1、目錄第一章 輸煤皮帶的技術規范及檢修1第一節 輸煤皮帶概況1第二節 帶式輸送機的檢修4第三節 常見故障及處理方法8第二章 碎煤機的檢修10第一節 設備概述及參數10第二節 檢修項目、工藝及質量標準11第三節 常見故障及處理方法14第三章 篩煤機檢修16第一節 設備概述及技術參數16第二節 檢修項目、工藝及質量標準16第三節 常見故障及處理方法20第四章 葉輪給煤機21第一節 設備概述及參數21第二節 檢修項目、工藝及質量標準22第三節 常見故障及處理方法23第五章 帶式除鐵器24第一節 設備概述及參數24第二節 檢修項目、工藝及質量標準24第三節 常見故障及處理方法25第一章 輸煤皮帶的技術規

2、范及檢修第一節 輸煤皮帶概況一、設備概況輸煤皮帶是將煤運往鍋爐原煤斗的機械設備，是輸煤系統中最主要設備，主要由皮帶、托滾及機架、驅動裝置、拉緊裝置、導向裝置、清掃器組成。二、1#帶式輸送機主要技術參數設 備 名 稱1#帶式輸送機制 造 廠 家包頭萬里機械有限公司設 備 規 范帶寬800出力250t/h帶速1.6m/s長度134.02m傾角016°附 屬 設 備 目 錄編號名 稱規 格材 料編號名 稱規 格1輸送帶800EP-200聚脂帆布8逆止器滾柱式2電機Y225S-49清掃器H型/V型3功率=37KW10擋煤皮子2550*3004轉速=1480r/min115減速機DCY250-

3、31.5126托輥平行/調心/緩沖137拉緊裝置小車垂直式14設 備 名 稱2#帶式輸送機制 造 廠 家包頭萬里機械有限公司設 備 規 范帶寬800出力250t/h帶速1.6m/s長度61.335m傾角16.5°逆止器DTIIN-11附 屬 設 備 目 錄編號名 稱規 格材 料編號名 稱規格1輸送帶800EP-200聚脂帆布8逆止器滾柱式2電機Y225S-49清掃器H型/V型3功率=37KW104轉速=1480r/min115減速機DCY250-31.5126托輥平行/調心/緩沖137拉緊裝置垂直重錘式14三、 2#帶式輸送機主要技術參數四、 3#帶式輸送機主要技術參數設 備 名 稱

4、3#帶式輸送機制 造 廠 家包頭萬里機械有限公司編 號設 備 規 范設 備 簡 歷帶寬800出力250t/h帶速1.6m/s長度98.63m傾角17.5°附 屬 設 備 目 錄編號名 稱規 格材 料編號名 稱規 格1輸送帶800EP-200聚脂帆布6逆止器滾柱式2電機Y250M-47清掃器H型/V型功率=55KW8液力偶合器大連營城液力偶合器 YOX45065 50 05080282 轉速=1480r/min93減速機DCY280-31.5泰星減速機股份有限公司 減速機輸入軸KH060729 157；油封FB65×90×12；軸承型號：30312 NJ2312M

5、104托輥平行/調心/緩沖115拉緊裝置垂直重錘式12五、 4#帶式輸送機主要技術參數設 備 名 稱4#帶式輸送機制 造 廠 家包頭萬里機械有限公司設 備 規 范帶寬800出力250t/h帶速1.6m/s長度68.85m傾角0°附屬設備目錄編號名 稱規 格材 料1輸送帶800EP-200聚脂帆布2電動滾筒DTYII-220-160-80-633托輥平行/調心/緩沖4拉緊裝置垂直重錘式5逆止器滾柱式6清掃器H型/V型第二節 帶式輸送機的檢修一、檢修項目1.小修（1) 清洗減速機或電動滾筒，并更換潤滑油。（2) 清洗滾筒軸承座，并更換潤滑脂。（3) 更換清掃器，卸料器和導料槽的橡膠板。（

6、4) 更換聯軸器和制動器中的易損件。（5) 更換膠帶或修接。2.大修（1) 拆洗減速機或電動滾筒，并檢查齒輪的磨損情況，若磨損超過齒頂寬的1/5以上時，應予更換。（2) 修接或更換輸送帶。（3) 對變形或磨損、損壞的漏斗進行修補、更換。（4) 修理或更換損壞嚴重的部件。二、帶式輸送機的檢修工藝1. 皮帶膠接及更換的主要工序（1) 將皮帶接口或更換部分轉至較宜適合接口工作的位置。（2) 辦理工作票，確認停電后，方可開始工作。施工現場2米范圍內清理易燃易爆物品，必須配備足夠的消防器材（滅火器、防火毯等），防止硫化加熱或烘烤時，超溫著火。（3) 用起吊工具將配重拉起或將張緊裝置松開，提升高度或松開量

7、視皮帶接頭需要量而定 ，一般當皮帶截斷長度確定后，使皮帶膠接完后，其張緊裝置行程量不小于3/4額定行程拉緊裝置。（4) 在皮帶接頭或更換皮帶兩側裝好皮帶卡子，一端與皮帶架固定，另一端用手動葫蘆等工具拉緊到皮帶接口所需的位置并同皮帶架固定，使接頭處或更換部分的皮帶呈松馳狀態。（5) 割斷舊皮帶，并做好防止舊皮帶跑坡措施。（6) 將皮帶割斷端部切齊后按接頭尺寸和形狀畫線。（7) 按照畫線尺寸及臺階等，裁剝覆蓋膠和帆布層。（8) 被粘接頭表面打毛處理，必要時預熱烘干。（9) 涂膠。（10) 烘干，注意控制溫度，防止局部過熱及著火燃燒。（11) 皮帶接頭合口及修邊。（12) 加壓靜置待接頭合口一段時間

8、后，拆除卡子，恢復拉緊裝置。（13) 清理現場，工作結束，結束工作票。2.皮帶的連接方法熱膠接法的工藝要求 ：膠帶接頭的階梯形狀大致可分為斜角形和直角形。接頭長度根據帶寬確定，每階梯長度約為200300mm。接頭太長，會引起加熱時的不均勻性。皮帶膠接技術要求接頭長度 mm9001500接頭臺階（個）層數1臺階長度（mm）接頭長÷（層數1）加熱方式電加熱或蒸氣加熱硫化溫度135145恒溫時間 min2540（視帶厚而定）加壓方式電動水泵或手動水泵接頭角度26°27°（1) 劃線作業在裁剝之前應準確劃出待接膠帶兩端的寬度中心線，以便對齊接正。（2) 裁剝作業按照劃線作

9、業的線條切去膠帶多余部分，逐層裁剝覆蓋膠和帆布層。（3) 裁剝布層階梯時，不得使臨近層的經緯線受損。（4) 被裁剝的膠帶兩頭一定要順茬膠接。（5) 在涂膠前用手提角向磨光機和鋼絲刷清掃裁剝處殘余膠條及毛糙帆布表面，并用專用清洗劑浸泡未打磨掉的芯層表面覆膠，用刮刀清除。膠帶接頭的兩側邊和覆蓋膠接頭斜面打磨成粗糙狀。打磨后應進行烘干，冷卻后方可開始涂膠。（6) 膠漿溶劑揮發干凈后，調整膠帶兩邊松緊程度，取得一致后再對齊接正，并加蓋貼封口填充膠，貼合部位用膠錘砸實。（7) 填充接縫，在接縫處填上相應的胎面膠料，填膠條部位應高出所粘皮帶表面 23mm,（8) 然后覆蓋一層4050mm寬的布條，防止粘連

10、加熱板。（9) 將貼合后的接頭固定于加熱板之間，接頭對正后，擰緊螺絲，然后升溫硫化。（10) 硫化壓力不小于 0.5MPa，最高壓力為 1.4MPa，溫度 135-145。冷膠接的膠接工藝：（1) 膠帶的接頭處理（同上）。（2) 刷膠（同上）。（3) 接頭合攏（同上）。合攏后，在上、下接縫處涂以半凝固的膠漿，其寬度為 35mm，高度0.51mm。（4) 接頭的輥壓和加壓。合攏后的接頭，可用手錘自中間向四周砸實，然后用專用輥子滾壓面膠接縫處。（5) 施工環境：溫度2040，相對濕度不應超過80%。 三、減速機的檢修1. 清掃外殼，拆卸進油管道及冷卻水管道。2. 解列對輪，做好裝配標記，拆卸軸承端

11、蓋。3. 卸下箱蓋螺絲及定位銷，將箱蓋平穩吊起，擱置于枕木上，注意不能碰傷結合面。4. 清洗齒輪，用塞尺或壓鉛絲法檢查齒輪嚙合的間隙，用涂色法檢查齒輪的接觸情況，測量齒輪節圓上的齒輪厚度，檢查其磨損程度，并做好紀錄。 5. 分別吊出大、小兩軸組件，穩妥擱置于木板上。6. 對軸承進行清洗檢查，測量不合格進行更換。7. 根據對輪、軸及鍵的具體情況，進行修理或更換。8. 清理機殼內的存油及雜物，清洗、疏通潤滑油管路及冷卻水管路。9. 先吊裝大、小兩軸，就位時盤動主動輪，以便輪齒嚙合，軸承落座。10. 測量齒輪的嚙合間隙和接觸情況，做好記錄。11. 吊起箱蓋，清理結合面后緩慢落位，插上定位銷，裝復螺絲

12、，初步擰緊。（結合面應涂密封材料）12. 按標記裝復端蓋，測量并調整好軸承各部間隙，做好記錄，然后將箱蓋及端蓋螺絲擰緊。13. 找正對輪中心，連接對輪。四、軸承的檢修1. 清除廢油脂，用汽油清洗軸承及軸承箱，檢查軸承滾柱及滑道，對于輕微的碰痕，可用金相砂紙打磨，有明顯裂紋的應更換。2. 將主軸承側吊起一定高度，松動圓螺母，用壓鉛絲法測量軸承裝配游隙并做記錄，選用鉛絲的直徑約為1.52倍的被測游隙，最少測量三個等分點，用外徑千分尺測量鉛絲最薄處，取平均值即為軸承的游隙。3. 檢查軸承保持架，當保持架磨損超過12時，應更換軸承。4. 拆缷軸承時最好用專用工具，或用手錘墊緊鋼棒，將力均勻地加在軸承內

13、套上打下，作用力與軸承平行，不可將力作用于滾動體上，緊力較大時，可用100機油淋澆內套加熱后再拆。油溫不得超過120以防退火。5. 組裝新軸承時，將軸承懸吊于80100機油中，溫度不得超過120，軸承緊固背帽需待軸承冷卻后緊固。6. 用壓鉛絲法，測量軸承頂部間隙，選用鉛絲約為1.5-2倍的被測間隙，在軸承上部及瓦口結合面各放一根長的鉛絲，用適當的力對角擰緊上蓋螺絲后松開，取下被壓鉛絲，用千分尺測量鉛絲厚度，根據所測間隙，調整結合面的墊子厚度，以達到標準要求的間隙。7. 軸承與箱體結合處的圓弧面上不允許加墊鋼皮，新軸承座刮削瓦口時，要求軸承與上蓋接觸角80°-120°，與箱座

14、接觸角不小于120°，兩側間隙應符合標準。8. 軸承組裝完畢，加入定量潤滑油脂，壓好軸承上蓋后并緊固，檢查端蓋的密封圈，磨損的應更換，以防漏油。9. 測量端蓋與外套的軸向間隙和膨脹間隙第三節 常見故障及處理方法一、減速機部分故障現象故障原因處理方法論1.強烈振動溫度升高有異常聲響1.地腳螺絲松動2.對輪螺絲松動或脫落，中心不正3.減速機蓋螺絲松動軸彎曲、軸承損壞4.齒輪折斷或磨損嚴重1.緊固螺絲2.擰緊螺絲校正中心3.擰緊螺絲更換軸承4.更換新齒輪2.溫度升高1.缺油或油過多2.油質不好3.排氣孔堵塞4.機械故障1.加油、放油換上合格潤滑油2.清理排氣孔3.及時檢修3.漏油1.墊料損

15、壞或磨損嚴重2.平面結合不嚴，擋圈間隙不合格3.油位高1.監視油位，及時檢修4.軸承溫度升高1.缺油或油多2.油質不好有雜質3.軸承磨損1.加油適宜2.更換合格油3.檢修處理或更換軸承二、皮帶部分故障現象故障原因處理方法1.皮帶與主軸承滾筒打滑1、煤量過大2、皮帶摩擦力小3、皮帶被鐵塊、木頭、煤塊卡死1、減小煤量2、調整拉緊裝置3、清除卡物或卸下皮帶上的煤.2.皮帶嚴重跑偏大量散煤1、滾筒、托輥粘煤2、自動調偏托輥失靈3、導煤槽皮子磨損嚴重4、尾部滾筒粘煤5、托滾不正6、落煤點不正7、皮帶中心不正8、皮帶接頭不正1、清理粘煤2、修理或更換調偏托輥3、更換皮子4、清理粘煤5、調整找正6、調整落煤

16、點7、調整滾筒及支架8、重新粘貼皮帶3.皮帶劃破1.導煤槽板碰掛2.下煤管雜物卡住3.托滾脫落，支架劃破4.拉緊裝置落入雜物5.刮煤器卷入滾筒1.檢修導煤槽板2.清除雜物3.裝好托滾4.清除雜物5.及時取出4.皮帶拉斷1.接口質量不好，2.頻繁帶負荷啟動3.落煤堵死4.皮帶漲緊力過大嚴重超負荷5.積煤造成1.注意檢查，必要時重新粘接。2.運行減少啟動次數，減小負荷3.消除堵死4.調整拉緊裝置減小負荷5.處理積煤5.清掃器失靈1.皮子磨壞，螺絲松動或脫落2.清掃器被大塊煤塊卡死1.換皮帶，緊螺絲2.清除雜物第二章 碎煤機的檢修第一節 設備概述及參數一、設備概述環式碎煤機是利用高速回轉的錘環沖擊煤

17、塊，使其沿自身裂縫或脆弱部位破碎，達到破碎煤的目的。環式碎煤機具有結構簡單、體積小、維護量小、更換零件方便、對煤種適應性強等優點。設備名稱碎煤機制造廠家哈爾濱和泰電力股份有限公司設 備 規 范型號PCH1010生產能力180噸/小時進料粒度150出料粒度30外形尺寸長2300×寬3275×高1420重量(不含電機)5250kg轉子線速度38.72m/s附 屬 設 備 目 錄編號名稱規 格材料編號名稱規 格材 料1機體和機蓋PCH10107環錘圓環34個9.4kg/個2轉子直徑 10008電機型號Y315L1-8長度 1720功率 90KW重量 1720kg電壓 380V3篩

18、板架防護等級 IP544篩板架調節器U型座、絲柱轉速 740r/min5環錘齒環24個8.2kg/個96軸承2222010液力耦合器軸承6032/6038二、主要技術參數三、結構與原理環錘式破碎機由轉子、機體、調節機構等主要部分組成，電動機通過液力偶合器驅動轉子。轉子部分由主軸、端部圓盤、錘頭卡盤、錘軸、環錘等主要零件組成。環錘吊掛在錘軸上，錘軸安裝在端部原盤和錘頭卡盤上，端部圓盤和卡盤用平鍵和圓螺母固定在主軸上。機體部分由上下機殼、破碎板、篩板、篩架、襯板等主要零件組成。破碎板和篩板安裝在篩架上。篩架的一端用軸懸掛在機體兩側的軸座上，另一端通過連接板與調節機構相連。襯板安裝在機殼兩端的機座上

19、，另一端通過連接板，與調節機構相連節。襯板安裝在機殼兩端的內壁上，用以保護機殼不受磨損，破碎篩板與轉子形成破碎腔。環錘式破碎機是一種帶有環錘的沖擊轉子式破碎機。環錘不僅能隨轉子公轉還能繞錘軸自轉，物料進入破碎腔后，首先受到隨轉子高速旋轉的沖擊作用而破碎，被破碎的物料從環錘處獲得動能，高速度的沖向破碎板，受到第二次破碎，然后落到襯板上，受到環錘的擠壓和磨剝進一步破碎，并透過篩孔排出。第二節 檢修項目、工藝及質量標準一、大修項目1. 更換錘環及環軸。2. 更換破碎板、篩板。3. 更換部分襯板。4. 檢查、修理篩板調節裝置，檢查潤滑部位并加油。5. 更換除雜室篦子。6. 檢查、清洗主軸軸承并加油，必

20、要時更換軸承。7. 檢修液力偶合器。8. 檢修液壓系統。9. 根據磨損情況，部分或全部更換落煤筒。10. 檢查轉子、圓盤、隔套及搖臂，磨損嚴重或損壞的要更換。二、小修項目1. 檢查更換錘環及環軸。2. 檢查更換部分破碎板及篩板。3. 檢查更換部分襯板。4. 對主軸軸承清洗加油。5. 檢查更換除雜室篦子。6. 檢查、調整篩板調節裝置。7. 對落煤管進行修補。8. 檢查液壓系統。9. 消除碎煤機其它缺陷。10. 檢查、緊固各部位的螺栓。三、檢修步驟及工藝1.轉子組合件的裝卸方法（1) 環式碎煤機當拆卸和裝配轉子組合件時，機蓋需要開啟。開啟時，首先拆卸所有聯接螺栓，并檢查無遺漏和其它連接。采用手動和

21、電動葫蘆等設備緩慢開啟，將其翻轉后落實放穩。（2) 為密封轉子組合件，防塵用的密封填料氈圈，靠半圓環蓋緊緊壓在軸上。在轉子吊裝時要和護罩等一起拆卸，并脫開聯軸器方可進行轉子拆吊。2.裝卸轉子時的注意事項（1) 要良好的校正轉子驅動主軸與聯軸器、法蘭盤和電動機軸的轉向，要確保正確。（2) 將下撥料板裝好，用螺栓螺母緊固。（3) 機蓋在關閉時，應在組合面上加好密封墊，借以防塵。（4) 檢查所有各處螺母，螺栓的緊固程度。3.篩板破碎板的檢查更換（1) 大小篩板、破碎板磨損超過2/3時，應更換。（2) 首先要解列電動機，卸下機蓋和機體間螺母、螺栓，將機蓋打開，拆下轉子軸端聯軸器螺栓。取下篩板架、轉子間

22、插板。（3) 在篩板架與機體間用鋼絲繩緊緊托住其組合件，以便將篩板架與調節器分離。（4) 分別拆除彈性銷、墊圈、拿下兩個絞接軸，將篩板組合件放在最大位置，清除積煤。（5) 將掛軸上面的卡板卸下來，再吊起篩板組合件，從機體上部吊出。（6) 將篩板組合件整體吊出后，卸下固定篩板、破碎板的螺栓，吊出舊篩板、破碎板，將新篩板、破碎板安裝就位。4.環錘的更換當環錘磨損量過大，破碎效率降低。僅調整破碎板、大小篩板與錘環的間隙，不能獲得所需要的碎煤粒度時，應更換錘環。環錘軸的磨損不小于原始直徑的2/3，當其不能與下次環錘更換一起更換時，應提前更換。當環錘磨損過大，效率變低或環錘破裂損壞時，該環錘及相對應側的

23、環錘應一起更換。環錘的配組：（1) 以 25g為最小單位，對所有環錘進行準確稱重,首先將需配制環錘分別稱重，并標上重量值。然后按對稱平衡要求：選擇合適的環錘配組（一個齒環錘和一個圓環錘為一組）,按對稱平衡要求（每對相對應的環錘組平衡，允許誤差為0.15kg），選擇重量相等或相近的環錘組擺布好。（2) 其次分別計算一下對稱兩排環錘重量差是多少，反復平衡，直至重量差額小于0.15kg為止，以保證對稱兩排環錘平衡。（3) 在完成上述平衡工作之后，以每排中間為準，兩側二分之一環錘找平衡，反復計算調整之后，使重量盡可能保持一致，最后將稍重的一半放置在電動機一側。（4) 最后進一步校核：將四排錘頭由中間劃

24、分為兩半，計算總重量并看其差值，在不破壞兩排對稱平衡及每排內對稱平衡的基礎上，調整至四排內對稱平衡為最好。更換步驟:（1) 斷開電動機電源，防止誤起動。（2) 用手拉葫蘆等工具將轉子固定，防止拆除環錘時轉子意外轉動。（3) 打開機座的上側門，拆除機蓋結合面處的緊固件，拆除機蓋。（4) 轉動轉子，使轉子上一排環錘處于開口處，卡住轉子，使其不能轉動。（5) 用專用起吊環錘的工具將一排環錘全部夾住，拆下環軸端擋蓋.，并用倒鏈拉出。（6) 將已配好的一排環錘組吊起，并一次吊入，環軸穿入后，裝好末端擋蓋。（7) 松開轉子，使其轉動，至第二排環錘于開口處，按上述方式更換，其次依此類推。5.液力耦合器安裝和

25、拆卸液力耦合器拆卸：（1) 將電機移除，用鋼絲繩和倒鏈對要拆除的耦合器輕微受力，以防耦合器 脫落傷人。（2) 將耦合器專用拆卸絲桿旋入耦合器中間內孔，用加力桿逐漸加力使耦合器退出。（3) 耦合器拆除中嚴禁用火或者大錘直接敲擊耦合器以防損壞設備。液力耦合器安裝：（1) 檢查測量主動軸、從動軸和耦合器輪轂孔，要確認沒有毛刺，保證軸與孔的配合尺寸和精度。（2) 在電機底座部位加工制作一個耦合器安裝支架，支架中心與碎煤機軸中心一致，高度高于軸中心300mm。（3) 將耦合器吊起就位后用千斤頂對耦合器輪轂部位均勻加力，直至耦合器安裝到位。（4) 耦合器的裝配，應保證兩個法蘭盤間任意位置間距相等。（5)

26、校正、檢查以保證兩軸連接后軸向和徑向的同軸度誤差符合要求。6.環錘與篩板間隙的調整環錘與篩板的間隙大小決定于破碎粒度大小（適當的間隙也可以減小環錘與篩板的磨損）。整個使用過程中，可根據破碎粒度及出力大小變化，隨時調整間隙。該間隙的調整應在開機無負荷下進行：首先用專用扳手轉動調整絲桿，將活動篩板提起，當聽到機體內有沙沙撞擊聲后，即停止調整；然后反轉絲桿，退回12扣絲距即可（一般新更換的環錘和篩板，使螺紋絲桿外露250mm為宜）。四、試車1.空載試車：試車前必須進行下列工作：（1) 檢查地腳螺栓及各緊固螺栓等零件是否松動。（2) 調整篩板與錘環之間的間隙。（3) 盤轉23轉后，觀察是否有蹩勁現象.

27、（4) 檢查轉子旋轉方向是否正確。（5) 開車后機體應無明顯振動。（6) 運轉4小時，軸承溫升不超過35，溫度不超過80。（7) 運行中應無金屬相撞聲音（響）。（8) 當轉動達到運行速度后，再調節篩板與環錘的間隙（其方法按注意事項操作）。2.負載試車：按規定進料粒度給料,應由少量開始，而逐步增加到額定量。負載4小時后，停車再次檢查各項要求，認為一切正常，方可連續運行。五、環式碎煤機質量標準（1) 各部分螺栓、螺母必須緊固，不應有松動現象。（2) 機體和機蓋結合面處密封墊應墊好，不應有漏粉現象。（3) 開車后機體內無明顯振動，振動值不超過0.1mm。（4) 運轉4小時，軸承溫度不超過80。（5)

28、 運轉中機體內應無金屬碰撞聲響，電流值較平穩。（6) 待本機達到運行速度后，調節篩板與環錘間隙，以保證排料粒度不大于30mm。（7) 嚴禁帶負荷啟動，一定要達到額定轉速后，才能進料運行。第三節 常見故障及處理方法環式碎煤機的常見故障及處理方法序號故障原因處理方法1振動大1.環錘及環軸失去平衡2.環錘折斷失去平衡3.軸承在軸承座內間隙過大4.聯軸器與主軸、電動機安裝不緊密同軸度過大。5.給料不均勻而失去平衡1.重新選裝平衡環錘及環軸2.更換新環錘3.重新調整間隙4.重新檢查調整同軸度5.調整給料裝置2軸承溫度超過801.滾動軸承游隙過小2.潤滑脂臟污3.潤滑脂不足1.更換大游隙軸承2.清洗軸承換

29、新潤滑脂3.填注潤滑脂3碎煤機內產生連續敲擊聲1.不易破碎的異物進入機體內2.篩板、碎煤板等件松動 3.環軸磨損太大1.清除異物2.緊固螺栓、螺母3.更換新環軸4排料粒度大于30mm1.篩板與環錘間隙過大2.篩板柵孔有折斷處3.環錘磨損過大1.重新調整篩板間隙2.更換新篩板3.更換新環錘5產量下降1.給料不均勻2.篩板柵孔堵塞1.調整給料機構2.清理篩板柵孔，檢查煤的含水量第三章 篩煤機檢修第一節 設備概述及技術參數一、設備概述我廠在2#甲、乙皮帶機頭部下方各配置一臺BS115×180型篩煤機。工作原理：電機經減速機、聯軸器帶動篩軸按同一方向旋轉，物料沿篩面向下運動，同時攪動物料，小

30、于篩孔間隙的顆粒受自重及篩軸的旋轉力，通過篩軸間的縫隙落下，直接進入下級皮帶，大于篩孔的物料，留在篩面上繼續向前運動，并落入碎煤機破碎后在進入下一級皮帶，達到篩分的目的。二、主要技術參數設 備 名 稱波動篩煤機制 造 廠 家哈爾濱和泰電力股份有限公司設 備 規 范型號BS115×180篩分出力300t/h篩上物料粒度300篩下物料粒度30篩孔尺寸40×130篩分效率85%以上外形尺寸3100×2900×1935總重量7493附 屬 設 備 目 錄編號名 稱規 格材 料編號名 稱規 格材 料1電機Y160M-46刮板16Mn功率=11KW7襯板Q345B2

31、圓柱齒輪減速機CJY225-140SZ118柱銷28×70尼龍速比=109鏈輪453電動推桿MT300-J0ZZL-4010軸承油封85×110×124活動擋板Q234A11軸承油封75×100×125篩片ZQ40MnZ12第二節 檢修項目、工藝及質量標準一、 檢修項目1.大修項目（1) 檢查落煤斗的磨損情況,并消除存在的缺陷。（2) 檢查篩箱的磨損情況。（3) 檢查密封墊密封情況。（4) 檢查所有金屬結構的焊接及變形情況。（5) 三通擋板修補。（6) 減速機的檢查。（7) 篩軸的檢查修理。（8) 檢查篩片的磨損情況。（9) 檢查梳形板的磨損情

32、況2.小修項目（1) 檢查落煤斗的磨損情況,并更換磨損的襯板。（2) 檢查篩箱的磨損情況。（3) 檢查密封墊密封情況。（4) 檢查所有金屬結構的焊接及變形情況。（5) 三通擋板檢修或更換。（6) 減速機的檢修。（7) 篩軸的檢查修理。（8) 檢查篩片的磨損情況。（9) 檢查梳形板的磨損情況二、滾軸篩檢修工藝及質量標準檢修工藝及質量標準序號檢修項目工藝要點及注意事項質量標準1解列電動機，開啟滾軸篩頂蓋1、斷開聯軸器，拆除聯軸器的螺栓，取出連接尼龍柱銷。2、解開箱體與頂蓋結合螺栓，并確認無遺漏。3、拆去轉子軸端與機體密封法蘭等4、用手拉葫蘆把滾軸篩的頂蓋吊離放到不阻礙工作的地面上。1、尼龍柱銷無嚴

33、重磨損2殼體檢查清理1、殼體上固定襯板，清理，檢查，測厚。2、各連接螺栓是否牢固。1、襯板磨損50%更換。2、各連接螺栓無松動3吊出滾軸，拆卸軸承。1、 打好裝配印記（打記號時應打在容易看到的側面，不能打在工作面上）拆卸軸承端蓋。2、 拆去軸承座上蓋螺母，在兩軸承座上蓋做好標記，以便于安裝時裝回原位。3、 提起兩軸承座上蓋，存放在一個干凈的地方。4、 將滾軸用起重工具吊起，并將滾軸墊好固定，使其兩軸承座下部留有一定的空隙，以便于檢查及拆裝軸承座和更換軸承。5、用液壓拉馬或三抓拉馬拆除聯軸器（拆前標記好順序和位置）1、篩軸下方的清掃板工作良好，及時清理夾在篩片間的煤塊等雜物。4篩片1、用專用工具

34、(卡鉗)或用手錘、鏨子把卡環松開取出。2、取出定位套，把篩片依次取出，整齊擺放好1、篩片有無變形，磨損超過35%。5清掃板清理檢查1、用梅花扳手松開清掃板的固定螺栓,把清掃板依次取出,并作好位置記號。1、緊固螺絲無松動及腐蝕嚴重。2、清掃板無腐蝕及磨損嚴重。6減速機檢查減速機按要求進行解體檢查。7滾軸篩各部件安裝1、軸承、聯軸器、滾軸的安裝2、裝上滾軸軸承，軸承端蓋油封，新更換軸承建議使用新油封。8. 3、測量軸承的滾子與外套的徑向間隙，將其間隙數值記錄下來，以確定是否符合規范的要求。在 4、安裝新軸承前，要用干凈的棉布將軸頸處和軸承內套擦拭干凈。5、將液壓油涂在軸頸安裝平面，在軸頸部形成一層

35、很薄的油膜。6、將軸承裝上滾軸，并將鎖緊螺母旋上。7、旋轉鎖緊螺母頂在軸承內圈上，繼續移動鎖緊螺母，直到徑向間隙符合檢修標準。8、拆下鎖緊螺母，裝上鎖緊墊圈，然后重新安裝鎖緊螺母并擰緊墊圈螺母，調整好止退墊圈與鎖緊螺母的開口位置，使其對應。此時要注意軸承間隙符合要求（0.007mm-0.01mm）。軸承及鎖緊螺母定位后，撬起止退墊圈鎖片，并鎖入鎖緊螺母槽內。9、使用干凈的布遮住軸承外圈及錐部，防止腐蝕和污染。10、安裝軸承座時，一定要將接合面清理干凈。11、軸承的潤滑采用鋰基脂，其注入量為油腔的1/31/2。12、檢查油封、定位套、鎖緊螺母是否齊全，對位后，裝好軸承端蓋。13、將聯軸器兩輪轂放

36、入油中整體加熱（油溫135-177攝氏度）。熱壓安裝聯軸器輪轂，保證輪轂面與軸端面在同一平面。14、聯軸器找正14.1百分表找正14.2找正合格后，用膠錘將尼龍柱銷輕輕敲進輪轂里，裝上固定環片，緊固螺栓軸承座封蓋，上好螺栓。15、按照兩頭輕,中間重的原則(磨損較大的在滾軸的兩邊)用吊具把篩片吊裝進滾軸. 16、裝進定位套,用專用工具(卡鉗)或用手錘、鏨子把卡環裝上,直到逼緊定位套.17、篩片與刮煤板間隙調整18、調節刮煤板的可調螺栓，調整篩片與篩刮煤板的間隙。19、測量間隙值。20、清理封蓋21、清理滾軸篩內部。22、封上頂蓋，上緊聯接螺栓8試運1、運行平穩，無卡澀現象；2、軸承溫度小于70度

37、，振動小于0.1mm；減速機溫度小于60度，振動小于0.08mm第三節 常見故障及處理方法序號故障現象原因分析處理方法1滾軸篩堵煤或過載跳閘1.篩軸被大件雜物卡住使轉速減慢或不轉。1.停機處理大件雜物。2.篩面有雜物堆積影響煤流通過。2.停機處理篩面或篩軸上雜物。3.煤流量過大或煤粘度過大。3.摻入適量干煤,控制煤流量。4.傳動軸或齒輪、軸承損壞。4.檢修傳動軸或更換軸承。5.煤斗堵煤。5.清除煤斗積煤。2篩分效率低1.入篩物料不均勻。1.調整出力，均勻入料。2.篩軸內積煤造成篩孔堵塞。2.停機清理。3異常噪音1.篩軸箱體底腳螺絲松動或斷掉。1.緊固底腳螺絲或更換。2.篩軸斷裂。2.更換篩軸。

38、3.傳動軸承缺油脂。3.添加油脂。4篩下物料粒度明顯增大1篩片磨損超限，篩孔尺寸過大。1更換篩片。第四章 葉輪給煤機第一節 設備概述及參數一、設備概述QYG型葉輪給煤機主要用于火力發電廠縫隙式煤溝，葉輪給煤機安裝在帶式輸送機機架軌道上，帶式輸送機置于機架中間，通過設備沿軌道前后行走和撥煤葉輪的轉動將煤溝槽內的原煤連續、均勻地撥到輸煤皮帶上，調整葉輪轉速，就可以方便的調整給煤量。QYG300型橋式葉輪給煤機最大生產能力為300t/h。二、工作原理通過傳動機構帶動葉輪旋轉，將煤溝內的物料連續、均勻的撥落到皮帶輸送機上。縫隙式煤溝上方安裝有煤溝擋板，在重力作用下煤溝擋板封住縫隙式煤溝給煤口，阻止飛塊

39、及粉塵進入給煤間。葉輪給煤機上方安裝有煤溝擋板啟閉滑道。當葉輪給煤機前進或后退時，啟閉滑道將擋板托起，落下，保證葉輪給煤機的正常工作。三、主要技術參數設 備 名 稱甲橋式葉輪給煤機制 造 廠 家哈爾濱和泰電力股份有限公司設 備 規 范型 號QYG-300生產能力100300t/h物料粒度200物料密度1t/m³軌道中心距1600適用膠帶寬度800外形尺寸長6300×寬3200×高2226凈 重6928附 屬 設 備 目 錄編號名 稱規 格材 料編號名 稱規 格1機架框架式焊接結構8拔煤葉輪直徑=26802行走電機功率=2.2KW93行走車輪直徑=350104行走軌

40、道22/m115行走減速機FA107DV100M4NA2.6-BMG126拔煤電機功率=15KW137拔煤減速機RF147DV160L4NA171#軸軸承（NUP220EM 6222)；2#軸軸承（6312 NUP312HM 6310)； 3#軸軸承(6308 2盤）14第二節 檢修項目、工藝及質量標準一、 檢修項目1. 行走輪及軌道檢查測量，校正。2. 回轉機構解體檢修，葉輪爪檢查更換。3. 行走機構解體檢修。4. 噴霧系統檢查。5. 金屬結構檢查。6. 落料斗、導料槽檢查修補。二、檢修步驟及工藝1.檢修步驟（1) 檢修前應將葉輪給煤機放置于檢修位置，不準用起吊設備整體搬運。（2) 檢查行走

41、軌道的跨距、兩鋼軌的平行度、兩軌面的接觸情況，行走輪有無啃軌現象。（3) 葉輪給煤機葉輪是整體型的，拆除前應將葉輪與六方體的聯接螺栓拆下，再吊下葉輪。（4) 拆除葉輪主軸上部軸端蓋，將六方體拆下。（5) 拆除吊下煤斗，并放置在寬敞的地方。（6) 拆除回轉機構聯軸器柱銷。清理設備周圍雜物及煤粉。（7) 拆卸傘齒輪箱上部軸承端蓋密封裝置。（8) 拆卸傘齒輪箱結合面螺栓，并把上蓋吊至寬敞的地方備查。（9) 把傘齒輪箱內的油液放盡，裝入指定的容器。（10) 清洗檢查傘齒輪及軸承，應符合以下要求：a) 軸承徑向間隙，高速為 0.080.15mm，低速為 0.150.30mm。b) 嚙合最小側隙為 0.3

42、4mm。2.行走蝸輪減速機的拆卸步驟（1）拆卸輸入聯軸器，松開蝸輪減速機與行走機構的聯接螺栓，將蝸輪減速機整體從花鍵上抽出，將油放盡，打開箱蓋，將蝸輪與蝸桿解體清洗、檢查，并做好記錄。蝸輪蝸桿應符合下列要求：a) 齒根無裂紋，因疲勞而損傷的齒輪面積不得超過工作面積的 30，剝落的坑溝不得超過齒厚的10否則應更換。b) 齒面接觸斑點，沿齒高不小于50且偏向齒頂，沿齒長不小于50且偏向出口，保證齒側間隙0.19mm。（2）蝸輪減速箱裝配完畢后，注入齒輪油，加油量在油位計的中線位置。蝸輪減速機在額定轉速下進行跑合試驗，正反向跑合試驗應不小于2小時，油溫溫升不得超過40。跑合時各密封處不得漏油，運轉平

43、穩，不得有沖擊和振動現象。三、檢修質量標準1. 行走輪對軸承的清洗檢查或更換，應將橋架頂起，把車輪拉出。檢查軸承的磨損情況及測量軸承的間隙。用敲擊法檢查車輪是否有裂紋。2. 葉輪爪葉片的耐磨板磨損不得超過原厚度的 1/2，葉片不得有裂紋和扭曲變形現象。否則應更換。3. 葉輪爪葉片固定螺栓應完好緊固，如絲頭有嚴重的磨損，應更換。4. 葉輪上煤斗、下煤斗和導料槽，不得有明顯變形和撒煤現象。5. 蝸輪箱和傘齒輪箱組裝后，用手盤動，應轉動靈活無卡澀現象。6. 行走輪無開裂、變形、踏面，磨損量不得超過原厚度的 45。輪緣無缺口，磨損不得超過原厚度的 35。一對輪對直徑誤差不得超過 2mm。7. 軌道壓板齊全，鋼軌完整，兩平行一致。水平高度差不大于 5mm。接頭螺栓緊固，兩軌端頭間隙不大于5mm，高低差、左右偏差不大于 2mm。軌距誤差±5mm。8. 試運時，轉動部分靈活，響聲正常，溫度不超過 80，無漏油，各部分聯接螺栓緊固，完整無缺。第三節