1、十、盾構機井下組裝作業指導書1. 編制目的22. 編制依據23. 適用范圍24. 施工準備24.1場地規劃及布置24.2吊裝驗算24.3管線調查34.4盾構機驗收34.5托架、反力架測量復核34.6現場消防、安全保衛及防盜34.7交底及培訓45. 施工方法45.1盾構機概況45.2現場施工條件45.3總體吊裝下井方案45.4調試總體方案46. 工藝流程56.1盾構下井組裝與調試工藝流程圖56.2盾構機下井組裝順序56.3操作要點67. 主要機具及設備107.1機具設備配置107.2工具管理118. 勞動力組織119. 質量控制要點及檢查標準129.1 焊接質量控制及檢查標準129.2質量保證措

2、施1310. 安全措施1410.1機械安全措施1410.2 起重作業安全措施1410.3 組裝作業安全措施1411. 環保措施151. 編制目的盾構機下井組裝具有主體體積龐大，井下拼裝場地狹窄，吊裝作業多的特點。組裝與調試作業應按計劃有組織地進行，以確保盾構下井組裝與調試有序、快速安全，并為盾構始發和正常掘進提供狀態良好的施工設備。2. 編制依據2.1盾構機圖紙、說明書及操作規程2.2盾構區間及車站結構設計圖紙2.3起重機吊裝參數及吊裝作業安全規定2.4施工組織設計3. 適用范圍本作業指導書適用于寧波市軌道交通區間盾構組裝。4. 施工準備4.1場地規劃及布置準確測量場地，根據施工情況、端頭井位

3、置情況及吊車參數等詳細規劃吊機停放、大件擺放、臺車擺放位置。在盾構機下井組裝前，對盾構始發井井下及井上場地進行清理。4.2吊裝驗算盾構機吊裝應編制專項施工安全方案，并進行地基承載力、最不利吊裝工況（由臂長、角度、工作半徑、最大起吊重量等確定）的穩定性、吊具索具強度等的驗算。4.2.1參數本處以小松TM634PMX-50盾構機、450t吊車（吊車選用根據實際吊裝工況確定，包括吊裝作業半徑、大臂角度、起吊高度、物件尺寸和重量、吊車作業空間、吊裝場地等影響因素。）為示例，地基為C30混凝土。主要參數如下：盾構：前盾重97t，中盾重75t，刀盤重（帶刀）31t。汽車吊：吊車自重84t，配重100t。地

4、基容許承載力：C30混凝土承載力約為0.345Mpa，安全系數取2.5，則容許承載力為0.138Mpa。4.2.2起吊時地基承載力驗算按最大件前盾重量計算，總重量=84+100+97=281t通過計算得出，需要在吊車每個支腿處設置鋼板加大受力面積，鋼板最小面積為5.09 m2。4.3管線調查在盾構機下井組裝前，對吊裝場地內的地下管線、建（構）筑物進行詳細的調查和實地測量，對起吊范圍地下管線和建（構）筑物進行保護或臨時遷移，待施工完成后恢復。4.4盾構機驗收所有購置的標準定型產品，具有產品合格證書及測試報告單。4.4.2盾構關鍵部件的鋼材（板材、型鋼），查驗生產廠的質保書。4.4.3盾構推進千斤

5、頂試驗驗收。4.4.4拼裝機提升、平移、旋轉、調節千斤頂試驗驗收。4.4.5防止盾構后退的推進系統平衡閥二次溢流壓力，應調到設計壓力值。4.4.6調節拼裝機的回轉平衡閥的二次溢流壓力應調到設計壓力值。4.4.7液壓系統各非標制品的閥組，應按設計要求進行密閉性試驗。4.4.8未單獨列項檢驗的部件，均應符合設計要求。4.4.9盾構機在地面存放及下井過程中的防止污染，防損傷工作安排等。盾構機在進入場地后需對盾構機進行檢查和清理，對油管、水管的悶頭進行復緊，防止油、污水在吊裝過程中遺灑。4.4.10 螺旋輸送機閘門手動控制測試。4.4.11 注漿及加泥泡沫系統測試。4.5托架、反力架測量復核按照測量程

6、序將托架、反力架的標高、中線及法線進行放線和復測，并結合洞門的實際尺寸對盾構機始發軸線進行適當調整。托架安裝完成后，對其穩定性進行檢查。4.6現場消防、安全保衛及防盜做好施工現場的消防工作，應配備一定數量的消防設備等。在下井組裝過程中由于進出場設備較多，需做好安全保衛和領導值班制度，施工采取24小時作業，防止設備或材料丟失。4.7交底及培訓在組裝前，由項目總工組織物設部、技術部、安質部和現場作業人員進行盾構機下井組裝的技術和安全交底及培訓。在盾構機下井組裝過程中容易出現機械傷害、高空墜落等安全事故，在施工過程中要編制安全應急預案，應對突發情況。5. 施工方法5.1盾構機概況(僅供參考，具體執行

7、時以所選用的盾構概況為準)盾構機可分為主機和后配套臺車兩部分，盾構機主機又分為刀盤、前盾、中盾和盾尾，臺車共6節。5.2現場施工條件包括場地面積、道路處理形式、吊裝設備作業條件及工況等，以滿足盾構吊裝專項方案要求為準。5.3總體吊裝下井方案盾構機下井組裝順序可以先盾構主機、后配套臺車，也可以先配套臺車，后盾構主機。吊裝方案可分為整體下井組裝方案和分塊下井吊裝方案。以先臺車后主機為例分述如下：整體始發下井組裝方法為：先后配套臺車，后盾構主機。按由后到前部的順序依次將各節臺車下井、連接；臺車組裝完成后，再吊盾構基座、前盾、刀盤、中盾和盾尾，完成主機安裝，最后用橋架將臺車和主機連接。分體始發下井組裝

8、方法為：先將1號臺車下井，再吊盾構基座、前盾、刀盤、中盾和盾尾，完成主機安裝，最后將1號臺車和主機連接。同時在地面上將剩余臺車連接，并通過加長管線將地面臺車與井下連接。待井下具備安裝臺車條件后再將臺車下井，并與盾構機主機進行最后組裝。5.4調試總體方案盾構機組裝和邊接完畢并確定無誤后，即可進行盾構機調試，調試分空載調試和負載調試?？蛰d調試主要內容為：配電系統，液壓系統，潤滑系統，冷卻系統，注漿系統，以及各種儀表、傳感器的校正。空載調試盾構機各系統運轉后即可進行負載調試。負載調試的主要目的是檢查各種管線及密封的負載能力，使盾構機的各個工作系統和輔助系統達到滿足正常生產要求的工作狀態。通常試掘進時

9、間為對設備負載調試時間。6. 工藝流程6.1盾構下井組裝與調試工藝流程圖盾構組裝場地分成三個區：后續臺車存放區、主機存放區、吊機活動及支設區。盾構機按后續臺車、主機依次進場組裝。凡不影響到運輸和下井工作的零部件，應連同各自的臺車運輸、下井。凡對下井有影響的臺車零部件應拆下，在該車下井后，隨即下井并按要求組裝。6.2盾構機下井組裝順序以先主機后臺車的整體下井吊裝方案為例，具體如下：序號步驟工作內容1組裝始發臺架盾構運輸到施工場地；組裝臺車，臨時托架吊入井內；洞內鋪設軌道。2吊裝中盾螺旋輸送機后移；中盾吊入井內。3組裝前盾與中盾中盾后移；前盾吊入井內。4組裝刀盤前盾與中盾的連接及后移；刀盤吊入井內

10、；5組裝管片拼裝機、盾尾主機連接及前移；拼裝機裝完后先裝下盾尾，等螺旋機吊入并安裝完成后再裝上盾尾，然后焊接；組裝盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷。6吊裝螺旋輸送機先將螺旋輸送機吊入井內并組裝；完成橋架與后配臺車的連接。7組裝橋架依次吊入第六、五、四、三、二、一節臺車；進行橋架組裝；橋架吊入井內。8設備連接、安裝反力架連接各臺車的管線；反力架吊入井內；安裝反力架；盾構機設備的連接。9完成組裝、準備始發完成組裝；盾構機調試，準備始發。6.3操作要點6.3.1盾構機下井組裝操作要點6.3.1.1吊裝托架與鋪設軌道始發架下井后的中心與隧道中心在一線上，與始發位置的要求尺寸完全符和，滿足始發條件。在始發架上

11、放置6塊標準塊管片，在管片上鋪軌枕、鋼軌。軌距滿足臺車行走輪和電瓶車的尺寸。6.3.1.2吊裝及組裝后續臺車16臺車采用起重吊機單機吊裝。在臺車下井前需對臺車的連接管線進行檢查、清理和復緊，防止油的污染。臺車按順序下井并依次聯接好，用防滑楔楔住。為減少吊裝時臺車在空中的擺動，采用4個吊點，臺車與鋼絲繩線夾角約70。起吊之前先試吊，吊運時旋轉和變幅應緩慢。6.3.1.3雙梁的吊裝雙梁吊裝下井前應吊一節管片車下井，為了保證橋架后移方便，雙梁下井后在管片車上焊接好鋼支架方便安放雙梁，滿足支撐雙梁的重量和后移的強度及剛度。雙梁后移與第一號臺車連接。6.3.1.4螺旋輸送機下井螺旋輸送機吊裝采用一臺起重

12、吊機，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索，先把它微微吊起，然后將運輸車輛開走，將螺旋輸送機吊下井組裝。6.3.1.5吊裝中盾中盾吊裝選用兩臺起重機起吊（主吊、副吊噸位按實際吊裝工況選用）。當平板車把中盾運至吊裝區域，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索，先把盾構部件微微吊起，再提升主吊吊車一側的4個吊點，慢慢放下副吊吊車一側的2個翻身吊點，使部件翻至垂直位置，主吊通過旋轉、起落臂桿把中盾緩緩吊到距始發井1m處停止，此時一定要保證中盾的水平和垂直及滿足始發參數后緩慢放在始發架上。在盾體兩側上焊接牛腿，在托架上裝上活動牛腿，用備好的100t的分離式液壓千斤頂向后推到要求的位置。6.3.1.6吊裝前盾前盾

13、吊裝方式與中盾相同。用100t的分離式液壓千斤頂將中盾推向車站端，保證前盾有足夠的吊裝空間。主吊車把前盾緩緩吊到距始發井1m處停止，此時一定要保證前盾的水平和垂直及滿足始發參數后緩慢放在始發架上。在盾體兩側上焊接牛腿，推至中盾處與中盾進行組裝。應滿足前盾和中盾的機械裝備圖要求，即鉸接銷子定位和螺絲聯接，組裝螺栓必須按規定進行檢測其扭矩。組裝后，用100t的分離式液壓千斤頂將前盾、中盾推向開挖端，保證刀盤的組裝距離不小于3.5m。在組裝前盾過程中由于刀盤主軸承密封油滲出較多，施工過程在前盾下方設置棉絮，清理油漬。6.3.1.7吊裝刀盤在井上安裝好刀具和回轉接頭。刀盤起吊也需采用抬吊方式翻轉刀盤（

14、吊裝方式與中盾相同）。主吊車將刀盤豎直吊穩下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉接頭穿過主軸承，在土倉里焊接兩個耳環，用兩個2t的導鏈拉住刀盤，把前盾和刀盤的螺栓孔位及定位銷按機械裝備圖要求尺寸完全對準后，再穿入拉伸預緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預緊螺栓，組裝螺栓必須裝配圖按規定進行檢測其扭矩，預緊完畢后，再用液壓扭矩扳手復緊一遍。6.3.1.8吊裝（下半部分）盾尾在盾尾下井前，先要測量盾尾的真圓度，若出現變形時，利用倒鏈+型鋼內支撐對盾尾進行調整和加固。然后利用主吊吊裝下半部分盾尾，盾尾就位后與中盾進行定位、焊接。 6.3.1.9組裝螺旋輸送機把螺旋輸送機推到需要吊點位置， 主吊吊車按螺旋輸送機的

15、自身前后兩吊點，基本按螺旋輸送機組裝的角度吊起來，緩慢的從拼裝機的內圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點，再用導鏈吊住螺旋輸送機的前端（中盾的門架）的位置緩慢拉到前盾螺旋輸送機法蘭位置，把螺旋輸送機的法蘭和前盾的法蘭螺栓孔位及定位銷按機械裝備圖要求尺寸完全對準后，再穿入拉伸預緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預緊螺栓，連接螺栓必須依照裝配圖按規定進行檢測其扭矩，預緊完畢后，再用液壓扭矩扳手復緊一遍。6.3.1.10工作平臺安裝吊裝工作平臺，并用導鏈配合對準裝配螺栓孔位置，上緊連接螺栓。6.3.1.11盾尾（上半部分）安裝（適用小松盾構）對盾尾（上半部分）進行檢查、合格后采用主吊進行吊裝，并定位焊接

16、。6.3.1.12吊裝反力架采用吊機將反力架吊入井內，準確定位，并安裝支撐構件。6.3.1.13盾構組裝正確連接盾構機上的各種構件和管線等，確認無誤后進行調試。盾構機全部下井和組裝工作完成后，將盾體上的吊耳割除，并放入盾構機專用集裝箱。盾構機下井后，安排管理人員進行值班，并檢查盾構機情況，防止出現安全事故或盾構設備、電纜丟失的情況。6.3.2盾構機調試操作要點盾構調試主要按空載和負載兩個階段通過“盾構機故障診斷系統”排除各種系統故障，使設備達到良好的工作狀態，并根據地質狀況，選擇合適的掘進參數，為正式掘進奠定理論和經驗基礎。6.3.2.1空載調試主要調試內容為：液壓系統，潤滑系統，冷卻系統，配

17、電系統，注漿系統，以及各種儀表的校正。著重觀測刀盤轉動和端面跳動是否符合要求。1、供油：主油箱加油，主油箱設在后續臺車上，油品根據盾構機說明書要求進行添加，添加前需經物設部、盾構隊長、機電工程師確認后進行加油工作，防止誤加油品造成盾構機損壞。2、接線、連接檢查：對整機的接線，管路、連接件螺絲緊固情況作最后徹底檢查。3、油脂供應設定：刀盤密封內外圈的供脂頻率均設定相同參數（參考值32S/次）。4、通電、旋轉方向確認：刀盤驅動馬達旋轉方向與設計工作要求相一致。5、盾構各壓力設定：各壓力設定在解除盾構聯鎖、盾構PU運行條件下進行（見下表）。盾構機各壓力設定表（1 kg/cm2=0.1Mpa）序號設定

18、項目控制壓力（kg/cm2）設定方法1控制壓力40旋轉盾構PU，將順序閥前方的壓力計調節為40 kg/cm22千斤頂壓力高壓： 350在盾構千斤頂伸長至極限時設定高壓；低壓設定時，將盾構聯鎖設定為“開”低壓： 503防止破損壓力350/4收縮壓力200盾構千斤頂“收縮”至極限位置時設定5排氣回路壓力2506補充油根據容積確定軟管內和千斤頂內空間被油液充滿7仿形刀千斤頂壓力210仿形刀動力馬達運行，采用手動模式，在千斤頂極限位置時，設定安全閥的釋放壓力為210 kg/cm28螺旋機出口閘門千斤頂壓力210閘門千斤頂動力馬達運行，在千斤頂極限位置，將溢流閥壓力調至210 kg/cm29螺旋機驅動液

19、壓泵壓力設定230運轉電動馬達，泵工作，機械鎖定螺旋機，將溢流閥壓力調至230 kg/cm210中折千斤頂壓力調試最高壓力：350防止破損壓力：150中折千斤頂動力液壓油泵運轉，千斤頂伸長至極限位置11拼裝機旋轉調試最高壓力：210平衡閥壓力：210啟動電動機，液壓泵，將液壓系統最高壓力設定為210 kg/cm2，平衡閥壓力設定為210 kg/cm212拼裝機升降、擺動千斤頂調試升降主壓、滑動壓力、支架A、支架B的液壓壓力均為140調試前，往液壓油箱添加液壓油約120L。啟動電動機，液壓泵正常工作。13壁后同步注漿千斤頂調試縮回壓力：130伸長壓力：80動力馬達運轉，液壓泵正常工作,在各千斤頂

20、“伸長、縮回”至極限位置設定14自動供油（刀盤潤滑）的設定供油壓力： 3啟動刀盤驅動馬達，刀盤旋轉。封閉P回路，調節溢流閥的開口尺寸，將壓力按要求設定。15設定盾構同步回路壓力回路壓力：50刀盤旋轉，模式定為“掘進”伸長6或15千斤頂機及其它千斤頂，在千斤頂極限時設定。16刀盤旋轉時電器系統檢查/確認各種信號聯鎖“解除”，顯示為“掘進模式”6.3.2.2負荷調試空載調試證明盾構機具有工作能力后即可進行負荷調試。負荷調試的主要目的是檢查各種管線及密封的負載能力，使盾構機的各個工作系統和輔助系統達到滿足正常生產要求的工作狀態。通常試掘進時間即為對設備負載調試時間，負荷調試時將采取嚴格的技術和管理措

21、施保證工程安全、工程質量和隧道線型。7. 主要機具及設備7.1機具設備配置7.1.1盾構下井吊裝機具設備表序號設備名稱數量備注1起重吊車1臺噸位按吊裝工況確定2100t移動式液壓泵站1套含千斤頂317m/65mm2根47m/65mm4根58m/39mm4根6各種型號扳手/755t卡環6只825m消防繩1根7.1.2盾構組裝機具表序號機具數量備注1二氧化碳氣體保護焊機2臺焊接2碳刨機1臺含空壓機3氣割工具6套含氧氣、乙炔410t倒鏈2個55t倒鏈4個61t倒鏈6個7盾構拆裝專用工具1套7.1.3專用工具表序號名 稱數量序號名 稱數量1液壓扭力扳手1把15空壓機1臺2液壓泵站（1）1臺16重型風動

22、扳手2把3拉伸預緊扳手1把171.5t臥式千斤頂1臺4液壓泵站（2）1臺18砂輪機2把5氧氣乙炔割具2套19插線板3套6千斤頂2臺20注脂管路1套7100T推進油缸2根21活動人梯2架8液壓泵站（3）1臺22液壓工工具1套9大撬棍8根23電工工具1套10小撬棍8根24枕木30根112t倒鏈2個25工字鋼20a或175H鋼20米125t倒鏈2個2620mm鋼板若干1310t倒鏈6個27電動扳手1臺14電焊機2臺7.2工具管理盾構機下井組裝分為專用工具和通用工具，通用工具由物設部管理，其領用和歸還需建立臺帳，實行隨領隨用，當日歸還的制度。盾構專用工具由盾構隊長安排機修人員管理，必須限制工具的使用人

23、員及歸還時間，每次交接班時均需進行清點，防止丟失。8. 勞動力組織由于盾構機下井組裝時間短，人員安排多則浪費，安排少則不能正常工作，人員配置很重要，通過實踐，總結出一個工作面比較理想的人員配置如下表：勞動力配置表序號工作崗位數量工作內容1隊長1人全面負責下井組裝與調試工作2機電工程師1人負責盾構機電安裝與調試3機械液壓工程師1人負責盾構機機械液壓安裝與調試4安全員1人負責安全工作5質量員1人負責質量監督檢查工作6起重工8人負責盾構機吊裝工作7電 工4人機電安裝工作8鉗 工4人9管道工4人10輔助工8人負責電力部分檢修和維護11機械工人2人負責機械部分檢修和維護9. 質量控制要點及檢查標準9.1

24、 焊接質量控制及檢查標準 焊接質量控制焊接質量控制的目的在于監督焊接生產全過程，使焊接生產處于受控狀態。首先應按圖紙、技術標準和焊接工藝規程，確定所需控制的對象和目標，對影響焊接質量的主要因素實行控制和監督，從而達到保證產品制造質量。然后，制定檢驗規程或檢驗指導書，具體規定焊接質量的檢驗方法和檢驗程序，用以指導焊接檢查員開展檢驗工作。焊接質量控制點焊接質量控制點是按照焊接施工的特點，通過對影響焊接質量的諸因素進行分析，明確重點質量的控制位置，采用控制點方式實施焊接質量的控制管理。表1為水工金屬結構產品焊接施工的控制點。焊接質量計劃焊接質量計劃是工廠針對具體產品，根據產品的質量計劃、質量目標、產

25、品圖紙和技術文件、產品質量特性重要性分級的要求，對有關質量項目（如原材料、焊接材料和焊接施工等）的質量控制職責和依據進行總體安排的文件。焊接質量計劃應包括原材料、焊接材料、材料代用、焊接工藝評定、焊工技能考試、焊前準備、焊接過程、焊后熱處理以及最終檢驗等項目的監督，按產品加工工藝程序，在焊接質量計劃中逐項規定具體的監督內容。焊接質量計劃中的控制要求應規定質量控制的執行部門（如廠質保部審核認可，或質檢部門控制，或第三方授權的檢驗師監查），方式（如巡回檢查的控制點、需暫停經檢驗見證確認轉序的停止點、須第三方監檢在場并確認轉序的監檢停止點）。焊接質量檢驗流程 焊接質量檢驗流程是按照焊件的加工工藝流程

26、，將檢驗程序以流程圖的方式表達檢驗活動流程、檢驗點設置及檢查方式和方法。焊接質量檢驗流程圖可以工藝流程圖為參考，沿著產品的加工順序，系統地設計繪制。在某些情況下，也可以直接利用工藝流程圖，在上面繪出所需要檢驗的符號，即可作為檢驗流程圖。 焊接檢查標準序號項目允許缺陷尺寸mm一類焊縫1裂紋不允許2焊瘤不允許3飛濺清除干凈4電弧擦傷不允許5夾渣不允許6咬邊深0.5，連續長度100，兩側咬邊累計長度10%焊縫全長7表面氣孔不允許8焊縫邊緣直線度在焊縫任意300mm長度內3.0氣氣體保護焊9對接焊縫不允許10焊縫余高平焊03.0立焊、橫焊、仰焊04.011焊縫寬度蓋過每側坡口寬度2.04.0，且圓滑過渡12角焊縫不允許13焊腳尺寸偏差K12314焊腳不對稱差值2.00.1515端部轉角連續繞角施焊16組合焊縫焊腳圖紙未注明時K=t/4，且4.0注1：-板厚注2：K-焊腳尺寸注3：t-腹板厚度9.2質量保證措施施工前組織有關人員熟悉圖紙、方案，并進行技術交底。維護和維修工作只能由受過培訓、掌握正確的技術、技巧和知識的人員來擔任。在用水、高壓清洗器清洗盾構機時，要對所有電器部分進行覆蓋，清洗完后，要取掉覆蓋物。在對盾構機進行焊接作業中，嚴禁