1、浦口區(qū)緯八路東延建設(shè)工程（南浦路至江山路段）箱涵模板專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：江蘇天力建設(shè)集團(tuán)有限公司二O一六年五月四日一 編制依據(jù)1、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ11-2011）2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）3、公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T D65-04-2007）4、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）5、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D632007）6、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/1-2004）8、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JJC1-2008；9、施

2、工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件二 工程概況緯八路（江北大道江山路）是南京市浦口區(qū)橋北地區(qū)東西向的一條新建城市主干道，緯八路與規(guī)劃小外江河相交處設(shè)置一座箱涵，本圖紙即為該箱涵的施工圖設(shè)計(jì)。緯八路道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)速度50km/h。小外江河規(guī)劃河道上口寬20m，梯形斷面，設(shè)計(jì)最高水位6.20m，常水位5.80m。箱涵結(jié)構(gòu)形式采用2孔3.3×5.0m箱涵。箱涵中心線樁號(hào)為K3+132.00，涵位中心線與道路中心線的法線逆交8.5°。涵身：C30砼，洞口河床鋪砌、截水墻：M10漿砌片石+碎石墊層，涵洞出入水口擋土墻：M10漿砌片石，鋼筋: 普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋三

3、、主要施工方案3.1 施工工藝施工準(zhǔn)備側(cè)墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝基坑修整基底檢驗(yàn)基坑開挖施工放樣合格拆模、拆卸支架養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑滿堂支架搭設(shè)并預(yù)壓頂板底模安裝側(cè)墻立模鋼筋安裝不合格混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土攪拌站發(fā)貨混凝土入模墻背回填3.2 施工方法3.2.1測量放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。3.2.2施工導(dǎo)流經(jīng)現(xiàn)場勘察，在進(jìn)行水泥攪拌樁地基處理時(shí)需對(duì)原排水明渠進(jìn)行施工導(dǎo)流。將箱

4、涵施工位置的兩端采用堆土的方式進(jìn)行圍堰，然后展開箱涵的施工，待箱涵施工完畢，將原排水系統(tǒng)恢復(fù)。3.2.3基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)本箱涵基礎(chǔ)土方采用1m3反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，從一面沿涵洞縱向向另一面后退開挖，自卸汽車裝運(yùn)走。反鏟在開挖過程中，采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測控制，為不擾動(dòng)基底土，反鏟在開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進(jìn)行人工清理。基槽開挖按1：1進(jìn)行放坡開挖，每邊各預(yù)留50cm寬工作面。3.2.4地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，檢測合格后會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。3.2.5 碎石墊層鋪設(shè)及砼墊層澆筑地基

5、檢測合格后，及時(shí)鋪設(shè)碎石墊層。碎石運(yùn)至現(xiàn)場基槽一側(cè)，采用挖機(jī)布料至槽底，由人工攤鋪整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，支設(shè)墊層模板，澆筑砼墊層。3.2.6箱涵底板施工底板一次性支模成型，外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距50cm。支撐采用鋼管進(jìn)行對(duì)撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼澆筑。箱涵側(cè)墻上的施工縫留設(shè)，在墻體留縫處焊接止水鋼板。3.2.7墻身及頂板施工 墻身和頂板施工每段按變形縫分開，并與底板上下保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板

6、采用厚度=2cm厚膠合模板，以100×100木枋為豎向背楞，間距30cm,橫向48鋼管輔以雙向1660cm對(duì)拉螺桿進(jìn)行對(duì)拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套20PVC管。墻身和頂板模板在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用=2cm厚膠合模板拼裝而成，以100×100木枋作背楞，間距30cm，48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，綁扎頂板鋼筋。在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程

7、師檢查驗(yàn)收后澆筑砼。混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，在兩側(cè)對(duì)稱澆筑入模。墻身砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。頂板砼澆筑后，待砼強(qiáng)度達(dá)到100后方可拆模。四、墻體模板及支架力學(xué)計(jì)算 1. 荷載設(shè)計(jì)值(1)新澆砼對(duì)模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值:F=0.22ct012V1/2 F=cH使用內(nèi)部振搗器時(shí)取其較小值.式中:F新澆砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)c混凝土的重力密度(KN/m3)t0新澆砼的初凝時(shí)間,可按試驗(yàn)確定,T為混凝土的溫度.1外加劑的膨脹系數(shù),不摻時(shí)取1.0,摻緩凝型外加劑時(shí)取1.2.2混凝土坍落度影響修正系數(shù),本工程取1.

8、15.V混凝土的澆筑速度(m/h).H混凝土側(cè)壓力計(jì)算處至新澆砼頂面的總高度(m)設(shè)t0=4h,V=2m/h墻體：F=0.22×24×4×1.2×1.15×21/2=41.2KN/m2F=24×3=72 KN/m2取較小值F=41.2 KN/m2 (2)傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值:取水平荷載為2 KN/m2(3)荷載設(shè)計(jì)值;F=0.9×(1.2×41.2+1.4×2)=47 KN/m2（4）承載能力驗(yàn)算： 對(duì)拉片承載能力驗(yàn)算:選用16對(duì)拉螺桿,間距為600×600,每根對(duì)拉桿所承受的側(cè)壓力:P=0

9、.6×0.6×47=16.92KN（取較大值）<24.27KN從以上驗(yàn)算可以看出,對(duì)拉螺桿的強(qiáng)度滿足要求.五、頂板支架及模板力學(xué)計(jì)算支架均架設(shè)在底板上，使用48×2.5扣結(jié)式鋼管支架，橫向間距為0.9m，順箱涵方向間距為0.90m，支架計(jì)算高度取1.5m，共1步。在支架頂順箱涵方向用10cm×10cm方木作為縱梁，跨度0.90m，間距1.0m。縱梁上用10cm×10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為0.9m，間距為0.3cm，其上鋪2cm厚膠合板作為蓋梁底模。 頂板支撐示意圖為便于計(jì)算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計(jì)。頂板混凝土自重產(chǎn)生的荷載為9

10、.8kN/m2，查施工手冊(cè)，施工人員荷載取1.0kN/m2，傾倒混凝土沖擊荷載為2.0 kN/m2，混凝土振搗荷載為2.0 kN/m2。縱梁、橫梁木材均使用魚鱗云杉，抗彎剛度E=9000×106N/m2，容許應(yīng)力w=13.0Mpa。膠合板的抗彎剛度E=4860×106N/m2，容許應(yīng)力w=9.68Mpa。自重荷載：計(jì)算荷載：模板驗(yàn)算：力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板，為安全起見，按跨度為0.3m簡支梁計(jì)算，厚度1.8cm，計(jì)算寬度取1.0m。模板上線荷載： 模板跨中彎矩：模板截面抵抗矩： 模板慣性矩：模板跨中處最大應(yīng)力：模板跨中撓度：模板應(yīng)力及最大撓度均符合要求。（2

11、）橫梁驗(yàn)算：計(jì)算跨度0.9m，間距0.3m，截面尺寸為10.0cm×10.0cm，力學(xué)模型為承受均布線荷載的多跨連續(xù)梁，為安全起見，簡化為承受均布荷載的簡支梁計(jì)算。承受從模板上傳來的均布線荷載，忽略方木模板自重。橫梁方木上線荷載：橫梁支座反力：橫梁跨中彎矩：橫梁方木截面抵抗矩：橫梁方木慣性矩：橫梁跨中處最大應(yīng)力：橫梁跨中撓度：橫梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。（3）縱梁驗(yàn)算：計(jì)算跨度0.9m，間距0.9m，截面尺寸為10.0cm×10.0cm。力學(xué)模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的4跨連續(xù)梁計(jì)算，承受從橫梁上傳來的集中荷載作用，忽略方木模板自重。單個(gè)集中荷載： 縱

12、梁支座反力：縱梁跨中最大彎矩：縱梁方木截面抵抗矩：縱梁方木慣性矩：縱梁跨中處最大應(yīng)力：縱梁跨中撓度：縱梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。（4）支架驗(yàn)算：鋼管立管順箱涵方向間距0.9m，橫向間距0.9m，支架計(jì)算高度為1.5m，步距為1.5m。使用48×2.5扣結(jié)式鋼管架。承受從縱梁上傳來的集中荷載，忽略方木模板自重。因目前使用的鋼管壁厚普遍較薄，取壁厚2.5mm計(jì)算，單個(gè)鋼管架截面面積A為3.57cm2，回轉(zhuǎn)半徑i為16.11mm。支架鋼管容許應(yīng)力=205Mpa。支架自重為0.027kN/m。長細(xì)比：查表得。鋼管容許穩(wěn)定承載力：軸心壓力：六、安全保障體系和措施（一）安全保障體系認(rèn)真貫徹“安

13、全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全保障體系，加強(qiáng)安全管理，做到安全施工，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。 （二）安全保障措施1.進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)所有人員必須佩戴安全帽，必須掛牌上崗，并安排專人檢查。2.施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌，以增強(qiáng)施工人員和操作人員的安全意識(shí)。3.設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作；4.嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底制度，特殊工種持證上崗制度，機(jī)械驗(yàn)收掛牌制度。5.做好安全教育和安全宣傳工作，設(shè)立醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語，及時(shí)報(bào)道，做到警鐘長鳴。6.建立施工現(xiàn)場安全檢查制度。定期進(jìn)行檢查；檢查

14、中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時(shí)間如期整改完畢并完成書面反饋。七、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證體系我部遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運(yùn)行過程中不斷完善。本分項(xiàng)工程堅(jiān)持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理張立生為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陳玉祥為副組長，質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員及班組長為組員，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。切實(shí)做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度，做到每道工序首先自檢，不合格的不交驗(yàn)；后序?qū)η靶蛞M(jìn)行復(fù)檢，不合格時(shí)不接；領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場進(jìn)行

15、抽檢，存在問題不放過。 (二)工程質(zhì)量保證措施以項(xiàng)目部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。（1）加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作 施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙。 根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編寫具體施工方案，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。 若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對(duì)已制定的施工方案進(jìn)行修訂和變更，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后再實(shí)施，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。 開工前做好各部位、工序的技

16、術(shù)交底工作，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。班組長向各工種工人進(jìn)行分類技術(shù)交底，使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，把好質(zhì)量關(guān)。（2）做好施工全過程的質(zhì)量控制工作 配齊滿足工程施工需要的人力資源。 配齊滿足工程施工需要的各類機(jī)械設(shè)備。 組織專業(yè)測量人員進(jìn)行測量放樣。 對(duì)已經(jīng)批復(fù)的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部分、工序均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)。（3）做好施工材料的質(zhì)量控制，杜絕不合格材料進(jìn)場。（4）加強(qiáng)施工過程中的試驗(yàn)與檢驗(yàn)。施工所用配合比設(shè)計(jì)、按設(shè)計(jì)要求，在工程開工前上報(bào)監(jiān)理工程師，審批后方可用于工程施工。（5）保證施工中的資料完整齊全。 八、文明施工和環(huán)境保護(hù)（一）文明施工保證措施1、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。2、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。在泥漿池外掛彩繩警示。3、施工現(xiàn)場開挖的基坑、坑洞及時(shí)防護(hù)并掛設(shè)警示牌；4、積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作。5、現(xiàn)場管理做到工完場清，材料堆放、設(shè)備停置整