1、液壓挖掘機(jī)操縱和液壓系統(tǒng)的污染控制方法1. 污染的危害(1污染使液壓系統(tǒng)工作性能下降、動(dòng)作失調(diào)。污染是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的主要原因之 一。在液壓系統(tǒng)用的各種泵、閥、馬達(dá)類元件中,相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間都有嚴(yán)格的間隙和精密的 配合表面, 還有不少阻尼孔和縫隙或控制閥口等, 污染物會(huì)堵塞這些小孔和縫隙, 使液壓元 件不能正常工作。 如果污染物進(jìn)入閥芯與閥體或柱塞與缸體的配合間隙, 就會(huì)劃傷配合表面, 泄漏增加, 動(dòng)態(tài)響應(yīng)變差,元件失效,甚至使整個(gè)系統(tǒng)失靈。 污染物還會(huì)黏著堵塞濾油器網(wǎng) 眼,使泵吸空,產(chǎn)生氣蝕、振動(dòng)和噪聲。(2污染使油液變質(zhì)。油液變質(zhì)的主要原因之一是氧化。節(jié)流口棱邊發(fā)熱、工作油溫度 升高是液壓

2、油氧化的主要因素。 油中混入水分或牌號(hào)不同的油等都會(huì)引起油液變質(zhì)。 變質(zhì)的 液壓油,性能變差,還會(huì)影響元件的性能和壽命。(3污染造成設(shè)備停機(jī)和經(jīng)濟(jì)損失。污染使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障甚至停機(jī)、元件報(bào)廢,大 量補(bǔ)充和報(bào)廢油液,將造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)有關(guān)資料,國(guó)內(nèi)液壓系統(tǒng)的換油周期為 36個(gè)月,而國(guó)外的因有效地控制了污染,合理使用濾油器,可使油液使用壽命延長(zhǎng)到 56年。 可見(jiàn),污染造成的液壓油浪費(fèi)是驚人的,污染控制必須受到重視。2. 油液的污染源(1新油的污染。人們普遍認(rèn)為,新購(gòu)進(jìn)的液壓油是清潔的,其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。 大部分用戶購(gòu)進(jìn)的液壓油, 在運(yùn)輸過(guò)程中由于容器本身的不清潔以及轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中密封不嚴(yán)等

3、 問(wèn)題,很容易造成污染。對(duì)新購(gòu)進(jìn)液壓油進(jìn)行抽樣檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),其污染度大于 NAS11級(jí), 遠(yuǎn)不能滿足液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的使用要求。(2外部侵入的污染物。外部侵入的污染物主要是大氣中的沙塵,通過(guò)油箱氣孔、液壓 缸軸封、 加油、 維修時(shí)被打開(kāi)的密封件、 泵和馬達(dá)的軸等處侵入系統(tǒng)。 工程鉆機(jī)在野外施工, 在使用中要特別注意防塵。(3內(nèi)部生成的污染物。元件在加工、裝配、調(diào)試、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝等環(huán)節(jié)中 殘留的污染物, 當(dāng)然這些過(guò)程無(wú)法避免, 但生成的污染物應(yīng)降到最低, 特種元件的裝配和調(diào) 試均需在潔凈室內(nèi)進(jìn)行。(4液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物。液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中不斷產(chǎn)生金屬和密封材料的磨損磨 粒, 過(guò)濾材料

4、剝落的顆粒或纖維, 剝落的油漆碎片, 油液變質(zhì)后產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)使金屬腐蝕 而出現(xiàn)的顆粒、銹片等均屬此類。3. 污染物含量的測(cè)定方法(1 含水量 蒸餾法 在被測(cè)樣液中加入一種能與樣液混合而不能與水混合的溶劑,利用專用的水 分蒸餾裝置對(duì)樣液進(jìn)行蒸餾, 將從樣液中蒸發(fā)出來(lái)的水分冷卻后收集在收集管中, 根據(jù)收集 管內(nèi)水的體積和樣液的體積即可確定油液中水的含量。用這種方法可測(cè)出最小為 0.1%的含 水量。 電量法 將一定量的樣液注入到規(guī)定的電解液內(nèi),通過(guò)電解可使電解液中的電離子在 陽(yáng)極氧化為碘并與樣液中的水發(fā)生反應(yīng), 當(dāng)樣液中的水被耗盡后, 電解過(guò)程自行停止, 測(cè)定 出電解過(guò)程消耗的電量, 即可計(jì)算出樣

5、液中的含水量。 這種方法適用于測(cè)定油液中的微量水 分,含水量測(cè)定范圍為 10-610-2。(2 空氣含量 油液外觀評(píng)定法 當(dāng)油液中混有不同含量的空氣時(shí),其混濁程度也不同。因此,從油 液的外觀可以大致評(píng)定出油液中空氣的含量。 表 1描述了某種石油型液壓油在不同空氣含量 時(shí)的外觀。 濁度計(jì)法 濁度計(jì)是一種光電檢測(cè)裝置,從光源發(fā)出的平行光束透過(guò)油液,碰到氣泡 時(shí)會(huì)發(fā)生散射, 通過(guò)測(cè)定散射光或透射光的光強(qiáng), 即可確定油液中氣泡的含量。 由于該裝置 對(duì)油液中固體顆粒同樣敏感,因此被測(cè)樣液中應(yīng)不含有固體顆粒污染物。 油液壓縮法 當(dāng)油液中混有空氣時(shí),油液的體積彈性模量減小,可壓縮性增大。因此, 通過(guò)測(cè)定在一

6、定壓力下油液體積的變化率即可推算出油液中的空氣含量。(3 固體顆粒物 稱重法 把 100mL 的液壓油樣液進(jìn)行真空過(guò)濾并烘干后, 在精密天平上稱出顆粒的重 量, 然后計(jì)算出樣液顆粒污染物的重量濃度。 這種方法可以反映液壓油中污染物的總量, 但 不能反映污染物顆粒尺寸的大小及分布。 顆粒計(jì)數(shù)法 顆粒計(jì)數(shù)法是分別測(cè)定樣液?jiǎn)挝惑w積中各種尺寸范圍顆粒污染物的顆粒 數(shù) (即顆粒濃度 。目前普遍采用的有顯微鏡法和自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器法。顯微鏡顆粒計(jì)數(shù)法是分析油液污染度的最基本方法,具體操作是將 100mL 液壓油樣液 進(jìn)行真空過(guò)濾并經(jīng)處理后, 放在顯微鏡下觀察其尺寸大小和數(shù)量。 這種方法可以直接看到污 染顆粒的

7、大小和形貌, 但其缺點(diǎn)是計(jì)數(shù)所需時(shí)間長(zhǎng), 消耗精力大, 并且計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確度在很大 程度上決定于操作人員的經(jīng)驗(yàn)和技能。 自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器法, 是利用光源照射液壓油樣液時(shí)油 中污染顆粒在光電傳感器上投影所發(fā)出的脈沖信號(hào)以測(cè)定液壓油的清潔度。 由于信號(hào)的強(qiáng)弱 和多少分別與顆粒的大小和數(shù)量有關(guān),因此,將測(cè)得的信號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)顆粒產(chǎn)生的信號(hào)相比較, 就可以算出液壓油樣液中污染顆粒的大小與數(shù)量。 這種方法測(cè)定準(zhǔn)確、 迅速, 得到了廣泛應(yīng) 用。4. 液壓油污染度的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)目前,我國(guó)工程鉆機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)污染度的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主要采用以下兩種。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T14039-93液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)中污染度等級(jí)用

8、兩個(gè)代號(hào)表示, 前面的代號(hào)代表 1mL 油液中大于 5m顆粒數(shù)的等級(jí), 后面的代號(hào)代表 1mL 油液中大于 15m顆粒數(shù)的等級(jí),兩個(gè)代號(hào)之間用一斜線分割。例如,污染度等級(jí) 20/17。 美國(guó) NAS1638油液污染度等級(jí), 按 100mL 油液中在給定的顆粒尺寸內(nèi)的最大允許顆粒 數(shù)劃分為 14個(gè)等級(jí),最清潔的等級(jí)為 00級(jí),污染度最高的等級(jí)為 12級(jí)。典型液壓系統(tǒng)和液壓元件的污染度要求可查行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn), 并由此確定工程鉆機(jī)液壓系 統(tǒng)的污染度等級(jí)。5. 控制污染的方法(1 安裝人員要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。(2 新舊液壓件組裝前都必須經(jīng)過(guò)清洗。 液壓件拆裝、清洗應(yīng)在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的凈化室中進(jìn)行,如有條件操作

9、室最好能充壓, 使室內(nèi)壓力高于室外,防止大氣灰塵污染。若受條件限制,也應(yīng)將操作間單獨(dú)隔離,一般不 允許液壓件裝配間和機(jī)械加工間或鉗工間處于同一室內(nèi), 絕對(duì)禁止在露天、 棚子、 雜物間或 倉(cāng)庫(kù)中分解和裝配液壓件。 拆裝液壓件時(shí), 操作人員應(yīng)穿戴纖維不易脫落的工作服、 工作帽, 以防止纖維、 灰塵、 頭發(fā)、 皮屑等落入液壓系統(tǒng)造成人為污染。 嚴(yán)禁在操作間內(nèi)吸煙、 進(jìn)食。 液壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺(tái)上進(jìn)行,若受條件限制,也要確保臨時(shí)工作臺(tái)的清潔度。 清洗液允許使用煤油、汽油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號(hào)相同的液壓油。 清洗后的零件不準(zhǔn)用棉、麻、絲和化纖織品擦拭,防止脫落的纖維污染系統(tǒng)。也不準(zhǔn)用皮老虎向元件

10、鼓風(fēng) (皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒 ,必要時(shí)可以用潔凈干燥的壓縮空氣吹干元 件。 清洗后的元件不準(zhǔn)直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺(tái)和裝配工作臺(tái)上,應(yīng)該放入 帶蓋子的容器內(nèi),并注入清潔液壓油。 已清洗過(guò)但暫不裝配的元件應(yīng)放入防銹油中保存,潮濕的地區(qū)和季節(jié)尤其要注意防 銹。(3 液壓件裝配中的污染控制 液壓件裝配應(yīng)采用 “ 干裝配 ” 法,即清洗后的元件,為了不使清洗液留在元件表面而影 響裝配質(zhì)量, 應(yīng)在元件表面干燥后再進(jìn)行裝配。 液壓件裝配時(shí), 如需打擊, 禁止使用鐵錘, 可用木錘、橡皮錘、銅錘和銅棒。 裝配時(shí)不準(zhǔn)帶手套,不準(zhǔn)用纖維織品擦拭安裝面,防止 纖維類臟物侵入閥內(nèi)。 已裝配完的液壓元件、組

11、件暫不進(jìn)行組裝時(shí),應(yīng)將它們的所有油口 用塑料塞子堵住。(4 液壓件運(yùn)輸中的污染控制液壓元件、 組件運(yùn)輸中,應(yīng)注意防塵、防雨,對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸特別是海上運(yùn)輸?shù)囊簤杭欢?要用防雨紙或塑料包裝紙打好包裝, 放入適量的干燥劑, 不允許雨水、 海水接觸液壓件。裝 箱前和開(kāi)箱后, 應(yīng)仔細(xì)檢查所有油口是否用塞子堵牢, 對(duì)受到輕度污染的油口須及時(shí)采取補(bǔ) 救措施,對(duì)污染嚴(yán)重的液壓件必須再次分解、清洗。(5 液壓系統(tǒng)總裝的污染控制 軟管必須在沖洗后方可接到執(zhí)行器上, 安裝前要用潔凈的壓縮空氣吹凈。中途若拆卸 軟管,要及時(shí)包扎好軟管接頭。 接頭體安裝前用煤油或汽油清洗干凈, 并用潔凈的壓縮空氣吹干。接頭安裝應(yīng)盡量避 免

12、采用生料帶。必須使用生料帶密封的接頭體,纏生料帶時(shí)要注意兩點(diǎn):順螺紋方向纏繞 ; 生料帶不宜超過(guò)螺紋端部,否則,超出部分在擰緊過(guò)程中會(huì)被螺紋切斷進(jìn)入系統(tǒng)。 液壓管路安裝的污染控制。管路安裝較易受到污染,對(duì)其進(jìn)行污染控制是液壓系統(tǒng)保 潔的一項(xiàng)重要內(nèi)容。硬管要進(jìn)行除銹和防銹處理,并用潔凈的壓縮空氣吹干。連接要可靠, 密封要好,維修要方便。(6 油箱加油油箱注油前必須檢查箱內(nèi)的清潔度,不合格的要進(jìn)行清理 ; 注油時(shí)必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾,不允 許將油直接注入油箱。油箱通氣孔須裝空氣濾清器。(7 使用維修注意事項(xiàng) 加強(qiáng)液壓油的管理。油液進(jìn)廠必須取樣檢查,確認(rèn)合格后再注入貯油箱,使液壓油中 的一些顆粒物沉淀,而注入液壓系統(tǒng)時(shí)還必須過(guò)濾。 液壓系統(tǒng)中的液壓油要定期檢驗(yàn), 濾油器要定期清洗或更換。要嚴(yán)格按照產(chǎn)品使用說(shuō) 明書(shū)和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)中的要求去做。 一般情況下, 新機(jī)器出廠時(shí)要換掉系統(tǒng)中出廠試驗(yàn)用的 液壓油和濾油器濾芯。 新機(jī)器使用時(shí)若液壓油超過(guò)使用期限, 要更換。 要經(jīng)常檢查液壓油的 污染