1、 新型井架斷繩和停靠安全保護(hù)裝置 1概述 井架物料提升機(jī)是國內(nèi)中低層建筑施工中常用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。依據(jù)建設(shè)部關(guān)于井架物料提升機(jī)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，井架物料提升機(jī)必需配備當(dāng)井架吊籃懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，防止吊籃墜落的“斷繩愛護(hù)裝置”；以及當(dāng)井架吊籃停靠在樓層時(shí)，能牢靠地?fù)?dān)當(dāng)?shù)趸@自重及工作荷載的“吊籃平安停靠裝置”。目前井架物料提升機(jī)一般都將“斷繩愛護(hù)裝置”和“吊籃平安停靠裝置”分別設(shè)置。“吊籃平安停靠裝置”有多種形式，各有千秋，但各有不足之處。我們綜合考慮了多種平安裝置的技術(shù)要求和使用性能，設(shè)計(jì)研制了一種多用途的新型井架平安愛護(hù)裝置“斷繩和停靠裝置”。經(jīng)江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局專業(yè)檢測站的檢測和現(xiàn)

2、場使用，防斷繩技術(shù)性能和吊籃平安停靠性能良好，使用便利，平安牢靠。 2工作原則及性能 2.1 結(jié)構(gòu)組成 我們設(shè)計(jì)的“斷繩和停靠裝置”，采納的是一套工作裝置，兩種平安愛護(hù)功能斷繩愛護(hù)和吊籃平安停靠。該裝置設(shè)置在吊籃頂部，由兩臺防墜器和一套平安停層傳動裝置以及一套斷繩愛護(hù)傳動裝置組成（圖1）。 圖1 斷繩和停靠裝置簡圖 2.2 工作原理 “斷繩和停靠裝置”的主要工作機(jī)構(gòu)是防墜器。防墜器安裝在吊籃頂部的兩端，和吊籃一起沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)動。導(dǎo)軌通過連接板和螺栓，安裝在井架架體的橫桿上。防墜器主要由活動楔鉗、固定楔塊、拉簧及傳動連桿等零部件組成，其工作原理為楔鉗式平安鎖（圖2）。防墜器在正常工作時(shí)，活動楔

3、鉗在固定楔塊斜面的作用下，從兩面同時(shí)向?qū)к壙繑n，活動楔鉗水平移動X1，并貼合導(dǎo)軌，此時(shí)，該平安鎖轉(zhuǎn)換為“閉鎖”狀態(tài)（圖2（b）。假如平安鎖（即吊籃）在重力P的作用下連續(xù)下降（與導(dǎo)軌產(chǎn)生相對運(yùn)動），則活動楔鉗在固定楔塊斜向分力N的作用下，夾緊并“咬合”導(dǎo)軌，其水平移動的距離（即咬痕深度）為X2（圖2（c）。此時(shí)，活動楔鉗停止運(yùn)動，吊籃的重力通過固定楔塊、活動楔鉗、導(dǎo)軌、連接板和橫桿，傳遞到井架架體上。由于活動楔鉗表面加工成圓弧型斜面齒，再加上斜面產(chǎn)生的夾緊力N，可確保活動楔鉗與導(dǎo)軌之間的“咬合”力遠(yuǎn)大于吊籃的重力。 圖2 楔鉗式平安工作原理示意圖 另外，從上述防墜器的工作原理中可以看，楔鉗式平安

4、鎖的運(yùn)動過程分為兩個(gè)階段：從“張口”狀態(tài)到“閉鎖”狀態(tài)，活動楔鉗水平移動X1，同時(shí)垂直移動Y1，運(yùn)動時(shí)間為t1；從“閉鎖”狀態(tài)到“咬合”狀態(tài)，活動楔鉗水平移動X2，同時(shí)垂直移動Y2，運(yùn)動時(shí)間為t2。在防墜器的設(shè)計(jì)過程中，若活動楔鉗的楔角=75°，吊籃加起重量P=1890（kg），“張口”間隙X1=5.2（mm），咬痕深度X2=0.5（mm），通過各階段活動楔鉗運(yùn)動方程和速度議程的分析，可以求出各階段墜落距離和墜落時(shí)間分別為Y1=19.4（mm），t1=0.34（s），Y2=1.8（mm），t2=0.012（s），總的墜落距離Y=21.2（mm），總的墜落時(shí)間t=0.352（s）。通過

5、計(jì)算結(jié)果也可以看出，在整個(gè)墜落過程中，其次階段的墜落距離Y2和墜落時(shí)間t2，要遠(yuǎn)小于第一階段的墜落距離Y1和墜落時(shí)間 t1。 當(dāng)平安鎖處于“閉鎖”狀態(tài)時(shí)，只要放松連桿，活動楔鉗在重力和拉簧的作用下向下運(yùn)動。而活動楔鉗兩邊的導(dǎo)向槽，使活動楔鉗在向下運(yùn)動的同時(shí)向外離開導(dǎo)軌，回到初始位置，平安鎖又恢復(fù)到“張口”狀態(tài)。 當(dāng)平安鎖處于“咬合”狀態(tài)時(shí)，由于活動楔鉗表面的斜齒已“咬合”在導(dǎo)軌表面，放松連桿后，活動楔鉗不會自動復(fù)位，此時(shí)只要將吊籃向上提升，活動楔鉗隨之與導(dǎo)軌產(chǎn)生反向相對運(yùn)動，因活動楔鉗表面的齒形呈倒三角形，在斜面分力的作用下，活動楔鉗很簡單與導(dǎo)軌分開，并恢復(fù)到“張口”狀態(tài)。 2.3 使用性能

6、2.3.1 斷繩愛護(hù)工況 吊籃在懸掛或升降時(shí)，固定是吊籃頂端滑輪架上的細(xì)鋼絲繩拉動斷繩傳動裝置中的銷軸，并壓縮彈簧（圖1 A-A）。固定在銷軸端部的另一根細(xì)鋼絲繩則通過滑輪連接在防墜器活動楔塊上端的連桿上，此時(shí)連桿處于放松狀態(tài)，即防墜器處于“張口”狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生斷繩的瞬間，防墜器與吊籃同時(shí)作自由落體運(yùn)動，由于壓簧的外力消退，快速恢復(fù)到平衡狀態(tài)（伸長），同時(shí)帶動肖軸快速移動，而銷軸端部的細(xì)鋼絲繩通過滑輪轉(zhuǎn)向，拉動防墜器處活動楔鉗上部的連桿向上運(yùn)動，使防墜器快速進(jìn)入“咬合”狀態(tài)，將吊籃在瞬間停住，固定在架體上。 2.3.2 吊籃平安停靠工況 吊籃平安停靠的主要工作機(jī)構(gòu)仍舊是防墜器。當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到樓層面

7、時(shí)，施工人員打開吊籃出料門，吊籃門上方的停層傳動裝置通過細(xì)鋼絲繩，重復(fù)斷繩墜落過程中防墜器的動作，使防墜器處于“閉鎖”狀態(tài)。當(dāng)施工人員關(guān)閉吊籃出料門后，停層傳動裝置恢復(fù)原始位置，活動楔鉗在重力和拉簧的作用下，恢復(fù)到“張口”的平衡狀態(tài)。在吊籃出料門開啟時(shí)，假如松動起升鋼絲繩，吊籃產(chǎn)生向下運(yùn)動的趨勢，防墜器就從“閉鎖”狀態(tài)轉(zhuǎn)為“咬合”狀態(tài)，吊籃通過防墜器固定在架體的導(dǎo)軌上，起升鋼絲繩不承受荷載。如需要吊籃連續(xù)工作，應(yīng)收緊起升鋼絲繩，活動楔鉗自動復(fù)位，防墜器又回到“張口”狀態(tài)，吊籃可以連續(xù)升降。 3結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.1 動作靈敏，制動牢靠。經(jīng)檢測和使用，作斷繩墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籃的墜落行程小于30mm。吊籃

8、在樓層停靠時(shí)，防墜器處于“閉鎖”狀態(tài)，松動起升鋼絲繩，吊籃無下滑現(xiàn)象。從前面的工作原理中就可以看出，在墜落沖擊工況下，“咬痕”墜落距離Y2只有1.8mm，而在“閉鎖”的靜止?fàn)顟B(tài)下，吊籃的下墜距離就更小，所以用肉眼根本看不出來。 3.2 對導(dǎo)軌不會產(chǎn)生過多的磨損。在“斷繩和停靠裝置”的使用中，吊籃平安停靠的功能使用頻繁，會不會由于常常使用停靠裝置而加劇軌道的磨損呢？從該裝置的工作原理中可以知道，吊籃在停層時(shí)，吊籃門打開后，防墜器處于“閉鎖”狀態(tài)，活動楔鉗貼合導(dǎo)軌，但并未“咬合”導(dǎo)軌，不會對導(dǎo)軌產(chǎn)生磨損。只有在起升鋼絲繩松動的狀況下，防墜器才轉(zhuǎn)為“咬合”狀態(tài)。因此，在正常工作狀況下，吊籃平安停靠裝置的使用，不會加劇導(dǎo)軌的磨損。 3.3 吊籃可在任意位置精確停靠。由于導(dǎo)軌的連續(xù)性，吊籃停靠的位置，不受架體結(jié)構(gòu)的限制，大大提高了該裝置使用的連續(xù)性和平安性。 3.4 一套裝置多種用途。由于吊籃斷繩愛護(hù)和平安停靠使用同一個(gè)裝置防墜器，并與吊籃上下導(dǎo)向運(yùn)行使用同一個(gè)導(dǎo)軌。因此，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡潔，造價(jià)低，用途廣。假如將活動楔鉗的圓孤齒形相應(yīng)改動，還可將其用于施工升降機(jī)吊籠的斷繩愛護(hù)和平安依靠。 4小結(jié) 通過以上的分析，“斷繩和停靠裝置”結(jié)構(gòu)新奇，性