1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-869編號(hào)：_裝卸酸專(zhuān)用鐵路作業(yè)區(qū)的危險(xiǎn)有害因素分析審核：_時(shí)間：_單位：_裝卸酸專(zhuān)用鐵路作業(yè)區(qū)的危險(xiǎn)有害因素分析用戶(hù)指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。鹽酸、燒堿的裝車(chē)作業(yè)，裝卸作業(yè)區(qū)存在大量腐蝕性、有毒危害物質(zhì)。強(qiáng)腐蝕性是其最大的潛在危險(xiǎn)危害因素，此外還有中毒、電氣傷害、機(jī)械傷害

2、、車(chē)輛傷害、高空墜落、噪聲振動(dòng)等危險(xiǎn)危害。1 腐蝕、灼燙該評(píng)價(jià)區(qū)域存在有危險(xiǎn)物質(zhì)鹽酸、燒堿，具有強(qiáng)腐蝕性，操作不當(dāng)或大量泄漏，局部有可能形成強(qiáng)腐蝕環(huán)境。撒漏的酸、堿會(huì)對(duì)人員、鶴管、鐵路線(xiàn)路、電氣部件等造成腐蝕和破壞。酸、堿的裝車(chē)過(guò)程中，可能發(fā)生酸泄漏的因素主要有以下幾點(diǎn)：1.管線(xiàn)接口松動(dòng)、脫開(kāi)造成泄漏；2.鹽酸、燒堿輸送管道防腐不當(dāng)或失效，造成管道腐蝕嚴(yán)重致使酸、堿泄漏；3.鹽酸、燒堿由管道向鐵路罐車(chē)裝車(chē)過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)軟管與硬管接口，當(dāng)接口處連接不牢，或者接口脫開(kāi)，有發(fā)生泄漏的危險(xiǎn)；4.泵體年久失修破損、泵體質(zhì)量不好、結(jié)構(gòu)不嚴(yán)產(chǎn)生泄漏；泵的軸封泄漏，而產(chǎn)生酸、堿液飛濺；若裝酸、堿裝置軟管有彎折

3、處，日久容易折斷，在裝車(chē)過(guò)程中折斷會(huì)造成泄漏；罐車(chē)罐體質(zhì)量問(wèn)題如：焊縫缺陷，罐壁腐蝕厚度超限，都會(huì)引起泄漏。導(dǎo)致人員發(fā)生酸灼傷的事故原因有：操作工上崗前若未經(jīng)培訓(xùn)，不懂得鹽酸、燒堿的理化性質(zhì)與強(qiáng)腐蝕特性，不佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品(防護(hù)眼鏡、橡膠手套、圍腰、工作服、膠鞋等)，直接接觸酸液、堿液，造成灼燙傷害；鹽酸或燒堿因故大量泄漏、飛濺時(shí)，勞動(dòng)保護(hù)起不到保護(hù)作用，使皮膚直接接觸酸液、堿液而引起灼傷；盛放酸、堿的器皿有殘留酸液，放置位置不當(dāng)，造成不明情況的人誤用，如洗手、洗臉，甚至誤飲，引起灼傷事故；酸液、堿液的裝車(chē)軟管內(nèi)殘留有酸液，若管口無(wú)回收裝置及器皿(如小桶)，或回收裝置設(shè)置不當(dāng)，被其他人員不小心

4、接觸造成滴漏、流出，引起灼傷。2 爆炸鹽酸裝車(chē)過(guò)程中如遇雨水進(jìn)入，或罐不密封都會(huì)使鹽酸稀釋?zhuān)←}酸層附著于罐體內(nèi)壁與金屬反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，積聚在罐車(chē)內(nèi)，存在遇明火發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。3 中毒鹽酸為具有中度危害的級(jí)毒害物，酸液的泄漏、飛濺均會(huì)對(duì)人造成一定程度的毒害。設(shè)備、設(shè)施損壞或違反操作規(guī)程等造成酸泄漏，或某些特殊條件下，遇到某些化學(xué)物質(zhì)能發(fā)生劇烈反應(yīng)，引起物質(zhì)燃燒時(shí)，可能產(chǎn)生有害的毒性煙霧，人員缺乏防護(hù)可能導(dǎo)致中毒事故。4 機(jī)械傷害作業(yè)過(guò)程中，與作業(yè)相關(guān)的的機(jī)械零部件和固定機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等因防護(hù)不良、操作失誤、警示信號(hào)不靈或無(wú)防護(hù)，當(dāng)人與其接觸時(shí)，會(huì)使人遭受打擊、擠壓、絞卷、碾壓、割刺等傷害。5

5、 車(chē)輛傷害當(dāng)鐵路作業(yè)區(qū)進(jìn)行調(diào)車(chē)或裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，如調(diào)車(chē)作業(yè)人員違章操作，防溜、防護(hù)措施不到位；卸車(chē)作業(yè)人員不注意人身安全，在車(chē)下或鐵路限界內(nèi)坐臥休息、游逛；調(diào)車(chē)時(shí)無(wú)關(guān)人員扒車(chē)上下，搶越股道違章作業(yè)，均可能導(dǎo)致車(chē)輛碰撞及人身傷亡事故。6 電氣傷害危險(xiǎn)該作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生電氣火災(zāi)是比較危險(xiǎn)的。各種以電力為能源的動(dòng)力、照明和控制電氣設(shè)備、電線(xiàn)電纜等因故障、誤操作、過(guò)負(fù)荷、老化失修、雷擊等原因，不僅本身可能發(fā)生火災(zāi)爆炸等危險(xiǎn)，而且可能引發(fā)人身觸電傷害和設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失。在鹽酸、燒堿裝車(chē)車(chē)過(guò)程中，使用固定泵每次作業(yè)都要連接電源，如果電線(xiàn)破損，操作不當(dāng)，電器接觸不良發(fā)生漏電，或者操作人員不小心，都有觸電的危險(xiǎn)。另外

6、裝卸區(qū)內(nèi)的輸電設(shè)備、線(xiàn)路、照明設(shè)備、專(zhuān)用鐵路及信號(hào)等電氣設(shè)備，若發(fā)生短路、漏電、接地、過(guò)負(fù)荷等故障時(shí)，可能產(chǎn)生電弧、電火花和高熱，極易引燃線(xiàn)路和設(shè)備及周?chē)目扇嘉铮l(fā)火災(zāi)等次生事故。7 高空墜落和物體打擊專(zhuān)用鐵路在裝卸過(guò)程中，作業(yè)人員到鐵路鹽酸、燒堿罐車(chē)上作業(yè)、巡檢、進(jìn)行設(shè)備維修或穿行于設(shè)備、鶴管之間時(shí)，或由于晚上光線(xiàn)不好、雨雪冰滑有可能發(fā)生滑倒跌落。地面作業(yè)易受到落物傷害，如不慎墜落的工具、機(jī)械零部件等落物打擊導(dǎo)致的傷害。8 噪聲危害噪聲影響信息交流，聽(tīng)不清談話(huà)或信號(hào)，使人煩躁，注意力不集中，反應(yīng)遲鈍，降低工作效率，使誤操作發(fā)生率上升，易誘發(fā)事故。 鐵路機(jī)車(chē)及作業(yè)區(qū)內(nèi)其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)生的噪聲；液體流動(dòng)產(chǎn)生的噪聲；電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備產(chǎn)生的電磁噪聲。均會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間在這些噪聲振