1、通信管道工程安全管理細則（標準版）Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthestatemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.（安全管理）單.位：姓名:日期：編號：AQ-SN-0598建筑安全|BuildingSafety建筑安全3.在土洞內回土，應逐步的拆去護土板和撐架，并逐步垂直的層層夯實，不能夯實的地方用磚填實，不得一次將所有的護土板或撐木架拆去。4、木工（-）木材與橫板安裝和拆

2、除時應堆放整齊，不要妨礙交通。（二）木工工地附近，應提高警惕，嚴禁煙火，并經常檢查防火設備。（三）每日將木工場地的碎木、刨花、鋸末清掃干凈。（四）木料如有斷裂、死節或不符合安全者，不得使用。（五）在向下方傳遞木模型時，要注意下面的人的安全，不能隨意拋擲。（六）支撐護土板及撐木和模板，必須裝釘牢固平正。不得有釘子尖和鐵絲頭突出，以防傷人。（七）拆卸各種模板、橫梁、撐木和碎板，應隨拆隨收，并放在溝邊上，帶釘子尖的要朝地下放，或將釘子起去，不得散放溝旁或溝內，以免釘子和碎木尖傷腳。（八）拆除護土板必須小建筑安全|BuildingSafety建筑安全心謹慎，并視下列具體情況，逐漸依次進行：1 .如有塌

3、方危險，應于回土時，先會回一部分夯土，夯實后再拆除，必要時裝好新木撐與墊板，再由下而上的拆除原來的木撐和土板，逐漸回土，直至不會發生事故為止，再將木撐和護土板全部拆除。2 .在流沙或潮濕地區，護土板可能陷入泥土內，拆除皆較困難;為確保人身安全，個別地方的木版，可以不予拆除，任其留在填土內，但必須事先報經隊長批準。3 .拆除或移裝護土板支撐木工作，須由熟悉操作方法的木工擔任。4. 沿著建筑物地基挖掘地溝時，如果地基的底部高于溝底，回土時護土應不拆除，留存于土中，以免影響壘建筑物。5、鋼筋(-)鋼筋、料具及成品，要堆放整齊；屯放工地現場時，考慮不妨礙交通和施工方便。(-)在截鋼筋、冷拉及錘拗鋼筋時

4、，掌鉗人必須與掌錘人站建筑安全成斜角，掌錘人一定要聽從掌鉗人的指揮，應禁止非工作人員靠近,以免傷人。（三）彎鋼筋時，須將扳子的口啃牢鋼筋，以免脫掉傷人。（四）鋼筋去銹工作，須配戴口罩和防護眼鏡。（五）編排鋼筋時，應相互注意，以免工具及鋼筋傷人，綁扎鋼筋應牢固，并將扎好之鐵絲的尖端按下，以防扎人。6、混凝土（-）篩砂石及攪拌混凝土人員應戴口罩，在溝內搗實、拍漿,須穿膠鞋。（二）灰盤放于人孔旁或溝邊，注意平穩。放置時，溝內工作人員必須避開。（三）遞灰時，須將桶平穩下遞，接灰人必須雙手承接，遞者聽從接者指揮。（四）向溝內吊放混凝土構件時，應先檢查構件是否有裂縫，以免崩裂傷人。吊放時，應將構件系牢，慢

5、慢放下。花吊時更應輕吊輕放。建筑安全|BuildingSafety建筑安全（五）攪拌機上料時，每次重量不得超過本機規定的負荷。（六）攪拌機應安放平穩，勿使有較大振動，并須嚴格按照操作規程使用及維護之。7、鋪管和砌磚體（-）管塊、磚石等料堆放工地應平整，注意避免妨礙交通。（二）管塊不得放在土質松軟的溝邊，并不得斜放、立放或重于溝邊。（三）由溝上遞管下溝時，一般用2cm以上的堅實繩索，其繩索兩端每隔40cm打個結，以免從遞管人手中滑脫。應待溝內人員接妥當后，再松繩索。必要時，可搭木板站人，但板厚不得小于4cmo移動木版時，注意勿將石土等物帶入溝內，打傷溝內工作人員。（四）鋪管工作中，遞管人員應勸阻

6、行人觀看，鋪管與抹縫時應帶手套。（五）鋪設大型管塊時，溝上溝下工作人員和吊車司機必須聽從指揮，統一行動。建筑安全|BuildingSafety建筑安全（六）鋪設大型管塊工作前，班長或安全員應對吊裝大管的全部使用工具進行全面檢查，如有不牢或損壞者，必須修好后方可使用。（七）人孔口圈至少四人抬運，需有人指揮，以免力量不均衡,摔倒傷人。（八）砌好人孔口圈后，必須蓋好內蓋，施工現場沒有標志時,大蓋也應蓋好，以防發生交通事故。（九）方型人孔蓋，起和蓋時要把邊口擺好，以免落入人孔內，損壞設備。（十）在完全回土的人孔內工作時，人孔周圍應設圍欄和紅旗,并應設專人看守，防止人孔上面行人車輛落入人孔，以至發生事故

7、。XXX圖文設計本文檔文字均可以自由修改建筑安全通信管道工程安全管理細則（標準版）說明：安全管理是企業生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統科學。安全管理的對象是生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，安全管理是一種動態管理。可以下載修改后或直接打印使用（使用前請詳細閱讀內容是否合適）。1、一般注意事宜（-）工具和材料不得隨意推放在溝邊或挖出的土坡上，以免落入地溝傷害人體。（二）在工地堆放器材，應選擇不妨礙交通、行人較少、平整地面堆放，遠離交通路口，消火栓，不宜堆積太高，應采取有效的防火、防盜等安全措施，以保材料安全。（三）在工地現場用車輛搬運器材時，必須指定專人負責安全,在公路上行車必須

8、遵守交通規則。（四）在有擋土板的溝坑作業時，應隨時注意擋土板的支撐是否穩固，以免碰傷人員。不得隨便更動和拆除擋板和撐木。（五）在溝深101以上的溝坑內作業時，必須頭戴安全帽，以保建筑安全|BuildingSafety建筑安全安全。2、測量（-）測量儀器的放設地點，以不妨礙交通為原則。支撐三角架時，應擰緊鏢絲，以免儀器突然倒下摔損。（-）在十字路口和公路上測量時，應注意行人和各種車輛，必耍時應與交通警察聯系，取得協助。穿越馬路測量時，使用地鏈皮尺時，應注意行人和自行車，不要影響車輛通行。（三）進行測量時，儀器由使用人員負責保護，如使用人員因故離開儀器時，應指定專人看守。測量儀器與工具不用時，應放

9、置在安全的地方，以防儀器被損壞。（四）沿管線所打水平樁或中心樁，不得高出路面1cm。（五）挖土前，測量人員應熟悉掌握圖紙上、地上、地下障礙物的情況，將障礙物的具體位置與土方挖掘的負責人和挖掘機司機講清楚，施工中緊密配合，以免損壞地上、地下設備和發生人身安全事故。3、土方建筑安全|BuildingSafety建筑安全（-）施工前，按照正式批準的設計位置，與有關部門辦好挖掘手續，并與有關的居委會、工廠、學校、機關進行聯系，做好施工安全宣傳工作，勸告居民教育小孩不要在溝邊或溝內玩耍。（-）在開始挖土時，須在兩端放設標志（如紅旗或紅燈、繩索等），以免發生危險。（三）人工挖溝時，相鄰的工人須有2n）距離

10、。（四）流砂、疏松土壤的溝深超過Im時，均應裝置護土板。一般結實土壤，某側壁與溝底面所成夾角小于115°者，須裝置護土板。挖溝與裝置護土板須視具體情況配合進行，工作人員不得相距太近，以免發生意外。（五）如果挖交叉地溝或者挖填平的老溝，而填土未沉落堅實者，在兩溝互相穿通之處，必須支撐得特別牢固。（六）挖溝時如發現在挖溝地區有坑道枯井，應立即停止進行,并報告上級處理。（七）在斜坡地區內挖溝時，須防止由于有松散的石塊、懸垂的土層及其他可能坍塌的物體滾下，而發生危險。建筑安全|BuildingSafety建筑安全（八）挖溝時，對地下各種障礙物，如電力線、上水、下水、煤氣、熱力、防空洞以及非郵

11、電部門的通信光（電）纜等，應做如下處理，確保人身和設備的安全：1. 在施工圖紙上標有位置高程的地下設備，當挖到接近其30cm時，應采用鐵鐵輕挖。機械化挖溝時，遇到這種情況，應停止機械作業，采用人工挖掘。2. 沒有標記明確位置高程的，但己知有地下建筑物時，應事先指定有經驗的工人進行探挖。3. 在挖溝時突然發現地下建筑物，如古墳和不能識別的物品，應立即報告上級處理。不得將其損壞，嚴禁隨意敲擊或玩弄。4. 挖出地下任何管線時，應于溝上橫架足以負重的圓木或工字鋼，和適當的木板包托，用綜繩或鐵線吊起以防沉落。5. 如遇有污水、雨水管道有漏水，應予封堵，難以一時修復的應以木板油氈做臨時過渡流水槽，引至溝外

12、下水道去。在工作中臭味太大時應戴口罩。6. 如遇上水管漏水、煤氣熱力管道漏氣，特別是有毒的、易燃建筑安全|BuildingSafety建筑安全的氣體管道出現障礙，及時請求有關單位配合修復。7. 如遇有電力電纜、通信光（電）纜出現意外故障，也應請求有關單位配合修復。8. 在以上各種管線障礙未修復前，工地負責人應指派專人維持現場停止工作，防止意外中毒、觸電等事故發生，待修復后，吊裝牢靠，方可復工。并加標記，防止其它人員亂動。（九）由地溝坑內拋出土石于溝外時，應注意以下事項，以防傷人傷物：1.使土石不致回落于有人的溝內。2. 不應堆積過高，并須有適當的坡度。3. 及時運清行人要道及妨礙交通的土石。4

13、. 注意周圍情況，不得亂扔工具、石子、土塊。5. 從溝中或土坑向上掀土，應注意溝、坑上邊是否有人，溝坑深在1.5ni以上者，須有專人在上面清土，清楚之土，應堆在距離溝、坑邊沿60cm以外之處。6. 所挖出的土與石塊，不得堆在溝邊的消火栓井、郵政信筒、建筑安全|BuildingSafety建筑安全上下水道井、雨水口及各種井蓋上面。7.挖掘土方石塊，應該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的方法，在雨季施工時應該做好排水措施。8.在靠近建筑物旁挖土方的時候，應該視挖掘深度，做好必要的安全措施。如采取支撐辦法無法解決時，應拆除容易倒塌的房屋墻壁等。（十）挖溝后，須視需要，在里弄口、機關、市民等門口及時搭臨

14、時木橋或鋼板橋，維持交通。所搭各種臨時便橋，必須事前檢查，不得有斷裂移動情況，并充分估計不會有砸斷可能。支搭以后，每日應有專人檢查，并應符合下列要求：1. 人行便橋的木版厚度不得小于3cm,板寬不得小于60cmo2. 通行人力小車的便橋板厚不得小于5cm,板寬不得小于150cm。3. 通行機動車的便橋板厚不得小于10cm,或采用鋼板，一般應在板下加設橫檔，必要時用鐵鉤或鐵線連牢。4. 搭各種便橋的木棱間隔不得大于1cm,兩端均應延長50cm以上，如溝壁土質松軟，應視具體需要加長木版，并貼在地面上。建筑安全|BuildingSafety建筑安全5.繁華地區，便橋左右加設檔板和明顯標志。（十一）挖

15、隧洞時的注意事項：1.根據地區不同，當前均采用大口徑水泥管，然后在大管內鋪設電信管道辦法。2. 一般通過高級路面和穿越各種建筑物下鋪設電信管道時，使用挖隧道辦法鋪設電信管道。3. 挖隧道時，應隨時注意上頂與兩側土紙有無變化情況，如發現有松裂現象，全體人員應退出洞外，并向上級報告，待支好護土板與撐架后，再進行工作。工作人員不得將工具碰撞架及護土板。4. 遇天氣炎熱時，挖洞人員應輪流在洞內洞外工作，班組長應注意掌握。5. 挖隧道時應有足夠的照明設備和通風設備，須用低壓電源高質量膠皮電纜的工作手燈和排風設備。6. 在挖隧道快貫通過，須通知對方挖洞人員留意，以防碰傷對方人員。建筑安全|BuildingSafety建筑安全7.隧洞內應保持通風，注意對有毒氣體的檢查，遇有可疑現象,應立即停止工作，并報告上級處理。（十二）每天早起開工前，或雨后復工時，必須檢查地洞頂壁和地溝幫是否有裂縫，撐木是否變動，如有必要，應