1、LEU 應答器原理韓永紅1. 1. 概述 地面電子單元（簡稱LEU: Lineside Electronic LEU: Lineside Electronic UnitUnit） 是一種數(shù)據(jù)采集與處理單元，當有數(shù)據(jù)變化時依據(jù)變化后的數(shù)據(jù)形成報文，并送給地面有源應答器進行發(fā)送。 安全性相關(guān)設(shè)備，經(jīng)過安全平臺評估的SIL4 SIL4 設(shè)備。 可以獨立地驅(qū)動4 4個有源應答器。 將列控中心發(fā)送的報文（信號狀態(tài)表示及執(zhí)行的臨時限速TSRTSR），經(jīng)過一個冗余及安全的串行鏈路（接口“S”S”） 接收，再動態(tài)地連續(xù)發(fā)送給有源應答器。2. 外部特性 尺寸: 112 mm x 150 mm x 320mm 重

2、量: 3 kg 材料:金屬外殼3. 3. 功能和用途a) 從TCCTCC接收報文（連續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)）通過RS485/422串行接口(接口S)b) 向有源應答器連續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)報文- 通過電纜（接口C）LEU可以存儲上千條報文.c) 檢測外部電纜狀態(tài) 斷線、短路(特近距離才能實現(xiàn)）d) 記錄狀態(tài)信息向TCC提供維護數(shù)據(jù) 4. 4. 主要特征 電源/功耗：1036VDC / 20W 獲取報文間隔：500ms 驅(qū)動應答器數(shù)量：4個獨立應答器 傳輸距離：3.5km 安全通信：采用FSFB/2（Fail Safe Field Bus second generation）安全協(xié)議5. 5. 硬件結(jié)構(gòu)包括4塊主要電路板：

3、-電源板 -處理器板 -串行通信板 -應答器驅(qū)動板電源板（CALECALE）10 36 V DC/ 20 W2 kVrms 隔離處理器板（CRTE CRTE ） 微處理器：Motorola MPC860Memory : 2 Mbytes (ROM) 2 Mbytes (RAM)閃存(1 Mbytes)：參數(shù)和維護數(shù)據(jù) JTAG測試： IEEE 1149-1串行通信板（SLIBSLIB） TCC：兩路串行通信轉(zhuǎn)換（冗余） 速率：38 400bit/s應答器驅(qū)動板（SERB SERB ） 驅(qū)動四個獨立的應答器 輸出速率：564.48kbit/s 連續(xù)輸出討論 試說說自己看到的LEU（廠商 型號 形

4、狀等），聽到的設(shè)備問題？麻城北尾纜二、應答器結(jié)構(gòu)原理1、產(chǎn)品相關(guān)公司 阿爾斯通 安薩爾多 西門子產(chǎn)品相關(guān)公司 2、名稱和表示 應答器：Balise, Eurobalise, Beacon 無源應答器：空心三角形 有源應答器：實心三角形 應答器名稱及單元編號：B*/*3、應答器作用 應答器向車載設(shè)備發(fā)送點式信息。無源應答器發(fā)送固定信息：線路速度、坡度、軌道電路參數(shù)、信號點類型等。有源應答器發(fā)送實時變化的以及固定的信息：臨時限速、進路坡度、軌道電路參數(shù)、信號點類型等。4、應答器設(shè)備接口 包括三個接口 -接口A： 應答器與車載設(shè)備間的無線接口 -接口C： 有源應答器與LEU間的報文傳輸接口 -接口S

5、： LEU與地面列控中心間的串行通信接口A接口 -接口A1：上行（地-車）數(shù)據(jù)傳輸鏈路接口 -接口A4：無線供電接口 -接口A5：編程接口(此接口處理與應答器內(nèi)部報文存儲有關(guān)的無線讀寫) 接口A1：地面應答器將數(shù)據(jù)報文向車載天線發(fā)送。 采用的調(diào)制方式和主要參數(shù)如下：頻移控調(diào)制（FSK）邏0(fL)：3.951 MHz邏1(fH)：4.516 MHz中心率(fH+fL)/2 = 4.234 MHz 200 kHz 平平傳輸速率：564.48kbit/s 有效作用長度：2.0md 0.5m。 車載接收天線與應答器的距離： 249mm469mm。 報文碼長：1023 bits 可用碼長：830 bi

6、ts 接口A4：車載天線向應答器發(fā)送能量信號信號號連續(xù)續(xù)形磁率號27.095MHz5 kHz 接口A5： 應答器編程接口 由BEPT對應答器讀寫報文 三種信號用于編程：-27 MHz 遠程供電信號-4.2 MHz 上行鏈路信號-9 MHz 編程信號接口C LEU與應答器間通信接口 -接口C1：LEU至有源應答器的數(shù)據(jù)傳輸 -接口C4：應答器向LEU傳送被激活的信號(有列車通過) -接口C6：LEU向有源應答器提供接口工作電壓 三個接口信號在一對雙絞線電纜上傳輸（電壓可以用萬用表測試到） 接口C1：續(xù)形：方續(xù)等效效載：120(有源應答器輸入阻抗90 |Z| 150) 電平幅值：1416Vpp（V

7、PP：編程/擦除電壓。 ） 傳輸速率：564.48 kbit/s （同應答器-BTM） 應注意到：信號傳輸與極性無關(guān)：即交換兩根輸入引線不影響數(shù)據(jù)接收；電纜短路不會造成設(shè)備損壞。 接口C4： 車載天線經(jīng)過時，應答器產(chǎn)生低阻信號。啟動后200350us把“現(xiàn)在有車”信息發(fā)送到LEU，表明應答器已上電。 接口C6： 由LEU向應答器提供接口電壓信號續(xù)形：8.8200.1kHz 正弦續(xù) 信號幅值：2023Vpp （發(fā)送端） 信號傳輸與極性無關(guān)，即交換兩根輸入引線不影響數(shù)據(jù)接收；電纜短路不會造成設(shè)備損壞。5、應答器工作過程 接收電能量接收車載天線發(fā)送的27.095MHz無線電信號 建立工作電源通過電耦合轉(zhuǎn)換成電能，應答器開始工作 循環(huán)發(fā)送報文，直至能量消失不間斷串行發(fā)送1023位傳輸報文6、應答器技術(shù)指標 運