1、精選優質文檔-傾情為你奉上中交一航局三公司2010年專項安全方案泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項施工方案編制人： 張 超審核人： 谷景濤 批準人： 何平 日 期： 2010年10月 第四分公司專心-專注-專業泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項施工方案1.概述泉州船廠3、4碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭，其中4#碼頭沉箱安裝共25個，由1#至25#順序安裝，原設計在23#和24#沉箱設置現澆水下混凝土進行閉合連接，分公司根據施工實際情況采用安裝預制方塊進行閉合（如下圖所示）。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。連接塊砼強度等級為C30，長5.14m，寬邊1.48m，窄邊0.96m，根據起重能力

2、及預制的長高比例，確定預制高度為2.8m，共5塊，每個預制塊約20.8m3，重52t，連接塊內預埋四個吊環。聞創溝燴鐺險愛氌譴凈。連接塊選擇在已安裝沉箱（19#）上預制，達到齡期后由200T起重船吊運安裝，塊整體底標高為-12.5m，頂標高+1.5m。殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。2.主要編制依據港口工程施工手冊建筑施工手冊（第四版）鋼結構設計規范混凝土結構設計規范3.方塊吊裝工藝流程4計算200T起重船設計吊高為22m，吊距為15m，按起吊時最低潮（-3.0m）計算為最大吊高。現以最不利情況計算，如圖所示：釅錒極額閉鎮檜豬訣錐。由上情況可知，最大吊高為16.2m，符合吊高要求。另在安裝時，連接塊中心

3、距前沿距離為5.2m，200T吊距也符合要求。彈貿攝爾霽斃攬磚鹵廡。4.1索具計算吊裝連接塊選用鋼絲繩為80mm、9m長，卡環為25T起重力，吊環為八個36吊環，兩個為一組焊接為一個整體,通過計算塊體重心，確定了吊環埋置位置，如圖所示：謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔。4.1.1鋼絲繩計算起吊時：連接塊重52t，方塊每平方M粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規范JTJ267-98規定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：廈礴懇蹣駢時盡繼價騷。 P=56÷3÷sin79=19.1t采用現場已有的4根9m的78鋼絲繩整根破壞力為235t，為12倍安全系數，符合要求。吊裝時：連

4、接塊重52t，按照4點起吊（由規范JTJ267-98規定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：煢楨廣鰳鯡選塊網羈淚。 P=52÷3÷sin79=18t采用4根9m的78鋼絲繩整根破壞力為235t，為13倍安全系數，符合要求。4.1.2卡環驗算由上述計算得,各吊點受最大拉力為19.1t,所以采用25t卡環符合施工要求。4.2吊環計算吊環采用未經冷加工的級光面鋼筋制作，采用熱彎成型工藝。吊環埋入混凝土深度為1.2m。連接塊重52t，方塊每平方M粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規范JTJ267-98規定，4點按照3點計算），由水工混凝土結構設計手冊確定單個吊環半徑

5、為：鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴。 P=56÷6=9.3t0.005t/mm2×3.14×r2 求得： r24mm采用吊環為八個40吊環，兩個為一組焊接為一個整體，符合要求。4.3重心計算原理：由工程CAD中方塊立體圖得出。4.4焊縫計算：兩吊環露出塊體頂面部分采用連續滿焊的方式連接，焊縫長50cm，焊肉厚度5mm。計算時考慮最不利情況，即起吊時單個吊環受力，則焊縫可承受最大剪力：籟叢媽羥為贍僨蟶練淨。螺栓抗拉計算公式：N=NAe=2×0.7×5mm×500mm=3500mm²=/3500=54.57N/mm²<焊縫

6、滿足要求。5施工要求5.1警告標示與通信起重船應裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號裝置。在正常指揮發生困難時，地面及操作人員的指揮均應采用對講機等有效聯絡方式進行指揮。5.2人員調度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。5.3工作條件如遇六級及其以上大風或大霧視線不良等惡劣天氣時，禁止起重作業。5.4吊裝現場澆筑的混凝土構件，必須在所有模板拆除后，達到設計強度的80%后，方可起吊。起吊時，應先將構件調離平面100mm至200mm并且穩定后方可繼續起吊。構件起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動。嚴禁起吊構件長時間懸掛在空中，作業中如遇突發事故，應采取措施將構件降至地面。5.5鋼絲繩使用的

7、鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發的產品技術性能證明文件。當無證明文件時，必須經過實驗合格后方可使用。預頌圣鉉儐歲齦訝驊糴。作業前應檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。當鋼絲繩在一個節距內斷絲根數超過規定根數時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將報廢標準折減，并按折減后的斷絲根數報廢。滲釤嗆儼勻諤鱉調硯錦。5.6吊鉤和卡環當出現下列情況之一是應予更換：表面有裂紋、破口；掛繩處斷面磨損超過高度的10%；心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。6.危險源與相關控制措施6.1防止起重機械事故措施禁止斜吊。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當將方塊吊環掛上吊鉤后，吊鉤滑車組要與地面垂

8、直。防止斜吊使塊體離開地面后放生快速擺動，而碰傷人或其他物體；鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡。禁止在六級風及以上的情況下進行吊裝作業。起重作業的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重船船長密切配合，執行規定的指揮信號。嚴禁起吊構件長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將構件降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行維修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開總開關，并采取措施實施構件降落至安全地方。擁締鳳襪備訊顎輪爛薔。起重船的吊鉤和卡環嚴禁補焊。當吊鉤、卡環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。6.2其他安全措施主辦工程師必須擬定各工序的安全技術操作規程，在技術交底同時

9、交付給施工作業人員。吊船施工前要認真了解區域水深。所有參加作業的人員嚴禁酒后作業。風力大于6級時停止作業，波高達到或超過船舶的抗浪能力時，必須停止施工，避風錨泊。指揮人員沿船舷走動時腳下注意防拌，以免落水。下錨定位時應有專人指揮，時刻注意周圍施工水域的情況，避免碰撞，防止纜繩傷人。7.質量安全檢查7.1安全檢查的目的通過檢查預知危險，清除危險，把傷亡事故和經濟損失率降低到社會允許的范圍，達到國際同行業先進水平。通過安全檢查對施工中存在不安全因素進行預測、預報和預防。通過檢查，發現施工中的不安全問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產。利用檢查進一步宣傳、貫徹、落實安全方針、政策和各項安

10、全生產規章制度。增強搞好安全生產的自覺性和責任感。可以互相學習、總結經驗、吸取教訓、取長補短，有利于進一步促進安全生產工作。了解安全生產狀態，為分析研究加強安全管理提供信息依據。7.2安全檢查的內容主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品是否使用、查傷亡事故處理。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷。7.3安全檢查的主要形式作業前進行班前安全檢查，由班組長和兼職安全員實施檢查。分公司專職安全員每天進行例行安全檢查，日常檢查時發現的事故隱患或違章行為可采取：立即要求整改、停止其作業、開執罰簽認單等措施，并及時通知安全責任人。壇摶鄉囂懺蔞鍥鈴氈淚。分公司每月由安全委員會

11、成員、專職安全員、施工隊安全負責人組成安全檢查組。7.4安全檢查的要求要明確檢查的負責人，檢查人員要明確檢查內容、標準要求。檢查要有明確的檢查目的和檢查工程、內容及檢查標準、重點、關鍵部位。檢查時應盡量采用檢測工具，用數據說話。對現場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業行為，還應進行“應知應會”的抽查，以便了解管理人員及操作人員的安全素質。蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅。檢查記錄要求認真、細致，特別是對隱患的記錄必須具體。要盡可能認真地、全面地進行系統、定性、定量分析，進行安全評價。對檢查出來的隱患及時進行處理。安全檢查中應發出整改通知書。對凡是有即發性事故危險隱患，檢查人員應責令其停工

12、，立即進行整改。對違章指揮、違章作業行為，檢查人可當場指出，進行糾正。8.應急預案8.1目的為保證工程安全、公司安全運營，很好的貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，根據危險性較起重吊裝作業的現場環境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個分公司對事故的整體應急能力，確保發生以外事故時能有序地應急指揮，有效保護員工的生命、企業財產的安全、保護生態環境和資源，把事故降低到最小程度。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄。8.2應急領導小組塊體安裝工程施工前應成立專門的應急領導小組，來確保發生意外事故時能有序地應急指揮。應急領導小組組長：（工程副經理） 孟靖晨

13、電話：副組長：（工程總工） 何 平 電話：組員：（安全員） 郜志城 電話：現場調度 ： 車云清 電話：注：小組成員若有特殊情況離開施工現場，必須相互轉告，保持聯絡。8.3應急領導小組職責領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯絡和組織指揮協調。負責配備好各種應急物資和消防器材，救生設備和其他應急設備。發生事故要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續發生，并迅速向上級機構報告。負責組織搶險、疏散、救助及通信聯絡。組織應急檢查，保證現場道路通暢，對危險性大的施工工程應與當地醫院取得聯系，做好救護準備。8.4應急反應預案事故報告程序：事故發生后，作業人員、班組長、現場負責人、分公司安全主管領導應及時逐級上報，并聯絡報警、組織急救。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴。事故報告：事故發生后應逐級上報：現場知情人員、作業隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發生重大事故時，應立即向上級領導匯報，并在24h內向上級主管部門作出書面報告。驅躓髏彥浹綏譎飴憂錦。人身傷害事故處理向分公司匯報。立即排出其他隱患，防止救援人員遭到傷害。積極進行傷員搶救。應急培訓演練應急反應組織和預案確立后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行