1、陽江港采沙平倉施工組織設計技術方案 編制單位： 負 責 人： 編制日期：2013年01月16日目 錄第一章 陽江港概況 3第二章 編制說明 4第三章 工程概況 4第四章 施工準備 4第一節 施工準備 4第二節 人員準備 4第三節 機具準備 4第五章 公司組織機構圖 4第六章 供貨計劃 4第七章 機船數量及技術參數 5第八章 機船設備表 5第九章 施工工藝流程 6第十章 安全措施 7第十一章 環保措施 7第一節 生態環保措施 8第二節 水污染、垃圾各廢油控制措施 8第三節 防污染應急預案 8第四節 后勤保障措施 9第五節 配機船資料表 9 陽江港采沙平倉施工組織設計技術方案第一章 陽江港錨地概況

2、 一、概況：1、陽江港過駁錨地位于海陵島附近，距陽江港8海里（坐標為：N 21º33；E 111º46 '）。2、過駁船卸至外輪平艙位置初定于陽江海陵島閘坡鎮以西約5海里的錨地（坐標以按海事安排為準）。3、采砂點和過駁平艙的作業點，位于亞熱帶海洋性氣候，每年的臺風季節約 在5-11月份，陽江每年遇到的臺風約有5-9個。4、以中國科學院南海海洋的鉆探報告：Z1-Z15鉆孔為準，砂層為：6米-20 米，含砂量豐富，含泥量少，易于開采。5、附交通圖及海圖。第二章 編制說明首先，感謝貴方對我公司的支持信任，給予我們供應天然河沙過程審核的機會，根據貴公司的文件要求，我們認真、

3、踏實的根據我們現有的資源和設備，編制此方案，有關情況依如下說明：一、編制的主要范圍：臺灣天然河沙工程的供應。二、編制的主要施工內容：合理、合法開采擁有的沙資源，作一條龍服務供應天然河沙到甲方指定的陽江外運錨地裝船平倉交貨。三、工程質量：根據貴公司提供的標準，做到按質按量、按文件標準供應，不延誤貴方的工程進度。 第三章 工程概況工程項目：供應天然海河沙工程工程地點：陽江天然河沙采沙點在陽江市陽西縣沙扒鎮以上儒洞河內沙場（坐標：N 21º 47' ；E 112º 04' ），儲量約1億立方米以上。另一沙場位于臺山市上川島一河溪沙場（可見河道采沙許可證）施工單位：

4、珠海市中漢實業有限公司施工面積及范圍：詳見規劃紅線圖（附件）工程工期：一年第四章 施工準備第一節 施工準備：1、 編制施工組織設計方案；2、 辦公場所后勤補給，施工點測量、放線、放標定位，辦理相關參加施工船舶作業手續及配合甲方辦理船舶進出港及錨地裝貨手續（含海關、邊防、邊檢等相關手續）；3、 組織、設立工程項目部，組織施工管理人員進場，調遣施工所需的機船設備，辦理各種相關施工手續。第二節 人員準備： 測量員、施工指揮員、應急人員、安全員、現場量方人員、出納員、會計員、采購員、后勤補給人員。第三節 機船準備： 射流船、皮帶船、加油船、淡水補給船、指揮船、拖船。第五章 公司組織機構圖董 事 會項

5、目 部后勤保障部財務部工程部質安部預結算部第六章 供貨計劃A、年度供貨：年度2013年2014年2015年2016年2017年 供貨數量（萬噸）1900500B、月度供貨：月度1月份2月份3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份供貨數量（萬噸）40160200200200200200200250250第七章 機船數量及技術參數船只名稱功率（匹）工作效率船只數量工作時間射流船30001500m3/小時2艘15小時射流船25001000m3/小時1艘15小時射流船2000800m3/小時2艘15小時過駁船5000m3/小時4艘第八章 機船設備及人員配備 一、機船設備表：類

6、別設備名稱單位數量海上設備射流船艘5皮帶船艘20過駁船艘4工作艇艘2交通艇艘2拖 船艘1岸上設備交通車輛4補給車輛2其它設備測量設備套2照明設備批1發電機組臺2二、現場管理人員和配備：總工程師1名，助理工程師3名，工程技術人員4名，安全員2名，水電高低壓工、維修工3名，管理人員10名。工程指揮住宿船1艘，配員8人，交通船2艘，配員2人，快艇2艘，配員2人。三、后勤人員及配備： 油料供應船2艘，配員6人，淡水供應船2艘，配員8人，伙食、食品供應車2輛，配員12人，辦公行政后勤人員10人。第九章 施工工藝流程 采沙點定位射流船采、洗沙卸至皮帶船運輸作業皮帶船運卸過駁船作業過駁船卸至外輪平倉作業質量

7、、數量驗收 三萬噸以上 五萬噸以下 運輸船 載 沙 倉 載 沙 倉 載 沙 倉 載 沙 倉過 沙 平 臺運沙船運沙船運沙船運沙船過 沙 平 臺過 沙 平 臺過 沙 平 臺第十章 安全措施為了認真貫徹安全質量第一的方針，加強安全生產，提高企業經濟效益，及時掌握事故情況，分析研究事故發生的原因和規律總結經驗教訓，采取有效措施，防止類似事故的再度發生，特制定以下水上作業安全措施：現場設立項目指揮部，通訊使用海事電話，設立專門安全員，配備指揮艇，交通艇，工作人員使用統一醒目標識。1、 所有施工船舶（含船員）及工作人員均須購買保險。2、 所有作業人員（含管理人員）上崗時必須穿戴救生衣及安全帽。夜間施工作

8、業時均應穿戴有反光標志的衣帽。3、 無關人員嚴禁進入作業區或上船。4、 一旦出現安全事故時，第一時間排除安全隱患及報主管部門協助處理。5、 施工前，與當地航道部門聯系，商定有關航運和施工的安全事項，發布通航公告。6、 定時與當地氣象、水文站聯系。當六級以上大風時，停止工作，并檢查加固水面上的船只和錨纜等設施。如確有需要繼續作業時，采取有效措施。7、 水上施工應設立明顯的航標，以確定施工范圍。8、 施工使用的各種船只，按航政部門規定設置航運標志，并備有救生、消防及靠綁設備。并加以保管。9、 水上施工設專用救生船，并派人值班。10、 船上流動作業人員及乘坐十人以下非機動小船的人員，穿好救生衣。11

9、、 船上在夜間應有照明設備，沒有照明設備的船只，應備有防風燈及電池燈具。12、 運料船在作業船附近時，防止錨纜掛住葉輪和船舵被打壞。13、 有大風暴雨時，服從船長的指揮。14、 船頭、船尾、船幫上不站立和騎坐。非駕駛人員，不得私自操作。15、 船按規定噸位裝卸，不偏載。裝載的料具符合安全規定。船到位后，靠穩銓好，搭好跳板后，方可卸料。16、 料船之間的空隙，鋪腳手板，或掛安全網，防止人員落水。17、 遇有霧天雷暴雨使視線不清時，作業船只顯示強烈燈光信號，并鳴鑼、鐘、喊話，引起過往船只的警惕。18、 定位船錨定后，派人晝夜值班。19、 上游失去控制的船只或巨大漂浮物威脅作業船只安全時，立即派出機

10、動船協助避讓。20、 作業船只航行中認真了望。當來往船只動態不明或聲號不統一時，立即減速停車。必要時開倒車。每年臺風季節來臨之前，船長應組織各部門有關人員對下列的船舶防臺設備及其屬具進行全面的檢查。第十一章 環保措施在施工過程中，應嚴格遵守國家和地方政府關于環境保護的法令、法規。堅持文明施工，制訂環保措施并逐級落實，接受社會各界的監督，實現環保零投訴。第一節 生態保護措施1、 明確法律意識，加強對野生動物保護法、海洋環境保護法、水上野生動物保護實施條例、防止江河工程建設項目污染損害江河環境管理條例等法律規章的宣傳，提高施工人員在生態以及生物多樣性保護意識，禁止施工人員利用水上作業之便，捕撈受到

11、法律保護的漁類，特別是白鰭豚、江豚等珍稀保護動物各其它野生動物。2、 做好水上施工船舶平臺照明管理，最在限度減少對江河生態環境的光污染。第二節 水污染、垃圾各廢油控制措施1、 機艙沒法垃圾的處理1 機艙產生的油污、垃圾應集中裝入專用塑料袋或垃圾桶。放置在遮陽通風良好的場所，并經常檢查，防止發熱自燃。2 禁止將油污垃圾傾倒入水中。3 機械的廢油水、油污棉頭等裝入專門的容器內，上岸交由有資質的企業進行處理。4 油污垃圾的處理：航行中用焚燒爐燒：抵港時申請港口主管機關接收處理。2、 油污垃圾處理的方法、時間、地點等情況，應及時記入油類記錄簿。3、 禁止在港內水域未經主管機關批準擅自使用化學消油劑。4

12、、 敞開甲板禁止堆放油桶和可能引起污染的物品。5、 生活垃圾的處理。1 垃圾的存放應使用專用的可密封的垃圾袋及垃圾筒，生活垃圾、塑料垃圾應分別放置。2 塑料制品禁止投棄拋入水中：生活垃圾可在航行中用焚燒爐處理，對于無法自行處理的垃圾，低港后船長應申請港口有關部門進行回收。3 產生的生活污水、廁所污水、廚房廢水等禁止排入江河，必須全部運到岸上集中交由有資質的企業進行處理。4 垃圾處理情況應按規定廢垃圾記錄簿，每記完一頁船長應審核簽字。第三節 防污染應急預案施工人員應嚴格遵守有關防污染的法律法規及操作規程，船舶廢油和生活潛水垃圾等，發生污染事故。1、 施工過程中一旦發生污油、潛水等油類泄漏事故時，

13、立即用 VHF08高頻、手機電話向主管機關、交管中心報告，報告內容至少包括：船名、時間、地點、污染物性質、泄漏部位和程度，以及采取的措施等；2、 盡快組織人員收集泄漏在外的污油、污水，可利用桶、勺子、報紙、破布、鋸木屑等工具進行收集；3、 迅速查明泄漏部位及其原因，并設法堵住泄漏處；4、 一般情況下，不要使用清油劑，不得已時在征得主管機關的同意后方可使用；5、 清理現場，并注意污染物收集后的妥善保管，防止發生二次污染；6、 按三不放過的原則進行事故處理，即發生污染事故原因未查明不放過、責任人未處理不放過、安全防范措施未落實不放過；按規定要求做好記錄。第四節 后勤工作（待完善）關于后勤補給船舶及其的使用:陽江海陵島因有風浪，海面寬闊。為了應急拖帶作用，用一艘1200匹馬力的拖輪，作為過駁裝沙。作業中遇有某船舶機械出現故障，用拖船進行頂推或拖帶。特別在實發的雷雨大風和不好的天氣，拖船能起到救急的作用。同時起到消防應急和船舶發生海上污染進行應急圍油，防止污染擴散海面。供給船：（兩艘）主要作用：送水、交通使用。長42m、寬6.5m、型深