1、本文格式為Word版，下載可任意編輯電梯電氣安全裝置及其檢驗方法 隨著現代科技的進展，電梯作為一種便捷的工具已經越來越普及化了，給人們的生活減輕了不少的負擔。雖然說電梯的好處多多，可是也不乏消失一些平安事故，嚴峻危害到人們的生命平安和財產平安。在電梯使用過程中，應準時做好電梯電氣平安裝置及檢驗工作，準時消退潛在的隱患問題，保證乘客的人身財產平安。一、電梯電氣平安裝置1、主回路在電梯制造與安裝平安規范GB7588-2003中明確要求：由溝通和直流直接供電的電動機，必需用兩個獨立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點應串聯于電源電路中。電梯運行停止時，若其中一個接觸器的觸點沒有打開，最遲到下一次運行方向轉

2、變時，應避開電梯再啟動運行。因此，在主回路中電梯的電動機的運行或停止，必需要有兩個參加電梯運行掌握的接觸器的觸點的通或斷掌握著，這兩個接觸器由不同的電氣裝置或電路掌握，假如兩個接觸器不是獨立存在的，而是由同一個電氣裝置掌握的，那么就會消失兩個接觸器的觸點都打不開的危急狀況。2、電氣制動回路電氣制動回路就是通過掌握電路依據電壓或電流的增大或減小，電壓下降磁場中的電流減小導致磁鐵中磁場的磁力不足，而吸不住鐵芯，導致觸點脫開，斷開主回路 ，起到愛護電機，不會因欠壓，失壓，而導致電機燒壞。在電梯制造與安裝平安規范GB7588-2003中明確要求：斷開制動器電流，最少需要兩個獨立的電氣裝置才能完成。不管

3、這些裝置是否與用來斷開電梯驅動主機電流的電氣裝置為一體。這個要求同主回路的設計思路是基本全都的。另外，切斷電梯驅動主機電流的接觸器可以同時掌握切斷制動器電流的電氣裝置。假如其中一個接觸器的主觸點沒有打開，不僅要預防電梯再次運行，同時制動器也應處于關閉狀態。3、平安回路平安回路作用：為保證電梯能平安地運行，在電梯上裝有很多平安部件。只有每個平安部件都在正常的狀況下，電梯才能運行，否則電梯馬上停止運行。所謂平安回路，就是在電梯各平安部件都裝有一個平安開關，把全部的平安開關串聯，掌握一只平安繼電器。只有全部平安開關都在接通的狀況下，平安繼電器吸合，電梯才能得電運行。當電梯處于停止狀態，全部信號不能登

4、記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是平安回路故障。應當到機房掌握屏觀看平安繼電器的狀態。假如平安繼電器處于釋放狀態，則應推斷為平安回路故障。另外，目前較多電梯雖然平安回路正常，平安繼電器也吸合，但通常在平安繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，假如平安繼電器本身接觸不良，也會引起平安回路故障的狀態。4、門聯鎖回路大多數在用電梯的門聯鎖電路的設計都采納一個門聯鎖繼電器。在電梯制造與安裝平安規范GB7588-2003中明確要求：轎廂運行前應將層門有效的鎖緊在閉合位置上，但是層門鎖緊前，可以進行轎廂運行前的預備操作，層門鎖緊須由一個符合要求的電氣平安裝置來驗證；假如一個層門或多個層門中

5、的任何一扇打開，在正常操作狀況下，應不能啟動電梯或者保持電梯連續運行，然而可以進行轎廂運行前的預備操作；假如一個轎門或多扇轎門的任何一扇打開，在正常狀況下應不能啟動電梯或保持電梯連續運行狀態，但可以進行轎廂運行前的預備操作。只有全部關閉全部層門及轎門，接通全部觸點，使門聯鎖繼電器動作，電梯才具備充分的運行條件。在平層掌握和對接操作的狀況下，可以允許在平層及允許范圍內開著層門、轎門運行，不能夠有電氣裝置與層門、轎門觸點并聯。二、電梯電氣平安裝置的檢驗1、檢驗平安觸點檢驗電梯電氣平安裝置的平安觸點，需要保證電梯在檢修的狀態下方可進行。仔細查看其結構和標識。動作中的平安觸點應處于常閉狀態，并且需要有

6、使其在擔心全狀態時觸點斷開的驅動裝置。人為開啟平安開關的時候，應動作牢靠，同時切斷該平安電路。2、檢驗平安電路繼電器保證電梯處于檢修狀態下，用導線連接面板0-350VDC輸出插孔引至繼電器線圈，并接上萬用表用于測量電壓輸出；用導線將繼電器常閉接點（或常開接點）接至面板STOP欄內的插孔上，用于計時器的計時觸發條件；檢查檢驗回路正確，S1開關鍵在OFF位置，S2開關鍵在0位置。校驗儀送電；其中S1開關鍵有OFF/ON/ON+TIME/OFF+TIME四檔，用于檢驗時切換；使用ON鍵選擇，進入ON模式，漸漸轉動調整旋鈕輸出電壓漸漸上升至繼電器動作，記錄繼電器的最小動作電壓。漸漸反向轉動調整旋鈕輸出電壓漸漸降低，記錄繼電器的最大返回動作電壓；使用ON鍵選擇，進入ON模式，用電壓表直流檔測量電壓值，轉動調整旋鈕至額定值（110VDC）。測試繼電器在額定電壓下的動作狀況；S1開關鍵至OFF位置。切換至ON+TIME鍵，進入ON+TIME模式，測試繼電器的最少動作時間，并記錄；切換至ON鍵，進入OFF+TIME模式測試繼電器的復位時間；轉動調整旋鈕至0位，關閉儀器電源，清理現場。3、檢驗主回路及制動器回路查看主回路電路圖，確認主回路與制動器回路中的兩個獨立接觸器參加運行掌握。在電梯運行過程中，人為用絕緣工具抵住任何一個接觸器觸點的外露聯動部件，使觸點在電梯停止時不斷開。這個時候可