1、 技術交底記錄編 號工程名稱新建鐵路唐山北至唐山站客車線工程交底日期2014年11月1日施工單位中鐵電氣化局集團有限公司西鐵工程公司項目部分項工程名稱懸臂式擋墻施工技術交底交底提要懸臂式擋墻施工技術交底 一、施工概況懸臂式擋土墻位于唐山北站基本站臺北側，設計有兩個里程段，分別為JHK150+795-JHK151+100段，長305m；JHK151+222JHK151+345段，長123m。懸臂式擋土墻墻身高2.24.2m，墻身厚0.40.42m，墻趾板寬0.40.42m，墻踵板寬0.6-2.0m，厚0.5m；墻身采用C30混凝土現場澆注成型。擋墻墻底設0.2m厚碎石墊層，碎石墊層頂澆筑一層厚0

2、.1m厚的C20素混凝土墊層。擋墻每10m設置一道伸縮縫，縫寬0.03m,縫內填塞瀝青麻筋；擋土墻墻頂設置欄桿，欄桿形式與站臺設置形式相同。地面以上沿墻高和墻長方向按上下左右間隔2m交錯布置設置泄水孔；墻背后最底排泄水孔至墻頂以下0.3m高度內鋪設滲水片材，擋墻頂部及最底排泄水孔的下部設C20混凝土隔水層。二、懸臂擋墻大樣圖如下：本段懸臂擋墻靠近既有基本站臺，地下管線較多，待地下管線改移完成后進行懸臂擋墻的施工。基坑采用分段跳槽開挖，跳槽開挖長度為20m，人工配合挖掘機裝車，自卸汽車外運。擋墻基底采用翻挖壓實處理，基底承載力檢測合格后進行碎石墊層回填。碎石墊層采用小型夯機配合壓路機碾壓密實，碎

3、石墊層頂部澆筑一層厚0.1m的C20混凝土墊層。墻高在4m（不含）以下的，底板與墻面板一次澆筑成型；墻高在4m（含）以上的擋墻分兩次澆筑完成，先施工底板及部分墻身，澆筑高度為基礎頂面1m處；墻身混凝土強度達到設計強度的70%以上后進行墻后回填，填料應分層填筑壓實。三、施工工藝流程圖：審核人交底人接受交底人1、基坑開挖（1）基坑測量放線 施工前，根據施工圖紙對擋土墻里程樁號及距離路基位置等進行詳細的復核。復核無誤后，用全站儀放樣坐標控制點，實測原地面標高，計算開挖深度，確定基坑開挖邊界線。（2）基坑開挖基坑開挖前進行施工區域內的探溝開挖，查明地下線纜和既有管道，對影響施工的線纜和管道進行改移，無

4、法改移的現場做好安全保護措施，確保施工安全。基坑采用挖掘機分段跳槽開挖，跳槽開挖長度為20m；當挖到離設計基底標高20cm處時，采用人工清基。懸臂式擋土墻基底地基承載力不得小于150KPa。基坑開挖到位后，復核基底標高、平面位置和基坑輪廓線尺寸，平整基底。2、碎石墊層施工基坑基底地基承載力經檢驗合格后，進行碎石墊層的鋪設施工。碎石墊層厚度為0.2m，基坑底全寬鋪設，全寬碾壓密實，邊角處采用小型夯機夯實，壓實度0.95。3、混凝土墊層施工碎石墊層夯實平整后，在其頂部澆灌一層厚0.1m的C20素混凝土墊層，作為鋼筋綁扎作業面。四、鋼筋加工及綁扎允許偏差及檢驗方法 鋼筋布置及大樣詳見附圖鋼筋加工允許

5、偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸±3 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1點2同排受力鋼筋間距基礎、板、墻±203分布鋼筋間距±20尺量，連續3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差±20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度cC30mm+10，0尺量，兩端、中間各2處C25mm+5，01五、模板安裝1、 模板的安裝：將刷好脫模劑的模板吊裝到基坑內，接口處打磨清理干凈，兩

6、片模板和縫就位，模板間用螺栓緊固擰牢，模板支立完成以后進行校模，調整垂直度偏差至規范允許范圍之內，按一定的間距對腳手架支撐系統進行水平面內和鉛垂面內剪刀撐加固，確保模板及支架系統的穩定性。模板工程檢驗合格，即可進行混凝土的澆筑。六、懸臂式擋墻混凝土澆筑1、砼澆筑方法（1）混凝土采用商品混凝土，混凝土坍落度控制在160200mm之間，骨料采用中(粗)砂、碎石，保證級配良好，最大粒徑不大于2cm。（2）鋼筋工程和模板工程經監理工程師檢查簽認后，方可進行混凝土的澆筑。墻高在4m（不含）以下的，底板與墻面板一次澆筑成型；墻高在4m（含）以上的擋墻分兩次澆筑完成，先施工底板及部分墻身，澆筑高度為基礎頂面

7、1m處；第二次施工至墻頂，留置欄桿預埋件。一次澆筑長度為10m。（3）混凝土拌制采用電子計量強制式混凝土拌和站拌制商混，混凝土攪拌運輸車運至澆筑點，再用泵車輸送至模型內，插入式振動棒搗固密實。（4）施工時確保混凝土澆筑自由落差在2m范圍以內。每層澆筑厚度控制在30cm以內，間隔時間控制在1小時。2、砼振搗方法（1）混凝土振搗時采用插入式振搗棒，振搗應達到密實、均勻并排除氣體。一般采用快插慢拔，應插入下層混凝土中5Omm左右，插點振搗時間宜為20s30s,當混凝土表面呈水平，混凝土拌合物不再顯著下沉、不再出現氣泡、表面泛漿時為最佳。振搗棒插點要均勻排列，移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一

8、般為400mm5OOmm)。振搗棒與模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，且應避免碰撞模板、預埋件。（2） 每節段施工縫在混凝土澆注前必須鑿毛及清洗干凈。混凝土灌注過程中，采用插入式搗固器振搗混凝土，在鋼筋密集區采用30型搗固器，設專人搗固，防止超搗和漏搗，確保混凝土澆筑質量。3、砼表面處理：混凝土澆筑后，表面可采用刮杠刮平，木抹子搓平。考慮盡量消除混凝土收縮裂縫，混凝土表面在終凝前應經過多次抹光，及時恢復收縮裂縫，避免產生永久裂縫。4、砼養護混凝土養護是確保混凝土質量的一個關鍵環節，為確保混凝土不產生有害裂縫，設專人進行養護。砼澆筑后12小時內開始養護，養護周期為14天，養護時不得污染和損

9、傷砼。混凝土裸露面采用土工布覆蓋養護，保持砼表面濕潤。擋墻墻身采用薄膜覆蓋養護。5、模板拆除（1）混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模板。拆除模板時應確保表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，（2）模板拆除時遵循先支后拆，后支先拆的順序。卸落支架按擬定的卸落程序進行，分幾個過程卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向對稱均衡卸落，在橫向同時一起卸落。模板和支架拆除后，進行維修整理，分類妥善存放。七、墻背路基填筑當懸臂式擋土墻墻身混凝土強度達到設計強度的70%后，開始進行擋墻后背路基填筑，填料種類為C類填土，填料應分層填筑，分層碾壓密實；反濾層應在填筑過程中及時施工。擋墻墻身背后1m

10、范圍內，土方施工碾壓不得采用重型壓實機進行碾壓，改用小型夯機夯實。八、質量保障措施1、開挖懸臂式擋土墻基底時，當開挖至基底標高以上20cm時，嚴禁用挖機等大型設備開挖，應用人工進行清底、整平。2、在混凝土墊層上標示出鋼筋位置，按線布置底板鋼筋。3、鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按施工圖中的尺寸、位置以及規范要求的質量標準進行。鋼筋接頭設置在承受應力較小處，并分散布置，采用電弧焊焊接接頭。鋼筋綁扎、焊接應符合如下要求：(1)焊接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%；(2)綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25%，在受壓區不得大于50%；(3)鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；(4) 在同一鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。4、模板安裝前，在模板表面涂刷隔離劑，模板底口用水泥砂漿找平，模板底部外側用水泥砂漿封口。5、在安裝模板前，預埋泄水孔PVC塑料管位置必須準確無誤，固定必須牢固，防止在混凝土澆筑工程中脫落或偏位。6、