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文檔簡介
1、 絞車安裝技術安全措施 1.概述 淮南礦業集團顧橋主井井筒深805.6M,凈直徑?7.5M,井口標高+25.6M,為滿意井筒鑿砌要求,提升機采納2JK -3.5/11.5提升機進行提升。 2JK -3.5/11.5提升機主要技術特征如下:提升機滾筒直徑?3500MM,寬度1700MM,鋼絲繩最大靜張力差11.5T,適應鋼絲繩最大直徑?43MM,主軸裝置重約38.8T,減速器采納ZHLR -170型減速器,減速比為11.5,重約
2、18840KG,主軸與減速器采納齒輪聯軸器連接,主電機采納YR 118/54-10型電動機,電動機額定功800KW ,定子額定電壓6KV ,額定電流99A,轉速593r/min ,重約8.65T,電動機與減速器采納蛇形彈簧聯軸器連接。 2.安裝前的預備工作 2.1.設備的吊裝就位 在設備基礎澆注后達到肯定強度時,進行設備的吊裝就位工作。主電機及減
3、速器的吊裝采納40T汽車吊進行,主軸裝置采納一臺40T及一臺25T汽車吊協作進行起吊,起吊時兩臺吊車要同步起吊。主軸裝置就位時,在其兩滾筒下方分別墊放5根?219鋼管,每根鋼管長度不小于5M。 2.2. 十字線的掛設 由測量人員將主軸十字線利用J2經緯儀投到絞車房架預先固定好的角鋼上,十字線的掛設采納0.5mm細鋼絲進行,將鋼絲兩端分別系肯定重量的重物。
4、160; 2.3.起重梁的架設 安裝絞車的起重梁采納I30工字鋼,長度9m,支撐采納?159mm鋼管 ,鋼管做成人字撐,中間用50×50角鋼連接,架設時各構件要連接堅固。 2.4.工.器具的預備 安裝期間所需主要工具有:20T手拉葫蘆2臺,2T手拉葫蘆2臺,?30mm鋼絲繩扣1M長4根,線墜1kg的8
5、個,框式水平儀3個,500mm高度游標尺1個,300mm三角刮刀4把,200mm 三角刮刀4把,測量蠟線2卷,手錘1.5kg 3把,300mm .500mm 塞尺各1把,150mm 及300mm游標卡尺各1把,0-25mm 千分尺1把,0.05-0.5mm 銅皮 若干。 2.5.基礎的打麻及墊鐵的安放 依據主軸十字中心線對比圖紙檢查基礎螺栓孔的位置是否相符,將基礎螺栓孔兩側及各軸下方位置打麻,
6、然后進行安放平墊鐵,安放時墊鐵下方用灰漿墊平并用水準儀進行找平。 3.絞車的安裝 3.1.主軸裝置的安裝 3.1.1.軸承座及軸承梁的安裝 (1):檢查軸承座與軸承梁的連接是否堅固,清洗軸瓦并檢查其接觸面狀況,然后通過在瓦面上劃線找出安裝的基準線。劃線
7、時,先找出瓦長對稱中心,每側找兩點,將四點連成一條直線。通過瓦面上劃線找出主軸軸向中心線,將其延長在軸瓦的端面上的兩定位點,該兩點就是找正時的軸向定位基準。 (2):安放墊鐵,將軸承座與軸承梁吊裝在墊鐵平面上,并穿上地腳螺栓,稍加緊固。 (3):依據主軸中心線和提升中心線進行平面的找正,找正時首先從已掛設好的十字 中心線上各吊下兩個線墜,線墜與軸承座上找好的基準點相重合,即為找正合格,否則應調整軸承梁的位置使基準點與線墜重合為止
8、;找正的同時應進行軸承座的粗平,將1臺框式水平儀通過水平尺放置在兩側瓦口平面上,檢查瓦口的縱向水平度,將2臺框式水平儀瓦口面上檢查軸向水平度,依據測量狀況進行調整,調整時通過斜墊鐵進行,軸承座初步找平后應用水準儀進行精平,精平常通過放置在軸承座上的高度游標尺進行,調整通過斜墊貼進行。 (4):調整完畢后,打緊斜鐵,擰禁地角螺栓。 3.1.2.主軸裝置的安裝 &
9、#160; (1):在兩軸承座里側上方起重梁上分別系一根?30mm 鋼絲繩,掛上20T手拉葫蘆,在主軸系一根?30mm鋼絲繩與手拉葫蘆相連接,將滾筒拉起,抽出滾筒下方鋼管,落到軸承座上。 (2):主軸的找平找正,找正時在軸向中心線上軸兩端位置分別掛兩個線墜,使之與軸中心重合,找平常通過水準儀協作高度游標尺進行。 (3):軸瓦的刮研,用手拉葫蘆盤車2-3圈,將主軸吊起,檢查軸瓦上的接觸點進行刮瓦,將接觸點刮去,落下大軸,在盤車刮瓦
10、,重復數遍,直至合格為止。刮瓦時要設專人,中途盡量不換人,防止發生責任事故和增加刮瓦時間。下瓦的接觸點應中間密,兩邊漸漸變疏,接觸面與非接觸面間不應有明顯的界限。下瓦的接觸弧面夾角為90°-120°;沿軸向接觸長度不應小于瓦長的3/4;在25×25mm ?內接觸點數不應小于6個。 (4):下瓦刮研好后進行上瓦的刮研及調整間隙。 3.2.減速器的安裝
11、160; ZHLR -170型減速器其結構是二級人字齒輪對.箱體.箱蓋組成,減速器與主軸連接采納齒輪聯軸器,安裝時應以主軸半聯軸器為基準。 3.2.1.清理基礎面,安放墊鐵,檢查墊鐵的標高和水平度,若不符合要求應馬上進行處理,墊鐵的標高應依據主軸中心線的標高進行確定。 3.2.2.減速器的找正找平,以主軸半聯軸器為基準對減速器輸出軸半聯軸器進行找正,找正的同時用方框水平
12、儀檢查減速器箱體對口加工面的水平,若不符合要求應調整其斜墊鐵,直至合格為止。輸出軸的水平度誤差不應超過0.5/1000;二.三軸應以齒輪嚙合良好為止;箱體沿軸向和縱向的水平度誤差均不得超過0.15/1000。 3.2.3.經找平找正后,對減速器的輸出軸及二.三軸的軸瓦進行刮研。首先刮大軸瓦,然后刮二.三軸瓦,刮二.三軸瓦時與齒輪嚙合精度的精調工作相結合,刮瓦的方法同上,齒輪嚙合狀況的檢查為:接觸面和位置的檢查采納著色法,嚙合間隙的檢查采納塞尺協作壓鉛的方法進行。假如齒輪嚙合精度達不到要求,則需要進行跑合研磨,此
13、項工作可在試運轉階段進行。 3.2.4.清洗齒輪及箱體內部,擦潔凈。 3.2.5.檢查測量嚙合間隙.接觸精度.及軸承間隙等數據,并作出記錄。 3.3.主電機的安裝 主電機與減速器之間的連接采納蛇行彈簧連軸器,主電機的安裝應以減速
14、器輸入軸半聯軸器為基準進行找平找正。 3.3.1.清理基礎面,安放墊鐵,其標高應以減速器輸入軸半聯軸器中心線的標高進行,假如有誤差調整斜墊鐵達到要求為止。 3.3.2.電機就位后穿上地腳螺栓,找平找正后,擰緊地腳螺栓,檢查軸瓦的接觸狀況,根據要求進行刮瓦及調整上瓦間隙。 3.3.3.刮瓦的同時應留意找平找正的方向與精調相結合,留意電機轉子與定子之
15、間的間隙,應使左右間隙相等,下間隙比上間隙落大。 3.4.盤形閘制動器的安裝 3.4.1.安裝前的預備工作 (1).對盤形閘各組件進行清洗檢查,調整緊定螺栓及調整螺釘,使同一副閘的兩個筒體伸出距離相等。 (2).將滾筒臨時固定,在制動盤的側面上通過測量劃出過軸心的
16、水平中心線及垂直中心線,并在其側面上劃出摩擦圓半徑,依據閘的布置劃出每副閘的對稱中心線。 (3).清理基礎面,安放墊鐵,檢查其標高及水平度,標高的確定以主軸標高為基準。 3.4.2.將盤形閘吊裝就位,穿上地腳螺栓,并稍加緊固。 3.4.3.盤行閘的找平找正 (1)
17、.側面的找平找正:首先繞主軸吊下兩個線墜,然后調整閘座使器地較螺栓孔的距離相等,同時使直動缸體對準預先在制動盤上劃出的四個基準,并用水準儀測閘座四個腳,使其高差不超過0.5mm ,側面的找剛要求制動缸的對稱中心與主軸中心重合;實際摩擦圓半徑不應小于設計摩擦圓半徑。 (2).正面找正:利用臨時液壓油源,通過盤行閘,使其松閘,裝上閘瓦,測量同一副閘瓦應相互平行,并且間隙相等。正面找剛要求同一副閘的支座兩端面與 制動盤中心線平面的距離相等;閘瓦應與制動盤全部接觸,實際接觸面不應小于60%。
18、160; 3.5.其他幫助系統的安裝 其他幫助系統主要包括液壓站的安裝、深度指示器的安裝、司機操作臺的安裝、潤滑油站的安裝、測速發電機的安裝以及供油管路的安裝。 3.5.1.液壓站的安裝 為確保提升機的正常工作,液壓站設有兩個油缸,兩套油泵及電液調壓裝
19、置,一套工作,一套備用,兩套油泵替換時通過換向閥進行。 (1).對油泵、電液調壓裝置、過濾器、各種閥、儲油箱、及油管路等部件進行清洗檢查。 (2).清理基礎面,安放墊鐵,漿液壓站吊裝就位,進行找平找正,液壓站標高的確定依據制動缸標高為基準,使液壓站二級制動各電磁閥回油管高出制動油缸中心線80mm ,防止壓力油回完在系統中產生集聚空氣,延遲松閘時間。調整其水平常,通過下部斜墊鐵進行。 3.5.2.深度指示器的安裝 (1).對傳動軸、各齒輪、渦輪渦桿、箱體、絲杠等進行清洗檢
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