1、 影響深基坑安全施工因素的分析和防范措施 近年來，我國幾個(gè)主要大中型城市相繼承辦了一系列的國際化大型賽事、展覽或會(huì)議，如奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等，以及經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長而帶來的城市化進(jìn)程的加快，使城市土地資源的供應(yīng)日漸稀有，城市的建筑密度不斷增大，隨著高層建筑的不斷興建，深基坑開挖支護(hù)工程的平安問題日益突出。因而深基坑開挖支護(hù)及對(duì)鄰近建筑、道路及設(shè)施的影響日益為工程師們所關(guān)注，討論開發(fā)出很多好的施工方法，但是基坑開挖深度越來越深，開挖環(huán)境日益簡單，設(shè)計(jì)及施工人員常常遇到新的問題及新的挑戰(zhàn)，基坑施工階段事故頻發(fā)，尤其在一些沿海的大中型城市，事故發(fā)生率更高。深基坑工程是一個(gè)涉及到建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、

2、施工、監(jiān)測等多專業(yè)的系統(tǒng)工程，各階段的工作質(zhì)量均可對(duì)深基坑平安的整體性產(chǎn)生影響，本文試對(duì)各涉及因素加以分析，提出一些看法和建議，以供參考。 1、深基坑工程特點(diǎn)及現(xiàn)狀 （1）基坑越挖越深。目前各大城市地價(jià)昂貴，開發(fā)商為了滿意使用功能，增加使用面積，或是由于符合城管規(guī)定及人防需要，新建項(xiàng)目往往盡可能多的向地下進(jìn)展，過去多是建12層地下室，現(xiàn)在在大城市、沿海地區(qū)，地下34層已很尋常，56層也有，因此基坑深度多在10m以上，在20m左右的也為數(shù)不少。 （2）工程地質(zhì)條件越來越差。隨著基坑越挖越深，地質(zhì)條件也變的越來越差，這一點(diǎn)在某些沿海城市較為突出，象天津、上海、廣州等城市。 （3）基坑四周環(huán)境簡單。

3、一些重要高層和超高層建筑往往建在人口稠密、建筑物密集的地方，并緊靠重要市政大路。而此處原有建筑結(jié)構(gòu)陳舊，地上與地下管線密布。因此，基坑開挖不僅要保證基坑本身的穩(wěn)定，也要保證四周的建筑物和構(gòu)筑物不受破壞。 （4）基坑支護(hù)方法眾多。諸如人工挖孔樁，預(yù)制樁，深層攪拌樁，鋼板樁，地下連續(xù)墻，內(nèi)支撐，各種樁、板、墻、管、撐同錨桿聯(lián)合支護(hù)，此外還有許多新技術(shù)處在推廣有用過程中。 2、勘察設(shè)計(jì)階段的平安防范措施 （1）確保地質(zhì)勘察資料的完整性、精確性 地質(zhì)勘察不應(yīng)僅限于為主體結(jié)構(gòu)施工而進(jìn)行的勘察，還應(yīng)依據(jù)基坑的平面位置，沿基坑周邊布孔進(jìn)行勘察。對(duì)深基坑，條件許可時(shí)，需對(duì)基坑外側(cè)1030米范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況進(jìn)行

4、勘察，這主要是考慮采納錨桿或預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)方案時(shí)，錨桿或錨索會(huì)延長到基坑外肯定范圍。 另外，建設(shè)單位應(yīng)選擇有較好企業(yè)信譽(yù)和實(shí)力的地質(zhì)勘察單位，確保地質(zhì)資料的精確性。 （2）周邊環(huán)境資料的精確性、完整性 l周邊建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)型式、與基坑邊的距離、埋深布置等要了解清晰。不同基礎(chǔ)型式、不同埋深、距基坑邊距離的不同對(duì)基坑的影響是不一樣的。 l地下建（構(gòu)）筑物，如地鐵、人防工程等基礎(chǔ)型式，與基坑邊的距離、埋深要了解清晰。 l地下管線（電信電纜、供、排水管、煤氣管）的類型、埋深，與基坑邊的距離要了解清晰。 （3）設(shè)計(jì)方案的針對(duì)性 基坑設(shè)計(jì)方案要依據(jù)基坑地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件（包括地上建（構(gòu)）筑物、地下

5、建（構(gòu)）筑物、地下管線）、基坑開挖深度的不同，分別按不同的支護(hù)剖面進(jìn)行設(shè)計(jì)。以上三大要素中，任一條件變化，其支護(hù)方案都要相應(yīng)變化，才能確保方案的合理性、平安性、可行性及經(jīng)濟(jì)性。 （4）基坑監(jiān)測方案設(shè)計(jì) 監(jiān)測方案的設(shè)計(jì)要考慮周邊環(huán)境的允許位移及沉降、支護(hù)結(jié)構(gòu)的型式、基坑的平安等級(jí)來綜合考慮。 一般而言，按國家、省、市基坑規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，基坑位移在報(bào)警值之內(nèi)一般不會(huì)消失平安事故。 （5）動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的重要性 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是指針對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程狀況、基坑開挖過程的地質(zhì)狀況及基坑開挖過程中監(jiān)測數(shù)據(jù)所反映的狀況，據(jù)此分析支護(hù)方案的平安性，對(duì)以上揭示狀況與原設(shè)計(jì)依據(jù)的資料不符之處，或施工發(fā)覺達(dá)不到設(shè)計(jì)要求之處

6、，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的平安。 l由于地質(zhì)鉆孔是有限的，有限個(gè)孔所揭露的土層狀況與實(shí)際開挖出的地質(zhì)狀況總有不符之處，當(dāng)?shù)刭|(zhì)狀況與設(shè)計(jì)參考的地質(zhì)資料不同，設(shè)計(jì)人員要準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)算在實(shí)際地質(zhì)資料下，原設(shè)計(jì)方案是否平安，否則要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，確保平安。 l周邊環(huán)境條件與原設(shè)計(jì)參考的周邊環(huán)境資料也不肯定完全相同，特殊是一些地下建（構(gòu)）筑物、地下管線等，發(fā)覺不同，也要準(zhǔn)時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，確保平安。 l支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。若不能達(dá)到要求，必需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)強(qiáng)，該補(bǔ)錨桿（索）、支撐還是增設(shè)止水措施，依據(jù)實(shí)際狀況而定。 l依據(jù)基坑開挖過程中的監(jiān)測結(jié)果，對(duì)原設(shè)計(jì)方案的平安性進(jìn)行復(fù)核，若基坑

7、未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，位移或應(yīng)力己達(dá)到或超過設(shè)計(jì)報(bào)警值，必需準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)，確保基坑平安。 3、基坑施工過程的平安防范措施 （1）周邊環(huán)境資料與設(shè)計(jì)圖紙是否全都 l施工單位在基坑施工前，應(yīng)先對(duì)周邊環(huán)境資料按設(shè)計(jì)圖紙先核實(shí)，特殊是地下建（構(gòu)）筑物，地下管線，一旦發(fā)覺與設(shè)計(jì)圖紙不符，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。 l由于種種緣由，部分地下建（構(gòu)）筑物，地下管線在基坑施工前未能查清，則在施工過程中一旦發(fā)覺或發(fā)覺狀況與設(shè)計(jì)圖不同，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向設(shè)計(jì)反映，以便準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，確?；悠桨?。 （2）設(shè)計(jì)參考的地質(zhì)資料與實(shí)際開挖所揭露的地質(zhì)資料是否全都 地質(zhì)資料是支護(hù)方案設(shè)計(jì)的最重要的依據(jù)之一，同樣的支護(hù)方案，地質(zhì)條

8、件不同，方案的平安度也不同。因此，在施工過程中，特殊是基坑土方開挖過程中，若發(fā)覺實(shí)際開挖所揭露的地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)所參考的地質(zhì)資料有異，則必需準(zhǔn)時(shí)向設(shè)計(jì)反映，若實(shí)際地質(zhì)條件比設(shè)計(jì)所參考的資料好，則可對(duì)原方案進(jìn)行優(yōu)化；若變差，則需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。 （3）支護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量能否滿意設(shè)計(jì)要求 目前深基坑支護(hù)多采納護(hù)坡樁、地下連續(xù)墻加錨桿的支護(hù)方式，這些工藝較為成熟，施工的好壞主要看能否嚴(yán)格根據(jù)圖紙施工、過程檢測是否嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行及施工和管理人員的職業(yè)化程度。 止水結(jié)構(gòu)能否滿意止水要求是基坑施工及工程樁、承臺(tái)、底板的施工能否順當(dāng)?shù)闹匾蛩刂?，也是基坑施工過程中周邊環(huán)境的平安與否的重要因素之一。 （4）總包

9、管理的作用 因基坑支護(hù)施工專業(yè)性較強(qiáng)，目前建筑市場普遍存在業(yè)主將此項(xiàng)工作單獨(dú)發(fā)包，不納入后續(xù)工程的總包管理，由于管理的不連續(xù)性，簡單造成基坑開挖局部尺寸不夠、邊坡滲水或降水不足等狀況，建議將基坑支護(hù)和土方開挖納入總包管理，而總包方也應(yīng)對(duì)基坑施工質(zhì)量賜予高度關(guān)注，不行忽視，由于基坑的施工好壞與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工親密相關(guān)。 （5）施工過程中簡單產(chǎn)生平安事故的狀況 搶工期：支護(hù)結(jié)構(gòu)，特殊是錨桿（索）齡期未達(dá)到規(guī)范要求，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求就開挖下一層土； 超挖：一次開挖深度超出設(shè)計(jì)要求，或?qū)嶋H開挖深度超過設(shè)計(jì)深度； 超載：坡頂堆載過高，超出設(shè)計(jì)允許超載； 止水帷幕漏水，導(dǎo)致基坑周邊下沉，建筑物開裂； 施工不按設(shè)計(jì)要求的施工挨次施工或設(shè)計(jì)方案施工。 4、基坑監(jiān)測的重要性 基坑施工過程中的平安與否，除了設(shè)計(jì)施工外，準(zhǔn)時(shí)且精確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，讓設(shè)計(jì)人員準(zhǔn)時(shí)對(duì)基坑的平安性做出評(píng)判，也是確保基坑平安的重要措施。 關(guān)于不同支護(hù)方案、不同平安等級(jí)的基坑，應(yīng)選用何種測試項(xiàng)目，規(guī)范上已有明確指導(dǎo)看法。精確