雜，受雨水或生產(chǎn)、生活 用水的作用、邊坡放坡有限等條件的限制，是容易

25、產(chǎn)生滑坡或塌方的主要 因素。必要時采取措施加以預防。2、目的為了控制基坑坍塌事故，并對其它可能引起的坍塌事故，規(guī)定防范措 施和應(yīng)急響應(yīng)措施，盡可能減少事故對人、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失。3、適用范圍本預案適用于發(fā)生重大基坑坍塌事故的預防和應(yīng)急救治。4、危險性分析4.1. 基坑坍塌事故隱患主要分布于以下部位或作業(yè)活動：(1)基坑開挖放坡不夠，條件所限不能按土的類別和坡度的允許值按 規(guī)定的高寬比進行放坡。(2)基坑邊坡頂部超載或由于震動，破壞了土體的內(nèi)聚力，引起土體 結(jié)構(gòu)破壞。(3)由于施工方法不正確，開挖程序不對，超標高挖土，支撐設(shè)置或 拆除不正確，或者排水措施不力。4.2. 基坑坍塌事故的影響分析一旦發(fā)生坍塌事故，造成如下影響：(1)人員的傷亡。(2)材料、物資的損壞或損失。(3)影響周邊生產(chǎn)生活環(huán)境。5、預防措施5.1. 基坑開挖前，要按照土質(zhì)情況、基坑深度以及周邊環(huán)境確定支護方案。(支護方案內(nèi)容包括：放坡要求、支護結(jié)構(gòu)設(shè)計、機械選擇、開挖時間、開 挖順序、分層開挖深度、降水措施及監(jiān)測要求等 )5.2. 采取合理的排水方法。5.3. 機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進入挖土機作業(yè)半徑 內(nèi)，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行坑底清理、邊坡找平等作業(yè)。5.4. 挖土機司機應(yīng)經(jīng)專門培訓考試合格