1、汕頭宕石大橋北主塔施工工藝主塔施工方案A、 下塔柱施工一、 簡述下塔柱指塔座面以上到下橫梁底，即中心高程+5.5m至+29.0 m 高23.5m的一段外斜形塔柱，中心線斜率為4.950:1。共有50號混凝土1420方。塔柱截面為8.0×7.0m7.675.693m的空腹矩形。塔柱上游側利用既有的2根2.7m鋼護筒，在承臺下游側利用預埋件布置牛腿，用挑梁、萬能桿件桁架及分配梁作為支承。兩塔柱間及周邊用48mm鋼管拼裝支架，作為施工腳手架及立模臨時支撐和混凝土灌注平臺。下塔柱混凝土分5次灌注，前4次每次灌注5m，灌注面與柱中心線垂直，第5次為3.974m，灌注面與水平面平行。塔柱內設置勁

2、性骨架，勁性骨架接長、鋼筋綁扎、模板的拆立倒移等應與混凝土灌注原則相配合。勁性骨架安裝、鋼筋接長、模板拆立用QTZ210和TN112塔吊進行，混凝土采用混凝土泵輸送。人員由爬梯上下。二、 施工工藝流程（見下圖）三、 下塔柱施工1、 勁性骨架安裝、 作用下塔柱勁性骨架主要用于承擔搭柱新灌混凝土外傾所形成的水平力，并作為鋼筋定位和內外模調整的依托架及爬架安全保險吊掛架。、 組成宕石大橋勁性骨架共16只，每塔8只，有首節和標準節兩種規格，每節節高約5米。勁性骨架制造安裝見施工設計圖。、 安裝勁性骨架以型鋼焊成，在車間分節（分節高度與混凝土灌注高度相同）制造成單根組合柱，運抵工地后用吊機分體安裝。安裝

3、前，先校對塔座內露出的勁性骨架的位置、斜率、幾何尺寸和標高，找準水平基準面，以保證勁性骨架安裝斜率的準確。安裝時，用螺栓將勁性骨架臨時連接定位，經經緯儀雙向測量及掛線測量上口位置、準確定位后，點焊固定。連接勁性骨架平聯和斜桿，再經整體測量合格后，全面施焊。下塔柱施工工藝流程框圖塔柱施工準備邊跨側QTZ210吊機基礎施工、主跨側垂直電梯安裝塔柱中線及輪廊線放樣、塔柱底邊輪廊線砂漿找平、起始高程西建立拼裝內外側腳手架勁性骨架安裝、測量、調整電焊勁性骨架制造材質檢驗主筋下料套筒預壓一端冷壓接長內皮主筋扎內皮水平鋼筋水平筋下料成型立內模模板制造修改冷壓接長外皮主筋扎外皮水平筋及內外皮拉筋筋 立外模、安

4、裝內外模對拉拉桿內外模檢查、調整灌注平臺布置砂石、水泥檢驗按配合比配料砼攪拌砼泵送線路布置砼運輸砼灌注砼養護、鑿毛、拆模、修整、 質量控制 1）、勁性骨架在車間制造后，必須經質檢人員檢查驗收后方能運至工地待用。安裝后的勁性骨架應經檢查并填寫測量資料、經隊主管工程師簽字后，再進入下道工序； 2）、勁性骨架焊縫質量要保證： 3）、勁性骨架安裝允許偏差：平面位置偏差5mm；以塔柱中軸線為基準線、斜率偏差H/3000。2、 鋼筋綁扎及冷壓接長塔柱鋼筋主要包括32mm主筋、箍筋和內外層拉結筋。所有鋼筋都應具有出廠質量證明書，使用前還應按規范進行抽檢。塔柱32mm主筋均采用冷壓套筒逐根接長。冷壓套筒按上海

5、市標準“帶肋鋼筋套筒冷壓連接設計施工技術規程”施工和驗收。主筋接長后定位在勁性骨架上，再扎水平箍筋和拉結筋。主筋長度一般為12米，為操作方便，底節和頂節主筋長度可作適當配制，接頭錯開須保證要求。、 冷壓接頭設備1）、套筒： 材料力學性能：抗拉強度405500Mpa 伸長率20% 幾何尺寸應符合型式檢驗認定的技術要求，并有相應的套筒出廠合格證。 2）、冷壓機按規定壓接32mm的鋼筋應配套使用CY-125的冷壓機或者其它相應冷壓機和相應的冷壓設備。使用前應同壓力設備配套驗證，使用應根據經驗壓力及每套設備試驗的結果來確定。使用過程中仍須按規定及時校正檢查。、 冷壓接頭施工要點1）、冷壓接頭鋼筋端頭的

6、雜物應清理干凈、鋼筋端部的彎折較大時，應矯正、打磨或切除，劃出套入套筒深度的標記線。2）、按標記將鋼筋插入套筒內，鋼筋端頭離套筒中線的距離按“規程”辦理。連接時兩根待連接鋼筋應保持同一軸線，連接機應與鋼筋軸線保持垂直。3）、連接時壓模應對準套筒壓痕標志，從套筒中央逐道向端頭方向壓接，壓接至工作壓力后，應保持2分鐘后再卸載。4）、每個接頭壓接后，應檢查壓接質量，并做好冷壓連接施工記錄。5）、壓接后套筒壓痕的間距深度均勻一致，當發現壓痕異常時，應進行補壓或將該接頭切除處理。6）、為減少高空作業，加快施工進度，可在地面上先壓接一端，將套筒附在待接鋼筋下端，另一端插入后就地壓接。、 冷壓接頭的質量及安

7、裝要求1）、外觀檢查a、 壓痕間距25mm，同一套筒的壓痕間距應均勻一致，如壓痕重疊達1/4以上，則應補壓一道。b、 接頭處彎折不得大于4度。c、 接頭不得有肉眼可見的裂紋。2）、物理性能試驗應按“冷壓接頭連接設計施工技術規程”第條及第第條規定辦理。、 鋼筋安裝允許誤差1）、主筋間距±20mm2)、箍筋、橫向鋼筋間距±20mm3）、排距 ±5mm4）、保護層厚度 +10mm5）、套筒處保護層15mm3、 模板安裝、 下塔柱內模采用木模，用厚夾板和80mm方帶組合，根據內孔尺寸制造。待向上倒移時，在四角處鋸掉一段截面變換寬度后重新組合。木模制造安裝見施工設計圖。、

8、外模采用鋼模，每側面三整塊、每塊高2.5m，主塔一個下塔柱外模設計總重46.6t。塔柱橫橋向內側邊坡3.83:1，柱中心4.95:1、外側邊6.83:1；順橋向模板邊坡為142.5:1。各側邊按塔柱坡度制造，用螺栓連接，待向上倒移5m時，在角上，每塊的一側伸出，鄰塊的一側則收進，以達到收縮截面的目的。然后在伸出的模板上按設計尺寸重新鉆孔，便于連接。重復向上倒用時，重新制孔。鋼模制造安裝見施工設計圖“宕石-192、宕石-193”。、 內外模用對拉螺桿爬模設計中的H型螺母系列固定和抵抗混凝土灌注中產生的水平力。內外模依托勁性骨架調整固定。內模中間應加適當橫撐。、 下塔柱模板有3節共7.5m，前四次

9、均拆下5m向上倒移，預留上部的2.5m為拼接導模，第五次灌注混凝土的模板因橫梁底部截面形狀變化，需作異形調整。導模頂面每次須清理干凈，磨平，以利拼接。、 在塔柱第一次立模前，須在塔根的塔柱外、內模底邊輪郭線上用1:2.5的水泥砂漿（厚5cm 左右）找準基準面，此基準面須平整、準確。并經測量人員放線、檢查，不平時須打磨平整。、 外模板拼裝時，必須按順序逐塊對位，逐塊連接臨時固定，待全部拼裝完成后，測量檢查，采用導鏈或千斤頂微調。嚴禁強拉強頂，使模板變形。拼裝時，四條主要模板縫使用橡膠條壓縮堵實，須注意拼縫的嚴密，不能漏漿。、 因下塔柱向外側傾斜，特在下塔柱設置四道拉桿，拉桿使用鋼絞線。在下塔柱灌

10、注一段后第一道即開始在塔柱兩側對稱張拉，使塔柱有一定的應力，四道逐階段進行。待上橫梁灌注完成張拉后，拆除該鋼絞線。、 模板安裝允許誤差1）、軸線偏位 ±10mm2）、斷面尺寸 ±20mm3）、傾斜度 H/25004）、表面平整度 5mm4、 混凝土施工、 材料混凝土：設計強度為50號，其配合比的選用必須經過試拌。水灰比小于0.45，含砂率宜為4050%，陷度1218cm，水泥用量小于500Kg。碎石：530mm，強度二級以上，連續級配最大篩余量小于5%，針狀顆粒含量小于15%。泥土雜物含量小于1%。砂：中砂，有良好的級配，細度模數大于2.5，含泥量小于2.5%。外加劑：采用

11、FDN-3000減水早強劑。水：拌和用水為生活飲用水。、 混凝土拌制和輸送混凝土在岸上混凝土攪拌站生產，混凝土輸送泵送至塔側棧橋頭，棧橋頭再布置一臺垂直向上的輸送泵，也可由岸上用牽引車將混凝土送至棧橋頭，在平車上開斗門，通過滑槽導流至輸送泵布料器，泵送至灌注平臺。混凝土輸送泵上部垂直管接兩節軟膠管，用TN112吊機活動倒移下灰位置，均勻下灰。每層鋪筑厚度不宜超過50cm。、 混凝土振搗混凝土采用3050mm插入式振動棒振搗，插棒時布點均勻，對拐角和斜坡死角處應加密布點，并延長振搗時間，還應密切觀察振搗狀況，每一振搗部位必須是混凝土密實但不致離析為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表

12、面呈平坦泛漿。振動棒須多備46m的軟管。、 混凝土的灌注應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間或能重塑的時間。灌注面須低于模板頂面510cm，以保證水平接縫的平整。塔柱模板底須用止漿圍裙，防止灰漿沿塔柱外壁流掛，若有漏漿、流漿應即時用高壓水沖洗干凈。5、 養護、拆模、鑿毛和修整、 混凝土灌注完并初凝后，應對頂面進行麻袋遮蓋，并進行澆水養護。養護水采用生活飲用水，保持混凝土表面濕潤養護不少于3天。、 灌注混凝土后表面開始泛白時，對下次灌注混凝土的頂面用短齒耙進行劃毛，也可用高壓水沖毛處理，處理后表面不見平坦的泛白漿，可見毛糙的混凝土新鮮面。劃毛后用養護水徹底清洗。、 在

13、混凝土灌注兩天后（48小時），可拆模修整改制待向上倒模。、 拆除模板時，注意保護塔柱的棱角和邊，應使其完整、光滑。拆模后對混凝土的局部小蜂窩、麻面、模板拉桿孔進行清除，用混凝土配合比同量水泥與砂之比，加適量白水泥，再用鐵灰板抹光達到裝飾效果。鋼筋表面須清除混凝土，模板表面須清除殘余物，并重新刷脫模劑。、 每節混凝土灌注完成后須安裝塔柱內員工走道。6、 塔柱混凝土竣工質量要求塔柱斜率偏不大于1/2500斷面尺寸±20mm軸線偏位±10mm混凝土顏色要一致，表面光潔，棱角完整、順直、平整度每2米小于5mm。7、 安全注意事項、 采用48mm鋼管拼裝的施工支架應嚴格按設計圖搭設，

14、保證縱橫間距和每層高度，扣件要扣牢，并確保每排架的縱橫向都及時安裝剪刀撐，以策整體穩定。安裝過程中嚴防向下掉落物件。、 塔柱施工屬高空作業，開工前作好安全技術交底工作，使每個參加施工的人員明確職責，熟知每項工作的安全操作程序。、 承臺外緣各架體通道平臺四周設置護欄，通道頂要滿鋪防護板。、 塔柱施工的載人電梯應與已澆筑混凝土塔身連接牢固，電梯應有專人操作，持證上崗。非工作人員未經許可不準乘坐電梯。灌注塔柱砼至下橫梁底勁性骨架接高鋼管支承柱安裝灌注支架安裝及分配梁安裝安裝底模安裝調整底層鋼筋綁扎立內模安裝鋼筋骨架及波紋管上、下游側塔柱模板安裝穿鋼絞線、橫梁大面模板安裝模板調整、竣工檢查資料整理、簽

15、認砼灌注、養護張拉、壓漿、 施工過程中，對各種機電設備，各種安全設施堅持經常檢查和定期檢查制度。、 凡進入主塔施工現場人員一定要戴安全帽，高空作業一定要系好安全帶，并遵守高空作業操作規程。、 施工過程中要經常掌握天氣預報，并密切注意天氣變化，大風或雷雨時，應停止作業。B、 橫梁施工一、 簡述汕頭宕石大橋北主塔于標高+32.0米和+85.0米處設置兩道橫梁。兩道橫梁均為預應力鋼筋混凝土箱形結構。下橫梁凈跨徑24米，梁高6.0米，梁底寬7.67米，梁頂寬7.586米，上橫梁凈跨徑11.39米，梁高6.0米，梁頂與梁底寬均為6.5米。橫梁以800mm鋼管柱上設置分配梁的方法予以支承，承臺頂滿鋪支架至

16、橫梁底作為腳手架和施工平臺；上橫梁鋼管柱托架支承于下橫梁面上，腳手架從下橫梁頂面滿鋪至上橫梁底。材料設備的垂直運輸利用QTZ210塔吊；混凝土灌注利用一臺PC70EB混凝土輸送泵及兩套125mm泵管，施工作業人員上下利用塔旁雙籠電梯及爬梯。二、施工工藝流程 （上橫梁工藝流程同上）三、施工步驟1、 6800mm鋼管柱支架的安裝、 6800mm支承鋼管柱的設置和安裝根據施工設計平面布置圖進行；、 下橫梁支承鋼管柱的安裝可利用大橋四號吊或六號吊及塔吊QTZ210進行。橫梁鋼管柱支架的安裝宜以橫向聯結系為界，分節分步從下到上依次進行，始終做到6根800mm鋼管柱同步安裝，以確保穩定；、 鋼管柱在車間制

17、造時，接縫周邊貼焊鋼板塊至少8塊，并做到對接順直，兩面焊縫飽滿。安裝時先順橋向聯結，再橫橋向聯結，以利穩定；、 第一節支承鋼管柱安裝應與預埋件焊接牢固，并做到位置準確，管柱垂直，在接高管柱時，則注意連接順直。要求管柱平面尺寸偏差不超過±1cm，傾斜度不大于30mm；、 依設計計算，施加橫梁荷載及自重后，分配梁及鋼管柱所構成的支承結構的彈性變形值為1cm，因此在施工中，模板考慮預拱，并設置鋼墊塊調整。在混凝土的灌注過程中，測量人員應進行跟蹤觀測橫梁的撓度；2、 模板安裝、鋼筋綁扎、 作為箱形結構的下、上橫梁，其模板分為底模（底板外底模、頂板內底模及內支撐架）、側模（外側模、橫縱向內側模

18、及撐桿拉桿）。外模均采用鋼模，以保證混凝土外表面光滑及便于重復倒用；內模采用木模以方便裝拆。模板在安裝時均涂刷脫模劑。、 由于橫梁模板面積大，安裝時據設計圖分塊進行，塊間接縫應密貼不漏漿。模板安裝時，應按底模上下游側模內模外模的順序進行。、 橫梁鋼筋分為20mm、16mm、12mm三種（包括下橫梁支座墊塊），在保證鋼筋總數量符合設計圖的同時，應保證受力主筋的位置間距；如與主塔32mm主筋、勁性骨架或橫梁預應力筋相碰時，可適當挪位。平面上交錯搭接形成的閉合箍筋，其搭接接頭應交錯布置。鋼筋的接長、綁扎要求同下塔柱。、 定位網鋼筋采用8mm，下橫梁共有19個網號（包括與橫梁對應高塔柱段內），上橫梁則

19、只有1個規格定位網，見下表。要求定位網綁扎時應與閉合箍筋可靠焊接，以保證混凝土澆注完畢后，預應力孔道位置正確，從而保證預應力效應以及結構安全。編 號下橫梁上橫梁1291數（片）量202×844重（Kg）量1418206×8651.2合（Kg）計3066651.2、主塔下橫梁共配置96束鋼絞線，其中包括4束備用束。應按設計位置依次埋設96根內徑95mm、外徑102mm，每米重0.98 公斤的波紋管3.4噸；同理，對應上橫梁配置32束19-75mm 鋼絞線而埋設32根0.98Kg/m的波紋管0.7噸。波紋管數量詳細見下表。編 號單根下料長（m）數量（根）單重（/m）總重（Kg）

20、下橫梁N135.540240.98835.9N235.481240.98834.5N335.42324833.3N435.36524831.8合計3335.5下橫梁N121.160160.98331.8N222.040160.98345.6合地677.4總計4012.9、若波紋管整根長難以下料時，可分節；但必須保證接頭套接緊密，套接長度不得小于300mm，并應以粘膠紙粘貼緊密，防止漏漿；波紋管豎彎轉折處應圓順過渡，不能有接頭、急彎；波紋管與錨墊板垂直接頭處采用點焊處理并用棉紗周邊堵塞以防漏漿。、考慮到高空穿預應力束的困難，在埋設波紋管時，可先行穿入19-75mm鋼絞線以作為內襯芯棒（包括備用束

21、）。在灌注混凝土過程中，間歇抽動鋼絞線以檢查是否漏漿，不使鋼絞線固結。、注意：底模預拱度的設置是通過調整鋼墊塊厚度的辦法：模板拉桿及內支撐架應嚴格按設計圖進行施工；同時為防止模板預口內合，應在梁頂處設置順橋向三道木楞條支撐，待混凝土澆注到位及時予以拆除；為確保保護層厚度在鋼筋外側梅花形布設水泥砂漿混凝土墊塊；底模板與塔柱連接處應加墊橡膠條或泡沫塑料以防漏漿。為便于底板混凝土的澆注及內模的拆除，在下橫梁頂板處設置了四個80×80cm的施工臨時孔（上橫梁一個），下橫梁的鋼筋須在此處剪斷，但應預留足夠的鋼筋焊接長度（10d）。待混凝土施工完成后，再將剪斷的鋼筋加焊同種型號的短鋼筋予以連結，

22、最后封孔。 在模板和鋼筋安裝同時，不要漏掉12mm泄水孔、10mm通風孔的埋設。、有關模板、鋼筋的安裝制造等質量要求同下塔柱施工工藝。、上、下橫梁預應力束張拉結束后，方能拆除底模及其支承支架。3、 混凝土的澆注和養護、 支架安裝、立模及鋼筋綁扎（波紋管、預埋件等）均須經檢查合格并簽認后，方可進行混凝土的澆注施工。、 上、下橫梁混凝土均為50號、下橫梁混凝土1380 m3，上橫梁混凝土746 m3 。為避免塔柱與橫梁間存在豎向施工縫，橫梁與對應塔柱段同時進行混凝土灌注。、 混凝土的灌注采用一臺PC707EB混凝土輸送泵及兩套125mm泵管（每塔柱一套），泵送混凝土入模；混凝土澆注時應保證連續不中

23、斷，采取水平分層施工方法（一般每層厚約30cm），并做到在前層混凝土初凝前覆蓋完后層混凝土，從而避免施工冷縫。、 混凝土的澆注按從橫梁中間向兩邊的順序，先底板、后隔板、再頂板，連續進行，分層振搗。因橫梁過高，澆注底板混凝土時須設置串筒及溜槽。、 混凝土施工時，每根泵管處配備3個80mm及3個30mm的振搗器（各備用4個），振搗棒插入振搗時應注意快插慢拔、插入點間距45cm，每插入點振搗時間應嚴格控制在20秒左右，保證振搗密實。、 在振搗當前層時，振搗棒頭子應插入下層5cm左右，以避免產生下層混凝土的界面縫。振搗時以振搗混凝土密實為原則，但應注意在波紋管密集區錨墊板處盡量避讓，尤其是波紋管銜接等

24、部位，禁止振搗器直接置于其上。振搗棒不能直接放在鋼筋和模板上振動，避免鐵絲松脫造成鋼筋偏位及模板跑位。、 連續澆注大體積結構物，每200m3制取2組試塊，以檢測其在標準養護條件下的28d齡期抗壓極限強度。、 混凝土澆搗時應派專人負責察看波紋管、鋼筋、模板及支架等，防止位置變動。如遇有鋼筋偏位應及時校正；灌注時如有暫時避讓的鋼筋則過后應復位；如模板遇有螺母松動應及時復位，遇有漏漿應及時堵漏；發現波紋管間及波紋管與錨墊板間的聯接處有漏漿現象時應及時處理；發現模板支架沉陷值與設計預拱度出入過大時，應及時作重大修正。、 混凝土采取灑水養護，連續7天。4、 預應力束張拉、孔道壓漿及封錨端、 預應力束張拉

25、主塔下橫梁共配置96束19-75mm鋼絞線，其中包括4束備用束；上橫梁共配置有32束19-75mm鋼絞線。所有預應力鋼絞線公稱抗拉強度1600Mpa，彈性模量190Gpa。采用波紋管成孔及OVM15-19錨具（每套包括錨墊板、螺旋筋、錨板、夾片）。數量如下表所示：名 稱單根下料長(m)單位數量單重(kg/m)合計（t）75mm鋼絞線下橫梁N137.760根4561.09718.89N237.701根4561.09718.86N337.643根4561.09718.83N437.585根4561.09718.80上橫梁N127.760根3041.0977.59N223.640根3041.0977

26、.88 總 計90.85QVM15下橫梁套192256上橫梁套 64橫梁預應力束張拉采用YCW-350型千斤頂，配OVM15-19錨具。要求張拉千斤頂及油壓表在使用前應進行全面校驗，千斤頂和油壓表應配套使用。鋼絞線及錨具應有產品合格證且應經探傷檢查無損傷。在塔柱施工腳手架上搭設工作平臺鋼絞線張拉、孔道壓漿和封錨等工作均在平臺上進行。安裝張拉設備時，工作錨與錨墊板應密貼，并與孔道中心線垂直。待混凝土強度達到設計強度的70%以上時，方可進行張拉工作。采用兩端張拉，張拉時以張拉噸位為主，張拉噸位與張拉伸長量雙控。每端張拉控制噸位為3000KN。張拉程序為：0初應力（10%控制力、劃標記）控制應力（1

27、05%控制應力持荷5分鐘）100%控制應力（量伸長量、錨固）。張拉伸長量以初應力噸位為300.0KN為零算起，以錨墊板外端為測點，測點標記應明顯地劃在鋼絞線上，記錄下最后頂夾片錨固時測得的伸長量。要求該值與計算伸長量間允許誤差為-0.5%+10%的。設計計算伸長量值見下表所示： 部位項目下橫梁上橫梁N1N2N3N4N1N2張 拉 延長量cm每端9.839.759.669.596.586.84兩端合計19.6619.5019.3219.1813.1613.68張拉噸位3000KN預應力束張拉時,以對稱為原則，先中間后下上。張拉應同步或踏步式分階段進行，超張拉噸位為3150.0KN，持荷5分鐘表后

28、，若張拉力下降，則應補足；待張拉力退回到控制應力時，一端頂夾片錨固，另一端則在補足至控制應力后再錨固。量測總伸長量，并注意測量卸頂后的回縮量，要求鋼絞線的回縮值不得大于3mm，張拉滑移量的總和3mm。鋼絞線束斷絲及滑絲量應小于截面鋼絲總數的1%，當超過時，應及時更換。張拉完畢，切除錨具外多余鋼絞線，并用紅漆作好標記，以便壓漿時確認。并及時整理張拉資料，辦好簽證手續。所有備用束孔應根據制孔和張拉后的施加預應力資料，分析確定啟用備用束號及處理辦法。、 壓漿橫梁預應力鋼絞線束張拉完（不包括備用束），即進行孔道內壓漿（應控制好張拉與壓漿間時間間隔不超過14天）和封端工作。所有孔道采用40號純水泥漿壓注

29、，水泥采用425#普通水泥，水灰比控制在0.40.45；要求按張拉順序進行壓漿工作。壓漿前可先壓注適量清水以清洗濕潤孔道。當出口泥漿比重均為1.80Kg/m3以上時，可停止壓漿，即進出口泥漿稠度相當，出口冒濃漿。進出漿口應鋪設止漿麻袋圍裙或利用其它辦法，以避免混凝土漿水落到已灌好混凝土的塔柱節段表面，如已污染，應及時沖洗。壓漿泵輸漿壓力應為0.50.7mpa，并有適當保壓時間，以確保壓漿豐滿、密實。同一孔道應一次完成壓漿工作。水泥漿的拌制應連續，每批拌合量需在40分鐘內完成，水泥漿拌合好后倒入貯漿筒時應設置篩網過篩。壓漿采用活塞式壓漿機。當壓漿時發生堵孔，應立即及用水沖洗，并重新壓注水泥漿。壓

30、漿應填寫壓漿記錄表。、 封錨端壓漿結束，端面混凝土鑿毛，扎錨端鋼筋立模板，進行封錨端混凝土灌注。要求使用50號細石混凝土封錨端，并按設計外形尺寸其誤差不超過±5mm。五、施工允許誤差軸線偏位 ±10mm；斷面尺寸 ±20mm；混凝土表面平整度 5mm/2m；外觀質量：混凝土表面顏色一致、光潔平整，邊、角完整順直。C、 中塔柱施工一、 簡述中塔柱是指下橫梁到上橫梁底的一段塔柱，標高從+35.0m到82.0m，矩形空心截面。橫橋向內側斜率8.45:1，中心斜率8.14:1，外側斜率7.85:1，順橋向側面斜率142.5:1。中塔柱第一節、第二節采用普通模板施工，其它部

31、分采用斜爬模施工。爬架、爬模固定系統采用預埋件，為了適應中塔柱雙向變截面的需要，爬架采用了雙向變位系統及兩組滑槽，模板則采用最佳組合“PA”系列。中塔柱由QTZ210高塔吊及垂直人貨兩用電梯配合施工。在下橫梁頂、塔柱內側滿鋪鋼管架，方便施工人員的操作及塔柱橫向支撐的連接。中塔柱混凝土由北岸兩臺1000立升拌合機生產，通過兩臺混凝土泵水平接力或用牽引車把混凝土送到主墩承臺，再用一臺高揚程的混凝土泵垂直輸送到塔柱施工面直接灌注。二、施工工藝流程三、模板及腳手架施工1、 中塔柱采用兩套爬模、爬架對稱施工，兩柱內側腳手架滿鋪并逐漸接高于上橫梁頂，外側腳手架從下向上接高，只考慮滿足第一、二節施工需要。2

32、、 第一、二節是從標高37.0至47.0m，模板采用斜爬模的模板，但沒有爬架，安裝使用QTZ210高塔吊，支撐及固定使用塔柱內勁性骨架。3、 待第一、二節混凝土灌注完成后，在第一節混凝土上安裝爬架并固定，外側腳手架拆除，第三節開始安裝爬模。內側腳手架與塔柱進行。柱間腳手根據柱間橫向支撐要求下橫梁頂中線、標高聯測柱內側拼裝腳手架、外側腳手架接高勁性骨架接高、校正主筋接長、普通鋼筋綁扎立內、外模模板檢查、校正、竣工灌注混凝土養護、拆模、鑿毛混凝土竣工、勁性骨架竣工、放樣爬架安裝在第一節混凝土上37.042.0m第三節接高勁性骨架并校正主筋接長、普通鋼筋綁扎內模安裝、爬模安裝、校正灌注第三節混凝土養

33、護、整飾提升模板灌注第四節混凝土進入正常循環4、 搭設。爬架的提升使用模板吊點上的導鏈滑車，爬模的提升使用爬架上安裝的導鏈滑車，二者互為依托、交替上升。具體提升爬架、爬模的方法見爬模操作工藝。5、 模板安裝是依據勁性骨架來就位，支撐用鋼尺及弦線檢查、調整，用全站儀進行三維座標復核。6、 模板安裝時，先內模，后外模。外模首先安裝柱內側大面，待全部安裝完成后，校準并固定，再用外模校正內模。考慮由混凝土重心產生的傾斜影響，在安裝模板時上口可向外側平移7、 爬模每次翻升時，其導模頂面及外模各塊邊緣應清理干凈，便利模板拼接密貼。各塊模板連接螺栓應上緊，以防震搗松動而使模板縫及螺栓孔眼漏漿。8、 中塔柱兩

34、柱間設水平撐桿三層，每層由2根650mm空心鋼管加水平連接系組成。9、 因模板倒用次數較多，每次拆模時，應加以保護。拆模后應檢查其平整度，變形較大時，加以調整。并清理干凈模板面、涂脫模劑。拆模時間為每次灌注完成48小時。10、 所有露頭預埋件須凹進混凝土內1020 mm，以便修補。11、 模板質量要求同下塔柱。四、 勁性骨架施工1、 在車間制造完成后，應檢查其順直度，并仔細運輸、存放，不使其變形。2、 接高勁性骨架時，首先按斜率吊錘調整，上緊連接螺栓作臨時固定。先安裝調整四角勁性骨架，再安裝中間勁性骨架。3、 在測量平臺上安置激光經緯儀，用天頂角法放出平行于斜住面的直線，然后利用激光接收靶及鋼

35、尺、弦線檢查調整四角勁性骨架，再利用四角勁性骨檢查中間的勁性骨架。當全部調整好后，進行臨時水平連接，連接完成，再次放線檢查。不合格時作千斤頂微調，然后全部焊牢。4、 勁性骨架安裝質量要求同下塔柱。五、 鋼筋施工（同下塔柱）六、 混凝土施工1、 中塔柱混凝土標號為50號，每節灌注高度5m，單柱每次混凝土量約83方。2、 混凝土的各種配制材料及配合比同下塔柱，但因中塔柱在不斷增高，其混凝土的陷度及和易性應嚴格保證。3、 震搗及分層要求同下塔柱。4、 施工用水及養護用水預先在承臺設置儲水箱，然后用高壓泵抽送至施工面。5、 每次灌注混凝土面應低于模板頂面510cm，以利接縫平整。6、 鑿毛、養護要求同

36、下塔柱施工工藝。7、 在灌注時，模板下方的塔柱上應設止漿麻袋圍裙，避免污染塔柱。另混凝土泵初送的潤滑砂漿應妥善導入海內，避免因泵管過高而飄落塔柱上。8、 混凝土質量要求同下塔柱。七、 質量、安全注意事項1、 勁性骨架未全部安裝完成并檢查合格時，不能滿焊，不許進行下道工序的施工。2、 爬架主要用于模板的提升及被用為施工人員的作業平臺，不能作為模板的支撐。3、 模板拆除提升前，上一節應在勁性骨架上進行臨時連接，爬架提升前應在勁性骨架上拴牢保險千斤（至少兩道），起吊安裝時，重點檢查吊點、固定螺栓。4、 鋼筋存放在爬架上時，應小捆均勻分布，不準一次運送到位堆放。各散件應裝箱存放，以免墜落傷人。5、 在

37、模板內電焊、切割時，應注意保護模板面，不得損傷。6、 凡通道、過道、爬梯等設施應派專人檢查保養、一旦發現上人踏步開裂、失落、或扣件松散、鋼管損壞，應及時修復。7、 主塔上布置的電纜必須綁牢，以防脫頭漏電、發生危險。D、 爬模操作工藝一、 簡述1、 汕頭宕石大橋北主塔爬升模板系統是以塔柱鋼筋混凝土墻為承力主體，在附著于已灌注塔柱體的爬升架和模板上聯結爬升設備（倒鏈滑車），使一方固定，另一方做相對運動，爬架和模板交替向上爬升，形成集模板、爬架、腳手架為一體的爬模系統，完成模板爬升、就位和塔柱的混凝土灌注工作。2、 爬升模板系統，由爬模架、大模板和爬升設備三大主要部分組成。爬模架只有三面，塔柱內側沒

38、有。爬架高18.5m，爬模分三節總高7.5m。3、 宕石大橋北主塔塔頂標高148m ，為空心矩形變截面，兩塔柱相對傾斜，呈鉆石外形，中間設兩道空心截面橫梁主塔下橫梁。主塔下橫梁以上采用爬升模板，按爬模工藝施工。二、工藝流程框圖安裝提升模板倒鏈滑車安裝倒鏈滑車拴掛保險鋼絲繩子拆除附墻固定螺栓調節限位機構爬升調試均勻提升就位固定附墻螺栓上部臨時聯結提升內模安裝勁性骨架和塔柱鋼筋爬架與勁性骨架臨時聯結拆除下部5m長模板提升模板灌注塔柱混凝土混凝土表面養護修整清理模板面涂刷脫模劑模板就位穿拉桿螺栓橫板校正三、爬升架組裝和提升1、 每個塔柱的爬升架，由三方架體構成（塔柱內側不設爬升架），每方架體分為下方

39、附墻段和上方工作段。2、 根據爬架設計圖，按圖紙編號分別在地面上將附墻段三方架體進行預拼，仔細檢查附墻螺栓孔間距，其誤差不得超過±2mm。經檢查后的架體，每方焊成一個整體，保證其牢固性和整體穩定性。3、 預拼檢查合格的附墻段，根據塔柱面斜度采用三點平衡吊法，使架體斜度與塔柱面基本一致，以使架體貼緊柱面。到位后對準固定螺栓孔，將方榫外螺桿旋入預埋在柱體混凝土內的H型螺母中，再上螺帽逐個擰緊固定。4、 三方附墻段全部安裝固定之后，再接長安裝上部工作段架體，連接各部位螺栓，焊好連接斜桿，調整固定上下架體腳手架鋼管。5、 塔柱爬模以5m為一個爬升工作段，北塔柱爬升架在下橫梁頂面2m斜面塔柱混

40、凝土灌注完，安裝在其上的第一個5m節段的塔柱上。當爬架附墻段以上混凝土灌注7.5m以后，即開始按爬模工藝灌注塔柱混凝土。見爬架模板施工流程框圖。6、 爬升架的提升順序為：先提升橫橋向兩側面爬架，后提升順橋向大面積爬架。7、 根據設計吊點位，在模板和爬升架之間，安裝倒鏈滑車，橫橋向架2個，順橋向大面架4個。并按上述數量安裝保險千斤。8、 拉緊所有吊點倒鏈滑車、使架體受力，拆除爬升架固定螺栓。均勻推進伸縮腳輪，使爬升架離開塔柱面23cm。9、 均勻拉緊倒鏈滑車，使架體上升，在提升時指揮人員應根據上升平衡情況，調整各吊點提升速度，沿架體長度方向傾斜控制在10cm。10、 架體每提升5m后退回伸縮腳輪

41、，調節內外吊點松緊度，使下部架體先貼緊柱面，調整爬架位置，對準螺栓孔位置，旋入方榫外螺栓桿，安裝方墊板和外螺母，使框架貼緊柱面。11、 拉接上部臨時拉桿，經過檢查后放松倒鏈滑車。四、 模板組裝和提升1、 北主塔爬模板按四向傾斜及調節塊設計，每柱的四方模板均分三個拼接段，每段2.5m，共計7.5m。在爬升施工時，每節段爬升和灌注混凝土5m后，拆除下部5m模板提升，留下上部2.5m段模板作為導模。2、 北主塔爬模擬在下橫梁以上開始使用，根據設計模板分塊排列編號入座，預拼用QTZ210高塔吊機吊運就位。采用H型對拉螺栓系列的錐形內紋螺母和方榫外螺桿與內模、調整固定。3、 主塔下橫梁以上塔柱混凝土灌注

42、14.5m以后，開始按爬模工藝進行施工。首先，在模板和爬架的設計吊點位置上安裝提升模板的倒鏈滑車，預拉模板后松開對拉固定螺栓，拉開模板使其靠在爬架立柱上，開始清理模板面，涂脫模劑。在塔柱上部接長勁性骨架、立好內模，接高塔柱鋼筋。拉倒鏈滑車，使模板均勻上升，并保證側向傾斜小于10cm.。4、 提升到安裝高度以后的模板，用力推下口，將其擱放在預留2.5m導模的上口，并盡量對準導模連接孔。此時慢慢松動倒鏈滑車，隨推動模板上口，使模板整體到位。5、 根據塔柱所在高度部位，更換大模板側邊調整小條模，上滿各部位模板對應螺栓，安裝與內模拉桿螺栓，經進行模板調整后固定。6、 當安裝的本節段的混凝土灌注完之后，

43、即可利用架體和下部的懸吊鋼管腳手架，進行塔柱面的修補和裝飾工作。五、 安全注意事項1、 爬升模板施工作業原則上應組織專業組施工，上崗前組織學習，爬模施工工藝和安全操作注意事項。并由主管工程師進行技術交底，經考試合格后持證上崗。上崗時應采取合理的組織分工，做到定位定崗，并對自己承擔的工作負責，班組長必須由有較高裝吊水平的、經過專門培訓和有實踐經驗的人擔任。2、 在每次提升爬架前都應有技術員和領工員交待安全操作注意事項。領工員和技術員要嚴把倒鏈滑車升掛，保險千斤調協和附墻固定螺栓安裝等關鍵點。3、 爬升架提升前應清理每層操作平臺的堆放物，必須隨架體上升的物體應有牢固的固定措施。4、 在架體上的施工

44、集中荷載應靠承力架片均布，不得集中在一個架體上，在同一垂直立面內不得同時布置2個集中重荷載。在爬升架頂面作為平臺堆放荷載時，不得超過1噸，且須均勻分布，嚴格控制作業面人數。5、 爬升架外側周邊每層都應設置踢腳鋼絲網，并滿掛安全網兜底封閉。6、 埋置在柱體內的對拉螺桿必須抽檢合格。螺桿的塔柱內側應電焊抗剪力板，否則螺桿錨固抗剪力不夠會出嚴重安全事故。7、 固定附墻架的外螺桿擰入H型內螺母的長度，不得小于30mm，并應在螺桿上作出標記，以便檢查。8、 爬升架爬升就位以后，經過隊質檢部檢查以后，才能正式使用。9、 施工操作人員，不得隨意割斷爬升架桿件、割孔、擴孔，若確需修改，應得到隊主管工程師的批準

45、。10、 爬升架為懸臂結構，架片立柱不得做為強行校正外模的支承點，此時附墻螺栓受力不夠。11、 施工中遇有6級以上大風不得進行提升作業。12、 應注意防火，爬架體每個操作層應安放一只滅火器。13、 架體上所有操作人員都應配帶安全帶。E、 上塔柱施工一、 簡述本節段指從標高89.0148.0m，即從上橫梁頂面高出1米的位置到塔頂，由對稱的二塔柱加頂部交匯段兩部分組成。塔柱斜率同中塔柱。上塔柱為拉索錨固區，單塔柱共有20組拉索錨固點，一個主塔順橋向每側各40根斜拉索，兩側共80根。上塔柱從下向上均布置有32預應力鋼筋，單塔柱一個水平截面順橋向對稱布置4根，橫橋向對稱布置2根。張拉采用LM軋絲錨具，

46、YC60型千斤頂。上塔柱仍采用爬模爬架分節施工，其交匯部分分四次灌注。上、下游兩側采用爬模，中間三角部分則采用普通鋼外模，內模采用木模。鋼底模支撐在鋪設于鋼牛腿上的分配梁上。為了抵消塔柱內傾應力，在標高108m及128m處設置兩道水平鋼管支撐。上塔柱內勁性骨架及索道管的安裝是主塔施工的難點，且隨著塔柱的不斷增高而使得混凝土的泵送運輸及材料、設備的垂直運輸越來越困難。上橫梁中線、水準聯測勁性骨架標高、位置復核腳手架安裝、泵管接高勁性骨架接高、調整索道管安裝調整塔柱內腳手架接高立內模、綁扎鋼筋波紋管安裝、蹬筋安裝爬模提升、安裝、調整灌注砼、養護、鑿毛蹬筋張拉交匯段底部兩側焊牛腿、安裝分配梁安裝底模

47、大面模板安裝、調整二、 施工工藝流程三、 上塔柱施工1、 上塔柱測量 在測量平臺（下橫梁頂）上方的強制對中點安置T2經緯儀或激光經緯儀，以天頂角法放出平行于模板邊或勁性骨架的視線，以檢查勁性骨架和模板，并以全站儀測出空間坐標以復核。索道管的安裝則依據調整好的勁性骨架來進行。其后，用全站儀檢查索道管上、下口中心的三維座標。2、 腳手架安裝 同中塔柱一樣，每個塔柱三側利用爬架，內側采用在上橫梁頂設置并逐漸接高的鋼管架。3、 勁性骨架的安裝 安裝步驟及要求同中塔柱。4、 索道管安裝、 索道管在加工時應保證順直，長度準確，制造好后，在管外壁上（上、上口平面）沖出十字線點，以利勁性骨架對位安裝。一個主塔

48、數量：規格3178mm有32根，共84.3m。386×10mm有48根，共93.66m，另有鋼墊板500×70×500mm32塊，620×90×620mm的有48塊16螺旋筋3.46t。、 在工廠制造時，錨板應一起安裝，并焊牢。在安裝前，錨筋也須先與索道管焊接準確、牢固。、 根據索道管與勁性骨架的相對位置安裝就位索道管，并臨時點焊。、 用全站儀復測索道管上、下口中心三維座標，當達到要求后，進行固定。、 索道管制造誤差要求：長度1mm；旁彎1mm；安裝時上、下口中心三維座坐標誤差均不大于5mm 。、 索道管在吊裝過程中，嚴禁碰撞，以防變形。5、 橫板、鋼筋、波紋管安裝。 上塔柱除交匯部分外，按中塔柱施工方法施工。 在交匯段下方塔柱上設置牛腿，并鋪設工字鋼作為交匯段底模的支撐。交匯段底模采用鋼模，三角區大面也采用鋼模。單柱延伸段的三側仍采用爬架爬模，內模仍采用木模。 交匯段共分四次灌注，大面模板改制倒用。 鋼筋安裝同下塔柱。 在鋼筋骨架成型的同時，安裝固定好定位網，