1、1、城市軌道交通（urban rail transit ）：在城市及附近地區以列車形式沿封閉或部分封閉的專用軌道按班次運行的各種公共客運交通方式的統稱。也可簡稱軌道交通。 2、城市軌道交通方式（urban rail transit type） ：按城市軌道交通工具的類型和運行特征劃分的各種技術形式。 3、城市軌道交通系統 urban rail transit system ：由一種或幾種軌道交通方式的線路、場站、車輛及運營組織等組成的客運有機整體。 4、城市軌道交通線路urban rail transit line ：承受列車荷載、實現列車導向和換軌功能的軌道交通設施的總稱包括路基、軌道和道岔

2、。 5、城市軌道交通標志 urban rail transit sign ：便于公眾和專業人員識別的、表明城市軌道交通行業特征的專用圖形符號。 6、低運量軌道交通 rail transit with low traffic volume ：單向客運能力小于每小時1萬人次的軌道交通方式。 7、中運量軌道交通rail transit with medium traffic volume ：單向客運能力為每小時13萬人次的軌道交通方式。 8、大運量軌道交通rail transit with big traffic volume：單向客運能力為每小時2.55.0萬人次的軌道交通方式。 9、高運量軌道交

3、通rail transit with high traffic volume ：單向客運能力不小于每小時4.57.0萬人次的軌道交通方式。 10、地鐵 subwaymetro：列車沿全封閉線路運行的大運量城市軌道交通。地鐵通常設在地下隧道內也包括在城市中心以外地區從地下轉到地面或高架橋上的部分。11、輕軌交通 light rail transit ：列車沿封閉或部分封閉線路運行的中運量城市軌道交通。輕軌交通通常設在地面或高架橋上也包括在城市中心地區轉到地下的部分。 12、單軌交通monorail transit ：列車沿單根軌道梁運行的輕軌交通包括跨座式單軌和懸掛式單軌兩種。 13、跨座式單軌

4、交通straddled monorail transit ：列車跨騎在軌道梁上運行的單軌交通。 14、懸掛式單軌交通 hanging monorail transit 列車懸掛在軌道梁下運行的單軌交通。 15、有軌電車交通tramcar transit 沿地面輕型軌道運行可與地面道路混行的低運量軌道交通。 16、磁浮交通maglev transit 通過電磁力實現列車與軌道的非接觸支承、導向和驅動的軌道交通包括中低速磁浮交通和高速磁浮交通兩類。 16、車輛基地 vehicle base 由車輛段、綜合維修基地、停車場、物資總庫等組成的有機整體。 17、車輛段 depot 具有配屬車輛承擔車輛的

5、運用管理、整備保養、檢查和較高級別的車輛檢修的基本生產單位。 18、停車場stabling yard 承擔所轄車輛的運用管理、整備保養及檢查工作的生產單位。19、正線 main line 列車載客運行的貫穿全程的線路。 輔助線assistant line 為保證正線運營而設置的不載客列車運行的線路。 渡線 transition line 采用線路之間引導列車從一條線路轉移到另一條線路所經過的線路。 出入段線 inlet/outlet line 車輛段或停車場與正線的連接線路。 試車線test line 對車輛進行全面動態性能檢測的線路。 維修線maintenance line 用于車輛維修的專

6、用線路。 停車線parking line 用于運行中故障列車臨時停放的線路。 聯絡線connect line 連接兩條獨立運營線路或運營線路與鐵路連接的專用線路。 線路坡度route slope 線路中心線與水平面夾角的正切值一般以千分數表示。 運營線路operation line列車在運營中沿固定路線和車站運行的通路。 站距 station spacing 有限站臺橫向中心線之間的里程差。 線路長度 route length 沿軌道交通線路的兩個運行方向從起點到終點的里程差值。 線網rain transit network 在一定區域內由全部運營線路組成的交通網絡。運營線網長度 operat

7、ion length of line network 在軌道交通線網內各運營線路長度之和共線部分只計一次。 線路設施 route facilities 在軌道交通線路上設置的相關建筑物、構筑物、設備及標志等總稱。 內環線路inner loop line 在右側行車方式下沿順時針方向運行的環行線路。 外環線路 outer loop line 在右側行車方式下沿逆時針方向運行的環行線路。 全封閉線路 full closed line 以護欄、隧道、橋梁等物質實體與其他車輛和行人全線隔離的軌道交通線路。 部分封閉線路 semi-closed line 以護欄、隧道、橋梁等物持實體與其他車輛和行人在部

8、分路段隔離的軌道交通線路。在未隔離部分設有優先通行信號設施。 限界 gauge 限定車輛運行及軌道周圍構筑物超越的輪廓線。限界分為車輛限界、設備限界和建筑限界三種。 車輛限界vehicle gauge 軌道車輛在正常運行中的動態包絡線上限。 設備限界equipment gauge 軌旁設備與車輛限界的安全距離下限。 建筑限界construction gauge 軌旁建構筑物及其外在設備與車輛限界的安全距離下限。 限界坐標系coordinate system of gauge 在正交于軌道線路中心線的平面內以兩側鋼軌軌頂中心的連線為水平軸以該連線的中垂線為垂直軸的直角坐標系。 建筑限界寬度wid

9、th of construction gauge軌行區內線路中心線至兩側建筑物的橫向凈距。 建筑限界高度height of construction gauge 軌行區內軌頂面至建筑物的垂向凈距。 軌道 track 承受列車荷載和約束列車運行方向的設備總稱。 軌道結構 track structure 軌道設備中用于車輛支承和導向并將列車載荷傳向下部結構的組合體。 軌距 track gauge 鋼輪鋼軌系統中軌面以下規定距離處左右兩股鋼軌內側之間的距離。磁浮交通系統中軌道結構兩側支承面中心線之間的距離。 超高superelevation; cant 曲線線路內外鋼軌軌頂的高差。 軌底坡rail

10、base slope ; rail cant 鋼軌底面與軌道平面之間形成的橫向坡度。 軌頂top of rail(tor) 軌道頂面鋼輪鋼軌系統中一般指兩股鋼軌頂面的公切線。磁浮交通系統中一般指滑行軌的上表面所組成的面。 鋼軌 rail 直接支承列車荷載和引導車輪行駛的型鋼。 鋼軌扣件rail fastening 將鋼軌固定在軌枕或其它軌下基礎的連接零件包括道釘、墊板和扣壓件等。 軌枕 tiecross tiesleeper 承受來自鋼軌的各向壓力保持軌距并將列車載荷彈性地傳向下部結構的構件。 道床 ballast bedtrack-bed 支承和固定軌枕并將列車載荷傳向軌道路基面的軌道組成部

11、分。 軌排track panel 兩根鋼軌和若干軌枕用扣件連接成的整體結構件。 軌枕間距tie spacingsleeper span沿線路方向上相鄰兩根軌枕中心線之間的距離。 道床縱向阻力longitudinal ballast resistance 軌枕在道床中縱向位移時道床對軌枕所產生的抵抗力。 道床橫向阻力 lateral ballast resistance 軌枕在道床中橫向位移時道床對軌枕所產生的抵抗力。 道岔switch 車輛從一股軌道轉入或越過另一股軌道的線路轉換部件。 無縫線路continuously welded rail track (CWR)ointless track

12、 鋼軌連續焊接的軌道結構。 鋼軌軌溫rail temperature 鋼軌截面的溫度。 最高軌溫highest rail temperature 根據當地歷年氣象資料設計采用最高氣溫加20為最高軌溫。 最低軌溫lowest rail temperature 根據當地歷年氣象資料設計采用最低氣溫為最低軌溫。 無縫線路允許溫升allowable temperature rise range 無縫線路允許承受的最大升溫幅度值。 無縫線路允許溫降 allowable temperature drop range無縫線路允許承受的最大降溫幅度值。 無縫線路鎖定軌溫stress-free rail tem

13、perature 無縫線路溫度應力為“零”時的鋼軌溫度。 護輪軌guard rail; check rail 為防止車輪脫軌或向一側偏移在軌道上鋼軌內側加鋪的不承受車輪垂直荷載的鋼軌。 車擋buffer stop; bumper post 防止列車駛出線路末端的安全裝置。 鋪軌基標track laying benchmarks; track laying points 為控制、核查線路設計中心線和高程而設置在線路上的標樁。 警沖標 fouling point sign post; fouling point indicator 指示列車停車時不準向道岔方向或線路交叉點方向越過以防止停留在線的車

14、輛與相鄰線上運行的車輛發生側面沖突而在兩股道之間設置的一種警示標志。 車站station 在城市軌道交通線路上供列車?？?、乘客候車和乘降的設有相應設施的場所。 地面車站ground station 軌道設在地面的車站。 高架車站elevated station 軌道設在高架結構上的車站。 地下車站underground station 軌道設在地下的車站。 車站出入口station entrance-exit 供乘客進出軌道交通車站的空間范圍。 站廳 station hall 在車站出入口和站臺之間供乘客購票、檢票或換乘的廳層場所。 站臺 platform 供車站內乘客候車和乘降的高于軌面的平

15、臺。 島式站臺 island platform 位于兩條軌道中間可在兩側?？苛熊嚨恼九_。側式站臺side platform 位于兩條軌道兩側只在一側?？苛熊嚨恼九_。 站臺高度 platform height 站臺面與軌道頂面的高差。 站臺計算長度 platform length 由遠期?？苛熊囬L度決定的站臺全長。 站臺寬度platform width 由預測客流量、候車人數、行車間隔、柱網、樓梯及自動扶梯布置等因素決定的站臺橫向寬度。 車站公共區public zone of station在車站內允許乘客進出的區域包括付費區和非付費區。 付費區tolled zone 經檢票后乘客方能進出的車站

16、公共區。 非付費區non-tolled area 付費區以外的車站公共區。 付費區換乘 transfer within tolled zone 兩條及以上軌道交通線路之間不出付費區的換乘。 結點換乘transfer at joint station 不同線路立體交叉其站臺的水平投影重疊的部分直接以樓扶梯相連的換乘。 通道換乘 transfer through corridor 不同線路立體交叉其站廳付費區、站臺出入口間以樓扶梯和通道相連的換乘。 平行換乘parallel transfer 站臺相互平行的不同線路通過同一站臺或樓扶梯和公共站廳層完成的換乘。 車站結構station structu

17、re 由車站的梁、柱、墻、板等主要承重構件組成的結構物。 區間結構 interval structure 車站之間用于鋪設軌道的構筑物。 圍護結構enclosure structure 修筑在基坑內表面,使巖土邊坡穩定、控制位移而建造的圍擋結構物。 支護結構timbering structure 基坑工程中的圍護墻、支撐或土層錨桿、圍檁、防滲帷幕等結構體系的總稱。 車站主體結構main structure of station 包括車站底板、樓板、頂板、側墻、端墻、梁、柱等用于承受永久荷載的受力構件。 管片結構 segment structure利用工廠預制、現場拼裝的管片襯砌隧道的結構形式。

18、 明挖法 cut and cover method 在地面挖開的基坑中修筑地下結構的施工方法。 暗挖法shallow mining method 在地下開挖的隧道中修筑地下結構的施工方法。 明挖順作法 cut-bottom up method 設置圍護結構由上向下挖土然后由下向上回筑結構的施工方法。 蓋挖順筑法cover and cut-bottom up method 在地面修筑維持地面交通的臨時路面及其支撐后自上而下開挖土方至坑底設計標高再自下而上修筑結構的施工方法屬于明挖法的一種方法。 蓋挖逆筑法cover and cut-top down method 開挖地面修筑地下結構頂板及其豎向支撐結構后在頂板的下面自上而下分層開挖土方分層修筑結構的施工方法屬于明挖法的一種方法。 新奧法 new Austrian tunneling method 利用圍巖的自承能力和開挖面的空間約束作用采用以錨桿和噴射混凝土為主要支護手段及時對圍巖進行加固約束圍巖的松弛和變形并通過對圍巖和支護的監控、測量進行有指導的暗挖施工法。 淺埋暗挖法shallow excavation method 針對埋深較淺、松散不穩定的地層和軟弱破碎巖層在開挖中以