1、上海開放大學 畢業設計（論文、作業）畢業設計（論文、作業）題目： 歐尚超市配送中心的配送管理研究 分校（站、點）： 新世界集團分校 年級、專業： 11秋物流管理 教育層次： 本 科 學生姓名： 金曉嬿 學 號： 指導教師： 黃雍佳 完成日期： 2013年11月 目 錄內容摘要和關鍵詞IAbstract and Key wordsII文獻綜述 一、緒論1（一）選題背景和意義1（二）超市物流配送研究現狀1二、物流配送理論綜述2（一）配送的概念與功能要素2（二）連鎖零售企業商品物流配送模式2三、歐尚超市配送管理現狀3（一）歐尚超市簡介3（二）歐尚超市物流配送管理現狀3四、歐尚超市配送管理存在的問題4

2、（一）歐尚上海連鎖超市配送中心存在的缺陷4（二）歐尚上海連鎖超市配送效率低5（三）歐尚上海連鎖超市信息不暢通5（四）物流配送周期和線路缺乏統籌安排6（五）缺乏成本意識6五、改進歐尚超市物流配送管理的對策6（一）改進歐尚超市物流配送中心的建設方案6（二）規范物流配送業務的管理程序7（三）實現系統化的計算機控制8（四）對物流配送的周期和線路進行優化管理8（五）降低歐尚物流配送業務的成本8六、全文總結9參考文獻9致謝10內 容 摘 要在競爭日趨激烈的連鎖零售業中，作為經濟發展助力器的物流管理，越來越顯示出它的重要作用。對于歐尚超市來說，物流配送不僅是滿足客戶需求的一種重要服務方式，也是公司的主營業務

3、，是公司的競爭手段。所以，只有認真研究國內外物流發展的特點，掌握基本的物流管理理論，才能結合公司實際，做好公司的物流配送業務規劃。本文以歐尚超市為研究的對象，針對歐尚超市配送中心的物流發展現狀著手，然后找出其不足，分析產生不足的原因繼而結合所發現的問題，從物流環節的各個方面闡述發展連鎖超市物流的具體解決對策,指出配送中心的重要作用。希望本文能對公司今后的發展有所幫助。關鍵詞：物流配送 配送中心 配送管理AbstractWith the increasingly fierce competition in the retail chain, as logistics management and

4、 economic development booster, it is increasingly important role. The Auchan supermarket, logistics and distribution is not only an important service to meet customer demand, is also the main business of the company, is the company's competition means. So, only carefully study the characteristic

5、s of domestic and international logistics development, master the basic theory of logistics management, according to the actual, do well in logistics and distribution business planning.In this paper, Auchan supermarket as the research object, to logistics development in view of the current situation

6、 of Auchan supermarket distribution center, and then find out the deficiency, analysis of the causes of problems and then combine the problems, the specific solutions from all aspects of the logistics chain development of the supermarket chain logistics, points out the important role of distribution

7、 center. I hope this paper can help the development of the company in the future. Keywords: distribution; distribution center; management of distribution文 獻 綜 述大型連鎖企業的收益率主要是以下方面決定的：一是自身的運作，大型連鎖企業運用領先的信息技術和后勤系統大幅降低其運營成本；二是大型連鎖企業憑借自身的地位不斷向供應商實加壓力，包括對供應商的勞動力成本、存貨控制等進行研究分析來控制其能夠降低的而成本；三是大型連鎖企業發展物流配送理念是要

8、完全掌握本企業的成本構成，從而降低配送成本。筆者經過閱讀和學習檢索到的有關文獻，對超市配送方面的研究狀況作如下簡要評述。賈新政在北京物美連鎖超市物流配送模式探討中從系統的角度，對連鎖超市物流配送一體化問題進行了研究。張寶華在中國連鎖超市物流的現狀及發展對策一文中介紹了國內的研究現狀。連鎖超市對物流的需求越來越高：連鎖超市由于經營規模不斷擴大，需要在大中城市向周邊區域拓展門店，企業經營時需要為各個門店及時提供暢銷的商品，這些都是產生提高物流需求的因素。一些二、三級城市以及地、縣一級連鎖超市的發展，也意味著不斷增加的門店對物流的需求與依賴。張忠在其發表的文章零售商力量在中國的崛起以及制造商的對應戰

9、略中指出，美國大型連鎖企業在美國市場的成功經驗說明了現代零售業中“規模”比“地點”重要的多。美國大型連鎖企業的強大源自于其一站式的購買模式，為消費者提供豐富、范圍廣泛的各種商品，并且讓消費者感覺自己買的永遠是平價商品。毛小萌在文章連鎖超市物流配送問題的研究研究一文中，明確的指出了連鎖超市物流配送在其經營過程當中的作用，同時指出未來物流配送對連鎖超市發展的積極作用。從國內外現有文獻來看，對于連鎖業物流配送問題的研究成果已經較為豐碩，理論價值和實踐價值均較大，但是大部分文獻集中于從理論分析的角度對連鎖業的物流配送問題進行研究，單純的對某一個零售企業的配送方式進行研究的資料還很少，為此本文通過案例研

10、究，對上海好又多超市配送中心物流配送現狀、存在的問題進行分析，最終提出完善流配送合理化的建議，對國內連鎖業的物流配送合理化研究是一個必要的補充。歐尚超市配送中心的配送管理研究一、緒論（一）選題背景及研究意義在社會經濟迅速發展的今天，現代物流的基礎戰略地位和支撐作用越來越明顯。尤其是近年來隨著物流“第三利潤源”的價格發現，我國的物流發展進入了快車道。而物流配送作為物流的一個重要環節，應該與物流發展同步，甚至要超前一步。但是當前我國的專業配送中心很少，物流配送缺乏社會化和專業化，配送技術落后，嚴重的影響了配送的效率，而這也影響了整個物流的效率。在配送及時性和低成本方面，當前我國不完善的配送體系也存

11、在許多有待改善的地方。當前我國的物流企業大多配送規模小、統一配送率不高、現行的配送方式相對落后、設備設施落，功能不全、物流配送信息系統建設落后、缺乏專業化的物流配送管理人才，這些都給物流企業的配送發展造成了巨大障礙。所以建立高效的物流配送體系是物流企業急需解決的問題。歐尚超市的物流配送業務存在許多問題，這些問題都直接關系歐尚超市物流業務的成本、效益和服務水平。如果歐尚能夠建立起系統的物流管理中心，選擇合適的物流配送周期和線路，歐尚超市的物流成本將得到有效降低，不僅提高了服務水平，而且直接的利益驅使人們自覺培養成本意識，從根本上改變物流配送環節的浪費，使公司獲取經濟效益和社會效益的雙贏。（二）超

12、市物流配送的研究現狀在競爭日趨激烈的連鎖零售業中，物流配送已成為影響企業核心競爭力的關鍵要素之一。近年來，大大小小的連鎖超市在我國城鄉各地得到了長足的發展，連鎖超市之間的競爭激烈化程度開始加劇。連鎖超市要在激烈競爭的市場中取勝，必須改進物流現狀，重視配送中心的作用，降低物流成本以加強供應鏈的保障能力。連鎖超市應力求提供花色多樣、價格低廉、陳列美觀、質量可靠、供貨迅速的商品及服務滿足消費者的需要。連鎖超市物流在商品從供應商到消費者的過程中起著組織者和實施者的作用。張寶華在中國連鎖超市物流的現狀及發展對策一文中介紹了國內的研究現狀。連鎖超市對物流的需求越來越高：連鎖超市由于經營規模不斷擴大，需要在

13、大中城市向周邊區域拓展門店，企業經營時需要為各個門店及時提供暢銷的商品，這些都是產生提高物流需求的因素。一些二、三級城市以及地、縣一級連鎖超市的發展，也意味著不斷增加的門店對物流的需求與依賴。連鎖超市企業物流配送穩步發展：目前我國大部分連鎖企業都有自己的物流中心，采取統一采購，自動化倉儲，統一配送。經過不斷的設施設備改造以及新物流配送中心的建設，物流體系已不斷完善，運營管理正穩步發展。物流已成為保證連鎖體系正常運營的基本條件。曲宏飛在超市物流配送中心模式的合理選擇一文中指出，連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業業態，是因為它實現了統一進貨、統一配送和分散銷售，從而形成規模化經營，發揮了規模經濟

14、效益，具有價格、質量、管理、品牌效應等方面的優勢。而統購分銷這一系列活動正是通過配送中心這一環節來實現的，配送中心的工作效率和運行狀況直接決定和影響連鎖超市的生存和發展。所以，配送中心是連鎖超市實現規模化經營的基礎。但是配送中心強大的作用背后是一個需要多方支持的系統，該系統復雜而又龐大，因而在建設過程中不免會有很多的問題。文章中指出，目前,連鎖零售企業有企業自建物流配送中心、供應商直接進行物流配送、與供應商合建物流配送中心、委托第三方物流企業進行物流配送四種模式。我國的連鎖超市應根據自身的規模，建立適合自身發展的共同配送中心模式。二、物流配送管理理論概述（一）配送的概念與功能要素配送是一項特殊

15、的、綜合性的物流活動。最早的配送概念始于日本，但是由于人們對配送概念的理解不一，為此配送長時間內并沒有一個同意的概念。國內對于配送概念的定義出自于中國國家標準物流術語，指出“配送是在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。”為此國內學者對配送概念進行深入分析發現配送不僅僅是送貨，它是“配”和“送”有機結合的形式。從物流角度來看，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是在某小范圍中物流全部活動的體現。從宏觀上看，配送主要是由備貨、儲存、理貨、送貨和流通加工五個基本的功能要素組成的，每個要素中又包含若干具體的、細節性的活動。（二）連

16、鎖零售企業商品物流配送模式連鎖經營它是把零售經營同客戶的有效需求緊密連接的互動，是一種有特色的零售經營形式，主要是以“聯購分銷”的方式有機地結合在一起，更好地實現規模經營。連鎖業的物流運作過程主要包括訂貨存儲理貨配送送貨接貨的過程，其物流配送的對象是連鎖店鋪，配送的行駛著和配送對象是一種隸屬關系，實行的是統一經營條件下的商品配送。連鎖零售企業現有物流配送模式主要有：第一種為自營配送模式。是指企業物流配送的各個環節由企業自身籌建并組織管理，實現對企業內部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業供應、生產和銷售的一體化作業，系統化程度相對較高，既可滿足企業內部原材料、半成品的配送需要，又可滿足企業

17、對外進行市場拓展的需求。第二種為第三方配送模式。是指交易雙方把配送業務委托給第三方來完成的一種配送運作模式。大型連鎖零售公司通常配送業務量大，即使建有自己的配送中心和較為完善的配送體系，在某些業務方面仍然需要與第三方物流公司產生業務合作，即超市配送的部分外包，在配送方面實行廠商協作共同完成。特別是在長途運輸、區域倉庫等方面的業務，外包優勢較為明顯。在上海市場上，沃爾瑪、麥德龍、家樂福等國外連鎖超市一般采用第三方配送模式。第三種為共同配送模式。是連鎖零售企業之間為了提高配送效率，實現配送合理化而建立的一種功能互補的配送聯合體。共同配送可使多家連鎖零售企業聯合起來，實現整體的物流配送合理化，在互惠

18、互利原則指導下，共同出資建設配送中心，共同制定計劃，共同對某一地區的用戶進行配送，一些經營規模較小或門店數量較少的連鎖零售企業常采用這一模式。在上海市場上，一些小型便利店、農產品連鎖超市一般采用共同配送模式。第四種為供應商配送模式。由生產企業直接將零售企業采購的商品在指定的時間范圍內送到各個連鎖門店甚至到貨架的物流活動。三、歐尚超市配送管理的現狀分析（一）歐尚超市介紹中國是一個具有巨大潛力的市場。在亞洲，歐尚首選了中國上海。1997年4月，上海歐尚超市有限公司經國家工商管理局批準成立。上海楊浦中原店于1999年7月17日正式開業。其占地面積為20000平方米，建筑面積15000平方米，營業面積

19、為8000平方米，是歐尚在中國的第一家大型超市，也是歐尚在世界上的第209家店。繼后，上海楊浦長陽店、蘇州店、無錫店、杭州店、北京店、成都店、寧波等也相繼開業。至11年底，歐尚中國共有45家大型超市。而在2012年，歐尚中國更將加快了他發展的步伐，計劃達到55家。歐尚已為成千上萬的中國顧客提供了歐尚質量的服務，深得顧客喜愛。在未來，歐尚更將致力于將越來越多的優質產品賣給越來越多的顧客，使他們的生活蒸蒸日上。（二）歐尚超市物流配送管理現狀1、上海歐尚配送中心的功能歐尚對傳統零售企業的經營戰略進行了革命性的轉變，即繞開中間商，直接從工廠進貨，從而大大減少了進貨的中間環節，為壓低價格提供了更大的空間

20、。而且歐尚還打破了傳統零售行業的存銷方式，實行“過站式”物流管理，即“統一定貨，統一分配，統一運送”。歐尚對于每家連鎖店，其所銷售的商品有兩種采購途徑，一是本地采購，另一種是外地采購。本地采購的商品不要經配送中心轉運，而外地采購的商品一定要通過配送中心轉運。而作為國際大都市的上海，歐尚則采用了本地和外地相結合的方式，一部分采購通過本地供應商完成，另一部分則通過外地采購。圖 2 歐尚的采購流程上海歐尚配送中心通過要求供應商將商品集中大量送到配送中心，再由公司統一接收、檢驗、配貨、送貨，比供應商將商品分散送至各分店更經濟（見圖2）。可以說，配送中心的成功，使歐尚公司能在現代的高速發展和激烈競爭中立

21、足。2、上海歐尚配送中心的形式上海歐尚共有六種形式的配送中心：“干貨”配送中心。主要指服裝、鞋帽、日用品等小百貨，家用電器等機電產品，圖書和印刷品及其它雜品。食品配送中心。包括不易變質的飲料等食品、以及易變質的生鮮食品等，需要有專門的冷藏倉儲和運輸設施，直接送貨到店。山姆會員店配送中心。它批零結合，有1/3 的會員是小零售商。服裝配送中心。不直接送貨到店，而是分送到其他配送中心。進口商店配送中心。為整個公司服務，主要作用是大量進口以降低進價，再根據要貨情況送到其他配送中心。退貨配送中心。接收店鋪因各種原因退回的商品，其中一部分退給供應商，一部分送往折扣商店，一部分就地處理，其收益主要來自出售包

22、裝箱的收入和供應商支付的手續費。圖 3 歐尚配送中心的組織結構圖四、歐尚超市配送管理存在的問題配送中心強大的作用背后是一個復雜的需要多方支持的系統，所以在建設過程中不免會有很多的問題。歐尚超市配送管理主要存在以下幾個問題： （一）歐尚配送中心存在的缺陷目前歐尚上海配送中心是歐尚租賃的倉庫，其內部構造并不太合適歐尚的物流要求，因為這根本不是零售業專用的配送倉庫。零售企業物流操作要求是越庫配貨，但普通倉庫在當初建設時并沒有考慮這些要素，致使物流效率難以提高。另外，人們通常認為，24 小時過站式的操作是零售物流的最高境界，實際上并非如此。零售企業有許多銷售不穩定的貨物和季節性商品，這些都需要大量備貨

23、。上海歐尚現有的配送中心受倉庫面積影響，這部分的功能并沒有真正的發揮出來。事實上，合理規模的庫存也可以降低整條供應鏈上的成本。例如，零售商（比如家樂福中國）一般都愿意讓供應商多批次、少數量地送貨，以降低自己的倉儲成本。一些的保質期長的商品，原本可以一次送貨賣三個月，但零售商要求供應商每月送一次，這樣一來其實增加了運輸成本。而最后，羊毛還是出在羊身上。長期來看，未必合算。目前，上海歐尚的供應商如果只想在當地的歐尚店里銷售，則采取供應商直送的方式；如果要在其他地區銷售，除了生鮮等食品類商品，其余要將貨送至上海的歐尚配送中心；如果想做出口，則由歐尚設在深圳的全球采購辦公室操作。因此，其配送中心還只是

24、一個貨物的中轉站，其配送功能無法與美國歐尚的高效物流配送中新相提并論。據調查，歐尚上海地區遠沒有達到能夠發揮出其連鎖優勢的規模，因此配送中心的功能處于半閑置狀態，市場價格也相應的不能完全壓下來。（二）歐尚上海連鎖超市配送效率低在美國，歐尚有4000多家店，配送中心有近70家，可見約50多家店鋪才能支撐一個現代配送中心的巨額費用。顯然，這種配送中心的設置與其在美國密集的店鋪有密切關系，它是確保物流成本降低的重要原因。而在上海，雖然目前店鋪已經增至10家，但數量還是明顯不足，配送中心的巨額費用往往會成為企業的負擔，統一配送反而增加了成本。另外，歐尚最初在美國建立配送中心，是因為其本土的商店選址大都

25、位于二、三級的鄉村城市，受交通條件的限制，沒有運輸公司為其提供物流服務。而在上海，歐尚開的店鋪物流資源相對豐富，大量的供應商可以提供專業化服務，一味強調集中配送反而難以體現高效率。同時，上海消費者的消費方式也對歐尚的統一采購配送模式提出了新的挑戰。相對歐美消費者帶有很強目標性的購物方式，上海消費者則具有很大的隨意性。上海消費者更多將逛歐尚作為一種休閑式的日常生活方式，一次性購物量少但對商品的生鮮度要求高。不僅如此，上海由于人口多樣化，各種消費者的口味千差萬別，具有很大差異性，難以統一，這也為歐尚上海統一采購配送增添了難度。根據每日經濟新聞隨機調查自駕車到歐尚購物的消費者結果顯示：由于考慮到食物

26、的新鮮程度，大多數消費者對于大容量的冰箱在短期內都不會列入購買計劃。綜上所述，歐尚一定要充分考慮上海實情，實行“本土化”戰略，不能一味固守其“美國”經驗，實現配送模式的多元化，從而降低配送的成本。（三）歐尚上海連鎖超市信息不暢通領先高效的信息系統使歐尚備受業界推崇，借助自己擁有的商業衛星，便捷地實現了信息系統的全球聯網。而現階段上海的商業環境束縛了歐尚這一優勢的發揮。上海目前大多數的供應商信息化水平還不高，只能和歐尚進行簡單的數據交換。同時，由于受政策的限制，歐尚的衛星通訊系統也無法在上海乃至全國發揮作用，其全球采購系統、全球物流系統的有效共享在上海市場大打折扣。同時，上海目前網絡環境遠不及美

27、國，供應商方面也沒有完全實現數據化來支持網絡，大部分供貨商只能在歐尚的帶動下，做簡單的數據交換，完全缺乏對生產、銷售等情況更詳細、更先進的數據監控、反饋能力。又由于歐尚的網絡系統發揮作用的能力在上海本土受到硬件限制，也使得系統中各環節不能做到像國外那樣嚴密配合，從而造成了資源浪費和高成本。（四）物流配送周期和線路缺乏統籌安排1、物流配送周期安排不合理歐尚超市的客戶多集中在城市，配送周期安排不合理，使公司由于城市市區的堵車、塞車，導致車輛在路上消耗時間過多而造成的客戶不能及時收件的投訴問題增多，影響了公司的聲譽，也給公司造成極大威脅。 2、物流配送的線路缺乏統籌安排由于歐尚超市的分公司比較多，又

28、缺乏統一的調度安排，導致公司物流配送線路復雜，線路交叉重復等現象，加重了公司的運營成本，造成極大的浪費。 （五）缺乏成本意識1、物流配送業務環節成本浪費嚴重由于強調物流配送的及時性，可能使一些小批量的貨物在運輸的時候，由于時效限制而不能足夠考慮線路的優化，造成運輸的空載率增高，形成物流配送環節的浪費；還有一些配送頻率較高的散貨，由于發貨周期較短，指定時間的配送件數又比較少，車裝效率較低，也會使成本增高。2、物流配送業務管理的成本較高由于目前的物流配送管理缺乏系統性，公司研究市場時，需要對各個區域的資料進行匯總，然后進行整理和分析，制定出新的具體方案，對人力和物力造成極大浪費。根據公司的相關咨詢

29、結果，如果采用管理信息系統進行決策，最低可以節省的3-5人，將給公司帶來10%的收益。可見，物流配送管理的高成本還是可以改進的。五、改進歐尚超市配送管理的對策（一）改進歐尚超市物流配送中心的建設方案1、配送中心數量確定公司應該設置多少個物流配送中心，在滿足總物流需求的條件下，使總成本最低。設所規劃物流區域的總面積為A，物流總需求量為G；設區域配送中心數為m，區域物流配送總成本為Ct(m)，它由物流配送成本Cd和配送中心建設成本Cs兩項組成。假設：每個物流配送中心的服務范圍的面積a相等，則有公式：a=A/m （1）每個物流配送中心的物流處理量g相等，則有：g=G/m （2）配送中心配送的平均距離

30、d與服務范圍面積a的平方根成正比： d=.fa （3）其中為平均配送距離參數，與配送區域的形狀有關：形狀越規則，取值越小。f為非直線系數，一般可取1.2。物流配送費用Cd包括兩個部分：一部分費用與運輸距離無關，而只與物流量成正比，如配貨、裝載、卸載費用。另一部分則與運輸距離成正比，如運費。因此，物流的配送成本可表示為：Cd=(b+kd)g （4）其中，b，k為比例系數。物流配送中心的建設費用Cs包括兩部分：一部分是征地、倉庫堆場建設、設備購買的費用，這部分費用與物流配送中心的規模成正比，亦即和物流處理量成正比；另一部分則是固定費用，如附屬設施建設等。因此，物流配送中心的建設費用可用下式表示：C

31、s=C0+rg （5）其中C0為固定費用，r為比例系數。因此，m個配送中心的總成本為：Ct(m)=(Cd+Cs)m，區域性物流配送總成本Ct與物流配送中心數量m之間的關系為：Ct(m)=G（b+r）+GkfA/m+ C0(m) （6）確定區域最佳配送中心數問題就是要求整數m，使上式達到最小值。設m為實數變量，Ct(m)為m的連續函數，求解最優配送中心數目問題轉化為連續函數求極值問題，最終解為：m= （GkfA/2 C0）2/3 （7）作為物流中心數量，m的實際最終解可通過該實數取整，以及取整加1后兩個整數的函數值比較得到。2、配送中心的優化對策根據科學的運算算法，確定物流中心的規劃數量，合理選

32、定每個物流中心的地址，使客戶服務和物流配送都可能達到最優，以便盡可能降低運作成本，加大公司的利潤空間。（二）規范物流配送的管理程序管理程序是管理效率的保證，是吸引客戶的基本要素。根據歐尚超市的市場定位，從客戶選擇物流分包的偏好出發，規范好物流配送業務的程序，更好地維持客戶。表1：物流分包統計第三方物流數量生產企業商業企業1家15.9%023家38.1%045家33.3%010家以上12.7%100%按照表1所示的生產企業選擇物流企業的偏好，確定對忠實客戶的管理流程，適時對這部分客戶進行適當的互動和優惠，加強客戶對公司的忠誠度；對于那些有競爭對手的客戶，要適時分析競爭對手的情況，對自己的客戶做出

33、調整，以更規范的流程管理，確定自己的優勢地位。基于商業企業不會選擇一家物流企業的偏好，維護好公司家電流的客戶，規范對這部分客戶的管理程序，一面掉以輕心，被別的對手搶去客戶資源。（三）實現系統化的計算機控制物流集貨物流、信息流、資金流于一身，實現系統的計算機控制才能更好地協調物流與三者的關系。實現系統化的計算機控制包括：一是配送車輛的計算機控制。通過加裝GPS或CALL CENTER系統，實現對運輸、配送適時控制。二是應用物流配送管理的倉儲管理軟件，對貨物進行條碼識別，實現庫存管理的信息化。三是開發相應的系統軟件，促進公司與客戶、與客戶供應商、與消費者、與其他物流公司共享的信息系統，實現物流配送

34、管理的鏈接。（四）對物流配送的周期和線路進行優化管理1、配送線路的優化算法和優化對策（1）問題描述。單一車型的靜態、確定型問題；設定停車場唯一；客戶為102104數量級，規模大、分布密集；適合的線路；客戶需求預知;單一的配送、單一的收集；配送物品種類單一；車載有約束；車輛每天工作時間是預定的；線路優化要實現使總成本最低。大多數企業出于增進客戶關系、讓司機更好地熟悉交通線路等的考慮，要求車輛和其路線相對固定，即工作人員總對同一地域的客戶進行服務。 （2）優化算法。基于網絡邊的聚類是以道路網絡結點為指引,通過遍歷網絡圖中所有邊實現對象聚類的過程,直至超出聚類限定規模為止。在實際物流中，配送路徑規劃

35、總是先將位置相近的客戶由同一輛車配送。（3）優化對策。完成客戶的區域劃分，就確定了車輛的服務區域。公司可以根據服務區域相互鄰近的街區，客戶之間道路的連接，服務的一致性等因素，確定合適的優化線路，使物流成本保持最低水平。2、物流配送周期的優化策略根據配送線路的網絡邊的聚類算法，確定物流配送的合理周期，就可以根據科學的配送周期對物流配送業務進行規劃，從而保障物流配送管理的有序進行，避免由于周期安排不合理而造成的浪費，節省公司的物流成本。（五）降低歐尚超市物流配送成本1、合理控制物流配送環節中的成本通過建立公司物流的統一調度體系，協同各主干線的物流運作，解決各物流配送環節相互重復、相互覆蓋的問題，降低物流回車空載率，實現主干線物流循環化運作，降低主干線物流運作成本。2、有效降低物流配送管理環節的成本 利用信息技術提高物流配送管理水平，結合業務流程優化、信息技術、工具設計、線路設計、聯合運輸等方面的實