1、 一、現代物流是信息化時代的產物；二、現代物流是對流通方式的一場革命； 三、物流服務要社會化第三方物流； 四、物流是經濟活動的“第三利潤源”； 五、加快醫藥現代物流發展勢在必行； 六、我國醫藥物流十分落后必須改革； 七、建立物流配送中心應考慮資源優化配置； 八、物流配送中心應該成為獨立行業； 九、商業企業的竟爭，關鍵就在物流；商業企業的竟爭，關鍵就在物流； 隨著醫藥流通體制改革的深入，加快發展醫藥現代物流是醫藥商業企業面臨的一個新課題，業內有識之士已經在企業整合中發展現代物流配送中心。現代物流是信息化時代的產物，黨的十六大指出：要大方發展現代物流，這是從我國經濟發展戰略高度提出的一個重大問題，

2、我們要提高認識并高度重視這項工作。 物流系統是由“物流作業系統”和支持物流信息流動的“物流信息系統”兩大部分組成。現代物流就是這兩部分有機結合運作，因此，現代物流是信息化時代的產物，它與傳統物流的最大的區別之一，就是以計算機網絡和信息技術為支撐，將原來分離的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送、結算等環節緊密聯系起來，形成一個完整的供應鏈。現代物流可以歸結為二個字：信息。先進的信息網絡技術是現代物流體系的重要組成部分， 暢通，準確，及時的信息會從根本上保證了物流的高質量和高效益。 信息技術是使物流業地位提升的第一要素，發展現代物流要廣泛采用信息網絡技術，構筑物流信息平臺，實現物流和

3、信息流的無縫連接，實現物流的信息化、網絡化、標準化、個性化，通過網絡平臺和信息技術將生產、經營、以及貨主、用戶連接起來，實現對物流各個環節的實時跟蹤，有效控制和全程管理，達到資源共享，信息共享。 現代物流是對流通方式的一場革命，它將從經營理念、運作模式、管理方式、人才隊伍、基礎設施等多方面實施改革，實現現代化。現代物流作為一種先進的管理技術和組織方式，它通過優化物流供應鏈管理，運用現代信息技術和管理手段，使物流高效運作，以最低物流成本提供最佳服務。因此，現代物流可使企業降低物流成本，提高流通效率，提高綜合服務質量，提高企業管理層次、水平，提高企業效益，增強企業競爭力成為可能。從而提高企業經營質

4、量和效益，保證企業可持續發展。 講現代物流必然涉及大流通、大物流，物流服務要社會化。物流服務社會化，這也是發展大醫藥、大流通的需要，也是醫藥流通體制改革的一個重要方面.社會化、專業化的第三方物流已成為現代物流發展的方向。第三方物流是指既非商品供應方又非商品尋求方的第三方企業，通過契約為客戶提供商品流通全過程的服務。這也是發展醫藥連鎖經營，解決配送的一個好辦法。 第三方物流由于可以幫助企業精干主業，減少庫存，降低用于流通的投資，降低物流 成本，提高核心競爭力，最能體現當今社會生產專業化分工和高效運作特點的服務方式，被譽為企業發展的“加速器”。目前，第三方物流在整個物流中比重，日本已達地80%，美

5、國為57%，我國據說為18%。這是我國物流發展的一個重要方面。這同樣會涉及到醫藥，隨著市場發展，一些醫藥生產、零售、零售連鎖企業將開始退出物流領域，不在設倉庫，轉向市場尋求合格物流代理商管理其物流。第三方物流在醫藥已經存在，如珠海聯邦、浙江一些企業都是將物流交給第三方物流打理，浙江有專門做醫藥物流的邦達物流，負責給醫藥工商企業物流配送，浙江英特杭州以外物流配送也交給其進行，第三方物流在醫藥實實在在存在。 物流被稱為經濟活動的“第三利潤源”可見其在經濟活動中的作用。眾所周知，經濟活動的第一利潤源是降低資源消耗，第二源是提高勞動生產率，物流作為第三利潤源，就是通過合理組織產銷環節，將貨物按必要的數

6、量以必要的方式，在要求的時間內，送到必要的地點，很顯然，就是讓每一個要素、每一個環節都做到最好，這樣的組合物流，自然可以創造出更多的利潤。據統計現在在我們企業中企業的產品、經營成本中與物流相關的要占30-50%，物流成為企業降低 成本、費用的最大一塊“海綿”，必然引起企業、社會各種資本的關注，成為當前的一大經濟熱點。 美國是現代物流最發達的國家，當今美國物流的規模已經達到9000億美元，2001年美國前20位物流服務商凈收入高達93.4億美元超出了高新技術產業和其它傳統產業，可見，能否控制運輸物流開支和提高服務水平，決定著當今企業，特別是商業和制造企業的興衰與成成敗。 據報道我國全社會支出的流

7、通費用為1788億元，每降低一個百分點，就是178 億元。而我國的流通費用目前占GDP的20%，而發達國家僅為GDP的10%，可見這里有多大的發展空間，另一方面講這也是實實在在的可挖潛的利潤。 海爾通過物流重組，其整個物流費用由原來15億元降到7億元，一年節約8億元，海爾還把物流作為調整產業結構的思路來進行，做第三方物流。進入我國的世界零售業巨頭沃爾瑪、家樂福其成功就在于采購鏈上，他們都是以大型物流平臺為基礎，統一采購、統一價格、 統一標準、統一的售后服務，除達到其“天天平價”外，主要是有了統一的標準質量和服務標準，而這些的保證的基礎是其物流平臺，現代物流。 物流是有千億元的市場空間的行業，必

8、然吸引各種資本的進入，物流業的競爭也是必然的。當然，這里也應指出物流業的利潤并不是物流業創造出來的，而是一種成本、費用的節約，物流企業 的目標就是將生產、經營企業各自為政 存在的浪費和潛在的資源挖潛出來，成為他們的實際利潤，這也是物流企業存在的價值所在，對物流企業本身而言，得到的是與其他企業一樣是社會平均利潤率，“第三利潤源”概念是針對生產、經營企業，并不是誰做物流誰就得到這一利潤源。另外，我們應該看到：一、物流很大 程度上需要依賴外部條件， 交通、市場需求等；二物流畢竟是一個 投資很大的行業，需要資金保證，還要考慮投入產出、投資收益；三、現代物流成敗在人才，其畢竟不是現在的儲存、運輸，需要人

9、去管理物流人才，尤其專業物流CEO,這是辦好現代物流的一個重要因素。上面講的是我國整個物流情況，發展物流的重要性，我想這些同樣適合醫藥行業。 進入新世紀，我國醫藥將加快發展，尤其醫藥零售連鎖發展更快。同醫藥零售連鎖，醫藥代理配送相匹配的醫藥物流、配送中心進一步得到發展也是必然的。醫藥零售業，醫藥配送中心進一步加快發展，并發展成為獨立行業，將成為醫藥行業新的亮點，這是必然趨勢。醫藥現代物流作為其發展的重要方面將加快發展這也是必然的。我們要充分認識到這一點。 隨著市場競爭的加劇和加入WTO,隨著醫藥的代理配送、零售連鎖的發展，電子商務興起，醫藥物流、醫藥配送中心得到重視，并得以快速發展，這是必然的

10、，如何建立物流、配送中心，成為現實問題。應該看到原有的不少醫藥商業企業具有品種、倉貯、質保、運輸人才、管理等方面條件，利用這些條件，再用現代物流進行整合，并應用信息技術，完全可以讓其發展成區域性物流、 配送中心，這是醫藥行業發展現代物流的重點所在。要建立物流、配送中心就必須按照現代物流要求進行。醫藥企業發展物流大有可為。 物流落后是流通費用高的原因之一。據報道美國現有70家醫藥批發企業，其中前10家銷售額占全美銷售總額的 96%，其毛利率為4.5%，費用率在2.9%，利潤率在1.55%，而我國商業2000年毛利率在12.69%，費用率在12.59%，有15個省市（2002年有17個省市） 商業

11、匯總性虧損，其中費用高是主要因素，而費用中很大一部分是物流成本高。據有關資料顯示：2001年美國醫藥批發商的平均物流成本在銷售總額中的比重為2.6%，而我國在10%以上，按1200億元藥品銷售總額計算，物流成本占120多 億元，若降低1%就是1.2億元可見其中潛力。 目前，我國醫藥流通中物流存在的 問題多，一是對現代物流認識落后，觀念還停留在倉儲、運輸上，大流通、大 物流思想尚沒有建立，第三方物流認識 更差；二是自成體系，小而“全”，倉庫與業務又各成體系；三是不少企業沒有實現集中采購、進貨，沒有實現統一的庫存和庫存管理，倉庫利用率低；四是沒有實現統一的配送，配送率低，低于25%；五是單元化、標

12、準化、通用化 程度低，至今尚沒有全國統一的醫藥商品編碼，在藥店使用條形碼也不超過 30%，批發就更少，這些制約了物流管理自動化，IT支持系統也難以開展；六是物流設施落后，倉庫、設備幾十年一個樣，靠人工，機械化程度低；七是 IT支持系統，信息系統基本上沒有，有也在開發階段、完善階段，這已成為制約物流現代化、企業管理水平提高的瓶頸。 因此對企業當務之急是進行業務再造，將采購、存儲、銷售、配送、積算整合，使企業物資流通、商務流通、信息流通、資金流通形成供應鏈。物流能力是醫藥企業的核心競爭力，是企業未來競爭力的保證，是建立工、商戰略伙伴關系的基礎，是適應市場經濟、市場變化的條件。在市場經濟 中企業能否

13、成功，就看其能否快速響應市場、有沒有高效運作 能力和客戶滿意度，而這很大一方面在物流配送上，物流平臺也是企業參與國際競爭的一個重要方面，是企業提高核心競爭力的關鍵。實施物流資源重組，進行供應鏈整合，使企業具備優異的物流運作能力，降低物流成本，以最低的物流成本，提供最佳的服務，提高物流服務水平，這是提升醫藥商業企業核心競爭力的重要方面，加快現代醫藥物流發展勢在必行。 應該看到我國物流是很落后的，醫藥行業物流更落后。美國著名的企業管理顧問公司麥肯錫公司發表的一份研究報告中指出：“中國加入WTO后，最大的沖擊將發生在商業領域，中國加入WTO，大多數產品的流通和配銷管制將解除。以此帶來，一是它會為物流

14、和零售發展為獨立的行業創造機會，二是各企業會在售后服務、通路管理方面展開爭奪，因為中國物流十分落后，因而存在巨大 的改革潛力，從長遠看，制造商，物流商、零售商會攜手推進中國供應鏈達到成熟市場所具備的效率和效益”。我國醫藥物流十分落后，物流運作體系就落后，至今還停留在倉儲、運輸上，方式又原始，小而散，至于物流信息系統基本上是空白，即稱不上物流，更離現代物流甚遠。加快醫藥現代物流發展已成為當前醫藥流通改革的一項重要工作.企業在整合中發展現代物流應該提到議事日程。 發展現代物流是醫藥流通體制改革的一項重要工作，是提高我國醫藥企業競爭力的一個十分重要方面，醫藥物流建設已引起企業重視，這是可喜的。但是如

15、何建立物流中心，在企業中基本上都是很模糊，有的企業帶有很大沖動、盲動。如何建立物流中心、配送中心需要按醫藥特點、醫藥市場需求來建設。應該指出，目前在發展物流和在發展 醫藥零售連鎖中，相繼產生都在興辦物流、配送中心，有政策上的原因，也有企業本身的定位問題，對這方面情況，我看這不僅是資源上的浪費，而且是新的低水平重復，同時也會帶來管理上的新的問題。對企業來講尚有一個投入產出、效益問題。完全沒有必要都建 配送中心，如果一個中小城市有配送中心，就沒用必要再新建了，只要把它的功能延伸擴大。市場經濟是使資源優化配置 在發展醫藥總代理、總經銷，零售連鎖經營的過程中，應當合理利用現有批發企業的資源優勢（如品種

16、、人員、倉儲、運輸、質保等），將其按現代物流整合發展成為物流配送中心，既給自己業務配送也給各零售藥店、零售連鎖 企業配送，也給社會給各零售藥店、零售連鎖企業配送，同時也作為工業企業產品儲存、配送庫。這里，企業之間可用契約、合同形成供應關系。 現有的醫藥商業企業中有不少，應該講是建立現代物流條件最好的，關鍵要按現代物流進行整合，建立物流配送中心，建立物流管理信息系統，建立良好的物流運作體系，并使其功能逐步發揮，分步到位，先以自己配送為主，面對醫院、零售藥店、其他商業；二是吸引主要供應商并與他們建立戰略伙伴關系，使物流中心成為其商品的配送中心或中轉倉庫，擴大物流中心的功能；三是形 成物流平臺，發展

17、成第三方物流，給社會企業向醫院、零售、零售連鎖藥店配送；四從藥品擴大到醫院、藥店需要的相關產品的儲存、配送-。與此同時，物流中心不僅自身實現管理信息化，而且要幫助上游、下游客戶實現物流管理現代化，建立網絡，實現網上交易，計算機定貨、打單、配貨、核算、管理、信息處理等。形成大物流，成為區域性物流中心。 如何建立物流配送中心， 方法很多，可以企業內部整合興辦，也可以幾家合資、合作興辦，但是，不管你是商業企業興辦的，還是合資、合作興辦，還是其他行業興辦，為使其達到現代物流作用，就要使物流配送中心成為獨立行業，（這里需要說明成為獨立行業，不是從企業中拿出去， 而是要讓其自主經營，獨立核算，面向社會，搞好服務。）使其發揮物流服務功能，按現代物流運作。 商業企業的竟爭，關鍵就在物流，商業企業的竟爭，關鍵就在物流，高效率物流配送是商業企業取得成功的高效率物流配送是商業企業取得成功的關鍵關鍵.連鎖企業從大型配送中心配貨，可以降低成本，又使資源得到優化配置，大型配送中心同時也得到發展和得到更好的效益，這是發展方向。現有的大中型醫藥批發企業應加快發展，建立現代物流中心，使自己成為當地的配送中心，這也是現有批發企業發展方向。 應該看到主要通過提高物流配送打竟爭戰的時代在國際上已經悄悄來臨，在我國醫藥市場竟爭中也將顯現，看清這點的企業，企業領導才是未來競爭激流的弄潮兒。 加快醫藥代理配送制、零售